JP2006290096A - 航空機用抽気システム - Google Patents
航空機用抽気システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006290096A JP2006290096A JP2005111844A JP2005111844A JP2006290096A JP 2006290096 A JP2006290096 A JP 2006290096A JP 2005111844 A JP2005111844 A JP 2005111844A JP 2005111844 A JP2005111844 A JP 2005111844A JP 2006290096 A JP2006290096 A JP 2006290096A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bleed
- air
- pressure
- duct
- pressure sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
【解決手段】複数のエンジンE1、E2、E3、E4それぞれから抽出した空気を空気調和装置A1、A2に抽気機構2a、2b、2c、2dの抽気ダクト21により導く。各抽気機構の抽気ダクト21の2位置S1、S2間での差圧センサ29の抽気の検出圧力損失をΔP、圧力センサの検出抽気圧力をP1 、基準圧力をP0 として、ΔP′=ΔP×P0 /P1 の関係から修正圧力損失ΔP′を演算する。各抽気ダクト21の2位置間での抽気の流量と圧力損失との対応関係は、圧力センサ25による検出抽気圧力が等しい時は互いに同一とされる。各抽気機構における修正圧力損失ΔP′が互いに等しくなるよう、バルブ24により抽気流量を調整する。差圧センサ29による検出圧力損失に基づき逆流が生じたと判断された場合はバルブ24を閉鎖する。
【選択図】図1
Description
各抽気機構は、前記コンプレッサにより圧縮された空気を前記空気調和装置に導く抽気ダクトと、前記抽気ダクトにおける抽気の流量調整と逆流防止のための少なくとも一つのバルブと、前記抽気ダクトにおける抽気圧力の検出用圧力センサと、前記抽気ダクトの流れ方向に離れた2位置間での抽気の圧力損失の検出用差圧センサとを有し、各抽気機構における前記抽気ダクトの2位置間での抽気の流量と圧力損失との対応関係は、前記圧力センサによる検出抽気圧力が等しい時は互いに同一とされる。
前記差圧センサによる検出圧力損失をΔP、前記圧力センサによる検出抽気圧力をP1 、予め設定された基準圧力をP0 として、ΔP′=ΔP×P0 /P1 の関係から修正圧力損失ΔP′を演算する手段と、各抽気機構における修正圧力損失を互いに比較する手段と、各抽気機構における修正圧力損失が互いに等しくなるように、前記バルブにより抽気流量を調整する手段とが設けられている。
さらに、前記差圧センサによる検出圧力損失に基づき前記抽気ダクトでの抽気の逆流の有無を判断する手段と、前記逆流が生じた場合は前記バルブを閉鎖する手段とが設けられている。
本発明によれば、各エンジンからの抽気流量の不一致を検出するために機械的な機構を設ける必要がなく、航空機の機体重量を軽減できる。また、抽気流量の不一致を検出するための差圧センサが抽気の逆流検出手段を兼用し、部品点数を削減して重量を軽減できる。さらに、差圧センサは抽気ダクトにおける2位置の差圧を検出できれば足りるため、その検出公差を小さくし、精度良く抽気流量の不一致を是正できると共に、抽気の逆流を僅かな流量でも迅速に検知できる。
ΔP′=ΔP×P0 /P1 …(1)
各抽気機構2a、2b、2c、2dにおける差圧センサ29による圧力損失ΔPの検出位置S1、S2は互いに等しくされ、また、第1圧力センサ25による圧力検出位置も互いに等しくされている。これにより、各抽気機構2a、2b、2c、2dにおける抽気ダクト21の2位置S1、S2間での抽気の流量と圧力損失ΔPとの対応関係は、第1圧力センサ25による検出抽気圧力P1 が等しい時は互いに同一とされている。よって、各抽気機構2a、2b、2c、2dにおける修正圧力損失ΔP′を互いに比較することで抽気流量を比較でき、修正圧力損失ΔP′を互いに等しくするこで抽気流量を互いに等しくできる。
また、上記比較例の流量センサ102は抽気ダクト21の抽気流量を直接に検出するため、抽気温度が高いとセンサの許容検出温度を超えてしまい検出できなくなる。これに対し本発明による差圧センサ29はバイパスダクト28に設けられるので、抽気が差圧センサ29に至るまでにバイパスダクト28において温度低下するので抽気温度が高温でも検出可能である。
3 コントローラ
12、13 コンプレッサ
21 抽気ダクト
24 抽気圧レギュレーティング・シャットオフ・バルブ
25 第1圧力センサ
28 バイパスダクト
29 差圧センサ
A1、A2 空気調和装置
E1、E2、E3、E4 エンジン
Claims (2)
- 複数のエンジンそれぞれのコンプレッサから抽出した空気を空気調和装置に、各エンジンそれぞれと空気調和装置との間に設けられる抽気機構を介して供給する航空機用抽気システムにおいて、
各抽気機構は、前記コンプレッサにより圧縮された空気を前記空気調和装置に導く抽気ダクトと、前記抽気ダクトにおける抽気の流量調整と逆流防止のための少なくとも一つのバルブと、前記抽気ダクトにおける抽気圧力の検出用圧力センサと、前記抽気ダクトの流れ方向に離れた2位置間での抽気の圧力損失の検出用差圧センサとを有し、
各抽気機構における前記抽気ダクトの2位置間での抽気の流量と圧力損失との対応関係は、前記圧力センサによる検出抽気圧力が等しい時は互いに同一とされ、
前記差圧センサによる検出圧力損失をΔP、前記圧力センサによる検出抽気圧力をP1 、予め設定された基準圧力をP0 として、ΔP′=ΔP×P0 /P1 の関係から修正圧力損失ΔP′を演算する手段と、
各抽気機構における修正圧力損失を互いに比較する手段と、
各抽気機構における修正圧力損失が互いに等しくなるように、前記バルブにより抽気流量を調整する手段と、
前記差圧センサによる検出圧力損失に基づき前記抽気ダクトでの抽気の逆流の有無を判断する手段と、
前記逆流が生じた場合は前記バルブを閉鎖する手段とが設けられていることを特徴とする航空機用抽気システム。 - 各抽気機構は、前記抽気ダクトの流れ方向に離れた2位置をバイパスするバイパスダクトを有し、前記バイパスダクトに前記差圧センサが設けられている請求項1に記載の航空機用抽気システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005111844A JP4332740B2 (ja) | 2005-04-08 | 2005-04-08 | 航空機用抽気システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005111844A JP4332740B2 (ja) | 2005-04-08 | 2005-04-08 | 航空機用抽気システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006290096A true JP2006290096A (ja) | 2006-10-26 |
JP4332740B2 JP4332740B2 (ja) | 2009-09-16 |
Family
ID=37411157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005111844A Expired - Fee Related JP4332740B2 (ja) | 2005-04-08 | 2005-04-08 | 航空機用抽気システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4332740B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2976255A1 (fr) * | 2011-06-09 | 2012-12-14 | Snecma | Dispositif de controle d’un systeme de prelevement d’air d’un aeronef |
FR2996257A1 (fr) * | 2012-10-03 | 2014-04-04 | Snecma | Procede et un dispositif de determination du prelevement d'air sur un turboreacteur d'aeronef |
-
2005
- 2005-04-08 JP JP2005111844A patent/JP4332740B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2976255A1 (fr) * | 2011-06-09 | 2012-12-14 | Snecma | Dispositif de controle d’un systeme de prelevement d’air d’un aeronef |
FR2996257A1 (fr) * | 2012-10-03 | 2014-04-04 | Snecma | Procede et un dispositif de determination du prelevement d'air sur un turboreacteur d'aeronef |
US9310276B2 (en) | 2012-10-03 | 2016-04-12 | Snecma | Method and device for determining the air bleed on an aircraft turbojet engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4332740B2 (ja) | 2009-09-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9885284B2 (en) | Turbojet comprising a bleeding system for bleeding air in said turbojet | |
US8733110B2 (en) | Method and systems for bleed air supply | |
US10036395B2 (en) | Compressor control device and control method therefor, and compressor system | |
US7828874B2 (en) | On-board inert gas generation system with air separation module temperature control | |
US8033118B2 (en) | Bleed airflow balancing control using simplified sensing | |
US10012146B2 (en) | Turbojet comprising a bleeding system for bleeding air in said turbojet | |
US20080019842A1 (en) | System and method for controlling compressor flow | |
JP2012180086A (ja) | 環境制御システムの供給予冷器バイパス | |
US10046859B2 (en) | Anti-icing systems | |
EP3543137B1 (en) | Bleed air temperature and flow control system | |
US10829226B2 (en) | Compressor temperature control system and method | |
EP3056432B1 (en) | Environmental control system utilizing parallel ram heat exchangers with air cycle machine speed compensation | |
CN110294131B (zh) | 用于飞行器引气网络的合成低压引气方案 | |
JP4332740B2 (ja) | 航空機用抽気システム | |
EP3838762A1 (en) | Air cycle machines, air cycle machine systems, and methods of controlling air flow in air cycle machines | |
CN112937885B (zh) | 一种利用辅助动力装置进行引气的引气系统以及引气控制方法 | |
JP2006273183A (ja) | 抽気システム | |
JP2009096324A (ja) | 抽気システム | |
WO2022091276A1 (ja) | 圧縮空気供給システム | |
EP4235115A3 (en) | Adaptable dual delta-p flow measurement | |
US20240150025A1 (en) | Pack management system for environmental control system | |
US20240280059A1 (en) | System and Method to Prevent Bleed Air Over-Extraction in Aircraft | |
JPS5941438B2 (ja) | 航空機における空気調和装置 | |
JPWO2022091273A5 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070706 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090519 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090527 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090609 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120703 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120703 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120703 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130703 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |