JP2005224559A - 車輌の飲酒運転防止及びスピード抑制装置 - Google Patents

車輌の飲酒運転防止及びスピード抑制装置 Download PDF

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Abstract

【課題】飲酒による無謀運転及びスピード出し過ぎによる重大交通事故が頻発し大きな社会問題となっており対応に苦慮しておるのが現状であり対策が急がれる
【課題を解決するための手段】本発明は電子式及び化学反応式色センサーにより運転者の飲酒または体内アルコール残量が有りと判定されると走行不能又は走行中であっても警告を発しながら段階的に退避及び停止させることが出来る 又遠隔操作で強制的にスピードを抑制する事が出来るようになる 本装置を取付ける事で重大交通事故が防止できる

Description

本発明は、飲酒運転による重大人身事故防止及びスピードの出し過ぎや無謀運転を防止する事が出来るシステムである
アルコール検出の素子は数社で（電子式アルコールセンサー）提供されておるが臭気成分に反応するなど不確定な要素が有り厳密にアルコールのみを検出する素子にはなっていない
本装置は▲１▼電子式アルコールセンサーを使用する事を予備的な検出手段として本検出装置▲２▼色識別センサーで化学変化物質の色濃度を感知させる前段階として設定する▲１▼▲２▼センサーの反応が確認されると時間プログラムが作動し燃料電子制御装置に燃料カット信号を送り燃料を絞る事により走行不可又は走行制限が実行される
フェイルセーフ 本装置は直接車輌の安全走行にかかわる装置であることから装置の故意および異常状態に対する配慮および対策は万全を期する▲１▼電源投入時自己診断機能を持つ▲２▼装置に異常発生時には安全側へ装置切り替えが行なえること▲３▼装置に異常発生時には安全側へ回復動作がおこなえること▲４▼故意による異常発生状態に対する防御策を講ずること
現状ではアルコール検出装置は簡易型から本格的な電子式センサーまで各種市販されており それらを用いて事業用車輌は乗務前の呼吸器検査で飲酒の有無を点検する事およびタコメーターで運転状況スピードの出し過ぎを事後管理することで事故を防ぐ対策としておるのが現状であり不十分である 一般車両への対応は未だ出来ていない
飲酒による無謀運転およびスピード出し過ぎが原因の重大交通事故の多発が社会問題化しており対応に苦慮しておるのが現状である現在運転者の安全運転教育体制の充実車輌の装置的な工夫など若干の対策が検討されておりますが現状では決定的な対応策は紹介されておりません飲酒運転防止およびスピード出し過ぎを防止する一体化した装置の開発が急務である
本発明は体内アルコール残量が多い又は飲酒が有った際電子式アルコールセンサーと選り精度の高いアルコール化学変化変色物質を採用する色検出方法により飲酒の有無を判断し走行不能または強制的速度制限を行なうことにより退避および停止させることが出来る 又高速道路走行時の最高速度時速１００ｋｍ＋１０％で警告音とともに発信スイッチが入り過度なスピードオーバー車輌は走行場所および走行時間とスピードがリアルタイムで監視機器に送信記録する事ができる 高速道路でのスピード出し過ぎが異常の時は監視機器より遠隔操作で時間プログラムを作動させハザードランプを点滅させながら高速道路走行最低速度以下にならないように警告を発しながら段階的にスピードを抑制する事ができる 本装置を取り付ける事により重大人身事故を未然に防ぐ効果が期待できる
本発明は新規性があり又社会性においては飲酒による無謀運転 過度なスピード出し過ぎによる重大事故を未然に防止することが出来る事から社会に貢献できる製品として大いなる期待がもてる
発明の実施の形態を図面に基づき図２を参照して説明する本装置は運転室内の空気のアルコール反応を常時 図２−▲１▼吸気ファンにより強制的に吸入し電子式アルコールセンサーを用いてアルコール反応の有無を検出しこれにより疑わしいデータを得た場合には運転者自身の呼気のみを 図２−▲２▼呼気マウスに吹きかける様音声と表示で指示しアルコールによる化学変化変色をおこす物質を利用する精度の高い検出装置に通過させて確実な検査を行なう。飲酒反応が出た際は運転制御すなわち走行不可 又走行中はハザードランプを点滅させ速度制限、車輌停止を運転者に指示し従わない場合は警告を発しながら時間プログラムにより段階的に燃料制御を行い強制的な退避処置を実行する 装置が検出し作動した際はカメラとメモリーチップに全て記録する
本発明は、その特殊性から公的機関との協同開発が望まれる 又交通の安全性との関係が深くなるため車輌の制御機構と連結して作動させる技術的問題から製造メーカー別の車輌への適応方法 製造メーカーとの折衝及び運転者意思に沿わない車輌走行制御を強制するという安全上の問題から車輌構造に関しては国土交通省自動車交通局安全部技術企画課 道路交通法の問題から警察庁などと問題点の有無について協議する関係機関との密接な意見交換及び指導を受ける事 協同開発 技術協力 協同事業化が最良となる本装置を社会に提供することにより重大人身事故を未然に防ぐ効果が期待できる
本装置の実施の形態を図１を参照して説明する
車輌のエンジンを駆けると直ちに装置のスイッチが入り▲３▼吸気ファン▲１９▼吸気用フローセンサー▲７▼吸気用、運転室内アルコール検出器が作動しアルコール反応有無を検出する
▲７▼で反応が検出されると直ちに▲１▼表示モニター画面と▲２▼音声用スピーカーで▲６▼呼気マウスに強く息を吹きかける様指示が出る 息吹きかけが弱いと▲２０▼呼気用フローセンサーが動作せずアルコール反応と同様と認識しスイッチが入った状態となる又呼気を吹きかけると▲８▼試験紙カートリッジから▲９▼試験紙繰り出しユニットにより▲１３▼色検出室に試験紙が出され▲１０▼薬液噴霧ノズルからの噴霧による変色の有無を▲１１▼色識別センサーで読み取り反応が検出された状態、又はスイッチが入った状態の時は▲１７▼速度制御時間プログラムが作動し走行不可となる 又走行中の検出でも同様時間プログラムシステムが作動しハザードランプを点滅させ強制的に退避、徐行、停止させる 高速道路走行中も同様となるが最低速度以下にならない様に退避処置を指示する
過度なスピードオーバーが継続的な場合又は無謀運転が発見された時は本装置の取り付け番号又は登録番号に遠隔操作で信号を送り時間プログラムを作動させ退避、徐行、停止させることが出来る
本装置の断面図及び横断図である 本装置作動時の吸気および呼気の流れである 本装置の運転室内設置図である
符号の説明
１ 表示モニター画面
２ 音声用スピーカー
３ 吸気ファン
４ 室内空気吸入口
５ 操作ボタン
６ 呼気マウス
７ 吸気用、運転室内アルコール検出器
８ 試験紙、容器カートリッヂ
９ 試験紙繰出しユニット
１０ 薬液噴霧ノズル
１１ 色識別センサー
１２ 薬液噴霧室
１３ 色検出室
１４ カメラ
１５ 電子式アルコールセンサー基板回路
１６ 色識別センサー、回路基板
１７ 速度制御時間プログラム
［反応検出の出力をうけて、車輌への燃料カット信号を作り車輌からの速度信号と比較しながら所定のプログラムに従って信号を制御する］
１８ 全体制御回路基板回路およびインターフェイス（メモリーチップ）
［システム全体の回路を総合的に制御するＣＰＵを搭載し、各機能回路の作動を全体的に制御しまたシステム設定データの入力をうける］
１９ 吸気用フローセンサー
２０ 呼気用フローセンサー

Claims (15)

  1. 飲酒運転防止装置を取り付けた車輌は電源を入れエンジンを駆けると吸気用ファン及び電子式アルコールセンサー装置が作動し室内のアルコール反応有無を確認する反応が有ると運転者本人に音声と表示で呼気マウスに強く息を吹きかけるよう指示を出し本人確認用にカメラとメモリーチップで記録する
  2. 呼気マウスから吹きかけた息によりアルコール反応で化学変化を起こす物質が変色すると色識別センサーが色濃度を読み取り飲酒反応有りと判断される事により燃料電子制御装置に燃料カット信号を送り燃料供給を最小とし走行不能とする
  3. 呼気を吹きかけなかったり吸気部を塞ぐなど故意の妨害はフローセンサースイッチの働きによりアルコール反応時と同様燃料供給が最小となり走行不能となる
  4. 運転中のアルコール反応検出時はハザードランプを点灯させ運転者に音声と表示で徐行退避処置及び停止を促し従わなかった場合でも警告とともに段階的に時間プログラムにより強制的に徐行退避停止させる
  5. 高速道路走行中アルコール反応が検出された場合音声と表示で警告を発しハザードランプを点滅させると共に退避処置を取るよう警告を発しながら段階的に時間プログラムにより高速道路最低速度時速５０ｋｍ以下にならない様に速度制限を行なう
  6. アルコール反応が検出された車輌が高速道路サービスエリア又は料金所で一旦停止した後は走行速度時速８ｋｍ以下とし３分程度退避時間走行としその後走行不能とする
  7. 本装置は電子式アルコールセンサーで反応有りを検出すると直ちにアルコールで化学反応変色する物質に呼気を吹きかけその色を色識別センサーで読み取る事により走行可否を判断する
  8. 走行中アルコール反応検出の出力を得 又実車速を反映させたミッションからスピードメーターへのパルス信号数で速度を認識し本装置の全体制御回路ＣＰＵにより車輌への燃料カット信号を作り速度信号と比較しながら所定のプログラムに従って信号を制御し燃料電子制御装置に燃料カット信号を送り燃料供給を制御する事により所定の速度に減速又は停止させる速度制御システムである
  9. 本装置には車輌速度が時速５０ｋｍ以上で連続走行１０分以上の時高速道路走行と認識させる
  10. 本装置を取り付けた車輌は高速道路で時速１００ｋｍ＋１０％以上になるとミッションからのパルス信号数を認知し燃料供給量を絞り所定の安定速度を保つことができる
  11. 高速道路において法定最高速度変更があった際 所定の設定を変更することが出来る
  12. 本装置を取り付けた車輌が時速１００ｋｍ以上の速度で走行した際警告音とともに発信スイッチが入り取付番号又は登録番号で車輌の走行場所および走行時間と走行スピードが監視機器にリアルタイムで送信記録される
  13. 本装置を取り付けた車輌が危険速度を継続した際 監視機器により外部から遠隔操作で時間プログラムを作動させ警告を発しながらハザードランプを点滅させ段階的にスピードを抑制し高速道路最低速度以下にならないよう強制的に速度制限をおこない退避させる
  14. 本装置を取り付けた車輌は一般道において不安全運転 無謀運転を継続した際取付番号又は登録番号で遠隔操作により時間プログラムを作動させ警告を発しながらハザードランプを点滅させ段階的にスピードを抑制し強制的に退避 徐行 停止させる
  15. 本装置を取り付けた車輌の走行位置はＧＰＳ利用又は携帯電話機能等の通信機器を利用し把握する事ができる
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Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008107974A (ja) * 2006-10-24 2008-05-08 Denso Corp 運転操作対応装置および運転操作対応装置用のプログラム
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CN108099602A (zh) * 2017-12-26 2018-06-01 广东轻工职业技术学院 一种智能防酒驾预警装置及方法
CN113665356A (zh) * 2021-08-31 2021-11-19 东风汽车集团股份有限公司 一种车载酒精检测系统、方法及汽车

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