JP2007038846A - エアバッグ装置を備えたステアリングホイール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両の前方直進走行状態において、後側分割部52bが、パッド部18のカバー部材35における車幅方向一方の側端近傍に設定されたヒンジ部60を中心にして該車幅方向一方の側に回動して展開するように構成する。
【選択図】 図8
Description
図1は、本発明の実施形態1に係るステアリングホイール16が設けられた車両1(本実施形態では、トラックやバス等を含む車高が高いワンボックスカー)における運転席シート2近傍の概略構成を示し、この車両1の車室内の前端部には、樹脂製のインストルメントパネル3が配設されており、このインストルメントパネル3の上方にはフロントガラス4が設けられている。
図8は本発明の実施形態2を示し(尚、図3と同じ部分については同じ符号を付してその詳細な説明は省略する)、後側分割部52bの展開方向を上記実施形態1とは異ならせたものであり、その他の構成は上記実施形態1と同様である。
1 車両
16 ステアリングホイール
17 リング部
18 パッド部
19 スポーク部
25 エアバッグ装置
26 バッグ部
27 インフレータ
29 収容部
30 基部
35 カバー部材
35c カバー中央部(固定カバー部)
52 分割部(展開カバー部)
52a 前側分割部
52b 後側分割部
60 ヒンジ部
Claims (5)
- 車両の運転手が把持するリング部と、該リング部の中心側に位置しかつ該リング部とスポーク部を介して接続されたパッド部とからなり、該パッド部内に配設されたエアバッグ装置を備えたステアリングホイールであって、
上記エアバッグ装置は、上記リング部中心軸方向の運転手頭部側から見て上記パッド部内に略リング状に収容されかつ車両前突時に該運転手頭部側に膨張展開するバッグ部を有し、
上記パッド部におけるバッグ部膨張展開側の部分は、カバー部材により構成されていて、上記収容されたバッグ部の中心部に対応しかつ該バッグ部の膨張展開時に展開されないように固定された固定カバー部と、該固定カバー部の周囲に設けられ、バッグ部の膨張展開時にバッグ部がパッド部外側に膨張展開するための略リング状の開口部を形成するように展開される展開カバー部とを有し、
上記パッド部は、車両の前方直進走行状態において、上記リング部中心軸方向の運転手頭部側から見たときに、該パッド部のカバー部材の車両前側端と上記リング部の最内側部分の車両前側端との間の距離が該カバー部材の車両後側端と該リング部の最内側部分の車両後側端との間の距離よりも大きくなるように、上記リング部に対して配置されており、
上記リング部は、車幅方向から見て鉛直方向に対して40°以上90°以下の傾斜角で傾斜しているとともに、車両の前方直進走行状態において、該リング部の車両後側部分が、車両前突により上体が車両前方に倒れた上記運転手の該上体との当接によって車両前方に変形可能に構成され、
上記展開カバー部は、その展開時に互いに分割されてそれぞれ分割片となるように設定された複数の分割部からなっており、
車両の前方直進走行状態において、上記展開カバー部における上記固定カバー部に対して車両後側に位置する後側分割部が、上記パッド部のカバー部材における車幅方向一方の側端近傍に設定されたヒンジ部を中心にして該車幅方向一方の側に回動して展開するように構成されていることを特徴とするエアバッグ装置を備えたステアリングホイール。 - 請求項1記載のエアバッグ装置を備えたステアリングホイールにおいて、
バッグ部は、膨張展開完了時に、リング部中心軸方向の運転手頭部側から見て、リング部よりも大きい外径を有してリング部を覆うように構成されていることを特徴とするエアバッグ装置を備えたステアリングホイール。 - 請求項1又は2記載のエアバッグ装置を備えたステアリングホイールにおいて、
後側分割部のヒンジ部は、パッド部におけるスポーク部との接続部近傍に設定されており、
リング部中心軸方向の運転手頭部側から見て、上記後側分割部は上記スポーク部上に展開するように構成されていることを特徴とするエアバッグ装置を備えたステアリングホイール。 - 車両の運転手が把持するリング部と、該リング部の中心側に位置しかつ該リング部とスポーク部を介して接続されたパッド部とからなり、該パッド部内に配設されたエアバッグ装置を備えたステアリングホイールであって、
上記エアバッグ装置は、上記リング部中心軸方向の運転手頭部側から見て上記パッド部内に略リング状に収容されかつ車両前突時に該運転手頭部側に膨張展開するバッグ部を有し、
上記パッド部におけるバッグ部膨張展開側の部分は、カバー部材により構成されていて、上記収容されたバッグ部の中心部に対応しかつ該バッグ部の膨張展開時に展開されないように固定された固定カバー部と、該固定カバー部の周囲に設けられ、バッグ部の膨張展開時にバッグ部がパッド部外側に膨張展開するための略リング状の開口部を形成するように展開される展開カバー部とを有し、
上記パッド部は、車両の前方直進走行状態において、上記リング部中心軸方向の運転手頭部側から見たときに、該パッド部のカバー部材の車両前側端と上記リング部の最内側部分の車両前側端との間の距離が該カバー部材の車両後側端と該リング部の最内側部分の車両後側端との間の距離よりも大きくなるように、上記リング部に対して配置されており、
上記リング部は、車幅方向から見て鉛直方向に対して40°以上90°以下の傾斜角で傾斜しているとともに、車両の前方直進走行状態において、該リング部の車両後側部分が、車両前突により上体が車両前方に倒れた上記運転手の該上体との当接によって車両前方に変形可能に構成され、
上記展開カバー部は、その展開時に互いに分割されてそれぞれ分割片となるように設定された複数の分割部からなっており、
車両の前方直進走行状態において、上記展開カバー部における上記固定カバー部に対して車両後側に位置する後側分割部が、上記パッド部のカバー部材における車両後側端近傍に設定されたヒンジ部を中心にして車両後側に回動して展開することで、パッド部の車両後側におけるパッド部とリング部との間の空間を通ってリング部に対してリング部中心軸方向の運転手頭部とは反対側の位置に達するように構成されていることを特徴とするエアバッグ装置を備えたステアリングホイール。 - 請求項4記載のエアバッグ装置を備えたステアリングホイールにおいて、
バッグ部は、膨張展開完了時に、リング部中心軸方向の運転手頭部側から見て、リング部よりも大きい外径を有してリング部を覆うように構成されていることを特徴とするエアバッグ装置を備えたステアリングホイール。
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