JP2006167923A - 印刷機 - Google Patents

Abstract

【課題】 オイルおよびオイルミストの印刷ユニット内への進入を十分に防止し得る印刷胴の径を変更可能な印刷機を提供することを目的とする。
【解決手段】 ブランケット胴１７の径が変更可能にされた輪転印刷機１において、駆動側フレーム２３に設けられた印刷胴の軸３３が貫通する孔４９の周縁に、印刷胴の軸線方向に対して略直交する方向に延在するように軸３３に向けて突出して設けられた第一フレーム側油切板６７と、軸３３の周囲に、第一フレーム側油切板６７と軸線方向に間隔を空けて、略平行に設けられた第一ブランケット胴側油切板８３と、を備え、第一フレーム側油切板６７と第一ブランケット胴側油切板８３の先端位置とは、径の変更に伴いブランケット胴１７が移動する全ての位置において第一フレーム側油切板６７と第一ブランケット胴側油切板８３とが重複するように設定されていることを特徴とする。
【選択図】 図４

Description

本発明は、印刷胴の径を変更可能とした印刷機に関するものである。

印刷機では、印刷胴（版胴およびブランケット胴）等の胴を支持する軸受や、駆動ギアを潤滑するオイルあるいはそのオイルミストが、印刷ユニット内に進入して印刷物や機器に付着して不具合を生じないように対策を施されている。
従来の印刷機では、印刷胴はサイドフレームの一定位置に取り付けられているので、印刷胴を支持する軸受はサイドフレームに略密着して設置することができる。そのため、軸受とサイドフレームとの間にはＯリングを設け、軸受内部には油切溝を数本設けることによって、オイルおよびオイルミストに対して十分に対策が取られていた。
近年、例えば特許文献１および特許文献２に示されるように、印刷胴の径を変更可能とした印刷機が提案されている。

特開平０５−７７３９１号公報（段落［０００８］〜［００１５］，及び図１） 特開平０６−１７１０５９号公報（段落［０００９］〜［００１３］，及び図１〜図２）

ところで、特許文献１および特許文献２に示されるように印刷胴の径を変更するものでは、印刷胴の径の変更に伴いその軸線中心の位置が移動する。すなわち、印刷胴の軸位置が移動することになるので、サイドフレームには、その移動を許容する空間を備える必要がある。このため、印刷胴を支持する軸受とサイドフレームとの間隔が大きくなるので、従来のようなＯリングによる効果的な密封手段は採用できないという問題がある。

本発明は、上記問題点に鑑み、オイルおよびオイルミストの印刷ユニット内への進入を十分に防止し得る印刷胴の径を変更可能な印刷機を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる印刷機は、印刷胴がサイドフレームの外側に設けられた移動可能な移動部材によって回動自在に支持され、前記印刷胴の径が変更可能にされた印刷機において、
前記サイドフレームに設けられた前記印刷胴の軸部が貫通する孔の周縁に、前記印刷胴の軸線方向に対して略直交する方向に延在するように前記軸部に向けて突出して設けられた第一の油切板と、前記軸部の周囲に、前記第一の油切板と軸線方向に間隔を空けて、前記第一の油切板に略平行に設けられた第二の油切板と、を備え、前記第一の油切板の先端位置と前記第二の油切板の先端位置とは、径の変更に伴い前記印刷胴が移動する全ての位置において前記第一の油切板と前記第二の油切板とが重複するように設定されていることを特徴とする。

このように、サイドフレームに設けられた印刷胴の軸部が貫通する孔の周縁に、印刷胴の軸線方向に対して略直交する方向に延在するように軸部に向けて突出して設けられた第一の油切板と、軸部の周囲に、第一の油切板と軸線方向に間隔を空けて、第一の油切板に略平行に設けられた第二の油切板と、を備え、第一の油切板の先端位置と第二の油切板の先端位置とは、径の変更に伴い印刷胴が移動する全ての位置において第一の油切板と第二の油切板とが重複するように設定されているので、サイドフレームの孔と印刷胴の軸部との間に存在する空間から印刷ユニットの内部に進入するオイルおよびオイルミストは、第一の油切板あるいは第二の油切板に当接し、捕集される。
このため、オイルおよびオイルミストが印刷ユニット内部に進入することがないので、印刷ユニット内部がオイルおよびオイルミストによって汚れ、印刷品質に悪影響を及ぼす、清掃作業を必要とする等の不具合を防止することができる。
なお、「印刷胴」とは、一義的には版胴とブランケット胴とを意味しているが、場合によっては圧胴が含まれるものである。
また、ここで印刷胴の「軸部」とは、印刷胴の軸部分に存在する部材を意味し、具体的には、軸受を支持する部材、軸受および軸を指している。

また、本発明にかかる印刷機は、前記第一の油切板は、前記第二の油切板よりも外側に配置されていることを特徴とする。

このように、第一の油切板は、第二の油切板よりも外側に配置されているので、サイドフレームの孔と印刷胴の軸部との間に存在する空間から印刷ユニットの内部に進入するオイルおよびオイルミストは、まず、第一の油切板に当接することになる。第一の油切板はオイルおよびオイルミストは前記空間に面しているので、オイルおよびオイルミストの捕集効率を向上させることができる。

また、前記第一の油切板および前記第二の油切板の少なくとも一方は、複数枚備えられていることを特徴とする。

このように、第一の油切板および前記第二の油切板の少なくとも一方は、複数枚備えられているので、当初の第一の油切板および第二の油切板で捕集できなかったオイルおよびオイルミストも後続の第一の油切板あるいは第二の油切板によって捕集することができる。
したがって、オイルおよびオイルミストの一層確実な捕集を行うことができる。

本発明によれば、オイルおよびオイルミストの印刷ユニット内への進入を十分に防止することができる。

以下、本発明の一実施形態について、図１〜図５を用いて説明する。
本実施形態は、本発明をウェブの両面に多色印刷を行うブランケット対向型の輪転印刷機に適用したものである。
図１は、輪転印刷機（印刷機）１の全体概略構成を模式的に示す正面図である。
輪転印刷機１には、ウェブ１１を供給する給紙装置３と、印刷ユニット５と、印刷されたウェブを乾燥させる乾燥装置７と、ウェブ１１を断裁し折って折帳として排出する折機９とが備えられている。

給紙装置３には、ウェブ１１がロール状に巻かれた紙ロール１３が２個保持できるように構成されている。一方の紙ロール１３から給紙されている場合に、他方の紙ロール１３が装着され、紙継ぎ準備がなされる。一方の紙ロール１３のウェブ１１が残り少なくなると、他方の紙ロール１３のウェブ１１に紙継ぎされる。他方の紙ロール１３からウェブ１１が供給されている間に一方の紙ロール１３が装着され紙継ぎ準備がなされる。
このようにして、ウェブ１１は給紙装置３から印刷ユニット５へ連続的に繰り出されることになる。
印刷ユニット５は、印刷色数に相当する個数が設けられる。本実施形態では、印刷ユニット５は４ユニット設けられており、それぞれシアン、イエロー、マゼンダおよびスミを印刷し、これらの混色を利用してカラー印刷を行うものである。

印刷ユニット５については後で詳述するが、版胴１５ａ，１５ｂとブランケット胴１７ａ，１７ｂとが２組設けられている。ブランケット胴１７ａとブランケット胴１７ｂとがウェブ１１を挟んで対向して配置されており、相互に印圧を付与し合う機能を果たしている。
なお、各図において、符号の後ろにつくサフィックス“ａ”，“ｂ”は、ウェブ１１よりも上側、下側を区別するためのものであり、ａは上側の部位や部材であることを示し、ｂは下側であることを示している。以後の明細書内では、上側、下側を区別する場合にはａ，ｂを付記するが、特に区別しない場合にはａ，ｂを省略して符号のみで各部位や部材を示すものとする。
印刷ユニット５によって両面に印刷されたウェブ１１は、乾燥装置７によって乾燥され折機９に搬送される。
折機９では、搬送されて来たウェブ１１は、縦切断されたり、三角板により縦折りされたり、さらに横折り、横切断されたりし、所望の折帳として排出される。

図２は、本実施形態に係る輪転印刷機１の印刷ユニット５の全体概略構成を模式的に示す縦断面図である。印刷ユニット５には、印刷画像を形成するための刷版を装着した版胴１５ａ，１５ｂと、版胴１５ａ，１５ｂの刷版の画線部にインキを供給するインキ装置１９ａ，１９ｂと、版胴１５ａ，１５ｂの非画線部に湿し水を供給する湿し装置２１ａ，２１ｂと、版胴１５ａ，１５ｂの刷版に形成された画像をウェブ１１に転写するブランケット胴１７ａ，１７ｂと、が備えられている。
これらの部材は両側に設けられた一対のフレームの外側に
設けられた移動可能な移動部材によって支持されている。一方は、駆動側フレーム（サイドフレーム）２３と称され、他方は図示を省略した操作側フレーム（サイドフレーム）と称されている。

なお、本実施形態の輪転印刷機１では、図２中に実線と二点鎖線とで示されるように、版胴１５ａ，１５ｂやブランケット胴１７ａ，１７ｂを直径（径）の異なるものに変更できるようにされている。このようにして、例えばＡ横全判と、Ｂ縦半裁判との印刷が行えるようにされている。
また、版胴１５ａ，１５ｂおよびブランケット胴１７ａ，１７ｂの直径の変更に伴い版胴１５ａ，１５ｂの軸線中心１６ａ，１６ｂおよびブランケット胴１７ａ，１７ｂの軸線中心１８ａ，ｂの位置は略上下方向に変化することになる。
さらに、インキ装置１９ａ，１９ｂのインキ着ローラおよび湿し装置２１ａ，２１ｂの水着ローラの位置が変更されることになる。

図３は、印刷ユニット５において印刷胴の径変更を行う駆動側の部材を示す正面図である。
版胴１５の軸（軸部）２５は、駆動側フレーム２３に支持軸２７を中心にして揺動可能に取付けられたレバー２９の中程に軸受３１を介して保持されている。
ブランケット胴１７の軸（軸部）３３は、駆動側フレーム２３に支持軸３５を中心にして揺動可能に取付けられたレバー３７の中程に軸受３９を介して保持されている。
レバー２９の自由端側には、駆動側フレーム２３に揺動可能に取付けられたアクチュエータ４１のロッドがピンで結合されている。また、レバー３７の自由端には、駆動側フレーム２３に揺動可能に取付けられたアクチュエータ４３のロッドがピンで結合されている。
アクチュエータ４１，４３としては圧縮空気圧、油圧、電動機などを利用することができるが、図では油圧を利用する油圧シリンダを示している。

このような構成により、アクチュエータ４１，４３を作動させることで、支持アーム２９，３７は支持軸２７，３５を中心にして回動させられ、軸受３１，３９の位置、すなわち、版胴１５およびブランケット胴１７の中心位置１６，１８を変えることができるようになっている。
操作側フレームにも、同様な構造が備えられている。同期して作動させることにより、効率よく版胴１５およびブランケット胴１７の位置変更を行うことができる。

図４は、ブランケット胴１７ａの駆動側部分を示す断面図である。
ブランケット胴１７は、ブランケット胴本体４５とその周囲を覆うスリーブ４７とから構成されている。このスリーブ４７を、厚さの異なるものに交換することによって、ブランケット胴１７の径を異ならせるようにしている。
このようにすることにより、ブランケット胴１７全体を交換するよりは、交換作業が容易に行えるものである。
ブランケット胴１７の軸３３は、駆動側フレーム２３に貫通して設けられた孔４９を通って外側に延在されている。そして、ブランケット胴１７の軸３３は、レバー３７に取付けられた軸受３９により回動自在に支持されている。

軸受３９には、レバー３７に固定して取付けられた軸受支持部材５１と、軸受支持部材５１の内周側に軸線方向に直列に並べられた玉軸受およびころ軸受とが備えられている。
供給管５３によって供給される潤滑用のオイルは、潤滑をした後、従来と同じく出口側に設けられた３本の油切溝５５によって回収され、通路５７を通って下方へ導かれる。

ブランケット胴１７の軸３３には、レバー３７の外側に駆動ギア５９が取付けられている。駆動ギア５９は、隣接する図示しない駆動ギアと噛合って駆動力が伝達されるように構成されている。
これらの駆動ギアに対して潤滑を行うため、上方から潤滑油を大量に流下させている。そのため、この潤滑油が周囲に飛び散らないように駆動ギアの周りは駆動側フレーム２３に取付けられたギアケース６１によって覆われている。

次に、密封装置６３について図５も参照して説明する。図５は、駆動側に設けられた密封装置６３を印刷ユニット５の内側から見た正面図である。
密封装置６３には、駆動側フレーム２３に取付けられるフレーム側油切板部材６５と、軸受３９の軸受支持部材５１に取付けられるブランケット胴側油切板部材６６と、版胴１５の軸部に取付けられる版胴側油切板部材６８と、フレーム側油切板部材６５を駆動側フレーム２３に取付ける取付部材６４とが備えられている。
本実施形態では、密封装置６３は、図５に示されるように版胴１５とブランケット胴１７とに対して一体的に形成され、駆動側フレームの内側に設けられた凹所６２に嵌合して取付けられている。なお、密封装置６３は、版胴１５とブランケット胴１７とに対して別体に形成されてもよい。

フレーム側油切板部材６５には、外側から内側に向けて順に、第一フレーム側油切板（第一の油切板）６７、第二フレーム側油切板（第一の油切板）６９および第三フレーム側油切板（第一の油切板）７１が備えられている。
第一フレーム側油切板６７、第二フレーム側油切板６９および第三フレーム側油切板７１は、それぞれ軸３３の軸線方向に直交する方向に延在して設けられている。
第二フレーム側油切板６９および第三フレーム側油切板７１には、それぞれ隣接する第一フレーム側油切板６７および第二フレーム側油切板６９との間に間隔を保つ鍔部が備えられている。
フレーム側油切板部材６５（第三フレーム側油切板７１）は、ブランケット胴１７の軸線方向に見ると米俵の左上部が突出した形状をし、左右方向中央上部に略長円形の開口（先端位置）７３が、同下部に略長円形の開口（先端位置）７５が設けられている。

開口７３は、版胴１５の軸２５の周囲を囲うように設けられており、軸２５の移動を許容する大きさを有している。
第一フレーム側油切板６７および第二フレーム側油切板６９にも、開口７３と同じ位置にひとまわり大きな開口が設けられている。
開口７５は、ブランケット胴１７の軸３３の周囲を囲うように設けられており、軸３３の移動を許容する大きさを有している。
第二フレーム側油切板６７および第一フレーム側油切板６９にも、開口７５と同じ位置にひとまわり大きな開口７７，７９が設けられている。

取付部材６４は、フレーム側油切板部材６５の周囲に沿った形状をした環状の部材である。取付部材６４の内側には、フレーム側油切板部材６５の周縁部と重なる薄肉部が形成されている。取付部材６４は、薄肉部がフレーム側油切板部材６５と係合する状態で、ボルト８１によって駆動側フレームに取付けられ、フレーム側油切板部材６５を駆動側フレーム２３に固定する。

ブランケット胴側油切板部材６６には、外側から内側に向けて順に、第一ブランケット胴側油切板（第二の油切板）８３と第二ブランケット胴側油切板（第二の油切板）８５とが備えられている。
第一ブランケット胴側油切板８３および第二ブランケット胴側油切板８５は、ドーナツ形状をした板で、それぞれ軸３３の軸線方向に直交する方向に延在して設けられている。
第一ブランケット胴側油切板８３および第二ブランケット胴側油切板８５の軸３３側端には、それぞれ隣接する第一ブランケット胴側油切板８３および軸受支持部材５１との間に間隔を保つ鍔部が備えられている。

第一ブランケット胴側油切板８３は、第一フレーム側油切板６７と第二フレーム側油切板６９との間に相互に間隔を設けて配置されている。第二ブランケット側油切板８５は、第二フレーム側油切板６９と第三フレーム側油切板７１との間に相互に間隔を設けて配置されている。
第一ブランケット胴側油切板８３の外周端（先端位置）８７と第二ブランケット胴側油切板８５の外終端（先端位置）８９は、ブランケット胴１７の移動に伴い位置が変化するが、いずれの位置においてもフレーム側油切板部材６５と重複するように構成されている。
版胴側油切板部材６８は、外周端（先端位置）９１の形状が略長円形をしている以外はブランケット胴側油切板部材６６と略同じ構成とされている。
密封装置６３の下部には、油溜り９３が設けられており、駆動側フレーム２３に設けられた油通路９５を介して駆動フレーム２３の外側に連通されている。

以上、説明した本実施形態にかかる輪転印刷機１の動作について説明する。
給紙装置３から繰り出されるウェブ１１は、印刷ユニット５で上下両面にカラー印刷される。印刷ユニット５では、版胴１５の周面に取付けられた刷版の非画線部に湿し装置２１から水を供給し、次いで刷版の画線部にインキ供給装置１９からインキを供給する。これにより得られる刷版上の画像をブランケット胴１７に転写して、ブランケット胴１７からブランケット胴１７ａとブランケット胴１７ｂとの間を走行するウェブ１１に転写して、１色の印刷が行われる。これを４回繰り返してカラー印刷する。
印刷ユニット５で印刷されたウェブ１１は乾燥装置７でインキを乾燥され折機９に送られ、折機９で所要の折帳に形成されて排出される。

次に、密封装置６３の設置方法について説明する。
フレーム側油切板部材６３は、版胴１５の略軸線中心位置およびブランケット胴１７の略軸線中心位置において水平方向に切断された形で、三分割されている。
ブランケット胴側油切板部材６６および版胴側油切板部材６８とは軸受支持部材５１に取付けられているので、版胴１５およびブランケット胴１７とを設置することによって所定の位置に位置させることができる。
この状態で、三分割されたフレーム側油切板部材６３を搬入し、第一フレーム側油切板６７、第二フレーム側油切板６９および第三フレーム側油切板７１と第一ブランケット胴側油切板８３および第二ブランケット胴側油切板８５とが交互に位置するように位置決めし、取付部材６４によってフレーム側油切板部材６３を駆動側フレーム２３に固定する。

次に、密封装置６３の作用について、ブランケット胴１７を代表として説明する。
印刷ユニット５での印刷中、駆動側のギアボックス６１内では、駆動ギア５９等を潤滑するために、上部からオイルが大量に流下されている。このオイルが駆動ギア５９等の回転によって飛び散らかされているため、ギアボックス６１内にはオイルおよびオイルミストが充満されている。
このオイルおよびオイルミスト９７が駆動側フレーム２３とレバー３７との間を通って、駆動側フレーム２３の孔４９と軸受３９との間に形成された間隙９９を通って入り込む。
間隙９９に進入したオイルおよびオイルミスト９７は、間隙９９に面して設置されている第一フレーム側油切板６７に当接して大部分が捕集される。
このように、オイルおよびオイルミスト９７は、その進入経路に面して設置されている第一フレーム側油切板６７に当接するので、略全量が当接することになり、ここでの捕集効果が大きく、全体の捕集効率を向上させることができる。

残余のオイルおよびオイルミスト９７は、第一ブランケット胴側油切板８３にあたり捕集される。これを第二フレーム側油切板６９、第二ブランケット胴側油切板８５および第三フレーム側油切板７１と順次繰り返すことによって、オイルおよびオイルミスト９７は略完全に捕集される。
このようにして、フレーム側油切板部材６５およびブランケット胴側油切板部材６６に捕集されたオイルは、フレーム側油切板部材６５およびブランケット胴側油切板部材６６を伝って下方に流下し、油溜り９３に集められ、油通路９５を通り駆動側フレーム２３の外側に排出される。

一方、軸受３９に供給管５３によって供給される潤滑用のオイルは、軸受の潤滑をした後、従来と同じく出口側に設けられた３本の油切溝５５によって回収され、通路５７を通って下方へ導かれ、駆動側フレーム２３の外側へ排出される。
これらの排出されたオイルは、ギアケースの下部において回収され、再利用される。

このように、本実施形態では、ギアケース６１内のオイルおよびオイルミストは密封装置６３によって捕集され、軸受３９の潤滑用オイルは油溝５５で回収されるので、これらが印刷ユニット内部に進入することを防止できる。このため、印刷ユニット５内部がオイルおよびオイルミストによって汚れることがないので、このための清掃作業を不要とすることができる。また、オイルミスト等が刷版やウェブ１１等に付着して印刷品質に悪影響を及ぼすことを防止することができる。

本発明の一実施形態にかかる印刷機の概略構成を示す正面図である。 本発明の一実施形態にかかる印刷ユニットの概略構成を示す縦断面図である。 本発明の一実施形態にかかる印刷胴の移動手段を示す正面図である。 本発明の一実施形態にかかるブランケット胴の駆動側を示す部分断面図である。 本発明の一実施形態にかかる密封装置を印刷ユニット内から見た状態を示す正面図である。

符号の説明

１ 輪転印刷機
１５ 版胴
１７ ブランケット胴
２３ 駆動側フレーム
２５ 軸
３３ 軸
３７ レバー
４９ 孔
６７ 第一フレーム側油切板
６９ 第二フレーム側油切板
７１ 第三フレーム側油切板
８３ 第一ブランケット胴側油切板
８５ 第二ブランケット胴側油切板
７３，７５ 開口
８７，８９，９１ 外周端

Claims (3)

1. 印刷胴がサイドフレームの外側に設けられた移動可能な移動部材によって回動自在に支持され、前記印刷胴の径が変更可能にされた印刷機において、
   前記サイドフレームに設けられた前記印刷胴の軸部が貫通する孔の周縁に、前記印刷胴の軸線方向に対して略直交する方向に延在するように前記軸部に向けて突出して設けられた第一の油切板と、
   前記軸部の周囲に、前記第一の油切板と軸線方向に間隔を空けて、前記第一の油切板に略平行に設けられた第二の油切板と、を備え、
   前記第一の油切板の先端位置と前記第二の油切板の先端位置とは、径の変更に伴い前記印刷胴が移動する全ての位置において前記第一の油切板と前記第二の油切板とが重複するように設定されていることを特徴とする印刷機。
2. 前記第一の油切板は、前記第二の油切板よりも外側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の印刷機。
3. 前記第一の油切板および前記第二の油切板の少なくとも一方は、複数枚備えられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の印刷機。
   

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