JP2007070992A - Hanging floor slab bridge, method of laying the same, and bogie for floor slab - Google Patents

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周 角本
Takahiro Shimomura
高広 下村
Yosuke Urakawa
洋介 浦川
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a deck type hanging floor slab bridge which enables a hanging floor slab to be smoothly arranged along a predetermined curved line, and to provide a method of laying the same, and further to provide a carriage for a floor slab. <P>SOLUTION: Reaction force is taken by a temporary hanging cable 5 in the hanging floor slab bridge. The hanging floor slab bridge is provided with a floor slab block 23 arranged with its height adjusted by a jack 22 and a main cable 40 and a supporting material 28 which are arranged below the floor slab block 23 after the height of the floor slab block is adjusted. A predetermined tension is imparted to the main cable 40. The carriage 1 for the floor slab is supported by the temporary hanging cable 5 and the floor slab block 23 is supported by the jack 22 on the bogie 1 for the floor slab. The floor slab blocks 23 are joined with each other after the height of the floor slab blocks are adjusted by the jack 22, and the main cable 40 is arranged below the floor slab blocks 23 and a supporting material 28 which connects the floor slab block 23 with the main cable 40 is arranged. Thereafter a predetermined tension is imparted to the main cable 40. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、吊床版橋およびその架設方法ならびに床版用運搬台車に関する。   The present invention relates to a suspended floor slab bridge, a method for installing the suspended floor slab bridge, and a floor carriage.

従来、自碇式上路吊橋(張弦桁橋)は、固定支保工や架設桁(架設ガーダ−等)を用いて主桁を施工した後に、吊ケーブル(張弦ケーブル)を緊張するという方法が一般に採用されて施工されている。   Conventionally, a self-contained upper suspension bridge (a stringed girder bridge) is generally used by tensioning a suspension cable (a stringed cable) after a main girder is constructed using a fixed support or an installed girder (such as an installed girder). It has been constructed.

しかしながら、桁下空間の制約上で、固定支保工が設置できない場合や、支間長50m以上に長くなり架設桁が設置できない場合などでは、これらの固定支保工や架設桁を使用する施工方法が適用できない。   However, if the fixed support work cannot be installed due to the space under the girder, or if the span girder is longer than 50m and the installation girder cannot be installed, the construction method using these fixed support works or installation girder is applied. Can not.

前記の固定支保工または架設桁が設置できない場合の施工方法で、大きな架設機械を用いることなく、低コストで構築することができる利点を有する施工方法として、(1)橋台上に桁端部ブロックを形成すると共に固定し、各桁端部ブロックに渡ってケーブルを渡し、そのケーブルに支持させてセグメント床版を送り、そのセグメント床版の下に第2のケーブルを渡し、その第2のケーブルを緊張して水平にする張弦桁橋の構築方法が知られている(例えば、特許文献1参照)。   As a construction method when the fixed support or the construction girder cannot be installed, it has the advantage that it can be constructed at low cost without using a large construction machine. (1) Girder end block on the abutment Forming and securing, passing a cable over each spar end block, feeding the segment floor slab supported by the cable, passing a second cable under the segment floor slab, and passing the second cable There is known a construction method of a stringed girder bridge in which the tension is leveled (see, for example, Patent Document 1).

また、(2)橋台間に架設されたケーブル上に、上路桁となる多数の桁部材を並べ、各桁部材の下側に支持部材が設けられており、主吊材となる主ケーブルを各支持部材の下に渡し固定し、前記主ケーブルのたわみ量を減らすことで、桁部材を押し上げ、橋軸方向に隣接する桁部材を連結して一体化する架設方法も知られている(例えば特許文献2参照)   (2) A large number of girder members serving as upper girder are arranged on the cable installed between the abutments, and a support member is provided on the lower side of each girder member. There is also known a construction method in which a girder member is pushed up by connecting and fixing under a support member and the amount of deflection of the main cable is reduced, and the girder members adjacent in the bridge axis direction are connected and integrated (for example, patents) Reference 2)

ところで、上路式吊床版橋等の吊床版を構築する場合において、図12(a)に示すように1枚目のセグメント床版50aを送り出した後、図12(b)に示すように2枚目のセグメント床版50bを送り出し、以下順次、図12(c)〜(d)に示すように1枚毎に吊ケーブル40にセグメント床版50c〜50dを送り出すように架設する場合、セグメント床版50a〜50dの1枚毎に吊ケーブル40の撓みが変化するため、図12(b)に示すように、1枚目のセグメント床版50aと、2枚目のセグメント床版50bとの当接位置が床版厚さ方向に合致した所定の位置ではなく、床版厚さ方向に位置ずれLが生じ、同様に図12(c)〜(d)に示すように、2〜3枚目(n枚目)のセグメント床版50b〜50cと、3〜4枚目(n+1枚目)のセグメント床版50c〜50dとは当接位置が床版厚さ方向に合致した所定の位置ではなく、床版厚さ方向に位置ずれLが生じると共に、枚数が増えるとセグメント床版50a〜50cにストレスが入り、最終的に所定の曲線に対し、セグメント床版の当接状況の違いにより誤差を生じ、このような場合、吊ケーブル(主ケーブル)40の緊張だけでは滑らかなセグメント床版の曲線性は得られないという問題があった。
また、同様に上路式床版橋を架設する場合にも、前記のような床版厚さ方向に位置ずれを生じるような架設方法では、上路床版の直線性は得られない
特開2003−138523号公報 特許第2967874号公報
By the way, when constructing a suspended floor slab such as an upper suspension type slab bridge, after the first segment floor slab 50a is sent out as shown in FIG. 12 (a), two sheets as shown in FIG. 12 (b). When the segment floor slabs 50b are sent out and are erected in such a manner that the segment floor slabs 50c to 50d are sent out to the suspension cables 40 one by one as shown in FIGS. 12 (c) to 12 (d). Since the bending of the suspension cable 40 changes for each sheet 50a to 50d, as shown in FIG. 12 (b), the first segment floor slab 50a and the second segment floor slab 50b contact each other. The position shift L occurs in the floor slab thickness direction, not the predetermined position where the position matches the floor slab thickness direction. Similarly, as shown in FIGS. n-th) segment floor slabs 50b-50c, and third-fourth ( (n + 1) th segment floor slabs 50c to 50d is not a predetermined position where the contact position matches the floor slab thickness direction, but a positional deviation L occurs in the floor slab thickness direction. The plates 50a to 50c are stressed, and finally an error occurs due to a difference in the contact state of the segment floor slab with respect to a predetermined curve. In such a case, the tension of the suspension cable (main cable) 40 is smooth. There was a problem that the curving property of the segment slab could not be obtained.
Similarly, even when an upper road slab bridge is erected, linearity of the upper road slab cannot be obtained by such an erection method that causes a displacement in the thickness direction of the slab as described above.
JP 2003-138523 A Japanese Patent No. 2967874

前記のように、上路式吊床版橋を架設する場合、最終的に所定の曲線に対し、橋軸方向に隣り合う吊り床版(セグメント床版または床版ブロック)の当接状況の違いにより誤差を生じる場合にも、容易に吊り床版の位置を調整して、最終的な所定の直線または曲線に合致するように吊り床版の位置調整を行うことができ、橋軸方向に隣り合う吊り床版に段差を生じることがなく、滑らかに吊り床版を配置可能な吊床版橋およびその架設方法並びに床版用運搬台車を提供することを目的とする。   As described above, when an upper suspension type slab bridge is installed, there is an error due to the difference in the contact status of the suspended slabs (segment slabs or floor slab blocks) adjacent to the bridge axis direction with respect to the predetermined curve. Can also be easily adjusted, and the position of the suspended floor slab can be adjusted to match the final predetermined straight line or curve. It is an object of the present invention to provide a suspended floor slab bridge in which a floor slab can be smoothly placed without causing a level difference, a construction method thereof, and a floor trolley carriage.

前記の課題を有利に解決するために、第1発明の吊床版橋においては、吊床版橋において、仮設用吊りケーブルに反力をとり、ジャッキで高さを調整されて配置された床版ブロックと、床版ブロックの高さ調整された後にその下側に配置される主ケーブルおよび支持材とを備えており、前記主ケーブルに所定の張力が与えられていることを特徴とする。
また、第2発明の吊床版橋の架設方法において、仮設用吊りケーブルにより床版用運搬台車を支持すると共に、前記床版用運搬台車上のジャッキで床版ブロックを支持し、前記ジャッキにより床版ブロックの高さを調整した後、床版ブロック相互を接合し、床版ブロックの下側に主ケーブルを配置すると共に、床版ブロックと主ケーブルとを連結する支持材を配置し、その後、前記主ケーブルに所定の張力を与えることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problem advantageously, in the suspended floor slab bridge of the first invention, in the suspended floor slab bridge, a reaction force is applied to the temporary suspension cable and the floor slab block is arranged by adjusting the height with a jack. And a main cable and a support member disposed below the floor block after the height of the floor slab block is adjusted, and a predetermined tension is applied to the main cable.
Further, in the construction method of the suspended floor slab bridge of the second invention, the floor slab carriage is supported by a temporary suspension cable, the floor slab block is supported by the jack on the floor slab carriage, and the floor is supported by the jack. After adjusting the height of the slab block, the floor slab blocks are joined together, the main cable is arranged on the lower side of the floor slab block, and the support material for connecting the floor slab block and the main cable is arranged, and then A predetermined tension is applied to the main cable.

また、第3発明における床版用運搬台車では、第2発明の自碇式上路床版橋の架設方法において使用される床版用運搬台車であって、仮設用吊りケーブル支持サドルを有する台車本体と、その台車本体の下方に吊下げ支持される吊足場と、前記台車本体の上部に、橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて複数の床版高さ調整用ジャッキとを備えていることを特徴とする。   The floor slab transport carriage according to the third aspect of the invention is a floor slab transport carriage used in the construction method of the self-contained upper road slab bridge according to the second aspect of the invention, and is a carriage main body having a temporary suspension cable support saddle. A suspension scaffold supported by being suspended below the bogie main body, and a plurality of floor slab height adjusting jacks at an upper portion of the bogie main body and spaced apart in a bridge axis direction and a direction perpendicular to the bridge axis. It is characterized by being.

第1発明によると、仮設用吊りケーブルに反力をとり、ジャッキで高さ調整されて配置された床版ブロックとされているので、橋軸方向の床版ブロック端部間に段差が生じないように床版ブロックを所定の直線または曲線に沿って正確に配置された床版ブロックとなり、また、高さ調整された正確な位置の床版ブロックに対して直接または間接的に連結配置される主ケーブルおよび支持材であるので、床版ブロックに対応した正確な位置に主ケーブルおよび支持材を配置することができ、このように正確な位置に配置された主ケーブルおよび支持材を備えた高精度の吊床版橋とすることができる。
第2発明によると、仮設用吊りケーブルにより床版用運搬台車を支持すると共に、前記床版用運搬台車上のジャッキにより床版ブロックの高さを調整するので、床版ブロックを所定の曲線に沿って橋軸方向の床版ブロック端部間の段差が生じないようにジャッキにより高さ調整して滑らかに配置することができる。また、その状態で床版ブロックを接合するので、床版ブロック端部間の段差のない吊床版橋とすることができる。したがって、橋軸方向に連続する床版ブロックを段差なく配置して、吊床版の滑らかな上路式吊床版橋等の吊床版橋を容易に架設することができる。
第3発明によると、床版用運搬台車上部の高さ調整用ジャッキにより床版ブロックの高さ位置を調整して支持することができ、また、ケーブル支持サドルにより床版用台車台車を支持させた状態で、床版用運搬台車の下方の足場を利用して、橋軸方向に主ケーブルを配置することができ、さらに、床版用運搬台車内において前記主ケーブルと床版ブロックとを連結する支持材を配置することができるので、主ケーブルおよび支持材の配置作業を床版用運搬台車を利用して安定した状態で精度よく設置することができる。
According to the first invention, the reaction force is applied to the temporary suspension cable, and the floor slab block is arranged by adjusting the height with the jack, so that no step is generated between the end portions of the floor slab block in the bridge axis direction. In this way, the floor slab block is precisely arranged along a predetermined straight line or curve, and is directly or indirectly connected to the floor slab block at the exact position whose height is adjusted. Because it is a main cable and support material, the main cable and support material can be placed at an exact position corresponding to the floor slab block. It can be a precision suspended floor bridge.
According to the second invention, the floor slab transportation carriage is supported by the temporary suspension cable and the height of the floor slab block is adjusted by the jack on the floor slab transportation carriage, so that the floor slab block has a predetermined curve. The height can be adjusted smoothly with a jack so that there is no step between the ends of the floor slab blocks in the bridge axis direction. Further, since the floor slab blocks are joined in this state, a suspended floor slab bridge without a step between the end portions of the floor slab block can be obtained. Therefore, it is possible to easily lay a suspended floor slab bridge such as an upper suspension type suspended floor slab bridge having a smooth suspended floor slab by arranging the floor slab blocks continuous in the bridge axis direction without a step.
According to the third invention, the height position of the floor slab block can be adjusted and supported by the height adjusting jack at the top of the floor slab carriage, and the floor slab carriage can be supported by the cable support saddle. In this state, the main cable can be arranged in the bridge axis direction using the scaffolding below the floor slab carriage, and the main cable and floor slab block are connected in the floor slab carriage. Since the supporting material to be arranged can be arranged, the arrangement work of the main cable and the supporting material can be installed with high accuracy in a stable state by using the floor carriage.

次に、本発明を図示の実施形態に基づいて詳細に説明する。   Next, the present invention will be described in detail based on the illustrated embodiment.

まず、図6〜図8、特に7及び図8並びに図7の一部を拡大して示す図11を参照して、本発明において使用する一実施形態の床版用運搬台車1の構成について説明すると、橋軸直角方向に延長するH形鋼材からなるサドル支持部材2の下部に橋軸直角方向に間隔をおいて複数(図示の場合は4つ)の仮設用吊ケーブル支持用サドル3が固定されている。   First, with reference to FIG. 6 to FIG. 8, particularly FIG. 7, FIG. 8, and FIG. 11 showing a part of FIG. 7 in an enlarged manner, the configuration of the floor slab carrier 1 according to an embodiment used in the present invention will be described. Then, a plurality (four in the illustrated case) of temporary suspension cable support saddles 3 are fixed to the lower portion of the saddle support member 2 made of an H-shaped steel material extending in the direction perpendicular to the bridge axis at intervals in the direction perpendicular to the bridge axis. Has been.

前記の仮設用吊ケーブル支持用サドル3の下面側には、橋軸方向に延長する下向き開口溝型の凹溝4が橋軸直角方向に複数(図示の場合は2つ)設けられ、各凹溝4の下面が仮設用吊りケーブル5に載置される。   On the lower surface side of the temporary suspension cable supporting saddle 3, a plurality of downwardly opening groove-type concave grooves 4 extending in the bridge axis direction (two in the illustrated case) are provided in the direction perpendicular to the bridge axis. The lower surface of the groove 4 is placed on the temporary suspension cable 5.

前記の凹溝4には、仮設用吊りケーブル5との摩擦を少なくするために、断面円弧状の四フッ化エチレン板が介在設置される。   In order to reduce friction with the temporary suspension cable 5, an ethylene tetrafluoride plate having a circular arc section is interposed in the concave groove 4.

複数のサドル3を備えたサドル支持部材2が橋軸方向に間隔をおいて並行に配置され、前記各サドル支持部材2の上部に渡って、橋軸方向に延長するように並列して配置された一対のH形鋼材からなる支持部材6が、橋軸直角方向の両側において、それぞれ間隔をおいて平行に複数(図示の場合は計4つ、2つ1組)載置されて、前記各サドル支持部材2における上フランジ2aと各支持部材6における下フランジ6aとは、ボルト・ナットにより着脱可能に固定されて一体化され、下部支持フレーム7が構成されている。   Saddle support members 2 having a plurality of saddles 3 are arranged in parallel at intervals in the bridge axis direction, and are arranged in parallel so as to extend in the bridge axis direction over the top of each saddle support member 2. A plurality of support members 6 made of a pair of H-shaped steel materials are placed in parallel on the both sides in the direction perpendicular to the bridge axis at a distance from each other (a total of four, two in the illustrated case). The upper flange 2a in the saddle support member 2 and the lower flange 6a in each support member 6 are detachably fixed and integrated with bolts and nuts to form a lower support frame 7.

下部支持フレーム7における橋軸直角方向の一側部および他側部において、橋軸直角方向に隣り合う支持部材6にわたって、一対の縦枠材10を横連結材により連結一体化していると共に、縦枠材10の上部および下部に高さ調整機能を有する門型フレーム8が橋軸直角方向に間隔をおいて複数(図示の場合は2組み)配置されると共に、橋軸方向に間隔をおいて平行に複数(図示の場合は4組み)配置されると共に、前記各門型フレーム8における各脚部9下端の座板は、支持部材6に載置されて、ボルト・ナットにより着脱可能に固定されている。   A pair of vertical frame members 10 are connected and integrated by a horizontal connecting member over a supporting member 6 adjacent in the direction perpendicular to the bridge axis on one side and the other side of the lower support frame 7 in the direction perpendicular to the bridge axis. A plurality of (two in the illustrated example) gate-type frames 8 having a height adjusting function are arranged at the upper and lower portions of the frame member 10 at intervals in the direction perpendicular to the bridge axis, and at intervals in the bridge axis direction. A plurality (four in the illustrated case) are arranged in parallel, and the seat plate at the lower end of each leg 9 in each portal frame 8 is placed on the support member 6 and is detachably fixed by bolts and nuts. Has been.

門型フレーム8における各縦枠材10内部の下部縦孔(図示を省略)に、回動用ハンドル11を有する雌ねじ部材12をねじ込み装着した縦ねじ杆からなる脚部9の上部が嵌合配置され、前記回動用ハンドル11を回動することにより、脚部9に対して雌ねじ部材12を上昇または下降させて、各雌ねじ部材12に支持される各縦枠材10、すなわち門型フレーム8の高さを位置調整可能にされている。なお、縦ねじ杆からなる脚部9の下端部に座板13が取付けられている。   The upper part of the leg portion 9 made of a vertical screw rod with a female screw member 12 having a turning handle 11 screwed into a lower vertical hole (not shown) inside each vertical frame member 10 in the portal frame 8 is fitted and disposed. By rotating the turning handle 11, the female screw member 12 is raised or lowered with respect to the leg portion 9, so that each vertical frame member 10 supported by each female screw member 12, that is, the height of the portal frame 8 is increased. The position is adjustable. In addition, the seat board 13 is attached to the lower end part of the leg part 9 which consists of a vertical screw rod.

門型フレーム8における各縦枠材10内部の上部孔(図示を省略)には、回動用ハンドル14を有する雌ねじ部材15をねじ込み装着した縦ねじ杆16aを備えた高さ調整支持部材16の下部が嵌合され、また、前記縦ねじ杆16aの上部には、断面上向き開口溝形の支承部材17が取付けられている。前記の回動用ハンドル14および縦ねじ杆16a並びに支承部材17とにより高さ調整支持部材16が構成されている。   In the upper hole (not shown) in each vertical frame member 10 in the portal frame 8, the lower part of the height adjustment support member 16 provided with a vertical screw rod 16 a into which a female screw member 15 having a turning handle 14 is screwed. Further, a support member 17 having an open groove shape in cross section is attached to the upper portion of the vertical screw rod 16a. The turning handle 14, the vertical screw rod 16 a and the support member 17 constitute a height adjustment support member 16.

橋軸直角方向(左右方向)に間隔をおいて隣り合う前記各門型フレーム8における各支承部材17の上向き開口溝は、橋軸直角方向に間隔をおいて直列に配置され、橋軸直角方向の各支承部材17の上向き開口溝内に渡ってH形鋼材からなる上部支持部材18が配置されて、各支承部材17に載置されて、ボルト・ナット等により着脱可能に取付けられている。床版用運搬台車1には、上部支持部材18は橋軸方向に間隔をおいて平行に4本配置されている。   The upward opening grooves of the support members 17 in each of the adjacent portal frames 8 spaced apart in the direction perpendicular to the bridge axis (left-right direction) are arranged in series at intervals in the direction perpendicular to the bridge axis. An upper support member 18 made of an H-shaped steel material is disposed in the upward opening groove of each of the support members 17 and is placed on each of the support members 17 and is detachably attached by bolts, nuts, or the like. Four upper support members 18 are arranged in parallel on the floor slab carriage 1 at intervals in the bridge axis direction.

橋軸方向に間隔をおいて配置されている前記各門型フレーム8には、左右両側縦の縦枠材10の外側の上部および下部に、橋軸方向に延長する横枠材19が縦枠材10に渡って配置されて、公知のパイプ用クランプ金具20により一体化されていると共に、橋軸方向に隣り合う縦枠材10に渡って、適宜X字状に鋼製ブレース(図示を省略)が緊張された状態で配置されて一体化されている。   In each of the portal frames 8 arranged at intervals in the bridge axis direction, horizontal frame members 19 extending in the bridge axis direction are provided on the upper and lower sides of the vertical frame members 10 on both the left and right sides. The steel brace (not shown) is arranged in an X shape as appropriate over the vertical frame material 10 that is arranged over the material 10 and integrated with a known pipe clamp 20 for pipes. ) Are arranged in a tensioned state and integrated.

前記各上部支持部材18の上フランジには、橋軸方向に延長するように並列して配置された一対のH形鋼材からなるジャッキ支承部材21が橋軸直角方向に間隔をおいて複数(図示の場合は2組)配置されると共に、ジャッキ支承部材21の下フランジが載置されて、上部支持部材18の上フランジとジャッキ支承部材21の下フランジとが、ボルト・ナット(図示を省略)により着脱可能に取付けられている。   A plurality of jack support members 21 made of a pair of H-shaped steel members arranged in parallel so as to extend in the bridge axis direction are spaced apart from each other in the direction perpendicular to the bridge axis (illustrated) on the upper flange of each upper support member 18. 2), the lower flange of the jack support member 21 is placed, and the upper flange of the upper support member 18 and the lower flange of the jack support member 21 are bolts and nuts (not shown). Is detachably attached.

前記各ジャッキ支承部材21には、それぞれ橋軸方向に間隔をおいて複数(図示の形態では6台)の高さ調整用ジャッキ22が載置されて、ボルト・ナットにより着脱可能に取付けられている。図示の高さ調整用ジャッキ22は、回動用ハンドルを有する雌ねじ部材12を備えたねじ伸縮式ジャッキとされている。前記の高さ調整用ジャッキ22は、橋軸直角方向に少なくとも2台で、橋軸直角方向に少なくとも2台の、少なくとも計4台配置されて、少なくとも前後左右の4台のジャッキによる4点支持で、後記のプレキャスト製等のセグメント床版23を支持するようにされ、複数のセグメント床版23を支持可能にされている。   A plurality (six in the illustrated embodiment) of height adjustment jacks 22 are placed on each jack support member 21 at intervals in the bridge axis direction, and are detachably attached by bolts and nuts. Yes. The illustrated height adjusting jack 22 is a screw telescopic jack provided with a female screw member 12 having a turning handle. The height adjusting jacks 22 are arranged at least two in the direction perpendicular to the bridge axis and at least two in the direction perpendicular to the bridge axis, for a total of four, and are supported at four points by at least four front, rear, left and right jacks. Thus, a segment floor slab 23 made of precast, which will be described later, is supported, and a plurality of segment floor slabs 23 can be supported.

少なくとも、橋軸方向に前記のセグメント床版23を1つ以上、複数の高さ調整用ジャッキ22により支持した状態で搬送するようにされ、図示の形態では、一台の床版用運搬台車1に、橋軸方向に3個のセグメント床版23が、適宜前記高さ調整用ジャッキ22等により支持されると共に仮止めされた状態で、所定の間隔で載置される。
なお、床版用運搬台車1上において橋軸方向に隣合うセグメント床版23間は、後に膨張性モルタルなどのグラウトが充填される目地間隙が設けられて配置される。
本発明の実施形態においては、一台の床版用運搬台車1上の全てのセグメント床版23は、最終的に一体化されるため、これらを1組の床版ブロック23とし、この1組の床版ブロック23に対して、1組の鉛直材または斜材等の支持材28を設ける構成としている。一台の床版用運搬台車1にセグメント床版23が2つの場合には、2つのセグメント床版23により1つの床版ブロック23とされる。このようにすると、一つのセグメント床版23に対して一台の床版運搬台車とする場合に比べて、床版運搬台車の橋軸方向の長さに対する上下方向の高さ寸法が相対的に低くなり、床版運搬台車1の安定性を向上させることができる。最も、本発明においては、一台の床版用運搬台車1に対して、1つのセグメント床版23とする場合を否定するものではなく、1つのセグメント床版23における橋軸方向の長さ寸法を長くして床版運搬台車1の橋軸方向の長さ寸法を長くするようにしてもよい。
At least one of the segment floor slabs 23 is transported in the bridge axis direction while being supported by a plurality of height adjusting jacks 22. In the illustrated embodiment, one floor slab transport cart 1 is transported. In addition, three segment floor slabs 23 are mounted at predetermined intervals in a state where they are appropriately supported and temporarily fixed by the height adjusting jack 22 or the like in the bridge axis direction.
In addition, between the floor slabs 23 adjacent to each other in the bridge axis direction on the transport slab 1 for the slab, there is provided a joint gap in which a grout such as an expandable mortar is filled later.
In the embodiment of the present invention, since all the segment floor slabs 23 on one floor slab transport carriage 1 are finally integrated, these are set as one set of floor slab blocks 23. The floor slab block 23 is provided with a set of support materials 28 such as a vertical material or a diagonal material. When two segment floor slabs 23 are provided in one floor slab carriage 1, two segment floor slabs 23 form one floor slab block 23. In this way, the height dimension in the vertical direction relative to the length in the bridge axis direction of the floor slab transport cart is relatively larger than that in the case where one floor slab transport cart is used for one segment floor slab 23. It becomes low and can improve the stability of the floor slab carriage 1. However, in the present invention, the case where one segment floor slab 23 is used for one floor slab carriage 1 is not denied, and the length dimension in the bridge axis direction of one segment floor slab 23 is not denied. It is also possible to lengthen the length dimension of the floor slab transport carriage 1 in the bridge axis direction.

前記の下部支持フレーム7、門型フレーム8、高さ調整支持部材16、高さ調整用ジャッキ22および吊り足場30等により床版ブロック23を運搬するための床版用運搬台車1が構成されている。   The floor support carriage 1 for transporting the floor block 23 is constituted by the lower support frame 7, the gate frame 8, the height adjustment support member 16, the height adjustment jack 22, the suspension scaffold 30, and the like. Yes.

橋軸直角方向に間隔をおいて配置されたジャッキ支承部材21の外側において、橋軸方向に隣り合う上部支持部材18に渡って足場材24が架設され、また、前記上部支持部材18の端部には、縦杆支承部等が設けられて、縦杆25の下部が取付けられ、各縦杆25に渡って手摺り用横杆26が図示省略のクランプ金具等により取付けられて、防護柵27が構成されている。   On the outer side of the jack support member 21 arranged at a distance in the direction perpendicular to the bridge axis, a scaffold member 24 is constructed over the upper support member 18 adjacent in the bridge axis direction, and the end portion of the upper support member 18 is also provided. Is provided with a vertical shaft bearing portion and the like, and a lower portion of the vertical rod 25 is attached, and a handrail horizontal rod 26 is attached to each vertical rod 25 by a clamp fitting (not shown), and the protective fence 27 Is configured.

橋軸直角方向の内側に位置するジャッキ支承部材21間は、上部支持部材18以外の部材(足場材を含む)は横方向に配置されていない。また、同様に、下部支持フレーム7における橋軸直角方向内側に位置する支持部材6間は、上部支持部材18以外の部材は横方向に配置されていない。このようにすることにより、橋軸方向に隣り合う上部支持部材18間およびサドル支持部材2間は、空間部となり、この部分に後記の支持材28(図6および図9参照)を、足場を兼ねた床版用運搬台車1内に配置することが可能にされている。   No members other than the upper support member 18 (including the scaffolding material) are disposed in the lateral direction between the jack support members 21 located on the inner side in the direction perpendicular to the bridge axis. Similarly, no member other than the upper support member 18 is disposed in the lateral direction between the support members 6 positioned on the inner side in the direction perpendicular to the bridge axis in the lower support frame 7. By doing so, the space between the upper support members 18 and the saddle support members 2 adjacent to each other in the bridge axis direction becomes a space portion, and a support material 28 (see FIGS. 6 and 9) described later is placed on this portion as a scaffold. The floor slab carriage 1 can also be arranged in the floor slab.

前記下部支持フレーム7における各サドル支持部材2には、橋軸直角方向に間隔をおいて複数の吊下げ支持部材29の上部が取付けられ、各吊下げ支持部材29により吊足場30における横枠材19が吊下げ支持され、各横枠材19に渡って足場材24が架設されている。   Each saddle support member 2 in the lower support frame 7 is attached with an upper portion of a plurality of suspension support members 29 at intervals in a direction perpendicular to the bridge axis, and the horizontal frame material in the suspension scaffold 30 by each suspension support member 29. 19 is suspended and supported, and scaffolding material 24 is constructed over each horizontal frame material 19.

前記のサドル3を備えたサドル支持部材2を含む下部支持フレーム7および門型フレーム8並びに高さ調整用ジャッキ等により、プレキャスト製のセグメント床版23を搬送支持する床版用運搬台車1が構成されている。   The floor slab carriage 1 that transports and supports the precast segment floor slab 23 is constituted by the lower support frame 7 and the gate frame 8 including the saddle support member 2 including the saddle 3 and the height adjusting jack. Has been.

図6に示すように、各高さ調整用ジャッキ22に支持させるように、プレキャスト製等のセグメント床版23が載置され、適宜、前記ジャッキ22における上部とセグメント床版23の下面部とは、図示省略の仮止め手段により、セグメント床版23は床版用運搬台車1に設置されている。   As shown in FIG. 6, a segment floor slab 23 made of precast or the like is placed so as to be supported by each height adjustment jack 22, and the upper portion of the jack 22 and the lower surface portion of the segment floor slab 23 are appropriately The segment floor slab 23 is installed on the floor slab carriage 1 by temporary fixing means (not shown).

次に、前記床版用運搬台車1を使用した本発明の吊床版橋の架設方法について説明する。   Next, the construction method of the suspended floor slab bridge of the present invention using the floor slab carriage 1 will be described.

まず、図1に示すように、反力支承部となるアバットとしての間隔をおいて対向する橋台31を、複数のグランドアンカー32により地盤33にアンカーすると共に、各橋台31に、仮設用吊りケーブル5の端部を挿通するための複数(図示の場合は8つ)の鋼製等のケーシング管を、橋軸直角方向に間隔をおいて配置すると共に橋軸方向に橋台13を貫通するように埋め込み固定する。   First, as shown in FIG. 1, an abutment 31 that is opposed to each other with an interval as an abutment serving as a reaction force support portion is anchored to the ground 33 by a plurality of ground anchors 32, and a temporary suspension cable is attached to each abutment 31. A plurality of (eight in the case of illustration) casing pipes made of steel or the like for inserting the ends of 5 are arranged at intervals in the direction perpendicular to the bridge axis and penetrate the abutment 13 in the bridge axis direction. Secure by embedding.

また、各橋台31に橋軸直角方向に複数のウインチ34を設けると共に、各ウインチ34のドラムに渡って鋼製ロープ等の支持線35を配置し、複数(図示の場合は8本)のプレハブケーブルからなる仮設用吊りケーブル5の先端側をそれぞれ、一方の橋台31におけるケーシング管に挿通すると共に、図1に2点差線で示すように、各仮設用吊りケーブル5の先端部を前記支持線35により支持させながらウインチ34,34を駆動して前記支持線35をウインチ34のドラムに巻き取りながら各仮設用吊りケーブル5を繰り出す。   Each abutment 31 is provided with a plurality of winches 34 in a direction perpendicular to the bridge axis, and a support wire 35 such as a steel rope is arranged across the drum of each winch 34 to provide a plurality (eight in the illustrated case) of prefabs. The tip end sides of the temporary suspension cables 5 made of cables are respectively inserted into the casing pipes of the one abutment 31 and the tip ends of the temporary suspension cables 5 are connected to the support lines as shown by the two-dot chain lines in FIG. The winch 34, 34 is driven while being supported by 35 and the temporary suspension cable 5 is fed out while winding the support wire 35 around the drum of the winch 34.

そして、各橋台32に各仮設用吊りケーブル5の端部を橋台31の背面側で、ジャッキ等により仮設用吊りケーブル5を予め設定された緊張した状態で、公知の吊りケーブル挿通用スリーブおよび楔を使用した楔式定着具等により仮設用吊りケーブル5を定着して、橋台31間に各仮設用吊りケーブル5を架設(張架)する。仮設用吊りケーブル5には、プレハブケーブルを使用することで、鋼製ケーシング管等からなる外套管内へのグラウト作業が省略できる。   Then, the end of each temporary suspension cable 5 is attached to each abutment 32 on the back side of the abutment 31 and the temporary suspension cable 5 is tensioned in advance by a jack or the like, and a known suspension cable insertion sleeve and wedge are provided. The temporary suspension cable 5 is fixed by a wedge-type fixing tool or the like using the, and each temporary suspension cable 5 is installed (stretched) between the abutments 31. By using a prefabricated cable as the temporary suspension cable 5, it is possible to omit the grout operation into the outer tube made of a steel casing tube or the like.

次いで、図2の側面視および図6の正面視で示すように、複数の仮設用吊りケーブル5上に前記の床版運搬用台車1を載置し、床版用運搬台車1における複数の高さ調整用ジャッキ22上に、クレーン44等でプレキャスト版または鋼殻等からなるセグメント床版23を仮固定して設置し、また、支持線35を床版用運搬台車1またはこれに仮固定したセグメント床版23に仮固定し、ウインチ34を駆動して、図2に矢印で示すように、床版用運搬台車1を橋軸方向の所定の位置に仮設用吊りケーブル5上を滑らせて運搬移動する。前記の床版用運搬台車1に後続する床版運搬台車1も同様にして仮設用吊りケーブル5上に載置してセグメント床版23を設置し運搬する。このようなセグメント床版23の運搬工程を必要回数繰り返して、図3に示すように、橋台31間に必要数のセグメント床版23を橋軸方向に近接した間隔をおいて配置する。   Next, as shown in a side view of FIG. 2 and a front view of FIG. 6, the floor slab transportation carriage 1 is placed on a plurality of temporary suspension cables 5, and a plurality of heights in the floor slab transportation truck 1 are set. A segment floor slab 23 made of a precast plate or a steel shell or the like is temporarily fixed on the height adjusting jack 22 with a crane 44 or the like, and the support wire 35 is temporarily fixed to the floor slab carriage 1 or this. Temporarily fixed to the segment floor slab 23, the winch 34 is driven, and as shown by arrows in FIG. 2, the floor slab carriage 1 is slid on the temporary suspension cable 5 to a predetermined position in the bridge axis direction. Move and move. Similarly, the floor slab carriage 1 following the floor slab carriage 1 is also placed on the temporary suspension cable 5 to install and transport the segment floor slab 23. Such a transportation process of the segment floor slab 23 is repeated as many times as necessary, and as shown in FIG. 3, the necessary number of segment floor slabs 23 are arranged between the abutments 31 with an interval close to the bridge axis direction.

なお、橋軸方向に近接した床版用運搬台車1相互間における吊り足場30間には、接続用足場30aが仮設されて、橋軸方向に連続した吊り足場が形成され、主ケーブル(吊りケーブル)および支持材の設置を容易にしている。また、セグメント床版23内の橋軸方向の横貫通孔36には、橋軸方向に連続する床版内ケーブル37が挿通配置される。   In addition, between the suspension scaffolds 30 between the floor slab carriages 1 close to the bridge axis direction, a connection scaffold 30a is temporarily installed to form a suspension scaffold continuous in the bridge axis direction. ) And support material installation. Further, an in-slab cable 37 that is continuous in the bridge axis direction is inserted and disposed in the horizontal through hole 36 in the bridge axis direction in the segment floor slab 23.

各床版用運搬台車1に付属の高さ調整用ジャッキ22の伸縮量を調整して、セグメント床版23の高さを調整し、橋軸方向に隣り合うセグメント床版23端部に上下方向の段差が生じないように、上下方向あるいは傾斜角等の位置調整する。   The height of the segment floor slab 23 is adjusted by adjusting the amount of expansion / contraction of the height adjusting jack 22 attached to each floor slab carriage 1, and the vertical direction is applied to the end of the segment floor slab 23 adjacent to the bridge axis direction. The position of the vertical direction or the inclination angle is adjusted so that no step occurs.

次いで、図3に示すように、橋軸方向端部のセグメント床版23に接続するように、また、橋台31に一端側を支承装置38により支承させるようにして、端部場所打ち床版ブロック39を構築する。端部場所打ち床版ブロック39の構築にあたっては、橋台31から一部を張出すように構築するために、橋台基礎部分に支持された支保工を設けて構築するようにすればよい。   Next, as shown in FIG. 3, the end portion place-placed slab block block is connected to the segment floor slab 23 at the end portion in the bridge axis direction, and the abutment 31 is supported at one end by the support device 38. 39 is built. In constructing the end portion place slab slab block 39, in order to construct a part so as to protrude from the abutment 31, a support work supported by the abutment foundation portion may be provided and constructed.

前記の端部場所打ち床版ブロック39は、セグメント床版23と共にこれらの内側に挿通配置される床版内ケーブル37等と共同して主桁48を構成する部分で、主桁完成系における端部を構成する部分であり、床版内ケーブル37端部を緊張定着し、また主ケーブル40を緊張定着し、自碇式の吊り床版橋とするための定着用ブロックである。また、橋台31間における隣り合うセグメント床版23間の目地部23bには、膨張性モルタルが充填・硬化される。なお、前記端部場所打ち床版ブロック39内の横孔には、各セグメント床版23内に配置されている床版内ケーブル(桁内ケーブル)37が挿通配置される。   The above-mentioned end place-placed floor slab block 39 is a part that constitutes the main girder 48 together with the segment floor slab 23 and the cable 37 in the floor slab that is inserted and arranged on the inside thereof. This is a fixing block for tensioning and fixing the end portion of the cable 37 in the floor slab and tension fixing the main cable 40 to form a self-supporting suspended floor slab bridge. Further, the expandable mortar is filled and cured in the joint portion 23b between the adjacent segment floor slabs 23 between the abutments 31. In addition, a cable in the floor slab (intra-girder cable) 37 disposed in each segment floor slab 23 is inserted and disposed in a lateral hole in the end portion place-placed floor block 39.

次いで、図6に示すように、足場を兼ねた床版用運搬台車1における吊足場30を利用して、本設用の吊ケーブルとしての複数(図示の場合は3本)の主ケーブル40を配置し、並行する主ケーブル40間は、分割型等の取付け金具42により接合されて、一体化している。また、主ケーブル40の端部を、端部場所打ち床版ブロック39の貫通孔に挿通配置し、端部場所打ち床版ブロック39の橋軸方向外側に配置の緊張装置(図示を省略)に係止しておく。   Next, as shown in FIG. 6, a plurality of (three in the illustrated case) main cables 40 as suspension cables for main installation are used by using the suspension scaffold 30 in the floor carriage 1 that also serves as a scaffold. The main cables 40 that are arranged and parallel to each other are joined and integrated by a mounting bracket 42 such as a split type. Further, an end portion of the main cable 40 is inserted and disposed in the through hole of the end portion place-placed slab block 39, and the tension device (not shown) is arranged on the outer side in the bridge axis direction of the end portion place-placed block block 39. Lock it.

また、各床版用運搬台車1内の橋軸方向の中央において、橋軸直角方向に同面状に複数本(図示の場合は、3本)の支持材28を、中央に1本および橋軸直角方向に2本対称位置となるように配置し、各支持材28の上端部をセグメント床版23の下面側の取付け金具42に橋軸方向にヒンジとなるように、橋軸方向に延長する横軸41により取付け、また、支持材28の下端部を本設用の主ケーブル40に橋軸方向がヒンジとなるように、橋軸方向に延長する横軸41により取付ける。   Further, at the center in the bridge axis direction in each floor slab carriage 1, a plurality of support members 28 (three in the case of illustration) in the same plane in the direction perpendicular to the bridge axis, one in the center and the bridge Arranged so that two of them are symmetrical in the direction perpendicular to the axis, the upper end of each support member 28 extends in the direction of the bridge axis so that it becomes a hinge in the direction of the axis of the bridge to the mounting bracket 42 on the lower surface side of the segment floor slab 23 The lower end of the support member 28 is attached to the main cable 40 for installation by the horizontal shaft 41 extending in the bridge axis direction so that the bridge axis direction becomes a hinge.

このように支持材28の上下両端部を取付けるため、各支持材28の上下両端部には橋軸方向に貫通する横軸挿通孔を有する接合部が設けられ、また、セグメント床版23下面側には、橋軸方向に貫通する横軸挿通孔を備えた取付け金具42が設けられ、同様に本設用の3本の主ケーブル40を結束する分割型の結束金具45の上部片45a側には、橋軸方向に貫通する横軸挿通孔を有する取付け金具42が設けられる。   In order to attach the upper and lower ends of the support material 28 in this way, the upper and lower ends of each support material 28 are provided with joint portions having horizontal axis insertion holes penetrating in the bridge axis direction, and the lower side of the segment floor slab 23 Is provided with a mounting bracket 42 having a horizontal axis insertion hole penetrating in the bridge axis direction, and similarly on the upper piece 45a side of the split-type binding bracket 45 for binding the three main cables 40 for permanent installation. Is provided with a mounting bracket 42 having a horizontal axis insertion hole penetrating in the bridge axis direction.

前記の結束金具45は、橋軸直角方向に複数(図示の場合は3つ)の主ケーブル嵌合用の半円形断面の嵌合溝を有する半分割型片相互をボルト等により結束させることで、容易に主ケーブルの長手方向の適宜の位置に設けることが可能にされ、前記の半円形断面の嵌合溝は主ケーブル40の半断面よりも若干小さくされて、前記各主ケーブル40に圧着固定されている。   The bundling bracket 45 is configured by bundling a plurality of (in the illustrated case, three) half-divided pieces having fitting grooves with a semicircular cross section for fitting a main cable in a direction perpendicular to the bridge axis with bolts or the like. It can be easily provided at an appropriate position in the longitudinal direction of the main cable, and the fitting groove of the semicircular cross section is slightly smaller than the half cross section of the main cable 40 and is fixed to the main cable 40 by crimping. Has been.

各床版用運搬台車1上における3つのセグメント床版23のうち、橋軸方向中央に位置している1つのセグメント床版23にのみ支持材28が取付けられるため、中央のセグメント床版23の下面側のみに取付け金具42が設けられ、橋軸方向両側のセグメント床版23には、取付け金具42を設けられていないが、その他の構成は、各セグメント床版23とも構造は同様な構造である。なお、橋軸方向中央に位置するセグメント床版23に対して、橋軸方向に隣接するセグメント床版23は、床版端部の目地接合部による接合および全てのセグメント床版23内に挿通配置される床版内ケーブル37が挿通配置され、かつ緊張定着されることで一体化が図られる。   Of the three segment floor slabs 23 on each floor slab carriage 1, the support material 28 is attached only to one segment floor slab 23 located in the center in the bridge axis direction. Mounting brackets 42 are provided only on the lower surface side, and the mounting brackets 42 are not provided on the segment floor slabs 23 on both sides in the bridge axis direction, but the other structures are similar in structure to each segment floor slab 23. is there. In addition, with respect to the segment floor slab 23 located in the center of the bridge axis direction, the segment floor slab 23 adjacent in the bridge axis direction is joined by the joint portion at the edge of the floor slab and inserted into all the segment floor slabs 23. The floor slab cable 37 to be used is inserted and arranged, and the tension is fixed and integration is achieved.

前記のように、各床版用運搬台車1上における各セグメント床版23毎に支持材28を設ける必要がなく、図示の実施形態では、床版用運搬台車1上に配置されている全てのセグメント床版23(図示の形態の場合では、3個)を1ブロックとして、1ブロック毎に支持材28を設けるようにしているので、支持材28の本数を少なくすることができ、経済的な吊り床版橋とされている。   As described above, it is not necessary to provide the support material 28 for each segment floor slab 23 on each floor slab carriage 1, and in the illustrated embodiment, all the members disposed on the floor slab transportation carriage 1 are provided. Since the segment floor slab 23 (three in the case of the illustrated embodiment) is set as one block and the support material 28 is provided for each block, the number of the support materials 28 can be reduced, which is economical. It is said to be a suspended floor slab bridge.

また、前記のように構成された床版用運搬台車1では、橋軸方向に並べて配置される各床版用運搬台車1における脚部9および縦枠材10並びに高さ調整支持部材16までの上下方向の長さ寸法を調整するだけ(例えば、縦枠材10の長さ寸法の調整するだけ)で、橋軸方向に配置される床版用運搬台車1の基本構成の共通化を図っている。また、門型フレーム8の上下部の高さ調整装置(高さ調整支持部16および回動用ハンドル11を備えた雌ねじ部材12を装着した脚部9)により、上下方向の高さ寸法の微調整を図っているので、橋軸方向に配置される床版用運搬台車1の組立構成が容易になるようにしている。   Further, in the floor slab carriage 1 configured as described above, the leg 9 and the vertical frame member 10 and the height adjustment support member 16 in each floor slab transport truck 1 arranged side by side in the bridge axis direction. By simply adjusting the length dimension in the vertical direction (for example, just adjusting the length dimension of the vertical frame member 10), the basic configuration of the floor slab carriage 1 arranged in the bridge axis direction is made common. Yes. Further, the height adjustment device for the upper and lower portions of the portal frame 8 (the leg portion 9 with the female screw member 12 provided with the height adjustment support portion 16 and the turning handle 11) is finely adjusted in the vertical direction. Therefore, the assembly configuration of the floor slab carriage 1 arranged in the bridge axis direction is facilitated.

前記のように床版内ケーブル37を配置した状態で、端部場所打ち床版ブロック39の緊張装置(図示を省略した)により各床版内ケーブル37を緊張して、各床版内ケーブル37の端部を、前記端部場所打ち床版ブロック39端部に緊張定着して、上路床版部分(桁)を構築する。   With the floor slab cables 37 arranged as described above, each floor slab cable 37 is tensioned by the tensioning device (not shown) of the end portion struck floor slab block 39, and each floor slab cable 37 is placed. The end portion of the upper side floor slab is fixed to the end portion of the end-placed slab floor block 39 to construct an upper road slab portion (girder).

また、主ケーブル40を端部場所打ち床版ブロック39に緊張定着させる。なお、この場合、施工中における橋台31に作用する水平力を低減させたい場合には、後記するように、軽量化されたセグメント床版23を使用し、後打ちコンクリートを充填する形式として、橋台31に作用する水平力を低減させることができ、このような場合に、セグメント床版内の各床版内ケーブル37を再度2次緊張したり、主ケーブル40の張力を調整することにより対応するようにすればよい。   Further, the main cable 40 is tension-fixed to the end portion place-placed slab block 39. In this case, when it is desired to reduce the horizontal force acting on the abutment 31 during the construction, as described later, the abutment is used as a form in which the lightened segment floor slab 23 is used and the post-cast concrete is filled. The horizontal force acting on 31 can be reduced, and in such a case, each of the floor slab cables 37 in the segment floor slab is secondarily tensioned again or the tension of the main cable 40 is adjusted. What should I do?

次いで、図5に示すように、床版用運搬台車1を撤去すると共に、仮設用吊りケーブル5を撤去する。前記のように、主ケーブル40の端部を、橋台31からは分離している端部場所打ち床版ブロック39に緊張定着され、仮設用吊りケーブル5を橋台31から取り外し、グランドアンカー32の反力を開放しているので、橋台31には反力をとる必要のない自碇式の吊床版橋としている。さらに説明すると、一つまたは複数のセグメント床版による床版ブロックとし、多数の床版ブロックをその床版ブロック内に配置されたPC鋼材からなる床版内ケーブルにより橋軸方向端部の端部ブロック(端部場所打ち床版ブロック39)に緊張定着して、ケーブル内包型の上弦部とすると共に、前記各床版ブロックを支持材を介して主ケーブルにより支持し、前記主ケーブルを端部ブロックに緊張定着した自碇式上路吊床版橋とされている。
次いで、床版内ケーブル端部の定着部および本設用の主ケーブル40の定着部の保護工を行い、橋台上にパラペット43を一体に設ける。また、多数のセグメント床版23上の橋面工を施工する。
Next, as shown in FIG. 5, the floor slab carriage 1 is removed, and the temporary suspension cable 5 is removed. As described above, the end portion of the main cable 40 is tension-fixed to the end place cast-in-place block 39 separated from the abutment 31, the temporary suspension cable 5 is removed from the abutment 31, and the ground anchor 32 is counteracted. Since the force is released, the abutment 31 is a self-supporting suspended floor slab bridge that does not require any reaction force. More specifically, the floor slab block is composed of one or a plurality of segment floor slabs, and a large number of floor slab blocks are connected to the end of the bridge axial direction by a cable in the floor slab made of PC steel disposed in the floor slab block. The tension is fixed to the block (end portion slab floor slab block 39) to form a cable-encapsulated upper chord part, and each floor slab block is supported by a main cable via a support member, and the main cable is connected to the end part. It is said to be a self-contained upper-floor suspended floor slab bridge that has become firmly anchored in the block.
Next, the fixing part of the end part of the cable in the floor slab and the fixing part of the main cable 40 for main installation are protected, and the parapet 43 is integrally provided on the abutment. In addition, bridge works on a number of segment floor slabs 23 are constructed.

前記の工程の主要ポイントを箇条書きにすると下記のようになる。
(1) 先ず、橋台31間にウインチ34を仮設し、ウインチ34を用いて仮設用吊ケーブル5を張設して、橋台31へ緊張し定着する。
(2)仮設用吊ケーブル5上に床版用運搬台車1を配置し、その台車1上にクレーン等でプレキャスト版または鋼殻等のセグメント床版23を設置し、橋軸方向の所定の位置までウインチ34にて移動する。
(3)床版用運搬台車1に備えている高さ調整用ジャッキ22にて、セグメント床版23の高さを調整する。
(4)セグメント床版23を含む主桁端部を構成する端部場所打ちブロック39の施工およびセグメント床版23間の目地等を膨張性モルタルで充填し一体化する。
(5)支持材28および主ケーブル(吊りケーブル,下弦ケーブル)40を配置する。
(6)セグメント床版23および端部場所打ちブロック39により構成される桁内に配置されている床版内ケーブル37をブロック39の部分で緊張定着する。
(7)次に、主ケーブル40を緊張する。
The main points of the above process are listed as follows.
(1) First, a winch 34 is temporarily installed between the abutments 31, and the temporary suspension cable 5 is stretched using the winch 34, and is tensioned and fixed to the abutment 31.
(2) A floor cart 1 is placed on a temporary suspension cable 5, and a segment floor slab 23 such as a precast plate or a steel shell is installed on the cart 1 with a crane or the like. Move to winch 34.
(3) The height of the segment floor slab 23 is adjusted by the height adjusting jack 22 provided in the floor slab carriage 1.
(4) The construction of the end cast-in-place block 39 constituting the end portion of the main girder including the segment floor slab 23 and the joints between the segment floor slabs 23 are filled with inflatable mortar and integrated.
(5) The support member 28 and the main cable (hanging cable, lower string cable) 40 are disposed.
(6) The floor slab cable 37 arranged in the girder constituted by the segment floor slab 23 and the edge cast-in block 39 is tension-fixed at the block 39 portion.
(7) Next, the main cable 40 is tensioned.

また、橋台31に作用する水平力を低減する場合には、図10に示すような軽量化されたセグメント床版本体23aを使用し、前記の(7)までの工程によりセグメント床版本体23aを吊り主ケーブル40により支持した後、次の工程により施工する。
(8)内部を軽量化されたセグメント床版本体23a内に、後打ちコンクリート46を充填する。
(9)セグメント床版23および端部場所打ちブロック39とにより構成される桁内に配置されている床版内ケーブル37の2次緊張を行い、主ケーブル40の張力調整を行う。
(10)床版用運搬台車1と仮設用吊ケーブル5を撤去する。
(11)床版内ケーブル37端部および主ケーブル40端部のケーブル定着部の防錆等の保護工を施し、橋台31にパラペット43を構築し、橋面を施工する。
Further, in order to reduce the horizontal force acting on the abutment 31, a segment floor slab body 23a having a reduced weight as shown in FIG. 10 is used, and the segment floor slab body 23a is removed by the steps up to the above (7). After being supported by the suspended main cable 40, construction is performed by the following process.
(8) The post-cast concrete 46 is filled into the segment floor slab body 23a whose interior is lightened.
(9) The secondary tension of the cable in the floor slab 37 arranged in the girder constituted by the segment floor slab 23 and the end portion cast-in block 39 is performed, and the tension of the main cable 40 is adjusted.
(10) The floor slab carriage 1 and the temporary suspension cable 5 are removed.
(11) Perform protection work such as rust prevention of the cable 37 end of the floor slab cable 37 and the main cable 40 end, construct the parapet 43 on the abutment 31, and construct the bridge surface.

本発明の前記実施形態では、橋軸方向に配置される全てのセグメント床版23に支持材28を設けないで、床版運搬台車1上における複数(図示の場合は3つ)のセグメント床版を1つの床版ブロックとし、その床版ブロックに対して支持材28を設けるようにしているため、本設の吊りケーブル(主ケーブル40)のサグ(たわみ)調整を大きく設定することができ、本設の吊りケーブル(主ケーブル40)の反力を小さく設定することができる。
これに対して、従来のように橋軸方向に配置される全てのプレキャストセグメントにそれぞれ支持材を設ける場合には、本設の吊りケーブル(主ケーブル)のサグ調整を小さく設定する必要があるために、逆に本設の吊りケーブル(主ケーブル)の反力が大きくなってしまう。さらに、桁(吊床版)端部ブロックにおいて鉛直方向および水平方向に仮固定鋼材を設ける場合は、桁内の本設ケーブル(床版内ケーブル)および下弦ケーブル(主ケーブル)の配置が困難になり、現場での作業が煩雑になるという問題があるが、本発明では、前記従来のように仮固定鋼材を設ける必要がないので、現場での作業が煩雑になることはない。
In the above-described embodiment of the present invention, a plurality of (three in the illustrated case) segment floor slabs on the floor slab carrier 1 are provided without providing the support members 28 on all the segment floor slabs 23 arranged in the bridge axis direction. Since one floor slab block is provided and the support material 28 is provided for the floor slab block, the sag (deflection) adjustment of the main suspension cable (main cable 40) can be set largely. The reaction force of the main suspension cable (main cable 40) can be set small.
On the other hand, when providing support materials for all the precast segments arranged in the direction of the bridge axis as in the past, it is necessary to set the sag adjustment of the main suspension cable (main cable) small. On the contrary, the reaction force of the main suspension cable (main cable) becomes large. Furthermore, when temporarily fixing steel materials are installed in the vertical and horizontal directions in the end block of the girder (suspended floor slab), it becomes difficult to place the main cable (cable in the slab) and the lower string cable (main cable) in the girder. Although there is a problem that the work at the site is complicated, in the present invention, it is not necessary to provide the temporarily fixed steel material as in the conventional case, and therefore the work at the site is not complicated.

図10(a)および(b)には、本発明において使用可能なセグメント床版23の変形形態が示されている。図10に示す場合は、施工中における橋台31に作用する水平力を低減するために、軽量化したもので、図10(a)では、断面溝形のプレキャスト製のセグメント床版本体23a内に、後打ちコンクリート46を打設する形態とされ、図10(b)では、内部に断面T字状の補剛リブ47を橋軸方向に延長するように備えている鋼殻製のセグメント床版本体23a内に、後打ちコンクリート46を打設する形態とされている。図10(a)(b)いずれの場合も、床版内ケーブル挿通孔36をシース等により形成するようにしている。   10 (a) and 10 (b) show a modified form of the segment slab 23 that can be used in the present invention. In the case shown in FIG. 10, the weight is reduced in order to reduce the horizontal force acting on the abutment 31 during construction. In FIG. 10A, the precast segment floor slab body 23 a having a cross-sectional groove shape is used. 10 (b), a steel shell segment floor slab provided with a T-shaped stiffening rib 47 extending in the direction of the bridge axis. A post-cast concrete 46 is placed in the main body 23a. 10A and 10B, the in-floor cable insertion hole 36 is formed by a sheath or the like.

図10に示すような軽量化されたセグメント床版本体23aを使用する場合には、セグメント床版本体23aを橋台31間に渡って前記と同様に架設し、主ケーブル40を緊張定着した後に、床版本体23a内に後打ちコンクリート46を打設した後、橋面工を施工するようにすればよい。   When using a segment floor slab body 23a reduced in weight as shown in FIG. 10, the segment floor slab body 23a is installed between the abutments 31 in the same manner as described above, and the main cable 40 is tension-fixed. After placing the post-cast concrete 46 in the floor slab body 23a, a bridge work may be constructed.

本発明を実施する場合、主ケーブル40の本数および支持材28の本数は、吊床版橋により、適宜の本数を使用するようにすればよい。   When carrying out the present invention, the number of the main cables 40 and the number of the support members 28 may be appropriately used by a suspended floor bridge.

図示の形態では、自碇式上路吊床版橋とする場合について説明したが、本発明を実施する場合、自碇式の上下路式吊床版橋に適用してもよく、また、自碇式以外にも、橋台に吊ケーブルの反力を負担させる形式の上下路式吊床版橋あるいは上路吊床版橋にも適用してもよいく、これらの場合に、適宜、セグメント床版を床版用運搬台車に支持させて、仮設用吊ケーブルに載置してスライド移動するようにすればよい。なお、これらの場合に、適宜、本設ケーブルを兼ねた仮設用吊ケーブルを用いてもよい。   In the illustrated embodiment, the case of a self-supporting upper-floor suspension floor slab bridge has been described. However, when the present invention is carried out, the present invention may be applied to a self-contained up-and-down type suspension floor slab bridge. In addition, it may be applied to an up-and-down type suspension floor slab bridge or an upper suspension floor slab bridge that bears the reaction force of the suspension cable on the abutment. In these cases, the segment floor slab is appropriately transported for floor slabs. What is necessary is just to make it support on a trolley | bogie, to be slid and to be mounted on the temporary suspension cable. In these cases, a temporary suspension cable that also serves as a permanent cable may be used as appropriate.

本発明の吊床版橋の施工工程を示すものであって、架設吊ケーブルを架設している状態を示す概略側面図である。It is a schematic side view which shows the construction process of the suspended floor slab bridge of this invention, Comprising: The state which has constructed the construction suspension cable. 本発明の吊床版橋の施工工程を示すものであって、セグメント床版を運搬台車と共に架設吊ケーブルにより搬送している状態を示す概略側面図である。The construction process of the suspended floor slab bridge of this invention is shown, Comprising: It is a schematic side view which shows the state which is transporting the segment floor slab with the carrying cart with the construction suspension cable. 本発明の吊床版橋の施工工程を示すものであって、床版用運搬台車を橋台間に渡って配置し、セグメント床版の高さ調整すると共に端部場所打ち床版ブロックを施工している状態を示す概略側面図である。The construction process of the suspended floor slab bridge of the present invention is shown, and the floor slab carriage is arranged between the abutments, the height of the segment slab is adjusted, and the end place cast-in-place slab block is constructed. It is a schematic side view which shows the state which exists. 本発明の吊床版橋の施工工程を示すものであって、支持材および主ケーブルを配置すると共に、床版内ケーブル(桁内ケーブル)を緊張定着し、主ケーブル(吊ケーブル)を緊張している状態を示す概略側面図である。It shows the construction process of the suspended floor slab bridge of the present invention, arranges the support material and the main cable, tensions and fixes the cable in the floor slab (cable in the girder), and tensions the main cable (suspended cable). It is a schematic side view which shows the state which exists. 本発明の吊床版橋の施工工程を示すものであって、プレキャスト版運搬用台車および仮設吊ケーブルを撤去し、ケーブル定着部の保護工を施すと共に橋台上にパラペットを構築し、橋面舗装および高欄の施工状況を示す概略側面図である。It shows the construction process of the suspended floor slab bridge of the present invention, removing the precast plate transportation carriage and temporary suspension cable, protecting the cable fixing part and constructing the parapet on the abutment, It is a schematic side view which shows the construction condition of a handrail. 本発明の吊床版橋の施工途中における床版用運搬台車付近を示す縦断正面図であり、図4の縦断正面図に対応する。It is a longitudinal front view which shows the conveyance trolley for floor slabs in the middle of construction of the suspended floor slab bridge of this invention, and respond | corresponds to the longitudinal front view of FIG. 床版用運搬台車を示す正面図である。It is a front view which shows the conveyance cart for floor slabs. 図7の側面図である。FIG. 8 is a side view of FIG. 7. 吊床版および支持材を架設しプレキャスト版運搬台車を撤去した状態の吊床版橋の縦断正面図であり、図5の一部を省略した縦断正面図に対応する。FIG. 6 is a longitudinal front view of a suspended floor slab bridge in a state in which a suspended floor slab and a support material are installed and a precast plate transport cart is removed, and corresponds to a longitudinal front view in which a part of FIG. 5 is omitted. 軽量化したセグメント床版本体と後打ちコンクリートとの組合わせによりセグメント床版とする場合を示すものであって、(a)は、プレキャストセグメント床版本体と後打ちコンクリートとした形態を示す縦断正面図、(b)は、鋼殻セグメント床版本体と後打ちコンクリートとした形態を示す縦断正面図である。It shows a case where a segment floor slab is formed by a combination of a lightened segment floor slab body and post-cast concrete, and (a) is a longitudinal front view showing a form of a precast segment floor slab body and post-cast concrete Fig. 2 (b) is a longitudinal front view showing a form of a steel shell segment floor slab body and post-cast concrete. 図7の一部を拡大して示す正面図である。It is a front view which expands and shows a part of FIG. セグメント床版を1枚毎に搬送して設置する場合の説明図である。It is explanatory drawing in the case of conveying and installing a segment floor slab one by one.

符号の説明Explanation of symbols

1 床版用運搬台車
2 サドル支持部材
2a 上フランジ
3 サドル
4 凹溝
5 仮設用吊りケーブル
6 支持部材
6a 下フランジ
7 下部支持フレーム
8 門型フレーム
9 脚部
10 縦枠材
11 回動用ハンドル
12 雌ねじ部材
13 座板
14 回動用ハンドル
15 雌ねじ部材
16 高さ調整支持部材
17 支承部材
18 上部支持部材
19 横枠材
20 クランプ金具
21 ジャッキ支承部材
22 高さ調整用ジャッキ
23 セグメント床版(床版ブロック)
23a セグメント床版本体
23b 目地部
24 足場材
25 縦杆
26 手摺り用横杆
27 防護柵
28 支持材
29 吊下げ支持部材
30 吊り足場
31 橋台
32 グランドアンカー
33 地盤
34 ウインチ
35 支持線
36 横貫通孔
37 床版内内ケーブル
38 支承装置
39 端部場所内ケーブル
40 主ケーブル(吊りケーブル)
41 横軸
42 取付け金具
43 パラペット
44 クレーン
45 結束金具
45a 上部片
46 後打ちコンクリート
47 補剛リブ
48 主桁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Floor slab carrier 2 Saddle support member 2a Upper flange 3 Saddle 4 Groove 5 Temporary suspension cable 6 Support member 6a Lower flange 7 Lower support frame 8 Gate frame 9 Leg 10 Vertical frame 11 Rotation handle 12 Female screw Member 13 Seat plate 14 Rotating handle 15 Female screw member 16 Height adjustment support member 17 Support member 18 Upper support member 19 Horizontal frame material 20 Clamp fitting 21 Jack support member 22 Jack for height adjustment 23 Segment floor slab (floor block)
23a Segment floor slab body 23b Joint part 24 Scaffold 25 Scissor 26 Handrail 27 Guard fence 28 Support 29 Suspension support 30 Suspension 31 Abutment 32 Ground anchor 33 Ground 34 Winch 35 Support line 36 Transverse through hole 37 Cable in floor slab 38 Bearing device 39 Cable in end location 40 Main cable (suspending cable)
41 Horizontal shaft 42 Mounting bracket 43 Parapet 44 Crane 45 Bundling bracket 45a Upper piece 46 Post-cast concrete 47 Stiffening rib 48 Main girder

Claims (3)

吊床版橋において、仮設用吊りケーブルに反力をとり、ジャッキで高さを調整されて配置された床版ブロックと、床版ブロックの高さ調整された後にその下側に配置される主ケーブルおよび支持材とを備えており、前記主ケーブルに所定の張力が与えられていることを特徴とする吊床版橋。   In a suspended floor slab bridge, reaction force is applied to the temporary suspension cable, the floor slab block is adjusted in height with a jack, and the main cable is positioned below the floor slab block after the height is adjusted. And a supporting material, and a predetermined tension is applied to the main cable. 仮設用吊りケーブルにより床版用運搬台車を支持すると共に、前記床版用運搬台車上のジャッキで床版ブロックを支持し、前記ジャッキにより床版ブロックの高さを調整した後、床版ブロック相互を接合し、床版ブロックの下側に主ケーブルを配置すると共に、床版ブロックと主ケーブルとを連結する支持材を配置し、その後、前記主ケーブルに所定の張力を与えることを特徴とする吊床版橋の架設方法。   The floor slab carriage is supported by a temporary suspension cable, the floor slab block is supported by a jack on the floor slab carriage, and the height of the floor slab block is adjusted by the jack. And a main cable is disposed below the floor slab block, and a support member for connecting the floor slab block and the main cable is disposed, and then a predetermined tension is applied to the main cable. How to install a suspended floor bridge. 請求項2の吊床版橋の架設方法において使用される床版用運搬台車であって、仮設用吊りケーブル支持サドルを有する台車本体と、その台車本体の下方に吊下げ支持される吊足場と、前記台車本体の上部に、橋軸方向および橋軸直角方向に間隔をおいて複数の床版高さ調整用ジャッキとを備えていることを特徴とする床版用運搬台車。


A floor slab transport carriage used in the suspension floor slab bridge construction method according to claim 2, wherein a carriage main body having a temporary suspension cable support saddle, and a suspension scaffold supported by being suspended below the carriage main body, A floor slab carrier truck comprising a plurality of floor slab height adjusting jacks spaced apart in a bridge axis direction and a bridge axis perpendicular direction on an upper portion of the carriage main body.


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CN111549680A (en) * 2020-04-30 2020-08-18 中冶(上海)钢结构科技有限公司 Elevation-adjustable overturn-preventing cushion block and using method thereof
CN114657879A (en) * 2022-03-06 2022-06-24 中交第四公路工程局有限公司 Method for hoisting and lifting main beam in suspender area of tied arch bridge with steel truss girder by using cable

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