JP2005198420A - アウターロータ型電動機 - Google Patents

Abstract

【課題】 樹脂ボス内のメタル軸受やメタル回転軸が帯電するのを防止できるアウターロータ型電動機を得る。
【解決手段】 樹脂ボス８の端面に重ねてメタル軸受９に接触する導通板１６を設ける。導通板１６は樹脂ボス８を軸線方向に貫通するメタルネジ１５でメタル取付けプレート１２に導通接続する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、樹脂ボスの外周にステータ鉄心を支持しているアウターロータ型電動機に関するものである。

従来のこの種のアウターロータ型電動機は、図８に示す構造であった。即ち、カップ状のロータヨーク１の内周に永久磁石２が固定されて構成されているアウターロータ３と、該アウターロータ３の永久磁石２に対向する複数の磁極部４ａを環状部４ｂの外周に突設させているステータ鉄心４の磁極部４ａに樹脂ボビン５を介してコイル６が巻装されたステータ７と、ステータ鉄心４の環状部４ｂの内周に設けられて固定された樹脂ボス８と、該樹脂ボス８の軸心をメタル軸受９を介して回転自在に貫通していて先端にロータヨーク１の中心部が固定され且つ基端に樹脂ギヤー１０が設けられているメタル回転軸１１と、ステータ７を支持体に取付けるためのメタル取付けプレート１２と、このメタル取付けプレート１２にネジ１３で固定されていて電動機の駆動回路を搭載した回路基板１４と、メタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定しているメタルネジ１５とを備えた構造であった（例えば、特許文献１参照。）。

このように樹脂ボス８の外周にステータ鉄心４の環状部４ｂが支持されていると、ステータ鉄心４の環状部４ｂを樹脂ボス８の外周に鋳込み固定することができ、ステータ鉄心４の環状部４ｂと樹脂ボス８の外周との間に隙間がなくなって、しかも相互の位置が決まるので、ボス８に対するステータ７の取付け精度を向上させることができる。
特開２００２−３６９４８０号公報（図１）

しかしながら、このような構造のアウターロータ型電動機では、樹脂ギヤー１０と噛み合う相手ギヤーとの摺動（摩擦）によって発生した静電気が、メタル回転軸１１，メタル軸受９，樹脂ギヤー１０に帯電して、実機の筐体またはコントローラに放電した場合、システムの誤動作や電子部品の破損等を招く恐れがあった。

本発明の目的は、樹脂ボス内のメタル軸受やメタル回転軸が帯電するのを防止できるアウターロータ型電動機を提供することにある。

本発明は、カップ状のロータヨークの内周に永久磁石が固定されて構成されているアウターロータと、該アウターロータの永久磁石に対向する複数の磁極部を環状部の外周に突設させているステータ鉄心の磁極部にコイルが巻装されたステータと、ステータ鉄心の環状部の内周に配置されて固定された樹脂ボスと、該樹脂ボスの軸心をメタル軸受を介して回転自在に貫通していて先端にロータヨークの中心部が固定され且つ基端に樹脂ギヤーが設けられているメタル回転軸と、ステータを支持体に取付けるためのメタル取付けプレートとを備えたアウターロータ型電動機を対象とする。

本発明に係るアウターロータ型電動機では、樹脂ボスの端面に重ねられてメタル軸受に接触する導通板が設けられ、該導通板は前記樹脂ボスを軸心方向に貫通するメタルネジで前記メタル取付けプレートに導通接続されていることを特徴とする。

この場合、導通板はメタル軸受に接触するバネ接触部を有するバネワッシャで構成されていることが好ましい。

また本発明に係るアウターロータ型電動機では、メタル軸受に一体に導通板が設けられ、該導通板は樹脂ボスの端面に重ねられて該樹脂ボスを軸心方向に貫通するメタルネジでメタル取付けプレートに導通接続されていることを特徴とする。

また、メタルネジはメタル取付けプレートを樹脂ボスに固定するメタルネジで兼用されていることが好ましい。

本発明に係るアウターロータ型電動機では、樹脂ボスの端面に重ねられてメタル軸受に接触する導通板が設けられ、該導通板は樹脂ボスを軸心方向に貫通するメタルネジでメタル取付けプレートに導通接続されているので、樹脂ボス内にメタル軸受やメタル回転軸が配置されていても、メタル回転軸はメタル軸受に電気的につながり、メタル軸受は導通板とメタルネジとメタル取付けプレートを経てアースされており、樹脂ボス内のメタル軸受やメタル回転軸が帯電するのを防止できる。このためメタル軸受やメタル回転軸からの放電により、電気回路や電子部品の誤動作や損傷を防止することができる。

この場合、導通板はメタル軸受に接触するバネ接触部を有するバネワッシャで構成されていると、バネ性によりメタル軸受に安定して接触させることができ、電気的接触を安定させることができる。

また本発明に係るアウターロータ型電動機では、樹脂ボス内にメタル軸受やメタル回転軸が配置されていても、メタル回転軸はメタル軸受に電気的につながり、メタル軸受はこれと一体の導通板とメタルネジとメタル取付けプレートを経てアースされているので、樹脂ボス内のメタル軸受やメタル回転軸が帯電するのを防止できる。このためメタル軸受やメタル回転軸からの放電により、電気回路や電子部品の誤動作や損傷を防止することができる。また、メタル軸受に導通板が一体に設けられているので、部品点数の増加を防止でき、組立て作業も容易に行うことができる。

これらの発明で、メタルネジはメタル取付けプレートを樹脂ボスに固定するメタルネジで兼用されていると、メタルネジを増やすことなく、導通板をアースすることができる。

図１乃至図３は本発明に係るアウターロータ型電動機を実施するための最良の形態の第１例を示したもので、図１は本例のアウターロータ型電動機の縦断面図、図２（Ａ）は本例で用いている導通板の平面図、図２（Ｂ）は図２（Ａ）のＡ−Ａ線断面図、図３は本例のアウターロータ型電動機のステータの一部端面図である。なお、前述した図８と対応する部分には、同一符号を付けて示している。

本例のアウターロータ型電動機では、樹脂ボス８の端面に重ねられてメタル軸受９に接触する導通板１６が設けられている。導通板１６はメタル軸受９に接触するバネ接触部１６ａを有するバネワッシャで構成されている。導通板１６の基部にはネジ通し孔１６ｂが開けられている。該導通板１６は、樹脂ボス８を軸心方向に貫通する前述したメタルネジ１５でメタル取付けプレート１２に導通接続されている。メタルネジ１５は、メタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定しているネジであって、頭部がロータヨーク１の底部側に位置し、樹脂ボス８をその軸線方向に貫通し、メタル取付けプレート１２に螺合されている。

このようなアウターロータ型電動機では、樹脂ボス８内にメタル軸受９やメタル回転軸１１が配置されていても、メタル回転軸１１はメタル軸受９に電気的につながり、メタル軸受９は導通板１６とメタルネジ１５とメタル取付けプレート１２を経てアースされているので、樹脂ボス８内のメタル軸受９やメタル回転軸１１が帯電するのを防止できる。このためメタル軸受９やメタル回転軸１１からの放電により、電気回路や電子部品の誤動作や損傷を防止することができる。

この場合、導通板１６がメタル軸受９に接触するバネ接触部１６ａを有するバネワッシャで構成されていると、バネ性によりメタル軸受９に安定して接触させることができ、電気的接触を安定させることができる。

また、メタルネジはメタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定するメタルネジ１５で兼用されていると、メタルネジを増やすことなく、導通板１６をアースすることができる。

なお、導通板１６をアースするメタルネジは、メタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定するメタルネジ１５を兼用することなく、別個のメタルネジを用いることもできる。

図４乃至図６は本発明に係るアウターロータ型電動機の実施の形態の第２例を示したもので、図４は本例のアウターロータ型電動機の縦断面図、図５は本例のアウターロータ型電動機のステータの一部端面図、図６は本例で用いているメタル軸受に一体の導通板の平面図である。

本例のアウターロータ型電動機では、メタル軸受６の端面外周に一体にフランジ状に導通板１６が設けられている。この導通板１６は、樹脂ボス８の端面に重ねられて該樹脂ボス８を軸心方向に貫通するメタルネジ１５でメタル取付けプレート１２に導通接続されている。メタルネジ１５は、メタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定しているネジであって、頭部がロータヨーク１の底部側に位置し、樹脂ボス８をその軸線方向に貫通し、メタル取付けプレート１２に螺合されている。メタル軸受６の外周に環状に突設されているフランジ形の導通板１６には、周方向の３箇所にネジ通し孔１６ｂが開けられ、メタルネジ１５が通されてメタル取付けプレート１２に螺合されている。

このようなアウターロータ型電動機では、樹脂ボス８内にメタル軸受９やメタル回転軸１１が配置されていても、メタル回転軸１１はメタル軸受９に電気的につながり、メタル軸受９はこれと一体の導通板１６とメタルネジ１５とメタル取付けプレート１２を経てアースされているので、樹脂ボス８内のメタル軸受９やメタル回転軸１１が帯電するのを防止できる。このためメタル軸受９やメタル回転軸１１からの放電により、電気回路や電子部品の誤動作や損傷を防止することができる。また、メタル軸受９に導通板１６が一体に設けられているので、部品点数の増加を防止でき、組立て作業も容易に行うことができる。

なお、導通板１６をアースするメタルネジは、メタル取付けプレート１２を樹脂ボス８に固定するメタルネジ１５を兼用することなく、別個のメタルネジを用いることもできる。

図７（Ａ）（Ｂ）は実施の形態の第２例で用いる導通板１６の更に２種の各例を示した平面図である。

図７（Ａ）に示す導通板１６は、メタル軸受６の端面外周に一体にフランジ状に導通板１６が設けられ、この導通板１６の周方向の３箇所に設けられているネジ通し孔１６ｂはこの導通板１６の外周に開口されている。

図７（Ｂ）に示す導通板１６は、メタル軸受６の端面の周方向の１箇所から所要の幅で突設され、この導通板１６の先端側にネジ通し孔１６ｂが設けられている。

本発明に係るアウターロータ型電動機を実施するための最良の形態の第１例を示した縦断面図である。 第１例で用いている導通板の詳細図である。 本例のアウターロータ型電動機のステータの一部端面図である。 本発明に係るアウターロータ型電動機を実施するための最良の形態の第２例を示した縦断面図である。 本例のアウターロータ型電動機のステータの一部端面図である。 第２例で用いる導通板の平面図である。 第２例で用いる導通板の更に２種の各例を示した平面図である。 従来のアウターロータ型電動機の縦断面図である。

符号の説明

１ ロータヨーク
２ 永久磁石
３ アウターロータ
４ ステータ鉄心
４ａ 磁極部
４ｂ 環状部
５ 樹脂ボビン
６ コイル
７ ステータ
８ 樹脂ボス
９ メタル軸受
１０ 樹脂ギヤー
１１ メタル回転軸
１２ メタル取付けプレート
１３ ネジ
１４ 回路基板
１５ メタルネジ
１６ 導通板
１６ａ バネ接触部

Claims (4)

1. カップ状のロータヨークの内周に永久磁石が固定されて構成されているアウターロータと、前記アウターロータの前記永久磁石に対向する複数の磁極部を環状部の外周に突設させているステータ鉄心の前記磁極部にコイルが巻装されたステータと、前記ステータ鉄心の前記環状部の内周に配置されて固定された樹脂ボスと、前記樹脂ボスの軸心をメタル軸受を介して回転自在に貫通していて先端に前記ロータヨークの中心部が固定され且つ基端に樹脂ギヤーが設けられているメタル回転軸と、前記ステータを支持体に取付けるためのメタル取付けプレートとを備えたアウターロータ型電動機において、
   前記樹脂ボスの端面に重ねられて前記メタル軸受に接触する導通板が設けられ、該導通板は前記樹脂ボスを軸心方向に貫通するメタルネジで前記メタル取付けプレートに導通接続されていることを特徴とするアウターロータ型電動機。
2. 前記導通板は前記メタル軸受に接触するバネ接触部を有するバネワッシャで構成されていることを特徴とする請求項１に記載のアウターロータ型電動機。
3. カップ状のロータヨークの内周に永久磁石が固定されて構成されているアウターロータと、前記アウターロータの前記永久磁石に対向する複数の磁極部を環状部の外周に突設させているステータ鉄心の前記磁極部にコイルが巻装されたステータと、前記ステータ鉄心の前記環状部の内周に配置されて固定された樹脂ボスと、前記樹脂ボスの軸心をメタル軸受を介して回転自在に貫通していて先端に前記ロータヨークの中心部が固定され且つ基端に樹脂ギヤーが設けられているメタル回転軸と、前記ステータを支持体に取付けるためのメタル取付けプレートとを備えたアウターロータ型電動機において、
   前記メタル軸受に一体に導通板が設けられ、該導通板は前記樹脂ボスの端面に重ねられて該樹脂ボスを軸心方向に貫通するメタルネジで前記メタル取付けプレートに導通接続されていることを特徴とするアウターロータ型電動機。
4. 前記メタルネジは前記メタル取付けプレートを前記樹脂ボスに固定するメタルネジで兼用されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のアウターロータ型電動機。

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