JP2005315103A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005315103A JP2005315103A JP2004131382A JP2004131382A JP2005315103A JP 2005315103 A JP2005315103 A JP 2005315103A JP 2004131382 A JP2004131382 A JP 2004131382A JP 2004131382 A JP2004131382 A JP 2004131382A JP 2005315103 A JP2005315103 A JP 2005315103A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control
- engine
- output
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】 エンジンECUは、現在のエンジンの出力を取得するステップ(S100)と、瞬時のエンジンの出力要求を取得するステップ(S110)と、エンジンの出力変化の緊急度を算出するステップ(S120)と、緊急度が大きいと(S200にてYES、S300にてYES)、高応答デバイスが作動可能状態であると高応答デバイスを選択して(S210にてYES、S310にてYES)、高応答デバイスの制御量を算出するステップ(S220)と、高応答デバイスに作動指令信号を出力するステップ(S230)と、緊急度が大きくない場合には(S200にてNO、S300にてNO)、低応答デバイスの制御量等を算出するステップ(S260、S380)、低応答デバイスに作動指令信号を出力するステップ(S270、S390)とを含むプログラムを実行する。
【選択図】 図9
Description
たとえば、ECT_ECU520から、歯車式自動変速機構160の変速過渡期に入るため、エンジン10のトルクを低減させる指令信号がエンジンECU510に入力されると、出力増加要求があると判断されない(S130にてNO)。
たとえば、運転者がアクセルペダル100を踏み込むと出力増加要求があると判断され(S130にてYES)、運転者が大きくアクセルペダル100を踏み込むと緊急度が大きいと判断される(S300にてYES)。このような場合においては、高応答デバイスが作動可能である場合には(S310にてYES)、低応答デバイスおよび高応答デバイス(A)を組合わせて作動させて、エンジン10の出力増加要求があって緊急度が大きい場合に即座に対応させるようにする(S320,S330,S340,S350)。
Claims (8)
- 内燃機関の現在の出力を検知するための検知手段と、
前記内燃機関に対する要求出力を検知するための要求検知手段と、
前記現在の出力と前記要求出力との差を算出するための算出手段と、
前記内燃機関の出力を変化させることができる複数のデバイスの中から、前記差の大きさに基づいてデバイスを選択するための選択手段とを含む、内燃機関の制御装置。 - 前記複数のデバイスは、応答性の異なる複数のデバイスを含み、
前記選択手段は、前記差が大きいほど応答性の高いデバイスを選択するための手段を含む、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記複数のデバイスが作動可能か否かをそれぞれ検知するための手段をさらに含み、
前記選択手段は、前記複数のデバイスの中で作動不可能なデバイスを検知すると、前記複数のデバイスの中の作動不可能なデバイスを除くデバイスの中から、前記内燃機関の挙動に与える影響が少ない順にデバイスを選択するための手段を含む、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記選択されたデバイスを制御するための制御手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記差の大きさに基づいて前記選択されたデバイスの制御目標値を設定するための手段を含む、請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記選択されたデバイスを制御するための制御手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記差の大きさおよび前記選択されたデバイスの応答性に基づいて前記選択されたデバイスの制御目標値を設定するための手段を含む、請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記選択されたデバイスを制御するための制御手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記差の大きさに基づいて前記選択されたデバイスの制御を開始するタイミングを決定するための手段を含む、請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。 - 前記制御装置は、前記選択されたデバイスを制御するための制御手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記差の大きさおよび前記選択されたデバイスの応答性に基づいて前記選択されたデバイスの制御を開始するタイミングを決定するための手段を含む、請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。 - 前記デバイスは、点火時期制御機能により内燃機関の出力を変化させるデバイス、空燃比制御機能により内燃機関の出力を変化させるデバイス、スロットルバルブ開度制御機能により内燃機関の出力を変化させるデバイス、部分フューエルカット気筒制御機能により内燃機関の出力を変化させるデバイスのいずれかである、請求項1〜7のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004131382A JP4305266B2 (ja) | 2004-04-27 | 2004-04-27 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004131382A JP4305266B2 (ja) | 2004-04-27 | 2004-04-27 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005315103A true JP2005315103A (ja) | 2005-11-10 |
JP4305266B2 JP4305266B2 (ja) | 2009-07-29 |
Family
ID=35442803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004131382A Expired - Fee Related JP4305266B2 (ja) | 2004-04-27 | 2004-04-27 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4305266B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009144588A (ja) * | 2007-12-13 | 2009-07-02 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の制御装置 |
JP2011137425A (ja) * | 2009-12-29 | 2011-07-14 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 乗り物及びエンジン制御方法 |
-
2004
- 2004-04-27 JP JP2004131382A patent/JP4305266B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009144588A (ja) * | 2007-12-13 | 2009-07-02 | Toyota Motor Corp | 自動変速機の制御装置 |
JP2011137425A (ja) * | 2009-12-29 | 2011-07-14 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 乗り物及びエンジン制御方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4305266B2 (ja) | 2009-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7562650B2 (en) | Start-up control apparatus for an internal combustion engine | |
WO2010113307A1 (ja) | 車両の制御装置および制御方法 | |
US10465614B2 (en) | Vehicle control device | |
US20150204255A1 (en) | Vehicle control apparatus and vehicle control method | |
JPH1182090A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2998491B2 (ja) | 内燃機関のスロットル弁制御装置 | |
JP5063380B2 (ja) | 内燃機関の制御方法 | |
US10220838B2 (en) | Vehicle control device | |
JP7163837B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
US20180266547A1 (en) | Automatic transmission controller | |
JP4305266B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP3564520B2 (ja) | エンジンのアイドル回転数制御装置 | |
JP2871270B2 (ja) | 坂路推定方法 | |
JP3914122B2 (ja) | 内燃機関の点火時期制御装置 | |
JP2012087733A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御方法 | |
JP2001032737A (ja) | 内燃機関のスロットル制御装置 | |
JP4803133B2 (ja) | 内燃機関回転制御装置 | |
JP2006161561A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP6362035B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
US10955047B2 (en) | Vehicle control apparatus | |
JP4659172B2 (ja) | 自動車用内燃機関制御装置 | |
JPH10159627A (ja) | 内燃機関の減速制御装置 | |
JP2001003790A (ja) | 自動車用内燃機関の制御装置 | |
JP3355679B2 (ja) | 車両用内燃機関の回転速度制御装置 | |
JP2526612B2 (ja) | 内燃機関のスロットルバルブ制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060823 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080625 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080701 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080821 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081028 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081224 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090407 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090420 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4305266 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120515 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120515 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130515 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130515 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |