JP2007013617A

JP2007013617A - 車載無線装置

Info

Publication number: JP2007013617A
Application number: JP2005192105A
Authority: JP
Inventors: Takahiro Goto; 高宏後藤
Original assignee: Nippon Conlux Co Ltd; Conlux Matsumoto Co Ltd
Current assignee: Nippon Conlux Co Ltd; Informex Matsumoto Co Ltd
Priority date: 2005-06-30
Filing date: 2005-06-30
Publication date: 2007-01-18

Abstract

【課題】近距離無線端末からのデジタル情報をワイヤレスで送信し、高音質な楽曲を楽しむことを可能にする車載無線装置を提供することである。
【解決手段】近距離無線端末とデジタル情報の送受信を行う送受信手段と、該送受信手段により受信された受信情報から所定の情報を抽出する制御手段と、該制御手段により抽出された所定の情報をアナログ信号に変換するデジタル・アナログ変換手段と、該アナログ信号によりＦＭ変調された搬送波を無線搬送するＦＭ無線搬送手段とを備えて構成した。
【選択図】図１

Description

本発明は車載無線装置に関し、具体的にはデジタル化された音声データをブルートゥース（登録商標）を利用して送受信するとともに、受信した音声データを無線搬送する機能を備えた車載無線装置に関する。

ブルートゥースでは、多数のプロファイルを展開しており、例えば携帯電話とコンピューターでダイアルアップ接続を行うためのダイアルアップネットワークプロファイル、ワイヤレス・イヤホン／マイク（ヘッドセット）をコンピューターや携帯電話経由での通話に利用するためのヘッドセットプロファイルなども、そのプロファイルのうちの１つである。単に音声を伝送するだけなら、ヘッドセットプロファイルでも可能であるが、さらに高品位のステレオ音声伝送のためのプロファイルとして、A2DP（Advanced Audio Distribution Profile）がある。

近時、Ａ２ＤＰ対応のＵＳＢアダプタやＡ２ＤＰ対応のステレオヘッドフォンなどが商品化されている。また、音楽などのデジタル情報を携帯電話などから、Ａ２ＤＰ対応の送信アダプタを介して、上述のＡ２ＤＰ対応ステレオヘッドフォンへ送信することも可能となっている。Ａ２ＤＰ対応の携帯電話及びＡ２ＤＰ対応のカーステレオは未だ商品化に至ってはいないが、携帯電話による音楽鑑賞が広く浸透している現状からして、Ａ２ＤＰ対応の携帯電話は広く普及することが予想される。他方、Ａ２ＤＰ対応のカーステレオも近く登場すると考えられるが、その価格、携行性、使用頻度などの観点から、Ａ２ＤＰ対応の携帯電話に比較して、Ａ２ＤＰ対応のカーステレオの普及は相対的に低くなるものと考えられる。

車内で、カーステレオにより好みの音楽を聴くことに対する要求は存在し、例えば、従来技術として、オーディオ再生プレーヤーから出力される音声信号をラジオ放送帯域の電波に変換して出力する信号変換回路を備える装置により、オーディオ再生プレーヤーの音声信号出力を車内のカーステレオから聴くことを可能とする構成を提案するものなどがある。
Ａ２ＤＰ対応の携帯電話が商品化される場合、それに保存された音楽をワイヤレスでカーステレオに送信し、高い音質で鑑賞することに対する要求も同様あるいは、携帯電話の普及率・携行性をも勘案すれば、それ以上に存在すると考えられる。特に、都心部以外では自動車が主要な通勤手段であり、その要求は高いといえる。
特開平６−３０９８５４

ユーザーが高価な装置を新たに購入し搭載する費用や手間をかけることなく、近距離無線端末からのデジタル情報をワイヤレスで送信し、高音質な楽曲を楽しむことを可能にする車載無線装置を提供することである。

本発明に従った車載無線装置は、近距離無線端末とデジタル情報の送受信を行う送受信手段と、該送受信手段により受信された受信情報から所定の情報を抽出する制御手段と、該制御手段により抽出された所定の情報をアナログ信号に変換するデジタル・アナログ変換手段と、該アナログ信号によりＦＭ変調された搬送波を無線搬送するＦＭ無線搬送手段とを備えて構成した。

この構成により、ユーザーが高価な装置を用意することなく安価に、近距離無線端末に保存された音楽などのデジタル情報をワイヤレスで送信し、自動車に搭載されているＦＭラジオ付きのカーステレオを利用して高い音質の音楽を楽しむことができる。

本発明の一実施例を、図面を参照しながら説明する。図1は、車載無線装置１０の概略的構造を示すブロック図である。本図において、近距離無線端末１、そして車載無線装置１０を構成する送受信手段２、制御手段３、デジタル・アナログ変換手段４（以下、Ｄ／Ａ変換手段４と記載）、ＦＭ無線搬送手段５、及び切替手段６が示されている。

まず、近距離無線装置１に保存されるデジタル情報をＦＭ受信機搭載のカーステレオ（以下、カーステレオと記載、図示せず）により再生する実施例について説明する。本実施例において、近距離無線端末１は、ブルートゥースの標準的プロファイル及びＡ２ＤＰをサポートする近距離無線端末、例えばA２DP対応の携帯電話機、A2DP対応USBアダプタを装着したラップトップコンピューターなどであり、デジタル化された音声情報などが保存されている。そして、車載無線装置１０の送受信手段２にもブルートゥースに準拠した装置が搭載されており、車内においてワイヤレス相互接続が可能である。本実施例では、車載無線装置１０の送受信手段２をマスターとし、近距離無線端末１をスレーブとしている。車載無線装置１０は、最大７つの近距離無線端末１、例えば携帯電話、ヘッドセット、ラップトップコンピュータなどと同時通信が可能であり、それを制御する機能を果たす。

まず、ユーザーは、近距離無線端末１を操作し、所望のデジタル情報をブルートゥースを利用して車載無線装置１０の送受信手段２に無線送信する。送受信手段２により受信されたデータは、次に制御手段３によって解析され、制御手段３は「所定の情報」を抽出する。ここに、「所定の情報」とは、オーディオ信号制御用プロファイル（Ａ２ＤＰ）等に準拠する情報をいう。

抽出された所定の情報は、Ｄ／Ａ変換手段４により、アナログ信号に変換される。変換されたアナログ信号は、ＦＭ無線搬送手段５の搬送波に乗せられ、この搬送波をＦＭ変調して無線搬送される。ＦＭ変調された搬送波は、好ましくはFM放送帯域の所定周波数の電波に変換されて出力されるが、AM搬送も可能である。搬送周波数は、後述する切替手段６により設定することができ、又車載無線装置１０内に記憶手段（図示せず）を設け保存しておくことも可能である。搬送波をＦＭ変調したアナログ信号は、自動車に装備されたアンテナ（図示せず）を介して、カーステレオに送信され、音楽が再生される。

次に、本発明に従った切替手段について説明する。切替手段６は制御手段３と接続されている。ユーザーは、送受信手段２により受信された受信情報からの「特定の情報」と、切替手段６の出力する信号とに基づき、送受信手段２により授受されるデジタル情報の信号経路を切り替えることができる。すなわち、車載無線装置１０をマスター、その他の近距離無線端末１をスレーブとして構成されるピコネット（ピコネットとは、ブルートゥースに準拠された装置同士を互いに近づけることで、一時的(アドホック接続)に形成されるネットワークをいう。）が存在する状況の下で、切替手段６を利用することにより、近距離無線端末１から受信されるデジタル情報の信号経路を、少なくとも１つの近距離無線端末１および／またはＦＭ無線搬送手段５とに切り替えることができる。以下、より具体的に説明する。

近距離無線端末１に保存されているデジタル情報を、上述した方法によってカーステレオで再生中に、近距離無線端末１に呼が着信した場合について説明する。近距離無線端末１に呼が着信したことは、車載無線装置１０の送受信手段２により受信され、受信された着信信号は、制御手段３によって「特定の情報」として判断され、報知手段(図示せず)等によりユーザーへ知らせることができる。ここに、「特定の情報」とは、ブルートゥースのプロファイルに準拠する携帯電話の呼び出し信号などの情報をいう。

近距離無線端末１への呼の着信をユーザーに報知するために、適当な視覚的・聴覚的手段を利用することが可能であり、それらの手段を車載無線装置１０に適宜設けることができる。これによりユーザーは運転中でも、安全且つ容易に着信を認識することができる。

本発明に従った実施例では、近距離無線端末１への呼の着信を認識したユーザーは、例えば、以下のような信号経路の切り替えをすることが可能である。第一に、近距離無線端末１から送信される音楽などのデジタル情報の変換及び無線搬送を一時停止するとともに、近距離無線端末1に着信した呼の発呼者の声のデジタル音声情報を変換し無線搬送するという切り替え、第二に、音楽などのデジタル情報の変換及び無線搬送を維持しつつ、発呼者の声のデジタル音声情報を別の近距離無線端末であるヘッドセット２０(図２)に無線搬送するという切り替え、第三に、音楽などのデジタル情報の変換及び無線搬送を一時停止するとともに、発呼者の声のデジタル音声情報を別の近距離無線端末であるヘッドセット２０に無線搬送するという信号経路の切り替え、などが考えられる。上述の例は、あくまで例示的なものであり、本発明の趣旨をなんら限定するものではない。これらの場合、ユーザーは例えば車両のハンドル周辺部などといった、ユーザーが通話するうえで好ましいと考えられる場所に装備されたマイクロホン７(図１)によって、会話をすることができる。

まず図1を参照して、第一の信号経路の切り替えについて説明する。カーステレオによる音楽情報の再生を一時停止するために、近距離無線端末１への呼の着信を認識したユーザーは、切替手段６を操作する。切替手段６は、車載無線装置１０に物理的に組み込まれるものでもよいし、近距離無線端末１にその機能を担わせてもよい。切替手段６の形態としては、例えば、複数のボタン、タッチパネル、あるいは回転式のセレクタスイッチのような、容易且つ迅速に操作可能な形態であればよい。この切替手段６を操作することによって出力される信号を受信した制御手段３は、呼が着信した時点において無線搬送されている音楽などのデジタル情報の搬送を一時停止し、これに代わって近距離無線端末１への発呼者の声のデジタル情報が、送受信手段２により受信された後、Ｄ／Ａ変換手段４によりアナログ信号に変換され、このアナログ信号を、ＦＭ無線搬送手段５が備える搬送波に乗せ、搬送波をアナログ信号によりＦＭ変調して無線搬送されるように、信号経路を制御する。カーステレオから聴くことができる発呼者の声に対して、ユーザーは例えば車両のハンドル周辺部などといった、ユーザーが通話するうえで好ましいと考えられる場所に装備されたマイクロホン７によって、会話をすることができる。

次に、図2を参照して第二の信号経路の切り替え、すなわち、近距離無線端末１から送信される音楽などのデジタル情報は、カーステレオにより再生を継続させつつ、近距離無線端末１への呼を、車載無線装置１０を介して、別の近距離無線端末であるヘッドセット２０へ転送する場合について説明する。前述のように、本発明の実施例では車載無線装置１０をマスター、その他の近距離無線端末をスレーブとしてピコネットを構成しており、近距離無線端末間の通信はマスターである車載無線装置１０を介して行われる。従って、まず呼を着信した近距離無線端末１から送信され送受信手段２に受信された呼は、切替手段６から出力される信号を受信した制御手段３により、別の近距離無線端末に送信されることになる。これにより、別の近距離無線端末であるヘッドセット２０を用いて、ユーザーはハンズフリー通話をすることができる。

第三の信号経路の切り替えは、近距離無線端末１から送信される音楽などのデジタル情報のカーステレオによる再生を一時停止させるように、制御手段３が機能することを除いて、第二の信号切り替えと同様になされる。すなわち、近距離無線端末1から送信される音楽などのデジタル情報のカースレテオによる再生を一時停止することは、制御手段３が、受信される音楽などのデジタル情報をＦＭ無線搬送手段５へ出力することを停止するよう制御するとともに、別の近距離無線端末であるヘッドセット２０を用いてハンズフリー通話ができるようにして制御することにより実現される。

さらに、ユーザーが呼に対して対応することのできない状況にある場合に、切替手段６を操作して、制御手段３が近距離無線端末１をして発呼者に対してその旨を伝えるメッセージを再生するように構成することも可能である。

図3は、本発明の実施例における近距離無線端末、車載無線装置及びカーステレオの各装置間の通信シーケンスを示す図である。ピコネットにおいて、マスターはデータ送受信の周波数のホッピングパターンを決定する権限を持つため、スレーブたる近距離無線端末がデータの送受信を行なうためには、第一に、マスターたる車載無線装置とリアルタイムの音声通信が可能な通信リンクを確立させ、ピコネットに加入する必要がある。そして、近距離無線端末1をピコネットに加入させた場合、ユーザーは近距離無線端末1に保存された音楽データを含むデジタル情報を車載無線装置１０に送信する。車載無線装置１０の送受信手段２により受信されたデジタル情報は、車載無線装置１０が備える制御手段３により解析され、音楽データが抽出される。抽出された音楽データは、Ｄ／Ａ変換手段４により、アナログ信号に変換される。変換されたアナログ信号はＦＭ無線搬送手段５が備える搬送波に乗せられ、この搬送波をＦＭ変調してカーステレオに無線搬送される。

この状況の下で呼が着信した場合、近距離無線端末１、車載無線装置１０及びカーステレオは以下のように作動する。まず、近距離無線端末１に呼が着信したことは、車載無線装置１０との間に確立された通信リンクを介して、着信指令が車載無線装置１０に送信されることにより、通知される。呼の着信を認識した車載無線装置１０は、これに応じて、切替手段６から出力される信号を確認する。切替手段６から出力される信号に依存して、車載無線装置１０は、カーステレオで再生中の音楽データ及び通話音声データの信号経路を設定することができる。

例えば、車載無線装置１０の制御手段３は、カーステレオへ無線搬送中の音楽データの送信を停止するように制御したうえで、それに代わって通話音声データをFM変調してカーステレオへ無線搬送するという信号経路、音楽データのカーステレオへの無線搬送を維持しつつ、通話音声データを別の近距離無線端末に無線搬送するという信号経路、音楽データのカーステレオへの無線搬送を一時停止するとともに、通話音声データを別の近距離無線端末に無線搬送するという信号経路などが考えられる。

図４は、本発明の実施例における、車載無線装置１０の制御手段３が行う制御処理を表すフローチャートである。前述のように近距離無線端末と車載無線装置との相互通信の前提として、近距離無線端末１は車載無線装置１０をマスターとするピコネットに加入する（S１）。以下、それを前提としてプログラムの流れを説明する。

第一に、制御手段３は、近距離無線端末１に着信があるか否かを判断する（S２）。呼の着信の有無は、制御手段３行う処理の中で「特定の情報」を検出して判断される。

まず、近距離無線端末１に対する呼の着信を検出していないと制御手段３が判断する場合について説明する。この場合、ユーザーがピコネットに加入した近距離有無線端末１を用いて、それに保存されている所望のデジタル情報を車載無線装置１０に送信すると（S３）、受信デジタル情報は送受信手段２を介して制御手段３へ送信され、制御手段３は受信デジタル情報を構成する「所定の情報」としての音楽データを抽出する（S４）。抽出された音楽データは次に、D／A変換手段４により、アナログ信号に変換される（S５）。変換されたアナログ信号は、FM無線搬送手段５によりカーステレオへ送信される（S６）。制御手段３が呼の着信を検出し、それを認識するまで、制御手段３はこの状態を維持することができる。

次に、近距離無線端末１に対する呼の着信を制御手段３が検出し、それが認識された場合の処理について説明する。本発明の実施例において、制御手段３は、例えば以下の三つの信号経路の切り替えを制御することが可能である。

まず、呼びの着信を認識した制御手段３は、切替手段６から出力される信号を確認する（S１１）。その信号が第一の信号経路を指示する場合（S１２）、近距離無線端末１から送信されるデジタル情報を受信した車載無線装置１０は（S１３）、受信デジタル情報から通話音声データのみを制御手段３により抽出し（S１４）、D／A変換手段４により変換したうえで（S１５）、FM無線搬送手段５によりカーステレオへ無線搬送する（S１６）。例えば、呼の着信以前に音楽データをカーステレオへ無線搬送していた場合を想定すると、音楽データの無線送信に代わって、通話音声データのみがカーステレオへ無線搬送されることになる。そして、通話が終了するまで上記のステップが継続される（S１７）。通話が終了すれば、制御手段３が近距離無線端末１に着信があるか否かを判断するステップ（S２）へ戻る。

切替手段６から出力される信号が、第一の信号経路ではなく、第二の信号経路を指示する場合（S２１）、近距離無線端末１から送信される通話音声データを受信した車載無線装置１０は（S２２）、車載無線装置１０の送受信手段２を介して、例えばヘッドセット２０などの他の近距離無線端末へと通話音声データを無線搬送する（S２３）。近距離無線端末１から音楽データが送信される場合（S２４）、音声データは制御手段３によって抽出され（S２５）、D／A変換手段４により変換され（S２６）、FM無線搬送手段５により無線搬送される（S２７）。第二の信号経路においては、呼の着信以前に音楽データを無線搬送していた場合でも、音声データのカーステレオへの無線搬送は維持され、ユーザーはヘッドセット２０などの近距離無線端末に通話を行うことができる。そして、通話が終了するまで上記のステップが継続される（S２８）。通話が終了すれば、制御手段３が近距離無線端末１に着信があるか否かを判断するステップ（S２）へ戻る。

切替手段６から出力される信号が、第一、第二の信号経路ではなく、第三の信号経路を指示する場合（S３１）、近距離無線端末１から送信される通話音声データを受信した車載無線装置１０は（S３２）、車載無線装置１０の送受信手段２を介して、例えばヘッドセット２０などの他の近距離無線端末へと通話音声データを無線搬送する（S３３）。第三の信号経路においては、音楽データのカーステレオへの無線搬送はなされず、ユーザーはヘッドセット２０などの近距離無線端末を用いて会話に集中することができる。そして、通話が終了するまで上記のステップが継続される（S３４）。通話が終了すれば、制御手段３が近距離無線端末１に着信があるか否かを判断するステップ（S２）へ戻る。

信号経路が、第一から第三の何れの信号経路をも指示していないと制御手段３が判断する場合、制御手段３は再度、車載無線装置１０の切替手段６の出力信号の設定状態の確認を行う。

本発明に従った車載無線装置１０の概略的構造を示すブロック図である。本発明に従った車載無線装置１０の概略的構造を示すブロック図である。本発明の実施例における近距離無線端末、車載無線装置及びカーステレオの各装置間の通信シーケンスを示す図である。本発明の実施例における車載無線装置１０の制御手段３が行う制御処理を表すフローチャートである。

符号の説明

１．近距離無線端末
２．送受信手段
３．制御手段
４． D／A変換手段
５． FM無線搬送手段
６．切替手段
７．マイクロホン
１０．車載無線装置
２０．ヘッドセット

Claims

近距離無線端末とデジタル情報の送受信を行う送受信手段と、該送受信手段により受信された受信情報から所定の情報を抽出する制御手段と、該制御手段により抽出された所定の情報をアナログ信号に変換するデジタル・アナログ変換手段と、該アナログ信号によりＦＭ変調された搬送波を無線搬送するＦＭ無線搬送手段とを備えたことを特徴とする車載無線装置。
前記制御手段は、
ユーザーがモードを選択し設定する切替手段と接続され、前記送受信手段により受信された受信情報から特定の情報と該切替手段の出力する信号とに基づき、該送受信手段により授受されるデジタル情報の信号経路を、少なくとも1つの前記近距離無線端末および／またはＦＭ無線搬送手段とに切り替えて接続するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の車載無線装置。