JP2005508731A - 室内空気清浄器 - Google Patents

Abstract

空気兼空間洗浄器（１，２１）であって、吸込モータと、水受け（８）と、水で濡らさてかつ空気を通流させる回転式のセパレータと、特にセパレータ（１１）の遮断時に吸込モータ（１５，２３）を制動する制御装置（１７）とが設けられている。

Description

本発明は室内空気清浄器であって、吸込モータと、水受けと、水で濡らされかつ空気を通流させる回転式セパレータとが設けられている形式のものに関する。

このような装置は実際に公知であり、優れたものとして実証されているが、大きな欠点を有している。

吸込モータの始動および遮断に際して、セパレータがまだ作動していないか、またはも はや作動していないので、浄化されていない空気、もしくはまだ浄化の十分でない空気が送られる。

したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような形式の室内空気清浄器を改良して、室内空気清浄器のスイッチオンおよびスイッチオフに際して、浄化された空気だけが送られるようなものを提供することである。

この課題を解決するための本発明の装置によれば、制御装置が設けられており、この制御装置が、特にセパレータの遮断に際してまたは遮断前に吸込モータを制動する。

特に吸込モータはその停止に際してまだ大きな吸込能力を有しているが、これに対してセパレータは極めて高い回転数でしか十分な作用を有していない。

したがってセパレータが遮断されると、吸込モータも同様にその出力で低下され、もはや浄化されていない空気を吹き出すことはない。

特に有利には、本発明の実施形態によれば、吸込モータがブレーキを備えており、このブレーキがセパレータの遮断よりも前か、または少なくともこれと同時に作動する。

このブレーキは、種々異なる構成で形成することができる。

本発明の有利な実施形態によれば、セパレータに、吸込モータとは別個の独立したモータが配置されている。

吸込モータは既にセパレータ駆動装置のスイッチオフの前で制動できるので、セパレータ作用の減衰に際してもはや吸込能力が存在しない。

スイッチオンに際して、吸込モータが作動する前に、先ずセパレータを起動（高速運転）することができる。

本発明の別の有利な実施形態によれば、制御装置が、吸込モータを、セパレータモータの回転数に応じてスイッチオンもしくはスイッチオフする。

制御装置が、吸込モータを、セパレータモータよりも前にスイッチオフし、かつセパレータモータよりもあとでスイッチオンすることもできる。

このような時間的なシーケンスによって、浄化されていない空気の吹き出しを防止することができる。

また有利には、セパレータが、水受けの上位部分で回動可能に支承して配置されている。

本発明の有利な実施形態によれば、セパレータが通気開口に配置されており、この通気開口が吸込室に開口しており、この吸込室内に吸込モータのファン羽根車が配置されている。

また有利には、吸込装置のファン羽根車とセパレータとが共通の駆動装置を制動装置とを備えている。

本発明の別の有利な実施形態によれば、吸込モータのファン羽根車とセパレータとが共通の軸に配置されており、この軸にブレーキが作用する。

本発明のさらに別の有利な実施形態によれば、ブレーキが、電気ブレーキ、たとえば渦電流ブレーキとして形成されている。

本発明によれば、ブレーキを機械ブレーキとして形成することもできる。

本発明の別の有利な実施形態によれば、水受けの領域に少なくとも１つの案内装置が設けられている。

この案内装置は、清浄器に流入する清浄されていない空気の経路を変向して案内することができる。

この場合有利には、案内装置として少なくとも１つの衝突板が設けられている。

また特に有利には、案内装置が、清浄器底面に対して実質的に平行に設けられている。

本発明の別の有利な実施形態によれば、水受けが少なくとも２つの室に分けられるように、案内装置が配置されている。

さらに有利には、案内装置が取り外し可能に形成されている。

このような案内装置は、水受けにおける空気の滞留時間を長くするためのものであり、これによって空気のさらなに良好な浄化が得られる。

次に図面につき本発明の実施例を詳しく説明する。

図１に示した室内空気清浄器１はケーシング２を備えている。このケーシング２内には水平方向に延びる中間壁３，４が設けられており、これらの中間壁３，４はケーシングを３つの室区分５，６，７に仕切っている。下位の第１の室区分５には水受け８が設けられており、この水受け８に空気入口管片９が開口している。この空気入口管片９は、水受け８の上位部分でケーシング２の外壁に通じているので、この管片を通る水の流出は回避される。中間壁３には通気開口１０が設けられており、この通気開口１０の手前（下側）にはセパレータ１１が配置されており、このセパレータ１１は駆動軸１２を介して駆動モータ１３と結合されている。通気開口１０は中位の第２の室区分６に開口しており、この第２の室区分６は中間壁３と中間壁４とによって画設されている。この第２の室区分６内には吸込モータ１５のファン羽根車１４が配置されており、このファン羽根車１４は空気入口管片９を介して空気を吸い込み、ケーシング２の外壁における出口開口１６を介して吹き出す。

空気流は、水受けを通過する際に、空気中に含まれるダスト粒子の堆積する水滴を連行する。高速（約２５０００回／ｍｉｎ）で回転するセパレータ１１に衝突する際に、水滴は結合されたダストと共に遠心分離され、場合によっては遠心分離されない水が下方に流れ、この場合ダストは少なくとも部分的にセパレータに付着する。

セパレータ１１を通流する空気の浄化が行われ、この空気はファン羽根車１４によって空気出口開口１６に送られる。

室内空気清浄器１のスイッチオンに際して、制御装置１７（これについての詳しい説明は省略する）を介して先ずセパレータ１１，１２，１３が起動されて、セパレータの有効回転数が到達されて初めて吸込モータ１５がスイッチオンされる。これによって空気出口開口１６からの洗浄されていない空気の流出が回避されている。スイッチオフに際しても、セパレータは、吸込モータ１５のファン羽根車１４がまだ空気を出口開口を介して送っている間はスイッチオンされたままである。そのあとで（つまりファン羽根車が空気を送らなくなると）、セパレータモータ１３は制御装置１７によって遮断される。

図２の実施例でも、室内空気清浄器２１はケーシング２２を備えている。ここでも両方の中間壁３，４は３つの室区分５，６，７をそれぞれ仕切っている。ここでも最下位の第１の室区分５に水受け８が設けられており、この水受け８に空気入口管片９が開口している。最下位の第１の室区分５において水受け８の上位部分に配置されたセパレータ１１は、中位の第２の室区分６に配置されたファン羽根車１４と共に共通の軸１２に取り付けられており、この軸１２は共通の駆動モータ２３によって駆動される。

駆動モータ２３は、セパレータ１１がフル稼働する最大回転数に極めて迅速に到達するように設計されているので、室内空気清浄器２１の始動に際して浄化されていない空気はほとんど流出しない。

駆動モータ２３はブレーキ２４を備えており、このブレーキ２４は、室内空気清浄器２１の遮断に際して極めて迅速な停止状態をもたらすので、この場合でももはや空気はほとんど送られない。

ブレーキ２４のために様々な実施例が考えられる。その一例としてたとえば渦電流ブレーキを成すような電気ブレーキが考えられる。電子ブレーキ回路を使用することもできる。また機械ブレーキを設けることも考えられる。

別の形式のセパレータ１１およびファン羽根車１４も考えられ、たとえばベルト駆動装置を介して互いに結合して、単個モータを介して駆動することもできる。この場合共通の駆動軸に関して前述のものと同じ構成手段が必要である。

水受け８の領域に、水平方向（清浄器の底面に対して平行）に取り付けられた衝突板３１を設けることもでき、この衝突板３１は、通気開口１０を通って吸い込まれる空気の、水受けに滞留する時間を高める。適当に成形された案内装置によって、水受け８を通る空気の経路を追加的に拡張することも考えられる。たとえば水受け８を通る通路を形成することができる。衝突板３１は取り外し可能に形成されている。したがって容易な洗浄性が確保されている。

さらに水受け８を備えた室区分５を、水受け８の上位部分で案内装置によって少なくとも２つの枝区分に分けることも、また空気入口管片９を単にケーシング２の外壁を通る貫通孔として形成することも考えられる。内側で空気流入開口はこれらの枝区分のうちの１つに開口する。空気をこの枝区分から別の枝区分に到達できるようにするために、この空気は水受け８を通って流れるようにする必要がある。

別個の２つのモータを備えた室内空気清浄器を示す概略図である。 吸込装置とセパレータとの共通の駆動モータを備えた室内空気清浄器を示す概略図である。 衝突板として形成された案内装置を備えた室内空気清浄器を示す概略図である。

符号の説明

１，２１ 室内空気清浄器、 ２，２２ ケーシング、 ３，４ 中間壁、 ５，６，７ 室区分、 ８ 水受け、 ９ 空気入口管片、 １０ 通気開口、 １１ セパレータ、 １２ 駆動軸、 １３，２３ 駆動モータ、 １４ ファン羽根車、 １５ 吸込モータ、 １６ 出口開口、 １７ 制御装置、 ２４ ブレーキ、 ３１ 衝突板

Claims (16)

1. 室内空気清浄器（１，２１）であって、吸込モータと、水受け（８）と、水で濡らされかつ空気を通流させるセパレータとが設けられている形式のものにおいて、
   制御装置（１７）が設けられており、該制御装置（１７）が、特にセパレータ（１１）の遮断に際して吸込モータ（１５，２３）を制動することを特徴とする、室内空気清浄器。
2. 吸込モータ（２３）が、ブレーキ（２４）を備えており、該ブレーキ（２４）が、セパレータ（１１）の遮断よりも前か、または少なくともセパレータ（１１）の遮断と同時に作動する、請求項１記載の室内空気清浄器。
3. セパレータ（１１）に、吸込モータ（１５）とは別個の独立したモータ（１３）が配置されている、請求項１記載の室内空気清浄器。
4. 制御装置（１７）が、吸込モータ（１５）を、セパレータモータ（１３）の回転数に応じてスイッチオンもしくはスイッチオフする、請求項３記載の室内空気清浄器。
5. 制御装置（１７）が、吸込モータ（１５）を、セパレータモータ（１３）よりも前にスイッチオフして、セパレータモータ（１３）よりもあとでスイッチオンする、請求項３記載の室内空気清浄器。
6. セパレータ（１１）が、水受け（８）の上位部分で回動可能に支承して配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の室内空気清浄器。
7. セパレータ（１１）が、通気開口（１０）に配置されており、該通気開口（１０）が、吸込室（６）に開口しており、該吸込室（６）内に吸込モータ（１５）のファン羽根車（１４）が配置されている、請求項６記載の室内空気清浄器。
8. 吸込装置のファン羽根車（１４）とセパレータ（１１）とが、共通の駆動装置を備えている、請求項１から７までのいずれか１項記載の室内空気清浄器。
9. 吸込モータのファン羽根車（１４）とセパレータ（１１）とが、共通の軸（１２）に配置されており、該軸（１２）にブレーキ（２４）が作用する、請求項８記載の室内空気清浄器。
10. ブレーキ（２４）が、電気ブレーキ、たとえば渦電流ブレーキとして形成されている、請求項９記載の室内空気清浄器。
11. ブレーキ（２４）が、機械ブレーキとして形成されている、請求項９記載の室内空気清浄器。
12. 水受け（８）の領域に、少なくとも１つの案内装置が設けられている、請求項１から１１までのいずれか１項記載の室内空気清浄器。
13. 案内装置として、少なくとも１つの衝突板（３１）が設けられている、請求項１２記載の室内空気清浄器。
14. 案内装置が、当該室内空気清浄器の底面に対して実質的に平行に設けられている、請求項１２または１３記載の室内空気清浄器。
15. 水受け（８）が少なくとも２つの室に分けられるように、案内装置が配置されている、請求項１２から１４までのいずれか１項記載の室内空気清浄器。
16. 案内装置が、取り外し可能に形成されている、請求項１２から１５までのいずれか１項記載の室内空気清浄器。

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