JP2003317191A - Taxi allocation accepting method - Google Patents
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Landscapes
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、タクシーの利用者
が携帯電話機などから依頼して配車を受けるためのタク
シー配車受付方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a taxi dispatch acceptance method for a taxi user to request a dispatch from a mobile phone or the like and receive a dispatch.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から、タクシーの利用者がタクシー
車両を自宅などに呼ぶときは、電話による音声アクセス
でタクシー会社に配車を依頼している。タクシー会社で
は、所属するタクシー車両の現在位置や実車/空車など
の動態を、無線通信などによる運転者からの報告や、無
線機器が端末機器から自動で取得して行う報告を受けて
把握しながら、配車の依頼に応対している。2. Description of the Related Art Conventionally, when a taxi user calls a taxi vehicle to his home, he or she requests a taxi company to dispatch the vehicle by voice access via telephone. At taxi companies, while grasping the current position of the taxi vehicle to which they belong and the dynamics of actual cars / empty cars, etc., by receiving reports from drivers through wireless communication, etc., and reports that wireless devices automatically obtain from terminal devices. , Responding to a request for a vehicle dispatch.
【0003】タクシー車両などの自動車の位置情報を通
知する技術に関して、特開平11−306496号公報
には、PHS(Personal Handyphone System)を利用し
てタクシー車両とタクシー営業所との間で無線通信を行
う際に、PHSの電波に含まれる基地局の識別情報(C
S−ID)を位置情報として、タクシー車両の現在位置
を判断する例が示されている。特開2000−9197
9号公報には、新車登録時や車検時にナンバープレート
や外観などの特徴的な情報をIDコード化して登録する
IDチップをすべての車両に義務的に搭載し、追跡の必
要があるときに地上局がIDコードに基づくIDチップ
との交信で、該当する車両を検出する例が示されてい
る。Regarding the technology for notifying the position information of a vehicle such as a taxi vehicle, Japanese Patent Laid-Open No. 11-306496 discloses a wireless communication between a taxi vehicle and a taxi business office by using PHS (Personal Handyphone System). When performing, the identification information of the base station (C
An example is shown in which the current position of the taxi vehicle is determined using (S-ID) as the position information. Japanese Patent Laid-Open No. 2000-9197
No. 9 gazette requires that all vehicles be equipped with ID chips that register characteristic information such as license plates and appearances during new vehicle registration and vehicle inspection by ID coding, and when it is necessary to track the ground, An example is shown in which the station detects the corresponding vehicle by communicating with the ID chip based on the ID code.
【0004】自動車の車両に搭載して運転支援などを行
うナビゲーション装置にも、GPS(Global Positioni
ng System)などを利用する現在位置検知機能が備えら
れている。特開2001−21364号公報には、ナビ
ゲーション装置が検知する位置情報を、電子メールに変
換して携帯電話で車両管理センタなどに通知する例が示
されている。特開2000−331284号公報には、
複数の車両でグループを形成し、各車両がGPSによっ
て位置情報を取得し、携帯電話などを用いて相互の位置
を確認して自位置周辺の地図上に表示する例が示されて
いる。特開2000−285382号公報には、ナビゲ
ーション装置に、目的地に到達すると、自車の運行に関
する情報を電子メールで送信する機能を備える例が示さ
れている。A GPS (Global Positioni) is also used in a navigation device mounted on a vehicle such as an automobile to assist driving.
ng System) etc. is equipped with a current position detection function. Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2001-21364 discloses an example in which position information detected by a navigation device is converted into an e-mail and notified to a vehicle management center or the like by a mobile phone. Japanese Patent Laid-Open No. 2000-331284 discloses
An example is shown in which a group is formed by a plurality of vehicles, each vehicle acquires position information by GPS, confirms mutual positions using a mobile phone, and displays the positions on a map around its own position. Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2000-285382 discloses an example in which a navigation device has a function of transmitting information about the operation of the own vehicle by e-mail when reaching a destination.
【0005】近年、携帯電話やインターネットなど、情
報通信に関するインフラストラクチャが整備されてきて
いる。特開平6−278814号公報には、ポケットベ
ル(登録商標)と呼ばれる選択呼出受信機を用いて簡易
的な物流情報システムを構築し、パソコン通信ネットワ
ークに組合わせる例が示されている。特開平10−13
4259号公報には、近距離無線通信が可能な端末装置
を携行する利用者同士がたとえばタクシー乗場に並んで
いる場合に、相乗りを募集する例が示されている。特開
2000−90397号公報には、インターネットを利
用して、同じ方向へ行く者同士が自動車などに相乗りす
ることができるように、希望者を募集する例が示されて
いる。特開2001−60299号公報には、インター
ネットホームページ形式でバスの運行状況を表示する例
が示されている。In recent years, infrastructures for information communication such as mobile phones and the Internet have been developed. Japanese Unexamined Patent Publication No. 6-278814 discloses an example of constructing a simple physical distribution information system using a selective call receiver called pager (registered trademark) and combining it with a personal computer communication network. Japanese Patent Laid-Open No. 10-13
Japanese Patent No. 4259 discloses an example of recruiting a carpool when users carrying terminal devices capable of short-distance wireless communication are lined up at a taxi stand, for example. Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-90397 shows an example of recruiting applicants using the Internet so that those who go in the same direction can synergize with each other in a car or the like. Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2001-60299 discloses an example in which the operating status of a bus is displayed in an Internet home page format.
【0006】インターネットを介して、たとえば200
1年7月31日に受信したhttp://www.asahi.com/life/
travel/0619a.htmlには、6月16日付の記事として、
タクシーのネットオークションと考えられる新サービス
が紹介されている。このサービスでは、利用者が携帯電
話を使い、全国どこでも同じ番号でタクシーを呼出せる
ようにする。客を獲得したいタクシーは、位置情報を発
信する機能を持つ携帯電話機でサービス提供者に連絡
し、サービス提供者が利用者にタクシーの運転者の携帯
電話機の番号を伝えることによって、タクシーを紹介す
る。Through the Internet, for example, 200
Http://www.asahi.com/life/ received on July 31, 1st
In travel / 0619a.html, as an article on June 16,
A new service that is considered to be a taxi net auction is introduced. This service allows users to call a taxi at the same number anywhere in the country using their mobile phones. A taxi who wants to acquire customers introduces a taxi by contacting the service provider with a mobile phone that has a function of transmitting location information, and the service provider tells the user the mobile phone number of the taxi driver. .
【0007】また、利用者を登録して利用者IDで識別
可能にしておき、利用者ID毎に予め決められた固定場
所に配車を行ったり、その予約を行うタクシーインター
ネット受付システムも実用化されている。In addition, a taxi internet reception system has been put into practical use in which users are registered so that they can be identified by their user IDs, vehicles are dispatched to fixed locations that are predetermined for each user ID, and reservations are made. ing.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】前述のように、タクシ
ーの配車受付は、主として電話による音声アクセスによ
って行われており、インターネットの利用は、配車や予
約の受付が主な機能である。利用者へは受付けた結果を
知らせるだけであり、車両位置などの車両情報を利用者
へ提供するような機能はない。すなわち、利用者から配
車センタなどへの一方的な配車依頼で情報を入力する仕
組みだけである。しかも、過去に利用して場所が登録さ
れているような場合を除いて、配車を依頼する位置につ
いての情報を入力する必要がある。依頼が受付けられた
後は、実際に配車が行われてタクシー車両が到着するの
を待つだけであり、配車状況をリアルタイムで確認する
ことはできない。あまり時間がかかるようなときは、電
話で配車センタに問い合せて、配車の進行状況を確認す
ることができるだけである。As described above, the taxi dispatch acceptance is mainly performed by voice access by telephone, and the Internet is mainly used for dispatch and reservation acceptance. It only informs the user of the received result, and has no function of providing the user with vehicle information such as the vehicle position. That is, it is only a mechanism for inputting information by a unilateral dispatch request from a user to a dispatch center or the like. Moreover, it is necessary to input the information about the position for which the vehicle allocation is requested, unless the place has been registered in the past. After the request is accepted, the dispatch is actually performed and the taxi vehicle waits for the arrival, and the dispatch status cannot be confirmed in real time. If it takes too long, you can simply contact the dispatch center by telephone to check the progress of dispatch.
【0009】したがって、タクシーの利用者に対する利
便性を向上させ、利用の促進を図るためには、次のよう
な課題を解決する必要があると考えられる。携帯電話
などの携帯端末で不特定の場所からの配車依頼を受付け
ることができるシステムの構築。利用者に関連する車
両情報を提供することで、安心して依頼することができ
るシステムの構築。Therefore, it is considered necessary to solve the following problems in order to improve the convenience for taxi users and promote their use. Construction of a system that can accept vehicle dispatch requests from unspecified locations with mobile terminals such as mobile phones. By providing relevant vehicle information to users, we are building a system that allows customers to make requests with peace of mind.
【0010】このような課題が解決されれば、利用者
は、配車を依頼する時に、「付近に空車がいるか(短時
間で到着するか)」、配車を受けた時点で「何処から来
てくれるか」等、自分に関連する車両位置や動態情報を
知ることができ、安心して依頼することができるように
なる。If such a problem is solved, the user is asked "when there is a vacant car in the vicinity (arriving in a short time)" when requesting a car dispatch, and when "when the car is dispatched" You will be able to know the vehicle position and dynamic information related to yourself, such as "Are you sure?", And you can request with confidence.
【0011】本発明の目的は、利用者に充分な情報を提
供して安心して依頼を行わせることができるタクシー配
車受付方法を提供することである。[0011] An object of the present invention is to provide a taxi dispatching acceptance method that can provide a user with sufficient information to make a request with peace of mind.
【0012】[0012]
【課題を解決するための手段】本発明は、情報通信ネッ
トワークを介して、任意の位置からタクシー配車につい
ての利用者からの依頼を受付け、地図上の位置でタクシ
ー車両を表示する画像を、利用者に提供することを特徴
とするタクシー配車受付方法である。The present invention accepts a request from a user for taxi dispatch from an arbitrary position via an information communication network and uses an image displaying a taxi vehicle at a position on a map. It is a taxi dispatch acceptance method that is provided to persons.
【0013】本発明に従えば、情報通信ネットワークを
介する利用者からのタクシー配車についての依頼を任意
の位置から受付けるので、利用者の要求する位置に配車
を行い、利用者の便宜を図ることができる。利用者に
は、道路地図などの地図上の位置でタクシー車両を表示
する画像を提供するので、車両の位置を容易に確認する
ことができる。これによって、前述のおよびの課題
が解決される。さらに、利用者が現在位置や配車希望位
置を入力する際にも、地図を利用して、容易かつ正確に
入力することができる。According to the present invention, the request for taxi dispatch from the user via the information communication network is accepted from an arbitrary position, so that the taxi can be dispatched to the position requested by the user and the convenience of the user can be improved. it can. Since the user is provided with an image displaying the taxi vehicle at a position on the map such as a road map, the position of the vehicle can be easily confirmed. This solves the above-mentioned problems (1) and (2). Furthermore, when the user inputs the current position or the desired vehicle allocation position, the user can easily and accurately input the position using the map.
【0014】また本発明で、前記画像は、前記利用者が
指定する条件に従って提供することを特徴とする。Further, in the invention, it is characterized in that the image is provided in accordance with a condition designated by the user.
【0015】本発明に従えば、利用者が配車を依頼する
際に提供される画像は、利用者が指定する条件に従うの
で、場所などの条件に応じて適切な地図を選択して、利
用者に提供することができる。According to the present invention, the image provided when the user requests the vehicle dispatch complies with the conditions specified by the user. Therefore, an appropriate map is selected according to the conditions such as the place and the user is selected. Can be provided to.
【0016】また本発明は、前記条件として、前記利用
者が自分の位置を指定すると、該位置の周辺の地図上
で、車両情報を提供することを特徴とする。Further, the present invention is characterized in that, as the condition, when the user specifies his / her position, vehicle information is provided on a map around the position.
【0017】本発明に従えば、利用者の位置の周辺の地
図上での空車などの動態を含む車両情報を提供するの
で、利用者は空車が多くすぐ配車を受けることができる
か、空車が少なく配車に時間がかかるかを容易に把握す
ることができる。According to the present invention, since the vehicle information including the movement of an empty vehicle on the map around the user's position is provided, the user can receive a lot of empty vehicles immediately or the empty vehicle can receive the dispatch. It is possible to easily understand if it takes a little time to dispatch a car.
【0018】また本発明は、依頼を受けて、タクシーの
配車を行うと、依頼した利用者と配車したタクシー車両
についての情報を記憶しておき、前記条件として、タク
シーの配車を依頼する利用者が記憶されている利用者で
あることを示す識別情報を提示すると、記憶に関連する
タクシー車両についての情報を提供することを特徴とす
る。Further, according to the present invention, when a taxi is dispatched in response to a request, information about the requested user and the taxi vehicle dispatched is stored, and the user requesting the taxi dispatch is stored as the condition. When the identification information indicating that the user is a stored user is presented, the information about the taxi vehicle related to the storage is provided.
【0019】本発明に従えば、一旦配車を依頼した利用
者は、利用者識別情報を提示することによって、自己に
対する配車などが行われている車両の位置などの情報が
提供される。たとえば配車後の迎車車両の位置や、乗車
後の現在走行場所などを、利用者が地図から容易に確認
することができる。According to the present invention, the user who has once requested the vehicle allocation is provided with the information such as the position of the vehicle for which the vehicle allocation is performed by presenting the user identification information. For example, the user can easily confirm the position of the intercepting vehicle after dispatching, the current traveling location after boarding, etc. from the map.
【0020】また本発明は、前記地図上での表示に代え
て、または地図上での表示とともに、車両についての情
報を文字情報で提供することを特徴とする。Further, the present invention is characterized in that the information about the vehicle is provided as character information instead of or together with the display on the map.
【0021】本発明に従えば、たとえば車両情報や配車
中の車両の現在位置などを、文字情報で提供するので、
提供を受ける利用者は、提供される情報を文字でも確認
することができる。According to the present invention, for example, vehicle information and the current position of the vehicle being dispatched are provided as character information.
The user who receives the provided information can also confirm the provided information by characters.
【0022】また本発明で、前記地図上での車両の表示
は、実車と空車とを含む車両の動態に従って区別して行
うことを特徴とする。In the present invention, the display of the vehicle on the map is distinguished according to the dynamics of the vehicle including the actual vehicle and the empty vehicle.
【0023】本発明に従えば、実車や空車などを区別し
て地図上での画像を提供するので、実車や空車などの車
両の動態や、現在位置を地図上に判りやすく表示するこ
とができる。According to the present invention, since the image on the map is provided by distinguishing the actual vehicle and the empty vehicle, it is possible to easily display the dynamic state of the vehicle such as the actual vehicle and the empty vehicle and the current position on the map.
【0024】また本発明で、前記利用者へタクシー車両
を配車する位置は、利用者による利用頻度が高い位置か
らの選択、または利用者による指定で決定することを特
徴とする。Further, according to the present invention, the position at which the taxi vehicle is dispatched to the user is determined by selecting from a position that is frequently used by the user or designated by the user.
【0025】本発明に従えば、利用者がよく利用する位
置や、指定する位置にタクシー車両を配車するので、利
用者は配車位置を指定する操作を行わなくてもよいか、
地図上や住所などでの指定で容易に行うことができる。According to the present invention, the taxi vehicle is dispatched to a position frequently used or designated by the user, so that the user does not have to perform the operation of designating the dispatch position,
It can be easily done by specifying it on the map or address.
【0026】また本発明で、前記利用者は、GPS測位
装置を所持し、測位した緯度・経度情報で、タクシーの
配車を受ける位置を指定することを特徴とする。The present invention is also characterized in that the user has a GPS positioning device and designates a position to receive a taxi dispatch by the measured latitude / longitude information.
【0027】本発明に従えば、利用者はGPS測位機能
を備える携帯電話機などのGPS測位装置を所持して、
測位した緯度・経度情報でタクシーの配車を受ける位置
を指定するので、簡単に正確な位置を指定することがで
きる。According to the present invention, the user has a GPS positioning device such as a mobile phone having a GPS positioning function,
Since the position to receive a taxi dispatch is specified by the measured latitude / longitude information, it is possible to easily specify the exact position.
【0028】また本発明は、タクシーの配車完了時に、
配車を依頼した利用者、実際に乗車する利用者、または
事前に登録した対象者のうちの少なくとも一部に、配車
位置についての情報を含む配車完了通知を行うことを特
徴とする。Further, according to the present invention, when the taxi dispatch is completed,
It is characterized in that at least a part of the user who requests the vehicle allocation, the user who actually gets on the vehicle, or the target person who has been registered in advance issues a vehicle allocation completion notification including information on the vehicle allocation position.
【0029】本発明に従えば、配車完了通知を受けるこ
とで、配車を依頼した利用者、実際に乗車する利用者、
または事前に登録した対象者のうちの少なくとも一部
は、単に配車が済んだことだけではなく、何処に配車し
たかを知ることもできる。たとえば、依頼者または事前
登録対象者が乗車者を出迎える必要があるような場合
に、到着時刻を予測しやすくすることができる。According to the present invention, the user who requests the vehicle allocation, the user who actually gets on the vehicle, by receiving the vehicle allocation completion notification,
Alternatively, at least some of the pre-registered target persons can know not only that the vehicle has been dispatched but also where the vehicle has been dispatched. For example, when the requester or the pre-registration target needs to meet the passenger, the arrival time can be easily predicted.
【0030】また本発明で、前記配車完了通知の受領者
は、情報通信ネットワークに接続可能な携帯端末を携行
し、前記配車完了通知は、該携帯端末への電子メールで
行い、該電子メールに地図上で配車位置を示す情報を提
供可能なアドレスを表示することを特徴とする。Further, in the present invention, the recipient of the vehicle allocation completion notification carries a portable terminal connectable to an information communication network, and the vehicle allocation completion notification is performed by an electronic mail to the portable terminal. It is characterized by displaying an address capable of providing information indicating a vehicle allocation position on a map.
【0031】本発明に従えば、利用者への配車完了通知
は、携帯電話機や携帯情報装置などの携帯端末への電子
メールで行い、地図上で配車位置を示す情報を提供可能
なアドレスを表示するので、利用者は必要に応じてその
アドレスにアクセスし、配車位置を地図上で示す情報の
提供を受けることができる。According to the present invention, the vehicle dispatch completion notification is given to the user by e-mail to a mobile terminal such as a mobile phone or a mobile information device, and an address that can provide information indicating the vehicle dispatch position is displayed on the map. Therefore, the user can access the address as necessary and receive the information indicating the vehicle dispatch position on the map.
【0032】また本発明は、前記地図とともに、配車経
過時間および到着予想時間を表示することを特徴とす
る。Further, the present invention is characterized in that the vehicle dispatch elapsed time and the estimated arrival time are displayed together with the map.
【0033】本発明に従えば、配車を依頼して配車が完
了するまでの配車経過時間や、配車されるタクシー車両
が到着するまでの到着予想時間が地図とともに表示され
るので、利用者は時間を有効に使用して、依頼したタク
シー車両が到着するのを待つことができる。According to the present invention, the elapsed time until the dispatch is requested and the dispatch is completed, and the estimated arrival time until the taxi vehicle to be dispatched arrives is displayed together with the map, so that the user can check the time. Can be used effectively to wait for the requested taxi vehicle to arrive.
【0034】また本発明は、前記実際に乗車する利用者
が前記配車を依頼した利用者と異なるときは、前記タク
シー車両の配車時、利用者乗車時または行先到着時のう
ちの少なくともいずれかで、該配車を依頼した利用者
と、予め登録された対象者とに、通知を行うことを特徴
とする。Further, according to the present invention, when the user who actually gets on is different from the user who has requested the dispatch, at least one of dispatching the taxi vehicle, boarding the user or arriving at the destination. It is characterized in that the user who requests the vehicle allocation and the target person who is registered in advance are notified.
【0035】本発明に従えば、自己が直接乗車しないで
他人を乗車させるためにタクシー車両の配車を依頼した
利用者や、予め登録された対象者に、タクシー車両の配
車時、利用者の乗車時、または配車を受けた車両の行先
への到着時のうちの少なくともいずれかで通知するの
で、配車、乗車または到着を確実に知ることができる。
たとえば小さな子供を乗車させた親などでも、行先に到
着することなどを確認して、安心することができる。According to the present invention, a user who requests a taxi vehicle to be dispatched in order to allow another person to ride without directly riding the vehicle, or a previously registered target person, when the taxi vehicle is dispatched, is used by the user. At least one of the time and / or the arrival of the vehicle to which the vehicle has been dispatched to the destination is notified, so that the vehicle dispatch, the boarding, or the arrival can be reliably known.
For example, even a parent carrying a small child can be reassured by confirming that he / she arrives at the destination.
【0036】また本発明は、前記画像上には複数のタク
シー車両を表示し、前記利用者からの選択に従って、配
車するタクシー車両を決定することを特徴とする。Further, the present invention is characterized in that a plurality of taxi vehicles are displayed on the image and the taxi vehicle to be dispatched is determined according to the selection by the user.
【0037】本発明に従えば、道路地図の画像上に複数
のタクシー車両を表示して、利用者が配車するタクシー
車両を決定するので、利用者が位置関係などから都合が
良いと感じる車両を直接選択することができる。According to the present invention, a plurality of taxi vehicles are displayed on the image of the road map and the taxi vehicle to be dispatched by the user is determined. You can select directly.
【0038】また本発明で、前記地図は、予め登録され
ている利用者の住所、利用者の利用実績で利用頻度が高
い場所、利用者が予め指定する場所、または、利用者が
指定する乗務員が運転する車両の場所のいずれかを、中
心位置とするように設定することを特徴とする。In the present invention, the map may be the address of a user registered in advance, a place that is frequently used based on the user's usage record, a place designated by the user in advance, or a crew member designated by the user. Is set so that any one of the places where the vehicle drives is set to the center position.
【0039】本発明に従えば、利用者の住所、利用頻度
が高い場所、または指定する場所を中心位置とする地図
を表示させれば、利用者にとって判りやすい表示を行う
ことができる。利用者が指定する乗務員が運転する車両
の場所を中心位置とする地図を表示させれば、その車両
の位置を中心に、配車位置への打擲までの環に、利用者
との位置関係が判りやすいような地図を表示させること
ができる。According to the present invention, if a map centering on the user's address, a place where the user is frequently used, or a designated place is displayed, the user can easily understand the display. By displaying a map centered on the location of the vehicle driven by the crew designated by the user, the positional relationship with the user can be found around the vehicle's location and the ring leading to the dispatch position. A map that is easy to display can be displayed.
【0040】また本発明で、前記地図上に表示するタク
シー車両は、各車両毎に付加される車番と、実車および
空車を含む動態とを識別可能に表示するとともに、該地
図に対応する範囲に存在する全車両を表示するか、また
は、表示する車両条件の指定に従って表示することを特
徴とする。Further, in the present invention, the taxi vehicle displayed on the map distinguishably displays a vehicle number added to each vehicle and a dynamic state including an actual vehicle and an empty vehicle, and a range corresponding to the map. All vehicles existing in the vehicle are displayed, or displayed according to the specification of vehicle conditions to be displayed.
【0041】本発明に従えば、地図上に表示するタクシ
ー車両は、実車と空車とを含む動態が識別可能で、かつ
車番も識別可能にするので、利用者が近い位置にある空
車を選んだり、車番を指定して選択したりすることがで
きる。車番を指定するのは、たとえば過去に乗車して気
に入っている車両であり、指定した車両が空車でないと
きは、空車になるまで待つことも覚悟して車両を選択す
るので、利用者の選択に従う配車を円滑に行うことがで
きる。表示する車両は、全車両を表示するばかりではな
く、たとえば車両のメーカ別、色、大きさ、タクシー会
社、喫煙に対する規制、動態などを条件として表示する
ようにすることもできるので、利用者が好ましい条件の
車両を選択しやすくすることもできる。According to the present invention, the taxi vehicle displayed on the map can identify the dynamics including the actual vehicle and the empty vehicle, and the vehicle number can also be identified, so that the user can select an empty vehicle in a close position. Alternatively, the car number can be specified and selected. Specifying the car number is, for example, a vehicle that you have been in the past and you like, and if the specified vehicle is not empty, you are ready to wait until it becomes empty. Vehicles can be dispatched smoothly according to. The vehicles to be displayed can be displayed not only as all vehicles but also as conditions such as vehicle manufacturer's type, color, size, taxi company, smoking restrictions, and dynamics. It is also possible to make it easier to select a vehicle with favorable conditions.
【0042】また本発明で、前記タクシー車両の選択
は、前記利用者の位置に最も近い位置、タクシーの車番
の指定、利用者による地図上での指定、または、空車以
外の車両への配車予約のいずれかによって行うことを特
徴とする。In the present invention, the taxi vehicle is selected by selecting a position closest to the user's position, a taxi car number, a user's designation on the map, or a vehicle other than an empty vehicle. Characterized by making one of the reservations.
【0043】本発明に従えば、利用者の位置に最も近い
車両、利用者が指定する車番の車両、または地図上での
指定で、空車のタクシー車両を配車することができる。
利用者が空車以外の車両を希望する場合は、配車予約を
行うので、利用者の意向に従って配車する車両を決定す
ることができる。According to the present invention, an empty taxi vehicle can be dispatched by the vehicle closest to the user's position, the vehicle with the vehicle number designated by the user, or the designation on the map.
When the user desires a vehicle other than an empty vehicle, a vehicle allocation reservation is made, so that the vehicle to be allocated can be determined according to the intention of the user.
【0044】また本発明で、前記空車以外の車両への配
車予約時には、該車両の予約待ちの状況をスタック情報
として表示し、予約待ちがないとき、または前記利用者
がスタック情報の予約に従う配車終了まで待てるとき
に、該利用者の予約をスタック情報に追加し、該利用者
が緊急を要する場合は、緊急配車依頼を受け、スタック
情報の予約待ちよりも優先して配車することを特徴とす
る。Further, according to the present invention, when the vehicle is reserved for allocation to a vehicle other than the vacant vehicle, the status of the reservation waiting of the vehicle is displayed as stack information, and when there is no reservation waiting, or when the user follows the reservation of the stack information. When waiting until the end, the reservation of the user is added to the stack information, and when the user urgently needs, an emergency dispatch request is received and the dispatch is prioritized over the reservation waiting of the stack information. To do.
【0045】本発明に従えば、空車以外の車両の配車を
希望する利用者が予約を行う際には、予約待ちの状況で
あるスタック情報が表示され、予約の混み具合を知るこ
とができるので、利用者はどの程度待てば配車を受ける
ことができるかを考慮して、予約するか否かを判断する
ことができる。たとえば特定の外国語を理解する乗務員
が搭乗する車両が限られており、その外国語を話す利用
者が急病などの緊急を要する場合は、緊急配車依頼を受
けて、スタック情報の予約待ちよりも優先して配車する
ので、緊急事態にも対処することができる。According to the present invention, when a user desiring to dispatch a vehicle other than an empty vehicle makes a reservation, the stack information, which is the status of waiting for the reservation, is displayed, and the congestion level of the reservation can be known. The user can decide whether or not to make a reservation in consideration of how long the user can wait before receiving the dispatch. For example, the number of vehicles on which crew members who understand a particular foreign language board is limited, and when a user who speaks that foreign language needs an emergency such as a sudden illness, an emergency dispatch request is received, rather than waiting for stack information reservation. It gives priority to dispatching vehicles, so it is possible to deal with emergency situations.
【0046】また本発明で、前記配車を受ける利用者
は、利用者が指定する場所、地図上の場所、予め登録し
てある場所、または該利用者の利用実績で利用頻度の高
い場所のいずれかとして、配車を受けるタクシー車両の
行先を指定可能であることを特徴とする。Further, in the present invention, the user who receives the vehicle dispatch is either a place designated by the user, a place on the map, a pre-registered place, or a place which is frequently used due to the use record of the user. However, it is characterized in that it is possible to specify the destination of the taxi vehicle that receives the dispatch.
【0047】本発明に従えば、利用者が指定する場所を
行先として指定可能であるばかりではなく、地図上で示
す場所、予め登録してある場所、または利用頻度が高い
場所のいずれかにも指定可能であるので、行先の指定を
簡単に行うことも可能である。According to the present invention, not only the place designated by the user can be designated as the destination, but also the place shown on the map, the place registered in advance, or the place frequently used can be used. Since it is possible to specify, it is possible to easily specify the destination.
【0048】[0048]
【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施の各形態に
共通なタクシー配車受付システムの概略的な構成を示
す。配車センタ1は、インターネットなどの情報通信ネ
ットワーク上でモームページの形式で情報を提供するw
wwサーバ2、電子メールで通知を行うメールサーバ
3、インターネット受付システム4、データベース装置
5および無線通信設備6などを備えている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a schematic configuration of a taxi dispatching reception system common to each embodiment of the present invention. The vehicle dispatch center 1 provides information in the form of a mom page on an information communication network such as the Internet.
It is provided with a ww server 2, a mail server 3 for notifying by electronic mail, an internet reception system 4, a database device 5, a wireless communication facility 6, and the like.
【0049】タクシーの配車を依頼する利用者10は、
パーソナルコンピュータ(以下、「PC」と略称する)
11、携帯電話機12、またはPDA(Personal Digit
alAssistant)などの情報端末13のうちの少なくとも
一つは所持し、それを用いてwwwサーバ2の配車受付
サイトにアクセスして配車を依頼する。携帯電話機12
や情報端末13などのような携帯端末を所持すれば、配
車依頼が可能な場所を拡げることができる。乗車者15
は、配車を依頼する利用者10とは異なる場合もあり、
そのような乗車者15も携帯電話機16や情報端末17
を携行する。配車されたタクシー車両の行先20にも、
PC21や携帯電話機22が備えられているものとす
る。The user 10 who requests a taxi dispatch is
Personal computer (hereinafter abbreviated as "PC")
11, mobile phone 12, or PDA (Personal Digit
At least one of the information terminals 13 such as alAssistant) is possessed, and by using it, the vehicle allocation request site of the www server 2 is accessed to request vehicle allocation. Mobile phone 12
Carrying a mobile terminal such as the information terminal 13 and the information terminal 13 can expand the places where vehicle allocation can be requested. Passenger 15
May be different from the user 10 who requests the dispatch,
Such a passenger 15 also has a mobile phone 16 and an information terminal 17.
Carry. At the destination 20 of the taxi vehicle that was dispatched,
It is assumed that the PC 21 and the mobile phone 22 are provided.
【0050】配車センタ1は、GPSを用いて複数のタ
クシー車両25,26,…の位置情報、また動態や走行
状態などの車両情報を収集しており、利用者10からの
依頼を受けると、配車タクシー車両30を決定し、乗車
者15が待機する位置などへ向わせる。利用者10が乗
車者15と同一であるような場合は、利用者10は自分
の位置を指定することによって、インターネットを経由
して、自分の位置を中心に地図とタクシー車両25,2
6,…の位置と、実車や空車などの動態と、さらには走
行方向や走行速度も表示させることができる。利用者1
0は、自分の条件に合致したタクシー車両25,26,
…を直接指定することで、配車の依頼を行うことができ
る。配車タクシー車両30が配車位置や行先20に到着
する時点で、メールサーバ3から、利用者10や予め登
録してある複数人に、自動的に電子メール31,32,
33,…送信することができる。The vehicle dispatch center 1 collects position information of a plurality of taxi vehicles 25, 26, ... And vehicle information such as movements and running states by using GPS, and when receiving a request from the user 10, The dispatched taxi vehicle 30 is determined and directed to a position where the passenger 15 waits. If the user 10 is the same as the occupant 15, the user 10 designates his / her position and the map and the taxi vehicle 25, 2 centering on his / her position via the Internet.
The positions of 6, ..., the dynamics of an actual vehicle or an empty vehicle, and the traveling direction and traveling speed can be displayed. User 1
0 means taxi vehicle 25, 26,
You can request a vehicle dispatch by directly specifying .... When the taxi vehicle 30 arrives at the dispatch position or the destination 20, the mail server 3 automatically sends e-mails 31, 32, to the user 10 or a plurality of people registered in advance.
33, ... Can be transmitted.
【0051】図2は、図1のシステムで基本となる配車
に関連する手順の概要を示す。ステップs0から手順を
開始し、ステップs1では、利用者10がPC11、携
帯電話機12、または情報端末13などを介して配車セ
ンタ1に配車依頼を行う。ステップs2では、配車依頼
に際して、配車や地図などに関する条件指定を行う。地
図としては道路地図や住宅地図などを使用することがで
きる。番地などの住所や、ランドマークなどを基準とす
る指定も可能である。ステップs3では、配車センタ1
のwwwサーバ2が条件指定に従って、地図上での配車
位置情報を提供する。ステップs4では、利用者10に
よって配車するタクシー車両の選択が行われる。ステッ
プs2で指定する条件によっては、配車センタ1が配車
するタクシー車両の選択を行うこともある。FIG. 2 shows an outline of the procedure related to the vehicle allocation which is the basic of the system of FIG. The procedure is started from step s0, and in step s1, the user 10 makes a vehicle allocation request to the vehicle allocation center 1 via the PC 11, the mobile phone 12, the information terminal 13, or the like. In step s2, when a vehicle allocation request is made, conditions relating to vehicle allocation and maps are specified. As the map, a road map or a residential map can be used. Addresses such as street addresses and designations based on landmarks, etc. are also possible. In step s3, the dispatch center 1
The www server 2 provides the vehicle allocation position information on the map according to the specified conditions. In step s4, the taxi vehicle to be dispatched is selected by the user 10. Depending on the conditions specified in step s2, the taxi vehicle to be dispatched by the dispatch center 1 may be selected.
【0052】ステップs5では、選択されたタクシー車
両が空車であるか否かを判断する。空車でないと判断さ
れるときは、ステップs6で配車センタ1は利用者10
に対して予約待ちのリストであるスタック情報を表示す
る。ステップs7では、予約待ちに優先する緊急配車の
要求が利用者10から配車センタ1になされているか否
かを判断する。緊急配車の要求はないと判断されると、
ステップs8で利用者10は、予約待ちをするか否かを
判断する。利用者10が予約待ちをしないと判断すると
きは、ステップs3に戻って、道路地図の表示と配車車
両の選択とをやり直す。ステップs8で予約待ちをする
と判断するときは、ステップs9で利用者10の予約を
スタック情報に追加し、ステップs10で予約待ちのリ
ストが消化され、利用者10の順番が来るのを待つ。In step s5, it is determined whether or not the selected taxi vehicle is empty. When it is determined that the vehicle is not empty, the vehicle dispatch center 1 determines whether the user 10
Display the stack information, which is a waiting list for. In step s7, it is determined whether or not the user 10 has requested the vehicle dispatch center 1 for an emergency vehicle dispatch that prioritizes reservation. When it is judged that there is no request for emergency dispatch,
In step s8, the user 10 determines whether to wait for reservation. When the user 10 determines not to wait for the reservation, the process returns to step s3, and the road map display and the dispatch vehicle selection are performed again. When it is determined in step s8 that the reservation is to be waited, the reservation of the user 10 is added to the stack information in step s9, and in step s10, the reservation waiting list is consumed and the user 10 waits for its turn.
【0053】ステップs5で空車と判断されるときはス
テップs11に移行する。また、ステップs7で緊急配
車と判断されるときで予約待ちの配車をさらに待たせる
ことができるとき、またはステップs10の予約待ちが
終了するとき、対象のタクシー車両が空車になるのを待
って、ステップs11に移行する。ステップs11で、
配車センタ1は指定車両の配車を行う。ステップs12
では、配車指定位置に指定された配車タクシー車両30
到着しているか否かを判断する。到着していないと判断
されるときは、ステップs13で車両位置の地図上での
表示、配車経過時間、到着予想時間などの配車状況表示
を行い、ステップs12に戻る。ステップs12で配車
指定位置に到着していると判断されるときは、ステップ
s14で管理センタ1のメールサーバ3から配車完了通
知を電子メール31,32,33,…として送信する。When it is determined that the vehicle is empty in step s5, the process proceeds to step s11. In addition, when it is determined that the vehicle is in an emergency dispatch at step s7, the vehicle waiting for reservation can be further waited, or when the reservation waiting at step s10 ends, waiting for the target taxi vehicle to become empty, Control goes to step s11. In step s11,
The dispatch center 1 dispatches designated vehicles. Step s12
Then, the dispatched taxi vehicle 30 specified at the dispatched position
Determine whether it has arrived. If it is determined that the vehicle has not arrived, the vehicle position is displayed on the map in step s13, the vehicle allocation elapsed time and the estimated arrival time are displayed, and the process returns to step s12. When it is determined in step s12 that the vehicle has arrived at the designated vehicle allocation position, in step s14 the mail server 3 of the management center 1 transmits a vehicle allocation completion notice as electronic mail 31, 32, 33, ....
【0054】さらにステップs15では、乗車者15を
乗せた配車タクシー車両30が行先20に到着している
か否かを判断する。到着していないと判断するときは、
ステップs16で配車タクシー車両の現在位置の道路上
での表示を行い、ステップs15に戻る。ステップs1
5で配車タクシー車両30が行先20に到着していると
判断されるときは、ステップs17で配車センタ1のメ
ールサーバ3から到着通知を電子メール31,32,3
3,…として送信し、ステップs18で配車に関連する
手順を終了する。Further, in step s15, it is judged whether or not the dispatched taxi vehicle 30 carrying the passenger 15 has arrived at the destination 20. When you judge that you have not arrived,
In step s16, the current position of the dispatched taxi vehicle is displayed on the road, and the process returns to step s15. Step s1
When it is determined in 5 that the dispatch taxi vehicle 30 has arrived at the destination 20, the arrival notification is sent from the mail server 3 of the dispatch center 1 by e-mail 31, 32, 3 in step s17.
, 3, ..., and the procedure related to vehicle allocation is completed in step s18.
【0055】図3は、図1のタクシー配車受付システム
についのより具体的な構成を示す。インターネット受付
システム4は、Webサーバ4a、ゲートウェイ装置
(以下、「GW」と略称する)4bおよびルータ/ファ
イアウォール4cなどを含み、インターネット利用タク
シー配車受付システム40の配車センタ1側の部分を構
成する。インターネット利用タクシー配車受付システム
40は、さらにインターネット41、プロバイダ43お
よび利用者10が携行するインターネット対応の携帯電
話機12を含む。利用者10は、従来と同様に、公衆電
話回線43を介して配車センタ1に配車を依頼すること
もできる。配車センタ1には、自動配車システム50が
設けられ、通信サーバ51および顧客サーバ52を含
む。自動配車システム50は、インターネット利用タク
シー配車受付システム40のGW4bと、通信サーバ5
1を介して連携して動作する。また、タクシー車両2
5,26,…とは、無線通信設備6である基地局から通
信サーバ52を介して連携する。タクシー車両25,2
6,…が配車の指示を受けると、配車タクシー車両30
が特定され、動態は迎車状態となる。利用者10等を乗
せると、配車タクシー車両30の動態は実車となる。FIG. 3 shows a more specific structure of the taxi dispatching reception system of FIG. The Internet reception system 4 includes a Web server 4a, a gateway device (hereinafter abbreviated as “GW”) 4b, a router / firewall 4c, and the like, and constitutes a portion of the taxi allocation service using Internet 40 on the vehicle dispatch center 1 side. The Internet-based taxi dispatching acceptance system 40 further includes the Internet 41, a provider 43, and an Internet-compatible mobile phone 12 carried by the user 10. The user 10 can request the vehicle dispatch center 1 to dispatch the vehicle via the public telephone line 43 as in the conventional case. The vehicle allocation center 1 is provided with an automatic vehicle allocation system 50, which includes a communication server 51 and a customer server 52. The automatic vehicle allocation system 50 includes the GW 4b of the Internet-based taxi vehicle allocation reception system 40 and the communication server 5.
Operates in coordination through 1. Also, taxi vehicle 2
5, 26, ... Cooperate with the base station which is the wireless communication facility 6 via the communication server 52. Taxi vehicle 25,2
6, ... When the dispatch instruction is received, the dispatch taxi vehicle 30
Is specified, and the movement is in a state of interception. When the user 10 or the like is put on, the movement of the dispatch taxi vehicle 30 becomes an actual vehicle.
【0056】以下、図4〜図16で、本発明の実施の各
形態を説明する。実施の各形態で、先行して説明してい
る形態と同一の記載は、基本的に同等であるので、重複
する説明を省略することがある。Each embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In each of the embodiments, the same description as the previously described embodiment is basically the same, and thus redundant description may be omitted.
【0057】図4は、本発明の実施の第1形態として、
図3のインターネット利用タクシー配車受付システム4
0を利用する例を示す。まずとして、利用者10は、
インターネット対応の携帯電話機(以下、「ネット対応
携帯」と略称することがある)12を操作して、たとえ
ば、「[○月○日]△△△に1台お願いします」などと
して、インターネット41を介して配車依頼を行う。配
車依頼は、配送センタ1のインターネット利用タクシー
配車受付システム40のルータ/ファイアウォール4c
からWebサーバ4aで受付けられ、自動配車システム
50にの受注として入力される。自動配車システム5
0は、配車するタクシー車両を決定し、無線通信設備6
を介して、文字表示と音声合成とでの配車指示データ
を送信する。自動配車システム50は、インターネット
受付システム4にも、の配車完了通知を行う。インタ
ーネット受付システム4は、インターネット41を介し
て、に示すように、たとえば「○○○様、配車完了し
ました。123号車がお迎えにまいります。」などのよ
うに、配車完了時に車両情報を提供する。車両情報の提
供は、利用者10が携行する携帯電話機12の画面12
aに、道路地図上に迎車中の配車タクシー車両30の位
置を表示するように行う。FIG. 4 shows a first embodiment of the present invention.
Internet-based taxi dispatch acceptance system 4 in Figure 3
An example of using 0 will be shown. First, the user 10
Operate an Internet-compatible mobile phone (hereinafter, may be abbreviated as "Internet-compatible mobile phone") 12 and, for example, "Internet please give me one for [○ month ○ day] △△△" Car dispatch request via. The dispatch request is made via the router / firewall 4c of the Internet-based taxi dispatch acceptance system 40 of the distribution center 1.
Is accepted by the Web server 4a from and input as an order to the automatic vehicle allocation system 50. Automatic dispatch system 5
0 determines the taxi vehicle to be dispatched, and wireless communication equipment 6
The vehicle dispatch instruction data for character display and voice synthesis is transmitted via. The automatic vehicle allocation system 50 also notifies the Internet reception system 4 of the vehicle allocation completion. Through the Internet 41, the internet reception system 4 provides vehicle information at the time of dispatch completion, as shown in, for example, "Mr. XX, dispatch is completed. Car 123 will be picked up." To do. The vehicle information is provided on the screen 12 of the mobile phone 12 carried by the user 10.
In a, the position of the dispatched taxi vehicle 30 that is currently on the way is displayed on the road map.
【0058】なお、道路地図は、予め登録されている利
用者10の住所、利用者10の利用実績で利用頻度が高
い場所、利用者10が予め指定する場所、または、利用
者10が指定する乗務員が運転する車両の場所のいずれ
かを、中心位置とするように設定することができる。The road map is designated by the address of the user 10, which is registered in advance, a place which is frequently used due to the use record of the user 10, a place which the user 10 previously designates, or the user 10 designates. It is possible to set any one of the locations of the vehicles driven by the crew members as the central position.
【0059】図5は、本発明の実施の第2形態として、
利用者10が位置情報を指定してアクセスすると、周辺
の空車情報を検索して提供する例を示す。利用者10
は、インターネットのプロバイダ42を介して、配車セ
ンタ1のWebサーバ4aに接続し、予め登録してある
識別情報(ID)やパスワードで、データベース装置5
の認証マスタaに基づく認証を受ける。認証を受ける
と、たとえば現在位置などの位置情報を通知する。配車
センタ1のWebサーバ4aは、GW4bを介して自動
配車システム50通知された位置情報によって特定され
る地点の周辺の空車を問い合せる。自動配車システム5
0は、タクシー車両を検索し、周辺車両情報として、G
W4bからWebサーバ4aに回答する。Webサーバ
4aは、インターネットを介して、利用者の携帯電話機
12の画面12aに、周辺車両情報を画像で表示する。FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention.
An example will be shown in which, when the user 10 designates position information and accesses it, the empty vehicle information in the vicinity is searched and provided. User 10
Is connected to the Web server 4a of the vehicle dispatch center 1 via the Internet provider 42, and uses the identification information (ID) and password registered in advance to create the database device 5
Authentication is received based on the authentication master a. Upon receiving the authentication, the location information such as the current location is notified. The Web server 4a of the vehicle allocation center 1 inquires about an empty vehicle around the point specified by the position information notified by the automatic vehicle allocation system 50 via the GW 4b. Automatic dispatch system 5
0 searches for taxi vehicles and uses G
W4b responds to the Web server 4a. The Web server 4a displays the peripheral vehicle information as an image on the screen 12a of the user's mobile phone 12 via the Internet.
【0060】図6は、本発明の実施の第3形態として、
利用者10が利用者IDを指定してアクセスすると、関
連する車両情報を検索して利用者10に提供する例を示
す。関連する車両情報は、アクセスする時点で該利用者
10に係わるタクシー車両についての情報であり、たと
えば配車タクシー車両30である迎車車両の現在位置
や、乗車後で行先20に到着前の状態で、現在走行場所
を道路地図上で表示することができる。FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention.
When the user 10 specifies and accesses the user ID, an example in which related vehicle information is searched and provided to the user 10 is shown. The related vehicle information is information about a taxi vehicle related to the user 10 at the time of access, and is, for example, the current position of an intercepting vehicle that is the dispatch taxi vehicle 30, or a state after getting on and before arriving at the destination 20, The current driving location can be displayed on the road map.
【0061】図7は、本発明の実施の第4形態として、
利用者10からの問い合せに対して、車両位置をGPS
で得られる緯度と経度とによる座標から住所に変換し
て、文字情報として提供する例を示す。本実施形態は、
自動配車システム50での車両検索までは図6の実施形
態と同様である。ただし空車となっているタクシー車両
が検索の対象となる。空車となっているタクシー車両が
検索されると、GW4bで車両位置変換が緯度・経度か
ら住所にデータを変換する。利用者10には、周辺空車
情報が、「101号車 ○○町3丁目付近 135号
車 ○○町2丁目付近」や、「101号車 0.3km
北東 135号車 0.5km南」などのように、文
字情報で提供される。車両情報を文字で提供することに
よって、高価な地図情報を使わずに、利用者10へ情報
提供するシステムを構築することができる。FIG. 7 shows a fourth embodiment of the present invention.
In response to an inquiry from the user 10, the vehicle position is GPS
An example is shown in which the coordinates based on the latitude and longitude obtained in step 1 are converted into an address and provided as character information. In this embodiment,
The process until the vehicle search by the automatic vehicle allocation system 50 is the same as that of the embodiment of FIG. However, taxi cars that are vacant will be searched. When a vacant taxi vehicle is searched, the vehicle position conversion in the GW 4b converts the data from latitude / longitude into an address. For the user 10, the information about the surrounding vacant vehicles is “No. 101 car near XX town, 3rd street, 135 car near XX town, 2nd street”, and “101st car 0.3km.
It is provided as text information such as "Northeast car No. 135, 0.5 km south". By providing the vehicle information in characters, it is possible to construct a system for providing information to the user 10 without using expensive map information.
【0062】図8は、本発明の実施の第5形態として、
図7の実施形態のような文字情報ではなく、車両位置と
動態とを、道路地図上に表示する形で情報提供する例を
示す。自動配車システム50で車両検索を行い、各タク
シー車両の位置と実車や空車などの動態とをGW4bに
回答すると、GW4bはデータベース装置5の地図情報
5bを検索し、Webサーバ4aは、地図上に表示する
車両情報を利用者10の携帯電話機12の画面12aに
表示させる。位置や動態などの車両情報を、地図上に表
示するので、利用者10に判り易い情報提供を行うこと
ができる。FIG. 8 shows a fifth embodiment of the present invention.
An example in which the vehicle position and the movement are provided in the form of being displayed on a road map instead of the character information as in the embodiment of FIG. When a vehicle search is performed by the automatic vehicle allocation system 50 and the position of each taxi vehicle and the movement of an actual vehicle or an empty vehicle are answered to the GW 4b, the GW 4b searches the map information 5b of the database device 5, and the Web server 4a displays the map information on the map. The vehicle information to be displayed is displayed on the screen 12a of the mobile phone 12 of the user 10. Since the vehicle information such as the position and movement is displayed on the map, the user 10 can be provided with easy-to-understand information.
【0063】図9は、本発明の実施の第6形態として、
利用者10の現在位置である利用者位置を指定して車両
情報を地図上に表示させる例を示す。利用者位置は、利
用者10が現在位置を住所で通知する。後述する他の実
施形態では、より簡単な方法で利用者位置を指定するこ
とも可能である。配車センタ1では、図7の実施形態と
同様に、利用者位置の周辺で空車となっているタクシー
車両の検索を行い、道路地図上に表示する。本実施形態
では、道路地図上に、利用者位置も同時に表示する。車
両情報を、道路地図上に、位置および動態が判るように
表示するので、利用者10は判り易い情報提供を受ける
ことができる。FIG. 9 shows a sixth embodiment of the present invention.
An example in which the vehicle position is displayed on the map by designating the user position which is the current position of the user 10 will be shown. As for the user position, the user 10 notifies the current position by the address. In another embodiment described later, it is possible to specify the user position by a simpler method. As in the embodiment of FIG. 7, the dispatch center 1 searches for taxi vehicles that are vacant around the user position and displays them on the road map. In the present embodiment, the user position is also displayed on the road map at the same time. Since the vehicle information is displayed on the road map so that the position and movement of the vehicle can be understood, the user 10 can receive the information that is easy to understand.
【0064】図10は、本発明の実施の第7形態とし
て、図6の実施形態のように、利用者10が利用者ID
を指定してアクセスすると、関連する車両情報を検索し
て利用者10に地図上に表示する画像情報として提供す
る例を示す。関連する車両として、図6の実施形態と同
様に配車を受けた車両があれば、その配車状況が地図上
に表示される。FIG. 10 shows a seventh embodiment of the present invention in which the user 10 has a user ID as in the embodiment of FIG.
An example will be shown in which, when specified and accessed, the related vehicle information is searched and provided to the user 10 as image information to be displayed on the map. If there is a vehicle that has been dispatched as the related vehicle as in the embodiment of FIG. 6, the dispatch status is displayed on the map.
【0065】図11は、本発明の実施の第8形態とし
て、図9に示すような利用者位置の指定を、予め利用者
10毎に登録した「よく使う場所」からの選択や、地図
情報を提供して[目標物検索]→[周辺検索]→[地図
上での位置指定]を行うことで利用者位置を特定する。
すなわち、認証マスタ5aに基づく利用者10の認証が
済むと、利用者10は場所検索依頼を行う。配車センタ
1では、データベース装置5の顧客マスタ5cを利用者
IDに従って検索し、「よく使う場所」のリストの情報
を提供する。利用者10は、提供されるリストを携帯電
話機12の画面12aに表示させ、配車場所として登録
されている過去に配車を受けた頻度が高い場所を選択す
ることができる。FIG. 11 shows, as an eighth embodiment of the present invention, designation of user positions as shown in FIG. 9 from “frequently used places” registered in advance for each user 10 and map information. To specify the user position by performing [Target search] → [Neighborhood search] → [Position designation on map].
That is, when the user 10 is authenticated based on the authentication master 5a, the user 10 makes a place search request. In the vehicle dispatch center 1, the customer master 5c of the database device 5 is searched according to the user ID, and the information of the "frequently used place" list is provided. The user 10 can display the provided list on the screen 12a of the mobile phone 12 and select a place where the vehicle is frequently dispatched in the past, which is registered as the vehicle dispatching place.
【0066】利用者10が希望する配車位置がリスト中
にない場所のときは、「別の場所」の通知を配車センタ
1に行う。この際には、概略的な位置も通知する。配車
センタ1では、地図情報5bから検索用の地図情報を抽
出し、利用者が検索して場所特定するために提供する。
提供された地図情報は、携帯電話機12の画面12aに
表示され、利用者10は画面12a上で配車位置を指定
して配車依頼を行うことができる。配車依頼は、インタ
ーネット受付システム4から自動配車システム50に伝
達され、配車実行がされて、配車完了となると、利用者
10には配車完了通知がなされる。When the vehicle allocation position desired by the user 10 is not in the list, the vehicle allocation center 1 is notified of "another place". At this time, the general position is also notified. The vehicle dispatch center 1 extracts map information for search from the map information 5b and provides it for the user to search and specify the location.
The provided map information is displayed on the screen 12a of the mobile phone 12, and the user 10 can specify a vehicle dispatch position on the screen 12a and make a vehicle dispatch request. The vehicle allocation request is transmitted from the Internet reception system 4 to the automatic vehicle allocation system 50, the vehicle allocation is executed, and when the vehicle allocation is completed, the user 10 is notified of the vehicle allocation completion.
【0067】図12は、図11の実施形態で、提供され
た地図情報に基づいて配車場所を特定する例を示す。ま
ず配車場所選択画面が表示され、の目標物検索かの
地図で指定かを選択する。配車場所が指定されると、地
図上に表示される。FIG. 12 shows an example of identifying the vehicle allocation location based on the provided map information in the embodiment of FIG. First, the dispatch location selection screen is displayed, and it is selected whether the target is searched or specified on the map. When the dispatch location is specified, it is displayed on the map.
【0068】図13は、本発明の実施の第9形態とし
て、利用者10が携行する携帯電話機12にGPS受信
機を内蔵し、GPS衛星61,62,63,…からの電
波によって現在位置を検知し、配車依頼場所として検知
した位置を指定する例を示す。GPS受信機は、複数の
GPS衛星61,62,63,…からの電波で、受信位
置の測位を行い、緯度と経度とを算出することができ
る。FIG. 13 shows a ninth embodiment of the present invention in which a mobile phone 12 carried by a user 10 has a built-in GPS receiver and the current position is determined by radio waves from GPS satellites 61, 62, 63 ,. An example of detecting and specifying the detected position as the vehicle allocation request place will be shown. The GPS receiver can measure the receiving position by radio waves from a plurality of GPS satellites 61, 62, 63, ... And calculate the latitude and longitude.
【0069】ずなわち、図14に示すように、測位した
緯度・経度情報を配車センタ1のインターネット受付シ
ステム4による受付サイトに送ることで、利用者10の
位置を容易かつ正確に特定することができる。That is, as shown in FIG. 14, the position of the user 10 can be easily and accurately specified by sending the measured latitude / longitude information to the reception site by the Internet reception system 4 of the dispatch center 1. You can
【0070】図15は、本発明の実施の第10形態とし
て、配車完了通知から配車車両情報を検索可能にする例
を示す。利用者が配車センタ1に配車を依頼し、自動配
車システム50による配車が完了すると、配車通知がプ
ロバイダによって開設されるメールサーバ3に送られ
る。メールサーバ3は、利用者10や、他の登録者など
に、電子メール31,32,33などで配車通知メール
を送る。配車通知メールは、配車を依頼した利用者1
0、実際の乗車者15、または事前に登録した対象者の
うちの少なくとも一部に、通知を行う。配車通知メール
には、配車位置情報を提供するURL(Uniform Resour
ce Locator)を添付する。配車通知メールを受取った利
用者10などが指定URLにアクセスすると、アクセス
した利用者10などに、配車した該当車両の位置(配車
場所)を地図上に表示して情報提供する。FIG. 15 shows, as a tenth embodiment of the present invention, an example in which the dispatch vehicle information can be retrieved from the dispatch completion notification. When the user requests vehicle allocation to the vehicle allocation center 1 and the vehicle allocation by the automatic vehicle allocation system 50 is completed, a vehicle allocation notification is sent to the mail server 3 opened by the provider. The mail server 3 sends a vehicle dispatch notification mail to the user 10 or other registrants by electronic mail 31, 32, 33 or the like. The dispatch notification email is sent to the user 1 who requested the dispatch.
0, the actual occupant 15, or at least a part of the target persons registered in advance is notified. URL (Uniform Resour) that provides vehicle location information
ce Locator) is attached. When the user 10 or the like who has received the vehicle dispatch notification mail accesses the designated URL, the location (dispatch location) of the vehicle to which the vehicle is dispatched is displayed on the map and provided to the accessing user 10 or the like.
【0071】すなわち、図16に示すように、配車完了
時に利用者10等に電子メール31,32,33で配車
通知メールが送られて、配車場所の地図情報をURLか
ら得ることができるようになる。なお、他の実施形態に
おいても、図7の実施形態と同様に携帯電話機12への
通知は文字情報のみとして、必要なら画像情報を見るこ
とができるように、画像情報を提供するサイトのURL
を添付するようにすることもできる。That is, as shown in FIG. 16, when the vehicle allocation is completed, a vehicle allocation notification mail is sent to the user 10 or the like by electronic mail 31, 32, 33 so that the map information of the vehicle allocation location can be obtained from the URL. Become. Note that, in other embodiments as well, similar to the embodiment of FIG. 7, the notification to the mobile phone 12 is only text information, and the URL of the site that provides the image information so that the image information can be viewed if necessary.
Can be attached.
【0072】配車完了を知らせる配車通知メールを受け
ることで、単に配車が済んだことだけではなく、何処に
配車したかを知ることもできる。たとえば、依頼者また
は事前登録対象者が乗車者を出迎える必要があるような
場合に、到着時刻を予測しやすくすることができる。By receiving the vehicle allocation notification mail notifying that the vehicle allocation is completed, it is possible to know not only that the vehicle allocation has been completed but also where the vehicle allocation has been completed. For example, when the requester or the pre-registration target needs to meet the passenger, the arrival time can be easily predicted.
【0073】また、配車を受けたタクシー車両に乗車し
たり、行先20に到着すると、実際に乗車する乗車者1
5が配車を依頼した利用者10と異なるときは、配車を
依頼した利用者10と、予め登録された対象者とに、乗
車者15の乗車通知や到着通知を行うこともできる。自
己が直接乗車しないで他人を乗車させるためにタクシー
車両の配車を依頼した利用者10や、予め登録された対
象者に、配車を受けた車両への乗車や行先20への到着
を通知するので、乗車や到着を確実に知ることができ
る。たとえば小さな子供を乗車させた親などでも、行先
に到着することを確認して、安心することができる。When a taxi vehicle that has been dispatched gets on or arrives at the destination 20, the passenger 1 who actually gets on
When 5 is different from the user 10 who requests the vehicle allocation, the passenger 10 who requests the vehicle allocation and the pre-registered target person can be notified of boarding or arrival of the passenger 15. Since the user 10 who has requested the allocation of a taxi vehicle in order to get on another person without directly riding the vehicle or the previously registered target person is notified of the boarding of the vehicle to which the taxi has been allocated and the arrival at the destination 20. , It is possible to know exactly the boarding and arrival. For example, a parent carrying a small child can be reassured by confirming that he / she arrives at the destination.
【0074】また各実施形態で、道路地図などととも
に、配車経過時間および到着予想時間を表示することも
できる。配車を依頼して配車が完了するまでの配車経過
時間や、配車されるタクシー車両が到着するまでの到着
予想時間を道路地図とともに表示するので、利用者10
などは時間を有効に使用して、依頼したタクシー車両が
到着するのを待つことができる。Further, in each of the embodiments, it is possible to display a vehicle dispatch elapsed time and an estimated arrival time together with a road map and the like. Since the elapsed time until the dispatch is requested and the dispatch is completed and the estimated arrival time until the dispatched taxi vehicle arrives are displayed together with the road map, the user 10
Can use the time effectively and wait for the requested taxi vehicle to arrive.
【0075】また各実施形態でのタクシー車両の選択
は、利用者10の位置に最も近い位置、タクシーの車番
の指定、利用者10による道路地図上での指定、また
は、実車中の車両への配車予約のいずれかによって行う
ことができる。In each embodiment, the taxi vehicle is selected by selecting the position closest to the position of the user 10, specifying the taxi car number, specifying on the road map by the user 10, or selecting the vehicle in the actual vehicle. It can be done by any of the vehicle reservations.
【0076】[0076]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、利用者か
らのタクシー配車についての依頼を任意の位置から受付
け、利用者の要求する位置に配車を行い、利用者の便宜
を図ることができる。利用者には、地図上の位置でタク
シー車両を表示する画像を提供するので、地図を利用し
て、容易かつ正確に入力することができる。タクシー利
用者が情報通信ネットワークを介して配車依頼や問い合
せのアクセスを行う際に、地図上でタクシー車両の位置
が表示されるので、無人での対応でも、利用者に安心感
を与えることができる的確な情報提供を行い、信頼関係
を保つことができ、配車受付のシステムの利用を促進さ
せることができる。As described above, according to the present invention, the user's request for taxi dispatch can be received from any position and the taxi dispatch can be dispatched to the position requested by the user, which is convenient for the user. it can. Since the user is provided with an image showing the taxi vehicle at a position on the map, the user can input the image easily and accurately using the map. When a taxi user makes a vehicle allocation request or inquires via the information and communication network, the position of the taxi vehicle is displayed on the map, so it is possible to give the user a sense of security even when unattended. It is possible to provide accurate information, maintain a trusting relationship, and promote the use of the vehicle dispatch reception system.
【0077】また本発明によれば、利用者が配車を依頼
する際に提供される画像は、利用者が指定する条件に従
って利用者に提供することができる。Further, according to the present invention, the image provided when the user requests the vehicle dispatch can be provided to the user according to the condition specified by the user.
【0078】また本発明によれば、利用者の位置の周辺
の地図上での空車などの車両情報を提供するので、利用
者は配車されるまでに要する時間などの予測を容易に行
うことができる。Further, according to the present invention, since the vehicle information such as an empty vehicle on the map around the user's position is provided, the user can easily predict the time required until the vehicle is dispatched. it can.
【0079】また本発明によれば、一旦配車を依頼した
利用者は、記憶されている利用者に関連する情報の提供
を受けて、配車後の迎車車両の位置や、乗車後の現在走
行場所などを、地図上で容易に確認することができる。
利用者が識別情報を指定するだけで、自分に関連する車
両情報を提供してもらえるので、問い合せ時に説明する
手間をなくし、簡単に知りたい情報を引出せるようにす
ることができる。Further, according to the present invention, the user who once requests the vehicle dispatch is provided with the information related to the stored user, and the position of the intercepting vehicle after the vehicle dispatch or the current traveling place after the vehicle ride is carried out. You can easily check such things on the map.
Since the user can provide the vehicle information related to himself / herself only by specifying the identification information, it is possible to easily retrieve the information that the user wants to know, without the trouble of explaining at the time of inquiry.
【0080】また本発明によれば、利用者は、提供され
る情報を文字でも確認することができる。一般に地図を
充分に表示可能な携帯情報端末などは高価であり、また
地図を含む情報を伝送する通信コストも高価であるけれ
ども、車両情報を文字で提供することで、コスト低減を
図ることができる。According to the present invention, the user can also confirm the provided information by characters. Generally, a mobile information terminal capable of displaying a map is expensive and the communication cost for transmitting information including a map is also expensive. However, by providing vehicle information in characters, cost reduction can be achieved. .
【0081】また本発明によれば、実車や空車などの車
両の動態や、現在位置を地図上に判りやすく表示するこ
とができる。タクシーの配車依頼を行う場合、通常は依
頼の結果として車両が到着する迎車予定時間が判るけれ
ども、依頼のためのアクセス時にたとえば周辺にいる空
車の情報を利用者側でつかむことができるので、配車依
頼後にすぐ来るか否かを事前に判断することができる。Further, according to the present invention, it is possible to display the dynamic state of a vehicle such as an actual vehicle or an empty vehicle and the current position in an easy-to-understand manner on a map. When making a taxi dispatch request, usually the estimated arrival time of the vehicle as a result of the request is known, but when accessing for a request, for example, the information of empty cars in the vicinity can be grasped by the user side. It is possible to judge in advance whether or not it will come soon after the request.
【0082】また本発明によれば、利用者がよく利用す
る位置や、指定する位置にタクシー車両を配車し、利用
者の操作を簡易化することができる。Further, according to the present invention, the taxi vehicle can be dispatched to a position frequently used by the user or a position designated by the user, and the operation of the user can be simplified.
【0083】また本発明によれば、利用者はGPS測位
装置で測位した緯度・経度情報でタクシーの配車を受け
る位置を指定するので、簡単に正確な位置を指定するこ
とができる。Further, according to the present invention, the user specifies the position where the taxi is dispatched by the latitude / longitude information measured by the GPS positioning device, so that the accurate position can be specified easily.
【0084】また本発明によれば、配車完了通知を受け
ることで、単に配車が済んだことだけではなく、何処に
配車したかを知ることもでき、到着時刻などを予測しや
すくすることができる。According to the present invention, by receiving the vehicle dispatch completion notification, it is possible to know not only where the vehicle has been dispatched but also where the vehicle has been dispatched, and it is possible to easily predict the arrival time and the like. .
【0085】また本発明によれば、利用者への配車完了
通知は、携帯電話機などの携帯端末への電子メールで行
い、地図上で配車位置を示す情報を提供可能なアドレス
を表示するので、利用者はそのアドレスにアクセスすれ
ば配車位置を地図上で示す情報の提供を受けることがで
きる。Further, according to the present invention, the notice of vehicle dispatch completion to the user is sent by e-mail to a mobile terminal such as a mobile phone, and an address which can provide information indicating the vehicle dispatch position on the map is displayed. If the user accesses the address, the user can be provided with the information indicating the dispatch position on the map.
【0086】また本発明によれば、配車を依頼して配車
が完了するまでの配車経過時間や、配車されるタクシー
車両が到着するまでの到着予想時間を地図とともに表示
するので、利用者は時間を予測して車両が到着するのを
待つことができる。Further, according to the present invention, the elapsed time until the dispatch is requested and the dispatch is completed and the estimated arrival time until the taxi vehicle to be dispatched arrives are displayed together with the map, so that the user can You can predict and wait for the vehicle to arrive.
【0087】また本発明によれば、自己が直接乗車しな
いで他人を乗車させるためにタクシー車両の配車を依頼
しても、配車の完了、配車を受けた車両への乗車や行先
への到着などを確実に知ることができる。Further, according to the present invention, even if a taxi vehicle is requested to be dispatched in order to allow another person to get in without directly getting on the vehicle, the dispatch is completed, the vehicle to which the taxi is dispatched is boarded, the vehicle arrives at the destination, etc. You can know for sure.
【0088】また本発明によれば、地図の画像上に表示
される複数のタクシー車両から利用者は配車を受けるタ
クシー車両を決定することができるので、利用者は、位
置関係などから都合が良いと感じる車両を直接選択する
ことができる。Further, according to the present invention, the user can determine the taxi vehicle to be dispatched from a plurality of taxi vehicles displayed on the image of the map, so that the user is convenient from the positional relationship and the like. You can directly select the vehicle you feel.
【0089】また本発明によれば、地図の表示を、利用
者にとって判りやすい中心位置で行うことができる。Further, according to the present invention, it is possible to display the map at the center position which is easy for the user to understand.
【0090】また本発明によれば、地図上に表示するタ
クシー車両は、実車と空車とを含む動態が識別可能で、
かつ車番も識別可能にするので、利用者からの選択を容
易にすることができる。Further, according to the present invention, the taxi vehicle displayed on the map can be distinguished in the dynamic state including the actual vehicle and the empty vehicle,
Moreover, since the vehicle number can be identified, it is possible to facilitate the selection by the user.
【0091】また本発明によれば、利用者の位置に最も
近い車両、利用者が指定する車番の車両、または地図上
で指定する車両などで、配車を受ける車両を利用者が選
択することができる。利用者が空車以外の車両を希望す
る場合は、配車予約を行うことができる。According to the present invention, the user can select a vehicle to be dispatched, such as a vehicle closest to the user's position, a vehicle number designated by the user, or a vehicle designated on the map. You can If the user desires a vehicle other than an empty vehicle, he / she can make a vehicle reservation.
【0092】また本発明によれば、空車以外の車両の配
車を希望する利用者が予約を行う際には、予約待ちの状
況であるスタック情報を考慮して行うことができる。予
約待ちより優先する緊急配車依頼も可能であるので、緊
急事態にも対処することができる。Further, according to the present invention, when a user desiring to dispatch a vehicle other than an empty vehicle makes a reservation, it is possible to consider the stack information which is the status of waiting for the reservation. Emergency dispatch requests can be given priority over waiting for reservations, so emergency situations can be dealt with.
【0093】また本発明によれば、利用者が指定する場
所を行先として指定可能であるばかりではなく、行先の
指定を簡単に行うことも可能である。Further, according to the present invention, not only the place designated by the user can be designated as the destination, but also the destination can be designated easily.
【図1】本発明の実施の各形態に共通なタクシー配車受
付システムの概略的な構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of a taxi dispatching acceptance system common to each embodiment of the present invention.
【図2】図1のシステムでの配車手順を示すフローチャ
ートである。FIG. 2 is a flowchart showing a vehicle allocation procedure in the system of FIG.
【図3】図1のタクシー配車受付システムについのより
具体的な構成を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing a more specific configuration of the taxi dispatch acceptance system of FIG.
【図4】本発明の実施の第1形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in the first embodiment of the present invention.
【図5】本発明の実施の第2形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in the second embodiment of the present invention.
【図6】本発明の実施の第3形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in the third embodiment of the present invention.
【図7】本発明の実施の第4形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision according to a fourth embodiment of the present invention.
【図8】本発明の実施の第5形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing a procedure for vehicle allocation and information provision in a fifth embodiment of the present invention.
【図9】本発明の実施の第6形態での配車および情報提
供の手順を示す図である。FIG. 9 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in a sixth embodiment of the present invention.
【図10】本発明の実施の第7形態での配車および情報
提供の手順を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in the seventh embodiment of the present invention.
【図11】本発明の実施の第8形態での配車および情報
提供の手順を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in an eighth embodiment of the present invention.
【図12】図11の実施形態の動作状態を示す図であ
る。FIG. 12 is a diagram showing an operating state of the embodiment of FIG. 11.
【図13】本発明の実施の第9形態での配車および情報
提供の手順を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision according to the ninth embodiment of the present invention.
【図14】図13の実施形態の動作状態を示す図であ
る。14 is a diagram showing an operation state of the embodiment in FIG.
【図15】本発明の実施の第10形態での配車および情
報提供の手順を示す図である。FIG. 15 is a diagram showing a procedure of vehicle allocation and information provision in the tenth embodiment of the present invention.
【図16】図15の実施形態の動作状態を示す図であ
る。16 is a diagram showing an operating state of the embodiment in FIG.
1 配車センタ 2 wwwサーバ 3 メールサーバ 4 インターネット受付システム 5 データベース装置 10 利用者 12,16,22 携帯電話機 12a 画面 20 行先 30 配車タクシー車両 31,32,33 電子メール 40 インターネット利用タクシー配車受付システム 50 自動配車システム 1 dispatch center 2 www server 3 mail server 4 Internet reception system 5 Database device 10 users 12, 16, 22 Mobile phones 12a screen 20 destinations 30 dispatch taxi vehicle 31,32,33 E-mail 40 Internet-based taxi dispatch acceptance system 50 Automatic dispatch system
Claims (18)
位置からタクシー配車についての利用者からの依頼を受
付け、 地図上の位置でタクシー車両を表示する画像を、利用者
に提供することを特徴とするタクシー配車受付方法。1. A method for accepting a request from a user for taxi dispatch from an arbitrary position via an information communication network, and providing the user with an image displaying a taxi vehicle at a position on a map. How to accept a taxi dispatch.
に従って提供することを特徴とする請求項1記載のタク
シー配車受付方法。2. The taxi vehicle dispatch receiving method according to claim 1, wherein the image is provided according to a condition specified by the user.
置を指定すると、該位置の周辺の地図上で、車両情報を
提供することを特徴とする請求項2記載のタクシー配車
受付方法。3. The taxi dispatch acceptance method according to claim 2, wherein when the user designates his / her position as the condition, the vehicle information is provided on a map around the position.
と、依頼した利用者と配車したタクシー車両についての
情報を記憶しておき、 前記条件として、タクシーの配車を依頼する利用者が記
憶されている利用者であることを示す識別情報を提示す
ると、記憶に関連するタクシー車両についての情報を提
供することを特徴とする請求項2記載のタクシー配車受
付方法。4. When a taxi is dispatched in response to a request, information about the requested user and the dispatched taxi vehicle is stored, and the user who requests the taxi dispatch is stored as the condition. The taxi dispatch receiving method according to claim 2, wherein when the identification information indicating that the user is a user is presented, information about the taxi vehicle related to the memory is provided.
図上での表示とともに、車両についての情報を文字情報
で提供することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに
記載のタクシー配車受付方法。5. The taxi according to claim 1, wherein the information about the vehicle is provided as textual information instead of or together with the display on the map. Vehicle dispatch reception method.
車とを含む車両の動態に従って区別して行うことを特徴
とする請求項1〜4のいずれかに記載のタクシー配車受
付方法。6. The taxi dispatch acceptance method according to claim 1, wherein the display of the vehicles on the map is performed by distinguishing between the actual vehicles and the empty vehicles according to the dynamics of the vehicles.
置は、 利用者による利用頻度が高い位置からの選択、 または利用者による指定で決定することを特徴とする請
求項1〜6のいずれかに記載のタクシー配車受付方法。7. The position for allocating a taxi vehicle to the user is determined by selecting from a position that is frequently used by the user or designated by the user. The taxi dispatch acceptance method described in.
し、測位した緯度・経度情報で、タクシーの配車を受け
る位置を指定することを特徴とする請求項1〜6のいず
れかに記載のタクシー配車受付方法。8. The user according to claim 1, wherein the user has a GPS positioning device, and designates a position to receive a taxi dispatch by the measured latitude / longitude information. How to accept taxi dispatch.
た利用者、実際に乗車する利用者、または事前に登録し
た対象者のうちの少なくとも一部に、配車位置について
の情報を含む配車完了通知を行うことを特徴とする請求
項1〜8のいずれかに記載のタクシー配車受付方法。9. At the time of completing the taxi allocation, at least a part of the user requesting the allocation of the vehicle, the user who actually rides the vehicle, or the target person registered in advance includes a notification of the allocation of the vehicle including the allocation position. The taxi dispatch acceptance method according to any one of claims 1 to 8, characterized by performing.
信ネットワークに接続可能な携帯端末を携行し、 前記配車完了通知は、該携帯端末への電子メールで行
い、 該電子メールに地図上で配車位置を示す情報を提供可能
なアドレスを表示することを特徴とする請求項9記載の
タクシー配車受付方法。10. The recipient of the vehicle allocation completion notification carries a mobile terminal that can be connected to an information communication network, and the vehicle allocation completion notification is made by email to the mobile terminal, and the email is displayed on the map. 10. The taxi car dispatch acceptance method according to claim 9, wherein an address that can provide information indicating a car dispatch position is displayed.
び到着予想時間を表示することを特徴とする請求項10
記載のタクシー配車受付方法。11. The vehicle allocation elapsed time and estimated arrival time are displayed together with the map.
The listed taxi dispatch method.
を依頼した利用者と異なるときは、前記タクシー車両の
配車時、利用者乗車時または行先到着時のうちの少なく
ともいずれかで、該配車を依頼した利用者と、予め登録
された対象者とに、通知を行うことを特徴とする請求項
1〜11のいずれかに記載のタクシー配車受付方法。12. When the user who actually rides is different from the user who requests the vehicle dispatch, the vehicle dispatch is performed at least when the taxi vehicle is dispatched, when the user gets on the vehicle, or when the vehicle arrives at the destination. The taxi dispatch acceptance method according to any one of claims 1 to 11, wherein a notification is given to the user who has requested the request and the pre-registered target person.
表示し、 前記利用者からの選択に従って、配車するタクシー車両
を決定することを特徴とする請求項1記載のタクシー配
車受付方法。13. The taxi vehicle dispatch receiving method according to claim 1, wherein a plurality of taxi vehicles are displayed on the image, and the taxi vehicle to be dispatched is determined according to the selection by the user.
かを、 中心位置とするように設定することを特徴とする請求項
13記載のタクシー配車受付方法。14. The map is operated by a preregistered user's address, a place that is frequently used based on the user's usage record, a place designated by the user in advance, or a crew member designated by the user. 14. The taxi dispatch acceptance method according to claim 13, wherein any one of vehicle locations is set to a center position.
は、各車両毎に付加される車番と、実車および空車を含
む動態とを識別可能に表示するとともに、 該地図に対応する範囲に存在する全車両を表示するか、
または、 表示する車両条件の指定に従って表示することを特徴と
する請求項13または14記載のタクシー配車受付方
法。15. The taxi vehicle displayed on the map distinguishably displays a vehicle number added to each vehicle and dynamics including an actual vehicle and an empty vehicle, and exists in a range corresponding to the map. Show all vehicles or
Alternatively, the taxi dispatch receiving method according to claim 13 or 14, wherein the taxi dispatch is displayed in accordance with designation of a displayed vehicle condition.
とを特徴とする請求項13〜15のいずれかに記載のタ
クシー配車受付方法。16. The taxi vehicle may be selected from a position closest to the position of the user, designation of a taxi car number, designation by a user on a map, or reservation of a vehicle other than an empty vehicle. The taxi dispatch acceptance method according to any one of claims 13 to 15, characterized in that
は、該車両の予約待ちの状況をスタック情報として表示
し、予約待ちがないとき、または前記利用者がスタック
情報の予約に従う配車終了まで待てるときに、該利用者
の予約をスタック情報に追加し、 該利用者が緊急を要する場合は、緊急配車依頼を受け、
スタック情報の予約待ちよりも優先して配車することを
特徴とする請求項16記載のタクシー配車受付方法。17. When making a reservation for vehicle allocation to a vehicle other than the vacant vehicle, the status of the vehicle waiting for reservation is displayed as stack information, and when there is no reservation waiting, or until the user finishes vehicle allocation according to the reservation of the stack information. At the time, when the user's reservation is added to the stack information and the user needs an emergency, he / she receives an emergency dispatch request,
The taxi dispatch acceptance method according to claim 16, wherein the taxi dispatch is prioritized over the reservation waiting of the stack information.
して、配車を受けるタクシー車両の行先を指定可能であ
ることを特徴とする請求項14または17記載のタクシ
ー配車受付方法。18. The user who receives the vehicle dispatch is either a place designated by the user, a place on a map, a place registered in advance, or a place frequently used according to the use record of the user. The taxi dispatch acceptance method according to claim 14 or 17, wherein the destination of the taxi vehicle that receives the dispatch can be designated.
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