JP2005299907A

JP2005299907A - 倍力装置

Info

Publication number: JP2005299907A
Application number: JP2004142903A
Authority: JP
Inventors: Yoshimasa Ishikura; 美正石倉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-04-10
Filing date: 2004-04-10
Publication date: 2005-10-27

Abstract

【課題】従来、物理的になしえないと思われていた、動力伝達行程において、同じ入動力、出動力とする場合入動力歯車の回転距離より、出動力歯車の回転距離を大きく、入力側と出力側の回転距離を同じくする場合、入動力より出動力を大にするための倍力装置である。
【解決手段】ロータ内接、外接歯車、ロータ歯車等の組合せをチェーン、又はベルトにより、連結、連絡することにより達成することができる装置である。
【選択図】図１

Description

本発明は、動力伝達行程において、入動力と同じ出動力とするならば回転距離を何倍に、また、入動力歯車の回転距離と出動力歯車の回転距離を同じくした場合、入動力に対し出動力が何倍になるように構成された倍力装置である。

物流社会、エネルギー節約等、又機械化時代の中でいかにエネルギーの有効利用が求められている。その一貫として動力伝達行程において、同じ動力源ならばより長い距離を、同じ距離ならば少ない動力源とする事が望まれるが、従来においては、このような技術は困難とされて来た。

上記従来の技術における、動力伝達行程において困難であるとされる、同じ入動力、出動力とする時、入動力歯車の回転距離より、出動力歯車の回転距離を大きく、入力側と出力側の回転距離を同じとする場合、入動力より出動力を大にする事を達成するための倍力装置である。

上記課題を解決するために、ロータ内接、外接歯車３、４、ロータ歯車１８、歯車等の組合せをチェーン又はベルト１２により、連結、連絡することによって、いままで成しえなかった上記課題をなしうる事を達成した物である。

本発明の倍力装置図１においては、固定板１を両サイドに置き、一定巾をもって固定し、その中心を中心とした円形な歯車受桟２の、内側と外側にそれぞれロータ内接、外接歯車３、４を（円形な歯車受桟２の、内側と外側の円周の長さが違う事から、ロータ内接歯車３の、円形な歯車受桟２に接する歯車の大きさを、円周の長さに比例し小さく、又チェーン又はベルト１２で連結される歯車は、ロータ外接歯車４と同じ大きさ（図３、４参考）とする、二段に構成された歯車で成る。）均等に配列し。

図５においても同様に、円形な歯車受桟２の内側、外側にそれぞれ内接、外接歯車３、４を配列し、図１ではさらに歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５と、チェーン又はベルトを張るための歯車５とを、（歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５と、チェーン又はベルトを張るための歯車５は歯車軸受板６により連形する。）設けるが、図５においてはこのような、歯車軸受板６、歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５、又、チェーン又はベルトを張るための歯車５を除く事により簡素化を図る物であり。

図７では、図１、図５における円形な歯車受桟２の内側、外側に、ロータ内接、外接歯車３、４を数個配列するのに対し、ロータ歯車１個のみとし、円形な歯車受桟２の代わりにロータ歯車受軸歯１９として、歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５、チェーン又はベルトを張るための歯車５等は設けず、図１ではロータ内接、外接歯車３、４と連絡歯車１５、チェーン又はベルトを張るための歯車５とを１本のチェーン又はベルトにより連結し、図５においてはロータ内接、外接歯車３、４のみを１本のチェーン又はベルトにより連結し、図７ではロータ歯車１８と、出力連絡歯車２２とを１本のチェーン又はベルトにより連結する事で、一層の簡素化し効率化を求め。

入動力歯車８より入力、出力歯車１０から出動力として取り出す構造の装置で、図１、図５、図７は入動力より、出動力を大にして取り出す時を示した図であり、歯車等を大、小に変化させる事によりその比を変化させる、又組み合せ等を変える事により、簡素化、効率化を図り、それぞれの特長をもって工法とした物である。

発明の効果

従来は、動力伝達行程において、入力に対し出力を大にするためには、回転距離を小さく、又、入力側の回転距離より、出力側の回転距離を大きくするには、入力より出力が小さくなる。このような物理的に本発明のような、出力側の回転距離を小さくせずに出力を大きく、又、入力側に対し出力側の出力を同じとする場合、出力側の回転距離を大きくする等のような事は望めない物と思われてきた。本来望めないと思われていた要望を、本発明により達成する事が出来る装置である。さらに、簡素化、効率化を図る事によって、特に工法等を容易に、又、特長をもった工法による事とした、図１、図５、図７それぞれの特長とする物である。

本発明の平面図である。図１の断面図である。本発明のロータ内接歯車３の拡大平面概略図である。図３の拡大断面概略図である。請求項２の平面概略図である。図５の断面概略図である。請求項３の平面概略図である。図７の断面概略図である。

符号の説明

１固定板
２円形な歯車の受桟
３ロータ内接歯車
４ロータ外接歯車
５チェーン又はベルトを張るための歯車
６歯車軸受板
７歯車受軸
８入力歯車
９入力歯車受軸
１０出力歯車
１１ロール又はボールベアリング
１２チェーン又はベルト
１３ボールベアリング
１４入力連絡歯車
１５連絡歯車
１６回転方向
１７バネ
１８ロータ歯車
１９ロータ歯車受軸歯
２０入力連絡回転板
２１ロータ歯車回転軸
２２出力連絡歯車
２３入力連絡回転板の回転時における、バランスを取るためのおもり
２４歯車連絡軸

Claims

両サイドの固定板１の中心を中心とした、円形な歯車受桟２を設け。歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５と、チェーン又はベルト１２を張るための歯車５とを、連結するチェーン又はベルト１２が（図１参考）、ロータ内接、外接歯車３、４それに、歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５、チェーン又はベルト１２を張るための歯車５とを、１本のチェーン又はベルト１２により連結させ。ロータ内接歯車３には入力歯車８と一体化している、入力連絡歯車１４を連結、又、ロータ外接歯車４には、出力歯車１０を連結させ、入力歯車８より入力して入力歯車８と一体化している、入力連絡歯車１４と連結されているチェーン又はベルト１２により、ロータ内接歯車３、ロータ外接歯車４へと連絡され、ロータ外接歯車４と連絡されている出力歯車１０より出力として取り出す、本発明の倍力装置。
請求項１における歯車軸受板６と、歯車軸受板６をリードするための連絡歯車１５、又、チェーン又はベルトを張るための歯車５を除く事により簡素化し、ロータ内接、外接歯車３、４のみを（図５参考）１本のチェーン又はベルト１２により連結して成る請求項１の倍力装置。
請求項１における、ロータ内接、外接歯車３、４数個を１個のみとし、又、歯車軸受板６、リードするための連絡歯車１５、チェーン又はベルトを張るための歯車５等を一切設けず、ロータ歯車１８、１個をロータ歯車受軸歯１９に一部のせ（ロータ歯車１８を三辺とする時、ロータ歯車受軸歯１９の外周の長さを、ロータ歯車１８の一辺の長さと同率ないし倍数として、常に入力の加わる時と、ロータ歯車１８の辺がロータ歯車受軸歯１９、出力連絡歯車２２に接する位置を一定に保つ事により一層の効果をえる事ができる。）、ロータ歯車１８残りの一部と（図７参考）出力連絡歯車２２とを、１本のチェーン又はベルト１２により連結して成る請求項１の倍力装置。