JP2007010367A - 空港面監視システムおよびこれに用いる航跡統合装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 複数の目標検出装置を併用して空港面を監視し、前記複数の目標検出装置により検出された同一目標物についての航跡情報から統合航跡を生成して表示部に表示する空港面監視システムにおいて、空港面のセンターライン情報を蓄積したセンターラインデータベースからセンターライン情報を読み出し、そのセンターライン情報を用いて複数の目標検出装置により検出された各航跡情報の座標位置から基準センターラインまでの垂直距離をそれぞれ算出し、それら垂直距離に基づく重み付け割合により前記同一目標物について統合航跡の座標位置を決定する。
【選択図】 図1
Description
以下、この発明の実施の形態1について図1乃至図6を用いて説明する。図1は実施の形態1による空港面監視システムを示すブロック構成図、図2は図1に示す航跡統合処理部9の具体的構成を示す部分ブロック構成図である。図1において、1は空港面探知レーダ(Airport Surface Detection Equipment)を用いた空港面探知装置(以下、ASDE装置という)、2はASDE装置1により検出された航空機や車両等についての目標信号が入力され、既存目標と判定された目標物の目標信号について追尾処理するASDE装置1の追尾処理部、3は航空機から送信された応答信号を3局以上の複数の受信局により受信し、各受信局の応答信号の受信時刻の偏差等に基づく時間差測位により当該応答信号に対応する航空機の位置を検出するマルチラテレーション測位装置(以下、MLAT装置という)、4はMLAT装置3により検出された航空機の識別情報及び位置情報等が入力され、既存目標と判定された航空機の位置情報について追尾処理するMLAT装置3の追尾処理部、5は実施の形態1による空港面監視システムに用いる航跡統合装置であって、追尾処理部2,4から出力された同一目標物についての各航跡情報を統合してシステム全体としての統合航跡情報を生成する航跡統合装置、6は航跡統合装置5により生成された統合航跡情報や追尾処理部2,4から出力されたASDE装置1及びMLAT装置3の各航跡情報を表示信号に変換して同一目標物についての統合航跡やASDE航跡及びMLAT航跡等を管制モニタ等の表示部に表示する表示装置である。
次に、この発明の実施の形態2について図7及び図9を用いて説明する。実施の形態1による空港面監視システムでは、例えば、ASDE航跡25及び予測MLAT航跡26の座標位置から基準センターラインまでの垂直距離に応じてASDE航跡25及び予測MLAT航跡26に対する重み付け割合を決定したが、例えば、MLAT1受信局の突然の故障、マルチパスあなどの偽像の発生等の理由によりいずれか一方の航跡が過去の航跡に対して大幅にずれる場合には航跡統合装置5における統合航跡も過去の統合航跡に対して大幅にずれることとなり、表示部には不正確な統合航跡が表示されることになる。この実施の形態2による空港面監視システムは、ASDE航跡25又はMLAT航跡26の航跡位置が過去の航跡に対して大幅にずれるような場合においても正確な統合航跡を表示部に表示させることができるものである。
次に、この発明の実施の形態3について図10を用いて説明する。実施の形態1,2による空港面監視システムは、ASDE装置1とMLAT装置3とを目標検出装置として併用して空港面を監視する場合について説明したが、本発明に係る空港面監視システムおよびこれに用いる航跡統合装置5はこれだけに限られず、さらに他の目標検出装置、例えば、光波センサや電波センサ等を併用して構成することができる。図10は実施の形態3による空港面監視システムを示すブロック構成図であり、図10において、32は光波センサ、電波センサあるいは画像センサ等の他の目標検出装置、33は他の目標検出装置32の追尾処理部、34は他の目標検出装置32の航跡相関処理部である。なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を示し、これらについての詳細な説明は省略する。
3 マルチラテレーション測位装置(MLAT装置)、5 航跡統合装置、
6 表示装置、7 ASDE航跡相関処理部、8 MLAT航跡相関処理部、
9 航跡統合処理部、11 システム航跡予測処理部、
12 センターラインデータベース、13 垂直距離算出処理部、
14 センターライン決定処理部、15 重み付け決定処理部、
16 統合航跡生成処理部、28 航跡残差補正処理部、
32 他の目標検出装置。
Claims (3)
- 複数の目標検出装置を併用して空港面を監視し、前記複数の目標検出装置を介して検出された同一目標物についての各航跡情報から統合航跡を生成して表示部に表示する空港面監視システムにおいて、前記目標検出装置毎に設けられ、対応する目標検出装置を介して前記同一目標物についての航跡情報が検出されたときはその航跡情報について統合対象であるか否かを識別し、対応する目標検出装置以外を介して前記同一目標物についての航跡情報が検出されたときは前記対応する目標検出装置を介して検出された過去の航跡情報に基づく前記同一目標物についての予測航跡情報について統合対象であるか否かを識別する相関処理を行い、前記統合対象である航跡情報及び予測航跡情報をそれぞれ出力する複数の相関処理部と、前記空港面のセンターライン情報を蓄積したセンターラインデータベースと、このセンターラインデータベースの前記センターライン情報を用いて前記複数の相関処理部から出力された前記統合対象である各航跡情報の座標位置から基準センターラインまでの垂直距離をそれぞれ算出し、それら垂直距離に基づく重み付け割合により前記同一目標物についての統合航跡の座標位置を決定する航跡統合処理部と、この航跡統合処理により座標位置が決定された前記統合航跡を表示部に表示する表示装置とを備えた空港面監視システム。
- 前記複数の目標検出装置は、空港面にレーダ電波を送受信して目標物の航跡情報を検出する空港面探知レーダ装置及び航空機からの応答信号を複数の受信機により受信して目標物の航跡情報を検出するマルチラテレーション測位装置である請求項1に記載の空港面監視システム。
- 複数の目標検出装置を介して検出された同一目標物についての航跡情報がそれぞれ入力され、これら複数の航跡情報から統合航跡を生成する航跡統合装置において、複数の目標検出装置を併用して空港面を監視し、前記複数の目標検出装置を介して検出された同一目標物についての各航跡情報から統合航跡を生成して表示部に表示する空港面監視システムにおいて、前記目標検出装置毎に設けられ、対応する目標検出装置を介して前記同一目標物についての航跡情報が検出されたときはその航跡情報について統合対象であるか否かを識別し、対応する目標検出装置以外を介して前記同一目標物についての航跡情報が検出されたときは前記対応する目標検出装置を介して検出された過去の航跡情報に基づく前記同一目標物についての予測航跡情報について統合対象であるか否かを識別する相関処理を行い、前記統合対象である航跡情報及び予測航跡情報をそれぞれ出力する複数の相関処理部と、前記空港面のセンターライン情報を蓄積したセンターラインデータベースと、このセンターラインデータベースの前記センターライン情報を用いて前記複数の相関処理部から出力された前記統合対象である各航跡情報の座標位置から基準センターラインまでの垂直距離をそれぞれ算出し、それら垂直距離に基づく重み付け割合により前記同一目標物についての統合航跡の座標位置を決定する航跡統合処理部とを備えた航跡統合装置。
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