JP2006220277A - 直動案内装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 ローラの走行抵抗が小さく、射出成形後の変形等によってもローラの走路幅を維持可能な直動案内装置を提供する。
【解決手段】 エンドキャップ本体と該エンドキャップ本体に嵌め込まれるリターンガイド２２とによって方向転換路が形成された直動案内装置において、リターンガイド２２は、ローラ２０の転走面Ｂから突出し、方向転換路に沿うようにローラ２０の移動を案内する案内部Ａを備え、案内部Ａは、方向転換路を転がるローラ２０の両端面にそれぞれ対向する１対の対向面ａ，ａを備えて構成されるものであり、１対の対向面ａ，ａのうち少なくとも一方は、案内部Ａの基端部ｂ側から先端ｅ側に向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れる形状の傾斜面を有する。このため、対向面ａ，ａ間を通るローラ２０の走行抵抗が小さい。
【選択図】図６

Description

本発明は直動案内装置に関し、特にローラの走行抵抗の小さい直動案内装置に関する。

直動案内装置やボールねじ一体型直動案内装置は、軸方向に延びる軌道面を有する案内レールと、該案内レールの軌道面に対向する軌道面を有し、案内レールに取り付けられるスライダと、を備え、これら両軌道面により形成された転動体転動路に配される転動体の転動により、スライダが案内レールに沿って移動可能になっている。このとき、スライダが移動すると転動体もスライダの軸方向に移動する。このため、スライダには、転動体転動路に略並行する転動体戻し路と、転動体転動路及び転動体戻し路を連通する方向転換路と、が形成され、これら転動体転動路、転動体戻し路及び方向転換路を通って転動体が無限循環可能になっている。

この方向転換路は、ローラの走路となる転走面と、ローラの両端面にそれぞれ対向する１対の対向面から構成され、方向転換路に沿ってローラの移動を案内する案内部と、を備えており、スライダ本体の軸方向両端面に取り付けられるエンドキャップに形成されている。
このエンドキャップは、エンドキャップ本体とエンドキャップ本体に嵌め込まれるリターンガイドとを備えて構成され、エンドキャップ本体に形成された凹部の内面とリターンガイドの凸面とによって方向転換路を形成するものである。以下、図９に示すリターンガイドの従来例を用いて、方向転換路の案内部について説明する。

図９（ａ）は、ローラの移動方向に垂直なリターンガイドの断面図である。同図のリターンガイド２２０は、転動体がローラ２００である場合に用いられるものであり、ローラ２００の走路となる断面半円弧状の転走面９０Ｂと、該転走面９０Ｂから突出し、方向転換路に沿うようにローラ２００の移動を案内する案内部９０Ａと、を備えている。この案内部９０Ａは、方向転換路を転がるローラ２００の両端面にそれぞれ対向する１対の対向面９０ａ，９０ａを備えて構成されている。この１対の対向面９０ａ，９０ａは、ローラ２００の長さ（両端面間の距離）と同等又は若干大きい間隔を置いて、かつ、転走面９０Ｂに対して垂直に配置されている。このため、ローラ２００がいずれか一方の端面を対向面９０ａに接触させながら転走面９０Ｂを転がることより方向転換路に沿って移動する。

上述のように、方向転換路にはローラ２００の両端面にそれぞれ対向する１対の対向面９０ａ，９０ａを備えた案内部９０Ａが設けられ、この案内部９０Ａによってローラ２００の移動が案内される。しかしながら、ローラ２００はその端面を案内部９０Ａにすべり接触させつつ転がるので、その走行時の抵抗が大きい。特に、この案内部９０Ａの対向面９０ａがローラ２００の転走面９０Ｂに対して垂直であると、ローラ２００の端面は対向面９０ａに対して略平行となるため、ローラ２００の端面のうち該対向面９０ａに沿う部位全面が対向面９０ａに接触する。接触部位Ｓ２を図９（ｂ）に網がけで示す。このように接触部位Ｓ２の面積が大きいと、ローラの走行時の抵抗も大きいものとなる。

また、案内部を備えるリターンガイド２２０やエンドキャップ本体等は合成樹脂等で構成されることが多いが、例えばこれらが射出成形されると成形後の変形によって、図９（ｃ）に示すように案内部９０Ａがローラ２００の走路側に傾くことがある。この場合には、ローラ２００の長さよりも対向面９０ａ，９０ａ間の距離が狭くなるため、走行抵抗がさらに大きくなり、傾きの度合いが大きい場合にはローラ２００が通過できなくなったりする。
本発明は上述の問題点に鑑みてなされたものであり、ローラの走行抵抗が小さく、射出成形後の変形等によってもローラの走路幅を維持可能な直動案内装置を提供することを目的とする。

本発明の請求項１による直動案内装置は、軸方向に延びる軌道面を有する案内レールと、前記案内レールの軌道面に対向する軌道面を有して軸方向に移動可能に該案内レールに取り付けられるスライダと、前記案内レール及び前記スライダの対向する両軌道面により形成される転動体転動路を転動するローラと、を備え、前記スライダは、前記軌道面が形成されたスライダ本体と、該スライダ本体の軸方向両端に取り付けられたエンドキャップと、を有していて、前記スライダ本体には、軸方向両端を貫通する貫通孔からなる転動体戻し路が形成され、前記エンドキャップには、前記転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する方向転換路が形成された直動案内装置において、前記方向転換路は、該方向転換路の内面から突出し、該方向転換路に沿うようにローラの移動を案内する案内部を備え、前記案内部は、前記方向転換路を転がる前記ローラの両端面にそれぞれ対向する１対の対向面を備えて構成されるものであり、前記１対の対向面のうち少なくとも一方は、前記案内部の基端部側から先端側に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れる形状の傾斜面を有することを特徴とする。

このような構成であれば、ローラ端面と案内部との接触面積が小さいので、方向転換路におけるローラの走行抵抗が小さい。また、例えば射出成形された案内部が成形後の変形により走路側に傾いても、対向面には走路から離れるような傾斜があらかじめ設けられているので、走路幅が狭まることによって走行抵抗が増大したり、ローラが通過不能になったりすることを防止できる。
なお、本発明の直動案内装置は、スライダではなく軸方向に延びる案内レールが移動するものであってもよい。

本発明の請求項２による直動案内装置は、請求項１において、前記傾斜面を有する対向面と該対向面に対向する前記ローラの端面との間の距離の最大値を、前記案内部の基端部から先端までの垂直距離で除した値が、ｔａｎ３°以上であることを特徴とする。
走行抵抗を低減し、あるいは、成形後に変形しても走路幅を維持するためには、上記値がｔａｎ３°以上であることが好ましい。
本発明の請求項３による直動案内装置は、請求項１又は２において、前記傾斜面の少なくとも一部は、前記案内部の基端部から先端に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れるように傾斜した平面であることを特徴とする。
本発明の請求項４による直動案内装置は、請求項１又は２において、前記傾斜面の少なくとも一部は、前記案内部の基端部から先端に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であることを特徴とする。

本発明の請求項５による直動案内装置は、請求項１〜４のいずれか１項において、前記エンドキャップの前記スライダ本体との対向部分には、凸面を有するリターンガイドが該凸面を該エンドキャップ側に向けて取り付けられるとともに、凹部が形成されており、前記凹部の内面と該内面に対向する前記リターンガイドの凸面とにより前記方向転換路が形成され、前記リターンガイドの凸面に前記案内部が設けられていることを特徴とする。
特に合成樹脂を用いて前記凸面にローラの走路となる転走面と前記案内部が一体的に成形されるリターンガイドにおいて案内部を上記構成とすれば、走行抵抗の低減効果がより発揮され、成形後の変形時にも走路幅を維持することができる。

本発明の直動案内装置であれば、方向転換路の案内部の対向面がローラの端面から離れるように傾斜しているので、ローラの走行抵抗が小さい。また、本発明の直動案内装置であれば、変形により走路側に傾いても、走路幅が維持される。

次に、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
本実施形態の直動案内装置は、案内レール１０と、スライダ１１と、を備えている。
この案内レール１０の両側面のそれぞれには、軸方向に延びる２つのレール側転動体軌道面１４，１５が形成されている。これらのレール側転動体軌道面１４，１５は案内レール１０の側面に対して傾斜した傾斜面となっており、その傾斜角度はこれら両傾斜面が互いに直交するような角度となっている。

また、スライダ１１は、スライダ本体１２と、スライダ本体１２の軸方向両端面に取り付けられたエンドキャップ１３と、を備えている。このスライダ本体１２は、案内レール１０の転動体軌道面１４，１５にそれぞれ対向する転動体軌道面１６，１７を有する１対の側板部１２Ａと、これら１対の側板部１２Ａを連結する水平部１２Ｂと、からなっている。そして、これらレール側転動体軌道面１４，１５及びスライダ側転動体軌道面１６，１７により形成される転動体転動路２６ａ，２６ｂには、多数のローラ２０が転動自在に設けられており、これらローラ２０の転動によりスライダ１１が案内レール１０に沿って移動可能になっている。

また、スライダ本体１２には、さらに軸方向両端を貫く上下２つの貫通孔が設けられている。これは転動体戻し路２４ａ，２４ｂであり、この転動体戻し路２４ａ，２４ｂ及び転動体転動路２６ａ，２６ｂが、軸方向両端に形成される方向転換路２３ａ，２３ｂを介してそれぞれ接続され、環状の転動体循環経路が形成される。そして、ローラ２０がこの転動体循環経路を循環することによって、スライダ１１が移動しても転動体転動路２６ａ，２６ｂにはローラ２０が常に供給されるようになっている。
なお、本実施形態では、図２の上の転動体戻し路２４ａは、方向転換路２３ａを介して上下２つの転動体転動路２６ａ，２６ｂのうちの下の転動体転動路２６ｂと接続されており、下の転動体戻し路２４ｂは、方向転換路２３ｂを介して上の転動体転動路２６ａと接続されている。

次に、方向転換路２３ａ，２３ｂを形成するエンドキャップ１３について説明する。
エンドキャップ１３は、エンドキャップ本体２１と、該エンドキャップ本体２１に取り付けられるリターンガイド２２と、を備えている。
エンドキャップ本体２１は、スライダ１１の端面と略同形状の断面を有する部材であり、スライダ本体１２と対向する端面には、図２の直動案内装置のＩＩ−ＩＩ断面図である図５に示すように、断面半円弧状の凹部２１Ｄと、リターンガイド２２が嵌合するリターンガイド嵌合溝２１ｂと、が設けられている。

リターンガイド２２の外面は、図５に示すように断面半円弧状の凸部２２ａを備えるとともに、エンドキャップ本体２１のリターンガイド嵌合溝２１ｂに嵌め込み可能な形状となっている。そして、リターンガイド２２がその凸部２２ａをエンドキャップ本体２１側に向けてリターンガイド嵌合溝２１ｂに嵌め込まれると、該凸部２２ａの外面とエンドキャップ本体２１の凹部２１Ｄの内面とにより方向転換路２３ａが形成される。

また、本実施形態のリターンガイド２２は、図２の直動案内装置のＩ−Ｉ断面図である図４に示すように、断面半円弧状の凸部２２ｂを備えた嵌合部材２２Ｂと、断面半円弧状の凹部２２Ｄを備えた嵌合部材２２Ａと、が嵌め合わされてなっており、これら凸部２２ｂの外面と凹部２２Ｄの内面とにより、リターンガイド２２内部にもローラ２０が通過可能な方向転換路２３ｂが形成されている。すなわち、エンドキャップ１３には、これら２つの方向転換路２３ａ，２３ｂがたすきがけ状に配置されている。

このリターンガイド２２の凸部２２ａ（２２ｂ）は、図６及び図７に示すように、方向転換路２３ａ（２３ｂ）を転がるローラ２０の走路となる断面半円弧状の転走面Ｂと、該転走面Ｂから突出し、方向転換路２３ａ（２３ｂ）に沿うようにローラ２０の移動を案内する案内部Ａと、を備えている。
案内部Ａは、方向転換路２３ａ（２３ｂ）を転がるローラ２０の両端面にそれぞれ対向する１対の対向面ａ，ａを備えており、これら１対の対向面ａ，ａがローラ２０の長さ（両端面間の距離）よりも若干大きい間隔を置いて対向配置されている。

さらに、この１対の対向面ａ，ａは、案内部Ａの基端部側から先端側に向かうに従ってそれぞれが対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように傾斜した平面からなっている。この両対向面ａ，ａの間に挟まれたローラ２０は、いずれか一方の端面を対向面ａに接触させながら転走面Ｂを転がることにより方向転換路に沿って移動する。このときローラ２０の端面と接触する対向面ａの接触部位Ｓ１を図６（ｂ）に網がけで示す。同図に示されるように、本実施形態では対向面ａが傾斜しているので、接触部位Ｓ１は案内部Ａの基端部付近に限られ、接触部位Ｓ１の面積が従来に比べて小さい。したがって、方向転換路を転がるローラ２０の走行抵抗は小さい。

また、リターンガイド２２は合成樹脂を成形して作製されることも多いが、例えばこれらが射出成形されると成形後の変形によって、図９（ｃ）に示すように案内部Ａがローラ２０の走路側に傾くことがある。しかしながら、案内部Ａの対向面ａにはローラ２０端面から離れるような傾斜があらかじめ設けられているので、上記のような変形が起こっても、対向面ａ，ａ間の距離はほとんどの場合ローラ２０の長さと同等程度に維持される。このため、リーターンガイド２２は変形により、ローラ２０の走行抵抗が極端に大きくなったり、ローラ２０の走行が不能になることがほとんどない。従って、不良品の発生率が低く、製造コストが低く抑えられる。

なお、対向面ａは、図６に示すように傾斜した平面のみからなるものに限定されず、例えば図７に示すような形状の傾斜面を有するものであってもよい。以下、簡単に説明する。図７（ａ）は、ローラの移動方向に垂直なリターンガイドの断面図である。同図中に丸囲みで示す案内部Ａを拡大した図が図７（ｂ）〜図７（ｊ）である。
図７（ｃ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であり、ローラ２０の移動方向に垂直なその断面は該案内部Ａの基端部ｂから先端ｅまで同一の円の円弧状である。

図７（ｄ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であり、ローラ２０の移動方向に垂直なその断面は該案内部Ａの基端部ｂから先端ｅまで複数の円弧により形成される自由曲線状である。
図７（ｅ）は、図７（ｂ）に示す傾斜した平面を一部に有する対向面ａの例である。図７（ｅ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから所定部分までが転走面Ｂに垂直な平面であり、該所定部分から先端ｅまでが該先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように傾斜した平面である。

図７（ｆ）は、図７（ｃ）に示す断面円弧状の湾曲面を一部に有する対向面ａの例である。図７（ｆ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから所定部分までが転走面Ｂに垂直な平面であり、該所定部分から先端ｅまでが先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であり、ローラ２０の移動方向に垂直なその断面は該案内部Ａの所定部分から先端ｅまで同一の円の円弧状である。

図７（ｇ）は、図７（ｄ）に示す断面が自由曲線状の湾曲面を一部に有する対向面ａの例である。図７（ｇ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部から所定部分までが転走面Ｂに垂直な平面であり、該所定部分から先端ｅまでが先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であり、ローラ２０の移動方向に垂直なその断面は該案内部Ａの所定部分から先端ｅまで複数の円弧により形成される自由曲線状である。

図７（ｈ）は、図７（ｂ）に示す傾斜した平面と、図７（ｃ）に示す断面円弧状の湾曲面と、を結合した形状の対向面ａの例である。すなわち、図７（ｈ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから所定部分までが傾斜した平面であり、該所定部分から先端ｅまでが断面円弧状の湾曲面であり、案内部Ａの基端部ｂから先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れる形状となっている。

図７（ｉ）は、図７（ｂ）に示す傾斜した平面と、図７（ｄ）に示す断面自由曲線状の湾曲面と、を結合した形状の対向面ａの例である。すなわち、図７（ｉ）の案内部Ａの対向面ａは、該案内部Ａの基端部ｂから所定部分までが傾斜した平面であり、該所定部分から先端ｅまでが断面自由曲線状の湾曲面であり、案内部Ａの基端部ｂから先端ｅに向かうに従って対向するローラ２０の端面から徐々に離れる形状となっている。

なお、図７（ｃ）〜図７（ｉ）の案内部Ａでは、対向面ａの先端ｅと基端部ｂとを結ぶ仮想線からなる面が転走面Ｂに垂直な面に対してなす傾斜角θは、３°以上である（図７（ｊ）参照）。このため、案内部Ａの先端ｅにおける対向面ａと該対向面ａに対向するローラ２０の端面との間の距離ｄ₂を、案内部Ａの基端部ｂから先端ｅまでの垂直距離ｄ₁で除した値は、ｔａｎ３°以上である。

これら対向面ａの形状や傾斜の度合いは、方向転換路２３ａ，２３ｂやローラ２０、リターンガイド２２の形状、あるいは、リターンガイド２２の構成材料等に応じて最適なものを選択する。例えば、１対の対向面ａ，ａが上下に配置されるような場合には、下側の対向面ａは、ローラ２０を支持する支持面にもなることから、基端部付近が転走面Ｂに垂直な平面でありかつ先端付近で傾斜した形状とし、対向面ａのローラ２０端面との接触部位を若干大きめに取る。これにより、成形後の変形によっても走路幅を維持し、かつ、対向面ａ上で転がるローラ２０を傾斜させずに支持可能な案内部Ａを構成することができる。一方、上側の対向面ａは、ほとんどローラ２０に接触しないので、基端部ｂから先端ｅまで全体が大きく傾斜した形状とすれば、走行抵抗低減等の効果が大きい。

なお、本実施形態ではリターンガイド２２の凸部２２ａ，２２ｂに案内部Ａを設けたが、方向転換路を形成するエンドキャップ本体２１の凹部２１Ｄの内面やリターンガイド２２の凹部２２Ｄの内面に案内部を設けてもよい。
また、本発明は図１〜図５に示した直動案内装置への適用に限定されず、図８に示すボールねじ一体型直動案内装置にも適用可能である。

図８のボールねじ一体型直動案内装置は、ボールねじ装置と直動案内装置とが一体化されたものであり、内側両側面に軸方向へ延びる転動体軌道面６１を有してなる横断面形状が略コ字状の案内レール６と、該案内レール６の内側両側面の間に挟み込まれるように取り付けられた角形のスライダ５と、案内レール６の軸方向に平行に配されかつスライダ５に挿通されたねじ軸７とを備える。

このスライダ５は、両側面に案内レール６の転動体軌道面６１に対向する転動体軌道面５１ａと、ねじ軸７が挿通する内周部分にねじ溝と、を有しており、これらの転動体軌道面６１，５１ａ間にはローラが装填され、ねじ軸７のねじ溝及びスライダ５のねじ溝間にはボールが装填されている。このため、ねじ軸７への回転力の入力によりねじ軸７が回転すると、ねじ溝間に介在するボールの転動によりスライダ５がねじ軸７の軸方向に移動するとともに、この移動に伴って案内レール６及びスライダ５の転動体軌道面６１，５１ａ間に介在するローラも転動し、スライダ５が案内レール６の軸方向に移動するようになっている。

このボールねじ一体型直動案内装置のスライダ５は、図１の直動案内装置と同様に、転動体軌道面５１ａが形成されたスライダ本体５１と、スライダ本体５１の軸方向両端部に取り付けられるエンドキャップ５２と、を備えており、スライダ本体５１には転動体軌道面５１ａと並んで幅方向内側に転動体戻し路が形成されている。また、エンドキャップ５２は、エンドキャップ本体と樹脂製のリターンガイドと、を備えており、スライダ５の軸方向両端部で方向転換路を形成している。
そして、このリターンガイドは案内部を備えるものであり、その対向面は上述のように本発明の傾斜面を有するものである。このため、図８のボールねじ一体型直動案内装置は、方向転換路を転がるローラの走行抵抗が小さい。

本実施形態における直動案内装置の斜視図である。 右側半分についてエンドキャップの図示を省略した本実施形態の直動案内装置の正面図である。 スライダに対向する側のエンドキャップ端面の正面図である。 図２のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。 図２のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。 （ａ）は本実施形態におけるリターンガイドのローラの移動方向に垂直な断面図、（ｂ）は矢印Ｙ方向から見た（ａ）の部分側面図、（ｃ）は成形後の変形を説明する図である。 本実施形態における案内部の形状を説明する図である。 （ａ）は本実施形態のボールねじ一体型直動案内装置の平面図、（ｂ）はその側面図である。 （ａ）は従来のリターンガイドのローラの移動方向に垂直な断面図、（ｂ）は矢印Ｙ方向から見た（ａ）の部分側面図、（ｃ）は成形後の変形を説明する図である。

符号の説明

１０ 案内レール
１１ スライダ
１２ スライダ本体
１２Ａ 側板部
１２Ｂ 水平部
１３ エンドキャップ
１４，１５ 転動体軌道面（案内レール側）
１６，１７ 転動体軌道面（スライダ側）
２０ ローラ
２１ エンドキャップ本体
２１ｂ リターンガイド嵌合溝
２１Ｄ 凹部（エンドキャップ本体の）
２２ リターンガイド
２２Ａ，２２Ｂ嵌合部材
２２ａ，２２ｂ 凸部
２２Ｄ 凹部（リターンガイドの）
２３ａ，２３ｂ方向転換路
２４ａ，２４ｂ 転動体戻し路
２６ａ，２６ｂ 転動体転動路
Ａ 案内部
ａ 対向面
ｂ 基端部
Ｂ 転走面
ｅ 先端

Claims (5)

1. 軸方向に延びる軌道面を有する案内レールと、前記案内レールの軌道面に対向する軌道面を有して軸方向に移動可能に該案内レールに取り付けられるスライダと、前記案内レール及び前記スライダの対向する両軌道面により形成される転動体転動路を転動するローラと、を備え、
   前記スライダは、前記軌道面が形成されたスライダ本体と、該スライダ本体の軸方向両端に取り付けられたエンドキャップと、を有していて、前記スライダ本体には、軸方向両端を貫通する貫通孔からなる転動体戻し路が形成され、前記エンドキャップには、前記転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する方向転換路が形成された直動案内装置において、
   前記方向転換路は、該方向転換路の内面から突出し、該方向転換路に沿うようにローラの移動を案内する案内部を備え、前記案内部は、前記方向転換路を転がる前記ローラの両端面にそれぞれ対向する１対の対向面を備えて構成されるものであり、
   前記１対の対向面のうち少なくとも一方は、前記案内部の基端部側から先端側に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れる形状の傾斜面を有することを特徴とする直動案内装置。
2. 前記傾斜面を有する対向面と該対向面に対向する前記ローラの端面との間の距離の最大値を、前記案内部の基端部から先端までの垂直距離で除した値が、ｔａｎ３°以上であることを特徴とする請求項１に記載の直動案内装置。
3. 前記傾斜面の少なくとも一部は、前記案内部の基端部から先端に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れるように傾斜した平面であることを特徴とする請求項１又は２に記載の直動案内装置。
4. 前記傾斜面の少なくとも一部は、前記案内部の基端部から先端に向かうに従って対向する前記ローラの端面から徐々に離れるように湾曲した湾曲面であることを特徴とする請求項１又は２に記載の直動案内装置。
5. 前記エンドキャップの前記スライダ本体との対向部分には、凸面を有するリターンガイドが該凸面を該エンドキャップ側に向けて取り付けられるとともに、凹部が形成されており、前記凹部の内面と該内面に対向する前記リターンガイドの凸面とにより前記方向転換路が形成され、前記リターンガイドの凸面に前記案内部が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の直動案内装置。

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