JP2005193901A - スタビライザブッシュ - Google Patents

Abstract

【課題】 スタビライザブッシュの切り割り部における横ズレの発生を防止し、防振ゴム体の耐久性を向上させるとともにブラケットとの位置のズレ防止を図ることにある。
【解決手段】 筒状に成形した防振ゴム体１に、スタビライザバー取付け用の切り割り１１を、防振ゴム体１外周より内周にかけて軸方向の全長に渡って設け、この切り割り１１をこれを挟んで対向する端部１３と端部１４が凹凸状に嵌合する形状とする。軸方向の変位に対し端部１３と端部１４が互いにストッパとして機能し、横ズレを防止する。
【選択図】 図１

Description

本発明は車両のスタビライザバーを保持するスタビライザブッシュに関する。

かかるスタビライザブッシュは、例えば、実開昭５８−１８３７号公報、特開平４−２５６２９号公報、特開昭６０−１８０６１９号公報等に開示されるように、一般に、スタビライザバーを保持する筒状の防振ゴム体よりなる。その代表的な構造を図４に示すと、頂面を平面とした厚肉筒状の防振ゴム体１には、外周より内周に至る切り割り１１を軸方向の全長に渡って形成してある。そして、この切り割り１１を開いてスタビライザバー２の外周に取り付け、防振ゴム体１の筒内に該スタビライザバー２を保持するようになしてある。また、上記防振ゴム体１の、軸方向の両端縁に径方向に張出すフランジ１２を設けて、これらフランジ１２間の周面をＵ字形の取付けブラケット３で保持し、該ブラケット３を両端部のボルト穴３１にて図略の車両フレームにボルト固定している。
実開昭５８−１８３７号公報 特開平４−２５６２９号公報、 特開昭６０−１８０６１９号公報

ところで、上記従来のスタビライザブッシュにおいて、上記切り割り１１は、上記防振ゴム体１の頂部に軸方向の全長に渡って一直線に入れられている。この場合、スタビライザブッシュが横すべりしてスタビライザバーの湾曲部２１に当接すると、図５に示すように、スタビライザバー２の動きによってスタビライザブッシュが横力を受け、切り割り１１の部分から横ズレが発生するおそれがある。この問題は、特に、スタビライザブッシュとスタビライザバー２の相対回転を良好に行うために、防振ゴム体１を高摺動性のゴム材料で構成した場合に顕著となり、横力を繰り返し受けることにより防振ゴム体１が疲労したり、ブラケット３との位置のズレが生じるおそれがある。

しかして、本発明の目的は、スタビライザブッシュの切り割り部における横ズレの発生を防止し、防振ゴム体の耐久性を向上させるとともにブラケット３との位置のズレ防止を図ることにある。

本発明のスタビライザブッシュは、筒状に成形した防振ゴム体を有し、該防振ゴム体の外周より内周に至る切り割りを軸方向の全長に渡って設け、該切り割りを開いてスタビライザバーの外周に取り付けるようになしてある。そして、上記切り割りを、該切り割りを挟んで対向する両端部が軸方向の変位に対し互いにストッパとして機能するような形状としたものである（請求項１）。

具体的には、上記切り割りを、これを挟んで対向する両端部が凹凸状に嵌合する形状とし（請求項２）、あるいは上記防振ゴム体の一端から他端に向けて一直線状に、かつ軸線に対し傾斜させて設ける（請求項３）。

上記構成によれば、上記防振ゴム体が横力を受けても、上記切り割りを挟んで対向する両端部が軸方向の変位に対し互いにストッパとして機能するので、切り割け部におけるズレの発生が抑制される。従って、防振ゴム体の耐久性が向上するとともに、ブラケットとの位置のズレを防止することができる。

図１（ａ）、（ｂ）に本発明のスタビライザブッシュの一実施の形態を示す。図において、スタビライザブッシュは、厚肉筒状の防振ゴム体１により構成され、該防振ゴム体１は頂面を平面とした略Ｕ字断面に成形されている。上記防振ゴム体１は、その両端部外周縁を径方向に張出してフランジ１２となしてあり、これらフランジ１２の間の周面を、車両フレームにボルト固定されるＵ字状の取付ブラケット（図略）に保持せしめるようになしてある。

上記防振ゴム体１には、外周より内周にかけて防振ゴム体１を切り込んで、軸方向の全長に渡る切り割り１１が形成してある。そして、この切り割り１１を開いて図略のスタビライザバーの外周に取り付け、防振ゴム体１の筒内にスタビライザバーを相対回動可能に保持するようになしてある。

ここで、上記切り割り１１は、図１（ａ）のように、切り割り１１を挟んで対向する一方の端部１３が凸形、他方の端部１４が凹形となるように形成してあり、これら端部１３、１４が凹凸状に嵌合するようになしてある。すなわち、上記端部１３、１４は、それぞれ、防振ゴム体１の軸方向の端面と平行な２つの面を有し、これらの面が、軸方向の力を受けた時に他方の端部の位置ずれを規制するストッパ面となる。

かくして、防振ゴム体１に横力が加わっても、切り割り１１を挟んで衝合する凸形の端部１３と凹形の端部１４が、軸方向の変位に対し互いにストッパとして機能し、横ズレの発生を防止する。よって、防振ゴム体１の耐久性を向上させることができ、また、ブラケットとの相対位置のズレを防止することができる。

図２には本発明の第２の実施の形態を示す。本実施の形態では、上記切り割り１１をくの字形に設けて、山形に突出する端部１３と谷形の端部１４が凹凸状に嵌合するようになしてある。このように切り割り１１によって形成されるストッパ面が防振ゴム体１の軸方向の端面に対し傾斜するような形状としてもよい。この場合、ズレ防止効果は平行面を有する上記第１の実施の形態よりやや劣るが、切り割り１１が形成しやすく、製作が容易にできる。

図３は本発明の第３の実施の形態であり、本実施の形態では、上記切り割り１１を軸方向に一直線に、かつ軸線に対して傾斜させて設けてある。本実施の形態によれば、切り割り１１の形成がさらに簡単になり、簡易にストッパ機能を持たせたい場合に有効である。

なお、上記切り割り１１の形状は上記各実施の形態に示した形状に限らず、切り割り１１を挟んで対向する端部１３、１４が互いにストッパとなって、軸方向の移動が規制されるような形状であれば、同様の効果が得られる。

本発明の一実施の形態を示し、（ａ）はスタビライザブッシュの平面図、（ｂ）はスタビライザブッシュの断面図である。 本発明の第２の実施の形態を示すスタビライザブッシュの平面図である。 本発明の第３の実施の形態を示すスタビライザブッシュの平面図である。 従来のスタビライザブッシュをスタビライザバーに組付けた状態を示す図である。 従来のスタビライザブッシュをスタビライザバーに組付けた状態を示す図である。

符号の説明

１ 防振ゴム体
１１ 切り割り
１２ フランジ
１３、１４ 端部
２ スタビライザバー
２１ 湾曲部
３ 取付けブラケット

Claims (3)

1. 筒状に成形した防振ゴム体の筒内にスタビライザバーを保持するスタビライザブッシュであって、該防振ゴム体の外周より内周に至る切り割りを軸方向の全長に渡って設け、該切り割りを開いてスタビライザバーの外周に取り付けるようになしたスタビライザブッシュにおいて、上記切り割りを、該切り割りを挟んで対向する両端部が軸方向の変位に対し互いにストッパとして機能するような形状としたことを特徴とするスタビライザブッシュ。
2. 上記切り割りを、これを挟んで対向する両端部が凹凸状に嵌合する形状とした請求項１記載のスタビライザブッシュ。
3. 上記切り割りを、上記防振ゴム体の一端から他端に向けて一直線状に、かつ軸線に対し傾斜させて設けた請求項１記載のスタビライザブッシュ。

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