JP2005231562A

JP2005231562A - 建設機械のキャブパネル構造

Info

Publication number: JP2005231562A
Application number: JP2004045526A
Authority: JP
Inventors: Takeya Izumikawa; 岳哉泉川
Original assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2004-02-20
Filing date: 2004-02-20
Publication date: 2005-09-02

Abstract

【課題】化粧板６７が右パネルと別個に設けられており、部品数が多くなり、かつ、溶接等の作業が必要になり、キャブの制作費が増大するという課題を解決し、見栄の良い右側壁を提供すること。
【構成】
右パネルの窓枠の下側縁から内側上方に向けて突出する化粧板を右パネルと一体的に形成し、化粧板の立設面が窓ガラスの一部と重合うと共に、後方に向かって窓ガラスから離隔するように形成し、ガラス窓の前端下部における視界を確保するように構成したてことを特徴とする。
【選択図】
図１

Description

この発明は、建設機械のキャブパネル構造に関するものであり、更に詳細には、キャブ前方右側の視界を確保するキャブパネル構造に関するものである。

従来から油圧ショベル等の建設機械のキャブ左側に昇降口を設けると共に作業機をキャブの右側に設けている。そして、キャブの視界を向上させると共に作業機の操作を容易にするために正面窓の他に、更に、右パネルにも窓を設けている。しかし、一方において、雨降り時に正面窓をクリーンにするためのワイパーや、キャブ内の温度調節のためのエアコン等の吹出し口をキャブ内に設ける必要があり、キャブ内のスペースが限定されていることから前方右側にワイパー駆動装置等を配置しなければならない場合もある。このため、従来の建設機械では右側前方の視界の一部を犠牲にしていた。例えば、特許文献１、特許文献２では右側窓の下側が制限され、視界が狭くなっている。
特開平１１−２１９５２号公報（建設機械のキャブ用送風装置）特開２０００−２０３８号公報（空調装置）

図７に他の従来の建設機械のキャブ右パネルの斜視図を示す。図７において、右パネル５１に右窓５２が設けられている。また、キャブ前面には着脱可能な前面下窓５３と上下にスライド可能な開閉窓５４が設けられている。溝５８は開閉窓を上下にスライドさせる際のガイド溝である。また、キャブ前面側方には開閉窓５４用のワイパー５５が設けられている。キャブの運転席（図示省略の）の両側には上面に操作レバー５９を装備した操作ボックス６０が配設され、更に、操作ボックス６０の前方には空調用ダクト等を覆うためのカバー５７が設けられている。なお、カバー５７には空気噴出し口５７ａ、５７ｂが設けられている。

図８は上記従来機における右パネル５１の構成例を示した図である。キャブ側壁８０は、キャブの外壁としての機能を有する他に多様な機能を持たせるために複雑な形状に形成されている。例えば、外周部分を柱状に膨らませて柱（ピラー）としての機能を持たせたり、凹ませて溝状部分を形成して前面窓を上下にスライドさせるガイドを形成したり、窓ガラスの取付部分を形成したりしている。図８において、右パネル５１の中央部には窓ガラス取付部６１が設けられ、その外側に強度を増加するために凹凸に形成したピラー６２が右パネル５１の外周に設けられている。なお、図８ではピラー６２を簡略化して３本の実線で表記している。

図８に示すように、右パネル５１にはキャブ内の空調を行うための空調用ダクト５９が取り付けられ、更に、ワイパー５５の駆動装置（モータ等も含む）５８も取り付けられている。なお、図中の空調用ダクト５９の端５９ａは図示省略のエアコンに接続されている。これらの取り付けられた機器を隠して内部を美しく見せるためのカバー５７がパネルに取り付けられる。従来の右パネルには空調用ダクト５９等をキャブ右側前方に配置し、カバー５７を設けたために窓ガラスの前方下端部が制限されたり、或いは、前方下端部に窓ガラス取付部６１を拡張しても、カバー５７に遮られて視界が広くならないという課題があった。

本出願人はこの課題を解決した発明を行って、特許文献３の出願を行っている。特許文献３はまだ未公開のために以下に簡単に説明する。
特願２００３−３３４６９８号出願（建設機械のキャブ構造）図９はこの出願発明を説明するための組立て図であり、図１０（Ａ）は、矢印Ａ−Ａから見た右側前方部分の平面断面図を示し、図１０（Ｂ）は、矢印Ｂ−Ｂから見た正面断面図を示す。図９において、窓ガラス６５（又は窓ガラス取付部６１ａ）の左側下端部分が、図８と比較すれば明らかなように、前方方向に拡張されている。また、拡張部分の視界を確保するためにワイパー５５の駆動装置５８や空調用ダクト５９が図１０に示すように、キャブの後方に向かって右パネル５１との隙間が大きくなるように斜めに配置されている。駆動装置５８、空調用ダクト５９の背後（右パネル５１側の面）を覆うための化粧板６７が右パネル５１（又は右ピラー６２）の内側面に溶接などにより固設されている。化粧板６７はＬ字形状のアングルに構成されており、底部６７ｂは端部が右パネル５１と平行になるように略３角形状に構成されている。これによって、オペレータの視界（図の矢印に示す）が確保されるように構成されている。

上記出願発明では、化粧板６７が右パネルと別個に設けられており、部品数が多くなり、かつ、溶接等の作業が必要になるため製作費用も増大するという課題があった。更に見栄も良くないという課題があった。

本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、上記の課題を解決したパネル構造を提供することを課題とする。

本発明は上記の課題を解決するための手段として以下の構成を採用している。即ち、
請求項１に記載の発明は、キャブの右側壁にガラス窓を設けた建設機械のキャブ構造において、該右側壁を右ピラーと右パネルで構成し、該右パネルに窓枠を設けると共に、該窓枠の下側縁から内側上方に向けて突出する化粧板を該右パネルと一体的に形成し、該キャブの右側前方下部における視界を確保するように構成したてことを特徴としている。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記右パネルは、前記右ピラーと一体的に形成したことを特徴としている。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記右パネルは、右ピラーと独立に形成し、溶接等の手段により右ピラーに固設したことを特徴としている。

請求項４に記載の発明は、請求項１〜請求項３に記載の発明において、前記右パネルは内側パネルと外側パネルの２枚のパネル板で構成したことを特徴している。

本発明は、右側前方の視界が大きくなり、作業が容易になるという効果の他に、化粧板を右パネルと一体的に形成したことにより、キャブの構造が簡単になり、部品点数及び溶接作業を削減できることから製作費用が抑えられ、更に、美観が向上するという効果が得られる。

以下本発明の実施形態を図に基づいて説明する。
図１は、実施例１の組立図を示し、図２は要部の拡大斜視図を示す。図３（Ａ）は要部の矢印Ａ−Ａから見た断面平面図を示し、図３（Ｂ）は要部の矢印Ｂ−Ｂから見た断面正面図を示す。図１〜図３において、右側壁１１の右ピラー１２は右パネル１３と一体的に形成されている。また、右パネル１３の下端縁部には下部ピラー１０が右パネル１３と一体的に形成されている。なお、右側壁１１は外側パネル１１ｂと内側パネル１１ａの２枚のパネル板で構成されている。また、窓ガラス１５を貼り付けるための窓ガラス貼付部１４が図１に示すように右パネル１３の上半部分に設けられている。更に窓ガラス貼付部１４の前方下縁から化粧板１６がキャブ内側上方向に突出するように右パネル１３を延長して設けられている。化粧板１６は空調用ダクト２０、ワイパー駆動装置２１を取付けた場合にその背後の目隠しをして美観を向上させると共に窓ガラス１５の前方下端部分の視界を見易くさせるためのものである。なお、空調用ダクト２０等はカバー２２によって覆われ、美観が向上されている。

図２に示すように、化粧板１６は水平部１８と立設部１７とから構成されており、窓ガラス貼付部１４の左側下端部（キャブの右側前方下端部）の右パネル１３から延長して折り曲げ加工され、一体的に形成されている。なお、この部分の右パネル１３はピラー１２と共に、化粧板１６も含めて全体として一体的に構成されている。化粧板１６の水平部１８は立設部１７がキャブ後方に向けて窓ガラス１５との隙間が大きくなるように設けられている。これによって、化粧板１６は上記の視界を確保されている。この部分のカバー２２との関連を図３に示す。図３（Ａ）は化粧板１６の構造を説明した断面平面図である。図３（Ｂ）は図３（Ａ）の矢印Ｂ−Ｂからの断面正面図である。なお、図３（Ａ）の矢印はオペレータの視線方向を表している。

図３（Ａ）、（Ｂ）に示すように、右ピラー１２と右パネル１３は一体的に形成されていると共に両者は内側パネル１２ａ、１３ａと外側パネル１２ｂ、１３ｂとから構成されている。図から理解できるように、化粧板１６の水平部１８は右ピラー１３の窓ガラス貼付部１４の前方下縁部からキャブ内側上方向に突出するように内側パネル１３ａ、外側パネル１３ｂを延長して設けられている。同様に、立設部１７（１７ａ、１７ｂ）はピラー部１２（１２ａ、１２ｂ）の貼付部１４の前方縁からキャブ内側後方向に突出するように内側パネル１２ａ、外側パネル１２ｂを延長して設けられている。

以上に説明したように、実施例１の構成によれば、化粧板１６を右パネル１３と一体的に形成したことにより、キャブの構造が簡略になり、部品点数及び溶接作業を削減できることから制作費が抑えられ、更に、美観が向上するという効果が得られる。

図４は、実施例２の組立図を示し、図５は実施例２の要部の拡大斜視図を示す。図６（Ａ）は要部の断面平面図を示し、図６（Ｂ）は図６（Ａ）の矢印Ｂ−Ｂから見た断面正面図を示す。実施例２は実施例１と同様な構成部分を有しており、同様な部分は同一の参照番号を付して詳細な説明を省略する。相違する部分について主に説明する。図４〜図６において、右パネル１３は右ピラー１２と別個に製作され、製作後右パネル１３を図５の矢印に示すように右ピラー１２の内側面に溶接により固設する（図５参照）。従って、右パネル１３の外側パネル１３ｂの溶接部分は平坦に形成されている。

また、図５に示すように、化粧板１６の水平部１８は右パネル１３の左側端部（キャブの前方下縁）の窓ガラス貼付部３１に相当する部分から、キャブ内側方向に突出するように内側パネル１３ａ、外側パネル１３ｂを延長して設けられている。同様に、立設部１７（１７ａ、１７ｂ）は右パネル１３（１３ａ、１３ｂ）の前方縁部からキャブ内側上方向に所定の傾斜角度を維持しながら突出するように内側パネル１３ａ、外側パネル１３ｂを延長して設けられている。これによって、図６（Ａ）に示すように、運転席（図の矢印部分）から窓ガラス１５の前方下端部を見たときの視界が確保されると同時に内側に配置されている空調用ダクト２０やワイパー駆動装置２１の煩雑な部分が視界から隠されているために窓ガラス１５を通してキャブ前方下端部が見易くなっている。

以上に説明したように、実施例２は右パネル１３を右ピラー１２と独立に構成した点が実施例１と異なるのみで、他の構成は同一である。従って、実施例１と同様に、化粧板を右パネルと一体的に形成したことにより、キャブの構造が簡略になり、部品点数及び溶接作業を削減できることから制作費が抑えられ、更に、美観が向上するという効果が得られる。

以上本発明の実施形態を図面に基づいて詳述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるものではない。

本発明を実施した実施例の組立図を示す。上記実施例の要部斜視図を示す。上記実施例の要部の平面断面図（Ａ）と正面断面図（Ｂ）を示す。別の実施例の組立図を示す。上記実施例の要部斜視図を示す。別実施例の要部の平面断面図（Ａ）と正面断面図（Ｂ）を示す。従来の建設機械キャブの右サイドの斜視図を示す。図５の右サイドの組立図を示す。出願発明（特許文献３）の右サイドの組立図を示す。出願発明の要部の平面断面図（Ａ）と正面断面図（Ｂ）を示す。

符号の説明

１０下部ピラー
１１右側壁
１２右ピラー
１３右パネル
１４、３１窓ガラス貼付部
１５窓ガラス
１６化粧板
１７立設部
１８水平部
２０空調用ダクト
２１ワイパー駆動装置
２２収納カバー

Claims

キャブの右側壁にガラス窓を設けた建設機械のキャブ構造において、該右側壁を右ピラーと右パネルで構成し、該右パネルに窓枠を設けると共に、該窓枠の下側縁から内側上方に向けて突出する化粧板を該右パネルと一体的に形成し、該キャブの右側前方下部における視界を確保するように構成したてことを特徴とする建設機械のキャブパネル構造。
前記右パネルは、前記右ピラーと一体的に形成したことを特徴とする請求項１に記載の建設機械のキャブパネル構造。
前記右パネルは、右ピラーと独立に形成し、溶接等の手段により右ピラーに固設したことを特徴とする請求項１に記載の建設機械のキャブパネル構造。
前記右パネルは内側パネルと外側パネルからなる２枚のパネル板で構成したことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れか１に記載の建設機械のキャブパネル構造。