JP2005243777A - 部品実装における認識タイミング制御方法、及び制御機構 - Google Patents

Abstract

【課題】 エンコーダからシリアル通信される回転データを利用して高い精度で部品認識タイミングの制御を可能とするタイミング制御方法を提供する。
【解決手段】 エンコーダ１２は、実装ヘッド３を駆動するサーボモータ１３の回転データをサーボドライバ１４にシリアル通信で送信し、サーボドライバ１４は、前記回転データをパルス出力に変換して認識装置１８に送信する。実装ヘッド３が認識カメラ１７に対向する位置を一定速度で通過する間に、認識装置１８が前記パルス出力に基づいて認識カメラ１７の撮像動作を起動するトリガ信号を出力する。移動する実装ヘッド３の絶対位置を把握するため、認識動作前に実装ヘッド３を所定時間一時停止し、もしくは前記パルス出力を認識動作の間のみに限定して送信する。前記トリガ信号を出力する際、予め見込まれるシリアル通信周期による遅れ量、及びパルス変換周期による遅れ量を補正する。
【選択図】図１

Description

本発明は、部品実装前の部品の保持状態を認識するタイミングを制御するための認識タイミング制御方法に関する。本発明は更に、前記制御方法を利用する部品実装方法、前記制御方法を実施する制御機構、及び当該制御機構を使用する部品実装装置に関する。

部品実装装置は、実装ヘッドを利用して部品供給装置から部品を取り出し、回路基板に対向する位置に移動して回路基板の所定の実装位置へ前記部品を実装する。部品が正しい位置、角度で回路基板に実装されるよう、前記移動する間に実装ヘッドに保持された部品の状態が認識部によって認識される。認識された部品の位置、角度のずれが実装ヘッドに指令されて必要な補正が加えられ、回路基板への正確な実装が実行される。

図７は、部品実装装置を真上から見た状態を示している。部品実装装置１は、部品実装装置１へ部品を供給するための部品供給部２と、部品供給部２から部品を取り出して搬送し、回路基板９の実装位置に実装する実装ヘッド３と、実装ヘッド３を搬送するＸＹロボット４と、実装ヘッド３に保持された部品の状態を認識する認識部５と、回路基板９を装置内に搬入して保持する基板保持部６とから構成されている。部品実装装置１はさらに制御装置２０を備え、以上の各構成要素を含む装置全体の動作を制御している。一般に実装ヘッド３は、部品を取り出し、保持し、実装するためのノズルを複数装備している。また、ＸＹロボット４は、実装ヘッド３を図の左右に当たるＸ方向へ移動するＸ軸駆動部７と、実装ヘッド３をＸ軸駆動部７と共に図の上下に当たるＹ方向に搬送するＹ軸駆動部８とから構成されている。

以上のように構成された部品実装装置１の動作時、ＸＹロボット４に搬送された実装ヘッド３が、部品供給部２の真上をＸ方向に図の右から左に移動する間に各ノズルにより部品を吸着して取り出す。部品を取り出した実装ヘッド３は、一旦図の右上方斜めに向けて移動し、次に認識部５の真上を再度Ｘ方向に右から左へ移動して通過する。この間、認識部５の認識カメラが複数のノズルに保持されている各部品の状態を撮像し、画像が認識部５の認識装置により処理されて各部品の保持位置、角度に関する情報を得る。この結果は制御装置２０に伝えられ、実装ヘッド３は制御装置２０からの指令に基づく位置、角度の補正を加えた上で各部品を基板保持部６に規制保持された回路基板９の所定の実装位置に実装する。

図８は、上述した部品の取り出しから認識動作に至るまでの間の実装ヘッド３の局部的動きを示している。実装ヘッド３は、部品供給部２に取り付けられた部品供給装置１１に対向する位置を図の点Ｓから点Ｐに向けてＸ方向に右から左へ移動する。この間、実装ヘッド３はＸ軸駆動部７のみによって駆動され、Ｙ軸駆動部８は停止している。複数部品の同時取り出しを可能とするため、通常は複数の部品供給装置１１と複数のノズルとが同じ間隔を設けて配置され、同時に対向できるよう構成されている。

部品の取り出しを終えると、実装ヘッド３は点Ｐから点Ｑに向けて図の斜め上方へ移動する（以下、これを「斜動」という。）。この斜動の間、実装ヘッド３はＸＹロボット４のＸ軸駆動部７とＹ軸駆動部８の双方によって駆動される。この斜動は、実装ヘッド３が認識部５の真上を通過可能とするための予備移動となる。その後、実装ヘッド３は、図の点Ｑから点Ｒに向けてＸ方向を右から左へ移動し、この間に認識部５にある認識カメラの真上を通過して各ノズルに保持された部品の状態が認識カメラにより認識される。認識動作の間、実装ヘッド３はＸ軸駆動部のみによって駆動され、Ｙ軸駆動部８は停止している。認識動作を終えた後、実装ヘッド３は回路基板９に対向する位置へ向けて搬送される。本明細書において、図８に示す点Ｑを「認識開始点」と呼ぶものとする。

なお、図示の例では、実装ヘッド３はこのように略Ｚ字状に移動しているが、部品供給部２と認識部５の位置関係によっては、例えば略直角方向にカギ状に移動することも、あるいはより浅い角度で方向転換して移動することもある。一般に部品供給部２は部品実装装置１の縁部に設けられ、認識部５は部品実装装置１の基台内に設けられることから、実装ヘッド３は部品を取り出した後、認識動作までの間にある距離だけＹ方向に移動している。

ところで、旧来は認識部５における部品の状態を認識するに当り、実装ヘッド３は認識部５の認識カメラに対向する位置で一旦停止し、撮像後に再度移動していた。昨今では実装動作をより高速化するため、上述したように実装ヘッド３は停止することなく、認識部５の認識カメラ上を通過する間に撮像が行われている。このため、実装ヘッド３が通過するタイミングと、認識カメラによる撮像のタイミングとを同期化させる制御技術が、実装動作の高速化に向けて特に重要な課題となってきている。

図９は、従来技術による認識タイミング制御機構の概要を示している。図では、実装ヘッド３をＸ方向に移動するＸ軸駆動部７に関連した構成のみを示しており、Ｙ軸駆動部８など他の部品実装装置１の構成要素は省略している。図において、Ｘ軸駆動部７は、エンコーダ１２を備えたサーボモータ１３と、サーボモータ１３を制御するサーボドライバ１４と、サーボモータ１３に駆動されて実装ヘッド３をＸ方向に移動させるボールねじ１５とから構成されている。また、認識部５は、認識カメラ１７と、認識カメラ１７に撮像のためのトリガ信号を送信し、撮像された画像を処理する認識装置１８とから構成されている。認識装置１８により得られた認識結果は制御装置２０に送られ、更に実装ヘッド３による補正を加えるためサーボドライバ１４に送られる。認識カメラ１７は、実装ヘッド３が矢印１９に示すＸ方向へ移動する間に、ノズル１０ａ〜１０ｈに保持された部品の状態を順次撮像する。

一般にモータの回転状態を検出するエンコーダ１２は、検出する相に応じてスリットを多数設けた円板と、前記円板の一方の側に配置されて前記スリットに対向する発光素子と、前記円板の他方の側に配置されて前記スリットを通過した光を感知する受光素子とから構成されている。サーボモータ１３の回転と同期して前記円板が回転すると、前記発光素子の前を前記スリットが次々通過し、受光素子によって検出される光のオン・オフに応じて電気的なパルスを発生する。図１０は、実装ヘッド３が図８に示す認識開始点Ｑから点Ｒへ移動する間にエンコーダ１２から送信される信号の概要を示している。一般にエンコーダ１２は図示のＺ相、Ａ相、Ｂ相を検出するが、必要に応じてその他の信号を検出することも可能である。

図１０において、Ａ相、Ｂ相は相互に１／４ピッチずつ位相がずれ、サーボモータ１３の回転角と回転方向を検出するために利用される。Ｚ相は、サーボモータ１３の一回転につき一回発生する信号で、これはサーボモータ１３の回転数と絶対位置を認識するために利用される。サーボドライバ１４は、エンコーダ１２から入力されるこれらの信号に基づき、サーボモータ１３を制御して実装ヘッド３を所定位置に搬送する。以上の内容は既に広く知られた技術である。なお、本明細書では、上述したＺ相、Ａ相、Ｂ相、その他サーボモータ１３の回転に関する信号をまとめて「回転データ」と呼ぶものとする。

一方、認識部５においては、実装ヘッド３の各ノズル１０の移動に同期して認識カメラ１７による撮像ができるよう、各ノズル１０ａ〜１０ｈが通過する適切なタイミングで認識カメラ１７を起動させるためのトリガ信号が必要である。このため、エンコーダ１２は、サーボドライバ１４へ信号を送信すると同時に認識装置１８へも同じく回転データに関する信号を送信する。認識カメラ１７を動作させるためのトリガ信号は、１つのＺ相を基準としてそこからＡ相（又はＢ相であってもよい。以下、同。）のパルス数をカウントして発生させる。例えば、１つのＺ相の信号を受信した後、Ａ相のｎパルス目（図示の例では４パルス目）に最初のトリガ信号を送信してノズル１０ａの部品の状態を撮像し、以下はｍパルス毎（同、２パルス毎）に次々にトリガ信号を送信してノズル１０ｂ〜１０ｈまでを撮像する。Ａ相のパルス数はサーボモータ１３の回転角に対応するため、ボールねじ１５を介して搬送される実装ヘッド３の移動位置と撮像タイミングとを同期させることができる。

図１０では、便宜的に１パルスの幅を広く表示しているが、サーボモータ１３の制御の分解能を高めるため、昨今ではエンコーダ１２に設けられるＡ相、Ｂ相のスリット数が増加し、例えば１つのパルス幅は1μｍほどと極端に狭くなっている。さらにサーボモータ１３をより高速回転させることも加わって単位時間当たりに送信されるパルス数も飛躍的に増加している。例えば、モータ一回転で10,000パルスを送信するエンコーダを3,000ｒｐｍで回転させると500ｋパルス／秒の信号が出力される。近年使用されるエンコーダでは、モータ一回転で130,172パルス（１７ビットの場合）を送信して5,000ｒｐｍで回転するものがあり、この場合には10.9Ｍパルス／秒もの信号が出力される。

このような高速化の動きに伴い、図９に示すような従来技術による撮像タイミングの制御に支障が生じている。すなわち、エンコーダ１２から送信される信号は個々の通信ケーブルを使用したパラレル通信で行われており、パルス信号の周波数が高くなるにつれて信号伝達の信頼性が損なわれている。加えて、高速化によって送信されるパルスがより微細となるため、送信途中で拾ったノイズを選別するフィルタ精度が低下して正確な制御の障害となっている。

このような事態に対応し、エンコーダ１２からの信号をこれまでのパラレル通信からシリアル通信に切り換えてデジタルデータの送信方式とすることが主流になりつつある（例えば、特許文献１参照。）。シリアル通信とは、送信側からデジタルデータを一度に１ビットだけ送信する手順を順次一定時間間隔で繰り返し、受信側でこれを元に戻して例えば８ビットからなる１バイトのデータとして使用する方式である。この方式によれば、各相の個々のパルスを送信する代わりに一定時間のパルス数をカウントした結果のカウント数にかかる回転データのみを送信する。シリアル通信を利用することで、少なくとも上述したパラレル通信による問題は解消され、位置制御の高分解能化、高速化が実現される方向にあるといえる。
特開２０００−４６５８５号公報

しかしながら、図９及び図１０に示すような撮像タイミングの制御方法においては、エンコーダ１２からの回転データの送信をそっくりシリアル通信に置き換えるには問題があった。実装ヘッド３の搬送位置制御に関して言えば、シリアル通信によるパルス数を用いた制御であっても問題はないが、認識カメラ１７に必要なトリガ信号を出力するタイミングの制御に関してシリアル通信をそのまま適用することはできない。というのは、１つにはシリアル通信がパルス数をカウントしているため、カウント動作に伴う周期遅れが生じてそのままではタイミング制御には適さないという理由によるものであり、２つ目に、エンコーダ１２から送られる情報がサーボモータ１３の回転に応じて各相のパルス数をカウントした結果でしかないため、この情報だけでは実装ヘッド３の絶対位置の把握はできないという理由による。

この問題を解消するために従来行われている技術の１つは、エンコーダ１２からシリアル通信で得られる回転データは実装ヘッド３の位置決めのためのみに使用し、認識カメラ１７に対するトリガ信号に関しては別途の手段を設けるものであった。例えば、実装ヘッド３の位置を検出するセンサを部品実装装置１の基台側に設け、このセンサからの入力をトリガ信号として使用していた。

しかしながらこの対応策では、タイミング制御の基礎となるデータがエンコーダによるものとセンサによるものとの２系統となり、実装ヘッド３の動きとトリガ信号送信の同期化を必ずしも高精度に行うことができない。例えば長時間にわたって繰り返し制御する場合などでは、タイミングの不一致、ばらつきを生じさせ、実装品質を低下させる原因となり得た。認識カメラ１７による正確な撮像タイミングを得るには、実装ヘッド３の移動にリンクしたサーボモータ１３から得られる同じ回転データに基づいて認識タイミングを制御することが好ましく、これを実現する技術が望まれていた。

したがって本発明は、実装ヘッドの位置制御に使用されるものと同じサーボモータの回転データを使用し、シリアル通信によるものであっても認識カメラに適切なタイミングでトリガ信号を出力することができる制御方法を提供し、上述した問題を解消することを目的としている。あわせて、シリアル通信の回転データに基づく認識タイミング制御であっても、高精度、高速化を実現可能な部品実装方法、並びに部品実装装置を提供することを目的としている。

本発明では、認識動作の直前に予め定められた位置で実装ヘッドの移動を一旦所定時間停止させ、あるいは前記シリアル通信によって得られる回転データを変換したパルス出力を予め定められた範囲内でのみ送信することで実装ヘッドの絶対位置把握を可能とし、また、実装ヘッドを定速移動させる間に部品の状態を撮像してシリアル通信の周期遅れによる補正を可能とすることによって上述した問題を解消するもので、具体的には以下の内容を含んでいる。

すなわち、本発明にかかる第１の態様は、実装ヘッドにより部品を取り出した後、部品実装に至るまでの間に前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法であって、前記実装ヘッドを駆動するサーボモータのエンコーダからシリアル通信で送信される回転データを用いて前記認識タイミングを制御することを特徴とする認識タイミング制御方法に関する。

前記サーボモータの回転データはサーボドライバにシリアル通信で送信され、前記サーボドライバは前記回転データをパルス出力に変換して認識装置に送信し、前記実装ヘッドが認識カメラに対向する位置を一定速度で通過する間に、前記認識装置は前記パルス出力に基づいて認識カメラの撮像動作を起動するトリガ信号を出力して部品の状態を認識することができる。

あるいは、前記サーボモータの回転データは認識装置にシリアル通信で送信され、前記実装ヘッドが認識カメラに対向する位置を一定速度で通過する間に、前記認識装置が前記回転データに基づいて認識カメラの撮像動作を起動するトリガ信号を出力して部品の状態を認識することでもよい。前記認識カメラのトリガ信号を出力する際、予め見込まれるシリアル通信周期による遅れ量、及びパルス変換周期による遅れ量が補正される。

認識動作前に予め定められた位置で前記実装ヘッドを一旦所定時間停止させ、移動再開後にシリアル通信で送信される回転データを基に前記認識タイミングを制御することで、実装ヘッドの絶対位置を知ることができる。あるいは、前記サーボドライバがシリアル通信で送信される回転データをパルス変換して出力するパルス出力範囲を予め定めておき、前記実装ヘッドが前記パルス出力領域の開始点に到着した以降にシリアル通信で送信される回転データを基に前記認識タイミングを制御することで、実装ヘッドの絶対位置を知ることもできる。

本発明の他の態様は、同じく実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法であって、前記実装ヘッドを駆動するサーボモータの回転データをエンコーダからサーボドライバにシリアル通信で送信し、前記サーボドライバは、前記回転データを基に、部品を取り出した後の実装ヘッドを予め定められた認識開始点で所定時間停止させた後に再駆動し、前記サーボドライバは、前記実装ヘッドが予め定められた速度に達した後、前記実装ヘッドが当該速度を一定に維持したままで認識カメラ上を通過するようサーボモータを駆動し、前記サーボドライバは並行して、前記エンコーダからシリアル通信で送信される回転データをパルス変換して当該パルス出力を認識装置に送信し、前記認識装置は、前記パルス出力を基に、シリアル通信周期に伴う遅れ、パルス変換周期に伴う遅れを補正した適切なタイミングで認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を送信すること、の各ステップを含むことを特徴とする認識タイミング制御方法に関する。

本発明にかかる更に他の態様は、同じく実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法であって、前記実装ヘッドを駆動するサーボモータの回転データをエンコーダからサーボドライバにシリアル通信で送信し、前記サーボドライバは、前記回転データを基に、部品を取り出した後の実装ヘッドが予め定められたパルス出力領域の開始点に到達したことを検出し、前記サーボドライバは、前記開始点検出後に前記実装ヘッドが予め定められた速度を一定に維持したままで認識カメラ上を通過するようサーボモータを駆動し、前記サーボドライバは並行して、前記開始点到達以降に前記エンコーダからシリアル通信で送信される前記回転データをパルス変換して当該パルス出力を認識装置に送信し、前記認識装置は、前記パルス出力を基に、シリアル通信周期に伴う遅れ、パルス変換周期に伴う遅れを補正した適切なタイミングで認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を送信し、前記サーボドライバは、前記回転データを基に、前記実装ヘッドが予め定められたパルス出力領域の終了点に到達したことを検出し、前記サーボドライバは、前記終了点到達以降の前記パルス出力の送信を停止すること、の各ステップを含むことを特徴とする認識タイミング制御方法に関する。

前記実装ヘッドが複数のノズルを装備している場合、前記認識装置は、前記パルス出力を基に、最初に認識したノズルが認識カメラ上を通過した後、ノズルピッチに相応するパルス出力を受信する毎に認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を順次送信するステップを更に含むことで、全てのノズルに保持された部品の状態を認識する適切なタイミングを制御することができる。

本発明にかかる更に他の態様は、供給された部品を実装ヘッドで取り出し、前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識し、前記認識結果に基づいて部品の位置、角度の補正を加え、前記部品を回路基板に実装する部品実装方法であって、前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するに際し、上述した認識タイミング制御方法のいずれか一を利用することを特徴とする部品実装方法に関する。

本発明にかかる更に他の態様は、単数又は複数のノズルを装備した実装ヘッドを駆動するサーボモータと、前記サーボモータの回転データをシリアル通信で送信可能に構成されたエンコーダと、前記エンコーダから得られる回転データを基に前記サーボモータの回転を制御するサーボドライバと、前記実装ヘッドのノズルに保持された部品の状態を認識する認識部とから構成され、前記ノズルにより取り出されて保持された部品の状態を認識するタイミングを制御する認識タイミング制御機構であって、前記サーボドライバが、前記シリアル通信で送信された回転データをパルス変換するパルス変換手段と、前記パルス変換された出力を前記認識装置に送信する送信手段とを備え、前記認識部が、前記パルス出力を基に、認識部に対向する位置を一定速度で通過する前記実装ヘッドの各ノズルに保持された部品を適切なタイミングで認識するよう構成されていることを特徴とする認識タイミング制御機構に関する。

前記サーボドライバはパルス出力範囲設定手段を更に備え、前記サーボドライバは、前記回転データを基に、前記出力範囲設定手段により設定された範囲でのみ前記パルス出力を送信するよう構成することで、実装位置の絶対位置を知ることができる。

本発明にかかるさらに他の態様は、同じくノズルにより取り出されて保持された部品の状態を認識するタイミングを制御する認識タイミング制御機構であって、前記認識部が、前記エンコーダからのシリアル通信を受信する受信手段と、前記シリアル通信で送信される回転データから認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を生成させる信号生成手段とを備え、前記サーボドライバが、前記回転データを基に、前記実装ヘッドを前記認識カメラに対向して一定速度で搬送駆動する間、前記認識部が、前記回転データを基に、適切なタイミングで前記トリガ信号を生成して前記認識カメラに出力するよう構成されていることを特徴とする認識タイミング制御機構に関する。

本発明にかかる更に他の態様は、部品を供給する部品供給部と、前記部品供給部から部品を取り出して回路基板に実装する単数又は複数のノズルを備えた実装ヘッドと、略水平面上で直行するＸ方向及びＹ方向に前記実装ヘッドを搬送するＸＹロボットと、前記実装ヘッドのノズルに保持された部品の状態を認識する認識部と、回路基板を搬入して保持する基板保持部とを備え、前記部品供給部から取り出された部品の状態を前記認識部で認識し、部品の位置、角度のずれを補正して前記回路基板の実装位置に当該部品を実装する部品実装装置であって、前記部品の保持状態を認識するため、上述した認識タイミング制御機構のいずれか一を備えていることを特徴とする部品実装装置に関する。

本発明の実施によれば、エンコーダからシリアル通信で送られるサーボモータの回転データを認識カメラの撮像タイミングの制御にも使用することが可能となり、エンコーダの高分解能化に対応して高精度の認識タイミング制御が可能となる。シリアル通信であれば高速回転においても通信速度が変わることがないため、少なくとも認識動作が高速化の障害になることは無く、部品実装の高速化と正確な部品認識の実現に寄与することができる。具体的には、シリアル通信による回転データを使用せず、センサなどを用いてタイミング制御する方法に対比して位置ずれ量を約半減させることができ、また、実装タクトを約５〜１０％ほど短縮するできる効果がある。

以上の改善の結果、本発明を利用した部品実装では時間当たりアウトプットを増大させることができ、また、正確な認識ができることから製品歩留り向上と製品品質の向上を図ることができる。

本発明にかかる第１の実施の形態の認識タイミング制御方法並びに制御機構について、図面を参照して説明する。なお、以降の説明において、従前に説明したものと同一の構成要素に対しては同一の符号を用いるものとする。図１において、本実施の形態にかかる認識タイミング制御機構には、実装ヘッド３を駆動するＸ軸駆動部７と、実装ヘッド３に保持された部品を認識する認識部５とを含む認識タイミング制御機構が使用される。この内、Ｘ軸駆動部７は、エンコーダ１２を備えたサーボモータ１３と、サーボモータ１３制御用のサーボドライバ１４と、回転駆動用のボールねじ１５とから構成され、また認識部５は、認識カメラ１７と認識装置１８とから構成されている。実装ヘッド３はボールねじ１５と螺合し、矢印１９に示すＸ方向に搬送可能である。以上の構成は従来技術により説明した内容と同様である。

Ｘ軸駆動部７による実装ヘッド３の駆動動作も従来技術と同様に、サーボモータ１３に電流が印加されてサーボモータ１３が回転し、ボールねじ１５の回転を介して実装ヘッド３が駆動される。実装ヘッド３が認識カメラ１７の真上を矢印１９で示すＸ方向へ移動する間、実装ヘッド３に装着された各ノズル１０ａ〜１０ｈの状態が認識カメラ１７によって撮像され、その結果が認識装置１８によって処理されて各部品の位置、角度のずれが認識される。認識結果は制御装置２０に送信され、必要な補正が制御装置２０からサーボドライバ１４に指令されて実装ヘッド３の動きが制御される。なお、図示の例では、実装ヘッド３に８つの部品吸着用ノズル１０ａ〜１０ｈが装備されているが、これは一例であって単数を含む他の数であってもよい。

本実施の形態における認識タイミング制御の特徴は、エンコーダ１２からサーボドライバ１４に向けて送信されるサーボモータ１３の回転データが、図示のようにシリアル通信で行われることであり、加えて、サーボドライバ１４が、このシリアル通信に基づく回転データをパルス変換し、認識カメラ１７の動作に利用するためのパルス出力を認識装置１８に送信することである。このため本実施の形態のエンコーダ１２は、各相のパルス数をカウントするカウンタ機能と、これを送信するためのシリアル通信機能とを備えており、また、サーボドライバ１４は、エンコーダ１２から得られたシリアル通信をパルス変換する変換機能と、認識装置１８にパルス出力を送信する送信機能とを備えている。

以上の内容につき図２を用いてより詳細に説明する。図２において、（１）から（３）はエンコーダ１２によって検出されるＺ相、Ａ相、Ｂ相にかかる回転データをそれぞれ示している。前述のように、従来技術ではこれらの信号が認識装置１８に直接パラレル送信され、認識カメラ１７のトリガ信号として利用されていた。パラレル送信では回転データがリアルタイムで送信可能であることから、回転データを基にしてタイミング遅れを生ずることなくトリガ信号の発生が可能であった。これに対し、本実施の形態では回転データの送信をシリアル通信としているため、（１）から（３）に示すようなパルス出力による回転データに替え、（４）に示すような一定時間の各相のパルス数をカウントした累積パルス数に関するデジタル信号が一定の時間間隔でサーボドライバ１４に送られる。

（４）に示す各数値の例では、エンコーダから一定の時間間隔で送られるＡ相のパルス累計数を時間経過に応じて表しているが、Ｂ相、Ｚ相に関するデータも同一ケーブルを介して同様に送信される。なお、ここでは理解容易化のために、（４）に示すパルス累計値を１、２桁の小さな数値で表しているが、実際には単位時間にカウントされるパルス数は２万を越えることもある。

このシリアル通信による回転データは、サーボドライバ１４による実装ヘッド３の位置決め制御に対して使用することができる。実装ヘッド３の位置とサーボモータ１３の回転角度とは原点位置が確認されている限り一義的に決まっているからである。しかしながらこの回転データを従来技術のように認識装置１８がそのまま受信しても、各データが特定の回転位置を示すものではなく、パルス数の累計値となるため、位置、タイミングの制御に使用することはできない。

また、Ｚ相に関する回転データは、従来では絶対位置を認識するため用いられていたが、シリアル通信の場合にはＺ相が特定の位置に関わる信号ではなくなり、サーボモータ１３の回転数（＝Ｚ相のパルス累積数）を示す信号となる。このためＺ相を基準に位置、タイミングを定めると、最小でも１回転分の誤差を生ずることとなり、そのままでは位置、タイミング制御の信号として利用することができない。（６）はこのようなシリアル通信によって送られるＺ相の状況を模式的に示している。

したがって本実施の形態では、タイミング誤差の大きいＺ相ではなく、より分解能の高いＡ相（Ｂ相であってもよい。以下、同。）を基準に位置、タイミングの制御を行うものとしている。さらに本実施の形態では、エンコーダ１２からシリアル通信で送信される回転データを認識タイミングの制御用に使用可能とするため、サーボドライバ１４が予め備えているＣＰＵを活用して前記回転データをパルス変換している。パルス変換された結果は（５）のパルス出力に示されている。図示のように、このパルス出力をサーボドライバ１４から認識装置１８に送信し、認識装置１８ではこのパルス出力を基に、認識カメラ１７を起動させるトリガ信号を発生させるものとしている。

ここで、図２の（５）に示すパルス出力を使用して認識カメラ１７の認識タイミングを制御するには、解決すべき以下の２つの問題がある。すなわち、
１．前記サーボドライバ１４からのパルス出力によっても実装ヘッドの絶対位置把握ができないこと、
２．エンコーダ１２による検出からサーボドライバ１４によるパルス出力に至るまでの間に時間遅れが生ずること、
である。

以上、１、２のいずれの問題も、回転データの交信をシリアル通信とすることによって必然的に生じている。この内、２．の時間遅れ関しては、図２の（２）と（５）を結ぶ斜線により概略示しており、この遅れは、エンコーダ１２におけるシリアル通信周期（一定時間でパルスをカウントしてから出力すること）による遅れが１つの要因であり、他の要因は、サーボドライバ１４がこのデジタル回転データをパルス変換する際の変換周期による遅れである。これら遅れが存在することで、例えばシリアル送信がされる間に実装ヘッド３の移動速度が変化する場合などにはトリガ信号にタイミング誤差を生じさせる原因となる。本実施の形態では、これらの問題を以下のように解決している。

＜１．絶対位置の把握＞
図８を用いて説明したように、実装動作において実装ヘッド３はまず部品供給装置１１に対向してＸ方向に移動する間に部品を取り出し、その後、一旦ＸＹ方向に斜動した後、部品認識のために再度Ｘ方向に移動している。この斜動からＸ方向へ方向転換する認識開始点Ｑは、予め定められた絶対位置である。すなわち、部品実装装置１に予め入力された指令に基づき、ＸＹロボット４のＸ軸駆動部７、Ｙ軸駆動部８が実装ヘッド３を点Ｑに示す絶対位置まで搬送し、その後にＸ方向へと方向転換する。このため、絶対位置である認識開始点Ｑを基準として、この点ＱからのＡ相のパルス数をカウントすれば、絶対位置の把握を可能とすることができる。

具体的対応として、ＸＹ方向に斜動してきた実装ヘッド３を、認識開始点Ｑで一時停止してここで実装ヘッド３が完全に静止するまで保持する。実装ヘッド３の慣性による振れがなくなり、完全に静止するまでには約３０ｍ秒ほどを要する。実装ヘッド３を静止させることにより、エンコーダ１２は静止したこの位置（点Ｑ）をゼロであると認識する。すなわち、エンコーダ１２によるパルス累計値が初期化される。次に、サーボモータ１３が再起動され、実装ヘッド３が図８に示す認識開始点Ｑから点Ｒに向けてＸ方向に移動を始めると、エンコーダ１２は点Ｑを基準としたＡ相のパルス数をカウントし始め、この結果をシリアル通信でサーボドライバ１４に送信する。

認識開始点Ｑが絶対位置であり、また、点Ｑから最初に認識すべきノズル１０ａが到達するまでの実装ヘッド３の移動距離は予め知ることができる。このため、前記移動距離に相当するＡ相のパルス数によってサーボドライバ１４は当該ノズル１０ａの絶対位置を確実に知ることができる。ノズル１０ｂ以降、最後のノズル１０ｈに至るまでの位置関係も同様に、予め知られたノズルピッチに相応するＡ相のパルス数を検出することによって知ることができる。すなわち本実施の形態では、Ｚ相の代わりにＡ相（又はＢ相）を利用することにより、実装ヘッド３及び各ノズル１０ａ〜１０ｈの絶対位置把握を可能にしている。

＜２．パルス出力に至るまでの時間遅れ＞
エンコーダ１２からのシリアル通信周期による遅れ、及びサーボドライバにおけるパルス変換周期に伴う遅れは、一定周期で発生するものであり、遅れ量は予め把握しておくことができる。例えば本実施の形態における遅れ量は、合計で数百μ秒ほどとなる。したがってこの遅れ量を見越しておけば、正確なタイミング制御は可能となる。残る課題は、この時間遅れの間に実装ヘッド３の移動速度が変化することによって生ずる撮像タイミングのずれの解消である。これは、認識カメラ１７による撮像動作の間、実装ヘッド３の移動速度を常に一定に保っておくことによって防ぐことができる。具体的には、図２において、実装ヘッド３が認識開始点Ｑから加速を開始して認識のための一定速度Ｖｓに達するまでの移動距離（すなわち、Ａ相のパルス数。）を予め知っておき、この移動距離を経過した後、実装ヘッド３を一定速度Ｖｓで移動させる間に認識動作を行うことにより対応する。一定速度Ｖｓは、認識処理１８の処理能力、ノズルピッチにもよるが、例えば約1000ｍｍ／秒とすることができる。なお、ここでの説明では実装ヘッド３の移動を一定速度にすることによってタイミングずれの発生を回避する場合を示しているが、認識開始点Ｑと各ノズルまでの距離、及び加速度と最高速度を基に各ノズルの通過速度を知ることができ、各ノズル毎に補正量を持たせることで一定速度でなくても遅れ量を補正することができる。

以上により、シリアル通信周期、パルス変換周期による遅れに対する補正を予め見込んで認識タイミングを定め、また、認識動作の間に実装ヘッド３を一定速度Ｖｓに維持して認識動作を行うこととすれば、時間遅れによる問題をすべて解消することができ、タイムリな認識動作が可能となる。実装ヘッド３に装着された複数のノズル１０に対応するには、サーボドライバ１４の制御によって実装ヘッド３の速度Ｖｓを一定に保ちつつ、ノズルピッチに相応した時間間隔ごと（すなわち、一定のパルス数加算ごと）に認識動作を繰り返すことで、正確な認識タイミングを得ることができる。

以上を要約すれば、図２において、部品を吸着した後に斜動してきた実装ヘッド３を認識開始点Ｑで時間ｔ１だけ停止し、これを完全に静止させる。これにより、エンコーダ１２からシリアル通信されるサーボモータ１３の回転データが初期化され、絶対位置把握を可能にする。その後、実装ヘッド３をＸ方向に駆動し、時間ｔ２の間加速して所定速度Ｖｓとなったところでこれを定速で維持し、実装ヘッド３の最終位置にあるノズル１０ｈの認識が完了するまでそのまま移動を継続する。実装ヘッド３の位置は、移動開始位置Ｑからのパルス数により正確に把握することができる。

一方、図２の下方において、点Ｑで一旦停止した後の実装ヘッド３が移動再開すると同時に、エンコーダ１２は点Ｑを基点としてＡ相のパルス数のカウントを開始し、（４）に示す回転データをシリアル通信でサーボドライバ１４に送信する。サーボドライバ１４はこの信号をパルス変換し、認識装置１８に（５）のパルス出力を送信する。実装ヘッド３は定速移動しているため、認識装置１８が点Ｑから所定のＡ相のパルス数となる瞬間毎に認識カメラ１７に撮像動作を起動するためのトリガ信号を送信すれば、認識カメラ１７はノズル１０ａ〜１０ｈの通過と同時に各ノズルに保持された部品の状態を撮像することができる。

本実施の形態によれば、各ノズル１０ａ〜１０ｈの移動位置を把握する基準をＺ相とせず、所定の絶対位置（本ケースの場合は認識開始点Ｑ）からのＡ相のパルス数を基準とすること、また、シリアル通信周期遅れ、パルス出力変換に伴う遅れによる認識タイミングのずれを、実装ヘッド３の移動速度を一定に保って補正可能とすることで、上述したシリアル通信に起因する課題を全て解消することができ、正確な部品保持状態の認識を得るものとしている。

以上の対応により、シリアル通信による回転データであっても、実装ヘッド３の位置制御に同期した認識部５における認識タイミング制御が可能となり、実装動作の高速稼動時においても高い精度で正確な部品の状態の認識をすることが可能となる。

図３（ａ）〜（ｃ）は、本実施の形態にかかる認識タイミングのばらつき（すなわち、認識時における部品の位置のばらつき）を従来技術による方法と対比して示している。図の縦軸はばらつき量μｍを示し、横軸は測定数を示す。図の下側がノズル１０ａ（最初に認識される部品を保持したノズル）、上側がノズル１０ｈ（最後に認識される部品を保持したノズル）に関するデータである。なお、縦軸のスケールは狙いの位置に対するばらつき幅を示すために表示したもので、ばらつきの絶対量を示すものではない（ノズル１０ａのばらつきがノズル１０ｈのばらつきよりも大きいことを意味していない）。

この内、図３（ａ）は、従来のパラレル通信によるＺ相に関するパルス出力を使用して制御した結果のばらつきを示す。これに対し、図３（ｂ）は、シリアル通信で得られたＺ相の回転データを使用して制御した際のばらつき、図３（ｃ）は、本実施の形態にかかるシリアル通信によるＡ相の回転データを使用して制御した際のばらつきをそれぞれ示す。図からも明らかなように、シリアル通信とした場合、Ａ相を基準に位置、タイミングの制御をすることで従来技術によるパラレル通信によるものとほぼ同等の精度維持が可能であることがわかる。

図４は、本実施の形態にかかる認識タイミング制御方法のフローチャートに示している。図において、動作開始後、ステップ＃１で実装ヘッド３が認識開始点Ｑ）に到着し、ステップ＃２で実装ヘッド３が完全に静止するまで一定時間停止する。この段階でエンコーダ１２からの情報が初期化される。次にステップ＃３で認識処理開始の指令が出力され、ステップ＃４で実装ヘッド３の移動が開始し、同時にステップ＃５で初期化されたＡ相のパルス数のカウントが認識開始点Ｑを基準として開始される。実装ヘッド３が加速され、所定の速度Ｖｓに達した後、一定の速度Ｖｓで搬送される。

次にステップ＃６でＡ相のパルス数が所定数となり、最初のノズル１０ａが認識位置に到達したことが把握されると、ステップ＃７で認識カメラ１７にトリガ信号が送られ、ステップ＃８で部品の状態が撮像される。撮像された画像はステップ＃９で認識装置１８に送られて画像処理がされる。処理結果は、ステップ＃１０で制御装置２０に送られ、実装ヘッド３の移動量、角度の補正に利用される。ステップ＃１１でこの繰り返しが全てのノズル１０に対して行われたかが検証され、検証が確認されればフローは終了する。

なお、サーボドライバ１４から認識装置１８にパルス出力する代替として、図１の破線で示すように、エンコーダ１２と認識装置１８とを通信可能に結び、サーボモータ１３の回転に関する情報をシリアル通信にて直接認識装置１８にも送るようにすることもできる。但しこの場合、認識装置１８に新たにシリアル通信の受信手段と、受信データからトリガ信号を生成する手段とが必要となる。但し、サーボドライバ１３は実装ヘッド３の位置決め制御を行うために既にエンコーダからのシリアル通信の信号を受信する機能を備えており、また位置決め制御用の制御装置（ＣＰＵ）をも備えているため、これらを利用することでシリアル通信による回転データをパルス変換する機構も容易に構成することができる。したがってシリアル通信を直接認識装置８へ送信するよりも、先に述べたサーボドライバ１３を介して認識装置８にパルス出力を送信する方がより有利であるといえる。

また、Ａ相のパルス数をカウントする際の基準となる絶対位置として、以上の説明では認識開始点Ｑを利用しているが、部品実装装置１の絶対座標とリンクした基準点であれば、他の点を利用することも可能である。

以上、本実施の形態にかかる認識タイミング制御について述べてきたが、この制御方法は部品保持状態の認識タイミングに限定されることなく、シリアル通信により送信される回転データを、一方では回転駆動される対象物の位置決め制御として利用し、他方では固定側に配置される特定目的の装置を前記駆動対象物の移動位置に同期させて動作させる制御システムとしても広く利用することができる。

次に、本発明にかかる第２の実施の形態の認識タイミング制御方法について、図面を参照して説明する。先の実施の形態では、実装ヘッド３の絶対位置を把握する目的で実装ヘッド３（あるいは、サーボモータ１３）を一旦認識開始点Ｑで停止させ、サーボモータ１３の回転に関する信号を初期化している。このため、実装動作にはこの停止に伴う幾分かの時間ロス（例えば３０ｍ秒）を発生させ、高速実装化、あるいは設備稼働率向上の阻害要因となり得る。本実施の形態ではこの弊害を解消し、実装ヘッド３を一旦停止することなく絶対位置の把握を可能とする認識タイミングの制御方法を開示する。本実施の形態に示す認識タイミング制御システム、及び認識部の構成は、図１に示すものと同様である。

図５において、部品を取り出した後の実装ヘッド３は斜動した後、点Ｑで方向転換のために一旦速度が０になり、その後認識カメラ１７と対向する位置に向かって加速する。この速度が０になる認識開始点Ｑの絶対位置は予め定められており、またこの点Ｑから最初のノズル１０ａが認識位置に至るまでの実装ヘッド３によるＸ方向の移動距離も予め知られている。例えば、図５の（３）に示す点ＱにおけるＡ相のカウント累計値が０、最初のノズル１０ａが認識されるときのＡ相のカウント累計値は８であるとする。この場合、サーボドライバ１４は、エンコーダ１２からシリアル通信されるＡ相のカウント累計値が例えば６になったとき、認識装置１８へパルス出力の送信を開始する。

認識装置１８では、このサーボドライバ１４からのパルス入力が開始された後、Ａ相のパルス数のカウントが２（カウンタ累計値８）となったときにトリガ信号を認識カメラ１７に発信し、撮像を行う。この際、先の実施の形態で説明したように、実際のトリガ信号の送信には、シリアル通信周期遅れ、パルス出力変換周期遅れに伴う補正を加える必要がある。また、認識カメラ１７による認識動作の間、実装ヘッド３は一定の移動速度を維持して搬送されている。以降の他のノズル１０ｂ〜１０ｈに関しては、それぞれノズルピッチに相応するＡ相のカウンタ数の経過に応じ、順次トリガ信号を送信することで全ての部品の状態を撮像することができる。そして最終のノズル１０ｈの撮像が完了したときの終了点（Ａ相のカウンタ累計値２２）でサーボドライバ１４からのパルス入力の送信が停止される。

サーボドライバ１４が連続してパルスを送信していれば、これを受信する側の認識装置１８ではどれを基準に撮像タイミングを把握するかが不明である。上述したように、パルス出力の送信を始める開始点と、パルス出力の送信を終える終了点までを絶対位置に関連付けて予め定めておき、この開始点と終了点の間のパルス出力設定範囲内においてのみ認識装置１８に対してパルス出力を送信すれば、認識装置１８は絶対位置を把握することができるようになる。すなわち、前記終了点で一旦パルス出力の送信が途絶えるため、認識装置１８で受信するパルス出力がこの間に初期化され、その後、次の開始点でパルス出力される信号を絶対位置とリンクさせて把握することができる。

これに応じてサーボドライバ１４には、新たにパルス出力範囲設定手段が設けられる。より具体的には、このパルス出力範囲設定手段はＣＰＵとメモリとで構成することができる。メモリにはパルス出力範囲の開始点と終了点の位置を格納し、ＣＰＵがこの格納されたデータとシリアル通信にて取得した位置とを比較し、開始点と終了点の間の範囲における移動分のパルス出力を送信する。サーボドライバ１４にはＣＰＵとメモリの構成が位置決め制御用に既に備わっていることから、これら既存の装置を活用できることから有利である。図５の下方に示す（４）パルス出力では、実線部分がパルス出力範囲に相当し、破線部分についてはパルス出力の送信はされない。

なお、図５の上方グラフ中に示す破線は、実装ヘッド３が点Ｑで一旦停止することなく、連続して移動する間に認識動作を行う場合を示している。これは、部品を取り出した後の実装ヘッド３が、図８に示すようなＺ字状（Ｓ→Ｐ→Ｑ→Ｒ）の移動をせず、例えば部品供給部２と認識部５（いずれも、図７参照）のＹ方向の位置が接近して実装ヘッド３がほぼ直線状、または緩やかなＳ字状で停止することなく移動する場合であっても、Ａ相が特定のカウント累計値（上述の例では６）になった時点からパルス出力を開始することで適切なタイミングにパルス信号の送信が開始できることを示している。

図６は、本実施の形態にかかる認識タイミング制御方法のフローチャートを示している。図において、動作開始後、ステップ＃２１で実装ヘッド３が認識開始点Ｑに到着し、ステップ＃２２で認識処理開始の指令が出される。次にステップ＃２３で実装ヘッド３が認識部５に向けて移動開始し、移動の過程においてステップ＃２４で予め定められたパルス出力領域の開始点に到達したかが検証される。開始点への到達が確認されると、ステップ２５でサーボドライバ１４から認識装置１８へのパルス出力が開始され、認識装置１８ではステップ＃２６で最初のノズル１０ａが認識カメラ１７に到達する所定のパルス値との比較検証がされる。

ステップ＃２７で、最初のノズル１０ａが認識位置に到達したことが把握されると、ステップ＃２８で認識カメラ１７にトリガ信号が送られ、ステップ＃２９で部品の状態が撮像される。後は先の実施の形態と同様に、撮像された画像がステップ＃３０で認識装置１８に送られて画像処理が実行される。その結果はステップ＃３１で制御装置２０に送られ、実装ヘッド３の移動量、角度の補正に利用される。ステップ＃３２でこの繰り返しが全てのノズル１０に対して行われたかが検証された後、フローは完了する。

以上、本発明にかかる認識タイミングの制御方法に関する各実施の形態について述べてきたが、本発明は当該方法を利用する部品実装方法、及び当該方法に基づく認識タイミング制御機構、更には当該制御機構を備えた部品実装装置をも包含している。

本発明にかかる認識タイミング制御機構は、エンコーダ１２を備えたサーボモータ１３と、前記サーボモータ１３によって回転駆動されて実装ヘッド３を搬送するボールねじ１５と、前記サーボモータ１３の回転を制御するサーボドライバ１４と、前記サーボドライバ１４に通信可能に接続された認識装置１８と、認識装置１８の指令に基づいて部品の保持状態を撮像する認識カメラ１７とにより構成され、前記エンコーダ１２はサーボモータ１３の回転データをシリアル通信でサーボドライバ１４に送信し、サーボドライバ１４は前記情報に基づき、少なくとも実装ヘッド３が予め定められた位置で一旦静止した後に前記サーボモータ１３のＡ相のパルス出力を認識装置１８に送信し、認識装置１８は前記パルス出力に基づいて認識カメラ１７に撮像のためのトリガ信号を送信し、前記認識カメラ１７による認識動作の間、サーボドライバ１４はサーボモータ１３を一定の速度で搬送するよう構成されている。

前記Ａ相のパルス信号をサーボドライバ１４から認識装置１８へ送信することに代え、エンコーダ１２がＡ相に関する回転データをシリアル通信で認識装置１８に直接送信し、新たにシリアル通信入力装置を設けた認識装置１８が自身で認識カメラ１７に対して必要なトリガ信号を送信するようにしてもよい。また、前記一旦静止する代わりに、サーボドライバ１４からパルス出力される所定範囲を予め設けておき、その領域の開始点からパルス出力を開始するようにしてもよい。

また、本発明に包含される部品実装方法、部品実装装置では、実装ヘッド３がサーボドライバ１４の制御によりサーボモータ１３によって駆動され、サーボモータ１３のエンコーダ１２からの信号に応じて認識装置の認識タイミングが制御されるものであれば、実装方法、実装装置の形式は問わない。例えば、実装ヘッド３が部品を取り出した後に回動し、Ｘ方向ではなくＹ方向に移動する間に認識動作を行う形式の部品実装方法、装置であっても本発明の適用は可能である。

本発明は、回路基板上に電子部品などを実装する部品実装の産業分野で利用することができる。

本発明にかかる実施の形態の認識タイミング制御方法を示すブロック図である。 図１に示す認識タイミング制御方法における各種信号と認識タイミングとの関係を示す図である。 図１に示す認識タイミング制御方法においてＺ相を基準とした場合の実装位置のばらつき（２）、同じくＡ相を基準とした場合の実装位置のばらつき（３）と、従来技術による認識タイミング制御方法によるばらつき（１）とを比較した実験結果を示す参考図である。 図１に示す認識タイミング制御方法の手順を示すフローチャートである。 本発明にかかる他の実施の形態の認識タイミング制御方法を示すブロック図である。 図５に示す認識タイミング制御方法の手順を示すフローチャートである。 部品実装装置の概要を示す平面図である。 図７に示す部品実装装置の認識動作に関わる部分の拡大平面図である。 従来技術による認識タイミング制御方法を示すブロック図である。 図９に示す認識タイミング制御方法における各種信号と認識タイミングとの関係を示す図である。

符号の説明

１．部品実装装置、 ３．実装ヘッド、 ４．ＸＹロボット、 ５．認識部、 ７．Ｘ軸駆動部、 ８．Ｙ軸駆動部、 １０ａ〜１０ｈ．ノズル、 １１．部品供給装置、 １２．エンコーダ、 １３．サーボモータ、 １４．サーボドライバ、 １５．ボールねじ、 １７．認識カメラ、 １８．認識装置、 ２０．制御装置。

Claims (14)

1. 実装ヘッドにより部品を取り出した後、部品実装に至るまでの間に前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法において、
   前記実装ヘッドを駆動するサーボモータのエンコーダからシリアル通信で送信される回転データを用いて前記認識タイミングを制御することを特徴とする認識タイミング制御方法。
2. 前記サーボモータの回転データがサーボドライバにシリアル通信で送信され、前記サーボドライバが前記回転データをパルス出力に変換して認識装置に送信し、前記実装ヘッドが認識カメラに対向する位置を一定速度で通過する間に、前記認識装置が前記パルス出力に基づいて認識カメラの撮像動作を起動するトリガ信号を出力して部品の状態を認識することを特徴とする、請求項１に記載の認識タイミング制御方法。
3. 前記サーボモータの回転データが認識装置にシリアル通信で送信され、前記実装ヘッドが認識カメラに対向する位置を一定速度で通過する間に、前記認識装置が前記回転データに基づいて認識カメラの撮像動作を起動するトリガ信号を出力して部品の状態を認識することを特徴とする、請求項１に記載の認識タイミング制御方法。
4. 前記認識カメラのトリガ信号を出力する際、予め見込まれるシリアル通信周期による遅れ量、及びパルス変換周期による遅れ量を補正することを特徴とする、請求項２又は請求項３に記載の認識タイミング制御方法。
5. 認識動作前に予め定められた位置で前記実装ヘッドを一旦所定時間停止させ、移動再開後にシリアル通信で送信される回転データを基に前記認識タイミングを制御することを特徴とする、請求項１から請求項４のいずれか一に記載の認識タイミング制御方法。
6. 前記サーボドライバがシリアル通信で送信される回転データをパルス変換して出力するパルス出力範囲を予め定めておき、前記実装ヘッドが前記パルス出力領域の開始点に到着した以降にシリアル通信で送信される回転データを基に前記認識タイミングを制御することを特徴とする、請求項３又は請求項４に記載の認識タイミング制御方法。
7. 実装ヘッドにより部品を取り出した後、部品実装に至るまでの間に前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法において、
   前記実装ヘッドを駆動するサーボモータの回転データをエンコーダからサーボドライバにシリアル通信で送信し、
   前記サーボドライバは、前記回転データを基に、部品を取り出した後の実装ヘッドを予め定められた認識開始点で所定時間停止させた後に再駆動し、
   前記サーボドライバは、前記実装ヘッドが予め定められた速度に達した後、前記実装ヘッドが当該速度を一定に維持したままで認識カメラ上を通過するようサーボモータを駆動し、
   前記サーボドライバは並行して、前記エンコーダからシリアル通信で送信される回転データをパルス変換して当該パルス出力を認識装置に送信し、
   前記認識装置は、前記パルス出力を基に、シリアル通信周期に伴う遅れ、パルス変換周期に伴う遅れを補正した適切なタイミングで認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を送信すること、の各ステップを含むことを特徴とする認識タイミング制御方法。
8. 実装ヘッドにより部品を取り出した後、部品実装に至るまでの間に前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するためのタイミングを制御する認識タイミング制御方法において、
   前記実装ヘッドを駆動するサーボモータの回転データをエンコーダからサーボドライバにシリアル通信で送信し、
   前記サーボドライバは、前記回転データを基に、部品を取り出した後の実装ヘッドが予め定められたパルス出力領域の開始点に到達したことを検出し、
   前記サーボドライバは、前記開始点検出後に前記実装ヘッドが予め定められた速度を一定に維持したままで認識カメラ上を通過するようサーボモータを駆動し、
   前記サーボドライバは並行して、前記開始点到達以降に前記エンコーダからシリアル通信で送信される前記回転データをパルス変換して当該パルス出力を認識装置に送信し、
   前記認識装置は、前記パルス出力を基に、シリアル通信周期に伴う遅れ、パルス変換周期に伴う遅れを補正した適切なタイミングで認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を送信し、
   前記サーボドライバは、前記回転データを基に、前記実装ヘッドが予め定められたパルス出力領域の終了点に到達したことを検出し、
   前記サーボドライバは、前記終了点到達以降の前記パルス出力の送信を停止すること、
   の各ステップを含むことを特徴とする認識タイミング制御方法。
9. 前記実装ヘッドが複数のノズルを装備している場合、前記認識装置は、前記パルス出力を基に、最初に認識したノズルが認識カメラ上を通過した後、ノズルピッチに相応するパルス出力を受信する毎に認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を順次送信するステップを更に含むことを特徴とする、請求項７又は請求項８に記載の認識タイミング制御方法。
10. 供給された部品を実装ヘッドで取り出し、前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識し、前記認識結果に基づいて部品の位置、角度の補正を加え、前記部品を回路基板に実装する部品実装方法において、
    前記実装ヘッドに保持された部品の状態を認識するに際し、請求項１から請求項９のいずれか一に記載の認識タイミング制御方法を利用することを特徴とする部品実装方法。
11. 単数又は複数のノズルを装備した実装ヘッドを駆動するサーボモータと、
    前記サーボモータの回転データをシリアル通信で送信可能に構成されたエンコーダと、
    前記エンコーダから得られる回転データを基に前記サーボモータの回転を制御するサーボドライバと、
    前記実装ヘッドのノズルに保持された部品の状態を認識する認識部とから構成され、前記ノズルにより取り出されて保持された部品の状態を認識するタイミングを制御する認識タイミング制御機構において、
    前記サーボドライバが、前記シリアル通信で送信された回転データをパルス変換するパルス変換手段と、前記パルス変換された出力を前記認識装置に送信する送信手段とを備え、
    前記認識部が、前記パルス出力を基に、認識部に対向する位置を一定速度で通過する前記実装ヘッドの各ノズルに保持された部品を適切なタイミングで認識するよう構成されていることを特徴とする認識タイミング制御機構。
12. 前記サーボドライバがパルス出力範囲設定手段を更に備え、前記サーボドライバは、前記回転データを基に、前記出力範囲設定手段により設定された範囲でのみ前記パルス出力を送信するよう構成されていることを特徴とする、請求項１１に記載の認識タイミング制御機構。
13. 単数又は複数のノズルを装備した実装ヘッドを駆動するサーボモータと、
    前記サーボモータの回転データをシリアル通信で送信可能に構成されたエンコーダと、
    前記エンコーダから得られる回転データを基に前記サーボモータの回転を制御するサーボドライバと、
    前記実装ヘッドのノズルに保持された部品の状態を認識する認識部とから構成され、前記ノズルにより取り出されて保持された部品の状態を認識するタイミングを制御する認識タイミング制御機構において、
    前記認識部が、前記エンコーダからのシリアル通信を受信する受信手段と、前記シリアル通信で送信される回転データから認識カメラの認識動作を起動するトリガ信号を生成させる信号生成手段とを備え、
    前記サーボドライバが、前記回転データを基に、前記実装ヘッドを前記認識カメラに対向して一定速度で搬送駆動する間、前記認識部が、前記回転データを基に、適切なタイミングで前記トリガ信号を生成して前記認識カメラに出力するよう構成されていることを特徴とする認識タイミング制御機構。
14. 部品を供給する部品供給部と、
    前記部品供給部から部品を取り出して回路基板に実装する単数又は複数のノズルを備えた実装ヘッドと、
    略水平面上で直行するＸ方向及びＹ方向に前記実装ヘッドを搬送するＸＹロボットと、
    前記実装ヘッドのノズルに保持された部品の状態を認識する認識部と、
    回路基板を搬入して保持する基板保持部とを備え、前記部品供給部から取り出した部品の状態を前記認識部で認識し、部品の位置、角度のずれを補正して前記回路基板の実装位置に当該部品を実装する部品実装装置において、
    前記部品の保持状態を認識するため、請求項１１から請求項１３のいずれか一に記載の認識タイミング制御機構を備えていることを特徴とする部品実装装置。
    

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