JP2006005583A - 耳掛けイヤホン - Google Patents

Abstract

【課題】構造が簡単で、かつ、イヤハンガーを耳介の付け根側にその位置を可変にして引っ掛けて支持させることができる耳掛けイヤホンの提供。
【解決手段】電気音響変換ユニットを内蔵させたハウジング１１と、耳介の付け根側への支持を自在に形成されたイヤハンガー２１と、該イヤハンガー２１の基端２２側とハウジング１１との間に介在させた連結支杆４１とで少なくとも構成し、ハウジング１１には、連結支杆４１の一端部４２を回動自在に連結し、イヤハンガー２１の基端２２側には、連結支杆４１の他端部４５を回動自在に連結してあるので、イヤハンガー１１の位置を自在に変えた上で耳当て部２６を耳介の付け根側に安定的に支持させることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、耳介の付け根側に対する引っ掛け支持位置を所望に応じて任意に変えることができるようにした耳掛けイヤホンに関する技術である。

従来からあるヘッドホンは、左チャンネルと右チャンネルとに対応させたヘッドホンユニットを各別に内蔵させたハウジングを略Ｕ字形を呈するヘッドバンドの両端に取り付けることで側圧を付与した状態のもとで形成されているのが一般的である。また、上記ヘッドホンには、オープンエア型や密閉型のようにハウジングで耳介全体を覆うようにしたタイプのもののほか、耳介の外耳道側に挿入して耳珠（じしゅ）と対珠（たいしゅ）とでハウジングを保持させるようにしたいわゆるインナーイヤタイプのものなどもある。

ところで、ハウジングが装着される耳介側は、その形状や大きさに個人差があることから、特にインナーイヤタイプのハウジングについては使用時における装着感も人により異なったものとなる傾向がある。すなわち、耳介の小さい人の場合には、外耳道側に挿入したハウジングに耳介側が圧迫されて痛みが生じたり圧迫痕ができたりすることがある。その一方で、耳介の大きな人の場合には、外耳道側に挿入したハウジングに対する耳介側の保持力が弱くなって、ちょっとした衝撃でも脱落してしまうことがある。

このため、近時においては、インナーイヤタイプのヘッドホンの軽便性と、オープンエアタイプのヘッドホンの装着性との双方の長所を兼備させたセパレートタイプのヘッドホンも提供されるに至っている。このタイプのヘッドホンは、左チャンネルと右チャンネルとの各ハウジングを分離して独立させ、これらの各ハウジングにイヤハンガーを取り付けて耳介の付け根側に引っ掛けることができる構造を備えて形成されている（本明細書では、これを「耳掛けイヤホン」と称する。）。

しかしながら、従来からあるセパレートタイプの上記耳掛けイヤホンは、イヤハンガーをハウジングに一体的に取り付け、イヤハンガーに付与されているねじり弾性を利用してハウジングを耳介方向へと押圧付勢して装着するものであった。

このため、従前と同様に耳介の大きさにみられる個人差、とりわけ開き角によってハウジングに付与される押圧力が異なるものとなる場合には、耳介側に対する圧接力の違いによりある人にとっては痛みを伴ったり、他の人にとっては脱落しやすくなるなどの問題があった。

そこで、本出願人は、下記特許文献１に示されているような装着位置調節手段を備えた耳掛式ヘッドホン（耳掛けイヤホン）を提案している。これは、耳介の付け根に沿うように湾曲させたイヤハンガーと、該イヤハンガーの一端側に取り付けられて耳介の前側に配置される軸部と、該軸部に対し軸受部を介して回転可能に支持される電気音響変換ユニット内蔵のハウジングとを備えて形成されている。これによれば、イヤハンガーを耳介の付け根側を介して引っ掛けることにより支持させた際に、ハウジング側を支持する軸部が耳珠の前側に配置されるため、耳介側が圧迫されないばかりでなく、ハウジングを簡単に耳介側にフィットさせることができることになる。
特開２００２−３４０８９号公報

しかし、上記特許文献１に開示されている従来技術による場合には、構成部品点数が多くなることからその組立て工程も複雑で煩雑になる不都合があった。また、イヤハンガーの耳介の付け根側への引っ掛け位置も固定的であることから、所望に応じてその位置を事後的に変えることができない不自由さもあった。

本発明は、従来技術の上記課題に鑑み、構造が簡単であるばかりでなく、イヤハンガーを耳介の付け根側にその位置を可変にして引っ掛けて支持させることができる耳掛けイヤホンを提供することに目的がある。

本発明は、上記目的を達成すべくなされたものであり、電気音響変換ユニットを内蔵させたハウジングと、耳介の付け根側へ引っかけてその支持を自在に形成されたイヤハンガーと、該イヤハンガーの基端側と前記ハウジングとの間に介在させた連結支杆とで少なくとも構成され、前記ハウジングには、前記連結支杆の一端部を回動自在に連結するとともに、イヤハンガーの前記基端側には、前記連結支杆の他端部を回動自在に連結したことを最も主要な特徴とする。

この場合、少なくとも前記イヤハンガーは、前記ハウジング側への倒伏力を付勢して前記連結支杆に対し回動自在に連結することもできる。また、前記ハウジングは、耳介の外耳道側に挿入されるインナーイヤであり、そのコードは、前記耳介の珠間切痕に案内されて導出されるコードブッシュを介して引き出すようにするのが好ましい。

本発明によれば、ハウジングとイヤハンガーとの間は、連結支杆を介して２点で回動自在に連結されているので、ハウジングを耳介の外耳道側に位置させた状態のもとで、所望に応じイヤハンガーの位置を自在に変えた上で耳介の付け根側に支持させることができる。

しかも、この場合、前記ハウジングを耳介の外耳道側に挿入されるインナーイヤで形成し、該インナーイヤから引き出されるコードをその装着時に前記耳介の珠間切痕に位置するコードブッシュを介して引き出すようにするならば、該コードブッシュによりインナーイヤの装着位置が固定された状態でイヤハンガーを片手操作しながら耳介の外耳道側の好適位置に支持させることができる。

図１は、本発明を右側の耳介に適用させるべく形成した場合を例に拡大して示した正面図である。また、図２（ａ）は、図１についての背面図を、図２（ｂ）は、同左側面図をそれぞれ縮小して示したものである。

これらの図によれば、その全体は、電気音響変換ユニット（図示省略）を内蔵させたハウジング１１と、図４に示す耳介１の図示しない付け根側に引っ掛けることでその支持を自在に形成されたイヤハンガー２１と、該イヤハンガー２１の基端２２側とハウジング１１との間に介在させた連結支杆４１とで少なくとも構成されている。

このうち、ハウジング１１は、耳介１の外耳道側に挿入されるインナーイヤ１２として形成されており、その外側中心部を介して連結支杆４１の一端部４２側と連結されている。以下、図示例に従いハウジング１１についてはインナーイヤ１２を例に説明することとする。

この例においてインナーイヤ１２は、図４に示すように耳介１の外耳道側に挿入して耳珠２側と対珠３側とでこれを保持させることができるようにして形成されており、コードＣを引き出すためのコードブッシュ２０は、耳介１の珠間切痕４に案内されて導出される位置関係のもとで配設されている。

イヤハンガー２１は、基端２２側を連結支杆４１の他端部４４側に連結することで、その先端２６側を開放端とした片持ち的な支持構造のもとで連結支杆４１の側に取り付けられている。

すなわち、イヤハンガー２１は、基端２２側から立ち上がらせた適宜長さの直進部２３と、該直進部２３の先端側から略Ｓ字カーブを描いて形成された屈曲保形部２４と、該屈曲保形部２４から耳介１の付け根側の形状に沿うように湾曲させた耳当て部２５とで一体に形成されている。

この場合、イヤハンガー２１は、鋼材やチタン合金などからなる板状の金属材を用いて形成されており、そのうちの少なくとも耳当て部２５側は、適宜の樹脂材を断面円形を呈する形状に覆設するなどしてフィット感を高めた被覆部２７を備えている。

一方、図３は、上記構成からなるインナーイヤ１２とイヤハンガー２１と連結支杆４１との間の連結構造を具体的に示すために、部分断面を含めて作成された説明図であり、そのうちの（ａ）は分解した状態を、（ｂ）は組立て後の状態をそれぞれ示す。

同図によれば、インナーイヤ１２の側は、図３（ａ）からも明らかなように、その外側（図では下側）から順に座付き雌ねじ杆１４とゴム材などから成る弾性リング１５とが配置され、その内側（図では上側）からはインナーイヤ１２の内部に設けてある通孔１２ａ側に配置されるワッシャー１９と、該ワッシャー１９を介して支持される座付き雄ねじ杆１８とを配置し、これらで構成される連結部材１３を用いることで、連結支杆４１の一端部４２に穿設された通孔４３を介して連結支杆４１側に図３（ｂ）に示すように一体的に連結されている。

すなわち、連結支杆４１には、弾性リング１５の外周面に設けてある受け溝部１６内に通孔４３の開口縁部４４を導入して弾性リング１５をあらかじめ止着しておき、インナーイヤ１２の内部の通孔１２ａとこれに支持させたワッシャー１９とを介して座付き雄ねじ杆１８の雄ねじ部１８ａを弾性リング１５の空間部側へと導出し、該座付き雄ねじ杆１８を座付き雌ねじ杆１４に緊締螺着することで、図３（ｂ）に示す軸支構造のもとでインナーイヤ１２と連結支杆４１とが一体的に連結されることになる。

しかも、この場合、弾性リング１５の内周面は、座付き雌ねじ杆１４の外周面との接触面積を少なくして摩擦を少なくすることができるように、内方へと膨出させた凸曲部１７を備えているので、連結部材１３を構成している座付きねじ杆１４の側を連結支杆４１に対し、±５度前後程度で揺動できる回動自由度を付与することができる。このため、座付きねじ杆１４側に連結されて従動するインナーイヤ１２は、より好ましい角度のもとで耳珠と対珠とに保持させることができるので、装着使用時におけるフィット感を向上させることができる。

また、連結支杆４１の他端部４５に対するイヤハンガー２１の側の連結は、軸受け部２９を介して配置される座付き雄ねじ杆３４と座付き雌ねじ杆３５とのほか、２枚のワッシャー３６，３７とスプリングワッシャー３８と摩擦係数の小さい合成樹脂材などからなる二枚のスライダー３９，３９とで構成される連結部材２８を用いることで、連結支杆４１の他端部４４に穿設された通孔４６を介して連結支杆４１側に図３（ｂ）に示すように一体的に連結されている。

すなわち、軸受け部２９には、その内側（図では上側）に座付き雄ねじ杆３４の座部３４ａが支持される穴部３０を備える小径部３１と、該小径部３１と連続させて外側（図では下側）へと連通させた大径部３２とが形成されているほか、イヤハンガー２１をその基端２２側を固着保持して片持ち的に支持する固定穴部３３が形成されている。

このため、その組立てに際しては、図３（ａ）に示すように、軸受け部２９の内側には座付き雄ねじ杆３４が、軸受け部２９と連結支杆４１の他端部４４の通孔４５が位置する部位との間には内側から順にワッシャー３６、スプリングワッシャー３８、ワッシャー３７、スライダー３９が、連結支杆４１の外側にはスライダー３９を介在させた座付き雌ねじ杆３５がそれぞれ配置される。このようにして配置した上で、座付き雌ねじ杆３５側に対し、座付き雄ねじ杆３４の雄ねじ部３４ａを緊締螺着させることで、連結支杆４１の他端部４５に穿設された通孔４６を介して連結支杆４１側に軸受け部２９が図３（ｂ）に示す軸支構造のもとで一体的に連結されることになる。

しかも、イヤハンガー２１は、その基端２２側を軸受け部２９の固定穴部３３を介して片持ち的に固着支持させることで、軸受け部２９の軸支構造に支援されて連結支杆４１の側に回動自在となって連結されることになる。この場合におけるイヤハンガー２１の固着は、イヤハンガー２１の基端２２側を金型内の所定位置に定置した後、溶融樹脂を注入して固化させることで軸受け部２９と一体化させるようにしたインサート成形手法により行われている。なお、軸受け部２９に対するイヤハンガー２１の基端２２側の固着は、これ以外にも例えば事後的に接着剤で接合固着させたり、適宜の螺着構造のもとで行うこともできる。

次に、上記構成からなる図１に示す本発明の一例についての作用を、図５（ａ）〜（ｄ）を参酌しながら右側の耳介に装着する際を例にその操作手順を説明すれば、まず、イヤハンガー２１の側を連結支杆４１に対し開方向に回動させた上で、インナーイヤ１２を図４（ａ）に示すように耳介１の外耳道側に挿入して耳珠２側と対珠３側とでこれを保持させる。このとき、コードブッシュ２０は、耳介１の珠間切痕４に案内されて位置固定されることになるので、インナーイヤ１２も回転困難に外耳道側に保持されることになる。

このようにして耳介１側へのインナーイヤ１２の配置を終えた後は、イヤハンガー２１を耳介１側へと図４（ｂ）に示すように押圧することで、さらに図４（ｃ）の状態へと回動させることで耳介１の付け根に沿うように耳当て２５部を移動させることができ、最終的に耳当て部２５を図４（ｄ）に示すように付け根側に引っ掛けるようにして支持させることができる。

つまり、イヤハンガー２１は、連結支杆４１の一端部４２と他端部４５とに配設される各連結部材１３，２８を介することで回動自在な２軸で支持されることから、耳介１側に対する支持位置も所望に応じ任意に変えることができる。また、装着時のイヤハンガー２１は、屈曲保形部２５を基端として耳当て部２５側が弾性変形を伴って耳介１の付け根側に支持されることになるので、より好ましいフィット感を得ることもできる。

したがって、本発明によれば、簡単な構成のもとで、耳介の大きさに個人差があっても、イヤハンガー２１の支持位置を使用者にとっての最適位置に微調整することができるので、耳介側に対し痛みや圧迫感を与えることなく、かつ、脱落させることなく安定的に支持させることができる。また、使用を終えた際には、上記とは逆の手順を踏むことで極く容易に取り外すことができる。

以上は、本発明を図示例に基づいて説明したものであり、その具体的な構成はこれに限定されるものではない。例えば、ハウジングは、インナーイヤのほか、オープンエア型や密閉型のように耳介全体を覆うようにしたタイプのものであってもよい。また、少なくともイヤハンガーは、捩りコイルばねなどを介在させてハウジング側への倒伏力を付勢することにより、連結支杆に対し回動自在に連結してもよい。さらに、所望により連結支杆の側もハウジングに対し上方に回動するように捩りコイルばねなどを介在させて付勢した状態のもとで連結することもできる。さらにまた、イヤハンガーは、その全体を樹脂一体成形品として形成することもできる。なお、本発明に係る耳掛けイヤホンは、実際の使用時には図５に示す状態に組み合わされることになる。

本発明を右の耳介側に適用した場合を例に拡大して示す正面図。 （ａ）は図１についての縮小背面図を、（ｂ）は同左側面図をそれぞれ示す。 インナーイヤとイヤハンガーと連結支杆との間の連結構造を具体的に示すために、部分断面を含めて作成された説明図であり、そのうちの（ａ）は分解した状態を、（ｂ）は組立て後の状態をそれぞれ示す。 図１に示す本発明の一例を耳介側に装着する際の操作手順を（ａ）〜（ｄ）として示す説明図。 図１に示す本発明の一例についての実使用時の状態（左右一対）を一部を省略して示す説明図。

符号の説明

１ 耳介
２ 耳珠
３ 対珠
４ 珠間切痕
１１ ハウジング
１２ インナーイヤ
１２ａ 通孔
１３ 連結部材
１４ 座付き雄ねじ杆
１５ 弾性リング
１６ 受け溝部
１７ 凸曲部
１８ 座付き雌ねじ杆
１８ａ 雄ねじ部
１９ ワッシャー
２０ コードブッシュ
２１ イヤハンガー
２２ 基端
２３ 直進部
２４ 屈曲保形部
２５ 耳当て部
２６ 先端
２７ 被覆部
２８ 連結部材
２９ 軸受け部
３０ 穴部
３１ 小径部
３２ 大径部
３３ 固定穴部
３４ 座付き雄ねじ杆
３４ａ 座部
３４ｂ 雄ねじ部
３５ 座付き雌ねじ杆
３６，３７ワッシャー
３８ スプリングワッシャー
３９ スライダー
４１ 連結支杆
４２ 一端部
４３ 通孔
４４ 開口縁部
４５ 他端部
４６ 通孔
Ｃ コード

Claims (3)

1. 電気音響変換ユニットを内蔵させたハウジングと、耳介の付け根側への支持を自在に形成されたイヤハンガーと、該イヤハンガーの基端側と前記ハウジングとの間に介在させた連結支杆とで少なくとも構成され、
   前記ハウジングには、前記連結支杆の一端部を回動自在に連結するとともに、
   イヤハンガーの前記基端側には、前記連結支杆の他端部を回動自在に連結したことを特徴とする耳掛けイヤホン。
2. 少なくとも前記イヤハンガーは、前記ハウジング側への倒伏力を付勢して前記連結支杆に対し回動自在に連結させた請求項１に記載の耳掛けイヤホン。
3. 前記ハウジングは、耳介の外耳道側に挿入されるインナーイヤであり、そのコードは、前記耳介の珠間切痕に案内されて導出されるコードブッシュを介して引き出した請求項１または請求項２に記載の耳掛けイヤホン。
   

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