JP2005258908A - 駐車場管理装置 - Google Patents

Abstract

【課題】利用者を自車両の駐車位置に誘導することを課題とする。
【解決手段】管理装置２０は、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末６０に送信するように制御する駐車位置情報送信制御部２５ｃと、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報と、地図情報記憶部２４ｂに記憶された地図情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を通信端末６０に送信するように制御する利用者位置情報送信制御部２５ｄとを備える。
【選択図】 図１

Description

本発明は、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理する駐車場管理装置に関し、特に、利用者を自車両の駐車位置に誘導することができる駐車場管理装置に関する。

従来より、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理する駐車場管理装置が知られている。例えば、特許文献１に開示された車両駐車管理システムでは、駐車場における各駐車スペースが有する送受信器から、車両に接続され車外に持ち運び可能な出力表示端末に、駐車スペース番号（駐車位置を示す記号）、駐車開始時間および駐車料金単価を送信する。

かかる車両駐車管理システムによれば、駐車スペース番号を出力表示端末に送信して表示することとしたので、駐車スペース番号が示唆する駐車位置を提示することができ、利用者が駐車場所に戻る上で有用な情報を提示することができるようにしている。また、駐車開始時間および駐車料金単価をもとに駐車料金を算出して表示することとしたので、時刻の経過に応じた駐車料金を提示することができる。

特開２０００−１５５８６１号公報

しかしながら、上記の従来技術（特許文献１）は、利用者に自車両の駐車位置を把握させるものに過ぎないため、利用者が自車両の駐車位置にたどり着くことができないケースが多々生じるという問題点があった。

これを具体的に説明すると、利用者を自車両の駐車位置に誘導するためには、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を適確に把握させることが肝要である。ところが、上記の従来技術は、利用者に自車両の駐車位置を把握させるものに過ぎず、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を利用者に把握させることができないため、利用者を自車両の駐車位置に誘導することができない。

特に、大規模な駐車場では、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっているため、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を利用者に適確に把握させることが非常に困難である。

そこで、本発明は、上述した従来技術による問題点を解消するためになされたものであり、利用者を自車両の駐車位置に誘導することができる駐車場管理装置を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項１の発明に係る駐車場管理装置は、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理する駐車場管理装置であって、前記駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末に送信するように制御する第一の送信制御手段と、前記通信端末から利用者が位置する駐車スペースの位置を示す利用者位置情報の取得要求を受けて、該情報を利用者位置情報として送信するように制御する第二の送信制御手段と、を備えたことを特徴とする。

また、請求項２の発明に係る駐車場管理装置は、請求項１の発明において、前記通信端末は、利用者位置情報の取得要求をおこなう際に、前記第一の送信制御手段から送信された前記駐車位置情報を送信するものであって、前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を送信するように制御することを特徴とする。

また、請求項３の発明に係る駐車場管理装置は、請求項１または２の発明において、前記第一の送信制御手段および前記第二の送信制御手段は、前記駐車位置情報または前記利用者位置情報を送信する際の通信方式として近距離無線通信方式を採用することを特徴とする。

また、請求項４の発明に係る駐車場管理装置は、請求項１、２または３の発明において、前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するように制御することを特徴とする。

また、請求項５の発明に係る駐車場管理装置は、請求項４の発明のおいて、前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するとともに、電子決済に係る情報を送信するように制御することを特徴とする。

本発明によれば、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末に送信するように制御し、通信端末から利用者が位置する駐車スペースの位置を示す利用者位置情報の取得要求を受けて、該情報を利用者位置情報として送信するように制御することとしたので、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を利用者に把握させることができ、利用者を自車両の駐車位置に誘導することが可能な駐車場管理装置が得られるという効果を奏する。

また、本発明によれば、通信端末から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を送信するように制御することとしたので、利用者に自車両の駐車位置への経路を提示することができ、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっている大規模な駐車場でも、利用者を自車両の駐車位置に速やかに誘導することが可能な駐車場管理装置が得られるという効果を奏する。

また、本発明によれば、駐車位置情報または利用者位置情報を送信する際の通信方式として近距離無線通信方式を採用することとしたので、利用者が所持する通信端末と通信をおこなうべき駐車スペース端末装置を一意に特定することができ、利用者が位置する駐車スペースの位置情報を簡易な構成で提示することが可能な駐車場管理装置が得られるという効果を奏する。

また、本発明によれば、通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するように制御することとしたので、利用者を自車両の駐車位置に誘導しつつ、駐車状況（利用時間および駐車料金）を提示することが可能な駐車場管理装置が得られるという効果を奏する。

また、本発明によれば、通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するとともに、電子決済に係る情報を送信するように制御することとしたので、利用者を自車両の駐車位置に誘導しつつ、駐車状況（利用時間および駐車料金）を提示するとともに、電子決済をおこなうことが可能な駐車場管理装置が得られるという効果を奏する。

以下に添付図面を参照して、本発明に係る駐車場管理装置の好適な実施例を詳細に説明する。なお、以下では、本発明に係る駐車場管理システムの概要および特徴を説明した後、本実施例１に係る駐車場管理システムを説明し、最後に、他の実施例として種々の変形例（実施例２）を説明することとする。

（概要および特徴）
まず最初に、本発明に係る駐車場管理システムの概要および特徴を説明する。図１は、本実施例１に係る駐車場管理システムの構成を示すブロック図である。同図に示すように、この駐車場管理システム１０は、ゲート３０と、料金精算機４０と、駐車スペース端末装置と、管理装置２０とがＬＡＮ２を介して接続され、決済機関５０と、通信端末（携帯電話）６０と、管理装置２０とがインターネット１を介して接続された構成となる。

かかる駐車場管理システム１０は、概略的に、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理するものであり、大別して、「入場処理」、「料金精算処理」および「出場処理」をおこなう。

このうち、「入場処理」は、駐車場の利用時間の起点となる駐車開始時間と車両の駐車位置とを特定する処理であり、後述する「料金精算受付処理」において、どの車両がどの程度の時間について駐車場を利用したかを一意に特定するための前処理である。例えば、入口ゲート３０ａにおいて、「駐車券」が利用者に受領された時点を駐車開始時間とし、この時点で利用者の駐車位置を指定することで車両の駐車位置を特定する。また、駐車スペース端末装置において、車両の駐車を検出することで、車両の駐車位置を特定するとともに、車両の駐車が検出された時点を駐車開始時間とする。

「料金精算受付処理」は、「入場処理」によって特定された駐車開始時間を起点とし、料金の精算をおこなう時点を終点としたときの駐車場の利用時間をもとに、当該車両の駐車料金を算出し、該算出された駐車料金の精算を受け付ける処理である。例えば、料金精算機４０において、現金による精算を受け付けたり、利用者に「振り込み口座番号」を通知することで決済機関５０による電子決済を受け付けたりする。また、駐車場側および利用者側双方にＤＳＲＣ機能を設け、料金精算を自動化するようにしてもよい。

「出場許可処理」は、「料金精算受付処理」において駐車料金の精算が終了している車両について出場を許可する処理であり、出場を許可した車両に対して出口ゲート３０ｂを開く。また、駐車料金の精算後から出場までに時間制限を設け、該時間制限を超えても出場されなかった場合には、出場の許可を取り消し、出場の許可が取り消された時点を駐車開始時間として駐車料金の精算状態を未清算に戻す。なお、精算終了している車両の判断は、出口ゲート３０ｂの端末装置と車載送受信器３ａ（図２−１参照）あるいは通信端末６０との通信により、駐車していたスペース位置を送信することでおこなう。

ここで、かかる駐車場管理システム１０において、管理装置２０は、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末に送信するように制御し、通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けて、利用者が位置する駐車スペースの位置情報を利用者位置情報として送信するように制御する点に主たる特徴があり、これにより、利用者を自車両の駐車位置に誘導することができるようにしている。

これを具体的に説明すると、この管理装置２０は、駐車スペース端末装置８Ｆ０２において、車両の駐車が検出されると、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報「８Ｆ０２」を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末６０に送信する。このように、駐車位置情報を利用者が所持する通信端末に送信することにより、利用者に自車両の駐車位置を提示することができるようにしている。

そして、管理装置２０は、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求を駐車スペース端末装置６Ｆ１２を介して受信した場合、利用者が位置する駐車スペースの位置情報「６Ｆ１２」を利用者位置情報として返信する。このように、利用者位置情報を利用者が所持する通信端末に送信することにより、利用者自身が存在する位置を提示することができるようにしている。

したがって、上記した従来技術の例で言えば、利用者に自車両の駐車位置を提示するにとどまるのではなく、自車両の駐車位置を提示し、かつ利用者自身が存在する位置を提示することにより、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を利用者に把握させることができるため、上記した主たる特徴のように、利用者を自車両の駐車位置に誘導することが可能になる。

また、本発明では、上記した主たる特徴に関連して以下に列挙するような特徴も付加的に有するものである。つまり、本発明では、通信端末から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を送信するように制御する。すなわち、これによって、利用者に自車両の駐車位置への経路を提示することができるため、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっている大規模な駐車場でも、利用者を自車両の駐車位置に速やかに誘導することができる。

また、本発明では、駐車位置情報または利用者位置情報を送信する際の通信方式として近距離無線通信方式を採用する。すなわち、これによって、利用者が所持する通信端末と通信をおこなうべき駐車スペース端末装置を一意に特定することができ、利用者が位置する駐車スペースの位置情報を簡易な構成で提示することができる。

また、本発明では、通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するように制御する。すなわち、上記の従来技術では、出力表示端末側に駐車料金を表示しようとした場合、出力表示端末に駐車場専用の機能（利用時間の計測、駐車料金の算出に係るパラメータの保持および駐車料金の算出）を搭載する必要があるが、本発明では、利用者が所持する通信端末に駐車場専用の機能を搭載せずとも、利用者を自車両の駐車位置に誘導しつつ、駐車状況（利用時間および駐車料金）を提示することができる。

また、本発明では、通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するとともに、電子決済に係る情報を送信するように制御する。すなわち、これによって、利用者を自車両の駐車位置に誘導しつつ、駐車状況（利用時間および駐車料金）を提示するとともに、電子決済をおこなうことができるようにしている。

本実施例１では、駐車場の管理に係る基本的な機能（ゲート制御処理および料金精算処理）および本発明に係る機能（駐車位置情報および利用者位置情報の送信制御処理）を管理装置２０に集約した場合の駐車場管理システム１０について説明する。

この駐車場管理システム１０は、図１示すように、ゲート３０と、料金精算機４０と、駐車スペース端末装置と、管理装置２０とがＬＡＮ２を介して接続され、決済機関５０と、通信端末（携帯電話）６０と、管理装置２０とがインターネット１を介して接続された構成となる。

このうち、管理装置２０は、概略的に、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理するものであり、入力部２１と、出力部２２と、通信制御ＩＦ部２３と、記憶部２４と、制御部２５とを備える。

入力部２１は、ユーザーからの入力操作を受け付けるインターフェースであり、例えば、駐車状況管理テーブル２４ａに記憶された駐車状況の閲覧の受付をおこなう。出力部２２は、液晶パネルやディスプレイなどの表示デバイスであり、例えば、駐車状況管理テーブル２４ａに記憶された駐車状況を出力する。通信制御ＩＦ部２３は、管理装置２０と、インターネット１またはＬＡＮ２との間で、各種情報の通信を制御するものである。

記憶部２４は、制御部２５による各種処理に必要なデータおよびプログラムを格納する格納手段（記憶手段）であり、機能概念的に、駐車状況管理テーブル２４ａと、地図情報記憶部２４ｂとを備える。このうち、駐車状況管理テーブル２４ａは、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報を対応付けて記憶するテーブルであり、地図情報記憶部２４ｂは、各駐車スペースを中心とした駐車場の地図情報を駐車スペースの個数分についてそれぞれ記憶するものである。

制御部２５は、ＯＳ（Operating System）などの制御プログラム、各種の処理手順などを規定したプログラムおよび所要データを格納するための内部メモリを有し、これらによって種々の処理を実行する処理部であり、駐車場を管理する上で一般的なものとしては、「入場処理」および「出場処理」に際して、入口ゲート３０ａおよび出口ゲート３０ｂの開閉を制御するゲート制御部２５ａと、料金精算機４０または決算機関５０を介して駐車料金の精算処理をおこなう料金精算処理部２５ｂとを備える。

また、制御部２５は、特に本発明に密接に関連するものとして、機能概念的に、駐車位置情報送信制御部２５ｃおよび利用者位置情報送信制御部２５ｂを備える。ここで、本発明の効果を明確に説明するために、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっている大規模な駐車場において、利用者を自車両の駐車位置に誘導する場合の処理の一例を説明する（図３参照）。

駐車位置情報送信制御部２５ｃは、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末６０に送信するように制御する処理部である。例えば、図２−１に示すように、駐車スペース端末装置８Ｆ０２において、車両の駐車が検出されると、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報「８Ｆ０２」を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末６０に送信するように駐車スペース端末装置８Ｆ０２に対して指示をおこなう。

より詳細には、駐車位置情報送信制御部２５ｃは、駐車スペース端末装置の間近に存在する車両を介して駐車位置情報を通信端末６０に送信するように制御する。すなわち、図２−１に示すように、駐車スペース端末装置８Ｆ０２において車両の駐車が検出されると、駐車位置情報「８Ｆ０２」を駐車スペース端末装置８Ｆ０２を介して車載送受信器３ａにＤＳＲＣで送信する。そして、車載送受信器３ａは、有線または無線による通信で利用者が所持する通信端末６０に駐車位置情報「８Ｆ０２」を送信する。このように、駐車スペース端末装置８Ｆ０２の間近に存在する車両３を介して駐車位置情報を通信端末６０に送信することにより、隣接する駐車スペースの利用者が所持する通信端末に誤って駐車位置情報を送信することを防止することが可能になる。

利用者位置情報送信制御部２５ｄは、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求を受けて、利用者が位置する駐車スペースの位置情報を利用者位置情報として送信するように制御する処理部である。例えば、図３に示すような状況下で、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報「８Ｆ０２」と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報「６Ｆ１２」と、地図情報記憶部２４ｂに記憶された地図情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を通信端末６０に送信するように制御する。

また、利用者位置情報送信制御部２５ｄは、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を通信端末６０に送信するとともに、電子決済に係る情報を送信するように制御する。このようにして、利用者位置情報送信制御部２５ｄによって送信制御された情報は、通信端末６０における出力部６２において、図４に示すように、表示されることとなる。

このように、利用者に自車両の駐車位置への経路を提示することにより、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっている大規模な駐車場でも、利用者を自車両の駐車位置に速やかに誘導することが可能になる。さらに、利用者を自車両の駐車位置に誘導しつつ、駐車状況（利用時間および駐車料金）を提示するとともに、電子決済をおこなうことが可能になる。

なお、本実施例１では、駐車スペース端末装置、通信端末間において、通信端末の直近に位置する駐車スペース端末装置を一意に特定してデータ（駐車位置情報または利用者位置情報）の授受をおこなうために、近距離無線通信方式（ＤＳＲＣ）を採用することとする。

次に、本実施例１に係る駐車場管理システムの具体的な処理手順を説明する。なお、ここでは、図１に示した駐車位置情報送信制御部２５ｃによる駐車位置情報の送信手順を説明した後に、図１に示した利用者位置情報送信制御部２５ｄによる利用者位置情報の送信手順を説明することとする。

図１に示した駐車位置情報送信制御部２５ｃによる駐車位置情報の送信手順を説明する。図５は、図１に示した駐車位置情報送信制御部２５ｃによる駐車位置情報の送信手順を示すシーケンス図である。同図に示すように、この処理は、駐車スペース端末装置８Ｆ０２によって車両３の駐車が検出された場合に、開始されることとなり、駐車スペース端末装置８Ｆ０２は、管理装置２０に対して車両の駐車を検出した旨をＬＡＮ２を介して通知する（ステップＳ５０１）。

続いて、駐車位置情報送信制御部２５ｃは、駐車位置情報「８Ｆ０２」を駐車スペース端末装置８Ｆ０２を介して車載送受信器３ａにＤＳＲＣで送信する（ステップＳ５０２）。そして、通信端末６０における駐車位置情報取得部６４ａは、車載送受信器３ａから有線または無線による通信で駐車位置情報「８Ｆ０２」を取得し（ステップＳ５０３）、メモリ６３に記憶し（ステップＳ５０４）、処理を終了する。

このように、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を利用者が所持する通信端末６０に送信することにより、利用者に自車両の駐車位置を提示することが可能になる。

次に、図１に示した利用者位置情報送信制御部２５ｄによる利用者位置情報の送信手順を説明する。図６は、図１に示した利用者位置情報送信制御部２５ｄによる利用者位置情報の送信手順を示すシーケンス図である。同図に示すように、この処理は、利用者が所持する通信端末６０において利用者位置情報の取得要求を受け付けられた場合に、開始され、通信端末６０における利用者位置情報取得部６４ｂは、メモリ６３から駐車位置情報を読み出し（ステップＳ６０１）、利用者位置情報取得要求とともに駐車位置情報を駐車スペース端末装置６Ｆ１２を介して管理装置２０に送信する（ステップＳ６０２）。

ここで、利用者位置情報送信制御部２５ｄは、地図情報記憶部２４ｂから地図情報を読み出し（ステップＳ６０３）、通信端末６０から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報「８Ｆ０２」と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報「６Ｆ１２」と、地図情報記憶部２４ｂに記憶された地図情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を駐車スペース端末装置６Ｆ１２を介して通信端末６０に送信する（ステップＳ６０４）。

続いて、利用者位置情報送信制御部２５ｄは、駐車状況管理テーブル２４ａから自車両の駐車位置「８Ｆ０２」の利用時間情報を読み出して駐車料金を算出し（ステップＳ６０５）、利用時間情報、駐車料金情報および電子決済に係る情報を駐車スペース端末装置６Ｆ１２を介して通信端末６０に送信する（ステップＳ６０６）。そして、通信端末６０における出力部６２において、受信した情報（図４参照）が表示され（ステップＳ６０７）、処理が終了されることとなる。なお、精算終了している車両の判断は、出口ゲート３０ｂの端末装置と車載送受信器３ａ（図２−１参照）あるいは通信端末６０との通信により、駐車していたスペース位置を送信することにより行う。

上述してきたように、本実施例１に係る駐車場管理システムによれば、自車両の駐車位置を提示し、かつ利用者自身が存在する位置を提示することにより、自車両の駐車位置と利用者自身が存在する位置との相対的な位置関係を利用者に把握させることができ、利用者を自車両の駐車位置に誘導することが可能になる。さらに、これに関連して、利用者に自車両の駐車位置への経路を提示することができるため、駐車スペースが階層的に設けられ、駐車場の構造が複雑な構成となっている大規模な駐車場でも、利用者を自車両の駐車位置に速やかに誘導することが可能になる。

さて、これまで本発明の実施例１について説明したが、本発明は上述した実施例１以外にも、上記特許請求の範囲に記載した技術的思想の範囲内において種々の異なる実施例にて実施されてもよいものである。

例えば、本実施例１では、駐車スペースへの経路情報を通信端末６０に送信した（ステップＳ６０４）後に、利用時間情報、駐車料金情報および電子決済に係る情報を通信端末６０に送信する（ステップＳ６０６）こととしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、駐車スペースへの経路情報、利用時間情報、駐車料金情報および電子決済に係る情報を一度に送信するように構成しても良い。

また、本実施例１では、駐車場の管理に係る基本的な機能（ゲート制御処理および料金精算処理）および本発明に係る機能（駐車位置情報および利用者位置情報の送信制御処理）を管理装置２０に集約した場合の駐車場管理システムについて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、図７に示すように、各駐車スペース端末装置に本発明に係る機能（駐車位置情報および利用者位置情報の送信制御処理）を分散させた場合でも同様の効果を得られる。ただし、各駐車スペース端末装置に本発明に係る機能を分散させる場合には、駐車状況（利用時間および駐車料金）に係る情報は、各駐車スペース端末装置において管理される必要がある。

また、本実施例１では、駐車位置情報送信制御部２５ｃにおいて駐車スペース端末装置の間近に存在する車両を介して駐車位置情報を通信端末６０に送信するように制御する（図２−１参照）こととしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、図２−２に示すように、各駐車スペースのプレートに記された「電話番号」に電話させることで駐車位置情報取得要求を受け付け、該駐車位置情報取得要求を受けて駐車位置情報を通信端末６０に送信するように制御するようにしても良い。

また、本実施例１では、ゲート３０（入口ゲート３０ａおよび出口ゲート３０ｂ）と設けることとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、車止めなどの駐車料金の支払いに義務を課す手段であれば、同様に適用することが可能である。

また、本実施例１では、駐車スペース端末装置、通信端末間の情報伝播媒体として、ブルートゥース（Bluetooth）などの電波を用いる場合について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、音波、赤外線などを用いた場合でも同様に適用することができる。

また、本実施例１では、利用者が所持する通信端末を携帯電話とする場合の実施例について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、既知のパーソナルコンピュータ、ワークステーション、ＰＨＳ端末またはＰＤＡなどの端末装置であっても良い。

また、本実施例１では、利用者が所持する通信端末を表示画面が比較的小さい携帯電話としたので、各駐車スペースを中心とした駐車場の地図情報を駐車スペースの個数分についてそれぞれ記憶することとしたが、本発明はこれに限定されるものではなく、駐車場の全体像を示す地図情報を記憶するようにしても良い。

また、本実施例において説明した各処理のうち、自動的におこなわれるものとして説明した処理の全部または一部を手動的におこなうこともでき、あるいは、手動的におこなわれるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的におこなうこともできる。この他、上記文書中や図面中で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各種のデータやパラメータを含む情報については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。

また、図示した各装置の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。すなわち、各装置の分散・統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。さらに、各装置にて行なわれる各処理機能は、その全部または任意の一部が、ＣＰＵおよび当該ＣＰＵにて解析実行されるプログラムにて実現され、あるいは、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現され得る。

以上のように、本発明に係る駐車場管理装置は、駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理する駐車場管理装置に有用であり、特に、利用者を自車両の駐車位置に誘導することができる駐車場管理装置に適している。

本実施例１に係る駐車場管理システムの構成を示すブロック図である。 駐車位置情報のデータの流れを説明するための説明図である。 駐車位置情報のデータの流れを説明するための説明図である。 大規模な駐車場において利用者を自車両の駐車位置に誘導する場合の状況を説明するための説明図である。 通信端末における出力部に表示される画面の構成例を示す図である。 図１に示した駐車位置情報送信制御部による駐車位置情報の送信手順を示すシーケンス図である。 図１に示した利用者位置情報送信制御部による利用者位置情報の送信手順を示すシーケンス図である。 本実施例２に係る駐車場管理システムの構成を示すブロック図である。

符号の説明

１ インターネット
２ ＬＡＮ
３ 車両
３ａ 車載送受信器
６Ｆ１２、８Ｆ０２ 駐車スペース端末装置
１０ 駐車場管理システム
２０ 管理装置
２１ 入力部
２２ 出力部
２３ 通信制御ＩＦ部
２４ 記憶部
２４ａ 駐車状況管理テーブル
２４ｂ 地図情報記憶部
２５ 制御部
２５ａ ゲート制御部
２５ｂ 料金精算処理部
２５ｃ 駐車位置情報送信制御部
２５ｄ 利用者位置情報送信制御部
３０ ゲート
４０ 料金精算機
５０ 決済機関
６０ 通信端末

Claims (5)

1. 駐車スペースの位置を示す駐車位置情報および該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車場を管理する駐車場管理装置であって、
   前記駐車スペースの位置を示す駐車位置情報を該駐車スペースの利用者が所持する通信端末に送信するように制御する第一の送信制御手段と、
   前記通信端末から利用者が位置する駐車スペースの位置を示す利用者位置情報の取得要求を受けて、該情報を利用者位置情報として送信するように制御する第二の送信制御手段と、
   を備えたことを特徴とする駐車場管理装置。
2. 前記通信端末は、利用者位置情報の取得要求をおこなう際に、前記第一の送信制御手段から送信された前記駐車位置情報を送信するものであって、
   前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求とともに受信した駐車位置情報と、利用者が位置する駐車スペースの位置情報とをもとに、当該車両が駐車された駐車スペースへの経路情報を送信するように制御することを特徴とする請求項１に記載の駐車場管理装置。
3. 前記第一の送信制御手段および前記第二の送信制御手段は、前記駐車位置情報または前記利用者位置情報を送信する際の通信方式として近距離無線通信方式を採用することを特徴とする請求項１または２に記載の駐車場管理装置。
4. 前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するように制御することを特徴とする請求項１、２または３に記載の駐車場管理装置。
5. 前記第二の送信制御手段は、前記通信端末から利用者位置情報の取得要求を受けた時点での当該駐車スペースの利用時間情報をもとに、駐車料金情報を送信するとともに、電子決済に係る情報を送信するように制御することを特徴とする請求項４に記載の駐車場管理装置。

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