JP2005180332A - プランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】 吐出流量の脈動を低減するとともに、ポンプ効率を向上することのできるプランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプを提供する。
【解決手段】 リニアモータ３を駆動源として構成される。リニアモータ３の往復運動可能なアーマチュア３ｂに設けられたプランジャ５と、プランジャ５の往動により流体を吸入しかつその復動により流体を吐出する第１のポンプ室８と、プランジャ５の復動により流体を吸入しかつその往動により流体を吐出する第２のポンプ室９とを備える。第１のポンプ室８への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止する吸入側逆止弁３０と、第１のポンプ室８からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止する吐出側逆止弁４０と、第２のポンプ室９への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止する吸入側逆止弁５０と、第２のポンプ室９からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止する吐出側逆止弁６０とを備える。
【選択図】 図１

Description

本発明は、プランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプに関する。

従来、例えば、電磁式ソレノイドにより往復運動するプランジャを設け、そのプランジャの往復運動により流体の吐出流量を得るプランジャポンプがある（例えば、特許文献１参照。）。この特許文献１に記載されたプランジャポンプは、詳しくは、電磁式ソレノイドの通電によりプランジャが往動され、その電磁式ソレノイドの非通電によりプランジャがスプリングの付勢力により復動される。そして、プランジャの往動により流体がポンプ室に吸入され、そのプランジャの復動によりポンプ室から流体が吐出されるように構成されていた。
特開２００１−２３０１１５号公報

前記特許文献１に記載されたポンプでは、プランジャの往動時に吸入行程を行ない、復動時に吐出行程を行なうものである。このため、吸入行程時には、吐出流量が「０（ゼロ）」になってしまう。したがって、吐出流量の脈動が大きく（図７（ｂ）中の特性線Ｂ参照）、また累積吐出流量も少なく（図７（ａ）中の特性線Ｂ参照）、ポンプ効率が低いという問題があった。なお、説明の都合上、図７（ａ），（ｂ）については後で詳述する。

本発明が解決しようとする課題は、吐出流量の脈動を低減するとともに、ポンプ効率を向上することのできるプランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプを提供することにある。

前記課題は、特許請求の範囲の欄に記載された構成を要旨とするプランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプにより解決することができる。
すなわち、特許請求の範囲の請求項１に記載されたプランジャポンプによると、リニアモータの駆動により、可動子と共にプランジャが往復運動する。
そして、プランジャの往動時には、第１のポンプ室において流体を吸入する吸入行程が行なわれるとともに、第２のポンプ室において流体を吐出する吐出行程が行なわれる。
また、プランジャの復動時には、第１のポンプ室において吐出行程が行なわれるとともに、第２のポンプ室において吸入行程が行なわれる。
したがって、プランジャの往動時及び復動時に、常にほぼ一定の吐出流量を発生することができる。これにより、吐出流量の脈動を低減するとともにポンプ効率を向上することができる。

また、特許請求の範囲の請求項２に記載されたプランジャポンプによると、プランジャの往動時には、第１のポンプ室における吸入行程で、第１の吸入側逆止弁が開くとともに第１の吐出側逆止弁が閉じる。これとともに、第２のポンプ室における吐出行程で、第２の吸入側逆止弁が閉じるとともに第２の吐出側逆止弁が開く。
また、プランジャの復動時には、第１のポンプ室における吐出行程で、第１の吸入側逆止弁が閉じるとともに第１の吐出側逆止弁が開く。これとともに、第２のポンプ室における吸入行程で、第２の吸入側逆止弁が開くとともに第２の吐出側逆止弁が閉じる。
したがって、第１のポンプ室及び第２のポンプ室におけるそれぞれの吸入行程及び吐出行程を効率良く行うことができる。

また、特許請求の範囲の請求項３に記載されたプランジャポンプによると、１つの吸入口から吸入された流体は、各吸入路に分岐してから第１のポンプ室及び第２のポンプ室に吸入される。
また、第１のポンプ室及び第２のポンプ室からそれぞれ吐出される流体は、各吐出路から１つの吐出口に合流されてから吐出される。
したがって、流体を１つの吸入口から吸入して１つの吐出口から吐出させることができる。

また、特許請求の範囲の請求項４に記載されたプランジャポンプによると、第１の吸入側逆止弁及び第２の吸入側逆止弁の少なくとも一方の逆止弁の弁体の着座するシートが、その逆止弁が設けられる吸入路を形成するパイプ部材の接続端に形成されている。したがって、逆止弁のシートを形成するための専用の部品を省略することができ、ひいては部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。

また、特許請求の範囲の請求項５に記載されたプランジャポンプによると、第１の吐出側逆止弁と第２の吐出側逆止弁の少なくとも一方の逆止弁の弁体を閉方向へ付勢する弁ばねのばね受けが、その逆止弁が設けられる吐出路を形成するパイプ部材の接続端に形成されている。したがって、逆止弁のばね受けを形成するための専用の部品を省略することができ、ひいては部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。

また、特許請求の範囲の請求項６に記載されたプランジャポンプによると、プランジャが、一対のガイド部材により両持ち状に支持された状態で該両ガイド部材のガイド孔により軸方向に摺動案内される。したがって、プランジャの軸ぶれを効果的に防止あるいは低減することができる。

また、特許請求の範囲の請求項７に記載されたエンジン用流体ポンプによると、前記請求項１に記載されたプランジャポンプと同等の作用・効果を奏するエンジン用流体ポンプを提供することができる。

本発明のプランジャポンプ及びエンジン用流体ポンプによれば、プランジャの往動時及び復動時に、常にほぼ一定の吐出流量を発生するものであるから、吐出流量の脈動を低減するとともにポンプ効率を向上することができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を以下の一実施例を参照して説明する。

本発明の実施例を説明する。図１は、プランジャポンプの基本構造を示す断面図であって、プランジャが中立位置にある状態で示されている。
図１に示すように、プランジャポンプ１は、駆動源としてのリニアモータ３を備えている。リニアモータ３は、ボデーハウジング２内に密閉状態で内蔵されている。なお、本実施例のリニアモータ３には、例えば、神鋼電機株式会社製の「ＨＤ（Ｈｉｇｈ Ｄｅｎｓｉｔｙ）リニア形レシプロモータ」が採用されている。そのＨＤリニア形レシプロモータは、高密度（ＨＤ）の磁気回路を採用して、可動子に直線往復運動（リニアレシプロ）を発生させるものである。

前記リニアモータ３は、固定子である積層コア３ａと、可動子であるアーマチュア３ｂを備えて往復運動するプランジャ５と、そのプランジャ５を往復運動可能な状態で弾性的に支持する左右一対の板ばね３ｃとを備えている。積層コア３ａを間にして左右一対のボビン３ｄが設けられ、各ボビン３ｄにそれぞれコイル３ｅが巻かれている。また、積層コア３ａには、永久磁石３ｆが配置されている。また、アーマチュア３ｂは、プランジャ５の中央部上に固定されている。
そして、リニアモータ３は、積層コア３ａの磁極先端の永久磁石３ｆで作られる軸方向の磁束と、軸と直角方向に発生するコイル３ｅによる起磁力が、それぞれ極性に応じて合成・相殺され、磁束の偏りを軸方向に交互に作り出すように構成されている。その磁束の偏りによってアーマチュア３ｂが交互に相反方向に引っ張られることにより、プランジャ５に軸方向（図１において左右方向）の往復運動が与えられる。

前記プランジャ５の両端部は、左右一対のガイド部材６のガイド孔６ａ内に軸方向に摺動可能に挿通されている。両ガイド部材６は、前記ボデーハウジング２に固定されており、プランジャ５を両持ち状に支持している。また、プランジャ５は、ガイド孔６ａにより軸方向に摺動案内される。
前記ボデーハウジング２には、前記両ガイド部材６のガイド孔６ａ内にそれぞれ連通しかつ径方向（図１において上下方向）に貫通する左右一対の連通孔７が形成されている。両連通孔７内がそれぞれポンプ室になっている。なお、説明の都合上、図１において左側の連通孔７内のポンプ室を「第１のポンプ室８」といい、その右側の連通孔７内のポンプ室を「第２のポンプ室９」という。

前記ボデーハウジング２の一側（図１において下側）には、吸入管部材１０が設けられている。
吸入管部材１０は、１つの吸入口１１を形成する吸入パイプ１２と、その吸入パイプ１２から二股に分岐されてそれぞれ吸入路１３を形成する第１の分岐パイプ１４及び第２の分岐パイプ１５とを備えている。
第１の分岐パイプ１４の下流端（図１において上端部）は、前記第１のポンプ室８の一方（図１において下方）の開口端部内に圧入あるいは螺合等によって接続されている。これにより、第１の分岐パイプ１４内の吸入路１３が第１のポンプ室８に連通されている。
また、第２の分岐パイプ１５の下流端（図１において上端部）は、前記第２のポンプ室９の一方（図１において下方）の開口端部内に圧入あるいは螺合等によって接続されている。これにより、第２の分岐パイプ１５内の吸入路１３が第２のポンプ室９に連通されている。

前記ボデーハウジング２の他側（図１において上側）には、吐出管部材２０が設けられている。
前記吐出管部材２０は、それぞれ吐出路２１を形成する第１の吐出パイプ２２及び第２の吐出パイプ２３と、その両吐出パイプ２２，２３を合流して１つの吐出口２４を形成する合流パイプ２５とを備えている。
第１の吐出パイプ２２の上流端（図１において下端部）は、前記第１のポンプ室８の他方（図１において上方）の開口端部内に圧入あるいは螺合等によって接続されている。これにより、第１の吐出パイプ２２内の吐出路２１が第１のポンプ室８に連通されている。
また、第２の吐出パイプ２３の上流端（図１において下端部）は、前記第２のポンプ室９の他方（図１において上方）の開口端部内に圧入あるいは螺合等によって接続されている。これにより、第２の吐出パイプ２３内の吐出路２１が第２のポンプ室９に連通されている。

前記第１のポンプ室８の一方（図１において下方）の開口端部と前記第１の分岐パイプ１４の下流端（図１において上端部）との接続部分には、第１の吸入側逆止弁３０が設けられている。
図４に示すように、第１の吸入側逆止弁３０は、第１のポンプ室８への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止するもので、シート３１とボール弁体３２と弁ばね３３とばね受け３４とから構成されている。シート３１は、第１の分岐パイプ１４の接続端（詳しくは、端面）により段差状に形成されている。シート３１は、テーパ状の凹面により形成されている。また、ボール弁体３２は、シート３１に着座することにより第１の分岐パイプ１４の吸入路１３を閉じ、シート３１から離れることによりその吸入路１３を開く。また、弁ばね３３は、コイルばねからなり、ばね受け３４とボール弁体３２との間に介在されており、ボール弁体３２をシート３１に向けて付勢している。また、ばね受け３４は、第１のポンプ室８の当該開口端部に段差状に形成されている。ばね受け３４は、軸線に直交する平坦面により形成されている。なお、ボール弁体３２は、本明細書でいう「弁体」に相当する。

図１に示すように、前記第１のポンプ室８の他方（図１において上方）の開口端部と前記第１の吐出パイプ２２の上流端（図１において下端部）との接続部分には、第１の吐出側逆止弁４０が設けられている。
図５に示すように、第１の吐出側逆止弁４０は、第１のポンプ室８からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止するもので、シート４１とボール弁体４２と弁ばね４３とばね受け４４とから構成されている。シート４１は、第１のポンプ室８の当該開口端部に段差状に形成されている。シート４１は、テーパ状の凹面により形成されている。また、ボール弁体４２は、シート４１に着座することにより第１の吐出パイプ２２の吐出路２１を閉じ、シート４１から離れることによりその吐出路２１を開く。また、弁ばね４３は、コイルばねからなり、ばね受け４４とボール弁体４２との間に介在されており、ボール弁体４２をシート４１に向けて付勢している。また、ばね受け４４は、第１の吐出パイプ２２の接続端（詳しくは、端面）に段差状に形成されている。ばね受け４４は、軸線に直交する平坦面により形成されている。なお、ボール弁体４２は、本明細書でいう「弁体」に相当する。

図１に示すように、前記第２のポンプ室９の一方（図１において下方）の開口端部と前記第２の分岐パイプ１５の下流端（図１において上端部）との接続部分には、第２の吸入側逆止弁５０が設けられている。
第２の吸入側逆止弁５０は、第２のポンプ室９への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止するもので、前記第１の吸入側逆止弁３０（図４参照）と同様の構成であるから同一部位に同一符号を付すことによりその説明を省略する。

前記第２のポンプ室９の他方（図１において上方）の開口端部と前記第２の吐出パイプ２３の上流端（図１において下端部）との接続部分には、第２の吐出側逆止弁６０が設けられている。
第２の吐出側逆止弁６０は、第２のポンプ室９からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止するもので、前記第１の吐出側逆止弁４０（図５参照）と同様の構成であるから同一部位に同一符号を付すことによりその説明を省略する。

次に、上記した構成によるプランジャポンプ１の作動について説明する。
リニアモータ３の駆動により、アーマチュア３ｂと共にプランジャ５が往復運動する。なお、説明の都合上、プランジャ５の往復運動において、図１において右方へのプランジャ５の移動を往動といい、図１において左方へのプランジャ５の移動を復動という。

そして、プランジャ５の往動時（往動中）には、第１のポンプ室８において流体を吸入する吸入行程が行なわれるとともに、第２のポンプ室９において流体を吐出する吐出行程が行なわれる（図２参照）。
第１のポンプ室８における吸入行程で、流体は、吸入管部材１０の１つの吸入口１１から吸入され、第１の分岐パイプ１４内の吸入路１３を通じて第１のポンプ室８内に吸入される。このとき、第１の吸入側逆止弁３０のボール弁体３２が流体の流れによって開かれるとともに、第１の吐出側逆止弁４０のボール弁体４２が弁ばね４３の付勢力及び流体の流れによって閉じられる。
また、第２のポンプ室９における吐出行程で、そのポンプ室９内の流体は、吐出管部材２０の第２の吐出パイプ２３内の吐出路２１を通じて１つの吐出口２４から吐出される。このとき、第２の吸入側逆止弁５０のボール弁体３２が弁ばね３３の付勢力及び流体の流れによって閉じられるとともに、第２の吐出側逆止弁６０のボール弁体４２が流体の流れによって開かれる。

さらに、前記プランジャ５の復動時（復動中）には、第１のポンプ室８において流体を吐出する吐出行程が行なわれるとともに、第２のポンプ室９において流体を吸入する吸入行程が行なわれる（図３参照）。
第１のポンプ室８における吐出行程で、そのポンプ室８内の流体は、吐出管部材２０の第１の吐出パイプ２２内の吐出路２１を通じて１つの吐出口２４から吐出される。このとき、第１の吸入側逆止弁３０のボール弁体３２が弁ばね３３の付勢力及び流体の流れによって閉じられるとともに、第１の吐出側逆止弁４０のボール弁体４２が流体の流れによって開かれる。
また、第２のポンプ室９における吸入行程で、流体は、吸入管部材１０の１つの吸入口１１から吸入され、第２の分岐パイプ１５内の吸入路１３を通じて第２のポンプ室９内に吸入される。このとき、第２の吸入側逆止弁５０のボール弁体３２が流体の流れによって開かれるとともに、第２の吐出側逆止弁６０のボール弁体４２が弁ばね４３の付勢力及び流体の流れによって閉じられる。
上記の繰返しにより、第１のポンプ室８及び第２のポンプ室９の吸入行程及び吐出行程が交互に連続的に行なわれる。
なお、上記したプランジャポンプ１の往復運動にかかる両ポンプ室９の行程と、両吸入側逆止弁３０，５０及び両吐出側逆止弁４０，６０の開閉状態の関係は、図６の動作説明図に示すようになる。

上記したプランジャポンプ１（図１参照）によると、前記したように、プランジャ５の往動時及び復動時に、常にほぼ一定の吐出流量を発生することができる。これにより、吐出流量の脈動を低減するとともにポンプ効率を向上することができる。

さらに、プランジャ５の往動時には、第１のポンプ室８における吸入行程で、第１の吸入側逆止弁３０が開くとともに第１の吐出側逆止弁４０が閉じる。これとともに、第２のポンプ室９における吐出行程で、第２の吸入側逆止弁５０が閉じるとともに第２の吐出側逆止弁６０が開く（図２及び図６参照）。
また、プランジャ５の復動時には、第１のポンプ室８における吐出行程で、第１の吸入側逆止弁３０が閉じるとともに第１の吐出側逆止弁４０が開く。これとともに、第２のポンプ室９における吸入行程で、第２の吸入側逆止弁５０が開くとともに第２の吐出側逆止弁６０が閉じる（図３及び図６参照）。
したがって、第１のポンプ室８及び第２のポンプ室９におけるそれぞれの吸入行程及び吐出行程を効率良く行うことができる。

さらに、１つの吸入口１１から吸入された流体は、各吸入路１３に分岐してから第１のポンプ室８及び第２のポンプ室９に吸入される（図１参照）。
また、第１のポンプ室８及び第２のポンプ室９からそれぞれ吐出される流体は、各吐出路２１から１つの吐出口２４に合流されてから吐出される（図１参照）。
したがって、流体を１つの吸入口１１から吸入して１つの吐出口２４から吐出させることができる。

さらに、第１の吸入側逆止弁３０及び第２の吸入側逆止弁５０のボール弁体３２の着座するシート３１が、その逆止弁３０，５０が設けられる吸入路１３を形成する分岐パイプ１４，１５の接続端に形成されている（図４参照）。したがって、逆止弁３０，５０のシート３１を形成するための専用の部品を省略することができ、ひいては部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。

さらに、第１の吐出側逆止弁４０及び第２の吐出側逆止弁６０のボール弁体４２を閉方向へ付勢する弁ばね４３のばね受け４４が、その逆止弁４０，６０が設けられる吐出路２１を形成する吐出パイプ２２，２３の接続端に形成されている（図５参照）。したがって、逆止弁のばね受け４４を形成するための専用の部品を省略することができ、ひいては部品点数及び組付工数を削減し、コストを低減することができる。

さらに、プランジャ５が、一対のガイド部材６により両持ち状に支持された状態で該両ガイド部材６のガイド孔６ａにより軸方向に摺動案内される（図１参照）。したがって、プランジャ５の軸ぶれを効果的に防止あるいは低減することができる。

さらに、プランジャ５が、リニアモータ３のアーマチュア３ｂのプランジャとプランジャポンプ１のプランジャを兼用している（図１参照）。これにより、コストを低減することができるとともに、小型、軽量化を図ることができる。
また、従来例（前記特許文献１参照）では、電磁ソレノイドの通電時に弁ばねを収縮させているため、エネルギーロスが大きいのに対し、本実施例によればそのようなエネルギーロスを削減することができる。ちなみに、板ばね３ｃは、プランジャ５を支持するとともに、リニアモータ３の停止時においてプランジャ５を中立位置に保持する程度の小さいばね荷重の板ばねでよいので、エネルギーロスが小さい。
また、リニアモータ３のアーマチュア３ｂにギヤ機構などの機械的ロスがないため、ポンプ効率がよく、その機械的ロスによる吐出流量の脈動を低減することができる。
また、プランジャ５とガイド部材６との間からポンプ室８，９内の流体の洩れが生じたとしても、その洩れた流体をいずれかのポンプ室８，９における吸入行程で消費することが可能である。

なお、本実施例のプランジャポンプと従来例のプランジャポンプとの吐出流量特性は、図７（ａ），（ｂ）に示すようになる。図７（ａ）は経過時間と累積吐出流量との関係を示す特性線図であり、横軸が経過時間（ｓｅｃ．）を示し、縦軸が吐出流量（Ｌ／ｍｉｎ）を示している。図７（ｂ）は経過時間と吐出流量との関係を示す特性線図であり、横軸が経過時間（ｓｅｃ．）を示し、縦軸が累積吐出流量（Ｌ）を示している。また、図（ａ），（ｂ）中の特性線Ａは本実施例のプランジャポンプによる特性を示し、特性線Ｂは従来例のプランジャポンプによる特性を示している。
従来例のプランジャポンプ（特性線Ｂ参照）では、図（ｂ）から明らかなように、プランジャの１ストロークに対して、半分の時間がポンプ吸入行程となり、ポンプ流量がゼロになるため、吐出流量の脈動が生じる。また、図（ａ）から明らかなように、累積吐出流量も少なく、ポンプ効率が低いのがわかる。
これに対し、本実施例のプランジャポンプ１（特性線Ａ参照）では、図（ｂ）から明らかなように、吸入行程と吐出行程が１本のプランジャ５の往復運動により同時に行なわれ、常にほぼ一定の吐出流量を発生しており、吐出流量の脈動も低減されていることがわかる。また、図（ａ）から明らかなように、従来例のものより約２倍の累積吐出流量が得られており、ポンプ効率も高いのがわかる。

また、前記プランジャポンプ１（図１参照）は、燃料又はオイル等の流体を圧送するエンジン用流体ポンプとして使用することが可能である。したがって、前記プランジャポンプ１と同等の作用・効果を奏するエンジン用流体ポンプを提供することができる。なお、エンジン用流体ポンプとしては、流体としての燃料をエンジンのインジェクタへ圧送する燃料ポンプ、エンジンの潤滑経路内で流体としてのオイルを循環させるオイルポンプ、冷却水路内で流体としてのエンジン冷却水を循環させるウォータポンプ等が挙げられる。

本発明は前記実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本発明のプランジャポンプ１は、エンジン用流体ポンプの他に、各種流体のポンプとして適用することができる。また、リニアモータ３は、プランジャ５に往復運動を与える構成のものであればよく、上記実施例の構成ものに限定されない。また、１つの吸入口１１から２つの吸入路１３に分岐したが、個々の吸入口１１を有する吸入路１３としてもよい。また、２つの吐出路２１を１つの吐出口２４に合流したが、個々の吐出口２４を有する吐出路２１としてもよい。また、第１の吸入側逆止弁３０及び第２の吸入側逆止弁５０のシート３１を、分岐パイプ１４，１５の接続端により形成したが、専用のシートを設けてもよい。また、第１の吐出側逆止弁４０及び第２の吐出側逆止弁６０のばね受け４４を吐出パイプ２２，２３の接続端により形成したが、専用のばね受けを設けてもよい。

本発明の一実施例にかかるプランジャポンプを示す断面図である。 プランジャポンプをプランジャの往動状態で示す断面図である。 プランジャポンプをプランジャの復動状態で示す断面図である。 吸入側逆止弁を示す断面図である。 吐出側逆止弁を示す断面図である。 両ポンプ室の行程と両吸入側逆止弁及び両吐出側逆止弁４０，６０の開閉状態の関係を示す動作説明図である。 プランジャポンプの吐出流量特性を示すもので、（ａ）は経過時間と累積吐出流量との関係を示す特性線図、（ｂ）は経過時間と吐出流量との関係を示す特性線図である。

符号の説明

１ プランジャポンプ
２ ボデーハウジング
３ リニアモータ
３ａ アーマチュア（可動子）
５ プランジャ
６ ガイド部材
６ａ ガイド孔
８ 第１のポンプ室
９ 第２のポンプ室
１０ 吸入管部材
１１ 吸入口
１３ 吸入路
１４ 分岐パイプ（パイプ部材）
１５ 分岐パイプ（パイプ部材）
２０ 吐出管部材
２１ 吐出路
２２ 吐出パイプ（パイプ部材）
２３ 吐出パイプ（パイプ部材）
２４ 吐出口
３０ 第１の吸入側逆止弁
３１ シート
３２ ボール弁体
３３ 弁ばね
３４ ばね受け
４０ 第１の吐出側逆止弁
４１ シート
４２ ボール弁体
４３ 弁ばね
４４ ばね受け
５０ 第２の吸入側逆止弁
６０ 第２の吐出側逆止弁

Claims (7)

1. リニアモータを駆動源として構成されるプランジャポンプであって、
   前記リニアモータの往復運動可能な可動子に設けられたプランジャと、
   前記プランジャの往動により流体を吸入しかつその復動により流体を吐出する第１のポンプ室と、
   前記プランジャの復動により流体を吸入しかつその往動により流体を吐出する第２のポンプ室と
   を備えたことを特徴とするプランジャポンプ。
2. 請求項１に記載のプランジャポンプであって、
   前記第１のポンプ室への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止する第１の吸入側逆止弁と、
   前記第１のポンプ室からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止する第１の吐出側逆止弁と、
   前記第２のポンプ室への流体の吸入を許容しかつその逆流を阻止する第２の吸入側逆止弁と、
   前記第２のポンプ室からの流体の吐出を許容しかつその逆流を阻止する第２の吐出側逆止弁と
   を備えたことを特徴とするプランジャポンプ。
3. 請求項１又は２に記載のプランジャポンプであって、
   前記第１のポンプ室に通じる吸入路と前記第２のポンプ室に通じる吸入路とは、１つの吸入口から分岐されて形成され、
   前記第１のポンプ室に通じる吐出路と前記第２のポンプ室に通じる吐出路とは、１つの吐出口に合流されている
   ことを特徴とするプランジャポンプ。
4. 請求項２に記載のプランジャポンプであって、
   前記第１の吸入側逆止弁及び前記第２の吸入側逆止弁の少なくとも一方の逆止弁を設ける吸入路が、当該ポンプ室に接続されるパイプ部材で形成され、
   前記逆止弁の弁体の着座するシートが、前記パイプ部材の接続端に形成されていることを特徴とするプランジャポンプ。
5. 請求項２又は４に記載のプランジャポンプであって、
   前記第１の吐出側逆止弁と前記第２の吐出側逆止弁の少なくとも一方の逆止弁を設ける吐出路が、当該ポンプ室に接続されるパイプ部材で形成され、
   前記逆止弁の弁体を閉方向へ付勢する弁ばねのばね受けが、前記パイプ部材の接続端に形成されていることを特徴とするプランジャポンプ。
6. 請求項１〜５のいずれか１つに記載のプランジャポンプであって、
   前記プランジャが、軸方向に摺動案内するガイド孔を有する一対のガイド部材により両持ち状に支持されていることを特徴とするプランジャポンプ。
7. 燃料又はオイル等の流体を圧送するエンジン用流体ポンプであって、
   リニアモータを駆動源として構成されるプランジャポンプからなり、
   前記リニアモータの往復運動可能な可動子に設けられたプランジャと、
   前記プランジャの往動により流体を吸入しかつその復動により流体を吐出する第１のポンプ室と、
   前記プランジャの復動により流体を吸入しかつその往動により流体を吐出する第２のポンプ室と
   を備えたことを特徴とするエンジン用流体ポンプ。
   
   

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