JP2005114424A - Navigation system and method, and program therefor - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology for navigation capable of exhibiting optimum route for the user, even when a plurality of points capable of reaching a destination exist, that is, to provide a navigation system and method, and a program therefor. <P>SOLUTION: The destination is searched (S1) to be assigned as a destination for route calculation. A plurality of registered coordinates are searched as to the destination (S2). Coordinates of the present position are assigned as the start point (S3). The route calculation is carried out, based on the coordinates in the plurality of points and the coordinates of the start point (S4). The optimum route is selected from among the plurality of calculated routes (S5). The selected route is set as the final route, and route guiding is executed based on the route. The user is able to travel along the optimum route and an unnecessary route is precluded from traveling therealong. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば、目的地の施設に入るために複数の経路が存在する場合の経路設定に改良を施したナビゲーションの技術すなわちナビゲーション装置、方法及びプログラムに関するものである。   The present invention relates to a navigation technique, that is, a navigation device, a method, and a program in which route setting is improved when there are a plurality of routes for entering a destination facility, for example.

近年、自動車の一般化と情報処理技術の発達にともない、車載用に代表されるナビゲーション装置が急速に普及している。ナビゲーション装置は、予め用意された道路地図データを使い、GPS等で逐次検出する現在位置を周辺地図上に画面表示したり、ユーザが指定した目的地への最適な誘導経路を計算して進行方向を画面表示や音声合成などで誘導案内するものである(例えば、特許文献1参照)。   In recent years, with the generalization of automobiles and the development of information processing technology, navigation devices typified by in-vehicle use are rapidly spreading. The navigation device uses the road map data prepared in advance, displays the current position sequentially detected by GPS, etc. on the surrounding map, calculates the optimum guidance route to the destination specified by the user, and the direction of travel Is guided and guided by screen display or voice synthesis (see, for example, Patent Document 1).

上記のようなナビゲーション装置では、通常の使用方法として、目的地の検索機能を利用することができる。つまり、入力された名称や属性等に基づいて施設、レジャーランド等の検索を行い、検索された施設等の地図上の位置を目的地として指定する。そして、現在地から目的地までの経路探索が行われ、探索された経路、すなわち道路に沿って、目的地までの案内がなされる。   In the navigation device as described above, a destination search function can be used as a normal usage method. That is, a facility, leisure land, or the like is searched based on the input name, attribute, or the like, and the position of the searched facility on the map is designated as the destination. Then, a route search from the current location to the destination is performed, and guidance to the destination is made along the searched route, that is, the road.

ところで、このように検索された位置を目的地に設定する場合、従来技術では、目的地としてあらかじめ登録された座標に基づいて探索が行われ、この座標に最も近い道路までの経路案内がなされていた。
特開2003−207346号公報
By the way, when setting the searched position as a destination, in the prior art, a search is performed based on coordinates registered in advance as the destination, and route guidance to the road closest to the coordinates is performed. It was.
JP 2003-207346 A

しかしながら、目的地が比較的広い面積を有しており、その施設に入るため入口が複数存在するような場合には、経路探索の結果が、ユーザにとって必ずしも便利とはいえないことがある。例えば、図3に示すように、目的地となる施設Aが駐車場であり、その入口が入口1、入口2と2つあった場合、自車位置がYならば、入口2付近までの案内の方が、ユーザにとって親切である。しかし、目的地として登録された検索位置座標がX地点ならば、入口1付近まで案内を行ってしまい、これに従ったユーザは遠回りをしてしまうことになる。   However, if the destination has a relatively large area and there are multiple entrances to enter the facility, the result of the route search may not always be convenient for the user. For example, as shown in FIG. 3, if facility A as a destination is a parking lot and there are two entrances, entrance 1 and entrance 2, if the vehicle position is Y, guidance to the vicinity of entrance 2 Is kind to the user. However, if the search position coordinate registered as the destination is the X point, the guidance is performed up to the vicinity of the entrance 1, and the user following this makes a detour.

本発明は、上記のような従来技術の問題点を解決するもので、その目的は、目的地に到達可能な点が複数存在する場合であっても、ユーザにとって最適な経路を提示できるナビゲーションの技術すなわちナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供することである。   The present invention solves the above-described problems of the prior art, and its purpose is to provide navigation that can present the optimum route for the user even when there are a plurality of points that can reach the destination. It is to provide a technology, that is, a navigation device, a method, and a program.

上記の目的を達成するため、請求項1の発明は、コンピュータ又は電子回路に、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶する道路地図データ記憶部と、前記地点のいずれかを目的地として指定する目的地指定部と、出発地を指定する出発地指定部と、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定する経路設定部とを備え、設定された経路を誘導案内するナビゲーション装置において、前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、前記目的地指定部により指定された地点に関して、前記経路設定部による経路計算のための目的地として、複数の座標を検索する詳細地点検索部と、前記複数の座標に基づいて計算された経路のうちの最適な経路を選択する最適経路選択部と、を有することを特徴とする。   In order to achieve the above object, the invention of claim 1 is a computer or an electronic circuit, wherein a road map data storage unit for storing road map data including point information regarding a map and points on the map, and any one of the points A destination designating unit that designates the destination as a destination, a departure point designating unit that designates the departure point, and a route setting unit that calculates and sets a route from the departure point to the destination based on the road map data. In the navigation device that guides and guides the set route, the point information includes a plurality of coordinates representing points that can reach the point, and the route setting is performed with respect to the point specified by the destination specifying unit. As a destination for route calculation by the unit, a detailed point search unit that searches for a plurality of coordinates, and an optimum route among the routes calculated based on the plurality of coordinates are selected. And having a path selection unit.

請求項4の発明は、請求項1の発明を方法の観点から捉えたものであり、コンピュータ又は電子回路が、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶するステップと、前記地点のいずれかを目的地として指定するステップと、出発地を指定するステップと、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定するステップと、設定された経路を誘導案内するステップとを含むナビゲーション方法において、前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、目的地として指定された地点に関して、複数の座標を検索するステップと、前記複数の座標に基づいて経路を計算するステップと、計算された経路のうちの最適な経路を選択するステップと、を含むことを特徴とする。   The invention of claim 4 captures the invention of claim 1 from the viewpoint of a method, wherein a computer or an electronic circuit stores road map data including a map and point information relating to points on the map; A step of designating one of the points as a destination, a step of designating a departure point, a step of calculating and setting a route from the departure point to the destination based on the road map data, and In the navigation method including the step of guiding and guiding, the point information includes a plurality of coordinates representing points that can reach the point, and a plurality of coordinates are searched for a point designated as a destination; And calculating a route based on the plurality of coordinates, and selecting an optimum route among the calculated routes. .

請求項7記載の発明は、請求項1及び4の発明をコンピュータプログラムの観点から捉えたものであり、コンピュータを制御することにより、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶させ、前記地点のいずれかを目的地として指定させ、出発地を指定させ、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定させ、設定された経路を誘導案内させるナビゲーションプログラムにおいて、前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、目的地として指定された地点に関して、複数の座標を検索させ、前記複数の座標に基づいて経路を計算させ、計算された経路のうちの最適な経路を選択させることを特徴とする。   The invention described in claim 7 captures the inventions of claims 1 and 4 from the viewpoint of a computer program, and stores road map data including point information relating to a map and points on the map by controlling the computer. And specify any of the points as a destination, specify a departure point, calculate and set a route from the departure point to the destination based on the road map data, and guide the set route In the navigation program, the point information includes a plurality of coordinates representing a point that can reach the point, and a plurality of coordinates are searched for a point designated as a destination, and a route is determined based on the plurality of coordinates. And calculating an optimum route among the calculated routes.

以上のような請求項1、4及び7の発明では、目的地に到達可能な点が複数存在しても、それらに基づいて計算された経路のうち、最適な経路を選択して誘導することができるので、ユーザが不必要な経路を辿ることがない。   In the inventions of claims 1, 4, and 7 as described above, even when there are a plurality of points that can reach the destination, the optimum route is selected and guided among the routes calculated based on them. Therefore, the user does not follow an unnecessary route.

請求項2の発明は、請求項1のナビゲーション装置において、前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする。
請求項5の発明は、請求項2の発明を方法の観点から捉えたものであり、請求項4のナビゲーション方法において、前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする。
請求項8の発明は、請求項2及び5の発明をコンピュータプログラムの観点から捉えたものであり、請求項7のナビゲーションプログラムにおいて、前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする。
以上のような請求項2、5及び8の発明では、目的地となる施設等の入口が複数あっても、最適な入口への経路を設定し誘導するので、ユーザは速やかに入ることができる。
According to a second aspect of the present invention, in the navigation device according to the first aspect, the plurality of coordinates correspond to an entrance of the point.
The invention of claim 5 captures the invention of claim 2 from the viewpoint of the method, and in the navigation method of claim 4, the plurality of coordinates correspond to an entrance of the point. To do.
The invention of claim 8 is the one in which the inventions of claims 2 and 5 are captured from the viewpoint of a computer program. In the navigation program of claim 7, the plurality of coordinates correspond to the entrance of the point. It is characterized by.
In the inventions of claims 2, 5, and 8 as described above, even if there are a plurality of entrances of facilities or the like that are destinations, the route to the optimum entrance is set and guided, so that the user can enter quickly. .

請求項3の発明は、請求項1又は請求項2のナビゲーション装置において、前記最適経路選択部による選択は、前記出発地から最も近い座標を含む経路について行われることを特徴とする。
請求項6の発明は、請求項3の発明を方法の観点から捉えたものであり、請求項4又は請求項5のナビゲーション方法において、コンピュータ又は電子回路が、前記出発地から最も近い座標を含む経路を選択するステップを含むことを特徴とする。
請求項9の発明は、請求項3及び6の発明をコンピュータプログラムの観点から捉えたものであり、請求項7又は請求項8のナビゲーションプログラムにおいて、前記コンピュータに、前記出発地から最も近い座標を含む経路を選択させることを特徴とする。
以上のような請求項3、6及び9の発明では、出発地から目的地までの複数の経路で、最も近い経路が選択され設定されるので、ユーザは遠回り等をすることなく、目的地に到達できる。
According to a third aspect of the present invention, in the navigation device according to the first or second aspect, the selection by the optimum route selection unit is performed for a route including coordinates closest to the departure place.
The invention of claim 6 captures the invention of claim 3 from the viewpoint of the method, and in the navigation method of claim 4 or claim 5, the computer or the electronic circuit includes a coordinate closest to the departure place. The method includes a step of selecting a route.
The invention of claim 9 captures the inventions of claims 3 and 6 from the viewpoint of a computer program. In the navigation program of claim 7 or claim 8, the computer is provided with coordinates closest to the starting point. It is characterized in that a route to be included is selected.
In the inventions of claims 3, 6, and 9 as described above, the closest route is selected and set from a plurality of routes from the departure point to the destination, so that the user can go to the destination without making a detour or the like. Can reach.

以上のような本発明によれば、目的地に到達可能な点が複数存在する場合であっても、ユーザにとって最適な経路を提示できるナビゲーションの技術すなわちナビゲーション装置、方法及びプログラムを提供することができる。   According to the present invention as described above, it is possible to provide a navigation technique, that is, a navigation device, a method, and a program that can present an optimum route for a user even when there are a plurality of points that can reach a destination. it can.

次に、本発明を実施するための最良の形態(以下「実施形態」と呼ぶ)について図面を参照して具体的に説明する。なお、本実施形態は、周辺装置を備えたコンピュータをプログラムで制御することで実現できるが、この場合のハードウェアやプログラムの実現態様は各種変更可能である。また、本発明は、ナビゲーション装置及び方法に加え、上記のようなプログラム、そのようなプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記憶媒体としても把握できる。したがって、以下の説明では、本発明及び本実施形態の各機能を実現する仮想的回路ブロックを用いる。   Next, the best mode for carrying out the present invention (hereinafter referred to as “embodiment”) will be specifically described with reference to the drawings. In addition, although this embodiment is realizable by controlling the computer provided with the peripheral device by the program, the implementation | achievement aspect of the hardware and program in this case can be variously changed. In addition to the navigation apparatus and method, the present invention can be grasped as a program as described above and a computer-readable storage medium storing such a program. Therefore, in the following description, virtual circuit blocks that realize the functions of the present invention and the present embodiment are used.

〔1.構成〕
〔1−1.全体構成〕
まず、本実施形態におけるナビゲーション装置(以下「本装置」と呼ぶ)は、概略としては、予め備える道路地図データに基き、指定された目的地までの経路を探索及び誘導案内するナビゲーション装置において、その目的地に到達できる複数の座標(入口等)が存在する場合に、その中で最適な座標を目的地とする経路を設定するものであり、図1の機能ブロック図に示す下記の各要素を備えている。
[1. Constitution〕
[1-1. overall structure〕
First, a navigation device in this embodiment (hereinafter referred to as “this device”) is roughly a navigation device that searches and guides a route to a specified destination based on road map data prepared in advance. When there are a plurality of coordinates (entrance, etc.) that can reach the destination, a route with the optimum coordinates as the destination is set. The following elements shown in the functional block diagram of FIG. I have.

すなわち、絶対位置・方位検出部1は、本装置が搭載された自動車(自車と呼ぶ)の現在位置すなわち自車位置について、地表での絶対的な位置座標や方位を計算するために、例えば、GPS衛星から送られてくるGPS電波をアンテナやレシーバなどで受信するための部分である。また、相対方位検出部2は、ジャイロなどを使って自車の相対的な方位を検出するための部分である。また、車速検出部3は、自動車より得られる車速パルスを処理することで自車の速度を計算する部分である。   That is, the absolute position / orientation detection unit 1 calculates the absolute position coordinates and direction on the ground surface with respect to the current position of the automobile (referred to as the own vehicle) on which the apparatus is mounted, that is, the own vehicle position. This is a part for receiving GPS radio waves transmitted from GPS satellites with an antenna or a receiver. The relative orientation detection unit 2 is a part for detecting the relative orientation of the host vehicle using a gyro or the like. Moreover, the vehicle speed detection part 3 is a part which calculates the speed of the own vehicle by processing the vehicle speed pulse obtained from a motor vehicle.

また、メインCPU及びその周辺回路4は、本装置全体を制御する制御回路の役割を果たす部分である。また、メモリ群Mは、本装置の動作に必要な各種のメモリで、例えば、プログラム格納用のROM5は本装置の起動時にメインCPUによりアクセスされる。また、ワークエリアなどを提供するダイナミックRAM(DRAM)6にはメインプログラムがロードされる。また、SRAM(スタティックRAM)7は、設定や地図データを含む情報を記憶する記憶手段であり、メイン電源がオフになっている間もバッテリーバックアップされ、オンになったときにメモリ内容を提供するが、フラッシュメモリやハードディスクドライブなど、他の記憶手段によっても置換可能である。また、表示用のVRAM(ビデオRAM)8は表示部10に表示すべき画像のビットマップデータを格納する。   The main CPU and its peripheral circuit 4 are parts that serve as a control circuit for controlling the entire apparatus. The memory group M is various memories necessary for the operation of the apparatus. For example, the ROM 5 for storing programs is accessed by the main CPU when the apparatus is activated. A main program is loaded into a dynamic RAM (DRAM) 6 that provides a work area and the like. An SRAM (static RAM) 7 is a storage means for storing information including settings and map data, and is backed up by the battery even when the main power is turned off, and provides memory contents when the power is turned on. However, it can be replaced by other storage means such as a flash memory or a hard disk drive. A display VRAM (video RAM) 8 stores bitmap data of an image to be displayed on the display unit 10.

また、表示部10は、地図や操作メニューなど各種の情報を、図示しない液晶表示画面に表示する部分であり、音声合成との併用が望ましい。また、入力部11は、ユーザがスイッチなどから命令などの情報を入力するための部分であり、タッチセンサ機能、リモコンユニット、赤外線送受信ユニットなどを備えるが、タッチパネルとして表示部10と一体に構成することが望ましい。また、ユーザインタフェース部9は、I/O制御回路やデバイスドライバなどを使って、表示部10及び入力部11と、メインCPU及びその周辺回路4とを結ぶユーザインタフェースである。   The display unit 10 is a part for displaying various information such as a map and an operation menu on a liquid crystal display screen (not shown), and is preferably used in combination with speech synthesis. The input unit 11 is a part for a user to input information such as a command from a switch or the like, and includes a touch sensor function, a remote control unit, an infrared transmission / reception unit, and the like, but is configured integrally with the display unit 10 as a touch panel. It is desirable. The user interface unit 9 is a user interface that connects the display unit 10 and the input unit 11 to the main CPU and its peripheral circuit 4 using an I / O control circuit, a device driver, or the like.

また、HDD制御部12は、ハードディスク(大容量記憶装置)に記録されたナビゲーションプログラムなど各種データをデータベースから読み出す手段であり、道路又は道路の区間のネットワーク構造をあらかじめ表した道路地図データが格納される。本装置におけいては、道路地図データに含まれる地図上の地点の座標データ(経度及び緯度)が利用される。すなわち、各地点には、その地点が目的地として指定された場合に使用される通常の座標データが登録されている。さらに、その地点が、例えば、複数の入口を有する大きな施設等である場合には、それぞれの入口についての座標データが登録されている。   The HDD control unit 12 is means for reading various data such as a navigation program recorded in a hard disk (mass storage device) from a database, and stores road map data that preliminarily represents a network structure of a road or a road section. The In this apparatus, coordinate data (longitude and latitude) of points on the map included in the road map data is used. That is, for each point, normal coordinate data used when the point is designated as the destination is registered. Further, when the point is, for example, a large facility having a plurality of entrances, coordinate data for each entrance is registered.

また、FM多重受信及び処理部13は、FM放送波を受信しこの放送波からVICSサービスの交通情報など所望のデータを取り出す処理を行う部分であり、交通情報は渋滞情報を含む。また、光/ビーコン受信及び処理部14は、路肩などに設置された光ビーコンや電波ビーコンから、各ビーコンの識別情報やVICSサービスの交通情報などの情報を受信及び処理する部分である。   The FM multiplex reception and processing unit 13 is a part that receives FM broadcast waves and extracts desired data such as traffic information of the VICS service from the broadcast waves. The traffic information includes traffic jam information. The optical / beacon reception and processing unit 14 is a part that receives and processes information such as identification information of each beacon and traffic information of the VICS service from an optical beacon or a radio wave beacon installed on a roadside.

〔1−2.メインCPU及びその周辺回路の役割〕
さらに、メインCPU及びその周辺回路4は、上記のようなプログラムの作用によって、図1に示す下記の各部分としての役割を実現するように構成されている。すなわち、現在位置検出部40は、自車位置を逐次計算するための手段であり、具体的には、GPS航法測位と自律航法測位とを組み合わせることで自車位置を計算するように構成される。
[1-2. Role of main CPU and its peripheral circuits]
Further, the main CPU and its peripheral circuit 4 are configured to realize the roles as the following parts shown in FIG. 1 by the action of the program as described above. That is, the current position detection unit 40 is means for sequentially calculating the own vehicle position, and specifically, is configured to calculate the own vehicle position by combining GPS navigation positioning and autonomous navigation positioning. .

ここで、GPS航法測位は、人工衛星からの電波に基づいて絶対位置・方位検出部1で得られる情報を使って現在位置を計算するものである。また、自律航法測位は、地磁気及び自車の速度に基づいて相対方位検出部2及び車速検出部3から得られる情報を使って現在位置を計算するものである。   Here, in GPS navigation positioning, the current position is calculated using information obtained by the absolute position / orientation detection unit 1 based on radio waves from an artificial satellite. In the autonomous navigation positioning, the current position is calculated using information obtained from the relative bearing detection unit 2 and the vehicle speed detection unit 3 based on the geomagnetism and the speed of the host vehicle.

また、目的地指定部41は、前記道路地図データを記録したデータベースからの施設検索や地図上でのカーソル指定などにより目的地の指定すなわち入力を受け付ける手段である。なお、通常は、現在位置検出部40によって検出される現在地が出発地として指定されるが、この目的地指定部41のように、道路地図データを記録したデータベースからの施設検索や地図上でのカーソル指定などにより出発地の指定すなわち入力を受け付ける手段を設けてもよい。詳細地点検索部42は、道路地図データを記録したデータベースから、目的地として指定された地点に関して、入口等に対応する複数の座標データを検索する手段である。   The destination designation unit 41 is means for receiving designation of a destination, that is, input by facility search from a database in which the road map data is recorded or cursor designation on a map. Normally, the current location detected by the current position detection unit 40 is designated as a departure point. However, as with the destination designation unit 41, facility search from a database in which road map data is recorded or on a map is performed. There may be provided means for accepting designation of an origin, that is, input by cursor designation or the like. The detailed point search unit 42 is a means for searching a plurality of coordinate data corresponding to an entrance or the like for a point designated as a destination from a database in which road map data is recorded.

経路設定部43は、現在位置検出部40により検出される現在位置から、目的地指定部41により指定された目的地に到達するまでの経路を、前記道路地図データに基いて計算し、結果として得られた経路を設定する手段である。目的地に複数の入口等の座標が設定されている場合には、それぞれの座標を目的地として、複数の経路が計算される。最適経路選択部44は、経路設定部43によって計算された複数の経路のうち、最適な経路を選択する手段である。この選択の基準としては、出発地からの距離が最も短いもの等とすることができるが、これに限定されるものではない。   The route setting unit 43 calculates a route from the current position detected by the current position detecting unit 40 to the destination specified by the destination specifying unit 41 based on the road map data, and as a result It is a means for setting the obtained route. When coordinates such as a plurality of entrances are set at the destination, a plurality of routes are calculated using the respective coordinates as the destination. The optimum route selection unit 44 is means for selecting an optimum route from among a plurality of routes calculated by the route setting unit 43. A criterion for this selection may be the one having the shortest distance from the departure place, but is not limited thereto.

また、地図表示部45は、算出された前記自車位置及び前記道路地図データに基づいて、周辺の地図上における自車位置と、前記経路の少なくとも一部とを表示部10に三次元表示又は他の態様で表示する手段であり、案内制御部46は、経路のうち表示する部分や点滅強調などの要素を決めたり、合成音声の併用などにより誘導案内を制御する手段である。すなわち、現在位置検出部40と、経路設定部43と、地図表示部45と、案内制御部46とは、HDD制御部12から読み出される前記道路地図データに基いて、指定された目的地までの経路を探索及び誘導案内するナビゲーション手段を構成している。   Further, the map display unit 45 three-dimensionally displays the vehicle position on the surrounding map and at least a part of the route on the display unit 10 based on the calculated vehicle position and the road map data. The guidance control unit 46 is a means for controlling the guidance guidance by determining elements to be displayed in the route and elements such as blinking emphasis or using combined speech. That is, the current position detection unit 40, the route setting unit 43, the map display unit 45, and the guidance control unit 46 are connected to a designated destination based on the road map data read from the HDD control unit 12. It constitutes navigation means for searching for routes and guiding them.

〔2.作用〕
以上のような本実施形態による経路計算処理の一例を、図2のフローチャートを参照して説明する。すなわち、ユーザが入力部11から目的地の検索要求を入力すると、目的地の検索が行われる(ステップ1)。一般的には、名称で探す、電話番号で探す、住所で探す、ジャンルで探す、現在地周辺から探す、目的地周辺から探す等のリスト表示された各項目のいずれかを選択し、順次表示される下位概念のリストから所望の項目を選択していくことにより、最終的に所望の地点(例えば、施設Aなど)が表示される。但し、ユーザが所望の地点名を入力することにより若しくは地図表示された地点を指定することにより、目的地を検索することもできる。
[2. Action)
An example of the route calculation processing according to the present embodiment as described above will be described with reference to the flowchart of FIG. That is, when the user inputs a destination search request from the input unit 11, the destination is searched (step 1). In general, search by name, search by phone number, search by address, search by genre, search from around the current location, search from around the destination, etc. By selecting a desired item from the subordinate concept list, a desired point (for example, facility A) is finally displayed. However, it is also possible to search for a destination by the user inputting a desired point name or specifying a point displayed on a map.

このように検索された地点を、目的地指定部41が経路計算の目的地として指定する。そして、詳細地点検索部42は、道路地図データから、指定された目的地について登録された複数の座標データを検索する(ステップ2)。この目的地が、例えば、施設Aのように複数の入口を有する地点の場合には、それぞれの入口に対応する座標データが検索される。また、現在位置検出部40によって検出される現在地の座標データが、出発地として指定される(ステップ3)。このように検索された複数の地点の座標及び指定された出発地の座標に基づいて、経路設定部43が経路計算を行う(ステップ4)。   The point specified in this way is designated by the destination designation unit 41 as a destination for route calculation. Then, the detailed point search unit 42 searches the road map data for a plurality of coordinate data registered for the designated destination (step 2). For example, when the destination is a point having a plurality of entrances such as the facility A, coordinate data corresponding to each entrance is retrieved. Further, the coordinate data of the current location detected by the current position detection unit 40 is designated as the departure location (step 3). Based on the coordinates of the plurality of points searched in this way and the coordinates of the designated departure place, the route setting unit 43 performs route calculation (step 4).

さらに、計算された複数の経路のうち、最適な経路が、最適経路選択部44によって選択される。例えば、出発地からの距離が最も短いもの、出発地からの所要時間が最も短いもの、種々の要素(距離や時間の他、道路の種類、右左折の有無、混雑具合等)を加味した経路コストが最小のもの等が選択される(ステップ5)。そして、選択された経路は、最終的な経路として経路設定部43により設定され、この経路に基づいて、地図表示部45及び案内制御部46による経路誘導がなされる。例えば、図3の例において、自車位置がYの場合には、入口2の座標に基づいて計算された経路、すなわち、太い破線矢印で示した経路が選択され、経路誘導がなされる。   Further, the optimum route is selected by the optimum route selection unit 44 from the plurality of calculated routes. For example, the route that takes the shortest distance from the departure point, the shortest time required from the departure point, and various factors (distance and time, road type, right / left turn, congestion, etc.) The one with the lowest cost is selected (step 5). The selected route is set by the route setting unit 43 as a final route, and the route guidance is performed by the map display unit 45 and the guidance control unit 46 based on this route. For example, in the example of FIG. 3, when the vehicle position is Y, a route calculated based on the coordinates of the entrance 2, that is, a route indicated by a thick dashed arrow is selected and route guidance is performed.

なお、ステップ2において、複数の座標データがない地点であると判断された場合には、その地点の座標データが目的地として指定され、図2の破線で囲んだ通常の経路設定処理がなされる。すなわち、現在位置検出部40によって検出される現在地の座標データが出発地として指定され(ステップ6)、指定された目的地の座標及び出発地の座標に基づいて、経路設定部43が経路計算を行い(ステップ7)、計算された経路が設定され(ステップ8)、この経路に基づいて経路誘導がなされる。   When it is determined in step 2 that the point does not have a plurality of coordinate data, the coordinate data of the point is designated as the destination, and the normal route setting process surrounded by the broken line in FIG. 2 is performed. . That is, the coordinate data of the current location detected by the current position detection unit 40 is designated as the departure point (step 6), and the route setting unit 43 calculates the route based on the designated destination coordinates and departure point coordinates. (Step 7), the calculated route is set (Step 8), and route guidance is performed based on this route.

〔3.効果〕
以上のように、本実施形態では、目的地の入口等が複数存在しても、それぞれに基づいて計算された経路のうち、最適な経路を選択して誘導することができるので、ユーザが不必要な経路を辿ることがない。特に、現在地から最も近い経路が選択されることにより、ユーザは遠回り等をすることなく、目的地に到達できる。これは、例えば、巨大な施設等であって、入口が多数存在し、その入口がそれぞれ異なる道路に面していたり、各入口間の距離が長い施設を目的地とする場合に非常に便利となる。
[3. effect〕
As described above, in the present embodiment, even if there are a plurality of destination entrances, etc., it is possible for the user to select and guide the optimum route from the routes calculated based on each of them. It does not follow the necessary route. In particular, by selecting the route closest to the current location, the user can reach the destination without making a detour or the like. This is very convenient, for example, when a large facility has many entrances, each facing a different road, or a facility with a long distance between entrances. Become.

〔4.他の実施形態〕
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、以下に例示するような他の実施形態も含むものである。例えば、入口に至る経路若しくは入口自体が、車両の種類により通行できない場合には、道路データベース及びあらかじめ登録された自車の種類に基づいて、通行できるものを選択することができる。交通情報等に基づいて、工事中等により封鎖されている若しくは混雑等により通行が困難な入口に至る経路や入口自体を、選択の対象から排除することもできる。また、入口ではなく、花見のように、広い施設内にある物を外から見物するような場合や、山などの自然物を眺める場合に、それらの施設や自然物の通常の座標に加えて、見所に応じた複数の座標を設定してもよい。
[4. Other embodiments]
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Other embodiments which are illustrated below are included. For example, when the route leading to the entrance or the entrance itself cannot pass depending on the type of vehicle, it is possible to select a passable one based on the road database and the type of the vehicle registered in advance. On the basis of traffic information or the like, it is also possible to exclude a route leading to an entrance that is blocked during construction or difficult to pass due to congestion or the like or an entrance itself from the selection target. In addition to the entrance, when viewing things in a large facility from outside, such as cherry blossom viewing, or viewing natural objects such as mountains, in addition to the normal coordinates of those facilities and natural objects, A plurality of coordinates may be set according to.

また、検索された全ての座標について経路計算を行うのではなく、それぞれの座標と出発地の座標から、両者間の直線距離が最も短いものを選択し、これに基づいて、経路の計算と設定を行うようにすることもできる。これは、出発地と目的地との距離が非常に近い場合に、処理負担を軽減させることができる。   Also, instead of calculating the route for all the searched coordinates, select the one with the shortest straight line distance from each coordinate and the coordinates of the departure point, and calculate and set the route based on this Can also be made. This can reduce the processing burden when the distance between the departure point and the destination is very close.

さらに、本発明は、車内にナビゲーション用のデータを置くいわゆるオンボード型ではなく、無線通信ネットワークを介して、最新のデータの提供を受けることができるいわゆるオフボード型のナビゲーションシステムにも適用可能である。この場合、通信ネットワークを介して接続される車外のサーバ等が、上記の処理の全部若しくは一部を行うことができ、処理結果を車内のコンピュータが取得することにより、車内における処理負担を軽減させることができる。なお、本発明は、車載用には限定されず、他の移動手段や携帯用のナビゲーションにも適用可能である。   Furthermore, the present invention can be applied to a so-called off-board type navigation system that can receive provision of the latest data via a wireless communication network, instead of a so-called on-board type that places navigation data in a vehicle. is there. In this case, a server outside the vehicle connected via the communication network can perform all or part of the above processing, and the processing result is reduced by the in-vehicle computer to acquire the processing result. be able to. In addition, this invention is not limited to vehicle-mounted use, It is applicable also to another moving means and portable navigation.

本発明の実施形態の構成を示す機能ブロック図。The functional block diagram which shows the structure of embodiment of this invention. 本発明の実施形態における処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the process sequence in embodiment of this invention. 本発明の実施形態による誘導経路と従来技術による誘導経路を比較する図。The figure which compares the guide route by embodiment of this invention with the guide route by a prior art.

符号の説明Explanation of symbols

1…絶対位置・方位検出部
2…相対方位検出部
3…車速検出部
4…メインCPU及びその周辺回路
5…ROM
6…DRAM
7…SRAM
8…VRAM
9…ユーザインタフェース部
10…表示部
11…入力部
12…HDD制御部
13…FM多重受信及び処理部
14…光/ビーコン受信及び処理部
40…現在位置検出部
41…目的地指定部
42…詳細地点検索部
43…経路設定部
44…最適経路選択部
45…地図表示部
46…案内制御部
M…メモリ群
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Absolute position and direction detection part 2 ... Relative direction detection part 3 ... Vehicle speed detection part 4 ... Main CPU and its peripheral circuit 5 ... ROM
6 ... DRAM
7 ... SRAM
8 ... VRAM
DESCRIPTION OF SYMBOLS 9 ... User interface part 10 ... Display part 11 ... Input part 12 ... HDD control part 13 ... FM multiplex reception and processing part 14 ... Light / beacon reception and processing part 40 ... Current position detection part 41 ... Destination designation part 42 ... Details Point search unit 43 ... route setting unit 44 ... optimal route selection unit 45 ... map display unit 46 ... guidance control unit M ... memory group

Claims (9)

コンピュータ又は電子回路に、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶する道路地図データ記憶部と、前記地点のいずれかを目的地として指定する目的地指定部と、出発地を指定する出発地指定部と、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定する経路設定部とを備え、設定された経路を誘導案内するナビゲーション装置において、
前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、
前記目的地指定部により指定された地点に関して、前記経路設定部による経路計算のための目的地として、複数の座標を検索する詳細地点検索部と、
前記複数の座標に基づいて計算された経路のうちの最適な経路を選択する最適経路選択部と、
を有することを特徴とするナビゲーション装置。
A road map data storage unit for storing road map data including point information on a map and points on the map, a destination designation unit for designating one of the points as a destination, and a departure point In a navigation device that includes a starting point specifying unit that specifies and a route setting unit that calculates and sets a route from the starting point to a destination based on the road map data, and guides and guides the set route,
The point information includes a plurality of coordinates representing points that can reach the point,
A detailed point search unit that searches a plurality of coordinates as a destination for route calculation by the route setting unit with respect to the point specified by the destination specifying unit;
An optimum route selection unit that selects an optimum route among routes calculated based on the plurality of coordinates;
A navigation device comprising:
前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。   The navigation apparatus according to claim 1, wherein the plurality of coordinates correspond to an entrance of the point. 前記最適経路選択部による選択は、前記出発地から最も近い座標を含む経路について行われることを特徴とする請求項1又は請求項2記載のナビゲーション装置。   The navigation device according to claim 1 or 2, wherein the selection by the optimum route selection unit is performed for a route including a coordinate closest to the departure place. コンピュータ又は電子回路が、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶するステップと、前記地点のいずれかを目的地として指定するステップと、出発地を指定するステップと、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定するステップと、設定された経路を誘導案内するステップとを含むナビゲーション方法において、
前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、
目的地として指定された地点に関して、複数の座標を検索するステップと、
前記複数の座標に基づいて経路を計算するステップと、
計算された経路のうちの最適な経路を選択するステップと、
を含むことを特徴とするナビゲーション方法。
A step in which a computer or electronic circuit stores road map data including point information relating to a map and points on the map; a step of designating one of the points as a destination; a step of designating a departure point; and the road In a navigation method including a step of calculating and setting a route from a starting point to a destination based on map data, and a step of guiding and guiding the set route,
The point information includes a plurality of coordinates representing points that can reach the point,
Searching for a plurality of coordinates for a point designated as a destination;
Calculating a route based on the plurality of coordinates;
Selecting an optimal route of the calculated routes;
A navigation method comprising:
前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする請求項4記載のナビゲーション方法。   The navigation method according to claim 4, wherein the plurality of coordinates correspond to an entrance of the point. コンピュータ又は電子回路が、
前記出発地から最も近い座標を含む経路を選択するステップを含むことを特徴とする請求項4又は請求項5記載のナビゲーション方法。
A computer or electronic circuit
6. The navigation method according to claim 4, further comprising a step of selecting a route including a coordinate closest to the departure place.
コンピュータを制御することにより、地図及び地図上の地点に関する地点情報を含む道路地図データを記憶させ、前記地点のいずれかを目的地として指定させ、出発地を指定させ、前記道路地図データに基づいて、出発地から目的地までの経路を計算し設定させ、設定された経路を誘導案内させるナビゲーションプログラムにおいて、
前記地点情報には、前記地点に到達可能な点を表す複数の座標が含まれ、
目的地として指定された地点に関して、経路設定のための目的地として、複数の座標を検索させ、
前記複数の座標に基づいて経路を計算させ、
計算された経路のうちの最適な経路を選択させることを特徴とするナビゲーションプログラム。
By controlling a computer, road map data including point information regarding the map and points on the map is stored, one of the points is designated as a destination, a departure place is designated, and the road map data is determined based on the road map data. In the navigation program to calculate and set the route from the departure point to the destination, and to guide the set route,
The point information includes a plurality of coordinates representing points that can reach the point,
For the point specified as the destination, search for multiple coordinates as the destination for route setting,
Calculating a route based on the plurality of coordinates;
A navigation program characterized by causing an optimum route to be selected from among calculated routes.
前記複数の座標は、前記地点の入口に対応していることを特徴とする請求項7記載のナビゲーションプログラム。   The navigation program according to claim 7, wherein the plurality of coordinates correspond to an entrance of the point. 前記コンピュータに、
前記出発地から最も近い座標を含む経路を選択させることを特徴とする請求項7又は請求項8記載のナビゲーションプログラム。
In the computer,
The navigation program according to claim 7 or 8, wherein a route including coordinates closest to the departure point is selected.
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