JP2007072784A - Vehicle dispatch system - Google Patents

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Kazuya Suzuki
一也 鈴木
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Hitachi Kokusai Electric Inc
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide information useful for efficiently acquiring a user. <P>SOLUTION: In a step S7a, a vehicle dispatch management device 2 accesses an event information DB 22 to monitor arrival of end time of an event in a business area. When a predetermined time before the event end time is determined in a step S7b, a process proceeds to a step S7c for predicting a vehicle dispatch demand based on event information. In a step S7d, the predicted vehicle dispatch demand information is transmitted to a mobile station device 3. The mobile station device 3 receives the vehicle dispatch demand information in a step S7e and displays the received vehicle dispatch demand information in an operation display part and a map display part in a step S7f. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、例えば業務用無線機によるタクシー配車用AVM(Automatic Vehicle Monitoring)システムに用いられる配車システムに関する。   The present invention relates to a vehicle allocation system used in, for example, an AVM (Automatic Vehicle Monitoring) system for taxi allocation using a commercial radio.

無線通信技術の発展とともに、電波を利用した測位技術は大幅に発展し、今日では人工衛星を利用した測位システム(GPS:Global Positioning System)により、全世界においてGPS受信機単体で誤差10m程度の精度で位置情報を得る事ができるようになった。このGPS技術は、主にカーナビゲーションや船舶・航空機の航法、また測量などに利用されている。   With the development of wireless communication technology, the positioning technology using radio waves has been greatly developed. Today, the positioning system using GPS (Global Positioning System), the accuracy of the GPS receiver alone in the world is about 10m error. Now you can get location information. This GPS technology is mainly used for car navigation, navigation of ships and aircraft, surveying, and the like.

また、近年の無線移動通信システムの発展により、手軽に広域エリアを対象とした移動体データ通信を行うことが可能となっている。これら測位技術と無線移動通信システムが融合して、移動体の位置管理システムや文字伝送システムが実用化され、公衆用無線や業務用無線を通じて、宅配車両やタクシーなどの配車効率向上などを目的に利用されている。   In addition, with recent development of wireless mobile communication systems, it is possible to easily perform mobile data communication for a wide area. Fusion of these positioning technologies and wireless mobile communication systems has put mobile location management systems and text transmission systems into practical use, with the aim of improving the efficiency of delivery of home delivery vehicles and taxis through public and commercial radios. It's being used.

そこで、GPS受信機を車両に設け、取得された位置情報を配車問い掛けに対する応答時に配車センタに送信することにより、配車センタで応答車両の位置を把握できるようにした無線配車システムが提案されている(例えば、特許文献1を参照。)。
特開2003−217092号公報
Therefore, a radio vehicle allocation system has been proposed in which a GPS receiver is provided in the vehicle, and the acquired position information is transmitted to the vehicle allocation center when responding to the vehicle allocation inquiry, so that the vehicle allocation center can grasp the position of the response vehicle. (For example, see Patent Document 1).
JP 2003-217092 A

上記従来技術では、例えば、タクシー利用者からの配車要請があると、配車センタから乗車位置等の利用者情報を無線回線を介して車両に送信することにより、配車処理を実現していた。しかしながら、流し営業を行っているタクシー運転手は、「××地区で集客率が上がりそう」等の情報を得ることができず、結果として売り上げを伸ばすことができなかった。   In the above prior art, for example, when a taxi user requests a vehicle allocation, the vehicle allocation process is realized by transmitting user information such as a boarding position from the vehicle allocation center to the vehicle via a wireless line. However, taxi drivers operating in the sink could not obtain information such as “the rate of attracting customers is likely to increase in the XX area”, and as a result could not increase sales.

この発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、効率的に利用者を獲得するための有用な情報を提供可能にする配車システムを提供することにある。   The present invention has been made paying attention to the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle allocation system that can provide useful information for efficiently acquiring users.

上記目的を達成するためにこの発明に係わる配車システムは、車両に搭載される移動局装置と、上記移動局装置と無線回線を介して接続され、上記車両に配車指示を行う配車管理装置とを具備する配車システムであって、上記配車管理装置は、行事情報を取得する取得手段と、上記行事情報をもとに配車需要を予測する予測手段と、上記需要予測情報を上記車両に向け送信する送信手段とを備える。これに対し、上記移動局装置は、上記需要予測情報を受信する受信手段と、上記受信された需要予測情報を提示する提示手段とを備える。さらに、上記提示手段は、上記需要予測情報を地図データに合成表示することを特徴とするものである。   In order to achieve the above object, a vehicle allocation system according to the present invention includes a mobile station device mounted on a vehicle, and a vehicle allocation management device that is connected to the mobile station device via a wireless line and issues a vehicle allocation instruction to the vehicle. The vehicle allocation management apparatus includes an acquisition unit that acquires event information, a prediction unit that predicts a vehicle allocation demand based on the event information, and transmits the demand prediction information to the vehicle. Transmitting means. On the other hand, the mobile station apparatus includes a receiving unit that receives the demand prediction information and a presentation unit that presents the received demand prediction information. Furthermore, the presenting means is characterized in that the demand forecast information is displayed in combination with map data.

上記構成では、コンサートや催しなどの行事情報をもとに配車管理装置において配車需要が予測され、この需要予測情報が車両に提示される。また、需要予測情報は、文字や音声による通知の他に、例えば、車両に搭載されるカーナビゲーション装置の地図上に合成表示される。これにより、配車需要の高まりが予想される地点を迅速かつ的確に把握することができるため、流し営業を行うタクシー運転手は、効率的に利用者を獲得することが可能となる。   In the above configuration, the vehicle allocation demand is predicted by the vehicle allocation management device based on event information such as concerts and events, and this demand prediction information is presented to the vehicle. The demand prediction information is displayed in a synthesized manner on a map of a car navigation device mounted on the vehicle, for example, in addition to the notification by characters and voice. This makes it possible to quickly and accurately grasp a point where the demand for dispatch of vehicles is expected to increase, so that a taxi driver who conducts a sink business can efficiently acquire users.

また、この発明に係わる配車システムは、車両に搭載される移動局装置と、上記移動局装置と無線回線を介して接続され上記車両に情報提供を行う配車管理装置とを具備する配車システムであって、上記配車管理装置は、配車履歴情報を取得する取得手段と、上記配車履歴情報から配車実績を統計演算する演算手段と、上記配車実績情報を上記車両に向け送信する送信手段とを備える。一方、上記移動局装置は、上記配車実績情報を受信する受信手段と、上記受信された配車実績情報を提示する提示手段とを備える。さらに、上記提示手段は、上記配車実績情報を地図データに合成表示することを特徴とするものである。   A vehicle allocation system according to the present invention is a vehicle allocation system comprising a mobile station device mounted on a vehicle, and a vehicle allocation management device that is connected to the mobile station device via a wireless line and provides information to the vehicle. The vehicle allocation management device includes an acquisition unit that acquires vehicle allocation history information, a calculation unit that statistically calculates a vehicle allocation result from the vehicle allocation history information, and a transmission unit that transmits the vehicle allocation result information to the vehicle. On the other hand, the mobile station apparatus includes receiving means for receiving the dispatching result information and presenting means for presenting the received dispatching result information. Further, the presenting means is characterized in that the dispatching record information is combined and displayed on map data.

このように構成すると、タクシー利用者からの配車要請が蓄積された配車履歴情報をもとに配車管理装置において配車実績が統計演算され、この配車実績情報が車両に提示される。また、配車実績情報は、文字や音声による通知の他に、例えば、車両に搭載されるカーナビゲーション装置の地図上に合成表示される。このようにしても、流し営業を行うタクシー運転手に対し、配車要請が集中している地点などを迅速かつ的確に認識させることができるため、利用者の獲得を支援することができる。   If comprised in this way, a dispatch actual result will be statistically calculated in a dispatch management apparatus based on the dispatch history information by which the dispatch request from the taxi user was accumulate | stored, and this dispatch result information will be shown to a vehicle. In addition to the notification by text and voice, the vehicle allocation result information is displayed in a synthesized manner on a map of a car navigation device mounted on the vehicle, for example. Even in this way, it is possible to promptly and accurately recognize a taxi driver who conducts a sink business, such as a point where a request for dispatching is concentrated, so that acquisition of users can be supported.

したがってこの発明によれば、効率的に利用者を獲得するための有用な情報を提供可能にする配車システムを提供することができる。   Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a vehicle allocation system that can provide useful information for efficiently acquiring users.

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
図1は、この発明に係わる配車システムの一実施形態を示す概略構成図である。この配車システムは、無線移動局(タクシー車両)110,111,112と、無線基地局120,121,122と、管理センタ140とを備える。図1において、無線基地局120,121,122は、電波を利用して上記無線移動局110,111,112と双方向通信を行ったり、有限資源である電波の管理などを行う機能を有する。また、無線基地局120,121,122は、管理センタ140と専用回線等でそれぞれ接続されている。例えば、無線基地局120の電波が届く範囲は、サービスエリア130のようになり、このサービスエリア130内に存在する無線移動局110,111,112は、管理センタ140に設けられる配車管理装置2からの指示を受けて通常業務を遂行している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an embodiment of a vehicle allocation system according to the present invention. This dispatch system includes wireless mobile stations (taxi vehicles) 110, 111, 112, wireless base stations 120, 121, 122, and a management center 140. In FIG. 1, radio base stations 120, 121, and 122 have functions of performing two-way communication with the radio mobile stations 110, 111, and 112 using radio waves and managing radio waves that are limited resources. The radio base stations 120, 121, and 122 are connected to the management center 140 through dedicated lines or the like. For example, the radio base station 120 can receive radio waves in the service area 130, and the radio mobile stations 110, 111, and 112 existing in the service area 130 can be transmitted from the vehicle allocation management device 2 provided in the management center 140. Under normal circumstances.

図2は、配車管理装置2の構成を示すブロック図である。配車管理装置2は、CPU(Central Processing Unit)等の制御部21を備え、記憶部には、イベント情報データベース(イベント情報DB)22と、配車履歴データベース(配車履歴DB)23と、需要予測配信プログラム24と配車実績配信プログラム25を格納している。また、通信インタフェース(通信I/F)26を備え、制御部21による制御の下、上記無線基地局120,121,122との間で通信を行う。   FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of the vehicle allocation management device 2. The vehicle allocation management device 2 includes a control unit 21 such as a CPU (Central Processing Unit), and the storage unit includes an event information database (event information DB) 22, a vehicle allocation history database (vehicle allocation history DB) 23, and a demand prediction distribution. A program 24 and a vehicle allocation result distribution program 25 are stored. In addition, a communication interface (communication I / F) 26 is provided, and communication is performed with the radio base stations 120, 121, and 122 under the control of the control unit 21.

イベント情報DB22には、営業エリア内でのコンサートや催し等の行事(イベント)のイベント情報(場所、終了時刻、集客数、交通規制情報等)が記憶される。配車履歴DB23には、配車要請のあった場所と時間等を含む配車履歴情報が記憶される。需要予測配信プログラム24は、イベント情報DB22に記憶されるイベント情報をもとに配車需要を予測し、配車需要の高まりが予測された地点の近辺の無線移動局110,111,112に対して、需要予測情報を送信する。また、配車実績配信プログラム25は、配車履歴DB23に記憶される配車履歴情報をもとに配車実績を統計演算し、配車要請が多い位置の近辺の無線移動局110,111,112に対して、配車実績情報を送信する。   The event information DB 22 stores event information (location, end time, number of customers, traffic regulation information, etc.) of events (events) such as concerts and events in the business area. The vehicle allocation history DB 23 stores vehicle allocation history information including the location and time when the vehicle allocation is requested. The demand prediction distribution program 24 predicts the vehicle allocation demand based on the event information stored in the event information DB 22, and for the wireless mobile stations 110, 111, 112 in the vicinity of the point where the increase in the vehicle allocation demand is predicted, Send demand forecast information. Further, the vehicle allocation result distribution program 25 statistically calculates the vehicle allocation result based on the vehicle allocation history information stored in the vehicle allocation history DB 23, and for the wireless mobile stations 110, 111, and 112 in the vicinity of locations where there are many requests for vehicle allocation, Send vehicle allocation information.

図3は、無線移動局110,111,112に設けられる移動局装置3の構成を示すブロック図である。移動局装置3は、制御部21と、無線通信インタフェース(無線通信I/F)32と、GPS受信部33と、操作表示部34と、地図表示部35とを備える。また、需要予測提示プログラム36と、配車実績提示プログラム37とをメモリに記憶している。無線通信I/F32は、制御部31による制御の下、無線アンテナにより無線基地局120,121,122を介して配車管理装置2との間で通信を行う。GPS受信部33は、GPS衛星から発信される電波を利用して車両の位置情報を取得する。   FIG. 3 is a block diagram illustrating a configuration of the mobile station apparatus 3 provided in the radio mobile stations 110, 111, and 112. The mobile station device 3 includes a control unit 21, a wireless communication interface (wireless communication I / F) 32, a GPS receiving unit 33, an operation display unit 34, and a map display unit 35. In addition, a demand prediction presentation program 36 and a vehicle allocation result presentation program 37 are stored in the memory. The wireless communication I / F 32 communicates with the vehicle allocation management device 2 via the wireless base stations 120, 121, and 122 by a wireless antenna under the control of the control unit 31. The GPS receiving unit 33 acquires vehicle position information using radio waves transmitted from GPS satellites.

操作表示部34は、例えば、図4に示すように表示部341と操作部342とを備え、図示しないマイクロホン及びスピーカが接続される。表示部341には、配車指示等が文字データで表示される。操作部342は、例えば、各種操作ボタンで構成され、応答/了解ボタンに加え、動態情報(空車、実車、休憩、待機等)を入力するボタンが備えられる。制御部31は、GPS受信部33から受信された車両の位置情報や操作表示部34から入力される動態情報を無線通信I/F32により定期的に管理センタ140に送信している。地図表示部35は、上記GPS受信部33により取得された位置情報をもとに現在位置表示や行き先案内を行うカーナビゲーション装置等で構成される。   The operation display unit 34 includes, for example, a display unit 341 and an operation unit 342 as shown in FIG. 4, and a microphone and a speaker (not shown) are connected to the operation display unit 34. The display unit 341 displays a vehicle dispatch instruction or the like as character data. The operation unit 342 includes, for example, various operation buttons, and includes buttons for inputting dynamic information (empty vehicle, actual vehicle, break, standby, etc.) in addition to a response / acknowledge button. The control unit 31 periodically transmits the vehicle position information received from the GPS receiving unit 33 and the dynamic information input from the operation display unit 34 to the management center 140 through the wireless communication I / F 32. The map display unit 35 is configured by a car navigation device or the like that displays the current position and provides destination guidance based on the position information acquired by the GPS receiving unit 33.

需要予測提示プログラム36は、配車管理装置2から到来した需要予測情報を文字データで操作表示部34の表示部341に表示させる。地図表示部35には上記需要予測情報をもとに需要が増加する位置を地図上にマークや色付け等で表示させる。この表示例を図5に示す。また同様に、配車実績提示プログラム37は、配車管理装置2から到来した配車実績情報を図6に示すように操作表示部34の表示部341及び地図表示部35に表示させる。   The demand prediction presentation program 36 displays the demand prediction information that has arrived from the vehicle allocation management device 2 on the display unit 341 of the operation display unit 34 as character data. The map display unit 35 displays the position where the demand increases based on the demand prediction information on the map by marking or coloring. An example of this display is shown in FIG. Similarly, the vehicle allocation result presentation program 37 displays the vehicle allocation result information received from the vehicle allocation management device 2 on the display unit 341 and the map display unit 35 of the operation display unit 34 as shown in FIG.

次に、このように構成される配車システムの動作について説明する。
(1)需要予測情報の提供
図7は、この配車システムにおける需要予測情報の提供処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。
ステップS7aにおいて、配車管理装置2は、需要予測配信プログラム24を実行し、イベント情報DB22にアクセスして、営業エリア内でのイベント(コンサートや集会等)の終了時刻の到来を監視している。この状態で、ステップS7bにおいて、イベント終了時刻の所定時間前(例えば、30分前)を検知すると、ステップS7cに移行して、配車需要の予測を行う。すなわち、制御部21は、イベント情報DB22から当該イベントのイベント情報(場所、終了時刻、集客数、交通規制情報等)を読み出し、例えば、イベント情報をもとに配車需要が高まる地点を予測した需要予測情報を作成する。そして、ステップS7dにおいて、上記作成された需要予測情報を上記地点に該当するカバーエリア130の無線基地局120を通じて移動局装置110,111,112に送信する。
Next, the operation of the vehicle allocation system configured as described above will be described.
(1) Provision of demand forecast information
FIG. 7 is a sequence diagram showing the procedure of the demand forecast information providing process in this dispatch system and its contents.
In step S7a, the vehicle allocation management device 2 executes the demand prediction distribution program 24, accesses the event information DB 22, and monitors the arrival of the end time of the event (concert, meeting, etc.) in the business area. In this state, when a predetermined time before the event end time (for example, 30 minutes before) is detected in step S7b, the process proceeds to step S7c to predict vehicle allocation demand. That is, the control unit 21 reads the event information (location, end time, number of customers, traffic regulation information, etc.) of the event from the event information DB 22, and for example, a demand for predicting a point where the dispatch demand increases based on the event information Create forecast information. In step S7d, the created demand prediction information is transmitted to the mobile station apparatuses 110, 111, and 112 through the radio base station 120 in the cover area 130 corresponding to the point.

一方、移動局装置3は、ステップS7eにより、上記送信された需要予測情報を無線基地局120を介して受信する。そうすると、ステップS7fにおいて、制御部31は、需要予測提示プログラム36を実行して、受信された需要予測情報をもとに操作表示部34及び地図表示部35に需要予測情報を表示させる。具体的には、操作表示部34に需要予測の内容が文字データで表示されると共に、音声で読み上げ出力される。さらに、地図表示部35上に、配車需要増加の予測地点をマークや色付け等で合成表示する。また、図5に示すように現在地から配車需要増加の予測地点を通過するようなルート案内を表示することもできる。   On the other hand, the mobile station apparatus 3 receives the transmitted demand prediction information via the radio base station 120 in step S7e. Then, in step S7f, the control unit 31 executes the demand prediction presenting program 36 and causes the operation display unit 34 and the map display unit 35 to display the demand prediction information based on the received demand prediction information. Specifically, the content of the demand prediction is displayed as character data on the operation display unit 34 and is read out and output by voice. Further, on the map display unit 35, a predicted point of the increase in dispatching demand is synthesized and displayed with a mark or coloring. In addition, as shown in FIG. 5, route guidance that passes from the current location to the predicted point of increase in dispatching demand can be displayed.

(2)配車実績情報の提供
図8は、この配車システムにおける配車実績情報の提供処理の手順とその内容を示すシーケンス図である。
ステップS8aにおいて、配車管理装置2は、配車実績配信プログラム24を実行し、配車履歴DB23にアクセスして、所定時間の経過を監視している。この状態で、ステップS8bにより、所定時間の経過を検知すると、ステップS8cに移行して、営業エリア内の配車履歴情報を読み出し、配車実績の統計演算を行う。そして、制御部21は、この統計演算結果から配車要請が増加した地点を表す配車実績情報を作成する。そして、ステップS8dにおいて、上記作成された配車実績情報を上記地点に該当するカバーエリア130の無線基地局120を通じて移動局装置110,111,112に送信する。
(2) Provision of vehicle allocation information
FIG. 8 is a sequence diagram showing the procedure and contents of the vehicle allocation record information providing process in this vehicle allocation system.
In step S8a, the vehicle allocation management device 2 executes the vehicle allocation result distribution program 24, accesses the vehicle allocation history DB 23, and monitors the passage of a predetermined time. In this state, when the elapse of the predetermined time is detected in step S8b, the process proceeds to step S8c, where the vehicle allocation history information in the business area is read, and the statistical calculation of the vehicle allocation result is performed. And the control part 21 produces the dispatch performance information showing the point where the dispatch request increased from this statistical calculation result. Then, in step S8d, the generated vehicle allocation result information is transmitted to the mobile station apparatuses 110, 111, and 112 through the radio base station 120 in the cover area 130 corresponding to the point.

一方、移動局装置3は、ステップS8eにより、上記送信された配車実績情報を無線基地局120を介して受信する。そうすると、ステップS8fにおいて、制御部31は、配車実績提示プログラム36を実行し、受信された配車実績情報をもとに操作表示部34及び地図表示部35に配車実績情報を表示させる。その表示例を図6に示す。すなわち、操作表示部34に配車実績の内容が文字データで表示されると共に、音声で読み上げ出力される。また、地図表示部35上に、配車需要増加の予測地点をマークや色付け等で合成表示する。   On the other hand, the mobile station apparatus 3 receives the transmitted vehicle allocation record information via the radio base station 120 in step S8e. Then, in step S8f, the control unit 31 executes the vehicle allocation result presentation program 36 and displays the vehicle allocation result information on the operation display unit 34 and the map display unit 35 based on the received vehicle allocation result information. An example of the display is shown in FIG. In other words, the contents of the dispatching result are displayed as character data on the operation display unit 34 and are read out and output by voice. In addition, on the map display unit 35, a predicted point of increase in vehicle allocation demand is combined and displayed with a mark or coloring.

以上述べたように上記実施形態では、配車管理装置2は、需要予測配信プログラム24を実行して、イベント情報DB22に記憶されるコンサートや催しなどのイベント情報をもとに配車需要を予測し、この需要予測情報を移動局装置2に向け送信する。移動局装置2は、上記送信された需要予測情報を受信すると、操作表示部34による文字や音声通知の他に、車両に搭載されるカーナビゲーション装置等の地図表示部35の地図上に合成表示させる。これにより、配車需要の高まりが予想される地点を迅速かつ的確に把握することができるため、流し営業を行うタクシー運転手は、効率的に利用者を獲得することが可能となる。   As described above, in the above-described embodiment, the vehicle allocation management device 2 executes the demand prediction distribution program 24 to predict vehicle allocation demand based on event information such as concerts and events stored in the event information DB 22, This demand prediction information is transmitted to the mobile station apparatus 2. When the mobile station apparatus 2 receives the transmitted demand prediction information, the mobile station apparatus 2 displays a composite display on a map of a map display unit 35 such as a car navigation device mounted on the vehicle, in addition to text and voice notification by the operation display unit 34. Let This makes it possible to quickly and accurately grasp the point where the demand for vehicle dispatch is expected to increase, so that a taxi driver who conducts a sink business can efficiently acquire users.

また、配車管理装置2は、配車実績配信プログラム24により、タクシー利用者からの配車要請が蓄積された配車履歴DB23をもとに配車実績の統計演算を行い、この配車実績情報を移動局装置2に向け送信する。移動局装置2は、上記送信された配車実績情報を受信すると、文字や音声による通知に加え、地図表示部35の地図上に合成表示させるようにする。このようにしても、タクシー運転手に対し、配車要請が集中している地点などを迅速かつ的確に認識させることができるため、利用者の獲得を支援し、売上の向上が期待できる。   Further, the vehicle allocation management device 2 performs a statistical calculation of the vehicle allocation result based on the vehicle allocation history DB 23 in which the vehicle allocation request from the taxi user is accumulated by the vehicle allocation result distribution program 24, and uses this vehicle allocation result information as the mobile station device 2. Send to. When the mobile station apparatus 2 receives the transmitted vehicle allocation record information, the mobile station apparatus 2 displays the combined display on the map of the map display unit 35 in addition to the notification by text or voice. Even in this way, it is possible to promptly and accurately recognize the taxi driver's location where the request for dispatching is concentrated, so that the user acquisition can be supported and sales can be expected to improve.

なお、この発明は、上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態に述べた需要予測情報及び配車実績情報を、移動局装置3から配車管理装置2に対し、任意のタイミングで要求するように構成することも可能である。   The present invention is not limited to the above embodiment. For example, it is possible to request the demand forecast information and the vehicle allocation result information described in the above embodiment from the mobile station device 3 to the vehicle allocation management device 2 at an arbitrary timing.

また、配車管理装置2は、各車両の動態情報を取得しているため、この動態情報を利用して、例えば、空車状態の車両に対してのみ需要予測情報及び配車実績情報を提供することもできる。   In addition, since the vehicle allocation management device 2 acquires the dynamic information of each vehicle, the vehicle allocation management device 2 can use the dynamic information to provide, for example, demand prediction information and vehicle allocation result information only for an empty vehicle. it can.

また、この配車システムの構成、配車管理装置2及び移動極装置3の構成、イベント情報DB22及び配車履歴DB23に記憶される項目、また需要予測情報の提供及び配車実績情報の提供処理の手順とその内容についても、この発明を逸脱しない範囲で種々変形して実施できるものとする。   Also, the configuration of the vehicle allocation system, the configuration of the vehicle allocation management device 2 and the mobile pole device 3, the items stored in the event information DB 22 and the vehicle allocation history DB 23, and the procedure for providing the demand forecast information and the vehicle allocation performance information The contents can be variously modified and implemented without departing from the present invention.

要するにこの発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。   In short, the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage. In addition, various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the embodiment. For example, some components may be deleted from all the components shown in the embodiment. Furthermore, you may combine suitably the component covering different embodiment.

この発明に係わる配車システムの一実施形態を示す概略構成図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The schematic block diagram which shows one Embodiment of the vehicle allocation system concerning this invention. 図1に示す配車管理装置の構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of the vehicle allocation management apparatus shown in FIG. 図1に示す無線移動局に設けられる移動局装置の構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of the mobile station apparatus provided in the radio | wireless mobile station shown in FIG. 図3に示す操作表示部の構成の一例を示す図。The figure which shows an example of a structure of the operation display part shown in FIG. 図3に示す操作表示部及び地図表示部に表示される需要予測情報の表示例。The example of a display of the demand prediction information displayed on the operation display part and map display part which are shown in FIG. 図3に示す操作表示部及び地図表示部に表示される配車実績情報の表示例。4 is a display example of vehicle allocation result information displayed on the operation display unit and the map display unit shown in FIG. 3. 需要予測情報の提供処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure of the provision process of demand prediction information, and its content. 配車実績情報の提供処理の手順とその内容を示すシーケンス図。The sequence diagram which shows the procedure of the provision process of dispatch result information, and the content.

符号の説明Explanation of symbols

110,111,112…無線移動局、120,121,122…無線基地局、130…カバーエリア、140…管理センタ、2…配車管理装置、21…制御部、22…イベント情報データベース、23…配車履歴データベース、24…需要予測配信プログラム、25…配車実績配信プログラム、26…通信インタフェース、3…移動局装置、31…制御部、32…無線通信インタフェース、33…GPS受信部、34…操作表示部、35…地図表示部、36…需要予測提示プログラム、37…配車実績提示プログラム、341…表示部、342…操作部。   110, 111, 112 ... wireless mobile station, 120, 121, 122 ... wireless base station, 130 ... cover area, 140 ... management center, 2 ... dispatch management device, 21 ... control unit, 22 ... event information database, 23 ... dispatch History database 24 ... Demand prediction distribution program 25 ... Vehicle allocation result distribution program 26 ... Communication interface 3 ... Mobile station device 31 ... Control unit 32 ... Wireless communication interface 33 ... GPS reception unit 34 ... Operation display unit 35 ... Map display unit, 36 ... Demand forecast presentation program, 37 ... Vehicle allocation result presentation program, 341 ... Display unit, 342 ... Operation unit.

Claims (4)

車両に搭載される移動局装置と、前記移動局装置と無線回線を介して接続され、前記車両に配車指示を行う配車管理装置とを具備する配車システムであって、
前記配車管理装置は、
行事情報を取得する取得手段と、
前記行事情報をもとに配車需要を予測する予測手段と、
前記需要予測情報を前記車両に向け送信する送信手段と
を具備し、
前記移動局装置は、
前記需要予測情報を受信する受信手段と、
前記受信された需要予測情報を提示する提示手段と
を具備することを特徴とする配車システム。
A vehicle allocation system comprising: a mobile station device mounted on a vehicle; and a vehicle allocation management device that is connected to the mobile station device via a wireless line and issues a vehicle allocation instruction to the vehicle,
The vehicle allocation management device
An acquisition means for acquiring event information;
A predicting means for predicting a vehicle allocation demand based on the event information;
Transmission means for transmitting the demand prediction information to the vehicle,
The mobile station device
Receiving means for receiving the demand forecast information;
A vehicle allocation system comprising: presenting means for presenting the received demand prediction information.
前記提示手段は、前記需要予測情報を地図データに合成表示することを特徴とする請求項1記載の配車システム。   The vehicle allocation system according to claim 1, wherein the presenting unit displays the demand prediction information in combination with map data. 車両に搭載される移動局装置と、前記移動局装置と無線回線を介して接続され、前記車両に情報提供を行う配車管理装置とを具備する配車システムであって、
前記配車管理装置は、
配車履歴情報を取得する取得手段と、
前記配車履歴情報から配車実績を統計演算する演算手段と、
前記配車実績情報を前記車両に向け送信する送信手段と
を具備し、
前記移動局装置は、
前記配車実績情報を受信する受信手段と、
前記受信された配車実績情報を提示する提示手段と
を具備することを特徴とする配車システム。
A vehicle allocation system comprising: a mobile station device mounted on a vehicle; and a vehicle allocation management device connected to the mobile station device via a wireless line and providing information to the vehicle,
The vehicle allocation management device
Acquisition means for acquiring vehicle allocation history information;
A calculation means for statistically calculating a vehicle allocation result from the vehicle allocation history information;
Transmission means for transmitting the vehicle allocation result information to the vehicle,
The mobile station device
Receiving means for receiving the dispatching record information;
A vehicle allocation system comprising: presentation means for presenting the received vehicle allocation result information.
前記提示手段は、前記配車実績情報を地図データに合成表示することを特徴とする請求項3記載の配車システム。   4. The vehicle allocation system according to claim 3, wherein the presenting means synthesizes and displays the vehicle allocation result information on map data.
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