JP2005147132A - メッシュ及びディンプル式冷却を備えた高温ガス通路構成部品 - Google Patents

Abstract

【課題】 本発明は、タービン組立体用の高温ガス通路構成部品を冷却するための相互作用的方法を提供する。
【解決手段】 構成部品（１０）は、内側部分（１４）及び外側部分（１６）を有する少なくとも１つの壁（１２）を含む。多数のピン（１８）が、壁の内側及び外側部分間で延びる。ピンは、多数の流路（２２）を有するメッシュ冷却構成（２０）を形成する。多数のディンプル（２４）が、壁の内側及び外側部分の少なくとも１つに設置される。構成部品はまた、壁の内側及び外側部分の少なくとも１つに配置された多数のタービュレータ（３６）を含むことができる。
【選択図】 図１４

Description

本発明は、総括的にはタービン組立体用の高温ガス通路構成部品に関し、より具体的には、高温ガス通路構成部品を冷却するための相互作用的方法に関する。

例示的なガスタービンエンジンは、航空機又は定置式出力用途に用いられ、エンジン効率が、両用途において重要な設計基準である。ガスタービンエンジンの効率は、燃焼ガス流の温度が増大するにつれて向上する。しかしながら、ガス流温度における制約要因は、タービンステータ及びロータ翼形部のような様々な高温通路構成部品の耐熱能力である。ステータ翼形部はベーン又はノズルとしても知られており、またロータ翼形部はブレード又はバケットとしても知られている。

エンジンの上限作動温度を増大するために、高温ガス通路構成部品を冷却することについての様々な方法が、これまで提案されかつ実施されてきた。これらの方法の幾つかが、特許文献１において検討されており、この特許はその開示内容全体が参考文献として本明細書に組み入れられる。これらの冷却法は一般的に、圧縮機から加圧空気を抽気して冷却媒体として役立てることを含む。しかしながら、加圧空気をエンジンの燃焼ゾーンの周りにバイパスさせて高温ガス通路構成部品を冷却することにより、エンジンの全体効率が低下する。従って、エンジン全体効率を向上させるためには、高温ガス通路構成部品の冷却効率を増大させることが望ましい。

１つの有利な冷却法は、例えば特許文献１及び特許文献２に記載されているようなメッシュ冷却であり、後者の特許はその開示内容全体が参考文献として本明細書に組み入れられる。
米国特許第５，６９０，４７２号 米国特許第５，３７０，４９９号

しかしながら、高温ガス通路構成部品の冷却をさらに改善することに対する要求が、依然として存在している。この要求は、翼形部の後縁のような適用可能性が限定される薄い翼形部壁及び／又は領域を冷却することに対して特に強い。従って、高温ガス構成部品において冷却効率を高めることは望ましいと言える。

手短に言えば、本発明の１つの実施形態により、構成部品を説明する。構成部品は、内側部分及び外側部分を有する少なくとも1つの壁を含む。多数のピンが、壁の内側及び外側部分間で延びる。ピンは、多数の流路を有するメッシュ冷却構成を形成する。多数のディンプルが、壁の内側及び外側部分のうちの少なくとも1つに設置される。

別の実施形態によると、構成部品はさらに、壁の内側及び外側部分の少なくとも1つに配置された多数のタービュレータを含む。

本発明のこれら及び他の特徴、態様並びに利点は、添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読めば、一層良く理解されるようになるであろう。なお、図面においては、図面を通して同じ参照符号が同じ部品を表している。

本発明の構成部品１０の実施形態を、図１〜図４を参照して説明する。例示的な構成部品には、ブレード、ベーン、端壁及びシュラウドのような高温ガス通路構成部品が含まれる。本発明は、ステータ及びロータ組立体の他の部分並びにアフタバーナのような他の高温セクションにも同様に適用可能である。さらに、本発明は、航空機用エンジン及び地上設置式出力タービンのような様々な大きさ及び用途のガスタービンにも適用される。メッシュ冷却式高温ガス通路構成部品である従来型の高温ガス構成部品は、よく知られている。図示する構成部品１０は純粋に例示的なものであり、また本発明は、いかなる特定の構成部品形式にも限定されるものではない。例えば図1及び図２に示すように、構成部品１０は、内側部分１４及び外側部分１６を有する少なくとも1つ壁１２を有する。図１及び図２の例示的な実施形態の場合には、壁１２は、翼形部壁１２である。例えば図３及び図４に示すように、構成部品１０はさらに、壁１２の内側及び外側部分１４、１６間で延びる多数のピン１８を含む。ピンは、例えば図３に示すように、多数の流路２２を含むメッシュ冷却構成２０を形成する。例示的なピン形状は、製造方法に応じて丸みがあるか又は角張っている。例示的なピン形状は、円筒形及び丸みのある菱形を含む。形状は一部、例えば後述するディンプル及びタービュレータのような他の冷却強化要素との間の相互作用を増強するためにより指向性のある冷却流を得るように選択することができる。インベストメント鋳造法は丸みのあるピンを形成するが、製作方法によってはより角張ったコーナ部が得られる。構成部品１０はさらに、例えば図３及び図４に示すように、壁１２の内側及び外側部分１４、１６の少なくとも１つに設置された多数のディンプル２４を含む。３つの具体的な実施形態によると、ディンプルは、壁１２の内側部分１４に、壁１２の外側部分１６に、また壁１２の内側及び外側部分１４、１６の両方に形成される。

例示的なディンプル２４は、標準的な航空機用エンジン用途の場合には約０．２５４〜約０．７６２mm（約０．０１０〜約０．０３０インチ）の中心深さ及び約０．２５４〜約３．０４８mm（約０．０１０〜約０．１２インチ）の表面直径を有する。例示的なディンプルは、標準的な出力タービン用途の場合には約０．２５４〜約１．５２４mm（約０．０１０〜約０．０６０インチ）の中心深さ及び約０．２５４〜約６．３５０mm（約０．０１０〜約０．２５０インチ）の表面直径を有する。ディンプル２４は、多数の形状で形成することができる。図３及び図４の例示的な実施形態の場合には、ディンプル２４は、凹形であり、より具体的には、半球形もしくは半球形の一部である。別の例示的なディンプル形状は、完全な円錐形又は切頭円錐形の両方を含む円錐形状である。ディンプル２４は、冷却流内に流体渦を形成することによって構成部品壁１２付近に（表面１４及び１６並びにさらにピン１８の表面付近又はそれらの表面上に）混合を引き起こし、それによって壁１２及びピン表面上における熱伝達を高める利点がある。その上、ディンプル２４はまた、表面積を増大させてピン１８によって覆われた面積を補うのに役立つ。このように、本発明は、相互作用的方法で異なる耐熱強化要素を活用する。

図３の例示的な構成の場合には、流路２２は、互いにほぼ平行な第１の組の流路２６と互いにほぼ平行に延びる第２の組の流路２８とを含む。図示するように、第１及び第２の組の流路２６、２８は、多数の交点３０で互いに交差してメッシュ冷却構成２０を形成する。図３の具体的な構成の場合には、ディンプル２４は、交点３０に配置される。ディンプル２４をメッシュ冷却構成２０内の交点３０に配置することは、冷却流及び熱伝達の両方を増強する利点がある。ディンプル２４は、冷却流の拡張に対する表面起伏を形成する。その上、ディンプルは、付加的な渦動状態を形成して、熱伝達をさらに高める。渦動は、主として、一般的に４５度（４５°）の角度でディンプルから出るので、メッシュの無孔部分の頂部に衝突することはなく、それによって損失を低く保つ。明確には図示していないが、より小さい寸法にしたディンプル２４の場合には、ディンプル２４の配列すなわち複数列又は他の構成を交点３０に配置することができる。

図５の例示的な実施形態の場合には、ディンプル２４は、ピン１８のそれぞれの対間に配置される。換言すれば、ディンプル２４は、交点３０の代わりにメッシュ冷却構成２０の「流路部分」に設置される。例えば図５に示すように、ディンプル２４を流路部分に配置することによって、相互作用後の流れが増強され、それによって渦動状態の形成を一様にし、メッシュ全体にわたって熱伝達を高める利点がある。

図６を参照して能動−受動蒸散及び対流冷却の実施形態を説明する。図６の例示的な実施形態の場合には、ディンプル２４は、図示するように壁１２の外側部分１６に設置される。より具体的には、少なくとも１つの皮膜３４が、壁１２の外側部分上に配置される。例示的な皮膜３４は、断熱皮膜である。さらにより具体的には、ディンプル２４の少なくとも１つは、壁１２の外側部分１６を貫通して延びて冷却孔３２を形成し、また皮膜３４は、冷却孔３２を少なくとも部分的に被覆する。図６の例示的な実施形態の場合には、図示するディンプル２４の各々は、壁１２の外側部分１６を貫通して延びてそれぞれの冷却孔３２を形成し、また図示する冷却孔３２の各々は、皮膜層３４によって被覆される。壁１２の外側部分１６を貫通して延びることによって、ディンプル２４は、構成部品壁１２に対してフィルム冷却を施す利点がある。より具体的には、壁１２の外側部分１６を貫通して延びて冷却孔３２を形成するディンプルは、蒸散冷却を生じるのに対して、例えば図４に示すように壁の外側部分を貫通して延びていないディンプル２４は、対流冷却を生じる。

所望のレベルの冷却及び特定の構成部品特性に応じて、ディンプル２４は、上述のように構成部品壁１２の内側部分１４又は外側部分１６のどちらか一方、或いは内側及び外側部分１４、１６の両方に形成することができる。同様に、ディンプル２４は、変化する深さ及び／又は直径で形成して、ディンプルの一部又は全てが構成部品壁１２のそれぞれの内側及び外側部分１４、１６を貫通して延びるか或いはいずれものディンプルが全く構成部品壁１２のそれぞれの内側及び外側部分１４、１６を貫通して延びないようにすることができる。ディンプル２４が壁１２のそれぞれの内側部分１４又は外側部分１６を貫通して延びる場合には、ディンプルは、冷却孔３２を形成し、図６において矢印で示すように構成部品壁１２に対して蒸散冷却を施す。ディンプル２４が壁１２の外側部分１６を貫通して延びていない場合には、ディンプルは、換気を生じて構成部品壁１２を冷却するのに役立つ。

図１、図２、図７及び図８を参照して、ディンプル及びタービュレータ付き実施形態を説明する。構成部品１０は、上述のように、内側部分１４及び外側部分１６を有する少なくとも１つの壁１２を含む。例えば図７に示すように、構成部品１０はさらに、壁１２の内側及び外側部分１４、１６間で延びる多数のピン１８を含む。上述したように、ピンは、多数の流路２２を備えたメッシュ冷却構成を形成する。多数のディンプル２４が、壁１２の内側及び外側部分１４、１６の少なくとも１つに設置される。ディンプル２４は、図３〜図６を参照して上で詳述している。例えば図７に示すように、多数のタービュレータ３６が、壁１２の内側及び外側部分１４、１６の少なくとも１つに配置される。例示的なタービュレータ３６は、約１０％〜約５０％の範囲内で局所的流路閉塞をもたらす。図８の例示的な実施形態の場合には、タービュレータ３６は、構成部品壁１２の外側部分１６に配置される。しかしながら、ディンプル２４の場合と同様に、タービュレータ３６は、所望の冷却構成並びに特定の構成部品特性及び要件に応じて、構成部品壁１２の内側部分１４に、外側部分１６に又は内側及び外側部分１４、１６の両方に形成することができる。

タービュレータ３６は、幾つかの構成で配列することが可能であり、その実施例を図７、図９及び図１０に示す。図７の例示的な実施形態の場合には、タービュレータ３６は、ピンのそれぞれの対間で冷却流４０に対して交差する方向に延びた「交差」タービュレータである。図９の例示的な実施形態の場合には、タービュレータ３６は、ピン１８のそれぞれの対間で延びかつ冷却流４０に対して或る角度４２で配向された「傾斜」タービュレータである。図９に示す角度４２は、例示である。図１０は、「交互セグメント化」タービュレータの例示的な構成を示し、この「交互セグメント化」タービュレータの場合には、タービュレータ３６の第１のサブセット４４がピン１８のそれぞれの対間で延びかつ冷却流４０に対して或る角度４２で配向されている。タービュレータ３６の第２のサブセット４６は、ピン１８のそれぞれの対間で延びかつ冷却流４０に対して第２の角度６２で配向されている。図１０の例示的な実施形態の場合には、第１及び第２の角度４２、６２は交差しており、より具体的には、約９０度だけ異なる。「交差角度」というのは、第１のサブセット４４内のタービュレータ３６が、第２のサブセット４６内のタービュレータに対して平行でないことを意味する。換言すれば、第１のサブセット４４内のそれぞれのタービュレータは、それらが交差するほど十分に長いと仮定した場合に該第１のサブセット４４内のそれぞれのタービュレータが第２のサブセット４６内の対応するタービュレータと交差することになるように、該第２のサブセット４６内のタービュレータに対して配向されている。タービュレータ３６はさらに、図９及び図１０の傾斜又は交互セグメント化構成で配列された場合に、相互作用で熱伝達を高める利点がある。これらの構成により、壁付近の流れがピン１８上に向けられるようになり、同時に１つのピン列から次のピン列への傾斜した流れの中でディンプル流渦と自然に相互作用するようになる。例えば、図１０の構成は、ディンプルから放出された傾斜渦がタービュレータと相互に作用し合うので、流れ場におけるメカニズムの相互作用をもたらす。このようにして、約３倍のオーダの全体的熱伝達強化を得ることが可能になる。

異なる冷却要素（すなわち、メッシュ冷却、ディンプル及びタービュレータ）を組合せることによって、構成部品形式、位置、材料及び特定の冷却構成に応じて、熱伝達を約３倍にまで高めるような相乗作用が生じる。この向上した熱伝達は、次に、ディンプル２４及びタービュレータ３６によって得られた強化の結果として同じ熱伝達を達成するのに必要なピン密度を下げることにより、構成部品１０における重量軽減を可能にする。その上、タービュレータ３６はまた、若干レベルの強度増加をもたらすことができる。また、複数冷却要素を用いることで、局所的冷却を調整する上でのより大きな融通性が得られる。複数冷却要素を用いることでまた、圧力損失をより均衡のとれたものにすることもできる。

図１１及び図１２を参照して、Ｖ形タービュレータの実施形態を説明する。例えば図１１及び図１２に示すように、タービュレータ３６のそれぞれの対が、構成部品壁１２の内側及び外側部分１４、１６のそれぞれの部分にＶ形タービュレータ４８を形成する。図１１及び図１２の具体的な実施形態の場合には、Ｖ形タービュレータ４８は、セグメント化Ｖ形タービュレータである。セグメント化位置は、図１１及び図１２に示すように、開いた頂部５６に対応する。開いた頂部５６を設けることによるセグメント化は、より有効な流体渦を発生させる利点がある。タービュレータセグメント３６の傾斜した方向に沿う対流により、耐熱強化に極めて有効なある種の二次的渦動状態が誘起される。

図１３及び図１４は、図１１及び図１２のセグメント化Ｖ形タービュレータ構成の幾つかの利点を示す。図１３及び図１４に示すように、冷却流は、隣接するピン１８間のギャップを通して加速される。この加速した冷却流が、次ぎにＶ形タービュレータ４８の開いた頂部部分５６と相互作用して、例えば図１４に示すように混合及び対流渦を発生する。さらに、Ｖ形タービュレータ４８は、図１３に示すように、冷却流のピン１８の下流側表面区域５８との相互作用を高める。渦はまた、局所的ディンプル流れ場と直接相互作用して、これらの特徴形状によりそのより強い渦を誘起する。これらの相互作用の結果として、熱伝達が高められる。

図１１及び図１２に示す例示的な実施形態の場合には、ピン１８は多数の縦列５０で配列され、ディンプル２４の多数のサブセット５２の各々は、図示するように、ピン１８の縦列５０のそれぞれの列間に配置される。同様に、Ｖ形タービュレータ４８の多数のサブセット５４の各々もまた、図１１及び図１２に示すように、ピン１８の縦列５０のそれぞれの列間に配列される。３つの具体的な実施形態によると、ディンプル２４及びＶ形タービュレータ４８は、それぞれ構成部品壁１２の内側部分１４に、壁１２の外側部分１６に、また内側及び外側部分１４、１６の両方に形成される。

図１１の例示的な実施形態の場合には、ディンプル２４及びＶ形タービュレータ４８は、図示するように、構成部品壁１２の内側及び外側部分１４、１６のそれぞれの部分に交互に配置される。図１２は、それほど密度が高くないセグメント化Ｖ形パターンを示す。図１２の例示的な実施形態の場合には、図示するように、Ｖ形タービュレータ４８のそれぞれの対間に、少なくとも２つのディンプル２４が配置される。

図１１及び図１２の両方は、冷却流４０に対して上流方向に配向された頂部５６を有するＶ形タービュレータ４８を示す。一般的に、Ｖ形の頂部を上流に向くように配向することにより、熱伝達が高められる。しかしながら、特定のメッシュ冷却及びディンプル構成次第で、一部のＶ形タービュレータ４８が冷却流４０に対して下流方向に配向された頂部５６を有するのが望ましい場合もある。具体的な実施形態によると、Ｖ形タービュレータ４８のサブセット５４の少なくとも１つ内のＶ形タービュレータ４８の各々は、冷却流４０に対して上流方向に配向された頂部５６を有する。別の実施形態（明確には図示せず）によると、Ｖ形タービュレータ４８のサブセット５４の少なくとも１つ内のＶ形タービュレータ４８の各々は、冷却流４０に対して下流方向に配向された頂部５６を有する。

図１１及び図１２のディンプル付きセグメント化Ｖ形タービュレータの実施形態は、壁内冷却に高い熱的効率をもたらす利点がある。その上、これらの構成によって生じる特有の流体表面相互作用は、厳しく限定された空間制限の範囲内で耐熱性を増強するために全体混合及び渦動を生じさせる。また、冷却要素（すなわち、メッシュ冷却、タービュレータ及びディンプル）の組合せは、局所的にも全体的にも、ある範囲の状態を達成する上での融通性をもたらす。その上、この改良した熱的効率は、用いるピン１８の数をより少なくすることを可能にし、それによって、非常に望ましい構成部品重量の軽減を可能にする。

図１及び図１５を参照して別の構成部品の実施形態を説明する。図１に示すように、構成部品１０は、内側部分１４及び外側部分１６を備えた少なくとも１つの壁１２を有する。多数のディンプル２４が、例えば図１５に示すように、壁の内側及び外側部分１４、１６の少なくとも１つに設置される。多数のタービュレータ３６が、例えば図１５に示すように、構成部品壁１２の内側及び外側部分１４、１６の少なくとも１つに配置される。図１５の例示的な実施形態の場合には、タービュレータ３６のそれぞれの対が、壁１２の内側及び外側部分１４、１６のそれぞれの部分にＶ形タービュレータ４８を形成する。より具体的には、Ｖ形タービュレータ４８は、図示するように、セグメント化される（又は開いている）。具体的な実施形態によると、ディンプル２４及びＶ形タービュレータ４８は、構成部品壁１２の内側及び外側部分１４、１６の両方に形成される。

本明細書では本発明の特定の特徴のみを例示しかつ説明してきたが、当業者は多くの修正及び変更を思いつくであろう。なお、特許請求の範囲に記載された符号は、理解容易のためであってなんら発明の技術的範囲を実施例に限縮するものではない。

翼形部を備えた例示的な高温ガス通路構成部品を示す図。 図１の線２−２に沿って切断しかつメッシュ冷却構成を示す、図１の翼形部の断面図。 それぞれの交点に配列された多数のディンプルを備えた図２のメッシュ冷却構成の例示的な実施形態の拡大長手方向断面図。 図３の線４−４に沿って切断したメッシュ冷却構成の長手方向断面図。 ピンのそれぞれの対間に配列された多数のディンプルを備えた図２のメッシュ冷却構成の別の例示的な実施形態の拡大長手方向断面図。 メッシュ冷却及びディンプル構成の能動−受動蒸散及び対流式の実施形態を示す図。 ディンプル及び交差タービュレータを備えた例示的なメッシュ冷却構成を示す図。 図７の線８−８に沿って切断したメッシュ冷却構成の長手方向断面図。 ディンプル及び傾斜タービュレータを備えた例示的なメッシュ冷却構成を示す図。 ディンプル及び交互セグメント化タービュレータを備えた例示的なメッシュ冷却構成を示す図。 ディンプル及びＶ形タービュレータを備えた例示的なメッシュ冷却構成を示す図。 セグメント化Ｖ形パターンが図１１のパターンほど密ではない状態でディンプル及びＶ形タービュレータを備えた別の例示的なメッシュ冷却構成を示す図。 ディンプル及びＶ形タービュレータを備えたメッシュ冷却構成の例示的な冷却流パターンを示す図。 図１３の斜視図。 ディンプル及びセグメント化Ｖ形タービュレータの別の冷却構成を示す図。

符号の説明

１０ 構成部品
１２ 壁
１４ 壁の内側部分
１６ 壁の外側部分
１８ ピン
２０ メッシュ冷却構成
２２ 流路
２４ ディンプル
２６ 第１の組の流路
２８ 第２の組の流路
３０ 交点
３４ 皮膜
３６ タービュレータ
４０ 冷却流
４８ Ｖ形タービュレータ
５６ Ｖ形タービュレータの頂部

Claims (24)

1. 内側部分（１４）及び外側部分（１６）を有する少なくとも１つの壁（１２）と、
   前記壁の内側及び外側部分間で延び、かつ複数の流路（２２）を含むメッシュ冷却構成（２０）を形成する複数のピン（１８）と、
   前記壁の内側及び外側部分の少なくとも１つに設置された複数のディンプル（２４）と、
   を含む構成部品（１０）。
2. 前記流路（２２）が、互いにほぼ平行な第１の組の流路（２６）と互いにほぼ平行に延びる第２の組の流路（２８）とを含み、
   前記第１及び第２の組の流路が、複数の交点（３０）で互いに交差して、前記メッシュ冷却構成（２０）を形成し、
   前記ディンプル（２４）の少なくとも１つが、前記交点のそれぞれの交点に配置されている、請求項１記載の構成部品（１０）。
3. 前記ディンプル（２４）の大部分が、それぞれの交点（３０）に配置されている、請求項２記載の構成部品（１０）。
4. 前記ディンプル（２４）の大部分が、前記ピン（１８）のそれぞれの対間に配置されている、請求項１記載の構成部品（１０）。
5. 前記ディンプル（２４）が、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）の両方に設置されている、請求項１記載の構成部品。
6. 前記ディンプル（２４）が、前記壁（１２）の外側部分（１６）に設置されている、請求項１記載の構成部品（１０）。
7. 前記壁（１２）の外側部分（１６）上に少なくとも１つの皮膜（３４）をさらに含む、請求項６記載の構成部品（１０）。
8. 前記皮膜（３４）が断熱皮膜を含む、請求項７記載の構成部品（１０）。
9. 前記ディンプル（２４）の少なくとも１つが、前記壁（１２）の外側部分（１６）を貫通して延びて冷却孔（３２）を形成し、前記皮膜（３４）が、前記冷却孔を少なくとも部分的に被覆している、請求項７記載の構成部品（１０）。
10. 前記ディンプル（２４）の各々が、０．２５４〜０．７６２mmの中心深さ及び０．２５４〜３．０４８mmの表面直径を有する、請求項１記載の構成部品（１０）。
11. 前記ディンプル（２４）の少なくとも１つが、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）のそれぞれの部分を貫通して延びて冷却孔（３２）を形成している、請求項１記載の構成部品（１０）。
12. 内側部分（１４）及び外側部分（１６）を有する少なくとも１つの壁（１２）と、
    前記壁の内側及び外側部分間で延び、かつ複数の流路（２２）を含むメッシュ冷却構成（２０）を形成する複数のピン（１８）と、
    前記壁の内側及び外側部分の少なくとも１つに設置された複数のディンプル（２４）と、
    前記壁の内側及び外側部分の少なくとも１つに配置された複数のタービュレータ（３６）と、
    を含む構成部品（１０）。
13. 前記タービュレータ（３６）が、前記ピン（１８）のそれぞれの対間で冷却流（４０）に対して交差する方向に延びている、請求項１２記載の構成部品（１０）。
14. 前記タービュレータ（３６）が、前記ピン（１８）のそれぞれの対間で延びかつ冷却流（４０）に対して或る角度（４２、６２）で配向されている、請求項１２記載の構成部品（１０）。
15. 前記タービュレータ（３６）の第１のサブセット（４４）が、前記ピン（１８）のそれぞれの対間で延びかつ冷却流（４０）に対して第１の角度（４２）で配向され、前記タービュレータ（３６）の第２のサブセット（４６）が、前記ピンのそれぞれの対間で延びかつ前記冷却流に対して第２の角度（６２）で配向され、前記第１及び第２の角度が交差している、請求項１２記載の構成部品（１０）。
16. 前記タービュレータ（３６）のそれぞれの対が、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）のそれぞれの部分にＶ形タービュレータ（４８）を形成している、請求項１２記載の構成部品（１０）。
17. 前記ピン（１８）が、複数の縦列（５０）で配列され、前記ディンプルの複数のサブセット（５２）の各々が、前記ピンの縦列のそれぞれの列間に配置され、前記Ｖ形タービュレータ（４８）の複数のサブセット（５４）の各々もまた、前記ピンの縦列のそれぞれの列間に配置されている、請求項１６記載の構成部品（１０）。
18. 前記ディンプル（２４）及びＶ形タービュレータ（４８）が、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）のそれぞれの部分に交互に配置されている、請求項１７記載の構成部品（１０）。
19. 前記ディンプル（２４）の少なくとも２つが、前記Ｖ形タービュレータ（４８）のそれぞれの対間に配置されている、請求項１７記載の構成部品（１０）。
20. 前記Ｖ形タービュレータのサブセット（５４）の少なくとも１つ内の前記Ｖ形タービュレータ（４８）の各々が、冷却流（４０）に対して下流方向に配向された頂部（５６）を有する、請求項１７記載の構成部品（１０）。
21. 前記Ｖ形タービュレータのサブセット（５４）の少なくとも１つ内の前記Ｖ形タービュレータ（４８）の各々が、冷却流（４０）に対して上流方向に配向された頂部（５６）を有する、請求項１７記載の構成部品（１０）。
22. 前記Ｖ形タービュレータ（４８）の少なくとも１つが、セグメント化されている、請求項１６記載の構成部品（１０）。
23. 前記ディンプル（２４）及びＶ形タービュレータ（４８）が、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）の１つのみに形成されている、請求項１６記載の構成部品（１０）。
24. 前記ディンプル（２４）及びＶ形タービュレータ（４８）が、前記壁（１２）の内側及び外側部分（１４、１６）の両方に形成されている、請求項１６記載の構成部品（１０）。

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