JP2007025897A - Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device - Google Patents

Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device Download PDF

Info

Publication number
JP2007025897A
JP2007025897A JP2005204713A JP2005204713A JP2007025897A JP 2007025897 A JP2007025897 A JP 2007025897A JP 2005204713 A JP2005204713 A JP 2005204713A JP 2005204713 A JP2005204713 A JP 2005204713A JP 2007025897 A JP2007025897 A JP 2007025897A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
customer
information
vehicle allocation
customer information
mobile station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005204713A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Minoru Sakaihori
稔 境堀
Ryutaro Togashi
竜太郎 富樫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Kokusai Electric Inc
Original Assignee
Hitachi Kokusai Electric Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Kokusai Electric Inc filed Critical Hitachi Kokusai Electric Inc
Priority to JP2005204713A priority Critical patent/JP2007025897A/en
Publication of JP2007025897A publication Critical patent/JP2007025897A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the convenience for taxi users and taxi drivers. <P>SOLUTION: A vehicle allocation center 1 receives, at customer information registration/change request, customer information inputted from a customer terminal after performing authentication by a member ID transmitted from the customer terminal, and stores the customer information in a customer information DB 14a in association with the member ID. Meanwhile, the center reads, at customer information request from a radio mobile station 2, the corresponding customer information from the customer information DB 14a based on the member ID transmitted therefrom, and transmits the read customer information to the radio mobile station 2 of the requesting source. The mobile station 2 receives and presents the transmitted customer information through a radio line. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、例えば業務用無線機によるタクシー配車用AVM(Automatic Vehicle Monitoring)システムに用いられる配車管理のための配車システムとその配車センタ装置及び移動局装置に関する。   The present invention relates to a vehicle allocation system for vehicle allocation management used in, for example, an AVM (Automatic Vehicle Monitoring) system for taxi allocation using a commercial radio device, a vehicle allocation center device, and a mobile station device.

無線通信技術の発展とともに、電波を利用した測位技術は大幅に発展し、今日では人工衛星を利用した測位システム(GPS:Global Positioning System)により、全世界においてGPS受信機単体で誤差10m程度の精度で位置情報を得る事ができるようになった。このGPS技術は、主にカーナビゲーションや船舶・航空機の航法、また測量などに利用されている。   With the development of wireless communication technology, the positioning technology using radio waves has been greatly developed. Today, the positioning system using GPS (Global Positioning System), the accuracy of the GPS receiver alone in the world is about 10m error. Now you can get location information. This GPS technology is mainly used for car navigation, navigation of ships and aircraft, surveying, and the like.

また、近年の無線移動通信システムの発展により、手軽に広域エリアを対象とした移動体データ通信を行うことが可能となっている。これら測位技術と無線移動通信システムが融合して、移動体の位置管理システムや文字伝送システムが実用化され、公衆用無線や業務用無線を通じて、宅配車両やタクシーなどの配車効率向上などを目的に利用されている。従来のタクシー配車用AVMシステム等の無線移動通信システムでは、基地局は少なくとも1つあって、配車センタに接続されており、配車センタにて配車の管理等を行っている。また移動局である車両(タクシー)は、ポーリング応答信号により、GPSを利用して現在位置を配車センタに送信することで、配車効率の向上を図っている(例えば、特許文献1を参照。)。   In addition, with recent development of wireless mobile communication systems, it is possible to easily perform mobile data communication for a wide area. Fusion of these positioning technologies and wireless mobile communication systems has put mobile location management systems and text transmission systems into practical use, with the aim of improving the efficiency of delivery of home delivery vehicles and taxis through public and commercial radios. It's being used. In a conventional wireless mobile communication system such as a taxi dispatch AVM system, at least one base station is connected to a dispatch center and manages dispatches at the dispatch center. In addition, a vehicle (taxi), which is a mobile station, uses a polling response signal to transmit the current position to the dispatching center using GPS, thereby improving the dispatching efficiency (see, for example, Patent Document 1). .

特開2003−217092号公報JP 2003-217092 A

従来、タクシーに乗車した際、目的地をその都度説明しなければならない。また、配車予約を行う場合でも、配車場所を指示しなければならない。しかしながら、タクシーを頻繁に利用し、目的地や配車場所がほぼ決まっている乗客にとっては、乗車または予約の度に目的地または配車場所(例えば自宅)を説明することは面倒に感じている。また、タクシー運転手にとっても、乗客から目的地または配車場所の明確な指示を引き出せない場合が多々あり、このことが乗客とのトラブルの要因にもなっている。   Traditionally, when you take a taxi, you have to explain your destination each time. Even when making a reservation for dispatch, it is necessary to indicate the place of dispatch. However, for passengers who frequently use taxis and whose destinations and dispatch locations are almost decided, it is troublesome to explain the destination or dispatch location (for example, home) at each boarding or reservation. In addition, for taxi drivers, there are many cases in which it is not possible to draw out a clear instruction on the destination or dispatch location from the passengers, which causes troubles with the passengers.

この発明は上記の事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、例えば、乗車または配車予約時に、決まった目的地または配車場所についてはその説明を簡略化することができ、タクシー利用者及びタクシー運転手の利便性を向上させることのできる配車システムとその配車センタ装置及び移動局装置を提供することにある。   The present invention has been made paying attention to the above circumstances, and the purpose of the invention is, for example, when a boarding or dispatching reservation is made, the description of a predetermined destination or dispatching place can be simplified, and taxi An object of the present invention is to provide a vehicle allocation system, a vehicle allocation center device, and a mobile station device that can improve the convenience of users and taxi drivers.

上記目的を達成するためにこの発明に係わる配車システムは、予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続される配車センタ装置と、車両に搭載される移動局装置とが無線回線を介して接続される配車システムであって、上記配車センタ装置は、上記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される上記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付ける顧客情報入力手段と、上記顧客情報を上記顧客識別情報に対応付けて記憶する顧客情報記憶手段と、上記移動局装置からの顧客情報要求に応答して、要求時に提示される上記顧客識別情報をもとに上記顧客情報記憶手段から該当する顧客情報を読み出して要求元の移動局装置に出力する顧客情報出力手段とを具備する。一方、上記移動局装置は、上記配車センタ装置に上記無線回線を介して上記顧客識別情報を指定して上記顧客情報を要求する識別情報を送信する送信手段と、上記配車センタ装置から上記無線回線を介して通知される上記識別情報に対応する顧客情報を受信する受信手段と、上記受信された顧客情報を提示する提示手段とを具備するものである。   In order to achieve the above object, a vehicle allocation system according to the present invention includes a vehicle allocation center device in which customer identification information is given in advance to a customer and connected to a customer terminal via a communication line, and a mobile station device mounted on the vehicle. The vehicle allocation center device is connected to the customer identification information and customer information presented at the time of the request in response to the customer information registration / editing request from the customer terminal. Customer information input means for receiving input, customer information storage means for storing the customer information in association with the customer identification information, and the customer presented at the time of request in response to a customer information request from the mobile station device And customer information output means for reading out the corresponding customer information from the customer information storage means based on the identification information and outputting it to the requesting mobile station apparatus. On the other hand, the mobile station device transmits to the vehicle allocation center device the identification information requesting the customer information by designating the customer identification information via the radio channel, and the radio channel from the vehicle allocation center device. Receiving means for receiving the customer information corresponding to the identification information notified via the ID, and presenting means for presenting the received customer information.

この発明に係わる配車センタ装置は、予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続され、かつ車両に搭載される移動局装置と無線回線を介して接続される配車センタ装置であって、上記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される上記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付ける顧客情報入力手段と、上記顧客情報を上記顧客識別情報に対応付けて記憶する顧客情報記憶手段とを備える。そして、上記移動局装置からの顧客情報要求に応答して、要求時に提示される上記顧客識別情報をもとに上記顧客情報記憶手段から該当する顧客情報を読み出して要求元の移動局装置に出力するものである。   A vehicle allocation center device according to the present invention is provided with a customer identification information in advance, connected to a customer terminal via a communication line, and connected to a mobile station device mounted on a vehicle via a radio channel. A customer information input means for accepting input of the customer identification information and customer information presented at the time of the request in response to a customer information registration / editing request from the customer terminal; Customer information storage means for storing information in association with information. Then, in response to the customer information request from the mobile station device, the corresponding customer information is read from the customer information storage means based on the customer identification information presented at the time of request and output to the requesting mobile station device To do.

また、この発明に係わる移動局装置は、予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続され、上記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される上記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付け、上記顧客情報を上記識別情報に対応付けて記憶し、上記顧客情報を要求する識別情報に基づいて上記顧客情報記憶手段から顧客情報を読み出し出力する配車センタ装置と無線回線を介して接続される移動局装置であって、上記配車センタ装置に上記無線回線を介して上記顧客識別情報を指定して上記顧客情報を要求する識別情報を送信する送信手段と、上記配車センタ装置から上記無線回線を介して通知される上記識別情報に対応する顧客情報を受信する受信手段と、上記受信された顧客情報を提示する提示手段とを備えるものである。   In addition, the mobile station apparatus according to the present invention is provided with customer identification information in advance and connected to the customer terminal via a communication line, in response to a customer information registration / edit request from the customer terminal, upon request. Accepts input of the customer identification information and customer information to be presented, stores the customer information in association with the identification information, and reads the customer information from the customer information storage means based on the identification information requesting the customer information A mobile station device connected to an output dispatch center device via a wireless line, and transmitting the identification information requesting the customer information by designating the customer identification information via the wireless line to the dispatch center device Transmitting means, receiving means for receiving customer information corresponding to the identification information notified from the dispatch center device via the wireless line, and the received customer information In which and a Shimesuru presentation unit.

上記構成による配車システムとその配車センタ装置及び移動局装置では、顧客端末から入力された顧客情報と顧客識別情報とを受け付け、受け付けた顧客情報を顧客識別情報に対応付けて記憶する。さらに、移動局装置からの顧客情報要求に応答して要求時に提示される顧客識別情報をもとに上記記憶された顧客情報から該当する顧客情報を読み出して要求元の移動局装置に出力する。また、移動局装置では、顧客識別情報を配車センタ装置に送信することで、予め登録されている顧客情報が提示される。これにより、例えば、配車室のオペレータなどがタクシー乗務員に対し顧客情報を伝える必要がなく、タクシー乗務員は、顧客識別情報をもとに予め登録されている顧客情報を車両内で把握し、顧客に応じたサービスを提供することが可能となる。   The vehicle allocation system configured as described above, the vehicle allocation center device, and the mobile station device receive customer information and customer identification information input from the customer terminal, and store the received customer information in association with the customer identification information. Further, in response to the customer information request from the mobile station apparatus, the corresponding customer information is read out from the stored customer information based on the customer identification information presented at the time of the request and output to the requesting mobile station apparatus. In the mobile station device, customer information registered in advance is presented by transmitting customer identification information to the dispatch center device. Thus, for example, it is not necessary for the operator of the vehicle dispatching room to convey customer information to the taxi crew, and the taxi crew knows the customer information registered in advance based on the customer identification information in the vehicle. It is possible to provide a service according to the situation.

また、この発明に係わる配車システムは、次のような構成を備えることも特徴とする。
上記顧客情報入力手段は、少なくとも1つの配車場所を指定する位置情報を上記顧客情報の必須項目とし、上記配車センタ装置は、上記顧客端末からの配車予約要求に応答して、要求時に提示される顧客識別情報に基づき上記顧客情報記憶手段から対応する顧客情報を読み出し、上記顧客情報に含まれる位置情報を配車場所の選択肢として提示し、その選択肢を含むいずれかの位置情報及び配車予約時刻情報の入力を配車予約情報の必須項目として受け付ける配車予約情報入力手段と、上記配車予約情報を記憶する配車予約情報記憶手段と、上記配車予約時刻の一定時間前が到来した時点で上記配車予約情報記憶手段から該当する配車予約情報を読み出し上記移動局装置に出力する配車予約情報出力手段とをさらに具備する。また、上記移動局装置は、上記配車センタ装置から送信される配車予約情報を受信する配車予約情報受信手段と、上記配車予約情報をもとに少なくとも位置情報を上記車両に提示する配車予約情報提示手段と、上記提示された位置情報に対し配車可能か否かの応答情報を受け付け、上記応答情報を上記配車センタ装置に送信する手段とをさらに具備する。
The vehicle allocation system according to the present invention is also characterized by having the following configuration.
The customer information input means sets position information designating at least one dispatch location as an essential item of the customer information, and the dispatch center device is presented at the time of request in response to a dispatch reservation request from the customer terminal. Based on the customer identification information, the corresponding customer information is read out from the customer information storage means, the position information included in the customer information is presented as an option for the place of dispatch, and any position information including the option and the dispatch reservation time information Vehicle allocation reservation information input means for accepting input as an essential item of vehicle allocation reservation information, vehicle allocation reservation information storage means for storing the vehicle allocation reservation information, and vehicle allocation reservation information storage means when a certain time before the vehicle allocation reservation time arrives Further includes vehicle allocation reservation information output means for reading out the corresponding vehicle allocation reservation information and outputting the information to the mobile station device. Further, the mobile station device receives a vehicle reservation information receiving means for receiving vehicle reservation information transmitted from the vehicle dispatch center device, and vehicle reservation information presentation for presenting at least position information to the vehicle based on the vehicle reservation information. And a means for receiving response information indicating whether or not the vehicle can be dispatched with respect to the presented position information, and transmitting the response information to the dispatch center device.

従来のWEBによる予約システムでは、顧客がWEB上で予約をすると、タクシー会社のWEBサーバに予約データが保存され、プリンタにて印刷出力される。配車室のオペレータは、印刷された予約データを見て、配車端末にその予約データを手入力し保存する。配車端末は、各予約データに示される予約時間が近づいたら、アラームを出す機能を有しており、このアラームにより予約時間が近づいた事を配車室のオペレータに知らせ、配車指示を出させるといった手法をとっていた。このため、上記のような従来のシステム構成では、オペレータが予約データを手入力する際に入力誤りを引き起こしたり、予約データの入力に時間がかかったり、出力された予約データを紛失して予約が分からなくなったりする恐れがあった。   In a conventional WEB reservation system, when a customer makes a reservation on the WEB, the reservation data is stored in a taxi company WEB server and printed out by a printer. The operator of the dispatch room looks at the printed reservation data and manually inputs and stores the reservation data in the dispatch terminal. The dispatch terminal has a function to issue an alarm when the reservation time shown in each reservation data approaches, and a method for informing the dispatch room operator that the reservation time is approaching by this alarm and issuing a dispatch instruction I was taking. For this reason, in the conventional system configuration as described above, when an operator manually inputs reservation data, an input error is caused, it takes time to input reservation data, or the reservation data that has been output is lost. There was a fear that I could not understand.

これに対し、上記構成では、配車予約時に予め記憶された顧客情報に含まれる位置情報が配車場所の選択肢として提示され、その選択肢を含むいずれかの位置情報及び配車予約時刻情報の入力を配車予約情報の必須項目として受け付ける。さらに、上記配車予約時刻の一定時間前が到来すると、該当する配車予約情報が移動局装置に通知される。これにより、オペレータの作業量を低減し、時間短縮、かつ予約忘れを防ぐ事ができるため、タクシー等の配車予約における確実性及び利便性を向上させることが可能となる。   On the other hand, in the above configuration, the position information included in the customer information stored in advance at the time of the vehicle allocation reservation is presented as an option for the vehicle allocation location, and any position information including the option and the input of the vehicle allocation reservation time information are input to the vehicle allocation reservation. Accept as an essential item of information. Further, when a certain time before the vehicle allocation reservation time arrives, the corresponding vehicle allocation reservation information is notified to the mobile station device. As a result, the amount of work for the operator can be reduced, the time can be shortened, and the reservation can be prevented from being forgotten. Therefore, the certainty and convenience in the reservation for dispatching a taxi can be improved.

また、移動局装置では、配車センタ装置から送信される配車予約情報をもとに配車場所が車両に提示され、提示された配車予約情報に対する配車可否の応答が配車センタ装置に通知される。これにより、例えばタクシー乗務員は、確実に配車場所を認識することができるため、迅速かつ確実な配車を行なうことが可能となる。   Further, the mobile station device presents the vehicle allocation location to the vehicle based on the vehicle allocation reservation information transmitted from the vehicle allocation center device, and notifies the vehicle allocation center device of a response indicating whether or not the vehicle allocation is possible for the presented vehicle allocation reservation information. Thereby, for example, a taxi crew can reliably recognize the dispatch location, so that it is possible to perform the dispatch quickly and reliably.

したがってこの発明によれば、タクシー利用者及びタクシー運転手の利便性を向上させることのできる配車システムとその配車センタ装置及び移動局装置を提供することができる。   Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a vehicle allocation system, a vehicle allocation center device, and a mobile station device that can improve convenience for taxi users and taxi drivers.

図1は、この発明の一実施形態である配車センタ装置(以下、配車センタと称する)を備える配車管理システムの概略構成図である。
このシステムは、基地局無線機11を備える配車センタ1と、無線移動局(タクシー)2と、通信ネットワークNWと、顧客端末3と、GPS6とを備える。配車センタ1の基地局カバーエリア内に存在する各無線移動局2は、GPS6により自車両の位置を検出し、配車センタ1から到来するポーリング信号に応じて位置情報を送信している。また、配車センタ1と各無線移動局2と間では、無線回線を介して音声またはデータによる通信を行っている。さらに、配車センタ1は、顧客端末3と接続可能であり、通信ネットワークNWを介して顧客端末3とデータの送受信を行う。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a vehicle allocation management system including a vehicle allocation center device (hereinafter referred to as vehicle allocation center) according to an embodiment of the present invention.
This system includes a dispatch center 1 including a base station radio 11, a wireless mobile station (taxi) 2, a communication network NW, a customer terminal 3, and a GPS 6. Each wireless mobile station 2 existing in the base station cover area of the dispatch center 1 detects the position of the host vehicle by the GPS 6 and transmits position information according to a polling signal coming from the dispatch center 1. In addition, communication by voice or data is performed between the dispatch center 1 and each wireless mobile station 2 via a wireless line. Furthermore, the dispatch center 1 can be connected to the customer terminal 3 and transmits / receives data to / from the customer terminal 3 via the communication network NW.

図2は、図1に示した配車管理システムの構成図である。配車センタ1は、基地局無線機11と、ハブ12と、WEBサーバ13と、DBサーバ14と、配車端末15と、スタンドマイク16とを備える。基地局無線機11は、送/受信部や変調部及び復調部を備え、無線移動局2と無線通信を行う。ハブ12は、基地局無線機11と、WEBサーバ13と、DBサーバ14と、配車端末15とに接続され、配車センタ1内のローカルネットワークを形成する。   FIG. 2 is a configuration diagram of the vehicle allocation management system shown in FIG. The dispatch center 1 includes a base station radio 11, a hub 12, a WEB server 13, a DB server 14, a dispatch terminal 15, and a stand microphone 16. The base station radio 11 includes a transmission / reception unit, a modulation unit, and a demodulation unit, and performs radio communication with the radio mobile station 2. The hub 12 is connected to the base station radio 11, the WEB server 13, the DB server 14, and the vehicle allocation terminal 15 to form a local network in the vehicle allocation center 1.

WEBサーバ13は、WWWシステムを用いて顧客端末13にWEBコンテンツを提供する機能を備えるコンピュータにより構成される。WEBサーバ13は、顧客情報登録/変更プログラム13aと配車予約受付プログラム13bとを備えている。顧客情報登録/変更プログラム13aは、顧客端末13から到来した顧客情報登録/変更要求に応じ、DBサーバ14に記憶される顧客情報の登録/変更処理を行う。また、配車予約受付プログラム13bは、顧客端末13から配車予約要求を受け付け、配車予約内容をDBサーバ14に記憶させる。   The WEB server 13 is configured by a computer having a function of providing WEB content to the customer terminal 13 using the WWW system. The WEB server 13 includes a customer information registration / change program 13a and a vehicle allocation reservation reception program 13b. The customer information registration / change program 13a performs registration / change processing of customer information stored in the DB server 14 in response to a customer information registration / change request received from the customer terminal 13. In addition, the vehicle allocation reservation receiving program 13b receives a vehicle allocation reservation request from the customer terminal 13, and stores the vehicle allocation reservation content in the DB server 14.

DBサーバ14は、データベース管理サーバで構成され、顧客情報データベース(顧客情報DB)14aと、配車予約データベース(配車予約DB)14bとを格納する。顧客情報DB14aには、顧客端末3から入力される顧客情報が格納される。顧客の識別には、例えば、タクシー乗車時に乗務員から配布されるメンバカードに記載されたメンバID(例えば、数桁の番号)が用いられる。このメンバIDを顧客固有の識別情報として用い、メンバIDに対応付けて氏名、自宅住所、目的地(決まった行き先)、変更日(顧客情報の変更日)、確認済チェック(顧客による変更内容の確認)が記憶される。図3にその構成の一例を示す。なお、図3において、目的地の項目が1つであるが、複数の目的地を記憶するようにすることもできる。さらに、目的地の名称と共に住所等の位置情報を記憶するようにしてもよい。   The DB server 14 is composed of a database management server, and stores a customer information database (customer information DB) 14a and a vehicle allocation reservation database (vehicle allocation reservation DB) 14b. Customer information input from the customer terminal 3 is stored in the customer information DB 14a. For identification of a customer, for example, a member ID (for example, a number of several digits) described on a member card distributed from a crew member at the time of getting on a taxi is used. Using this member ID as customer-specific identification information, the name, home address, destination (determined destination), date of change (date of change of customer information), confirmation check (confirmed by customer) Confirmation) is stored. FIG. 3 shows an example of the configuration. In FIG. 3, although there is one destination item, a plurality of destinations may be stored. Further, position information such as an address may be stored together with the name of the destination.

また、配車予約DB14bには、顧客端末から受け付けた配車予約情報が格納される。配車予約情報には、利用日時、人数、乗車場所、メンバID、配車済チェック(配車の完了確認)が含まれる。図4にその構成の一例を示す。乗車場所は、上記図3に記憶された自宅住所または目的地または顧客が指定した場所のいずれかが顧客により選択されて格納される。   Further, the vehicle allocation reservation DB 14b stores vehicle allocation reservation information received from the customer terminal. The dispatching reservation information includes use date and time, number of people, boarding location, member ID, and dispatched check (confirmation of dispatching completion). FIG. 4 shows an example of the configuration. As the boarding place, either the home address or the destination stored in FIG. 3 or the place designated by the customer is selected and stored by the customer.

配車端末15は、パーソナル・コンピュータ等で構成され、配車プログラム15aと顧客情報提供プログラム15bとを備える。配車プログラム15aは、上記配車予約DB14bに基づいて、配車要求信号を基地局無線機11に出力するように指示し、指示を受けた基地局無線機11は、上記配車要求信号を無線移動局2に向け送信し、無線移動局2からの応答信号を受信する。顧客情報提供プログラム15bは、無線移動局2から送信されるメンバIDをもとに上記顧客情報DB14aから該当する顧客情報を読み出して要求元の無線移動局2に向けて出力するように指示する。無線移動局2は、送信された顧客情報を受信し、無線移動局2の車両内に提示する。   The vehicle allocation terminal 15 is composed of a personal computer or the like, and includes a vehicle allocation program 15a and a customer information provision program 15b. The vehicle allocation program 15a instructs the base station radio 11 to output a vehicle allocation request signal based on the vehicle allocation reservation DB 14b, and the base station radio 11 that has received the instruction sends the vehicle allocation request signal to the radio mobile station 2 And a response signal from the wireless mobile station 2 is received. The customer information providing program 15b instructs to read out corresponding customer information from the customer information DB 14a based on the member ID transmitted from the wireless mobile station 2 and output it to the requesting wireless mobile station 2. The wireless mobile station 2 receives the transmitted customer information and presents it in the vehicle of the wireless mobile station 2.

スタンドマイク16は、配車室のオペレータが無線移動局2の乗務員との通話に用いられる。スタンドマイク16に入力された音声信号は、基地局無線機11により無線回線を介して無線移動局2に対して送信される。
顧客端末3は、例えば、パーソナル・コンピュータや、携帯電話やPDA等の携帯通信端末により構成される。顧客端末3は、LCD(液晶表示器)等の表示器と、キーボードやマウス等の入力装置を備え、WEBブラウザ機能と通信ネットワークNWを介してWEBサーバ13と通信する機能を有する。
The stand microphone 16 is used by the operator in the dispatch room for a call with the crew of the wireless mobile station 2. The audio signal input to the stand microphone 16 is transmitted to the radio mobile station 2 by the base station radio 11 via a radio line.
The customer terminal 3 is composed of, for example, a personal computer, a mobile communication terminal such as a mobile phone or a PDA. The customer terminal 3 includes a display such as an LCD (liquid crystal display) and an input device such as a keyboard and a mouse, and has a function of communicating with the WEB server 13 via a WEB browser function and a communication network NW.

無線移動局2は、タクシー等の車両であり、移動局無線機21と操作器22とを備える。移動局無線機21は、配車センタ1に設けられる基地局無線機11との間で無線回線を介して通信を行う。操作器22には、配車センタ1からの配車要請に対して、配車内容を表示するための表示器や上記配車要請に応答するための応答ボタン等が設けられている。   The wireless mobile station 2 is a vehicle such as a taxi, and includes a mobile station radio 21 and an operating device 22. The mobile station radio 21 communicates with the base station radio 11 provided in the dispatch center 1 via a radio line. The operation device 22 is provided with a display device for displaying the details of the vehicle allocation in response to a vehicle allocation request from the vehicle allocation center 1, a response button for responding to the vehicle allocation request, and the like.

次に、このように構成される配車管理システムの動作について説明する。図5は、顧客情報登録/変更処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。図6は、配車予約処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。図7は、配車処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。また、図8は、顧客情報提示処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。   Next, the operation of the vehicle allocation management system configured as described above will be described. FIG. 5 is a sequence diagram showing the procedure and contents of the customer information registration / change process. FIG. 6 is a sequence diagram showing the procedure and contents of the dispatch reservation process. FIG. 7 is a sequence diagram showing the procedure of the dispatch process and the contents thereof. FIG. 8 is a sequence diagram showing the procedure and contents of the customer information presentation process.

(顧客情報登録/変更処理)
図5のフローチャートに先立ち、顧客は、以前のタクシー利用時に、乗務員から固有の個別識別情報(以下、メンバIDと称する)が記載されたメンバカードを渡されているものとする。以下では、このメンバIDを利用して顧客情報の登録/変更を行う。
(Customer information registration / change process)
Prior to the flowchart of FIG. 5, it is assumed that the customer has been given a member card in which individual identification information (hereinafter referred to as a member ID) is written by a crew member when using a taxi before. In the following, customer information is registered / changed using this member ID.

ステップS5aにおいて、顧客端末3により、例えば、タクシー会社が運営するWEBサイトにアクセスし、顧客情報登録/変更要求をWEBサーバ13に向け通信ネットワークNWを介して送信する。WEBサーバ13は、上記顧客情報登録/変更要求を通信ネットワークNWを介して受信すると、顧客情報登録/変更プログラム13aを実行し、ステップS5bにおいて、顧客端末3に対しメンバIDの入力要求を送信する。このメンバIDの入力要求に応じて、顧客端末3は、顧客により入力されるメンバカードに記載されたメンバIDをWEBサーバ13に向け送信する。   In step S5a, for example, the customer terminal 3 accesses a WEB site operated by a taxi company, and transmits a customer information registration / change request to the WEB server 13 via the communication network NW. Upon receiving the customer information registration / change request via the communication network NW, the WEB server 13 executes the customer information registration / change program 13a, and transmits a member ID input request to the customer terminal 3 in step S5b. . In response to this member ID input request, the customer terminal 3 transmits the member ID described in the member card input by the customer to the WEB server 13.

そうすると、WEBサーバ13は、DBサーバ14に上記メンバIDを送信する。DBサーバ14は、ステップS5cにおいて、顧客情報DB14aにアクセスし、受信したメンバIDを参照する。上記参照において、メンバIDを認証すると、DBサーバ14は、WEBサーバ13に対し上記メンバIDに該当する顧客情報を返送する。WEBサーバ13は、上記顧客情報を受信すると、ステップS5dにおいて、この顧客情報をもとに顧客情報登録/変更画面データを作成し、顧客端末3に向け送信する。   Then, the WEB server 13 transmits the member ID to the DB server 14. In step S5c, the DB server 14 accesses the customer information DB 14a and refers to the received member ID. In the above reference, when the member ID is authenticated, the DB server 14 returns the customer information corresponding to the member ID to the WEB server 13. Upon receiving the customer information, the WEB server 13 creates customer information registration / change screen data based on the customer information and transmits it to the customer terminal 3 in step S5d.

そして、顧客端末3は、ステップS5eにおいて、受信した画面データをもとに図9に示すような顧客情報登録/変更画面を表示する。なお、顧客情報登録/変更画面の各項目には、以前登録した内容が表示され、最初の顧客情報登録時には、メンバID以外の項目は空欄または記載を促す文章等が表示される。また、目的地の項目は、複数登録可能にしたり、目的地名称と共に住所等の位置情報を登録するよう構成することもできる。   In step S5e, the customer terminal 3 displays a customer information registration / change screen as shown in FIG. 9 based on the received screen data. It should be noted that previously registered contents are displayed for each item on the customer information registration / change screen, and items other than the member ID are displayed blank or a sentence for prompting description when the first customer information is registered. Further, a plurality of destination items can be registered, or position information such as an address can be registered together with the destination name.

この顧客情報登録/変更画面において、入力された顧客情報(氏名、自宅住所、目的地)は、メンバIDと共に顧客端末3からWEBサーバ13に送信される。WEBサーバ13は、上記顧客情報を受信したのち、さらにDBサーバ14に送信する。DBサーバ14は、ステップS5fにおいて、顧客情報DB14aに受信した顧客情報を記憶する。これにより、図3に示すようにメンバIDに対応付けて、氏名、自宅住所、目的地が記憶される。なお、「変更日」の項目には顧客情報を登録/変更した日付が記憶され、「確認済」の項目は空欄となる。そして、DBサーバ14は、顧客情報登録/変更処理の完了通知をWEBサーバ13に向け送信し、WEBサーバ13は、この完了通知を受けて、さらに要求元の顧客端末3に上記処理の完了を通知する。そうすると、顧客端末3には、例えば、「顧客情報の登録/変更が完了しました。」のメッセージ等が表示される。   In the customer information registration / change screen, the input customer information (name, home address, destination) is transmitted from the customer terminal 3 to the WEB server 13 together with the member ID. After receiving the customer information, the WEB server 13 further transmits it to the DB server 14. The DB server 14 stores the received customer information in the customer information DB 14a in step S5f. As a result, the name, home address, and destination are stored in association with the member ID as shown in FIG. Note that the date of registration / change of customer information is stored in the “change date” item, and the “confirmed” item is blank. Then, the DB server 14 transmits a notification of completion of the customer information registration / change process to the WEB server 13, and the WEB server 13 receives the completion notification and further notifies the requesting customer terminal 3 of the completion of the above process. Notice. Then, for example, a message such as “Customer information registration / change completed” is displayed on the customer terminal 3.

(配車予約処理)
図6のステップS6aにおいて、顧客は、顧客端末3により、例えば、タクシー会社が運営するWEBサイトにアクセスし、顧客端末3は、配車予約要求をWEBサーバ13に向け通信ネットワークNWを介して送信する。WEBサーバ13は、上記配車予約要求を通信ネットワークNWを介して受信すると、配車予約受付プログラム13bを実行し、ステップS6bにおいて、顧客の認証確認のため、顧客端末3に対しメンバIDの入力要求を送信する。このメンバIDの入力要求に応じて、顧客端末3は、顧客により入力されるメンバカードに記載されたメンバIDをWEBサーバ13に向け送信し、さらに、WEBサーバ13からDBサーバ14に上記メンバIDが送信される。
(Vehicle allocation processing)
In step S6a of FIG. 6, the customer accesses, for example, a WEB site operated by a taxi company by the customer terminal 3, and the customer terminal 3 transmits a dispatch reservation request to the WEB server 13 via the communication network NW. . Upon receiving the vehicle allocation reservation request via the communication network NW, the WEB server 13 executes the vehicle allocation reservation reception program 13b, and in step S6b, requests for input of a member ID to the customer terminal 3 for customer authentication confirmation. Send. In response to the input request of the member ID, the customer terminal 3 transmits the member ID described in the member card input by the customer to the WEB server 13, and further, the member ID is transmitted from the WEB server 13 to the DB server 14. Is sent.

そうすると、ステップS6cにおいて、DBサーバ14は、顧客情報DB14aを参照して、このメンバIDをもとに顧客情報を読み出してWEBサーバ13に返送する。WEBサーバ13は、上記顧客情報を受信すると、ステップS6dにおいて、顧客情報をもとに配車予約画面データを作成し、顧客端末3にこの配車予約画面データを送信する。そして、顧客端末3は、ステップS6eにおいて、上記配車予約画面データをもとに図10に示すような配車予約画面を表示する。   Then, in step S6c, the DB server 14 refers to the customer information DB 14a, reads the customer information based on this member ID, and returns it to the WEB server 13. Upon receiving the customer information, the WEB server 13 creates vehicle allocation reservation screen data based on the customer information in step S6d, and transmits the vehicle allocation reservation screen data to the customer terminal 3. In step S6e, the customer terminal 3 displays a vehicle allocation reservation screen as shown in FIG. 10 based on the vehicle allocation reservation screen data.

この配車予約画面は、メンバIDをもとに顧客情報DB14aから読み出された顧客情報をもとに作成され、氏名は予め表示されており、乗車場所は、予め登録された自宅や目的地などを選択肢にしたプルダウンメニュー等の選択形式で提示される。このようにすることで、予約の度に住所等を入力する手間を省くことができる。また、選択肢に乗車場所が無い場合には直接入力できるようにしても良いことは言うまでも無い。   This vehicle allocation reservation screen is created based on the customer information read from the customer information DB 14a based on the member ID, the name is displayed in advance, and the boarding location is a pre-registered home, destination, etc. It is presented in a selection format such as a pull-down menu using as a choice. In this way, it is possible to save the trouble of inputting an address or the like every time a reservation is made. Needless to say, if there is no boarding place as an option, it may be possible to input directly.

上記配車予約画面において、入力された配車予約情報(利用日時、人数、乗車場所)は、顧客端末3からWEBサーバ13に送信される。WEBサーバ13は、配車予約情報を受信したのち、さらにDBサーバ14に送信する。DBサーバ14は、ステップS5fにおいて、配車予約DB14bに受信した配車予約情報を記憶する。これにより、配車予約DB14bには、図4に示すように利用日時、人数、乗車場所、メンバIDがそれぞれ記憶される。ただし、ここでは「配車済」の項目は空欄となる。そして、DBサーバ14は、配車予約処理の完了通知をWEBサーバ13に向け送信し、WEBサーバ13は、この完了通知を受けて、さらに要求元の顧客端末3に上記処理の完了を通知する。そうすると、顧客端末3には、例えば、「配車予約が完了しました。」のメッセージ等が表示される。   On the vehicle allocation reservation screen, the input vehicle allocation reservation information (use date / time, number of people, boarding location) is transmitted from the customer terminal 3 to the WEB server 13. The WEB server 13 receives the vehicle allocation reservation information and then transmits it to the DB server 14. In step S5f, the DB server 14 stores the received vehicle allocation reservation information in the vehicle allocation reservation DB 14b. As a result, the date and time of use, the number of people, the boarding place, and the member ID are stored in the dispatch reservation DB 14b as shown in FIG. However, the item “already dispatched” is blank here. Then, the DB server 14 transmits a notification of completion of the vehicle allocation reservation process to the WEB server 13, and the WEB server 13 receives the completion notification and further notifies the requesting customer terminal 3 of the completion of the above process. Then, on the customer terminal 3, for example, a message such as “Vehicle allocation reservation has been completed.” Is displayed.

(配車処理)
図7において、DBサーバ14は、配車プログラム15aを実行し、ステップS7aにおいて、一定時間(例えば、1分間)ごとに配車予約DB14bにアクセスし、配車予約時間の到来を監視している。そして、ステップS7bにおいて、配車予約利用日時の所定時間前(例えば、30分前)になると、DBサーバ14は、当該予約情報を配車端末15に向けて送信する。配車端末15は、ステップS7cにおいて、乗車場所の近隣の車両を検索する。ここで、配信端末15は、各無線移動局2から収集したGPS6により取得した位置情報を利用する。
(Vehicle allocation processing)
In FIG. 7, the DB server 14 executes the vehicle allocation program 15a, and accesses the vehicle allocation reservation DB 14b at regular time intervals (for example, 1 minute) and monitors the arrival of the vehicle allocation reservation time in step S7a. In step S <b> 7 b, when a predetermined time (for example, 30 minutes) before the vehicle allocation reservation use date and time, the DB server 14 transmits the reservation information to the vehicle allocation terminal 15. In step S7c, the vehicle allocation terminal 15 searches for vehicles near the boarding place. Here, the distribution terminal 15 uses position information acquired by the GPS 6 collected from each wireless mobile station 2.

そして、配車端末15は、上記検索された無線移動局2に対して、上記予約情報を基地局無線機11により送信する。無線移動局2は、ステップS7dにより予約情報を操作器22に設けられる表示器に表示する。この予約情報の提示を受けて、ステップS7eにおいて、乗務員は、配車可能であれば操作器22に設けられる応答ボタンを押下し、予約応答通知を配車端末15に向け送信する。配車端末15は、上記予約応答を基地局無線機11により受信し、ステップS7fにおいて、予約完了処理として、DBサーバ14に向けて配車完了通知を送信する。DBサーバ14は、ステップS7gにおいて、上記配車完了通知を受けて、配車予約DB14bの「配車済」項目に“OK”や“完了”等と入力する。   Then, the vehicle allocation terminal 15 transmits the reservation information to the searched radio mobile station 2 by the base station radio 11. The wireless mobile station 2 displays the reservation information on the display provided in the operation device 22 in step S7d. In response to the presentation of the reservation information, in step S7e, the crew member depresses a response button provided on the operating device 22 if the vehicle can be dispatched, and transmits a reservation response notification to the dispatch terminal 15. The vehicle allocation terminal 15 receives the reservation response by the base station radio 11 and transmits a vehicle allocation completion notification to the DB server 14 as a reservation completion process in step S7f. In step S7g, the DB server 14 receives the vehicle allocation completion notification and inputs “OK”, “Completed”, etc., in the “Vehicle allocation completed” item of the vehicle allocation reservation DB 14b.

(顧客情報提供処理)
最後に、上述した顧客情報登録/変更処理により登録/変更された顧客情報を車両内に提示し、顧客により確認する処理について図8を参照して説明する。
無線移動局2は、ステップS8aにより顧客情報取得要求を行いメンバIDを配車センタ1に向け送信する。これは、例えば、顧客が携帯するメンバカードに記載されたメンバIDを操作器22により入力することによって行われる。配車センタ1は、基地局無線機11を介してメンバIDを受信し、ステップS8bにより配車端末15において顧客情報取得要求を受け付ける。
(Customer information provision processing)
Finally, a process of presenting customer information registered / changed by the above-described customer information registration / change process in the vehicle and confirming by the customer will be described with reference to FIG.
The wireless mobile station 2 sends a customer information acquisition request to the dispatch center 1 in step S8a. This is performed, for example, by inputting the member ID described on the member card carried by the customer through the operation device 22. The dispatch center 1 receives the member ID via the base station radio 11 and accepts a customer information acquisition request at the dispatch terminal 15 in step S8b.

そうすると、配車端末15は、顧客情報提供プログラム15bを実行し、DBサーバ14に向けメンバIDを送信する。そして、DBサーバ14は、ステップS8cにおいて、上記メンバIDをもとに顧客情報DB14aから該当する顧客情報を読み出す。そして、この読み出された顧客情報を配車端末15に送信し、さらに、配車端末15は、基地局無線機11を介して無線移動局2に送信する。   Then, the vehicle allocation terminal 15 executes the customer information providing program 15b and transmits the member ID to the DB server 14. In step S8c, the DB server 14 reads the corresponding customer information from the customer information DB 14a based on the member ID. Then, the read customer information is transmitted to the vehicle allocation terminal 15, and the vehicle allocation terminal 15 transmits the customer information to the wireless mobile station 2 through the base station radio 11.

無線移動局2は、上記顧客情報を受信すると、ステップS8dにおいて、操作器22に設けられる表示器に表示する。ここで、ステップS8eにおいて、顧客は、表示器に表示された顧客情報を確認し、操作器22の応答ボタンを押下することで、顧客情報が正しいか否かの確認応答を送信センタ1に向け送信する。送信された確認応答は、基地局無線機11により受信され、ステップS8fにおいて配信端末15により受信される。   When the wireless mobile station 2 receives the customer information, the wireless mobile station 2 displays the customer information on a display provided in the operation device 22 in step S8d. Here, in step S8e, the customer confirms the customer information displayed on the display unit, and depresses the response button of the operation unit 22 to send a confirmation response as to whether the customer information is correct to the transmission center 1. Send. The transmitted acknowledgment is received by the base station radio 11 and received by the distribution terminal 15 in step S8f.

そして、受信された確認応答が、顧客情報が正しいことを表すものであれば、DBサーバ14に送信し、DBサーバ14は、ステップS8gにおいて、上記確認応答を受けて、顧客情報DB14aの「確認済」項目に“OK”等と入力する。このようにして、顧客に対し、登録/変更された顧客情報の内容を確認させることができる。   If the received confirmation response indicates that the customer information is correct, the information is transmitted to the DB server 14, and the DB server 14 receives the confirmation response in step S8g and receives the “confirmation” from the customer information DB 14a. Enter “OK” or the like in the “Completed” item. In this way, the customer can confirm the contents of the registered / changed customer information.

以上述べたように上記実施形態では、配車センタ1は、顧客情報登録・変更要求時に顧客端末から送信されるメンバIDにより認証確認を行なったのち、顧客端末から入力される顧客情報を受信し、顧客情報を上記メンバIDに対応付けて顧客情報DB14aに記憶する。一方、無線移動局2からの顧客情報要求時に送信されるメンバIDをもとに上記顧客情報DB14aから該当する顧客情報を読み出し、要求元の無線移動局2に向け送信する。無線移動局2は、上記送信された顧客情報を無線回線を介して受信し、提示するものである。   As described above, in the above-described embodiment, the dispatch center 1 receives the customer information input from the customer terminal after performing authentication confirmation by the member ID transmitted from the customer terminal at the time of the customer information registration / change request, Customer information is stored in the customer information DB 14a in association with the member ID. On the other hand, the corresponding customer information is read from the customer information DB 14a based on the member ID transmitted when the customer information request from the wireless mobile station 2 is requested, and transmitted to the requesting wireless mobile station 2. The wireless mobile station 2 receives and presents the transmitted customer information via a wireless line.

したがって上記実施形態によれば、顧客識別情報をもとに予め登録されている顧客情報を車両内で把握し、顧客に応じたサービスを提供することができ、タクシー利用者及びタクシー運転手の利便性を向上させることが可能となる。
また、顧客情報には自宅住所や目的地などの位置情報を登録しておくため、例えば、タクシー乗車時または予約時に「自宅」と指定するだけで、住所や経路を説明することなく確実にタクシーを自宅に到着させることができる。また、顧客により登録された顧客情報を自由に変更可能であるため、例えば、引越や転職等により移転しても顧客情報を変更するだけで、移転前と同様のサービスを受けることができる。
Therefore, according to the above embodiment, customer information registered in advance based on the customer identification information can be grasped in the vehicle, and a service corresponding to the customer can be provided, which is convenient for taxi users and taxi drivers. It becomes possible to improve the property.
In addition, customer information is registered with location information such as home address and destination. For example, simply specify “home” when taking a taxi or making a reservation. Can arrive at home. In addition, since customer information registered by the customer can be freely changed, for example, even if the customer information is transferred by moving or changing jobs, the customer can receive the same service as before the transfer only by changing the customer information.

さらに、配車予約時に顧客情報として登録された位置情報が選択肢として提示されるため、顧客は住所等を入力する手間を省くことができ、顧客の利便性を向上させることができる。また、配車予約DB14bに記憶された配車予約は、一定時間前になると配車センタ1の配車端末15から無線移動局2に対して通知されるため、上記配車予約時刻の一定時間前が到来すると、該当する配車予約情報が移動局装置に通知される。これにより、オペレータの作業量を低減し、時間短縮、かつ予約忘れを防ぐ事ができるため、タクシー等の配車予約における確実性及び利便性を向上させることが可能となる。   Furthermore, since location information registered as customer information at the time of dispatching a vehicle is presented as an option, the customer can save time and effort for inputting an address and the like, and the convenience of the customer can be improved. In addition, since the vehicle allocation reservation stored in the vehicle allocation reservation DB 14b is notified to the wireless mobile station 2 from the vehicle allocation terminal 15 of the vehicle allocation center 1 when a predetermined time has passed, when a certain time before the vehicle allocation reservation time arrives, Appropriate dispatch information is notified to the mobile station apparatus. As a result, the amount of work for the operator can be reduced, the time can be shortened, and the reservation can be prevented from being forgotten. Therefore, the certainty and convenience in the reservation for dispatching a taxi or the like can be improved.

なお、この発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態において、メンバIDをもとに配車予約や顧客情報提示等を行なったが、顧客情報登録処理においてパスワードを設定するようにし、メンバIDに併せてパスワードを用いるようにしてもよい。このようにすると、例えばメンバIDが記載されたメンバカードを紛失した場合でも、顧客情報等が簡単に悪用されるようなことがない。   The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above-described embodiment, vehicle allocation reservation or customer information presentation is performed based on the member ID. However, a password may be set in the customer information registration process, and the password may be used together with the member ID. . In this way, for example, even when a member card with a member ID is lost, customer information or the like is not easily abused.

また、配車センタ1の各サーバ群の構成、顧客情報登録/変更画面及び配車予約画面の構成、顧客情報DB14a及び配車予約DB14bの構成や記憶される項目、この発明を実現する各プログラム群の処理手順と処理内容についても、この発明を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。   Also, the configuration of each server group of the dispatch center 1, the configuration of the customer information registration / change screen and the dispatch reservation screen, the configuration of the customer information DB 14a and the dispatch reservation DB 14b, the items to be stored, and the processing of each program group realizing the present invention The procedure and processing contents can be variously modified and implemented without departing from the present invention.

要するにこの発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。   In short, the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage. In addition, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the embodiment. For example, some components may be deleted from all the components shown in the embodiment. Furthermore, you may combine suitably the component covering different embodiment.

この発明に係わる配車センタ装置を備える配車管理システムの一実施形態を示す概略構成図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The schematic block diagram which shows one Embodiment of the dispatch management system provided with the dispatch center apparatus concerning this invention. 図1に示す配車管理システムの機能構成を示すブロック図。The block diagram which shows the function structure of the vehicle allocation management system shown in FIG. 図2に示すDBサーバに設けられる顧客情報データベースの構成を示す図。The figure which shows the structure of the customer information database provided in DB server shown in FIG. 図2に示すDBサーバに設けられる配車予約データベースの構成を示す図。The figure which shows the structure of the vehicle allocation reservation database provided in DB server shown in FIG. 顧客情報登録/変更処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure and the content of a customer information registration / change process. 配車予約処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure of the dispatch reservation process, and its content. 配車処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure of the dispatch process, and the content. 顧客情報提供処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure of the customer information provision process, and its content. 顧客端末に表示される顧客情報登録/変更画面の構成の一例を示す図。The figure which shows an example of a structure of the customer information registration / change screen displayed on a customer terminal. 顧客端末に表示される配車予約画面の構成の一例を示す図。The figure which shows an example of a structure of the vehicle allocation reservation screen displayed on a customer terminal.

符号の説明Explanation of symbols

1…配車センタ、2…無線移動局、3…顧客端末、NW…通信ネットワーク、6…GPS、11…基地局無線機、12…ハブ、13…WEBサーバ、13a…顧客情報登録/変更プログラム、13b…配車予約受付プログラム、14…DBサーバ、14a…顧客情報データベース、14b…配車予約データベース、15…配車端末、15a…配車プログラム、15b…顧客情報提供プログラム、16…スタンドマイク。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle allocation center, 2 ... Wireless mobile station, 3 ... Customer terminal, NW ... Communication network, 6 ... GPS, 11 ... Base station radio | wireless machine, 12 ... Hub, 13 ... WEB server, 13a ... Customer information registration / change program, 13b ... Vehicle allocation reservation acceptance program, 14 ... DB server, 14a ... Customer information database, 14b ... Vehicle allocation reservation database, 15 ... Vehicle allocation terminal, 15a ... Vehicle allocation program, 15b ... Customer information provision program, 16 ... Stand microphone.

Claims (4)

予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続される配車センタ装置と、車両に搭載される移動局装置とが無線回線を介して接続される配車システムであって、
前記配車センタ装置は、
前記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される前記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付ける顧客情報入力手段と、
前記顧客情報を前記顧客識別情報に対応付けて記憶する顧客情報記憶手段と、
前記移動局装置からの顧客情報要求に応答して、要求時に提示される前記顧客識別情報をもとに前記顧客情報記憶手段から該当する顧客情報を読み出して要求元の移動局装置に出力する顧客情報出力手段と
を具備し、
前記移動局装置は、
前記配車センタ装置に前記無線回線を介して前記顧客識別情報を指定して前記顧客情報を要求する識別情報を送信する送信手段と、
前記配車センタ装置から前記無線回線を介して通知される前記識別情報に対応する顧客情報を受信する受信手段と、
前記受信された顧客情報を提示する提示手段と
を具備することを特徴とする配車システム。
A vehicle allocation system in which customer identification information is given in advance to a customer and a vehicle allocation center device connected to the customer terminal via a communication line and a mobile station device mounted on the vehicle are connected via a wireless line,
The vehicle allocation center device
In response to a customer information registration / edit request from the customer terminal, customer information input means for receiving input of the customer identification information and customer information presented at the time of request,
Customer information storage means for storing the customer information in association with the customer identification information;
In response to a customer information request from the mobile station device, a customer that reads out corresponding customer information from the customer information storage means based on the customer identification information presented at the time of request and outputs it to the requesting mobile station device Information output means,
The mobile station device
Transmitting means for transmitting the identification information for requesting the customer information by designating the customer identification information to the dispatch center device via the wireless line;
Receiving means for receiving customer information corresponding to the identification information notified from the dispatch center device via the wireless line;
A vehicle allocation system comprising: presentation means for presenting the received customer information.
前記顧客情報入力手段は、少なくとも1つの配車場所を指定する位置情報を前記顧客情報の必須項目とし、
前記配車センタ装置は、
前記顧客端末からの配車予約要求に応答して、要求時に提示される顧客識別情報に基づき前記顧客情報記憶手段から対応する顧客情報を読み出し、前記顧客情報に含まれる位置情報を配車場所の選択肢として提示し、その選択肢を含むいずれかの位置情報及び配車予約時刻情報の入力を配車予約情報の必須項目として受け付ける配車予約情報入力手段と、
前記配車予約情報を記憶する配車予約情報記憶手段と、
前記配車予約時刻の一定時間前が到来した時点で前記配車予約情報記憶手段から該当する配車予約情報を読み出し前記移動局装置に出力する配車予約情報出力手段と
をさらに具備し、
前記移動局装置は、
前記配車センタ装置から送信される配車予約情報を受信する配車予約情報受信手段と、
前記配車予約情報をもとに少なくとも位置情報を前記車両に提示する配車予約情報提示手段と、
前記提示された位置情報に対し配車可能か否かの応答情報を受け付け、前記応答情報を前記配車センタ装置に送信する手段と
をさらに具備することを特徴とする請求項1記載の配車システム。
The customer information input means has position information for designating at least one dispatch location as an essential item of the customer information,
The vehicle allocation center device
In response to the vehicle allocation reservation request from the customer terminal, the corresponding customer information is read from the customer information storage means based on the customer identification information presented at the time of request, and the location information included in the customer information is used as an option for the vehicle allocation location Vehicle allocation information input means for presenting and receiving input of any position information including vehicle options and vehicle allocation reservation time information as an essential item of vehicle allocation reservation information;
Vehicle allocation information storage means for storing the vehicle allocation reservation information;
A vehicle allocation reservation information output unit that reads out the vehicle allocation reservation information from the vehicle allocation reservation information storage unit when a predetermined time before the vehicle allocation reservation time arrives, and outputs the vehicle allocation reservation information to the mobile station device;
The mobile station device
Vehicle allocation reservation information receiving means for receiving vehicle allocation reservation information transmitted from the vehicle allocation center device;
Vehicle reservation information presenting means for presenting at least position information to the vehicle based on the vehicle reservation information;
2. The vehicle allocation system according to claim 1, further comprising means for receiving response information indicating whether or not the vehicle can be allocated with respect to the presented position information, and transmitting the response information to the vehicle allocation center device.
予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続され、かつ車両に搭載される移動局装置と無線回線を介して接続される配車センタ装置であって、
前記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される前記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付ける顧客情報入力手段と、
前記顧客情報を前記顧客識別情報に対応付けて記憶する顧客情報記憶手段と、
前記移動局装置からの顧客情報要求に応答して、要求時に提示される前記顧客識別情報をもとに前記顧客情報記憶手段から該当する顧客情報を読み出して要求元の移動局装置に出力する顧客情報出力手段と
を具備することを特徴とする配車センタ装置。
A vehicle allocation center device that is given customer identification information to a customer in advance, connected to a customer terminal via a communication line, and connected to a mobile station device mounted on a vehicle via a wireless line,
In response to a customer information registration / edit request from the customer terminal, customer information input means for accepting input of the customer identification information and customer information presented at the time of request,
Customer information storage means for storing the customer information in association with the customer identification information;
In response to a customer information request from the mobile station device, a customer that reads out corresponding customer information from the customer information storage means based on the customer identification information presented at the time of request and outputs it to the requesting mobile station device A vehicle dispatch center device comprising an information output means.
予め顧客に顧客識別情報が付与され、顧客端末と通信回線を介して接続され、前記顧客端末からの顧客情報登録・編集要求に応答して、要求時に提示される前記顧客識別情報及び顧客情報の入力を受け付け、前記顧客情報を前記識別情報に対応付けて記憶し、前記顧客情報を要求する識別情報に基づいて前記顧客情報記憶手段から顧客情報を読み出し出力する配車センタ装置と無線回線を介して接続される移動局装置であって、
前記配車センタ装置に前記無線回線を介して前記顧客識別情報を指定して前記顧客情報を要求する識別情報を送信する送信手段と、
前記配車センタ装置から前記無線回線を介して通知される前記識別情報に対応する顧客情報を受信する受信手段と、
前記受信された顧客情報を提示する提示手段と
を具備することを特徴とする移動局装置。
Customer identification information is given to the customer in advance, connected to the customer terminal via a communication line, and in response to a customer information registration / edit request from the customer terminal, the customer identification information and customer information presented at the time of the request Receives input, stores the customer information in association with the identification information, and reads out and outputs the customer information from the customer information storage means based on the identification information for requesting the customer information via a radio line A mobile station device to be connected,
Transmitting means for transmitting the identification information for requesting the customer information by designating the customer identification information via the wireless line to the dispatch center device;
Receiving means for receiving customer information corresponding to the identification information notified from the dispatch center device via the wireless line;
A mobile station apparatus comprising: presentation means for presenting the received customer information.
JP2005204713A 2005-07-13 2005-07-13 Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device Pending JP2007025897A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005204713A JP2007025897A (en) 2005-07-13 2005-07-13 Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005204713A JP2007025897A (en) 2005-07-13 2005-07-13 Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007025897A true JP2007025897A (en) 2007-02-01

Family

ID=37786594

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005204713A Pending JP2007025897A (en) 2005-07-13 2005-07-13 Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007025897A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010041367A1 (en) * 2008-10-09 2010-04-15 日本電気株式会社 Destination registration device, destination registration method, and program
JP2014512582A (en) * 2011-02-22 2014-05-22 フェデックス コーポレイト サービシズ,インコーポレイティド System and method for geostaging sensor data through a distributed global (cloud) architecture
JP7451117B2 (en) 2019-09-11 2024-03-18 日産自動車株式会社 Vehicle dispatch management device, vehicle dispatch management method, vehicle dispatch management system and program

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002007684A (en) * 2000-06-27 2002-01-11 Hideaki Oka System and device for managing client
JP2002189780A (en) * 2000-12-20 2002-07-05 Fujitsu General Ltd Method and system for car allocation management by member contract
JP2003331394A (en) * 2002-05-09 2003-11-21 Fujitsu Ltd Car allocation management method, car allocation management system, server, customer terminal and operating vehicle terminal
JP2004038450A (en) * 2002-07-02 2004-02-05 Nec Corp Car dispatch management system, position information management device, and method of managing car dispatch

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002007684A (en) * 2000-06-27 2002-01-11 Hideaki Oka System and device for managing client
JP2002189780A (en) * 2000-12-20 2002-07-05 Fujitsu General Ltd Method and system for car allocation management by member contract
JP2003331394A (en) * 2002-05-09 2003-11-21 Fujitsu Ltd Car allocation management method, car allocation management system, server, customer terminal and operating vehicle terminal
JP2004038450A (en) * 2002-07-02 2004-02-05 Nec Corp Car dispatch management system, position information management device, and method of managing car dispatch

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010041367A1 (en) * 2008-10-09 2010-04-15 日本電気株式会社 Destination registration device, destination registration method, and program
JPWO2010041367A1 (en) * 2008-10-09 2012-03-01 日本電気株式会社 Destination registration device, destination registration method and program
JP2014512582A (en) * 2011-02-22 2014-05-22 フェデックス コーポレイト サービシズ,インコーポレイティド System and method for geostaging sensor data through a distributed global (cloud) architecture
US9432450B2 (en) 2011-02-22 2016-08-30 Fedex Corporate Services, Inc. Systems and methods for geo-staging of sensor data through distributed global (cloud) architecture
US9894590B2 (en) 2011-02-22 2018-02-13 Fedex Corporate Services, Inc. Systems and methods for geo-staging of sensor data through distributed global (cloud) architecture
US10334502B2 (en) 2011-02-22 2019-06-25 Fedex Corporate Services, Inc. Systems and methods for geo-staging of sensor data through distributed global (cloud) architecture
US10993167B2 (en) 2011-02-22 2021-04-27 Fedex Corporate Services, Inc. Systems and methods for geo-staging of sensor data through distributed global (cloud) architecture
US11737007B2 (en) 2011-02-22 2023-08-22 Fedex Corporation Services, Inc. Systems and methods for geo-staging of sensor data through distributed global (cloud) architecture
JP7451117B2 (en) 2019-09-11 2024-03-18 日産自動車株式会社 Vehicle dispatch management device, vehicle dispatch management method, vehicle dispatch management system and program

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003317191A (en) Taxi allocation accepting method
KR20120090445A (en) Method and apparatus for providing safety taxi service
JPH10105889A (en) Car navigation system
JP2003331394A (en) Car allocation management method, car allocation management system, server, customer terminal and operating vehicle terminal
CN102903034A (en) Movable android emergency task system with vehicle-mounted tablet personal computer of medical emergency center
JP2009286365A (en) Information providing apparatus, information providing method, information providing program, and information providing system
JP5037651B2 (en) Information provision system
KR20110103002A (en) User-oriented temporary bus route managing system and method
JP2007072784A (en) Vehicle dispatch system
JP2007025897A (en) Vehicle allocation system, vehicle allocation center device and mobile station device
JP2004322864A (en) Guide system, guide server, control method, and program
JP2003296887A (en) Taxi allocation method, taxi allocation system and web server for taxi allocation
JP5818402B2 (en) Vehicle allocation system for commercial vehicles
JP2001138917A (en) Total traffic information providing system
JP2003242215A (en) Information provision system in mobile body
JP2002074119A (en) System for reserving allocation vehicle
JP6666510B1 (en) Vehicle allocation management system, management device, and vehicle presentation method
JP2009037522A (en) Vehicle allocation system
JP2010086501A (en) Taxi dispatch management device
JP4845915B2 (en) Mobile service provision system
JP2006254245A (en) Traffic information distribution system, method and program, portable communication terminal and server
JP2003132495A (en) Vehicle allocation system, portable information terminal, on-vehicle terminal and allocation management server
JP2004126729A (en) Vehicle dispatching method and computer system
JP2007172555A (en) Traffic information guide system and method, and program
JP3226174U (en) Vehicle dispatch management system for driving agency vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20080328

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100830

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100907

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20110111