JP2006159263A - 粉末打型装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 打型圧力を広い圧力範囲で細かく制御でき、種々の処方に対応した打型品を製造する上で品質の安定化を図ることができるようにする。
【解決手段】 昇降ロッド９と各ガイドロッド１０の下端側を連結プレート１１により油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃに連結する。昇降ロッド９と各ガイドロッド１０の上端側には可動台８を固定して設ける。また、油圧シリンダ１２は油圧ポンプとの間を油圧閉回路により接続する。そして、油圧ポンプを駆動するサーボモータは、油圧シリンダ１２の位置センサ１４〜１８、圧力センサ等からの検出信号に基づいて制御する。これにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを伸長，縮小させ、可動台８とプレス台６との間で金型３１内の粉末化粧料を、多様な打型パターンをもって圧縮成形できるようにする。
【選択図】 図３

Description

本発明は、例えばファンデーション、白粉、頬紅、アイシャドウ等の粉末化粧料を、金皿または樹脂皿等の容器内に加圧して成形するのに好適に用いられる粉末打型装置に関する。

一般に、金皿または樹脂皿等の容器内に充填された粉末の化粧料を、上，下に分離可能な上型と下型を用いて圧縮成形する構成とした圧縮成形装置（粉末打型装置）は知られている（例えば、特許文献１参照）。

この種の従来技術による圧縮成形装置は、容器内に充填された粉末の化粧料をプレッシャーパッドと加圧体との間に挟みつつ、加圧することによって粉末の化粧料を容器内に圧縮成形するものである。そして、前記加圧体は、ＡＣサーボモータ（交流サーボモータ）、タイミングベルトおよびスクリューネジ等を用いて上，下方向に駆動され、前記容器内の化粧料をプレッシャーパッドに向けて加圧する。

この場合、前記ＡＣサーボモータは、外部からの給電により回転駆動され、この回転がタイミングベルト、スクリューネジを介して減速される。そして、スクリューネジの減速された回転は、加圧体の直線方向変位に変換され、これによって、加圧体は上，下方向に駆動されるものである。

また、他の従来技術として、粉末の化粧料が充填された受皿をプレス凹型（下型）上に配置し、この上からプレス凸型（上型）を油圧シリンダ等のプレスシリンダで駆動することにより、上型と下型との間で化粧料を圧縮成形するようにした粉末打型装置も知られている（例えば、特許文献２参照）。

特開昭６３−６０９１３号公報 特開平８−１１９８３３号公報

ところで、上述した従来技術（特許文献１）では、例えば上型となるプレッシャーパッドに対して下型となる加圧体を上，下方向に駆動するために、ＡＣサーボモータの回転をタイミングベルト、スクリューネジを介して加圧体の直線方向変位に変換する構成としている。

このため、ＡＣサーボモータの回転を加圧体（下型）の駆動力に必ずしも効率的に変換することができず、エネルギ効率を高めることができない。さらに、粉末の化粧料を圧縮成形（打型）するときの圧力を、低圧力から高圧力にわたって広い圧力範囲で細かく制御することが難しく、種々の処方に対応した打型品を製造する上で品質の安定化を図ることができないという問題がある。

また、他の従来技術（特許文献２）では、上型となるプレス凸型を油圧シリンダ等のプレスシリンダで駆動する構成としているので、エネルギ効率を高める事は可能である。しかし、この場合には油圧シリンダの作動を細かく制御しようとすると、例えば電磁比例制御弁等を設ける必要が生じ、制御装置等が複雑化して高価になるという問題がある。

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、打型圧力を広い圧力範囲で細かく制御でき、種々の処方に対応した打型品を製造する上で品質の安定化を図ることができると共に、エネルギ効率を高めて生産性を向上することができるようにした粉末打型装置を提供することにある。

上述した課題を解決するため、本発明は、粉末材料が充填された成形型を固定台と可動台との間で加圧することにより、前記成形型内の粉末材料を予め決められた形状に打型してなる粉末打型装置に適用される。

そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、圧油が給排されることにより前記可動台を固体台に向けて駆動する油圧シリンダと、該油圧シリンダに対し油圧閉回路を用いて接続され、サーボモータで正，逆転されることにより前記圧油を該油圧シリンダに向けて一方向または逆方向に給排するサーボモータ駆動式の油圧ポンプと、該油圧ポンプから油圧シリンダに給排する前記圧油の圧力を検出する圧力センサと、前記油圧シリンダのストローク位置を検出する位置センサと、該位置センサおよび圧力センサからの検出信号に基づいて前記サーボモータを正，逆転または停止させ、前記油圧ポンプから油圧シリンダに向けた圧油の給排，停止を制御するモータ制御手段とを備える構成としたことにある。

また、請求項２の発明によると、前記固定台側には、前記油圧シリンダにより可動台が駆動されるときに該可動台から前記成形型を介して固定台が受ける荷重を検出する荷重検出手段を設ける構成としている。

さらに、請求項３の発明によると、前記荷重検出手段は、前記固定台を支持する複数の支柱に設けられた複数のロードセルにより構成している。

上述の如く、請求項１に記載の発明によれば、可動台を駆動する油圧シリンダと油圧源である油圧ポンプとの間を油圧閉回路により接続し、前記油圧ポンプを駆動するサーボモータを、位置センサおよび圧力センサからの検出信号に基づいて制御する構成としているので、例えばサーボモータの正転時には油圧ポンプから油圧シリンダに向けて一方向に圧油を給排し、油圧シリンダを伸長方向に駆動できる。また、サーボモータを逆転させたときには、油圧ポンプから油圧シリンダに向けて逆方向に圧油を給排し、油圧シリンダを縮小方向に駆動することができる。そして、サーボモータを停止させたときには、油圧ポンプによる圧油の給排を中断させ、油圧シリンダの伸縮動作を瞬時に止めることができる。

従って、前記位置センサおよび圧力センサからの検出信号に基づいて前記サーボモータを正，逆転または停止させることにより、前記油圧ポンプから油圧シリンダに向けた圧油の給排，停止を、高い応答性をもって迅速に制御することができる。これにより、成形型内の粉末材料を打型するときの打型圧力を、低圧力から高圧力にわたって広い圧力範囲で細かく制御することが可能となり、種々の処方に対応した打型品を製造するときにも品質の安定化を図ることができる。また、油圧ポンプと油圧シリンダとの間を油圧閉回路で接続しているために、サーボモータの動力（回転力）を油圧力に効率的に変換でき、エネルギ効率を高めることができると共に、生産性を向上して安価な装置を実現することができる。

また、請求項２に記載の発明は、固定台側に荷重検出手段を設ける構成としているので、油圧シリンダにより可動台が固定台側に向けて駆動されるときには、荷重検出手段により可動台から成形型を介して固定台が受ける荷重、即ち油圧配管の配管抵抗等に影響されない正味の成形圧（打型圧力）を検出することができ、打型装置を作動させる上での条件設定等を容易に行うことができる。

さらに、請求項３に記載の発明によると、前記荷重検出手段は、固定台を支持する複数の支柱に設けられた複数のロードセルにより構成しているので、各ロードセルによる検出値を平均することにより、正味の成型圧を安定して測定することができる。また、可動台と固定台との間で複数の製品を打型するような場合にも、各支柱のロードセルにより加圧状態のバランス（例えば、可動台と固定台との間の相対的な傾き等）を確認しながら条件設定を行うことができ、加圧ムラ等の発生を抑えることができる。

以下、本発明の実施の形態による粉末打型装置を、粉末化粧料の打型装置に適用した場合を例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。

ここで、図１ないし図８は本発明の第１の実施の形態を示している。図中、１は本実施の形態で採用した粉末打型装置のケーシングで、該ケーシング１は、略四角形のボックス構造体として形成され、その高さ寸法は、例えば０．８〜１．０ｍ（メートル）前，後となっている。

そして、ケーシング１内には、後述の油圧シリンダ１２、サーボモータ２１および油圧ポンプ２２等が収容されている。また、ケーシング１の前面側には、観音開き式のドア２，２が設けられ、これらのドア２には、後述する表示器１９、圧力ゲージ２０等の表示内容を外部から確認するための覗き窓２Ａ，２Ｂ，２Ｃ等が形成されている。

また、ケーシング１内には、図３に示すようにケーシング１の枠体となるフレーム３と、該フレーム３に固定して設けられた支持ブラケット４等とが設けられている。そして、この支持ブラケット４には、後述する安全カバー５の下方に位置して水平に配置された固定台座４Ａと、該固定台座４Ａの中心側に位置するロッド摺動筒４Ｂと、該ロッド摺動筒４Ｂの径方向外側に配置された合計４個のガイド筒４Ｃ，４Ｃ，…とが設けられている。

５はケーシング１の上面側に設けられた安全カバーで、該安全カバー５は、透明な樹脂材料等により有蓋筒状体として形成され、ケーシング１の上面から上向きに突出している。そして、透明な安全カバー５内には、後述のプレス台６等が収容され、後述する金型３１内での粉末化粧料３２に対する打型作業等を安全カバー５の外部から視認できるものである。

６は安全カバー５内に固定して設けられた固定台としてのプレス台で、該プレス台６は、例えば合計４本の支柱７，７，…等を用いて水平状態に支持され、各支柱７の下端側は、図３に示すようにケーシング１内で支持ブラケット４の固定台座４Ａにロードセル３４を介して固設されている。そして、プレス台６は、後述する可動台８との間で金型３１を上，下方向から加圧し、金型３１内の粉末化粧料３２を打型するものである。

８はプレス台６と上，下に対向して設けられた可動台で、該可動台８は、図３に示すように後述の油圧シリンダ１２によりロッド９，１０を介して上，下に昇降される昇降テーブル８Ａと、該昇降テーブル８Ａ上に衝合状態で配置され前，後方向にスライド可能となった載置テーブル８Ｂとにより構成されている。

そして、載置テーブル８Ｂは、後述の金型３１を上側に載置するとき等に昇降テーブル８Ａ上から安全カバー５の外部へと、例えば図２中に二点鎖線で示す如く引出される。また、載置テーブル８Ｂは、例えば金型３１の載置後に安全カバー５内に向けて押し戻すようにスライドされ、図３に示す如く昇降テーブル８Ａ上に配置される。そして、可動台８は、この状態で油圧シリンダ１２により上，下に昇降されるものである。

９は油圧シリンダ１２により上，下に昇降される昇降ロッドで、該昇降ロッド９は、図３ないし図５に示す如く支持ブラケット４のロッド摺動筒４Ｂ内に挿嵌され、ロッド摺動筒４Ｂ内を上，下に摺動変位するものである。そして、昇降ロッド９の上端側には、可動台８の昇降テーブル８Ａがボルト９Ａ等を用いて締結されるものである。

１０，１０，…は昇降ロッド９の径方向外側となる位置に配置されたガイドロッドで、該各ガイドロッド１０は、支持ブラケット４の各ガイド筒４Ｃ内に摺動可能に挿嵌され、可動台８の昇降テーブル８Ａを昇降ロッド９と一緒に上，下に昇降させる。そして、ガイドロッド１０，１０，…は、可動台８に対する偏荷重受けロッドとして用いられ、昇降ロッド９の周囲で可動台８が水平状態を保つように機能するものである。

即ち、各ガイドロッド１０の上端側には、図４、図５に示す如く可動台８の昇降テーブル８Ａがボルト１０Ａ等を用いて締結される。そして、可動台８の昇降テーブル８Ａがプレス台６に対して斜めに傾いたりしているときには、各ボルト１０Ａの締結力を僅かに調整することにより、可動台８を水平な状態（プレス台６に対して平行に正対する状態）に保持するものである。

１１は昇降ロッド９と各ガイドロッド１０の下端側を油圧シリンダ１２に連結する連結プレートで、該連結プレート１１は、図３に示す如く後述する油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを昇降ロッド９の下端側に連結すると共に、各ガイドロッド１０の下端側をロッド１２Ｃの突出端側に連結している。

そして、連結プレート１１は、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃにより図３中の矢示Ａ，Ｂ方向に昇降されるときに、可動台８を昇降ロッド９、各ガイドロッド１０と一緒に上，下に駆動するものである。また、連結プレート１１の側面には、後述のセンサ１４〜１８と共に油圧シリンダ１２のストローク検出手段を構成する被検出部１１Ａ，１１Ｂが設けられている。

１２はケーシング１内に設けた油圧シリンダで、該油圧シリンダ１２は、図３に示すように外殻となるチューブ１２Ａと、該チューブ１２Ａ内に摺動可能に挿嵌されたピストン１２Ｂ（図６参照）と、一端側がチューブ１２Ａ内でピストン１２Ｂに固着され他端側がチューブ１２Ａから上向きに突出したロッド１２Ｃとにより構成されている。

ここで、油圧シリンダ１２のチューブ１２Ａは、支持ブラケット４から下向きに垂下されたシリンダブラケット１３に固定され、これにより、チューブ１２Ａは、ケーシング１内の支持ブラケット４に垂下状態で位置決めされている。そして、油圧シリンダ１２は、後述の油圧ポンプ２２から圧油が給排されることによりロッド１２Ｃを矢示Ａ，Ｂ方向に伸長，縮小させ、可動台８を昇降ロッド９、各ガイドロッド１０と一緒に上，下に駆動するものである。

１４は油圧シリンダ１２のストローク位置を検出する位置センサとしての原点センサで、該原点センサ１４は、図３に示すように支持ブラケット４の下部側に設けられている。そして、原点センサ１４は、連結プレート１１の被検出部１１Ａ等が最接近したときに、この位置を油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが最縮小した原点位置（最下降位置）として検出するものである。

１５，１６は支持ブラケット４の高さ方向中間部に設けられた他の位置センサとしての中間センサ，減速センサを示している。そして、中間センサ１５は、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが図３中の矢示Ａ方向に伸長して連結プレート１１の被検出部１１Ａが最接近したときに、この位置を中間のストローク位置（例えば、図７に示すストローク位置Ｓ1 ）として検出するものである。

また、減速センサ１６は、中間センサ１５よりも僅かに上側となる位置に配設され、連結プレート１１の被検出部１１Ａが最接近したときに、減速信号を出力する。そして、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃは、この減速信号に従って矢示Ａ，Ｂ方向に伸縮するときの速度が後述の如く減速されるものである。

１７はロッド９，１０を挟んで中間センサ１５とは反対側となる位置に配設された他の位置センサとしてのラクガン（落雁）センサで、該ラクガンセンサ１７は、図３に示す如く中間センサ１５よりも上側となる位置で支持ブラケット４の高さ方向中間部に設けられている。そして、ラクガンセンサ１７は、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが図３中の矢示Ａ方向に伸長して連結プレート１１の被検出部１１Ｂが最接近したときに、この位置をラクガン位置として検出する。

即ち、ラクガンセンサ１７は、図５に例示するように後述の金型３１内で粉末化粧料３２を打型するのに適したストローク位置を検出するものである。そして、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃは、例えばラクガンセンサ１７からの検出信号に従って矢示Ａ方向への伸長動作が停止されたり、矢示Ｂ方向への縮小動作が開始されたりすることになる。

１８はラクガンセンサ１７よりも上側に位置して支持ブラケット４の高さ方向中間部に設けられた位置センサとしての上限センサで、該上限センサ１８は、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが最大伸長する上限位置を、連結プレート１１の被検出部１１Ｂを介して検出するものである。そして、上限センサ１８から検出信号が出力されたときには、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを即座に緊急停止させる制御が、後述の制御装置３７により実行される。

１９は位置センサ用の表示器で、該表示器１９は、例えばラクガンセンサ１７によるラクガン位置、即ち金型３１内で粉末化粧料３２を打型する高さ位置を表示するものである。この場合、ラクガンセンサ１７の取付位置は、支持ブラケット４の高さ方向で可変に調整され、この調整位置が表示器１９によって表示される。そして、オペレータは、図１に示す覗き窓２Ａを通して表示器１９の表示位置を視認することにより、金型３１内で粉末化粧料３２が打型される高さ位置を識別できるものである。

２０は圧力ゲージで、該圧力ゲージ２０は、図１、図３に示すようにケーシング１内に設置され、例えばオペレータはドア２の覗き窓２Ｃを通して圧力ゲージ２０の表示を確認できる。そして、圧力ゲージ２０は、図６に示す如く油圧シリンダ１２のボトム側圧力を連続的に表示するものである。

２１はケーシング１内に設けられた駆動源となるサーボモータで、該サーボモータ２１は、例えばＡＣサーボモータまたはＤＣサーボモータ等を用いて構成される。そして、サーボモータ２１は、図６に示す如く後述するサーボドライバ３９からの信号により、正転，逆転または停止される駆動制御が行われるものである。

２２はサーボモータ２１により回転駆動されるサーボモータ駆動式の油圧ポンプで、該油圧ポンプ２２は、例えば固定容量式の斜板型油圧ポンプ、斜軸型油圧ポンプ等により構成され、サーボモータ２１により正，逆の双方向に回転または停止されるものである。

ここで、油圧ポンプ２２は、図６に示す如く一対の主管路２３Ａ，２３Ｂを介して油圧シリンダ１２に接続され、これにより油圧閉回路が構成されている。そして、油圧ポンプ２２を正方向に回転駆動するときには、圧油が主管路２３Ａ内を矢示Ａ1 方向に供給され、これにより油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃは伸長される。また、油圧ポンプ２２が逆方向に回転駆動されると、このときの圧油は主管路２３Ｂ内を矢示Ｂ1 方向に供給され、これにより油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃは縮小されるものである。

２４Ａ，２４Ｂは主管路２３Ａ，２３Ｂ間に設けられたリリーフ弁で、該リリーフ弁２４Ａ，２４Ｂは、リリーフ設定圧を越える過剰圧が主管路２３Ａ，２３Ｂ内に発生すると、開弁して過剰圧をタンク２５側に逃がすものである。また、主管路２３Ａ，２３Ｂ間には、油圧シリンダ１２のロッド側とヘッド側の面積差の修正を行うチェック弁２６Ａ，２６Ｂが設けられ、該チェック弁２６Ａ，２６Ｂは、主管路２３Ａ，２３Ｂ内が負圧傾向になると開弁し、タンク２５内の油液が主管路２３Ａ，２３Ｂ側に補給されるのを許すものである。

２７は油圧シリンダ１２のロッド側圧力を検出するロッド側の圧力センサ、２８は油圧シリンダ１２のボトム側圧力に従って開，閉成される圧力スイッチを示している。また、２９は油圧シリンダ１２のボトム側圧力を検出するボトム側の圧力センサで、該圧力センサ２９は、主管路２３Ａの途中に設けられている。

３０は主管路２３Ａの途中に設けられた常開のシャットオフ弁で、該シャットオフ弁３０は、例えば主管路２３Ａ内を流れる圧油の流量調整等を行う機能を有している。そして、シャットオフ弁３０の閉弁時には、油圧シリンダ１２に対する圧油の給排が遮断される。

次に、３１は成形型としての金型で、該金型３１は、図４、図５に示すように上型３１Ａと下型３１Ｂとにより構成されている。そして、金型３１の下型３１Ｂ内には、粉末材料としての粉末化粧料３２が受皿３３を介して充填される。ここで、受皿３３は、金皿または樹脂皿等からなる容器を構成し、粉末化粧料３２は、この受皿３３内に予め設定された打型圧力等をもって圧縮成形されるものである。

また、金型３１の上型３１Ａと下型３１Ｂとの間には、粉末化粧料３２を上側から覆うように薄い布状のシート（図示せず）等が配置され、このシートは、後述の如く金型３１内で粉末化粧料３２を打型するときに、その仕上がり具合を良好に保つために用いるものである。

３４，３４，…はプレス台６に付加される荷重を検出する荷重検出手段としてのロードセルで、これらのロードセル３４は、図４、図５に示す如く支持ブラケット４の固定台座４Ａとプレス台６との間に設置された、例えば合計４本の支柱７，７，…にそれぞれ設けられている。

そして、ロードセル３４は、プレス台６と可動台８との間で金型３１内の粉末化粧料３２を打型（圧縮成形）するときに、プレス台６を介して各支柱７に付加される荷重を、各支柱７毎に個別に検出するものである。このため、各ロードセル３４から出力される荷重の検出値にバラツキがあるときには、後述の如く水平均し作業を行うことにより、加圧ムラ等の発生を抑えることができる。

また、各ロードセル３４による荷重検出値の平均値を用いることにより、プレス台６が可動台８から金型３１を介して受ける荷重を、高精度に検出することができる。そして、このときの荷重検出値（平均値）は、受皿３３内で粉末化粧料３２が受ける正味の打型圧力として検出できるものである。

３５はロードセル３４で検出した荷重を表示する荷重表示器で、該荷重表示器３５は、例えば図１に示すようにケーシング１の前面右側に設けられ、例えば前記打型圧力に相当する荷重の検出値をデジタル表示すると共に、そのピーク値（最大荷重値）の表示を適宜に保持するデジタルピークホルダとしての機能を有しているものである。

３６はタッチパネル式の入力装置で、該入力装置３６は、図１に示す如く荷重表示器３５の上側に位置してケーシング１の上面側に設置されている。そして、入力装置３６は、オペレータが指先で接触することにより、図６に示す後述のコントローラ３８に対して打型作業に必要なデータを入力したり、後述する打型パターンの設定、選択等を行ったりするものである。

３７はマイクロコンピュータ等により構成されるモータ制御手段としての制御装置で、該制御装置３７は、図６に示すコントローラ３８とサーボドライバ３９等を含んで構成される。そして、コントローラ３８は、その入力側が図３に示す原点センサ１４、中間センサ１５、減速センサ１６、ラクガンセンサ１７、上限センサ１８、図６に示す圧力センサ２７，２９、圧力スイッチ２８、図４に示すロードセル３４、図１に示す入力装置３６等に接続されている。

また、コントローラ３８は、その出力側がサーボドライバ３９等に接続され、前記センサ１４〜１８、圧力センサ２７，２９、ロードセル３４および入力装置３６等からの信号に基づいてサーボモータ２１を正，逆転、停止させるための制御信号をサーボドライバ３９に出力する。

そして、サーボドライバ３９は、前記制御信号に従ってサーボモータ２１に駆動電流を給電し、エンコーダ４０からのフィードバック信号に基づいたサーボモータ２１の正転，逆転または停止制御等を実行する。これにより、油圧ポンプ２２が正，逆方向に回転駆動または停止され、油圧シリンダ１２は、図７、図８に例示するような打型パターンで作動されるものである。

本実施の形態による化粧料３２の粉末打型装置は、上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。

まず、打型作業の準備工程では、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを最縮小させ、原点センサ１４により連結プレート１１、可動台８が原点位置（最下降位置）にあることを検出する。そして、この状態で可動台８の載置テーブル８Ｂ上に金型３１を図３、図４に示す如く載置する。

次に、この状態で予備の試し打ち作業等を行うときには、予め決められたストロークをもって油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを伸長させ、支持ブラケット４のロッド摺動筒４Ｂ，ガイド筒４Ｃに沿って昇降ロッド９，ガイドロッド１０を矢示Ａ方向に摺動変位させる。これにより、可動台８を金型３１と一緒にプレス台６に向けて駆動し、プレス台６と可動台８との間で金型３１を、図５に示す如く上，下方向に加圧する。

そして、このときにプレス台８の各支柱７に設けたロードセル３４からそれぞれの荷重検出信号を読込み、それぞれの検出値にバラツキがあるか否かを判定する。そして、規定以上のバラツキが存在するときには、例えば可動台８の昇降テーブル８Ａがプレス台６に対して斜めに傾いている可能性があり、金型３１内の粉末化粧料３２（打型品）に加圧ムラ等が発生する虞れがある。

そこで、このような場合には、可動台８を前記原点位置まで戻して金型３１を取出した状態で、可動台８側の各ボルト１０Ａを工具等で廻し、その締結力を僅かに調整する水平均し作業を行う。これにより、可動台８をプレス台６に対して平行に正対する状態（水平な状態）に簡単に調整でき、前記加圧ムラ等の発生を容易に抑えることができる。

そして、このような可動台８の水平均し作業は、当該打型装置の設置作業時等に一度行っておけば、可動台８をプレス台６に対して平行に正対する状態（水平な状態）に保持することができ、その後はこのような水平均し作業を不要にできるものである。

次に、原点位置にある可動台８上に金型３１を載置した状態で、例えば図７に示す打型パターンによる本打ち作業を行う場合を説明する。

まず、図６に示すサーボモータ２１を予め決められた速度で正転させ、油圧ポンプ２２を正方向に回転駆動すると、油圧ポンプ２２から油圧シリンダ１２に向けて矢示Ａ1 方向に圧油が給排される。これにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが伸長し、図３に示す連結プレート１１、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ａ方向に駆動する。

そして、連結プレート１１側の被検出部１１Ａが中間センサ１５の位置に達すると、該中間センサ１５が中間のストローク位置Ｓ1 （図７参照）を検出するので、この位置でサーボモータ２１を回転停止させて油圧ポンプ２２の回転を停止させることにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを時間Ｔa 〜Ｔb にわたり一時的に停止させる。

次に、図７に示す時間Ｔb に達した段階でサーボモータ２１を、前回（時間０〜Ｔa ）よりも僅かに遅い速度で回転（正転）させ、油圧ポンプ２２を再び回転駆動することにより油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを伸長させ、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ａ方向に駆動する。そして、可動台８により金型３１を図５に示す如くプレス台６との間で加圧し、油圧シリンダ１２のボトム側圧力を打型圧力として圧力センサ２９で検出する。

そして、圧力センサ２９の検出圧が圧力Ｐ1 （図７に示す時間Ｔc ）に達した段階で、サーボモータ２１の回転の圧力制御を行っている。油圧ポンプ２２の駆動を止めることにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを図７に示す時間Ｔc 〜Ｔd にわたって停止した状態に保持する。

このため、金型３１内の粉末化粧料３２は、図５に示すようにプレス台６と可動台８との間で予め決められた時間（例えば、図７に示す時間Ｔc 〜Ｔd ）にわたり加圧状態を保持される。これにより、粉末化粧料３２を受皿３３内で予め設定された打型圧力で圧縮成形することができる。

次に、図７に示す時間Ｔd に達した段階では、サーボモータ２１を逆方向に高速で回転（逆転）させ、油圧ポンプ２２を逆向きに回転駆動する。これにより、油圧ポンプ２２からの圧油は、油圧シリンダ１２に対して図６中の矢示Ｂ1 方向に給排される。このため、油圧シリンダ１２はロッド１２Ｃが縮小し、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ｂ方向に下降させる。

そして、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃがストローク位置Ｓ2 (図７に示す時間Ｔe 参照）まで縮小すると、図３に示す減速センサ１６により減速制御用のストローク位置Ｓ2 を検出するので、この位置でサーボモータ２１（油圧ポンプ２２）の回転を減速させ、油圧シリンダ１２の縮小速度を図７中の時間Ｔe 〜Ｔf にわたり低い速度に抑える。

そして、図３に示す中間センサ１５が中間のストローク位置Ｓ1 （図７に示す時間Ｔf ）を検出した段階で、サーボモータ２１（油圧ポンプ２２）の回転を停止させることにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを時間Ｔf 〜Ｔg にわたり一時的に停止させる。

次に、図７に示す時間Ｔg に達した段階でサーボモータ２１を予め決められた速度で回転（逆転）させ、油圧ポンプ２２を再び回転駆動することにより油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを縮小させ、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ｂ方向に下降させる。そして、可動台８（連結プレート１１）が図３に示す原点位置まで下降した段階（図７に示す時間Ｔh ）で打型作業が完了するので、可動台８から金型３１を取出し、次なる打型作業に備えるようにする。

一方、金型３１内の粉末化粧料３２をより一層硬めに打型する場合には、例えば図８に示すような打型パターンを採用することができる。

そして、このような場合も時間Ｔb の段階までは図７に示す打型パターンと同様に制御する。しかし、この場合には、図８に示す時間Ｔb に達した段階でサーボモータ２１を、前回（時間０〜Ｔa ）よりも速い速度で回転（正転）させ、油圧ポンプ２２を回転駆動する。

これにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを伸長させ、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ａ方向に駆動する。そして、可動台８により金型３１を図５に示す如くプレス台６との間で加圧し、油圧シリンダ１２のボトム側圧力を打型圧力として圧力センサ２９で検出する。

そして、圧力センサ２９の検出圧が圧力Ｐ2 （図８に示す時間Ｔc1）に達した段階で、サーボモータ２１（油圧ポンプ２２）の回転を一旦は停止し、その後は時間Ｔc1〜Ｔc2の間で複数回わたって間欠的に正，逆転させることにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを小さなストロークで伸縮させ、所謂加圧ハンマーとして作動させる。

即ち、図８に示す時間Ｔc1〜Ｔc2では、金型３１内の粉末化粧料３２が図５に示すプレス台６と可動台８との間でハンマー打ちされ、この間の打型圧力は、圧力Ｐ2 からΔＰ（例えば、０．５ＭＰａ程度）分だけ減圧された後、再び圧力Ｐ2 まで増圧されるように、減圧、保持、増圧、保持の制御を繰り返す。

そして、その後は予め決められた時間（例えば、図８に示す時間Ｔc2〜Ｔd1）にわたり圧力Ｐ2 の打型圧力で加圧状態を保持する。これにより、粉末化粧料３２を受皿３３内で比較的硬めに打型でき、粉末化粧料３２を所望の形状に圧縮成形することができる。

次に、図８に示す時間Ｔd1に達した段階では、サーボモータ２１を逆方向に高速で回転（逆転）させ、油圧ポンプ２２を逆向きに回転駆動する。これにより、油圧ポンプ２２からの圧油は、油圧シリンダ１２に対して図６中の矢示Ｂ1 方向に給排されるので、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃが縮小し、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ｂ方向に下降させる。

そして、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃがストローク位置Ｓ2 (図８に示す時間Ｔe1参照）まで縮小すると、図３に示す減速センサ１６により減速制御用のストローク位置Ｓ2 を検出するので、この位置でサーボモータ２１（油圧ポンプ２２）の回転を減速させ、油圧シリンダ１２の縮小速度を図８中の時間Ｔe1〜Ｔf1にわたり低い速度に抑える。

そして、図３に示す中間センサ１５が中間のストローク位置Ｓ1 （図８に示す時間Ｔf1）を検出した段階で、サーボモータ２１（油圧ポンプ２２）の回転を停止させることにより、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを時間Ｔf1〜Ｔg1にわたり一時的に停止させる。

次に、図８に示す時間Ｔg1に達した段階でサーボモータ２１を予め決められた速度で回転（逆転）させ、油圧ポンプ２２を再び回転駆動することにより油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを縮小させ、可動台８を金型３１と一緒に矢示Ｂ方向に下降させる。そして、可動台８（連結プレート１１）が図３に示す原点位置まで下降した段階（図８に示す時間Ｔh1）で打型作業が完了する。

かくして、本実施の形態によれば、可動台８を駆動する油圧シリンダ１２と油圧源である油圧ポンプ２２との間を主管路２３Ａ，２３Ｂからなる油圧閉回路により接続し、油圧ポンプ２２を駆動するサーボモータ２１を、コントローラ３８とサーボドライバ３９とからなる制御装置３７により、原点センサ１４、中間センサ１５、減速センサ１６および圧力センサ２９等からの検出信号に基づいて制御する構成としている。

これにより、例えばサーボモータ２１の正転時には油圧ポンプ２２から油圧シリンダ１２に向けて図６中の矢示Ａ1 方向に圧油を給排し、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを伸長方向に駆動することができる。また、サーボモータ２１を逆転させたときには、油圧ポンプ２２から油圧シリンダ１２に向けて図６中の矢示Ｂ1 方向に圧油を給排し、油圧シリンダ１２のロッド１２Ｃを縮小方向に駆動することができる。

そして、サーボモータ２１を停止させたときには、油圧ポンプ２２による圧油の給排を即座に中断させることができ、これによって油圧シリンダ１２の作動を停止させ、ロッド１２Ｃの伸縮動作、即ちプレス台６に対する可動台８の昇降を瞬時に止めることができる。

従って、原点センサ１４、中間センサ１５、減速センサ１６および圧力センサ２９等からの検出信号に基づいてサーボモータ２１を正，逆転または停止させることにより、油圧ポンプ２２から油圧シリンダ１２に向けた圧油の給排または停止を、高い応答性をもって迅速に制御することができる。

この結果、金型３１の上型３１Ａと下型３１Ｂとの間で粉末化粧料３２を打型するときの打型圧力（例えば、図７，図８に示す圧力Ｐ1 ，Ｐ2 等）を、低圧力から高圧力にわたって広い圧力範囲で細かく制御することが可能となり、打型圧力の変更、切換制御等を短時間で迅速に行うことができる。

そして、図７および図８に示す打型パターンに限らず、打型時間ー打型圧力のパターンを変えた種々の多様なパターンが可能となるので、油・水分含有量、粒度、粘性、弾性等の性質が異なる種々の粉末化粧料３２に対して、それぞれの処方に適正に対応した打型品を製造することができ、打型品としての品質を安定化することができる。

また、油圧ポンプ２２と油圧シリンダ１２との間を油圧閉回路で接続しているために、サーボモータ２１の動力（回転力）を油圧力に効率的に変換することができ、エネルギ効率を高めることができると共に、生産性を確実に向上でき、安価な粉末打型装置を実現することができる。

また、支持ブラケット４の固定台座４Ａとプレス台６との間に設置した合計４本の支柱７にそれぞれロードセル３４を設け、プレス台６と可動台８との間で金型３１内の粉末化粧料３２を打型するときに、プレス台６を介して各支柱７に付加される荷重を、ロードセル３４により各支柱７毎に個別に検出する構成としている。

このため、各ロードセル３４から出力される荷重の検出値にバラツキがあるときには、前述の如く水平均し作業を行うことにより、金型３１内の粉末化粧料３２に加圧ムラ等が発生するのを抑えることができ、打型品としての品質を向上することができる。

そして、ロードセル３４で検出した荷重は、例えば油圧配管（主管路２３Ａ）の途中に設けた圧力センサ２９に比較して配管抵抗等の影響を受けることがないので、粉末化粧料３２の打型圧力をほぼ正確に反映した検出値として取出すことができる。

これにより、前記圧力センサ２９の検出値が配管抵抗等の影響で正味の打型圧力から外れるような場合でも、ロードセル３４による荷重の検出値によって圧力センサ２９の検出圧力を容易に補正でき、正味の打型圧力に基づいた制御を行うことができる。

また、圧力センサ２９による検出圧力に替えて、ロードセル３４による荷重検出値を用いることにより、粉末化粧料３２を打型するときの打型圧力（例えば、図７，図８に示す圧力Ｐ1 ，Ｐ2 等）を正味の圧力として検出することができ、この場合には粉末打型装置を作動させる上での条件設定等を、より短時間で容易に行うことが可能となる。

従って、本実施の形態によれば、複数のロードセル３４を用いることにより、粉末化粧料３２を打型するときの正味の打型圧力を正確に検出することができ、油・水分含有量、粒度、粘性、弾性等の性質が異なる種々の粉末化粧料３２に対しても、それぞれの処方に適正に対応した打型品を製造することができ、安定した品質の打型品を実現することができる。

また、金型内に複数の受皿３３等を配置し、各受皿３３毎に粉末化粧料３２を一括して複数の打型品（製品）として打型するような場合にも、各支柱７のロードセル３４により加圧状態のバランス（例えば、プレス台６と可動台８との間の相対的な傾き等）を確認しながら条件設定を行うことができ、加圧ムラ等の発生を抑え、打型品の品質を向上することができる。

なお、前記実施の形態では、図７、図８に示す打型パターンの如く圧力センサ２９による検出圧力（圧力Ｐ1 ，Ｐ2 ）に従って打型制御を行う場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばラクガンセンサ１７を用いることにより、油圧シリンダ１２のストローク位置に従って打型制御を行う構成としてもよい。

そして、この場合には、例えばロードセル３４による荷重検出値（打型圧力）と油圧シリンダ１２のストローク位置との関係を予めデータとして格納しておくようにすれば、このデータに従ってラクガンセンサ１７からのストローク位置検出信号により、粉末化粧料３２の打型制御を種々の打型パターンで安定して行うことができるものである。

また、前記実施の形態では、粉末化粧料３２を打型する場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば粉末食品または薬品等を打型する場合にも用いてもよく、種々の製造工場における粉末打型装置にも適用できるものである。

本発明の実施の形態による粉末打型装置を示す正面図である。 図１に示す粉末打型装置の左側面図である。 粉末打型装置のプレス台、可動台および油圧シリンダ等を図２中の矢示 III−III 方向から拡大してみた断面図である。 図３中の可動台上に金型を配置した状態を示す要部拡大図である。 粉末打型装置のプレス台と可動台との間で金型を加圧する状態を示す図４と同様の要部拡大図である。 粉末打型装置の回路構成図である。 粉末打型装置の打型パターンを示す特性線図である。 図７とは異なる打型パターンを示す特性線図である。

符号の説明

１ ケーシング
４ 支持ブラケット
５ 安全カバー
６ プレス台（固定台）
７ 支柱
８ 可動台
９ 昇降ロッド
１０ ガイドロッド
１１ 連結プレート
１１Ａ，１１Ｂ 被検出部
１２ 油圧シリンダ
１３ シリンダブラケット
１４ 原点センサ（位置センサ）
１５ 中間センサ（位置センサ）
１６ 減速センサ（位置センサ）
１７ ラクガンセンサ（位置センサ）
１８ 上限センサ（位置センサ）
２０ 圧力ゲージ
２１ サーボモータ
２２ 油圧ポンプ
２７，２９ 圧力センサ
３１ 金型（成形型）
３２ 粉末化粧料（粉末材料）
３３ 受皿（容器）
３４ ロードセル（荷重検出手段）
３５ 荷重表示器
３６ 入力装置（タッチパネル）
３７ 制御装置（モータ制御手段）

Claims (3)

1. 粉末材料が充填された成形型を固定台と可動台との間で加圧することにより、前記成形型内の粉末材料を予め決められた形状に打型してなる粉末打型装置において、
   圧油が給排されることにより前記可動台を固体台に向けて駆動する油圧シリンダと、
   該油圧シリンダに対し油圧閉回路を用いて接続され、サーボモータで正，逆転されることにより前記圧油を該油圧シリンダに向けて一方向または逆方向に給排するサーボモータ駆動式の油圧ポンプと、
   該油圧ポンプから油圧シリンダに給排する前記圧油の圧力を検出する圧力センサと、
   前記油圧シリンダのストローク位置を検出する位置センサと、
   該位置センサおよび圧力センサからの検出信号に基づいて前記サーボモータを正，逆転または停止させ、前記油圧ポンプから油圧シリンダに向けた圧油の給排，停止を制御するモータ制御手段とを備える構成としたことを特徴とする粉末打型装置。
2. 前記固定台側には、前記油圧シリンダにより可動台が駆動されるときに該可動台から前記成形型を介して固定台が受ける荷重を検出する荷重検出手段を設けてなる請求項１に記載の粉末打型装置。
3. 前記荷重検出手段は、前記固定台を支持する複数の支柱に設けられた複数のロードセルにより構成してなる請求項２に記載の粉末打型装置。

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