JP2005509768A - 折畳み可能梯子 - Google Patents

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Abstract

本発明は、第1のたて框4と、第1のたて框4に実質的に平行に配列された第2のたて框と、9、10でたて框の各々4、6にヒンジで取り付けられた少なくとも1本の横さん8、10、12を備えた折畳み可能梯子2に関する。2本のたて框4、6は、18、20でスライドレール16にヒンジで取り付けられている。スライドレール16上のたて框4、6の締付けポイント18、20は、連続的に滑らかに移動させることができる。制御ロッド34の一方の端部36は、第1の框4上に移動不可能にヒンジ配列され、また、制御ロッド34のもう一方の端部38は、スライドレール16上に移動不可能にヒンジ配列されている。

Description

本発明は、外部構造に取り付けるようになされた折畳み可能梯子に関する。
折畳み可能梯子は、非使用時の占有スペースが最少可能スペースになるように格納することが望ましい適用例に適している。
建物又は足場に締結することを意図された折畳み可能梯子を参照したCH A5 652 797に、折畳み可能梯子の一例が参照されている。この梯子は、ブラケットによって建物又は足場に確実に取り付けることが意図された第1のたて框、前記第1のたて框に対して運動するようになされた第2のたて框及び両たて框にそれぞれヒンジで固定された多数の横さんを備えている。梯子がその引込み位置にある場合、たて框は、U字形断面を互いに重ね合わせて嵌合し、U形断面のフランジが互いの両端に展開している。梯子の無許可使用を防止するために、梯子をその引込み位置で保持するためのロック装置が提供されている。ロック装置が解除されると、可動たて框は、重力によって常に垂直位置に降下し、個々の横さんの位置が元のほぼ垂直位置から最終使用水平位置に変化する。
この種の梯子が抱えている問題の1つは、垂直位置でしか梯子を格納することができないことである。また、この種の梯子が抱えているもう1つの問題は、一方のたて框を動かすことができないため、梯子を使用している場所でしか梯子を格納することができないことである。
本発明による、外部構造にヒンジで取り付けられた第1のたて框と、第1のたて框に実質的に平行に配列された、同じく外部構造にヒンジで取り付けられた第2のたて框と、第1及び第2のたて框の各々にヒンジで取り付けられた少なくとも1本の横さんを備えた折畳み可能梯子構造により、梯子の垂直位置でしか格納することができないという問題、及び一方のたて框を動かすことができないという問題が解決される。特許請求の範囲の請求項1による折畳み可能梯子は、折畳み可能梯子を非垂直位置で格納することができるという利点、及び両方のたて框を動かすことができるという利点をもたらしている。また、両方のたて框がヒンジで取り付けられた梯子の、空間的により制御された展開及び引込みを達成するという問題が解決され、それにより、例えば梯子の周囲を、梯子とその周囲のいかなる物ともぶつかる危険を招くことなく、より容易に最適活用することができる。
特許請求の範囲の独立請求項に記載されている特徴は、以下に列記する他の利点をもたらしている。
梯子部品の丸みが施された断面形状によるねじり剛性ため、展開状態における梯子を極めて頑丈にすることができ、したがって部品の寸法を従来使用されている寸法より小さくすることができる。
溶接又は他の結合を必要としない押出しアルミニウム製であるため、梯子が安価になる。
横さんが丸いため、靴を履くことなく快適に展開状態の梯子を登ることができる。
例えば、短い方のたて框の下方に冷蔵庫用のスペースが確保されるため、梯子の展開位置におけるスペースが節約される。
引込み状態における梯子が極めてコンパクトである。
トラックの寝棚に梯子を統合することができ、したがって、邪魔にならないよう、非使用時には梯子を完全に片付けることができる。
以下、本発明について、添付の図面を参照してより詳細に説明する。
本発明について、以下、トラック運転室内に配置される場合について説明する。以下の説明は、本発明が意図するいくつかの可能適用例の中の好ましい適用例の一実施例に過ぎず、それらの多数の可能適用例については後述する。
図1は、本発明の第1の実施例による、完全に展開した使用位置にある折畳み可能梯子2を正面から見た図を示したものである。折畳み可能梯子2は、第1のたて框4(図の左側のたて框)、第1のたて框に実質的に平行に配列された第2のたて框6(図の右側のたて框)及び9、11でたて框4、6の各々にヒンジ接続された3本の横さん8、10、12を備えている。また、少なくとも1本の横さんを使用することを条件として、横さんを2本以下にすることも可能である。2本のたて框4、6は、18、20で外部構造にヒンジで取り付けられている。この実施例では、外部構造はトラック運転室内の寝棚14であっても良いが、トラック運転室内の寝棚14に取り付けられたスライドレール16であることが好ましい。スライドレール16は、寝棚14に固定して取り付けることができ、あるいは移動可能に取り付けることができる。このように、たて框4、6は、18、20で外部構造16に直接ヒンジで取り付けることができる。スライドレール16を寝棚14に移動可能に取り付けることにより、スライドレール16においては引込み状態にある梯子2をその引込み格納位置で寝棚14の凹所に挿入することができ、それにより、邪魔にならないよう、非使用時には梯子2を完全に片付けることができる。例えば、寝棚の下部に凹所を設け、引込み位置にある梯子が下部表面から下に向かってはみ出さないようにすることができる。
たて框4、6は、外部構造16にヒンジで取り付けられ、かつ、たて框4、6を互いの方向に向けて移動させることによって梯子2を引き込むことができるよう、3本の横さん8、10、12を介して互いに接続されている。これは、梯子2が少なくとも枢動可能であり、それにより第2のたて框6に対する第1のたて框4の相対位置が変化することを意味している。また、ヒンジ接続部分18、20は、第2のたて框6に対する第1のたて框4の相対位置を変化させることなく梯子2を他の方向、例えばたて框4、6及び横さん8、10、12の両方の縦軸に対して直角をなす方向へ枢動させることができるように外部構造16に配置することも可能である。
たて框4、6は、たて框4、6の前述の引込み運動を可能にする、つまり、たて框4、6を互いの方向に向けて移動させることができる所望の任意の適切なポイントで外部構造にヒンジで取り付けることができるが、たて框4、6は、18、20で、たて框4、6の上端で外部構造16にヒンジで取り付けられることが好ましい。
たて框4、6は、18、20で外部構造16に直接ヒンジ接続されることが好ましい。また、たて框は、中間要素を介して外部構造にヒンジで取り付けることも可能であり、これについては追ってより詳細に説明する。
上述したように、外部構造として、例えばスライドレール16を使用することができ、その場合、2本のたて框4、6は、そのスライドレール16に移動可能に取り付けられる。これは、たて框4、6を外部構造16上に締め付けるポイント18、20が移動可能、好ましくは滑らかに移動可能であることを意味している。例えば、その間を1ステップずつたて框4、6を移動させることができる複数のファスナを寝棚14に持たせることにより、框4、6のアタッチメントを多数のステップで移動させる、又は再配置することができることも意図されている。
梯子2がその展開使用位置にある場合、少なくとも1本の横さん8、10、12は、たて框4、6に対して実質的に直角をなしている。梯子2がその展開使用位置にある場合、第1のたて框4は、寝棚14から運転室の床22へ従前通り下方へ展開する。好ましい実施例によれば、第2のたて框6は、第1のたて框4より短く、従前通り寝棚14から運転室の床22に向かって下方へ展開するが、床22に達することはない。したがって、例えば冷蔵庫をトラックの運転室のスペースに配置することが可能であるため、梯子2がその展開使用位置にある場合のスペースが節約され、トラックの運転室が開放される。しかしながら、このスペースの節約を必要としない場合、第2のたて框6は、第1のたて框4と同じ方法で配置することが可能であり、そのために第2のたて框6の長さを第1のたて框4の長さと同じ長さにすることができる。
図2は、折畳み可能梯子2が部分的に展開した位置にある、図1と同様の図を示したものである。梯子2は、たて框4、6をスライドレール16に対して枢動させ、それによりたて框4、6を互いの方向に向けて移動させることによって引き込まれている。たて框4、6は、18、20で、たて框4、6の上端でスライドレール16に移動可能に好ましく締め付けられているため、梯子2の引込みと同時に、スライドレール16へのたて框4、6の締付けポイント18、20を横方向(図1の場合、左側に)移動させることができる。したがって、例えばたて框4を掴み、かつ、前記締付けポイント18、20が横方向に移動している間、梯子2が引き込まれるよう、たて框4を実質的に真っ直ぐ上に移動させることによって梯子2を引き込むことができる。これは、梯子2を操作することができるスペースが限られている場合、例えばトラックの2つの座席の後部に、その2つの座席と座席の間に梯子2が置かれている場合に有利である。梯子2がその引込み格納位置にある場合、少なくとも1本の横さん8、10、12は、たて框4、6と実質的に平行である。
図3は、完全に引き込まれた格納位置にある折畳み可能梯子2を上から見た、図1と同様の略図を示したものである。梯子2にはロック装置24が設けられており、梯子2をその引込み格納位置で確実にロックすることができる。有利なこのロック装置は、ばね荷重スナップロックの形態を取っており、それにより2つのロック・プロングによってばねが自動的に伸縮し、梯子を寝棚に押し上げると梯子がロックされる。ロック装置上のハンドルを引っ張るとロック・プロングが引き込まれ、梯子が解放される。他のタイプのロック装置、例えば単純な掛金も意図されている。
図4は、折畳み可能梯子2が完全に引き込まれた格納位置にある図3のIV−IV断面を示したものである。たて框4、6及び横さん8、10、12は、U字形断面を持たせることができるが、好ましい実施例によれば、第1のたて框4は管状であり、第1の外径を有している。また、少なくとも1本の横さん8、10、12は、中心に沿って縦に切断された管の形を取っており、第2の内径及び第3の外径を有している。第2のたて框6も中心に沿って縦に切断された管の形を取っており、第4の内径を有している。第2の直径は、第1の直径より長く、かつ、第3の直径より短くなっている。また、第4の直径は、第3の直径より長くなっている。したがって、たて框4、6及び横さん8、10、12は、梯子2が引き込まれると、その断面を互いに重ね合わせて相互に嵌合する。これは、引込み位置では梯子2が極めてコンパクトであることを意味している。
図5は、好ましい第1の実施例による折畳み可能梯子2の引込み機構を略斜視図で示したものである。第1のたて框4及び第2のたて框6は、たて框上に配列された4つのスライド・要素26、28、30、32を介して、それぞれ従来の方法でスライドレール16(図示せず)上を移動するようになされている。制御ロッド34は、その一方の端部36を介して第1のたて框4上に移動不可能にヒンジ配列され、また、そのもう一方の端部38を介してスライドレール16上に移動不可能にヒンジ配列されている。したがって、制御ロッド34は、梯子2を引き込み、あるいは展開させる際のスライドレール16に沿った梯子2の横方向の移動を制御している。ロック装置24が解除されると、梯子2は、重力の影響の下に、たて框4と6の間にガス・ダンパ40を備えた梯子2による穏やかな緩慢な動きで下方へ向かって自動的に展開する。
図6は、本発明の他の実施例による、完全に展開した使用位置にある折畳み可能梯子2を上から見た略図を示したものである。既に言及したように、たて框は、外部構造に直接ヒンジで取り付けられていることが好ましいが、この第2の実施例によれば、たて框4、6は、44で例えば別の横さん42などの中間要素42を介して外部構造16にヒンジで取り付けられている。この横さん42は、9、11で他の横さん8、10、12と同じ方法でたて框4、6にヒンジで取り付けられているが、例えばたて框4、6の上端に設けられている。横さん42自体は、締付けポイント44で外部構造16に取り付けられている。この実施例では、外部構造は、トラックの運転室内の寝棚14であるが、外部構造は、トラックの運転室内の寝棚14に取り付けられたスライドレール16であることが好ましい。スライドレール16は寝棚14に固定して取り付けることも、あるいは移動可能に取り付けることもできる。このように、たて框4、6は、9、11、44で間接的に外部構造16にヒンジで取り付けることができる。スライドレール16を寝棚14に移動可能に取り付けることは、梯子2をその引込み格納位置で寝棚14に挿入することができ、それにより、邪魔にならないよう、非使用時には梯子2を完全に片付けることができることを意味している。
上述したように、この梯子は、トラックの運転室内の寝棚と共同して適合させることができる。本発明による梯子は、この好ましい梯子適用例以外にも、邪魔にならないよう、非使用時の占有スペースが最少スペースになるように格納することが望ましいあらゆる適用例に適用することが可能である。実施例には、トラックの運転室壁の外側、ボート、家屋、ローディング・ベイ及び家庭用二段ベッド用の梯子がある。
本発明の第1の実施例による、完全に展開した使用位置にある折畳み可能梯子を正面から見た略図である。 折畳み可能梯子が部分的に展開した位置にある、図1と同様の図である。 完全に引き込まれた格納位置にある折畳み可能梯子を上から見た、図1と同様の図である。 折畳み可能梯子が完全に引き込まれた格納位置にある図3のIV−IV断面を示す略図である。 本発明の好ましい第1の実施例による折畳み可能梯子の引込み機構を示す略斜視図である。 本発明の第2の実施例による、完全に展開した使用位置にある折畳み可能梯子を正面から見た略図である。

Claims (14)

  1. 第1のたて框(4)と、前記第1のたて框(4)に実質的に平行に配列された第2のたて框(6)と、(9、11で)前記たて框(4、6)の各々にヒンジで取り付けられた少なくとも1本の横さん(8、10、12)とを備え、前記2本のたて框(4、6)が(18、20で)スライドレール(16)にヒンジ接続され、前記スライドレール(16)上を前記たて框(4、6)の締付けポイント(18、20)が連続的に滑らかに移動する折畳み可能梯子(2)であって、制御ロッド(34)の一方の端部(36)が前記第1のたて框(4)上に移動不可能にヒンジ配列され、かつ、制御ロッド(34)のもう一方の端部(38)が前記スライドレール(16)上に移動不可能にヒンジ配列されたことを特徴とする折畳み可能梯子。
  2. 前記折畳み可能梯子(2)が少なくとも枢動可能であり、それにより前記第2のたて框(6)に対する前記第1のたて框(4)の相対位置を変化させることができることを特徴とする請求項1に記載の折畳み可能梯子。
  3. 前記たて框(4、6)がそれぞれ(18、20で)外部構造(16)にヒンジで取り付けられた上端部を有することを特徴とする請求項1又は2のいずれかに記載の折畳み可能梯子。
  4. 前記たて框(4、6)が(44で)中間要素(42)を介して外部構造(16)にヒンジで取り付けられたことを特徴とする請求項1から3までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  5. 前記中間要素が横さん(42)であることを特徴とする請求項4に記載の折畳み可能梯子。
  6. 前記外部構造(16)上の前記たて框(4、6)の前記締付けポイント(18、20)が移動可能であることを特徴とする請求項1から5までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  7. 前記梯子(2)がその展開使用位置にある場合に、少なくとも1本の横さん(8、10、12)が前記たて框(4、6)に対して実質的に直角をなすことを特徴とする請求項1から6までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  8. 前記梯子(2)がその引込み格納位置にある場合に、少なくとも1本の横さん(8、10、12)が前記たて框(4、6)に対して実質的に平行であることを特徴とする請求項1から7までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  9. 前記第1のたて框(4)が第1の外径を有する管状であり、前記少なくとも1本の横さん(8、10、12)が、第2の内径及び第3の外径を有する、中心に沿って縦に切断された管の形状であり、前記第2のたて框(6)が、第4の内径を有する、中心に沿って縦に切断された管の形状であり、前記第2の直径が、前記第1の直径より長いが前記第3の直径より短く、前記第4の直径が前記第3の直径より長いことを特徴とする請求項1から8までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  10. 前記第2のたて框(6)が前記第1のたて框(4)より短いことを特徴とする請求項1から9までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  11. 前記折畳み可能梯子(2)がロック装置(24)を備え、それにより前記折畳み可能梯子(2)をその引込み格納位置で移動不可能にロックすることができることを特徴とする請求項1から10までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  12. 前記折畳み可能梯子(2)がガス・ダンパ(40)を備えたことを特徴とする請求項1から11までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  13. 前記折畳み可能梯子(2)をトラックの運転室内の寝棚(14)と共同して適合させることができることを特徴とする請求項1から12までのいずれか一項に記載の折畳み可能梯子。
  14. 前記折畳み可能梯子(2)をその引込み格納位置で前記寝棚(14)に挿入することができることを特徴とする請求項13に記載の折畳み可能梯子。
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