JP2005344415A - Unlocking auxiliary device for vehicle door locking device - Google Patents

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door lock
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Mayu Sahashi
万由 佐橋
Tomoharu Iwata
智晴 岩田
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Toshintec Co Ltd
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Toshintec Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To perform door lock release operation from the outside of a vehicle without requiring usual operating force. <P>SOLUTION: This unlocking auxiliary device is provided with an unlocking operation detector 11 for detecting the unlocking operation of a vehicle door locking device 1 by an outside handle 2 linked with the door locking device 1 to perform opening/closing operation of a door D, before the unlocking operating force to the door locking device 1 by the outside handle 2 works, and an unlocking device 12 for releasing locking performed by the door locking device 1, by a detection signal from the unlocking operation detector 11. Unlocking is thereby performed during play before the usual unlocking of the door locking device 1 performed by the operation of the outside handle 2. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、車両ドアを車外から開ける際に役立つ車両用ドアロック装置の解錠補助装置
に関する。
The present invention relates to an unlocking assist device for a vehicle door lock device that is useful when opening a vehicle door from the outside of the vehicle.

従来、車両ドアを車外から開閉するには、そのドアの外側に装備したアウトサイドハン
ドルの操作によって成されている。
アウトサイドハンドルは、車両ドアに設けたドアロック装置にリンク機構を介して連繋
して成り、ドアを車外から開放するには、アウトサイドハンドルの操作により、ドアロッ
ク装置に組み込まれたラッチと車体側に設けたストライカとの係合を解除してドアを開扉
する(例えば、特許文献1参照)。
自動車工学全書編集委員会編、「自動車工学全書 13巻 乗用車の車体」株式会社山海堂、昭和55年4月20日発行、p.130〜133
Conventionally, in order to open and close a vehicle door from the outside of the vehicle, an operation of an outside handle provided outside the door is performed.
The outside handle is connected to a door lock device provided on the vehicle door via a link mechanism, and a latch and a vehicle body incorporated in the door lock device by operating the outside handle to open the door from the outside of the vehicle. The door is opened by releasing the engagement with the striker provided on the side (see, for example, Patent Document 1).
Edited by the Automotive Engineering Complete Book Editorial Committee, “Automotive Engineering Complete Book Vol. 13, Passenger Car Body”, Sankai-do Co., Ltd., issued April 20, 1980, p. 130-133

しかしながら、従前のアウトサイドハンドルでは、車両ドアの開放操作に際し、その初
期時にドアロック装置による解錠、即ちラッチによるストライカとの係合を解除するため
にリンク機構を動作させるに充分な操作力を必要とするので、握力の弱い身障者などにと
ってはドアロック装置への解錠操作に充分な力で以てアウトサイドハンドルを操作するこ
とが困難な場合が多かった。
However, with the conventional outside handle, when the vehicle door is opened, an operation force sufficient to operate the link mechanism to unlock the door lock device at the initial stage, that is, to release the engagement with the striker by the latch. Because it is necessary, it is often difficult for a handicapped person with weak gripping force to operate the outside handle with a force sufficient for unlocking the door lock device.

本発明は、車両用ドアロック装置に連繋してドアを開閉操作するアウトサイドハンドル
による前記ドアロック装置への解錠操作力が働く前に、アウトサイドハンドルによるドア
ロック装置の解錠動作を検出する解錠動作検出装置と、該解錠動作検出装置からの検出信
号によりドアロック装置による施錠を解除する解錠装置とから成る車両用ドアロック装置
の解錠補助装置を提供することにより、アウトサイドハンドルの操作で通常ドアロック装
置が解錠されるよりも前の遊びの間にその解錠を行う様にして、上記課題を解決する。
The present invention detects the unlocking operation of the door lock device by the outside handle before the unlocking operation force to the door lock device by the outside handle linked to the vehicle door lock device is operated. By providing an unlocking assisting device for a vehicle door lock device, comprising: an unlocking motion detection device for unlocking and a unlocking device for unlocking the door lock device by a detection signal from the unlocking motion detection device. The above problem is solved by performing the unlocking during play before the door lock device is normally unlocked by the operation of the side handle.

要するに本発明によれば、アウトサイドハンドルによるドアロック装置への解錠操作力
が働く前であって、軽い操作力でもアウトサイドハンドルをドアロック装置の解錠操作方
向へ動作させられる(アウトサイドハンドルの遊び)間に、そのアウトサイドハンドルの
動きを解錠動作検出装置が検出し、この検出装置からの検出信号にて作動する解錠装置が
、ドアロック装置による施錠、即ちラッチによるストライカとの係合を解除できるので、
握力の弱い身障者であってもアウトサイドハンドルを軽い力で動かせる範囲内で動作させ
るだけで簡単容易に車外からドアを解錠し開放できる。
しかも、ドアロック装置の解錠により、車両ドアの閉力が無くなるため、ドア閉鎖時に
圧縮状態にあったドアと車体間に取付けられたウェザストリップの反力によってドアが若
干開くため、その後ドアを全開するのにも差程の力を要せず都合が良い。
よって本発明によれば、握力の弱い身障者のみならず、健常者であっても、例えば買い
物袋を両手に持ったままでドアを車外から開けようとする時には、自由になる指先の軽い
力でアウトサイドハンドルをドアを開ける方向に少し動かすだけで、ドアが若干開くので
その全開が容易となる等その実用的効果甚だ大である。
In short, according to the present invention, before the unlocking operation force to the door lock device by the outside handle works, the outside handle can be moved in the unlocking operation direction of the door lock device even with a light operation force (outside The unlocking motion detecting device detects the movement of the outside handle during the play of the handle, and the unlocking device operated by the detection signal from the detecting device is locked by the door lock device, that is, the striker by the latch Can be disengaged,
Even handicapped people with weak grip can easily unlock and open the door from the outside of the vehicle simply by operating the outside handle within the range where it can be moved with light force.
Moreover, because the door locking device is unlocked, the closing force of the vehicle door is eliminated, and the door is slightly opened by the reaction force of the weather strip attached between the door and the vehicle body that is in a compressed state when the door is closed. Convenient to open fully without needing much power.
Therefore, according to the present invention, not only a handicapped person with weak grip but also a healthy person, for example, when trying to open the door from the outside with the shopping bag held in both hands, it is possible to move out with a light fingertip force. By moving the side handle a little in the direction of opening the door, the door opens slightly, so it is easy to fully open it.

以下本発明の実施の形態としての実施例を図面に基づいて説明する。
図1は車両ドアD内部に装備した本発明に係る解錠補助装置を示す。
ドアDの外側には、車両用ドアロック装置1に連繋してドアDを開閉操作するアウトサ
イドハンドル2を設けている。
ドアロック装置1はドアD内に装備され、車体側に固着したストライカ(図示せず)に
係合・離脱自在なラッチ(図示せず)を設けると共に、該ラッチによるストライカとの係
合状態(ドアロック装置1による施錠)を解除するロック解除レバー1aを設け、該ロック
解除レバー1aは、下方へ押圧されることにより前記係合状態が解除される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an unlocking assisting device according to the present invention installed inside a vehicle door D.
Outside the door D, an outside handle 2 that is connected to the vehicle door lock device 1 and that opens and closes the door D is provided.
The door lock device 1 is provided in the door D, and a striker (not shown) fixed to the vehicle body side is provided with a latch (not shown) that can be engaged and disengaged, and is engaged with the striker by the latch ( A lock release lever 1a for releasing the lock by the door lock device 1 is provided, and the engagement state is released when the lock release lever 1a is pressed downward.

アウトサイドハンドル2は、図2、3に示す様に、ドアDの外装パネルに設けた凹部に
対応配置した横手に長い取手部を外側へ引っ張りドアDを開放操作する引手式構造から成
る。
そして、アウトサイドハンドル2において、その長手方向の基端内側にはヒンジ部3が
突出形成され、該ヒンジ部3は上記外装パネル内側に固着したブラケット4内の基端側に
枢着している。
アウトサイドハンドル2の長手方向の先端内側には、ブラケット4に挿通したガイド爪
片5を突設し、該ガイド爪片5は、先端側が鉤状に屈曲した平面視略L字状に形成され、
その屈曲部より先端へ延びる腕部6は、その上下にブラケット4におけるガイド爪片5の
挿通口周辺に係止する抜止め用係止片6aを突設している。
尚、図2では、アウトサイドハンドル2の長手方向の先端に隣接してアウトサイドハン
ドル2の装飾用部材2a(取り付けられるドアによってはキー穴を有する。)を設けている
が、この装飾用部材2aは、その他の図1、3、4では省略している。
As shown in FIGS. 2 and 3, the outside handle 2 has a pull-type structure in which the door D is opened by pulling a long handle portion on the lateral side corresponding to the concave portion provided in the exterior panel of the door D.
In the outside handle 2, a hinge portion 3 protrudes from the inside of the base end in the longitudinal direction, and the hinge portion 3 is pivotally attached to the base end side in the bracket 4 fixed to the inside of the exterior panel. .
A guide claw piece 5 inserted through the bracket 4 protrudes from the inner end of the outside handle 2 in the longitudinal direction, and the guide claw piece 5 is formed in a substantially L shape in plan view with the tip side bent in a hook shape. ,
The arm portion 6 extending from the bent portion to the distal end is provided with a retaining locking piece 6 a that is locked on the upper and lower sides of the bracket 4 around the insertion opening of the guide claw piece 5.
In FIG. 2, a decorative member 2a (a key hole is provided depending on the door to be attached) of the outside handle 2 is provided adjacent to the longitudinal end of the outside handle 2. 2a is omitted in the other FIGS.

ブラケット4の先端側上部には、略く字状のベルクランク7の屈曲部を枢着し、該ベル
クランク7の下端部は、ガイド爪片5の腕部6の内側面に当接し、ベルクランク7の上端
部は、一端がドアロック装置1のロック解除レバー1aに連結されたコネクチングロッド8
の他端を枢着している。
又、ブラケット4に枢着されたベルクランク7の屈曲部の支軸9には、ねじりコイルば
ね10を外嵌し、該ねじりコイルばね10により、ベルクランク7の下端部がガイド爪片5の
腕部6をドアD内側へ付勢すると共に、ベルクランク7の上端部がコネクチングロッド8
を上方へ付勢する様に成している。
A bent portion of the substantially bell-shaped bell crank 7 is pivotally attached to the upper end of the bracket 4 at its upper end side, and the lower end of the bell crank 7 abuts against the inner surface of the arm portion 6 of the guide claw piece 5. The upper end of the crank 7 has a connecting rod 8 whose one end is connected to the lock release lever 1a of the door lock device 1.
The other end is pivotally attached.
Further, a torsion coil spring 10 is externally fitted to the support shaft 9 of the bent portion of the bell crank 7 pivotally attached to the bracket 4, and the lower end portion of the bell crank 7 is guided by the torsion coil spring 10. While urging the arm 6 toward the inside of the door D, the upper end of the bell crank 7 is connected to the connecting rod 8.
Is biased upward.

解錠補助装置は、車外からドアDを開放するに際し、アウトサイドハンドル2を外側へ
引っ張る時のアウトサイドハンドル2の遊びの間にその引っ張る動作を検出する解錠動作
検出装置11と、該解錠動作検出装置11からの検出信号によりドアロック装置1による施錠
を解除する解錠装置12とから主に構成されている。
The unlocking assisting device includes an unlocking motion detection device 11 that detects a pulling motion during play of the outside handle 2 when the outside handle 2 is pulled outward when the door D is opened from the outside of the vehicle, It is mainly composed of an unlocking device 12 for releasing the lock by the door lock device 1 by a detection signal from the lock operation detecting device 11.

解錠動作検出装置11はマイクロスイッチから成り、該マイクロスイッチ11は、そのスイ
ッチレバー11aをガイド爪片5の腕部6の外側面に対向する様にブラケット4に固定され
ている。
スイッチレバー11aは、ドアDの閉鎖状態でベルクランク7の下端部により当接付勢さ
れたガイド爪片5の腕部6に押圧されており(図2、3参照)、上記遊びの範囲内であっ
てアウトサイドハンドル2を引っ張ってガイド爪片5が外側へ若干移動した時にスイッチ
レバー11aに対する腕部6による押圧が解除されてマイクロスイッチ11がONされ(図4
参照)、該マイクロスイッチ11からの検出信号が解錠装置12の制御部(図示せず)へ入力
され、該解錠装置12を作動させる。
上記アウトサイドハンドル2の遊びは、車外からドアDを開放するに際してアウトサイ
ドハンドル2を外側へ引っ張る動作(アウトサイドハンドル2によるドアロック装置1の
解錠動作)中において、アウトサイドハンドル2によるドアロック装置1への解錠操作力
が働く(必要となる)前まで、即ちアウトサイドハンドル2を引っ張ることにより、ガイ
ド爪片5、ベルクランク7及びコネクチングロッド8を介してロック解除レバー1aにドア
ロック装置1を解錠する下方への押圧力が働く(必要となる)前までのことであり、本実
施例では、ガイド爪片5の腕部6が外側へ約5mm移動した時に上記の様にマイクロスイッ
チ11がONされる様に設定している。
The unlocking operation detection device 11 includes a micro switch, and the micro switch 11 is fixed to the bracket 4 so that the switch lever 11 a faces the outer surface of the arm portion 6 of the guide claw piece 5.
The switch lever 11a is pressed by the arm portion 6 of the guide claw piece 5 that is abutted and urged by the lower end portion of the bell crank 7 in the closed state of the door D (see FIGS. 2 and 3), and is within the range of the play. When the outside handle 2 is pulled and the guide claw piece 5 is slightly moved outward, the pressing by the arm portion 6 against the switch lever 11a is released and the micro switch 11 is turned on (FIG. 4).
The detection signal from the microswitch 11 is input to a control unit (not shown) of the unlocking device 12, and the unlocking device 12 is operated.
The play of the outside handle 2 is the door by the outside handle 2 during the operation of pulling the outside handle 2 outward when the door D is opened from the outside of the vehicle (the unlocking operation of the door lock device 1 by the outside handle 2). Before the unlocking operation force to the lock device 1 is applied (needed), that is, by pulling the outside handle 2, the door is connected to the unlock lever 1a via the guide claw piece 5, bell crank 7 and connecting rod 8. This is before the downward pressing force for unlocking the locking device 1 is applied (needed). In this embodiment, when the arm portion 6 of the guide claw piece 5 moves outward by about 5 mm, as described above. Is set so that the microswitch 11 is turned on.

解錠装置12は、ドアロック装置1の近傍に設置され、上記マイクロスイッチ11に接続さ
れた制御部と、該制御部にて作動制御される駆動部13とから成り、該駆動部13は電動モー
タに適宜伝動機構を介して伸縮自在な駆動軸14を設け、該駆動軸14の先端に操作ワイヤ15
の一端を連結しており、該操作ワイヤ15の他端は、ベルクランク7の上端部に枢着したコ
ネクチングロッド8の他端に連結されている。
操作ワイヤ15はこれを挿通支持する螺旋条16を外嵌し、該螺旋条16の一端は解錠装置12
の固定用ベース17に固定され、他端はブラケット4に固定されており、螺旋条16の他端と
この他端より突出した操作ワイヤ15の他端間には、操作ワイヤ15の他端側を外嵌したリタ
ーンスプリング18を介装している。
本実施例にあっては、操作ワイヤ15をベルクランク7の上端部に枢着したコネクチング
ロッド8の他端に連結し、解錠装置12の作動により、駆動軸14を収縮させてコネクチング
ロッド8がロック解除レバー1aをドアロック装置1の解錠方向へ押圧する様に成したもの
を示したが、操作ワイヤ15の他端は、ドアロック装置1に組み込まれ、ロック解除レバー
1aを解錠方向へ押圧可能とするアダプター(図示せず)に連結し、解錠装置12の作動によ
り前記アダプタを介してロック解除レバー1aを解錠方向へ押圧する様に成しても良い。
尚、解錠装置12は、上記駆動軸14の収縮後、駆動軸14が復位して停止する様に設定して
いる。
The unlocking device 12 is installed in the vicinity of the door lock device 1 and includes a control unit connected to the microswitch 11 and a drive unit 13 that is controlled by the control unit. The drive unit 13 is electrically operated. The motor is provided with a drive shaft 14 that can be expanded and contracted appropriately through a transmission mechanism, and an operation wire 15 is provided at the tip of the drive shaft 14.
The other end of the operation wire 15 is connected to the other end of the connecting rod 8 pivotally attached to the upper end portion of the bell crank 7.
The operation wire 15 is externally fitted with a spiral line 16 for inserting and supporting the operation wire 15, and one end of the spiral line 16 is connected to the unlocking device 12.
The other end of the operating wire 15 is fixed between the other end of the spiral strip 16 and the other end of the operating wire 15 protruding from the other end. A return spring 18 that is externally fitted is interposed.
In this embodiment, the operation wire 15 is connected to the other end of the connecting rod 8 pivotally attached to the upper end of the bell crank 7, and the drive shaft 14 is contracted by the operation of the unlocking device 12 to connect the connecting rod 8. Shows that the lock release lever 1a is pressed in the unlocking direction of the door lock device 1, but the other end of the operation wire 15 is incorporated in the door lock device 1 and is unlocked.
1a may be connected to an adapter (not shown) that can be pressed in the unlocking direction, and the unlocking device 12 may be operated to press the unlocking lever 1a in the unlocking direction via the adapter. .
The unlocking device 12 is set so that after the drive shaft 14 contracts, the drive shaft 14 returns and stops.

上記の様に解錠補助装置を装備したドアDにあっては、車外からドアDを開放するに際
し、アウトサイドハンドル2を外側へ引っ張ると直ぐに、ガイド爪片5の腕部6によるス
イッチレバー11aの押圧が解除され、マイクロスイッチ11がONし、該マイクロスイッチ
11からの検出信号が解錠装置12の制御部に入力され、その駆動部13を作動させ、駆動軸14
を収縮させる。
これにより、操作ワイヤ15がリターンスプリング18及びねじりコイルばね10の弾性力に
抗して引張され、操作ワイヤ15に連結されたコネクチングロッド8がロック解除レバー1a
をドアロック装置1の解錠方向へ押圧し、ドアロック装置1のラッチによるストライカと
の係合が解除される。
上記ドアロック装置1の解錠により、車両ドアの閉力が無くなるため、ドアDと車体間
に取り付けたウェザストリップの反力によってドアDが少し開く。
その後は、ドアDを開放方向へ引き出すことにより全開する。
尚、解錠補助装置を作動させていない場合、アウトサイドハンドル2は、解錠補助装置
が装備されていない通常のアウトサイドハンドルと同様に、ガイド爪片5の腕部部6を除
く略全体が外方へ引き出された位置(図2、4中の二点鎖線で示すアウトサイドハンドル
2の位置に相当)で、ベルクランク7の上端部が下方揺動してコネクチングロッド8を介
してドアロック装置1のロック解除レバー1aを下方へ押圧することにより、ラッチによる
ストライカとの係合を解除し、ドアDを開放可能状態とする。
In the door D equipped with the unlocking assist device as described above, when the door D is opened from the outside of the vehicle, the switch lever 11a by the arm portion 6 of the guide claw piece 5 is immediately after the outside handle 2 is pulled outward. Is released, the micro switch 11 is turned on, and the micro switch
11 is input to the control unit of the unlocking device 12, the drive unit 13 is operated, the drive shaft 14
Shrink.
As a result, the operation wire 15 is pulled against the elastic force of the return spring 18 and the torsion coil spring 10, and the connecting rod 8 connected to the operation wire 15 is moved to the lock release lever 1a.
Is pressed in the unlocking direction of the door lock device 1, and the engagement with the striker by the latch of the door lock device 1 is released.
As the door lock device 1 is unlocked, the closing force of the vehicle door is eliminated, so that the door D is slightly opened by the reaction force of the weather strip attached between the door D and the vehicle body.
Thereafter, the door D is fully opened by pulling it in the opening direction.
When the unlocking assisting device is not operated, the outside handle 2 is substantially the same as the normal outside handle not equipped with the unlocking assisting device except for the arm portion 6 of the guide claw piece 5. Is pulled out outward (corresponding to the position of the outside handle 2 indicated by the two-dot chain line in FIGS. 2 and 4), and the upper end of the bell crank 7 swings downward to connect the door through the connecting rod 8. By pressing the lock release lever 1a of the lock device 1 downward, the engagement with the striker by the latch is released, and the door D can be opened.

解錠補助装置を装備した車両ドアの簡略図である。It is a simplified view of a vehicle door equipped with an unlocking assist device. ドア閉鎖状態におけるアウトサイドハンドルの平面図である。It is a top view of the outside handle in a door closed state. ドア閉鎖状態におけるアウトサイドハンドルの側面図である。It is a side view of the outside handle in a door closed state. ドアロック装置の解錠時におけるアウトサイドハンドルの側面図である。It is a side view of the outside handle at the time of unlocking of a door lock device.

符号の説明Explanation of symbols

1 ドアロック装置
2 アウトサイドハンドル
11 解錠動作検出装置
12 解錠装置
D ドア
1 Door lock device 2 Outside handle
11 Unlocking motion detection device
12 Unlocking device D Door

Claims (1)

車両用ドアロック装置に連繋してドアを開閉操作するアウトサイドハンドルによる前記
ドアロック装置への解錠操作力が働く前に、アウトサイドハンドルによるドアロック装置
の解錠動作を検出する解錠動作検出装置と、該解錠動作検出装置からの検出信号によりド
アロック装置による施錠を解除する解錠装置とから成ることを特徴とする車両用ドアロッ
ク装置の解錠補助装置。
An unlocking operation for detecting the unlocking operation of the door lock device by the outside handle before the unlocking operation force to the door lock device by the outside handle linked to the door lock device for the vehicle is opened and closed. An unlocking assisting device for a vehicle door lock device, comprising: a detection device; and an unlocking device that releases the lock by the door lock device according to a detection signal from the unlocking operation detection device.
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