KR20090062494A - Assembly for a subsiddiary handle in vehicles - Google Patents

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KR20090062494A KR1020070129790A KR20070129790A KR20090062494A KR 20090062494 A KR20090062494 A KR 20090062494A KR 1020070129790 A KR1020070129790 A KR 1020070129790A KR 20070129790 A KR20070129790 A KR 20070129790A KR 20090062494 A KR20090062494 A KR 20090062494A
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이민규
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Abstract

An auxiliary handle assembly for a vehicle is provided to conveniently open and close a door by easily pulling a door although a door is opened entirely. An auxiliary handle assembly for a vehicle is composed of a switch part(100) for sensing the opening and closing of a door; a handle case mounted on an inner panel of the door, in which the receiving space is formed inside; an auxiliary handle formed in the receiving space, and a driving control part(400) in which a drive motor(410) is connected to the auxiliary handle so that the auxiliary handle is accepted and expanded according to the opening and closing signals of the door. The switch part is composed of an operation projection(110) installed in the end part of a checker bar(710), and an operation switch sliding checker bar.

Description

차량용 보조핸들 어셈블리{Assembly for a subsiddiary handle in vehicles}Assembly for a subsiddiary handle in vehicles}

본 발명은 도어의 완전 개방되더라도 도어를 손쉽게 잡아당겨 도어를 닫을 수 있는 차량용 보조핸들 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle auxiliary handle assembly that can close the door by pulling the door easily even when the door is fully open.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 도어에는 탑승자의 팔을 얹을 수 있는 암 레스트(50)가 설치되고, 도어(D)를 실내에서 잡아당겨 닫을 수 있도록 하는 풀 핸들(51)이 설치된다.As shown in Figure 1, the door of the vehicle is provided with an arm rest 50 to place the arm of the occupant, a pull handle 51 is installed to pull the door (D) in the room to close.

그런데 도어가 완전히 개방된 상태에서 탑승자가 도어를 닫고자 하는 경우, 풀 핸들이 탑승자로부터 멀리 떨어져 있으므로, 탑승자가 허리를 굽힌 후 팔을 뻗어야만 풀 핸들을 파지할 수 있다는 불편한 점이 있었다. However, when the occupant wants to close the door while the door is completely open, the pull handle is far away from the occupant, so that the occupant can grasp the pull handle only when the occupant bends back and extends his arm.

특히, 고령자나 어린이 또는 허리가 불편한 탑승자의 경우 상술한 불편은 더욱 심하게 마련이다.In particular, the above-described inconvenience is more severe for the elderly or children or passengers with inconvenient waist.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 도어의 완전 개방되더라도 도어를 손쉽게 잡아당겨 도어를 닫을 수 있는 차량용 보조핸들 어셈블리를 제공 하는 것이다.An object of the present invention for solving this problem is to provide an auxiliary handle assembly for a vehicle that can close the door by pulling the door easily even when the door is fully open.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 도어 개폐를 감지하기 위한 스위치부와, 내측에 수납공간이 형성되고 도어의 인너패널에 장착되는 핸들케이스와, 상기 수납공간에 수납되는 보조핸들, 및 상기 스위치부의 도어 개폐신호에 따라 상기 보조핸들이 수납 또는 전개되도록 구동모터가 상기 보조핸들과 구동 연결되는 구동제어부를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a switch unit for detecting the opening and closing of the door, a storage case formed inside, and a handle case mounted on the inner panel of the door, an auxiliary handle received in the storage space, and the switch unit. And a driving control unit for driving the driving motor to the auxiliary handle so that the auxiliary handle is accommodated or deployed according to a door opening / closing signal.

상기 스위치부는 도어체커의 체커바 단부에 고정 설치되는 작동돌기와, 상기 체커바를 슬라이딩 이동하는 체커바디에 마련되는 작동스위치를 포함하고, 도어의 완전 개방에 따른 상기 작동돌기의 작동스위치 누름시 상기 구동제어부가 작동되어 상기 보조핸들이 전개될 수 있다. 상기 핸들케이스에는 상기 스위치부의 도어 개폐신호에 따라 상기 수납공간을 개폐하는 케이스도어가 마련될 수 있다.The switch unit includes an operation protrusion fixed to the checker bar end of the door checker, and an operation switch provided on the checker body for sliding the checker bar, and the drive control unit when the operation switch of the operation protrusion is pressed when the door is fully opened. Can be operated to deploy the auxiliary handle. The handle case may be provided with a case door for opening and closing the storage space according to the door opening and closing signal of the switch unit.

본 발명에 의하면, 보조핸들을 통해 도어가 완전 개방되더라도 도어를 손쉽게 잡아당김으로써 도어의 조작이 용이하고, 도어를 편리하게 여닫을 수 있다는 이점이 있다. According to the present invention, even when the door is fully opened through the auxiliary handle, the door can be easily manipulated and the door can be opened and closed conveniently by pulling the door easily.

또한, 본 발명은 도어의 완전 개방시 보조핸들이 전개되므로, 보조핸들은 고령자나 장애인과 같이 몸이 불편한 탑승자가 승하차하는 경우 승하차 안전에 도움될 수 있다는 이점이 있다.In addition, since the auxiliary handle is deployed when the door is fully opened, the auxiliary handle has an advantage that it can be helpful for getting on and off safety when a passenger who is uncomfortable such as an elderly person or a disabled person gets on and off.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 보조핸들 어셈블리를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 보조핸들 어셈블리의 작동 후 상태를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a vehicle auxiliary handle assembly according to the invention, Figure 3 is a view showing a state after the operation of the vehicle auxiliary handle assembly according to the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 보조핸들 어셈블리는, 도어 체커에 인접한 차량 도어에 장착되며, 차량 도어의 완전 개방시 탑승자의 승하차에 도움이 되도록 보조핸들(300)이 전개되는 구조이다.As shown in Figures 2 and 3, the vehicle auxiliary handle assembly according to the present invention, is mounted to the vehicle door adjacent to the door checker, the auxiliary handle 300 is to help the passengers get on and off when the vehicle door is fully opened It is a structure that is developed.

이러한 보조핸들 어셈블리는 도어 개폐를 감지하는 스위치부(100)와, 도어의 인너패널에 장착되는 핸들케이스(200)와, 상기 핸들케이스(200)내에 수납되는 보조핸들(300), 및 상기 스위치부(100)의 도어 개폐신호에 따라 상기 보조핸들(300)을 수납 또는 전개시키는 구동제어부(400)를 포함하여 구성된다.The auxiliary handle assembly includes a switch unit 100 for detecting opening and closing of the door, a handle case 200 mounted on the inner panel of the door, an auxiliary handle 300 accommodated in the handle case 200, and the switch unit. It comprises a drive control unit 400 for receiving or deploying the auxiliary handle 300 in accordance with the door opening and closing signal of (100).

구체적으로, 상기 스위치부(100)는 도어의 완전 개방시 이를 감지한 후, 해당 감지신호를 상기 구동제어부(400)에 인가하는 바, 이를 위해 상기 스위치부(100)는 도어체커(700)의 체커바(710) 단부에 고정 설치되는 작동돌기(110)와, 상기 체커바(710)를 슬라이딩 이동하는 체커바디(720)에 마련되는 작동스위치(120)로 구성된다.Specifically, the switch unit 100 detects this when the door is fully opened, and then applies the corresponding detection signal to the drive control unit 400. For this purpose, the switch unit 100 is configured to include the door checker 700. The operation protrusion 110 is fixedly installed at the end of the checker bar 710, and the operation switch 120 provided in the checker body 720 for sliding the checker bar 710.

즉, 상기 도어의 완전 개방시 상기 체커바디(720)는 스토퍼가 위치한 방향으로 체커바(710)를 따라 슬라이딩하게 되는데, 이때, 체커바디(720)가 이동되는 상기 체커바(710)의 단부에는 작동돌기(110)가 마련됨에 따라, 상기 작동돌기(110)와 체커바디(720)의 작동스위치(120) 사이의 접촉이 이루어질 수 있다. 상기 작동스위치(120)의 작동에 작동된 감지신호는 상기 구동제어부(400)에 전달된다.That is, when the door is fully opened, the checker body 720 slides along the checker bar 710 in the direction in which the stopper is located. At this time, the checker body 720 is moved to the end of the checker bar 710 to which the checker body 720 is moved. As the actuating protrusion 110 is provided, contact between the actuating protrusion 110 and the actuating switch 120 of the checker body 720 may be made. The detection signal operated in the operation of the operation switch 120 is transmitted to the drive control unit 400.

상기 핸들케이스(200)는 도어의 인너패널에 장착되며 해당 내측에는 상기 보조핸들(300)의 수납이 가능한 수납공간(210)이 형성된다. The handle case 200 is mounted on the inner panel of the door, and a receiving space 210 that can accommodate the auxiliary handle 300 is formed inside.

그리고 상기 핸들케이스(200)에는 상기 스위치부(100)의 도어 개폐신호에 따라, 상기 수납공간(210)을 개폐하기 위한 케이스도어(220)가 마련된다. In addition, the handle case 200 is provided with a case door 220 for opening and closing the storage space 210 according to the door opening and closing signal of the switch unit 100.

상기 케이스도어(220)는 수납공간(210)을 상,하부에 각각 힌지 연결되는 상부케이스도어(220) 및 하부케이스도어(220)로 구성되며, 이들 상부케이스도어(220) 및 하부케이스도어(220)는 상기 구동제어부(400)의 작동신호에 따라 작동되며, 상기 보조핸들(300)의 작동에 연동될 수 있다.The case door 220 is composed of an upper case door 220 and a lower case door 220 hinged to the storage space 210, the upper and lower, respectively, the upper case door 220 and the lower case door ( 220 is operated according to the operation signal of the drive control unit 400, it may be linked to the operation of the auxiliary handle (300).

상기 수납공간(210)에 수납되는 보조핸들(300)은, 구동모터(410)를 매개로 상기 구동제어부(400)와 구동연결된다. 따라서, 상기 보조핸들(300)은 평상시 상기 수납공간(210)에 수납된 상태가 유지되지만, 상기 구동제어부(400)의 작동신호 인가시 회동되어 상기 수납공간(210)으로부터 전개될 수 있다.The auxiliary handle 300 accommodated in the accommodation space 210 is connected to the drive control unit 400 through the drive motor 410. Therefore, the auxiliary handle 300 is normally stored in the storage space 210, but is rotated when the operation signal of the drive control unit 400 is applied may be deployed from the storage space 210.

상기 구동제어부(400)는 상기 스위치부(100)의 도어 개폐신호에 따라 상기 보조핸들(300)을 수납 또는 전개시키기 위한 것으로, 구동모터(410)를 매개로 상기 보조핸들(300) 및 케이스도어(220)와 구동 연결된다.The drive control unit 400 is for accommodating or deploying the auxiliary handle 300 according to the door opening / closing signal of the switch unit 100, and the auxiliary handle 300 and the case door through the driving motor 410. 220 is driven and connected.

이로써, 상기 작동돌기(110)의 작동스위치(120) 누름시 상기 구동제어부(400)는 상기 보조핸들(300)을 전개하는 동시에 상기 케이스도어(220)를 개방함으로써, 상기 보조핸들(300)이 원활하게 이루어지도록 할 수 있다. As a result, when the operation switch 120 of the operation protrusion 110 is pressed, the driving control unit 400 opens the auxiliary handle 300 and simultaneously opens the case door 220, thereby allowing the auxiliary handle 300 to be opened. It can be done smoothly.

특히, 상기 구동제어부(400)는 도어의 개방에 의해 상기 보조핸들(300)이 완전히 전개되면, 상기 케이스도어(220)를 닫음으로써, 상기 보조핸들(300)이 전개된 상태로 고정되도록 할 수 있다.In particular, when the auxiliary handle 300 is fully deployed by the opening of the door, the driving control unit 400 may close the case door 220 so that the auxiliary handle 300 may be fixed in the deployed state. have.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.

도 2를 다시 참고하면, 도어가 완전 개방되지 않은 상태에서는 핸들케이스(200) 내에 보조핸들(300)이 수납되어 있고, 상기 핸들케이스(200)의 케이스도어(220)는 닫힌 상태가 유지된다.Referring to FIG. 2 again, when the door is not fully opened, the auxiliary handle 300 is accommodated in the handle case 200, and the case door 220 of the handle case 200 is kept closed.

반면, 도 3과 같이, 도어의 완전 개방에 의해, 상기 작동돌기(110)와 체커바디(720)의 작동스위치(120) 사이의 접촉이 이루어지면, 상기 작동스위치(120)는 해당 감지신호를 상기 구동제어부(400)에 전달한다. On the other hand, as shown in FIG. 3, when a contact is made between the operation protrusion 110 and the operation switch 120 of the checker body 720 by the full opening of the door, the operation switch 120 receives the corresponding detection signal. Transfer to the drive control unit 400.

이때, 구동제어부(400)는 상기 케이스도어(220)를 개방하는 동시에 보조핸들(300)을 전개함으로써, 몸이 불편한 탑승자가 승하차하는 경우 탑승자는 상기 보조핸들(300)을 통해 승하차 안전에 대한 도움을 받을 수 있다.In this case, the driving control unit 400 opens the case door 220 and at the same time deploys the auxiliary handle 300, when the uncomfortable passenger gets on and off, the occupant helps for getting on and off safety through the auxiliary handle 300. You can get

상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 보조핸들 어셈블리의 경우 도어가 완전 개방되더라도 보조핸들(300)을 통해 도어를 손쉽게 잡아당길 수 있으므로 도어의 개폐가 용이하게 이루어지고, 몸이 불편한 탑승자가 승하차에 도움을 줄 수 있다는 장점이 있다. 이로써, 풀 핸들이 탑승자로부터 멀리 떨어져 있으므로, 탑승자가 허리를 굽힌 후 팔을 뻗어야만 풀 핸들을 파지할 수 있다는 종래 기술의 문제를 본 발명은 해결할 수 있다. As described above, in the case of the vehicle auxiliary handle assembly of the present invention, even if the door is fully open, the door can be easily pulled through the auxiliary handle 300 so that the door can be easily opened and closed, and the uncomfortable occupant assists in getting on and off. There is an advantage that can give. Thus, the present invention can solve the problem of the prior art that the pull handle can be held away from the occupant so that the pull handle can be grasped only when the occupant bends the waist and extends the arm.

본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위 에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.Although the present invention has been described in detail using the preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, it should be interpreted by the appended claims. In addition, those of ordinary skill in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

도 1은 종래기술에 따른 풀 핸들이 마련된 차량 도어를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a vehicle door provided with a pull handle according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 보조핸들 어셈블리를 도시한 구성도.Figure 2 is a block diagram showing an auxiliary handle assembly for a vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 보조핸들 어셈블리의 작동 후 상태를 도시한 상태도.Figure 3 is a state diagram showing a state after the operation of the vehicle auxiliary handle assembly according to the invention.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Code explanation for main part of drawing ※

100 :스위치부 200 :핸들케이스 100: switch 200: handle case

300 :보조핸들 400 :구동제어부 300: auxiliary handle 400: drive control unit

500 :도어 600 :차체500: door 600: body

700 :도어체커700: door checker

Claims (3)

도어 개폐를 감지하기 위한 스위치부(100);Switch unit 100 for detecting the opening and closing of the door; 내측에 수납공간(210)이 형성되고 도어의 인너패널에 장착되는 핸들케이스(200);A handle case 200 having an accommodation space 210 formed therein and mounted on an inner panel of the door; 상기 수납공간(210)에 수납되는 보조핸들(300); 및An auxiliary handle 300 accommodated in the accommodation space 210; And 상기 스위치부(100)의 도어 개폐신호에 따라 상기 보조핸들(300)이 수납 또는 전개되도록 구동모터(410)가 상기 보조핸들(300)과 구동 연결되는 구동제어부(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보조핸들 어셈블리.It characterized in that it comprises a drive control unit 400 for driving the drive motor 410 is connected to the auxiliary handle 300 so that the auxiliary handle 300 is accommodated or deployed according to the door opening and closing signal of the switch unit 100. Vehicle auxiliary handle assembly. 청구항 1에 있어서, 상기 스위치부(100)는 도어체커(700)의 체커바(710) 단부에 고정 설치되는 작동돌기(110) 및, 상기 체커바(710)를 슬라이딩 이동하는 체커바디(720)에 마련되는 작동스위치(120)를 포함하고, 도어의 완전 개방에 따른 상기 작동돌기(110)의 작동스위치(120) 누름시 상기 구동제어부(400)가 작동되어 상기 보조핸들(300)이 전개되는 것을 특징으로 하는 차량용 보조핸들 어셈블리.The method according to claim 1, The switch unit 100 is an operation protrusion 110 is fixed to the end of the checker bar 710 of the door checker 700, and the checker body 720 for sliding the checker bar 710 It includes an operation switch 120 provided in, when the operation switch 120 of the operation projection 110 in accordance with the full opening of the door operating the drive control unit 400 is the auxiliary handle 300 is deployed Vehicle auxiliary handle assembly, characterized in that. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 핸들케이스(200)에는 상기 스위치부(100)의 도어 개폐신호에 따라 상기 수납공간(210)을 개폐하는 케이스도어(220)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 보조핸들 어셈블리.The auxiliary vehicle for vehicle according to claim 1 or 2, wherein the handle case 200 is provided with a case door 220 for opening and closing the storage space 210 according to the door open / close signal of the switch unit 100. Handle assembly.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102083642B1 (en) * 2018-10-29 2020-03-02 주식회사 서연이화 inside handle for vehicle door

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