JP2006330573A - 自転車シミュレーション装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】自転車シミュレーション装置10の模擬自転車12は、運転者が漕ぐ左右一対のペダル64L、64Rと、該ペダル64L、64Rを漕ぐことによって連動して回転するフライホイール74と、運転者によって操作されるブレーキレバー100Rと、該ブレーキレバー100Rに連動してフライホイール74の回転を摩擦制動するドラムブレーキ110と、ブレーキレバー100L、100Rの操作量を検出する回転センサ108R、108Lとを有する。ブレーキレバー100Rから延在するブレーキワイヤ104は、2本のブレーキワイヤ104a、104bに分岐し、一方がドラムブレーキ110、他方が回転センサ108Lに接続される。
【選択図】図1
Description
18…主制御部 44…制動機構部
46…コントローラ 64L、64R…ペダル
72…ワンウェイクラッチ 74…フライホイール
82、86…速度ピックアップ 100L、100R…ブレーキレバー
102、104、104a、104b、200…ブレーキワイヤ
108L、108R…回転センサ 110…ドラムブレーキ
110a…アーム 111…分岐機構
Claims (4)
- 模擬自転車及びコントローラを備える自転車シミュレーション装置において、
前記模擬自転車は、運転者が漕ぐ左右一対のペダルと、
前記ペダルを漕ぐことによって連動して回転する回転体と、
運転者によって操作されるブレーキレバーと、
前記ブレーキレバーに連動し、前記回転体の回転を摩擦制動するブレーキと、
前記ブレーキレバーの操作量を検出するブレーキ操作検出手段と、
を有し、
前記コントローラは、前記ブレーキ操作検出手段から供給される操作量に基づいて所定の出力を行うことを特徴とする自転車シミュレーション装置。 - 請求項1記載の自転車シミュレーション装置において、
前記ブレーキレバーは二股に分岐したブレーキワイヤに接続され、該ブレーキワイヤの二股の一方は前記ブレーキに接続され、他方は前記ブレーキ操作検出手段に接続されていることを特徴とする自転車シミュレーション装置。 - 請求項1又は2記載の自転車シミュレーション装置において、
前記コントローラは、前記ブレーキ操作検出手段から供給される操作量及び模擬運転の状況に基づいて警告出力を行うことを特徴とする自転車シミュレーション装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の自転車シミュレーション装置において、
前記ブレーキレバーは第1ブレーキレバー及び第2ブレーキレバーからなり、第1ブレーキレバー及び第2ブレーキレバーには、夫々ブレーキワイヤの一方が接続され、前記ブレーキには各ブレーキワイヤの他方が接続されていることを特徴とする自転車シミュレーション装置。
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