JP2005337687A - 空調装置及び制御方法 - Google Patents

Abstract

【課題】間接外気冷房運転を容易且つ確実に行うことが出来て、間接外気冷房運転中に異常が生じた場合にも対処することが出来る様な空調装置及びその制御方法の提供。
【解決手段】主回路と、駆動回路（２）と、制御手段（５０）とを備え、主回路は、主回路における異常を検出する第１の監視手段（Ｍ１）とを有しており、駆動回路（２）は、駆動回路（２）における異常を検出する第２の監視手段（Ｍ２）とを有しており、駆動回路（２）内に主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ駆動回路（２）内に溜まった液冷媒が主回路側へ押し出される様に構成され、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には装置（Ｋ１）全体の作動を停止する制御を行う様に構成されている。
【選択図】 図１

Description

本発明は圧縮式冷凍サイクルを利用した空調装置に関し、特に、その様な空調装置に異常が発生した場合に対処するための技術に関する。

室内の冷房方法として、圧縮式冷凍サイクルを利用した空調装置（例えば、特許文献１参照）が有る。かかる圧縮式冷凍サイクルを改良した空調装置では、室外熱交換器と室内熱交換器の間に冷媒ポンプを設け、外気温度が低い場合には、圧縮機を運転しないで当該冷媒ポンプで冷媒を循環させるだけで冷房運転（間接外気冷房サイクル運転）が出来る。

しかし、冷媒ポンプにより行われる従来の間接外気冷房運転可能な空調装置では、冷媒ポンプにおいて、キャビテーションを生じ易く、ポンプ性能の低下や耐久性の悪化を招き易い。
また、液とガスの密度差分のヘッドをポンプが受け持たねばならないが、それだけのヘッドを受け持てるポンプが少ない。
歯車ポンプの様な容積式ポンプなら、その様なヘッドを受け持てる（例えば、特許文献２参照）。

歯車ポンプの様な容積式ポンプを有する従来技術では、歯車ポンプの歯車の様に、構成部品同士が接触しながら稼動する。
そのような構成でも、潤滑油用ポンプであれば問題無いが、空調機の場合は、ポンプで冷媒にヘッドを与えなければならない。
一方、冷媒は潤滑性が悪く、歯車の様な構成部品の材料が摩耗してしまい空調機の耐久性が問題となる。

これに対して、熱により発生させた温度差により冷媒に圧力差を生ぜしめ、当該圧力差により冷媒を循環させる従来技術が存在する（例えば、特許文献３）。
しかし、その様な従来技術では、構造が複雑となり、コスト面で問題大きい。

また、従来の間接外気冷房運転が可能な空調装置において、間接外気冷房運転を行っている最中に異常が発生したならば、間接外気冷房運転には寄与しない系統の機器には異常が存在しなくても、空調装置全体が停止してしまうという問題を有している。

この様な場合、間接外気冷房運転に寄与しない系統の機器を用いて空調（冷房）運転を継続したい、という要望が強い。しかし、間接外気冷房運転の最中に発生した異常の種類如何によっては、間接外気冷房運転に寄与しない系統の機器にも影響を及ぼし、深刻な破損をもたらしてしまう場合が存在する。
上述した従来技術では、間接外気冷房運転時に発生した異常を、間接外気冷房運転に寄与しない系統にも深刻な影響を及ぼしてしまうものであるか否かを判定して、適切な運転制御を行うことは不可能である。
特開２００２−６１９１８号公報 特開２００１−１６５０６１号公報 特開２００１−３３６８５１号公報

本発明は上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、間接外気冷房運転を容易且つ確実に行うことが出来て、間接外気冷房運転中に異常が生じた場合にも対処することが出来る様な空調装置及びその制御方法の提供を目的としている。

本発明の空調装置（Ｋ１）は、主回路と、駆動回路（２）と、制御手段（５０）とを備え、主回路は、主圧縮機（１１）と、室外熱交換器（１４及び及びファン１３）と、減圧手段（減圧弁Ｖｘ１）と、室内熱交換器（３２及びファン３１）と、主回路における異常を検出する第１の監視手段（Ｍ１）とを有しており、駆動回路（２）は、主回路に連通して主回路を循環する液冷媒を貯蔵する冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）と、該冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）に冷媒蒸気を供給する駆動用圧縮機（２１）と、駆動回路（２）における異常を検出する第２の監視手段（Ｍ２）とを有しており、駆動用圧縮機（２１）の吸入側と連通した冷媒タンク（例えばＴ１）に主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ駆動用圧縮機（２１）の吐出側と連通した冷媒タンク（例えばＴ２）内に溜まった液冷媒が主回路側へ押し出される様に構成され、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には装置（Ｋ１）全体の作動を停止する制御を行う様に構成されている（請求項１：図１、図２）。

ここで、前記駆動回路には回路切換手段（例えば、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４）が介装されており、駆動用圧縮機（２１）の吸入側及び吐出側と冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）との連通は、冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２の何れか一方）が空になるか或いは冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２の他方）が液冷媒で充満すると、回路切換手段により切り換えられる（例えば、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４の開閉状態を切り換えることにより、駆動用圧縮機２１の吸入側と吐出側が、冷媒タンクＴ１、Ｔ２の何れと連通するのかが切り換えられる）様に構成されているのが好ましい（図１、図３）。

本発明の空調装置（Ｋ２）は、圧縮機（１１）と、室外熱交換器（１４）と、減圧手段（Ｖｘ１）と、室内熱交換器（３２）と、これ等の機器を連通する主回路と、圧縮機（１１）の吐出側から分岐して吸入側に合流する駆動回路と、圧縮機（１１）をバイパスするバイパス回路（Ｖｂ１を介装したラインＬｂ４）と、異常を検出する監視手段（Ｍ）と、制御手段（５０）とを備え、前記駆動回路は、主回路に連通して主回路を循環する液冷媒を貯蔵する冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）を有し、圧縮機（１１）の吸入側と連通した冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）に主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ圧縮機（１１）の吐出側と連通した冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）内に溜まった液冷媒が主回路へ押し出される様に構成されており、駆動回路内を冷媒蒸気が循環している場合には主回路を循環する冷媒が前記バイパス回路（Ｖｂ１を介装したラインＬｂ４）を流過する様に構成され、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に前記駆動回路に異常が生じた場合に、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には装置（Ｋ２）全体の作動を停止する制御を行う様に構成されている（請求項２：図５、図６）。

ここで、前記駆動回路には回路切換手段（例えば、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４）が介装されており、圧縮機（１１）の吸入側及び吐出側と冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２）との連通は、冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２の何れか一方）が空になるか或いは冷媒タンク（Ｔ１、Ｔ２の他方）が液冷媒で満液になると、回路切換手段により切り換えられる（例えば、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４の開閉状態を切り換えることにより、圧縮機（１１）の吸入側と吐出側が、冷媒タンクＴ１、Ｔ２の何れと連通するのかが切り換えられる）様に構成されているのが好ましい（図５）。

本発明において、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、（装置Ｋ１の）遠隔操作用手段（例えばリモコン３０：図４）にその旨（間接外気冷房運転中に駆動回路２に異常が生じた旨）を表示する制御を行う様に構成されているのが好ましい（請求項３：図２、図４）。
この場合、主回路側にも異常が存在して、装置（Ｋ１）を停止する場合には、その旨も遠隔操作用手段（例えばリモコン３０：図４）に表示するように構成することが好ましい。

さらに本発明において、情報通信ネットワーク（例えば、インターネットＮ、ＬＡＮ、専用回線網等）を介して遠隔監視システム（例えば、空調機Ｋ１の監視用コンピュータ６０）に（情報通信可能に）接続されており、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、情報通信ネットワーク（例えば、インターネットＮ、ＬＡＮ等）を介して、その旨（間接外気冷房運転中に駆動回路２に異常が生じた旨）を遠隔監視システム（例えば、空調機の監視用コンピュータ６０）に伝達する制御を行う様に構成されているのが好ましい（請求項４：図２、図４）

上述した構成を具備する本発明の空調装置（請求項１〜請求項４の何れか１項の空調装置Ｋ１）を制御する方法は、監視手段（第２の監視手段Ｍ２）により空調装置（Ｋ１）の駆動回路（２）における異常を検出する工程（Ｓ４）と、異常を検出した際に空調装置（Ｋ１）の主回路側に（設けた第１の監視手段Ｍ１によって）異常が存在するか否かを検出する工程（Ｓ６）とを有し、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え（Ｓ９）、主回路側にも異常が存在する場合には空調装置（Ｋ１）全体の作動を停止（Ｓ８）している（請求項５、図１、図３、図５、図６）。

上述した構成を具備する本発明の空調装置（Ｋ１）によれば、圧縮式冷凍サイクル運転と間接外気冷房運転とを、適宜、切り換え可能に構成されており、そして、間接外気冷房運転の最中に異常が発生したとしても、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換える様に構成されているので、空調運転（冷房運転）を継続することが出来る。
一方、間接外気冷房運転の最中に発生した異常の種類如何によっては、主回路側にも影響を及ぼし、主回路側の機器に深刻な破損を惹起する場合が存在する。しかし、本発明によれば、主回路側に異常が存在する場合には装置（Ｋ１）全体の作動を停止する制御が為されるので、圧縮式冷凍サイクル運転に切り換えるのは、主回路側の機器を作動させても異常が生じない場合に限定される。従って、圧縮式冷凍サイクル運転に切り換えて、主回路側の圧縮機（１１）等の機器までもが深刻な程度まで破損されてしまう、という事態を防止することが出来る。

また本発明において、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、装置（Ｋ１、Ｋ２）の遠隔操作用手段（リモコン３０：図４）にその旨（間接外気冷房運転中に駆動回路２に異常が生じた旨）を表示する制御を行う様に構成すれば（請求項３）、空調装置（Ｋ１、Ｋ２）のユーザーは、以上の発生を直ちに認識することが出来るので、間接外気冷房運転に比較して効率が悪い圧縮式冷凍サイクル運転を停止する決定を行うことが可能である。
それと共に、直ちに修理手続を開始することが出来るというメリットもある。

或いは本発明において、情報通信ネットワーク（例えば、インターネットＮ、ＬＡＮ等）を介して遠隔監視システム（例えば、空調機Ｋ１の監視用コンピュータ６０）に（情報通信可能に）接続されており、前記制御手段（５０）は、間接外気冷房運転中に駆動回路（２）に異常が生じた場合に、情報通信ネットワーク（例えば、インターネットＮ、ＬＡＮ等）を介して、その旨（間接外気冷房運転中に駆動回路２に異常が生じた旨）を遠隔監視システム（例えば、空調機の監視用コンピュータ６０）に伝達する制御を行う様に構成すれば（請求項４）、直ちに修理要員の派遣その他の修理手続が開始される、という利点がある。

ここで、上述した構成を具備する本発明の空調装置（Ｋ１：請求項１）によれば、通常の圧縮式冷凍サイクル運転が可能であると共に、間接外気冷房運転も可能である。すなわち、駆動用圧縮機（２１）の吸入側と連通した冷媒タンク（例えばＴ１）に主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ駆動用圧縮機（２１）の吐出側と連通した冷媒タンク（例えばＴ２）内に溜まった液冷媒が主回路側へ送り出されるので、主圧縮機（１１）を運転しなくても、駆動用圧縮機（２１）を運転すれば、主回路において冷媒は循環する。
従って、例えば間接外気冷房運転時には、主圧縮機（１１）を停止して、駆動用圧縮機（２１）のみを作動すれば良く、運転のためのエネルギの節約となる。
これに加えて、駆動回路（２）の駆動回路を流れる冷媒蒸気は、液冷媒に比較すれば、その質量流量は１／２０以下となり得る。従って、駆動用圧縮機（２１）のみの運転に必要な動力は、主圧縮機（１１）を運転するのに必要な動力よりも遥かに少なくて済み、省エネルギの要請に良く合致する。

さらに、歯車ポンプの様な機械的な運動手段が不要となり、摩耗の問題も生じない。そして、機構的にも複雑過ぎないため、故障頻度も低い。

同様に、上述した本発明（請求項２）の空調装置（Ｋ２）によれば、通常の圧縮式冷凍サイクル運転が可能であると共に、間接外気冷房運転も可能である。すなわち、圧縮機（１１）の吸入側と連通した冷媒タンク（例えばＴ１）に主回路を循環する液冷媒が吸い込まれると共に、圧縮機（１１）の吐出側と連通した冷媒タンク（例えばＴ２）内に溜まった液冷媒が主回路側へ送り出される。以って、主回路を流れる冷媒は、（間接外気冷房運転の際に）圧縮機（１１）をバイパスしても、循環することが出来る。
上述した様に、駆動回路を流れる冷媒蒸気は、液冷媒に比較すれば、その質量流量は１／２０以下になり得る。従って、間接外気冷房運転時の圧縮機の負担或いは動力は、通常の冷房運転に比較して遥かに少なくて済み、省エネルギの要請に良く合致する。

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。

先ず、図１〜図４を参照して第1実施形態を説明する。
図1において、当該空調装置Ｋ１は、大きなユニット単位として、熱源機１と駆動回路２と室内機３によって構成されている。

熱源機1は、主圧縮機１１と、第1の油分離器１２と、室外ファン１３を備えた室外熱交換器１４と、高圧冷媒タンク１５と、第１の低圧冷媒タンク１６とを有すると共に、後述の主回路によって、第１の減圧弁Ｖｘ１を介して、室内ファン３１と室内熱交換器３２とから成る室内機３を冷媒が循環するように構成されている。

熱源機１を構成する上記機器類（１１〜１６）は、以下に記載する冷媒ラインによって接続され、空調機の主回路が形成される。
即ち、主圧縮機１１と第１の油分離器１２とはラインＬｍ１によって、第１の油分離機１２と室内熱交換器１４とはラインＬｍ２と第１の合流点Ｇｍ１を挟んでラインＬｍ３によって接続されている。室内熱交換器１４と高圧冷媒タンク１５とはラインＬｍ４によって、高圧冷媒タンク１５と後述する駆動回路との第１の接続点Ｊ１とはラインＬｍ５によって接続されている。

また、後述する駆動回路との第２の接続点Ｊ２と前記室内熱交換器３２とは、前記第１の減圧弁Ｖｘ１を介装したラインＬｍ６によって接続され、室内熱交換器３２と第１の低圧冷媒タンク１６とは、ラインＬｍ７によって接続されている。第１の低圧冷媒タンク１６と主圧縮機１１とは、流過順に、ラインＬｍ８、第１の分岐点Ｂｍ１、ラインＬｍ９、第２の分岐点Ｂｍ２、ラインＬｍ１０によって接続されている。

前記第１の分岐点Ｂｍ１と第１の合流点Ｇｍ１はバイパス弁Ｖｂを介装した第１のバイパスラインＬｂ１で接続され、バイパス弁Ｖｂを開放することによって冷媒の一部が主圧縮機２をバイパスするように構成されている。
また、前記第２の分岐点Ｂｍ２と第１の油分離器１２とは第１の抵抗器１７を介装した第２のバイパスラインＬｂ２によって接続されている。

一方、駆動回路２は、駆動用圧縮機２１と、第２の油分離器２２と、第１〜第４の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４と、第１及び第２の冷媒タンクＴ１、Ｔ２と、第１〜第４の逆止弁Ｖｃ１〜Ｖｃ４と、第２の減圧弁Ｖｘ２と、第２の低圧冷媒タンク２３とを有すると共に、それらの各機器が以下に説明するラインによって接続されている。

即ち、駆動用圧縮機２１の吐出側にはラインＬｓ１が接続され、そのラインＬｓ１は駆動側の第１の分岐点Ｂｓ１においてラインＬｓ２とラインＬｓ１２とに分岐し、ラインＬｓ２が前記第２の油分離器２２の流入側に接続される。第２の油分離器２２の吐出側にはラインＬｓ３が接続されている。そのラインＬｓ３は、第２の分岐点ＢＳ２において、前記第２の開閉弁Ｖ２を介装したラインＬｓ４と前記第２の開閉弁Ｖ４を介装したＬｓ５とに分岐している。そして、ラインＬｓ４が前記第１の冷媒タンクＴ１に接続されている。一方、ラインＬｓ５は第２の冷媒タンクＴ２と接続されている。

さらに、前記第１の冷媒タンクＴ１は第１の開閉弁Ｖ１を介装したラインＬｓ６と接続され、前記第２の冷媒タンクＴ２は第３の開閉弁Ｖ３を介装したラインＬｓ７と接続されている。そのラインＬｓ６とラインＬＳ７と、は駆動回路側の第１の合流点Ｇｓ１において合流して、ラインＬｓ８に接続される。
ラインＬｓ８には第２の減圧弁Ｖｘ２が介装されており、他端が第２の低圧冷媒タンク２３に接続されている。

第２の低圧冷媒タンク２３は、ラインＬｓ９、第２の合流点Ｇｓ２、ラインＬｓ１０、第３の合流点Ｇｓ３及びラインＬｓ１１を介して、前記駆動用圧縮機２１の吸入側へ接続されている。

前記第１の分岐点Ｂｓ１と第３の合流点Ｇｓ３とは、抵抗器２４を介装した前記ラインＬｓ１２によって接続されている。
前記第２の油分離器２２と前記第２の合流点Ｇｓ２とは、抵抗器２５を介装したラインＬｓ１３で接続されている。ここで、抵抗器２４、２５は、例えば、キャピラリチューブで構成されている。

前記第１の冷媒タンクＴ１の図示の下方にはラインＬｓ１４が接続され、そのラインＬｓ１４は第３の分岐点Ｂｓ３においてラインＬｓ１５とラインＬｓ１６とに分岐する。そして、ラインＬｓ１５は第１の逆止弁Ｖｃ１の閉止側に接続され、ラインＬｓ１６は第２の逆止弁Ｖｃ２の開放側に接続される。
一方、前記第２の冷媒タンクＴ２の図１における下方には、ラインＬｓ１７が接続され、そのラインＬｓ１７は、第４の分岐点Ｂｓ４において、ラインＬｓ１８とラインＬｓ１９とに分岐する。そして、ラインＬｓ１８は第３の逆止弁Ｖｃ３の閉止側に接続され、ラインＬｓ１９は第４の逆止弁Ｖｃ４の開放側に接続される。

第１の逆止弁Ｖｃ１の開放側はラインＬｓ２１によって前記主回路側との第１の接続点Ｊ１に接続され、第２の逆止弁Ｖｃ２の閉止側はラインＬｓ２２によって前記主回路側との第２の接続点Ｊ２に接続されている。
また、第３の逆止弁Ｖｃ３の開放側はラインＬｓ２３によって前記主回路側との第１の接続点Ｊ１に接続され、第４の逆止弁Ｖｃ４の閉止側はラインＬｓ２４によって前記主回路側との第２の接続点Ｊ２に接続されている。

前記第１〜第４の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、バイパス弁Ｖｂ、主回路側の圧縮機１１及び駆動回路側の圧縮機２１はそれぞれ制御信号ラインＳｏによってコントトールユニット５０に接続され、バルブ開閉の制御及び圧縮機の回転数制御をそのコントロールユニット５０の指令によって行うように構成されている。

また、主回路側には熱源機（主回路）１における異常を検知する監視手段である監視用モニタＭ１が、駆動回路２内には駆動回路における異常を検知する監視手段である監視用モニタＭ２が装備されている。
なお、監視用モニタＭ１、Ｍ２は、公知のものを適用すれば良い。

前記コントロールユニット５０は、図２に示すように、制御パラメータの標準値や閾値を記憶したデータベース５１と、監視手段Ｍ１、Ｍ２からの情報をデータベースに記憶した前記標準値や閾値と比較する比較手段５２と、その比較手段５２が行った比較結果によって故障モード等を判定する判定手段５３と、その判定結果から圧縮機１１、２１やバルブ類の作動・停止、開閉を決定する決定手段５４とを有している。

更にコントロールユニット５０は、主回路の圧縮機１１に制御信号を発信する主回路圧縮機制御信号発生手段５５Ａと、駆動回路の圧縮機２１に制御信号を発信する駆動回路圧縮機制御信号発生器５５Ｂと、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４に開閉制御信号を発信する開閉弁開閉制御信号発生手段５６と、バイパス弁Ｖｂに開閉制御信号を発信するバイパス弁開閉制御信号発生手段５７と、リモコン３０に表示信号を発信するリモコン表示信号発信手段５８と、空調装置Ｋ１に異常が発生した場合に、遠隔監視センタに異常信号を発信する通信装置５９とを有している。

次に、図１を参照して、外気温度が高い通常冷房時（圧縮式冷凍サイクル運転）の冷媒の流れ、主回路の作動を説明する。

先ず、駆動回路２側の駆動用圧縮機２１を作動させないで、第１〜第４の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４を全て閉じ、熱源機１のバイパス弁Ｖｂを閉じて主圧縮機１１を作動させる。主回路を流れる冷媒は主圧縮機１１によって加圧され、高圧冷媒蒸気として室外機１４に送られる。
室外機１４では高圧冷媒蒸気は外気と熱交換して凝縮する。液冷媒は第１の減圧弁（膨張弁）Ｖｘ１で減圧されて、室内機（蒸発器）３２において蒸発し、その際の蒸発熱によって室内空気を冷却し、主圧縮機１１に戻り、再び同様のサイクルを繰り返す。

外気温が充分低い場合には、主圧縮機１１を作動せずに駆動回路２で冷媒に搬送動力を与え、熱源機１と室内機３とを連通する主回路を循環させ、間接外気冷房により室内を冷房する。

先ず、外気温度が所定温度以下になると、コントロールユニット５０は主圧縮機１１を停止させ、且つバイパス弁Ｖｂを開く。さらに室外ファン１３を回す最初の段階では、駆動回路２側の第１及び第４の開閉弁Ｖ１、Ｖ４を開放し、第２及び第３の開閉弁Ｖ２、Ｖ３を閉じる。この時、外気温度が充分に低いので、冷媒は室外熱交換器１４で冷却、凝縮される。

一方、駆動用圧縮機２１は駆動回路２側の第１の開閉弁Ｖ１、第２の減圧弁（膨張弁）Ｖｘ２、ラインＬｓ８を介して第１の冷媒タンクＴ１内の冷媒蒸気を吸引する。この時、第２の開閉弁Ｖ２は閉じられているので、第１のタンクＴ１が減圧される。第１のタンクＴ１が減圧されるので、主回路を流れる液冷媒は第１の逆止弁Ｖｃ１を通してタンクＴ１内に流入する。

また、駆動用圧縮機２１は、第２の油分離器２２、第４の開閉弁Ｖ４を介して、昇圧された冷媒蒸気を吐出するが、前述したようにこの時、第３の開閉弁Ｖ３は閉じられているので、第２の冷媒タンクＴ２が昇圧される。

第２の冷媒タンクＴ２が昇圧されると、第２の冷媒タンクＴ２に貯留された液冷媒が、第４の逆止弁Ｖｃ４を介して主回路側へ送り出され、室内熱交換器３２を流れる。その後、第２の冷媒タンクＴ２が空になるか、或いは第１の冷媒タンクＴ１が満液になった時点で、自動的に開閉弁を切り換える。即ち、開いていた第１及び第４の開閉弁Ｖ１、Ｖ４を閉じ、閉じていた第２及び第３の開閉弁Ｖ２、Ｖ３を開く。
これにより、今度は第１の冷媒タンクＴ１の液冷媒が室内熱交換器３２に送出され、第２の冷媒タンクＴ２は主回路側を流れる液冷媒を吸引する。

以上のサイクルを繰り返すことにより、主回路側を流れる冷媒が室外熱交換器１４と室内熱交換器３２の間を循環する。

尚、開閉バルブＶ１〜Ｖ４のバルブ開閉切換タイミングは、冷媒タンクＴ１、Ｔ２の液冷媒の液位（レベル）の検知による。冷媒タンクＴ１、Ｔ２の液冷媒の液位（レベル）の検知による開閉弁Ｖ１〜Ｖ４の開閉切換については、従来・公知の技術が適用可能である。

熱源機１の主圧縮機１１が停止状態で、バイパス弁Ｖｂが開放されているので、室内熱交換器３２で蒸発熱を奪って蒸発した冷媒蒸気は、一旦、第１の低圧冷媒タンク１６に貯留された後、ラインＬｍ８、第１の分岐点Ｂｍ１、第１のバイパスＬｂ１、第１の合流点Ｇｍ１を経由して室外機１４に流入する。即ち、主圧縮機１１が稼動していないため、主圧縮機１１の稼動用エネルギが節約出来る。

ここで、駆動回路２側の駆動用回路に介装された抵抗器（キャピラリチューブ）２４は、開閉バルブの切換時に、タンク（Ｔ１又はＴ２）内の圧力と、駆動用圧縮機２１の吐出圧或いは吸込圧との圧力差が非常に大きくなる場合が有り、そうした場合の急激な圧力変動に伴う各種弊害防止のため、圧縮機２１の吐出口と吸入口とをバイパスさせて適度な流体抵抗を与えるために設けられたチューブである。

また、抵抗器２５を介装したラインＬｓ１３は、第２の油分離機２２内で溜まった潤滑油を駆動用圧縮機２１に戻してやることにより、駆動用圧縮機２１の潤滑油切れを防止するための回路である。

上述した第１実施形態の空調装置によれば、冷媒タンク（Ｔ１又はＴ２）内の液冷媒を主回路側に押圧する為には、同一体積の冷媒蒸気で液冷媒を押圧してやればよい。
同一体積であれば、冷媒蒸気の質量は液冷媒の質量の１／２０よりも小さくなり得る。例えば、冷媒をＲ４１０Ａ（現在、空調用に最も良く使用されるタイプの冷媒）とし、駆動用圧縮機から吐出する冷媒蒸気を１．４４３ＭＰａ（飽和温度、２０℃相当）、温度５０℃（圧縮機出口であるため、加熱蒸気となる）とし、この冷媒蒸気により、当該冷媒蒸気（圧縮機から吐出された冷媒蒸気）と同じ圧力で、飽和状態にある液冷媒を押圧する場合、冷媒蒸気の密度は４６．１４ｋｇ／ｍ^３であるのに対して、液冷媒の密度は１０８５ｋｇ／ｍ^３となり、密度比は２０倍以上である。
その結果、駆動用圧縮機２１で循環させる質量流量は、主圧縮機１１で循環させる場合の１／２０以下で済むことになる。すなわち、省エネルギの要請に合致する。

ここで、空調装置Ｋ１の前記コントロールユニット５０が間接外気冷房運転中に異常を検知した場合、コントロールユニット５０は駆動用圧縮機２１を停止させる。しかし、主圧縮機１１を駆動して通常の圧縮式冷凍装置をして運転することが可能な場合がある。
そのような場合は、駆動用圧縮機２１を停止させ、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４を全て閉止し、駆動用圧縮機２１、室外ファン１３、室内ファン３１を運転すればよい。
尚、例えば駆動用圧縮機２１に密閉型モータを使用している場合、駆動用圧縮機２１に過大な電流が流れる、或いは、駆動用圧縮機２１のモータコイル温度が異常上昇したことを検知して異常、と判断した場合、駆動用圧縮機２１のモータ発熱により分解発生した炭素等がスラッジとなり、冷媒回路中の減圧弁（電子膨張弁）Ｖｘ２や抵抗器（キャピラリチューブ）２４等を閉塞させる可能性が高い。このような場合、主圧縮機１１を運転すると、二次的な損傷を発生させる可能性がある。従って、異常内容を選別して主圧縮機１１を運転しても支障がないと判断される場合にのみ、主圧縮機１１を駆動し、空調を継続することが望ましい。

上述した構成の空調装置Ｋ１において、間接外気冷房運転時に、監視用モニタＭ２で異常を検知した場合（すなわち、駆動回路２に異常が発生した場合）の制御について、図３をも参照しつつ、以下に具体的に説明する。

先ず、コントロールユニット５０は、間接外気冷房運転とするか否かを判断し（ステップＳ１）、外気温度が高く間接外気冷房としない場合（ステップＳ１のＮＯ）、は圧縮式冷凍サイクル運転をする（ステップＳ２）。即ち、駆動用圧縮機２１を停止させ、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４全てを閉止し、バイパス弁Ｖｂを開放した上で主圧縮機１１を作動させたのち、ステップＳ１に戻り、ステップＳ１以降を繰り返す。

一方、気温度が低く、間接外気冷房運転を行うと判断した場合（ステップＳ１のＹＥＳ）は、ステップＳ３に進み、駆動用圧縮機２１を作動させ、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４をサイクリックに開閉制御すると共に、主圧縮機１１を停止させ、バイパス弁を開放する。
次のステップＳ４では、駆動回路側を監視用モニタＭ２で監視し、次のステップＳ５に進む。

ステップＳ５では、コントロールユニット５０は、モニタリングの内容を検証して、駆動回路側に異常があるか否かを判断する。異常があれば（ステップＳ５のＹＥＳ）、ステップＳ６に進み、異常がなければ（ステップＳ５のＮＯ）、ステップＳ１に戻り再びステップＳ１以降を繰り返す。

ステップＳ６では、コントロールユニット５０は、主回路側を監視用モニタＭ１で監視し、次のステップＳ７に進む。

ステップＳ７では、コントロールユニット５０は、モニタリングの内容を検証して、圧縮式冷凍サイクルの運転が可能か否かを判断する。圧縮式冷凍サイクルの運転が不可能であれば（ステップＳ７のＮＯ）、ステップＳ８に進み、運転可能であれば（ステップＳ７のＹＥＳ）、ステップＳ９に進む。

ステップＳ８では空調装置Ｋ１を停止させた後、ステップＳ１０に進む。一方、ステップＳ９では、圧縮冷凍サイクル運転を行う。即ち、駆動用圧縮機２１を停止させ、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４全てを閉止し、バイパス弁Ｖｂを開放した上で主圧縮機１１を作動させた後、ステップＳ１０に進む。

主圧縮機１１により空調を継続した場合、室内環境の変化が発生しないためユーザーは異常に気づくことが困難である。運転をそのまま継続した場合、効率が悪い運転が続くこととなり、ランニングコストの増大につながる。従って、何らかの形で使用者が、間接外気冷房運転が出来ないことに気づくことが好ましい。そうしたことを考慮して、ステップＳ１０では、機械の運転を操作するリモコン３０（後述）に、「異常がある」ことを表示させる。

ユーザーにより負担をかけさせないためには、遠隔監視により装置（機械）の状態を常に検知し、ユーザーが気づかなくても修理往訪し、機械を修理することである。本実施形態では、後述する通信システムによって、空調装置Ｋ１に「異常」が認められた場合は遠隔監視センターに、係る「異常」の内容が送信されるように構成されている。
そこでステップＳ１１では、コントロールユニット５０は遠隔監視センターに「異常」があることを送信して制御は終了する。

ここで、前記ステップＳ１１における遠隔監視センターに異常を送信する場合におけるシステム構成について、図４を参照して説明する。

図４において、ユーザー側の空調装置Ｋ１は、上述のようにリモートコントローラ３０で空調装置を操作可能なコントロールユニット５０を有しており、該コントローラユニット５０は通信装置４０に通信回線Ｓｎによって接続されている。
一方、空調機メーカ側の、例えばサービス部門には、監視用コンピュータ６０が設置されており、該監視用コンピュータ６０は通信回線Ｓｎによって通信装置４５に接続され、前記ユーザー側の通信装置４０と、例えばインターネットＮ等のネットワークを介して接続されている。
そして、空調装置Ｋ１に異常が発生した場合には、メーカ側サービス部門の監視用コンピュータ６０にその異常が知らされるので、ユーザー側の人間が知らなくても、サービス部門ではいち早く異常及び異常の内容が把握でき、異常に迅速に対処出来る。

なお、ネットワークとしては、インターネットＮの他、ＬＡＮ（有線及び無線の双方を含む）その他の各種情報通信ネットワークが利用可能である。また、通信装置としては、係る情報通信ネットワークに接続可能な機器であれば、特に限定をするものではない。
また、通信装置４０の代わりにコントロールユニット５０に内蔵された前記通信装置５９を用いても良い。

次に、図５及び図６を参照して、本発明の第２実施形態について説明する。

図５において、当該空調装置Ｋ２は、大きなユニット単位として、内部に駆動回路２を装備した熱源機１と室内機３によって構成されている。

熱源機1は、圧縮機１１と、油分離器１２と、室外ファン１３を備えた室外熱交換器１４と、高圧冷媒タンク１５と、低圧冷媒タンク１６と駆動回路２を有すると共に、後に詳述する冷媒回路によって、第１の減圧弁Ｖｘ１を有し室内ファン３１と室内熱交換器３２とから成る室内機３を冷媒が循環するように構成されている。

熱源機１を構成する上記装備及び機器類（２及び１１〜１６）は、以下に記載する冷媒ラインによって接続され、空調機の冷媒回路が形成される。
即ち、圧縮機１１と油分離器１２とはラインＬｍ１と第１の合流点Ｂ１を挟んでラインＬｍ２によって接続されている。油分離機１２と室外熱交換器１４とはラインＬｍ３と分岐点Ｂ２を挟んで開閉弁Ｖ１２を介装したラインＬｍ４と第３の分岐点Ｂ３を挟んでラインＬｍ５によって接続されている。室外熱交換器１４と高圧冷媒タンク１５とはラインＬｍ６によって、高圧タンク１５と駆動回路２側の接続点Ｂｓ１とはラインＬｍ７によって接続されている。

また、駆動回路２との接続点Ｂｓ６と前記室内熱交換器３２とは前記第１の減圧弁Ｖｘ１を介装したラインＬｍ８によって接続され、室内熱交換器３２と第１の低圧冷媒タンク１６とはラインＬｍ９によって接続されている。
低圧冷媒タンク１６と圧縮機１１とは流過順にラインＬｍ１０、分岐点Ｂｍ４、開閉弁Ｖ１１を介装したラインＬｍ１１、分岐点Ｂ５、ラインＬｍ１２、分岐点Ｂ６、ラインＬｍ１３、分岐点Ｂ７、ラインＬｍ１４によって接続されている。

前記分岐点Ｂ１と分岐点Ｂ７は、バイパス弁Ｖｂ２を介装したバイパスラインＬｂ１により連通している。ここで、バイパスラインＬｂ１は、バイパス弁Ｖｂ１を開放することによって圧縮機１１をバイパスするように構成されている。
また、前記油分離器１２と低圧冷媒タンク１６とは、分岐点Ｂ８を有するバイパスラインＬｂ２によって接続されている。バイパスラインＬｂ２において、油分離器１２と分岐点Ｂ８との間の領域には、例えばキャピラリチューブから成る抵抗器１７が介装されている。

前記分岐点Ｂ７と分岐点８とは、バイパスラインＬｂ３で接続されている。また前記分岐点３とＢ４とは、開閉弁（バイパス弁）Ｖｂ１を介装したバイパスラインＬｂ４によって接続されている。

一方、駆動回路２には、第１〜第４の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４と、第１及び第２の冷媒タンクＴ１、Ｔ２と、第１〜第４の逆止弁Ｖｃ１〜Ｖｃ４と、第２の減圧弁Ｖｘ２と、開閉弁Ｖ１３、１４とを有すると共に、それらの各機器が以下に説明するラインによって接続されている。

即ち、主回路側の前記分岐点Ｂ２に一端が接続され且つ前記開閉弁Ｖ１４を介装したラインＬｓ１は、他端が分岐点Ｂｓ２に接続されている。分岐点Ｂｓ２では、開閉弁Ｖ１を介装したラインＬｓ２と、開閉弁Ｖ３を介装したＬｓ３とが分岐している。そして、ラインＬｓ２は第１の冷媒タンクＴ１に接続されており、ラインＬｓ３は第２の冷媒タンクＴ２に接続されている。

また、主回路側の前記分岐点Ｂ５に一端が接続され且つ前記開閉弁Ｖ１３及び第２の減圧弁Ｖｘ２を介装したラインＬｓ４は、他端が分岐点Ｂｓ３に接続されている。分岐点Ｂｓ３では、開閉弁Ｖ２を介装したラインＬｓ５と、開閉弁Ｖ４を介装したＬｓ６とに分岐している。ここで、ラインＬｓ５は第１の冷媒タンクＴ１に接続され、ラインＬｓ６は第２の冷媒タンクＴ２に接続されている。

前記第１の冷媒タンクＴ１において、図５中の下方には、ラインＬｓ７が接続されている。そのラインＬｓ７は、分岐点Ｂｓ４において、ラインＬｓ８とラインＬｓ９とに分岐する。そして、ラインＬｓ８は第１の逆止弁Ｖｃ１の閉止側に接続され、ラインＬｓ９は第２の逆止弁Ｖｃ２の開放側に接続される。
一方、前記第２の冷媒タンクＴ２において、図５中の下方には、ラインＬｓ１０が接続されている。そのラインＬｓ１０は、分岐点Ｂｓ５において、ラインＬｓ１１とラインＬｓ１２とに分岐する。そして、ラインＬｓ１１は第３の逆止弁Ｖｃ３の閉止側に接続され、ラインＬｓ１２は第４の逆止弁Ｖｃ４の開放側に接続される。

第１の逆止弁Ｖｃ１の開放側はラインＬｓ１３によって前記分岐点Ｂｓ１に接続され、第２の逆止弁Ｖｃ２の閉止側はラインＬｓ１４によって前記分岐点Ｂｓ６に接続されている。
また、第３の逆止弁Ｖｃ３の開放側はラインＬｓ１５によって前記分岐点Ｂｓ１に接続され、第４の逆止弁Ｖｃ４の閉止側はラインＬｓ１６によって前記分岐点Ｂｓ６に接続されている。

前記第１〜第４の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１１〜Ｖ１４、開閉弁（バイパス弁）Ｖｂ１、Ｖｂ２、圧縮機１１は、それぞれ制御信号ラインＳｏによってコントトールユニット５０に接続され、バルブ開閉の制御及び圧縮機の回転数制御をそのコントロールユニット５０の指令によって行うように構成されている。

また、駆動回路２内には駆動回路における異常を検知する監視手段である監視用モニタＭが装備されており、その監視用モニタＭは信号ラインＳｉによってコントロールユニット５０に接続されている。すなわち、図５及び図６の第２実施形態では、図１〜図４の第１実施形態の様に主回路と駆動回路とに分離しておらず、主回路と駆動回路とが並列状態となっている。そのため、単一の監視手段Ｍを設けている。この監視手段Ｍは、第１実施形態における監視手段Ｍ１、Ｍ２と同様に、異常を検知するための監視手段であって、それ自体は、公知のものを適用すれば良い。

なお、コントロールユニット５０の構成及び作用効果については、図２で説明した第１実施形態における制御手段（コントロールユニット）と同様である。

ここで、外気温度が高い通常冷房時の作動について、図５を参照して説明する。
外気温度が高い場合は、圧縮式冷凍サイクルとして運転する。即ち、駆動回路２の開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１３、Ｖ１４及び熱源機１の開閉弁（バイパス弁）Ｖｂ１を閉止し、圧縮機１１を作動させる。
主回路を流れる冷媒は主圧縮機１１によって加圧され、高温高圧の冷媒蒸気として吐出され、室外熱交換機１４に送られる。室外熱交換機１４では高温高圧の冷媒蒸気は外気と熱交換して凝縮する。

凝縮した高圧冷媒は、高圧冷媒タンク１５を経由し、分岐点Ｂｓ１、ラインＬｓ１３、第１の逆止弁Ｖｃ１、第２の逆止弁Ｖｃ２、ラインＬｓ１４、分岐点Ｂｓ６、主回路側のラインＬｍ８を経由した後、第１の減圧弁（膨張弁）Ｖｘ１で減圧されて、低圧の液冷媒として室内機（蒸発器）３２で熱交換を行い蒸発する。冷媒は蒸発熱を奪って室内空気を冷却し、低圧冷媒蒸気として、主回路のラインＬｍ９、低圧冷媒タンク１６、ラインＬｍ１０〜ラインＬｍ１４を経由して、圧縮機１１に戻り、再び同様のサイクルを繰り返す。

一方、外気温が充分低い場合には、次に述べるように、駆動回路２で冷媒に搬送動力を与え、熱源機１と室内機３を主回路によって循環させ、間接外気冷房により室内を冷房する。
先ず、外気温度が所定温度以下になると、コントロールユニット５０は開閉弁Ｖ２、Ｖ３、Ｖ１１、Ｖ１２を閉止し、開閉弁Ｖ１、Ｖ４、Ｖ１３、Ｖ１４を開放する。

冷媒は、室外熱交換器１４において十分に冷たい外気によって冷却、凝縮される。一方、圧縮機１１は、開閉弁Ｖ１３、第２の減圧弁Ｖｘ２、開閉弁Ｖ４を介してタンクＴ２内の冷媒蒸気を吸引するのでタンクＴ２が減圧される。
タンクＴ２が減圧されると、前記冷却・凝縮された冷媒が、ラインＬｍ６、高圧冷媒タンク１５、ラインＬｍ７、分岐点Ｂｓ１、ラインＬｓ１５、逆止弁Ｖｃ３、ラインＬｓ１１、分岐点Ｂｓ５、ラインＬｓ１０を経由して、冷媒タンクＴ２に吸入されてタンクＴ２内に貯留される。

一方、圧縮機１１の吐出側からは高圧冷媒蒸気がラインＬｍ１、ラインＬｍ２、油分離器１２、ラインＬｍ３、分岐点Ｂ２、開閉弁Ｖ１４を介装したラインＬｓ１、分岐点Ｂｓ２、開閉弁Ｖ１を介装したラインＬｓ２を経由して、第１の冷媒タンクＴ１に流入し、タンクＴ１内の圧力を上昇させる。すると第１の冷媒タンクＴ１内の液冷媒はタンクＴ１から押出され、逆止弁Ｖｃ２、分岐点Ｂｓ６を経由して、主回路のラインＬｍ８に流入する。

主回路のラインＬｍ８に流出した液冷媒は、室内機３の室内熱交換器３２で蒸発熱を奪って冷媒蒸気となり、室内空気を冷却する。その後、第１の冷媒タンクＴ１が空になるか、或いは第２の冷媒タンクＴ２が満液になった時点で、自動的に開閉弁を切換える。即ち、開いていた第１及び第４の開閉弁Ｖ１、Ｖ４を閉じ、閉じていた第２及び第３の開閉弁Ｖ２、Ｖ３を開く。
これにより、今度は第２の冷媒タンクＴ２の液冷媒が主回路側に送出され、第１の冷媒タンクＴ１は主回路側より液冷媒を吸引する。

以上のサイクルを繰り返すことにより、冷媒が室外熱交換器１４と室内熱交換器３２の間を循環する。

尚、バルブ開閉切換のタイミングは、冷媒タンクＴ１、Ｔ２の液冷媒の液位（レベル）の検知による。冷媒タンクＴ１、Ｔ２の液冷媒の液位（レベル）の検知による開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１１、Ｖ１２及び開閉弁（バイパス弁）Ｖ１３、Ｖ１４、Ｖｂ１、Ｖｂ２の開閉切換は、従来・公知の技術を適用すれば良い。

第１実施形態の場合と同様に、第２実施形態の場合でも、間接外気冷房運転時には、冷媒蒸気によりタンク内の液冷媒を主回路側に押圧している。そのため、循環させるべき冷媒の質量流量は、通常の圧縮式冷凍サイクル運転の場合に比較して、１／２０以下となり、省エネルギの要請に合致する。

ここで、空調装置Ｋ２の前記コントロールユニット５０が間接外気冷房運転中に異常を検知した場合でも、異常内容によっては圧縮機１１が運転可能であるので、通常の圧縮式冷凍装置をして運転することが可能な場合がある（例えば、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４の何れかの異常）。そのような場合は、開閉弁Ｖ１３、Ｖ１４及びバイパス弁Ｖｂ１、Ｖｂ２１を閉止し、開閉弁Ｖ１１、Ｖ１２を開放して、圧縮機１１、室外ファン１３、室内ファン３１を運転すればよい。
このような場合、主圧縮機１１を継続運転すると、二次的な損傷を発生させる可能性がある。従って、異常内容を選別して圧縮機１１を運転しても支障がないと判断される場合にのみ、圧縮機１１を駆動し、空調を継続することが望ましい。

上述した構成の空調装置Ｋ２において、間接外気冷房運転時に、監視手段Ｍで異常を検知した場合（すなわち、駆動回路に異常が発生した場合）の制御について、図６をも参照しつつ、以下で説明する。

先ず、コントロールユニット５０は、間接外気冷房運転とするか否かを判断し（ステップＳ２１）、外気温度が高く間接外気冷房としない場合（ステップＳ２１のＮＯ）、は圧縮式冷凍サイクル運転をする（ステップＳ２２）。即ち、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１３、Ｖ１４さらにバイパス弁Ｖｂ１、Ｖｂ２をも閉止し、開閉弁Ｖ１１、Ｖ１２を開放した上で圧縮機１１を作動させる。その後、ステップＳ２１に戻り、ステップＳ１以降を繰り返す。

一方、気温度が低く、間接外気冷房運転を行うと判断した場合（ステップＳ２１のＹＥＳ）は、ステップＳ２３に進み、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４をサイクリックに開閉制御すると共に、バイパス弁Ｖｂ１、Ｖｂ２及び開閉弁Ｖ１３、Ｖ１４を開放し、開閉弁Ｖ１１、Ｖ１２を閉止し、圧縮機１１を作動させる。

次のステップＳ２４では、コントロールユニット５０は、監視用モニタＭで異常を検出したか否かを判断する。異常があれば（ステップＳ２４のＹＥＳ）、ステップＳ２５に進み、一方、異常がなければ（ステップＳ２４のＮＯ）、ステップＳ２１に戻り、再びステップＳ２１以降を繰り返す。

ステップＳ２５では、コントロールユニット５０は、モニタリングの内容を検証して、圧縮式冷凍サイクルの運転が可能か否かを判断する。圧縮式冷凍サイクルの運転が不可能であれば（ステップＳ２５のＮＯ）、ステップＳ２６に進み、運転可能であれば（ステップＳ２５のＹＥＳ）、ステップＳ２７に進む。

ステップＳ２６では空調装置Ｋ２を停止させた後、ステップＳ２８に進む。
一方、ステップＳ２７では、圧縮冷凍サイクル運転を行う。即ち、開閉弁Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１３、Ｖ１４さらにバイパス弁Ｖｂ１、Ｖｂ２をも閉止し、開閉弁Ｖ１１、Ｖ１２を開放した上で圧縮機１１を作動させる。その後、ステップＳ２８に進む。

圧縮式冷凍サイクルにより空調を継続した場合、室内環境の変化が発生しないためユーザーは異常に気づくことが困難である。運転をそのまま継続した場合、効率が悪い運転が続くこととなり、ランニングコストの増大につながる。従って、何らかの形で使用者が、間接外気冷房運転が出来ないことに気づくことが好ましい。そうしたことを考慮して、ステップＳ２８では、間接外気冷房が運転できない場合に、機械の運転を操作するリモコン３０に、「異常」があることを表示させる。

ユーザーにより負担をかけさせないためには、遠隔監視により装置（機械）の状態を常に検知し、ユーザーが気づかなくても修理往訪し、機械を修理することである。本実施形態では、図４で示した第１実施形態と同様の通信システムによって、空調装置Ｋ２に「異常」が認められた場合は遠隔監視センターに、係る「異常」の内容が送信されるように構成されている。
そこでステップＳ２９では、コントロールユニット５０は遠隔監視センターに「異常」があることを送信して制御は終了する。

上述したように、第２実施形態の空調装置Ｋ２によれば、間接外気冷房で異常が発生した場合は、圧縮式冷凍サイクルで応急運転していることを表す信号が監視センターに送信される。
そうした信号を受けた監視センターでは、異常の内容を把握出来、修理員を当該空調機Ｋ２まで急行させることが出来る。これにより、修理会社はユーザーに気づかれぬうちに（ユーザーに余計な心配をかけることなく）修理員を派遣し、迅速な修理を行うことが出来る。

図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではない旨を付記する。

第１実施形態の全体構成を示すブロック図。 第１実施形態に係るコントロールユニットの構成を示すブロック図。 第１実施形態の制御方法を示すフローチャート。 第１実施形態において、当該空調装置から遠隔監視センタに異常及び異常内容を送信するためのネットワークを示すブロック図。 第２実施形態の全体構成を示すブロック図。 第２実施形態の制御方法を示すフローチャート。

符号の説明

１・・・熱源機
２・・・駆動回路
３・・・室内機
１１・・・主圧縮機／圧縮機
１２・・・油分離器
１３・・・室外ファン
１４・・・室外熱交換器
１５・・・高圧冷媒タンク
１６・・・低圧冷媒タンク
１７、１８・・・抵抗器
２１・・・駆動用圧縮機
３１・・・室内ファン
３２・・・室内熱交換器
Ｋ１、Ｋ２・・・空調装置
Ｓｉ・・・入力信号ライン
Ｓｏ・・・制御信号ライン
Ｖ１〜Ｖ４、Ｖ１１〜Ｖ１４・・・開閉弁
Ｖｂ、Ｖｂ１、Ｖｂ２・・・開閉弁（バイパス弁）
Ｖｃ１〜Ｖｃ４・・・逆止弁
Ｖｘ１、Ｖｘ２・・・減圧弁（膨張弁）
Ｔ１、Ｔ２・・・冷媒タンク

Claims (5)

1. 主回路と、駆動回路と、制御手段とを備え、主回路は、主圧縮機と、室外熱交換器と、減圧手段と、室内熱交換器と、主回路における異常を検出する第１の監視手段とを有しており、駆動回路は、主回路に連通して主回路を循環する液冷媒を貯蔵する冷媒タンクと、該冷媒タンクに冷媒蒸気を供給する駆動用圧縮機と、駆動回路における異常を検出する第２の監視手段とを有しており、駆動用圧縮機の吸入側と連通した冷媒タンクに主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ駆動用圧縮機の吐出側と連通した冷媒タンク内に溜まった液冷媒が主回路側へ押し出される様に構成され、前記制御手段は、間接外気冷房運転中に駆動回路に異常が生じた場合に、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には装置全体の作動を停止する制御を行う様に構成されていることを特徴とする空調装置。
2. 圧縮機と、室外熱交換器と、減圧手段と、室内熱交換器と、これ等の機器を連通する主回路と、圧縮機の吐出側から分岐して吸入側に合流する駆動回路と、圧縮機をバイパスするバイパス回路と、異常を検出する監視手段と、制御手段とを備え、前記駆動回路は、主回路に連通して主回路を循環する液冷媒を貯蔵する冷媒タンクを有し、圧縮機の吸入側と連通した冷媒タンクに主回路を循環する液冷媒が吸い込まれ且つ圧縮機の吐出側と連通した冷媒タンク内に溜まった液冷媒が主回路へ押し出される様に構成されており、駆動回路内を冷媒蒸気が循環している場合には主回路を循環する冷媒が前記バイパス回路を流過する様に構成され、前記制御手段は、間接外気冷房運転中に前記駆動回路に異常が生じた場合に、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には装置全体の作動を停止する制御を行う様に構成されていることを特徴とする空調装置。
3. 前記制御手段は、間接外気冷房運転中に駆動回路に異常が生じた場合に、遠隔操作用手段にその旨を表示する制御を行う様に構成されている請求項１、２の何れかの空調装置。
4. 情報通信ネットワークを介して遠隔監視システムに接続されており、前記制御手段は、間接外気冷房運転中に駆動回路に異常が生じた場合に、情報通信ネットワークを介して、その旨を遠隔監視システムに伝達する制御を行う様に構成されている請求項１〜３の何れか１項の空調装置。
5. 請求項１〜４の何れか１項の空調装置の制御方法において、監視手段により空調装置の駆動回路における異常を検出する工程と、異常を検出した際に空調装置の主回路側に異常が存在するか否かを検出する工程とを有し、主回路側に異常が無ければ圧縮式冷凍サイクル運転に切り換え、主回路側にも異常が存在する場合には空調装置全体の作動を停止することを特徴とする空調装置の制御方法。

Images