JP2006123717A - リヤエンジンバスの排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジン1に近接した排気管2の部位に配設され、尿素水溶液を使用してNOxを還元浄化するNOx還元触媒4と、尿素水溶液を貯留するタンク8と、タンク8からNOx還元触媒4に供給する尿素水溶液の流量を制御する還元剤供給装置7と、を含んで構成されるリヤエンジンバスの排気浄化装置であって、タンク8と還元剤供給装置7とをエンジンルーム12内に配設する。これにより、ホイールベース間の荷室スペースを確保したり車室の低床化をしたりすることができる。また、エンジン1の熱により、タンク8から還元剤供給装置7に尿素水溶液を導入する導入路14やタンク8内の尿素水溶液を加熱することができる。
【選択図】 図3
Description
かかる排気浄化装置は、エンジンの排気通路にNOx還元触媒を配設し、NOx還元触媒の排気上流に設けられた噴射ノズルから還元剤を噴射することにより、排気中のNOxと還元剤とを触媒還元反応させ、NOxを無害成分に浄化処理するものである。
請求項3記載の発明は、車両の客室内を暖める温水ヒータの配管の一部が、タンクに沿うように配置されることを特徴とする。
請求項5記載の発明は、開口部を開閉する開閉扉が設けられることを特徴とする。
請求項6記載の発明は、エンジンルーム開閉扉の内面に断熱材が設けられることを特徴とする。
請求項3記載の発明によれば、温水ヒータの配管の熱により、タンクが加熱されるので、タンク内での液体還元剤の凍結を更に抑制できる。
請求項4記載の発明によれば、車体外部より開口部を通して補給口から液体還元剤を補給することによって、エンジンルーム開閉扉を開くことなく液体還元剤をタンクに容易に補給することができる。
請求項6または請求項7記載の発明によれば、断熱材によってエンジンルーム内の保温性を更に向上させることができる。
噴射ノズル6に供給する尿素水溶液、即ちタンク8からNOx還元触媒4に供給する尿素水溶液の流量を制御する。還元剤供給装置7は、コントロールユニット10によって作動制御され、エンジン運転状態に見合った流量の尿素水溶液がNOx還元触媒4に供給される。
以上のような構成によれば、タンク8や還元剤供給装置7が、ホイールベース間ではなくエンジンルーム12内に配設されるので、ホイールベース間のスペースが確保される。これにより、ホイールベース間の荷室スペースを確保したり、客室を低床化したりすることができる。また、エンジン1の熱により、タンク8内及びホース14内の尿素水溶液が加熱されるので、タンク8内及びホース14内での尿素水溶液の凍結が抑制される。更に、寒冷期にホース14内で尿素水溶液が凍結してしまったときには、ホース14に設けられた電気ヒータの電力消費量を抑制しつつ、ホース内14の尿素水溶液の解凍を促進させることができる。
図7に示すように、車体の左側外側面の後部には、エンジン1やその補器類を点検するために、エンジンルーム12を開閉するエンジンルーム開閉扉21が設けられている。エンジンルーム開閉扉21は、その前端に設けられるヒンジを中心として車体の前後方向に開閉可能になっている。エンジンルーム開閉扉21には、補給口8bを臨む部位に開口部22が設けられている。これにより、タンク8に尿素水溶液を補給するときに、車体外部より開口部22を通して補給口8bから尿素水溶液を補給することによって、エンジンルーム開閉扉21を開くことなく、容易に尿素水溶液の補給を行うことができる。なお、図8に示すように、エンジンルーム開閉扉21が、その上端に設けられるヒンジを中心として車体の上下方向に開閉する構造でも、本発明を同様に適用できる。
エンジンルーム開閉扉21の内面には、グラスウール等の断熱材24が設けられている。これにより、断熱材24によってエンジンルーム12内の保温性を更に向上させることができる。
以上の実施形態では、液体還元剤として尿素水溶液を用いたが、アンモニア水溶液、炭化水素を主成分とする軽油等でもよい。
2 排気管
4 NOx還元触媒
7 還元剤供給装置
8 タンク
8b 補給口
12 エンジンルーム
13 ブラケット
13a 縦部材
14 ホース
20 配管
21 エンジンルーム開閉扉
22 開口部
23 開閉扉
24 断熱材
Claims (7)
- エンジンに近接した排気通路の部位に配設され、液体還元剤を使用して窒素酸化物を還元浄化する還元触媒と、
液体還元剤を貯留するタンクと、
前記タンクから前記還元触媒に供給する液体還元剤の流量を制御する還元剤供給装置と、
を含んで構成されるリヤエンジンバスの排気浄化装置であって、
前記タンクと還元剤供給装置とがエンジンルーム内に配設されることを特徴とするリヤエンジンバスの排気浄化装置。 - 前記タンク及び還元剤供給装置は、前記エンジンルーム内に配設されたブラケットの車体上下方向に延びる部位を背中合わせに挟みつつ、前記ブラケットに固定されることを特徴とする請求項1に記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。
- 車両の客室内を暖める温水ヒータの配管の一部が、前記タンクに沿うように配置されることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。
- 前記タンクの補給口は、前記エンジンルームを開閉するエンジンルーム開閉扉に近接した位置に配置されるとともに、
前記補給口を臨む前記エンジンルーム開閉扉の部位に、開口部が設けられることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。 - 前記開口部を開閉する開閉扉が設けられることを特徴とする請求項4に記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。
- 前記エンジンルーム開閉扉の内面に断熱材が設けられることを特徴とする請求項4または請求項5に記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。
- 前記開閉扉の内面に断熱材が設けられることを特徴とする請求項5に記載のリヤエンジンバスの排気浄化装置。
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