JP2005295850A - 耕耘機 - Google Patents

Abstract

【課題】 機体の上方にエンジンや変速機などの重量物を配置せざる得ない点を解決することで、重心を低く設定することを可能にするとともに、エンジンへの吸気経路や排気経路が任意にまかされたままにある点を解決することで、吸排気の経路を規制することを可能にする。
【解決手段】 動力伝達装置３９の変速機１３を、車体フレーム１２の下部に配置するとともに、車体フレーム１２の前端に隔壁１８を設け、この隔壁１８の前方にエンジン２１を載置するエンジンベッド１７を設け、このエンジンベット１７にエンジン２１を載置し、このエンジン２１の前方上部を覆うエンジンフード（カバー）２３を設け、これらの隔壁１８、エンジンベッド１７及びエンジンフード２３でエンジン２１を覆った。
【選択図】 図８

Description

本発明は、機体の後部にロータリ耕耘爪（耕耘装置）を備え、このロータリ耕耘爪で圃場（ほじょう）を耕すなどの耕耘作業ができる耕耘機に関するものである。

耕耘機として、機体にエンジンを搭載し、このエンジンの回転を動力伝達装置を介して走行車輪及びロータリ耕耘爪に伝え、耕耘作業をする耕耘機が実用に供されている。
実用の耕耘機は、エンジンなどの動力源と、この動力源の回転を変速及び伝達する動力伝達装置と、走行のための走行車輪と、耕耘のためのロータリ耕耘爪と、を機体に設けれるようにすれば実用上十分であった。

このような耕耘機として、機体の後部にロータリ耕耘爪（耕耘装置）を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
特開平６−１９１３０９号公報（第８頁、図１）

図１２は従来の基本構成を説明する図であり、耕耘機２００は、車体フレーム２０１からエンジンベット２０２を前方に延出し、このエンジンベット２０２にエンジン２０３を搭載し、車体フレーム２０１の下部に走行車輪２０４，２０４（一方の２０４は不図示）を回転自在に取付け、車体フレーム２０１の後部にロータリ耕耘爪２０５を回転自在に取付け、このロータリ耕耘爪２０５を車体フレーム２０１に取付けた耕耘爪カバー２０６で覆い、この耕耘爪カバー２０６の後部に抵抗棒２０７及び整地板２０８を取付け、ミッションケース２０１上部から後方にハンドル２０９を延ばしたリヤタイン型の耕耘機であり、エンジン２０３の出力を変速機カバー２１１で覆ったクラッチ（不図示）及び変速機２１２を介して走行車輪２０４，２０４に伝えるとともに、エンジン２０３の出力をクラッチ及び変速機２１２を介してロータリ耕耘爪２０５に伝え、圃場（ほじょう）を耕すなどの耕耘作業をすることができるものである。

しかし、耕耘機２００では、機体の上方にエンジン２０３や変速機２１２などの重量物を配置した構造であり、耕耘機２００の重心が高く、耕耘機の取り回しが悪いという欠点があった。
また、耕耘機２００では、エンジンベッド２０２のエンジン２０３をむき出しの状態で取付けたものなので、エンジン２０３への吸気経路や排気経路が任意にまかされたままにあり、吸排気が風などの影響を受けやく耕耘作業中に排気ガスが気になるという問題があった。

すなわち、重心を低く設定することができるとともに、吸排気の経路を規制することで、使い勝手のよい耕耘機が望まれる。

本発明は、機体の上方にエンジンや変速機などの重量物を配置せざる得ない点を解決し、重心を低く設定することのできる耕耘機を提供するとともに、エンジンへの吸気経路や排気経路が任意にまかされたままにある点を解決し、吸排気の経路を規制することができる耕耘機を提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、車体フレームの前部にエンジンを設け、車体フレームの後部に耕耘装置を設け、車体フレームの左右に走行車輪を設け、車体フレームから機体後方に操作ハンドルを延ばし、エンジンの回転を変速機を含む動力伝達装置を介して耕耘装置及び走行車輪に伝える形式の耕耘機において、動力伝達装置の変速機を、車体フレームの下部に配置するとともに、車体フレームの前端に隔壁を設け、この隔壁の前方にエンジンを載置するエンジンベッドを設け、このエンジンベットにエンジンを載置し、このエンジンの前方上部を覆うカバーを設け、これらの隔壁、エンジンベッド及びカバーでエンジンを覆ったことを特徴とする。

例えば、機体の下方にエンジンや変速機などの重量物を配置するようにすれば、重心を低く設定することのできるので好ましいことである。

すなわち、動力伝達装置の変速機を、車体フレームの下部に配置することで、耕耘機の低重心化を図る。
車体フレームの前端に隔壁を設け、この隔壁の前方にエンジンを載置するエンジンベッドを設け、このエンジンベットにエンジンを載置し、このエンジンの前方上部を覆うカバーを設け、これらの隔壁、エンジンベッド及びカバーでエンジンを覆うことで、耕耘作業中にエンジンに当たる可能性のある異物からを保護する。

請求項２に係る発明は、エンジンに、外気を取入れるための吸気ダクトを備えたことを特徴とする。
エンジンに、外気を取入れるための吸気ダクトを備えることで、エンジンへの吸気経路や排気経路を規制することができる。

請求項１に係る発明では、動力伝達装置の変速機を、車体フレームの下部に配置したので、耕耘機の低重心化を図ることができる。この結果、耕耘機の取り回し性（操作性）の向上を図ることができる。
車体フレームの前端に隔壁を設け、この隔壁の前方にエンジンを載置するエンジンベッドを設け、このエンジンベットにエンジンを載置し、このエンジンの前方上部を覆うカバーを設け、これらの隔壁、エンジンベッド及びカバーでエンジンを覆ったので、耕耘作業中にエンジンに当たる可能性のある異物からを保護することができる。この結果、耕耘機に注意を払うことなく耕耘作業ができるので、耕耘機の使い勝手の向上を図ることができるという利点がある。

請求項２に係る発明では、エンジンに、外気を取入れるための吸気ダクトを備えることで、エンジンへの吸気経路や排気経路を規制することができる。この結果、耕耘作業中に排気ガスを気にすることなく作業ができるので、耕耘機の使い勝手の向上を図ることができるという利点がある。

本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る耕耘機の側面図であり、耕耘機（管理機）１０は、機体１１の基部を構成する車体フレーム１２と、この車体フレーム１２の下部に取付けた変速機１３と、変速機１３の出力軸（車軸）１４の左右に取付けた走行車輪１５，１５（一方の１５は不図示）と、変速機１３の変速機ケース１６から前方に延出したエンジンベット１７と、これらのエンジンベット１７及び車体フレーム１２の前端に渡した隔壁１８と、エンジンベット１７に搭載したエンジン（動力源）２１と、このエンジン２１の前方に且つエンジンベッド１７に取付けたバランスウエイト（おもり）２２と、このエンジン２１を覆うためにエンジンベッド１７に開閉自在に取付けたカバーとしてのエンジンフード２３と、このエンジン２１及び変速機１３の間に渡した駆動チェーン２４と、この駆動チェーン２４を覆うチェーンカバー２５と、エンジン２１に一端を繋ぎ車体フレーム１２側に延ばした吸気ダクト２６と、この吸気ダクト２６の他端を繋ぐために車体フレーム１２の上部に取付けたノズル２７と、このノズル２７の後方に且つ車体フレーム１２の上部に取付けることで変速機１３を操作するチェンジレバー２８と、このチェンジレバー２８の後方且つ車体フレーム１２の上部から後方に延出した操作ハンドル２９と、車体フレーム１２の後端に回転自在に取付けるとともに変速機１３に耕耘側チェーン３２を介して支持した耕耘装置３３と、を主要構成とするリヤタイン（rear tine)型の耕耘機である。

すなわち、耕耘機１０は、エンジン２１から駆動チェーン２４及び変速機１３を介して左右の走行車輪１５，１５（一方の１５は不図示）へ動力を伝達するとともに、変速機１３から耕耘側チェーン３２を介して耕耘装置３３に動力を伝達することで、左右の走行車輪１５，１５及び耕耘装置３３を回転させて、圃場（ほじょう）を耕すことができる農業機械である。

図２は本発明に係る耕耘機の平面図であり、耕耘機１０は、エンジンフード２３、隔壁１８及びエンジンベット１７でエンジンルーム３４を構成し、このエンジンルーム３４内にエンジン２１を収納し、このエンジン２１に外気を供給するために車体フレーム１２にノズル２７を取付け、エンジン２１のエアクリーナ３５に臨ませるとともにノズル２７に吸気ダクト２６の他端を取付け、出力軸（車軸）１４を中心として機体１１後部及び機体１１前部の重量バランスをとるために、機体１１の前部にバランスウエイト２２を配置したことを示す。なお、３６はエンジン２１のマフラ、３７はエンジン２１の回転を変速機１３（図１参照）に伝えるためのエンジン側スプロケットを示す。
エンジン２１に、３６０度傾斜対応エンジン（全方位型エンジン）を使用することで、急な傾斜地での使用を可能にすることができる。

図３は本発明に係る耕耘機の分解斜視図であり、耕耘機１０の主な構成部品を示す。
車体フレーム１２は、幅狭の（横幅を狭く形成した）フレームであって、略対称形状の左右の縦フレーム４１，４１と、この左右の縦フレームに渡した上部フレーム４２と、からなり、隔壁１８を取付けるために前端に設けた隔壁取付け部４３と、変速機１３を取付けるために下部前部及び下部中央部に設けた変速機支持部４４，４４，４５，４５（右側の４４，４５は不図示）と、耕耘装置３３を回転自在に支持するために後端に設けた耕耘装置支持部４６，４６と、ノズル２７を取付けるノズル取付け部４７と、を備える。

変速機１３は、エンジン２１からの動力を駆動チェーン２４を介して受ける入力側スプロケット５１と、この動力を変速して左右の走行車輪１５，１５（図２参照）を回転させるとともに左右の走行車輪１５，１５を支持する出力軸（車軸）１４と、耕耘装置３３に耕耘側チェーン３２を介して伝達する出力側スプロケット５２と、これらのスプロケット５１，５２及び出力軸１４に介在させる変速ギヤ群４９（図８参照）と、これらのスプロケット５１，５２、出力軸１４及び変速ギヤ群４９を支持するとともに、後述する車体フレーム構造体３８の一部を構成する変速機ケース（ミッションケース）１６と、を備える。

変速機ケース１６は、車体フレーム１２の変速機支持部４４，４４，４５，４５に係止する係止部９１，９１，９２，９２（右側の９１，９２は不図示）と、エンジンベッド１７を支持するベッド支持部９３，９３，９４，９４（右側の９３，９４は不図示）と、を備える。

エンジンフード（カバー）２３は、エンジンベッド１７に取付けるフード支持部５３と、このフード支持部５３にヒンジ５４を介して開閉自在に取付けたフード本体５５と、からなる。
バランスウエイト２２は、エンジンフード２３に倣った前部形状に形成したおもりである。チェーンカバー２５は、エンジン側スプロケット３７、駆動チェーン２４及び入力側スプロケット５１を覆うカバーであり、排気ガスを放出するための排気孔５６・・・（・・・は複数個を示す。以下同じ）を備える。

吸気ダクト２６は、フレキシブルのチューブであり、ノズル２７は、Ｌ型のノズルであって、３６０度全方位に自在に取付けることができるものである。
操作ハンドル２９は、エンジン２１の出力を調整するスロットルレバー５７と、エンジン２１を始動若しくは停止させるエンジンスイッチ５８と、クラッチ（不図示）の離接操作をするクラッチバー５９と、を備える。

耕耘装置３３は、車体フレーム１２の後端（耕耘装置支持部４６）に回転自在に取付けたロータリ耕耘爪６３と、このロータリ耕耘爪６３の上部を覆うために車体フレーム１２の後部に取付けた耕耘爪カバー６４と、この耕耘爪カバー６４に昇降自在に取付けることで耕耘深さを調整する抵抗棒６５と、耕耘爪カバー６４に取付けることで耕耘した土壌の表面をならす整地板６６と、からなる。
ロータリ耕耘爪６３は、耕耘装置支持部４６に回転自在に取付ける耕耘軸６７と、この耕耘軸６７に取付けた爪体６８・・・と、耕耘軸６８に取付けることで耕耘側チェーン３２に噛み合わせる耕耘軸側スプロケット６９と、からなる。

なお、車体フレーム構造体３８は、先に説明した車体フレーム１２、エンジンベッド１７及び変速機ケース（ミッションケース）１６から構成する構造体であり、動力伝達装置３９は、先に説明した駆動チェーン３２、クラッチ（不図示）、変速機１３及び耕耘側チェーン３２から構成する装置である。

図４は本発明に係る耕耘機のエンジンベッドの平面図であり、図５は本発明に係る耕耘機のエンジンベッドの側面図である。なお、図５及び図６において、エンジンフード２３のフード支持部５３も併せて図示した。
エンジンベッド１７は、エンジン２１（図３参照）を載置するベッド本体７１と、このベッド本体７１を支えるベッドステー７２，７２と、からなり、車体フレーム構造体３８（図１参照）の一部を構成する連結部材でもある。

ベッド本体７１は、エンジン２１を取付ける取付け孔７３・・・と、隔壁１８を取付ける取付け孔７４，７４と、バランスウエイト２２を取付ける取付け孔７５，７５と、フード支持部５３を取付ける図５に示す取付け孔７６・・・と、チェーンカバー２５を逃げるための図４に示す切り欠き７７と、を形成したものである。
ベッドステー７２は、ベッド本体７１に溶接したものであり、変速機ケース１６のベッド支持部９３，９４（図３参照）に取付けるための図５に示す取付け孔７８，７９を形成したものである。

図６は本発明に係る耕耘機の隔壁の正面図であり、隔壁１８は、吸気ダクト２６を通すためのダクト貫通部８１を形成し、このダクト貫通部８１に連続的にチェーンカバー２５（図４参照）を逃がすカバー逃げ部８２を形成したものである。
また、隔壁１８は、車体フレーム１２の隔壁取付け部４３にボルト８３・・・で連結するとともに、ボルト８４，８４でエンジンベッド１７のベッドベッド本体７１に連結したものであり、車体フレーム構造体３８（図１参照）の一部を構成する連結部材でもある。

図７は本発明に係る耕耘機のエンジンフードの正面図であり、エンジンフード２３は、先に説明したように、エンジンベッド１７に取付けるフード支持部５３と、エンジン２１（図３参照）を覆うためにフード支持部５３に開閉自在に取付けたフード本体５５と、これらのフード本体５５及びフード支持部５３の間に介在させるヒンジ５４とから構成した部材であり、フード本体５５は、開閉のために人手を掛けるための手掛かり部８７を備えたものである。

また、耕耘機１０（図１参照）は、エンジンフード２３のヒンジ５４を、機体１１の前端に設けることで、エンジンフード２３を機体１１の前方に回転させ開くことができるようにしたものである。

図８は本発明に係る耕耘機の側面断面図であり、耕耘機１０は、車体フレーム１２の前部にエンジン２１を設け、車体フレーム１２の後部に耕耘装置３３を設け、車体フレーム１２の左右に走行車輪１５，１５（一方の１５は不図示）を設け、車体フレーム１２から機体１１後方に操作ハンドル２９を延ばし、エンジン２１の回転を変速機１３を含む動力伝達装置３９を介して耕耘装置３３及び走行車輪１５，１５（右の１５は不図示）に伝える形式の耕耘機において、動力伝達装置３９の変速機１３を、車体フレーム１２の下部に配置するとともに、車体フレーム１２の前端に隔壁１８を設け、この隔壁１８の前方にエンジン２１を載置するエンジンベッド１７を設け、このエンジンベット１７にエンジン２１を載置し、このエンジン２１の前方上部を覆うエンジンフード（カバー）２３を設け、これらの隔壁１８、エンジンベッド１７及びエンジンフード２３でエンジン２１を覆ったものと言える。

例えば、機体の下方にエンジンや変速機などの重量物を配置するようにすれば、重心を低く設定することのできるので好ましいことである。

すなわち、動力伝達装置３９の変速機１３を、車体フレーム１２の下部に配置することで、耕耘機１０の低重心化を図ることができる。この結果、耕耘機１０の取り回し性（操作性）の向上を図ることができる。

車体フレーム１２の前端に隔壁１８を設け、この隔壁１８の前方にエンジン１７を載置するエンジンベッド１７を設け、このエンジンベット１７にエンジン２１を載置し、このエンジン２１の前方上部を覆うエンジンフード（カバー）２３を設け、これらの隔壁１８、エンジンベッド１７及びエンジンフード２３でエンジン２１を覆うことで、耕耘作業中にエンジン２１に当たる可能性のある異物からを保護することができる。この結果、耕耘機１０に注意を払うことなく耕耘作業ができるので、耕耘機１０の使い勝手の向上を図ることができる。さらに、エンジン２１の耐久性の向上を図ることができる。

さらに、エンジン２１の取付けレベルをＬとするときに、エンジン２１の取付けレベルＬを、変速機１３の変速ギヤ群４９の回転中心と略同一に設定した。なお、取付けレベルＬは、エンジンベッド１７の上面に同一レベルとする。また、変速ギヤ群４９に、入力側スプロケット５１及び出力側スプロケット５２を含むものとする。
すなわち、エンジン２１の取付けレベルＬを、変速機１３の変速ギヤ群４９の回転中心と略同一に設定することで、耕耘機１０のさらなる低重心化を図ることができる。この結果、耕耘機１０の取り回し性（操作性）のさらなる向上を図ることができる。

耕耘機１０は、車体フレーム１２に幅狭の（横幅を狭く形成した）フレームを採用したので、機体１１幅を小さく設計することができる。この結果、機体１１の扱い性を改善することができる。例えば、トラックなどへの積載を一人で行うことができる。
さらに、車体フレーム１２に幅狭のフレームを採用することで、耕耘機１０を小型、軽量にすることができる。

図９は本発明に係る耕耘機の平面断面図であり、耕耘機１０は、エンジン２１に、外気を取入れるための吸気ダクト２６を備えたことを示す。
例えば、エンジンへの吸気経路や排気経路を規制するようにすれば、吸気若しくは排気が風などの影響を受けにくくできるので好ましいことである。

そこで、エンジン２１に、外気を取入れるための吸気ダクト２６を備えることで、エンジン２１への吸気経路や排気経路を規制することができる。この結果、耕耘作業中に排気ガスを気にすることなく作業ができるので、耕耘機１０の使い勝手の向上を図ることができる。さらに、エンジン２１にクリーンな空気を供給することができ、燃料の節約を図ることができる。

図１０は本発明に係る耕耘機のエンジンフードの作用を示す説明図であり、耕耘機１０は、車体フレーム１２の前部にエンジン２１を設け、図８に示したように、車体フレーム１２の後部に耕耘装置３３を設け、車体フレーム１２の左右に走行車輪１５，１５を設け、車体フレーム１２から機体１１後方に操作ハンドル２９を延ばし、エンジン２１の回転を動力伝達装置３９を介して耕耘装置３３及び走行車輪１５，１５に伝える形式の耕耘機において、車体フレーム１２側に、エンジン２１を雨水若しくは泥はねから保護するエンジンフード（カバー）２３を設けたものである。

例えば、エンジンに泥、雨水若しくは埃が付着することを防止できるとすれば、耕耘機の維持管理を簡易に行うことができるので好ましいことであり、エンジンの騒音の減少を図ることができれば、耕耘機を使用する環境保全を図ることができるので好都合である。

すなわち、車体フレーム１２側に、エンジン２１を雨水若しくは泥はねから保護するエンジンフード（カバー）２３を設けることで、耕耘作業中にはエンジン２１に泥が飛び跳ねたり、雨水がかかることを防止できるとともに、耕耘機１０の保管中にはエンジン２１に埃が溜まることを防止することができる。この結果、耕耘機の維持管理を簡易に行うことができる。

また、エンジン２１に雨水若しくは泥はねから保護するエンジンフード２３を設けることで、エンジン２１の騒音の低減を図ることもできる。例えば、エンジンフード２３の内部に吸音材などを貼付けることで、騒音低減効果の向上を望むこともできる。

さらに、車体フレーム１２側に、エンジン２１を雨水若しくは泥はねから保護するエンジンフード（カバー）２３を設けることで、耕耘機１０の外観性（意匠性）を向上させることができる。この結果、耕耘機１０の商品性を高めることができる。

エンジンフード２３は、エンジンベッド１７に取付けるフード支持部５３と、このフード支持部５３にヒンジ５４を介して開閉自在に取付けたフード本体５５と、から構成したものであり、耕耘機１０は、フード本体５５を、ヒンジ５４を介してフード支持部５３に開閉自在に取付けたものであると言える。
エンジンフード２３に、開閉のためのヒンジ５４を備えることで、エンジン２１の点検作業の作業性の向上を図ることができる。この結果、始業点検等の点検作業時間の短縮を図ることができる。

さらに、ヒンジ５４を、機体１１の前端に設けることで、エンジンフード２３（フード本体５５）を機体１１の前方に回転させ開けることができる。この結果、機体１１の前面にはエンジンフード２３（フード本体５５）を開くときに耕耘機１０の車体フレーム１２などの構成部品と干渉することはなく、エンジンフード２３の開閉角度を十分にとることができ、点検作業の作業性の向上を図ることができる。

図１１（ａ），（ｂ）は本発明に係る耕耘機の排気ガスの流れの一例を示す説明図であり、（ａ）は耕耘機１０の平面を示し、（ｂ）は耕耘機１０の側面を示す。
（ａ）において、エンジン２１への吸気は、矢印に示すように、ノズル２７から外気を吸気ダクト２６に導入し、この吸気ダクト２６から外気を直接的にエアクリーナ３５に導き、このエアクリーナ３５から外気をエンジン２１に供給するようにしたものである。

また、エンジン２１からの主な排気は、矢印に示すように、マフラ３６からエンジンルーム３４内に排出し、このエンジンルーム３４内からチェーンカバー２５を経由させ、チェーンカバー２５の排気孔５６・・・（図３参照）から下方に向けて排出するようにしたものである。

すなわち、（ｂ）において、エンジン２１に、外気を取入れるための吸気ダクト２６を備えることで、エンジン２１への吸気経路や排気経路を規制することができる。この結果、耕耘作業中に排気ガスを気にすることなく作業ができるので、耕耘機１０の使い勝手の向上を図ることができる。

尚、本発明に係る耕耘機は、図４に示すように、エンジンフード（カバー）２３はエンジン２１の前面、上面及び側面を覆うフードであったが、これに限るものではなく、前面、上面、側面及び後面を覆うフード（カバー）であってもよい。
本発明に係る耕耘機は、図３に示すように、エンジンフード２３でエンジン２１を覆ったが、これに限るものではなく、エンジンフードの内部に吸音材などを貼付けたものであってもよい。

本発明に係る耕耘機は、図１に示すように、動力源にエンジン２１を用いたが、これに限るものではなく、他の動力源を用いることを妨げるものではない。例えば、充電式のバッテリで駆動する電動モータを用いたものであってもよい。
本発明に係る耕耘機は、図１に示すように、耕耘作業のみをする農業機械であったが、これに限るものではなく、ロータリ耕耘爪の代わりに畝立て等をする畝立て機を取付けることが可能であり、育成や施肥などの作業を行うことが可能な管理機としたものであってもよい。

本発明に係る耕耘機は、図８に示すように、エンジン２１の取付けレベルを、変速機１３の変速ギヤ群４９の回転中心と略同一に設定したが、これに限るものではなく、変速機１３の変速ギヤ群４９の回転中心よりも下方に設定したものであってもよい。

本発明に係る耕耘機は、耕耘装置（ロータリ耕耘爪）を機体の後部に設けるリヤタイン型（形式）の耕耘機に採用するのに好適である。

本発明に係る耕耘機の側面図である。 本発明に係る耕耘機の平面図である。 本発明に係る耕耘機の分解斜視図である。 本発明に係る耕耘機のエンジンベッドの平面図である。 本発明に係る耕耘機のエンジンベッドの側面図である。 本発明に係る耕耘機の隔壁の正面図である。 本発明に係る耕耘機のエンジンフードの正面図である。 本発明に係る耕耘機の側面断面図である。 本発明に係る耕耘機の平面断面図である。 本発明に係る耕耘機のエンジンフードの作用を示す説明図である。 本発明に係る耕耘機の排気ガスの流れの一例を示す説明図である。 従来の基本構成を説明する図である。

符号の説明

１０…耕耘機、１１…機体、１２…車体フレーム、１３…変速機、１５…走行車輪、１７…エンジンベッド、１８…隔壁、２１…エンジン、２３…カバー（エンジンフード）、２６…吸気ダクト、２９…操作ハンドル、３３…耕耘装置、３９…動力伝達装置、５４…ヒンジ。

Claims (2)

1. 車体フレームの前部にエンジンを設け、車体フレームの後部に耕耘装置を設け、車体フレームの左右に走行車輪を設け、車体フレームから機体後方に操作ハンドルを延ばし、エンジンの回転を変速機を含む動力伝達装置を介して耕耘装置及び走行車輪に伝える形式の耕耘機において、
   前記動力伝達装置の変速機を、前記車体フレームの下部に配置するとともに、前記車体フレームの前端に隔壁を設け、この隔壁の前方に前記エンジンを載置するエンジンベッドを設け、このエンジンベットにエンジンを載置し、このエンジンの前方上部を覆うカバーを設け、これらの隔壁、エンジンベッド及びカバーで前記エンジンを覆ったことを特徴とする耕耘機。
2. 前記エンジンは、外気を取入れるための吸気ダクトを備えたことを特徴とする請求項１記載の耕耘機。
   

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