JP2005083199A - ガスタービン設備及び冷却空気供給方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】タービン3の下流側に接続した外周側ケーシング10a及び内周側ケーシング10bからなる排気ケーシング10、及び、外周側ケーシング10a及び内周側ケーシング10bの間に設けられた外周側ディフューザ11a及び内周側ディフューザ11bからなる排気ディフューザ11を有する排気プレナム8と、この排気プレナム8を冷却する冷却空気を、外周側ディフューザ11aよりも外周側から導く第一冷却系統37と、排気プレナム8を冷却する冷却空気を内周側ディフューザ11bよりも内周側から導く第二冷却系統40とを備える。
【選択図】 図3
Description
図1は、本発明を適用するガスタービン設備の一例の概念図である。なお、以下の説明において、各図中の左側を前側、右側を後側と適宜記載する。
図1に示したガスタービン設備は、主として、吸気aを圧縮して燃焼用の圧縮空気bを得る圧縮機1と、この圧縮機1からの圧縮空気bを燃料とともに燃焼して高温高圧の燃焼ガスcを発生させる燃焼器2と、この燃焼器2からの燃焼ガスcによってロータの回転動力を得るタービン3とを備えている。タービン3は、1軸でも2軸でも構わないが、以下の説明では、2軸のものを例に挙げて説明する。
図2に示すように、排気プレナム8は、主として、低圧タービン9の下流側に連結された外周側ケーシング10a及び内周側ケーシング10bからなる排気ケーシング10と、この排気ケーシング10のケーシング10a,10b間に設けられ、タービンの燃焼ガス出口に接続した外周側ディフューザ11a及び内周側ディフューザ11bからなる排気ディフューザ11と、ケーシング10a,10bを連結するストラット12と、このストラット12を覆うようにディフューザ11a,11bを連結したストラットカバー13とで構成されている。本例において、内周側ケーシング10bは、ストラット12の設置位置よりも後方側(図2中右側)にまで延在しているが、この限りではない。外周側ディフューザ11a、内周側ディフューザ11b、及びストラットカバー13には、ガスパスの最終段出口位置14における燃焼ガス温度に対し、無冷却でも十分に耐え得る材料が選定されている。
図3において、内周側ケーシング10b及び内周側ディフューザ11bの間には、後述する第一及び第二冷却系統を区画する環状の隔壁26が設けられている。この隔壁26は、固定具25によって内周側ケーシング10bの外周側に固定されており、この隔壁26によって、内周側ケーシング10bと内周側ディフューザ11bとの間の空間を、内周側ディフューザスペース27及び内周側ケーシングスペース28の2つの空間に区画している。隔壁26の軸方向の前方側終端26aは、内周側ケーシング10bに溶接によって固定され封止されている。一方、隔壁26の後方側終端26bは、内周側ケーシング10bに設けたスライド溝29に対し、軸方向にスライド可能に嵌合している。
本実施形態においては、上記の如く、排気ディフューザ11の外周側から冷却空気を導く第一冷却系統37に加え、排気ディフューザ11の内周側から冷却空気を導く第二冷却系統40を備えている。この第二冷却系統40においては、運転中、最終段出口位置14や最終段ホイールスペース21が負圧状態となることを利用して、軸受スペース22内に送り込まれた大気を引き込み、冷却空気として有効活用している。軸受スペース22内の雰囲気は、昇圧のためにガスタービンのエネルギーが投入された圧縮機1の圧縮空気に比べて、エネルギーがほとんど投入されておらず、しかも低温であり、十分な冷却効果が期待できる。そのため、この第二冷却系統40を設けたことで、第二冷却系統40を流れる冷却空気による冷却効果の分だけ、第一冷却系統37を流れる冷却空気量を削減することができ、冷却用に使用する圧縮機1の圧縮空気の消費量を大幅に削減することができる。
なお、第一冷却系統37と第二冷却系統40との冷却空気の温度が相違することから、内周側ケーシング10bと隔壁26の間で軸方向の熱伸び差が発生する可能性があるが、隔壁26の下流側終端26bが、スライド溝29に対しスライド可能な構造であるので、これによって両者間に発生する熱伸び差を吸収することができる。
図4は、本発明のガスタービン設備の第2実施形態の要部である排気プレナムの冷却空気系統の概念図である。但し、この図4において、先の各図と同様の部分又は同様の機能を果たす部分には同符号を付し説明を省略する。
図4に示すように、本実施形態においては、内周側ディフューザ11b及び内周側ケーシング10bの間の空間が、内周側ディフューザスペース27を構成し、内周側ケーシングスペース28は、内周側ケーシング10bの壁内に、周方向に複数並設された壁内流路42によって形成されている。この壁内流路42の前端部近傍に上記第3排出孔39が設けられており、壁内流路42は、この第3排出孔39を介して空気チャンバー35に接続している。本例では、第一冷却系統37は、冷却供給孔31、外周側ケーシングスペース30、ストラット間スペース33、内周側ディフューザスペース27、第1排出孔34、空気チャンバー35、及び第2排出孔36から構成され、第二冷却系統40は、吸入口38、内周側ケーシングスペース28(壁内流路42)、第3排出孔39から構成されている。
同時に、内周側供給冷却空気hが、吸入口38を介して内周側ケーシングスペース28としての壁内流路42に流入し、ここを通過する際に、内周側ケーシング10bと熱交換する。そして、第3排出孔39を介して空気チャンバー35に流入し、ここで第一冷却系統37を流れる冷却空気と合流し、第一冷却系統37の冷却空気とともに最終段ホイールスペース36のシール空気として排出される。
図5は、本発明のガスタービン設備の第3実施形態の要部である排気プレナムの冷却空気系統の概念図である。但し、この図5において、先の各図と同様の部分又は同様の機能を果たす部分には同符号を付し説明を省略する。
図5に示すように、本実施形態においても、隔壁26は省略されているが、内周側ケーシング10bの壁内に流路を設けて内周側ケーシングスペース28を形成するのではなく、内周側ケーシング10bの内周側壁面に対し間隙を介して環状仕切り板43を設置することによって、内周側ケーシングスペース28を第1実施形態と同様に環状に形成している。したがって、第二冷却系統40の吸入口38は、内周側ケーシング10bではなく、環状仕切り板43に設けられている。内周側ケーシングスペース28は、前端部に設けた第3排出孔39を介して空気チャンバー35に接続している。本例でも、第一冷却系統37は、冷却供給孔31、外周側ケーシングスペース30、ストラット間スペース33、内周側ディフューザスペース27、第1排出孔34、空気チャンバー35、及び第2排出孔36から構成され、第二冷却系統40は、吸入口38、内周側ケーシングスペース28、第3排出孔39から構成されている。
同時に、内周側供給冷却空気hが、吸入口38を介して内周側ケーシングスペース28に流入し、ここを通過する際に、内周側ケーシング10b及び環状仕切り板43と熱交換する。そして、第3排出孔39を介して空気チャンバー35に流入し、ここで第一冷却系統37を流れる冷却空気と合流し、第一冷却系統37の冷却空気とともに最終段ホイールスペース36のシール空気として排出される。
図6は、本発明のガスタービン設備の第4実施形態の要部である排気プレナムの冷却空気系統の概念図である。但し、この図6において、先の各図と同様の部分又は同様の機能を果たす部分には同符号を付し説明を省略する。
図6に示すように、本実施形態が、前述した第1実施形態と相違する点は、第一及び第二冷却系統37,40を、空気チャンバー35に流入する前に合流させた点である。本例において、第一冷却系統37は第1実施形態と同様であるが、隔壁26の前端部26aは開放端となっており、第二冷却系統40は、この開放端を介して第1排出孔34を通過する前の第一冷却系統37に接続している。その他の構成は前述した第1実施形態と同様である。
図7は、本発明のガスタービン設備の第5実施形態の要部である排気プレナムの冷却空気系統の概念図である。但し、この図7において、先の各図と同様の部分又は同様の機能を果たす部分には同符号を付し説明を省略する。
図7に示すように、本実施形態が、前述した第1実施形態と相違する点は、第一及び第二冷却系統37,40が、互いに合流することのない完全に独立した系統として形成されている点である。本例において、第1排出孔34は、空気チャンバー35には接続せず、空気チャンバー35を介さずに最終段出口位置14に直接接続する位置に設けられており、第一冷却系統37は、冷却供給孔31、外周側ケーシングスペース30、ストラット間スペース33、内周側ディフューザスペース27、第1排出孔34から構成されている。第二冷却系統40は、吸入口38、内周側ケーシングスペース28、第3排出孔39、空気チャンバー35、及び第2排出孔36から構成されている。その他の構成は、前述した第1実施形態と同様である。
同時に、内周側供給冷却空気hが、吸入口38を介して内周側ケーシングスペース28に流入し、ここを通過する際に、内周側ケーシング10b及び隔壁26と熱交換する。そして、第3排出孔39を介して空気チャンバー35に流入し、最終的に、第2排出孔36を介して最終段ホイールスペース36のシール空気として排出される。
2 燃焼器
3 タービン
8 排気プレナム
10 排気ケーシング
10a 外周側ケーシング
10b 内周側ケーシング
11 排気ディフューザ
11a 外周側ディフューザ
11b 内周側ディフューザ
12 ストラット
13 ストラットカバー
14 燃焼ガス出口部(燃焼ガス出口、ガスパス)
21 最終段ホイールスペース
26 隔壁
27 内周側ディフューザスペース(第一冷却系統)
28 内周側ケーシングスペース(第二冷却系統)
30 外周側ケーシングスペース(第一冷却系統)
31 冷却供給孔(第一冷却系統)
33 ストラット間スペース(第一冷却系統)
34 第1排出孔(第一冷却系統、逆流防止手段)
35 空気チャンバー(第一冷却系統、第二冷却系統)
36 第2排出孔(第一冷却系統、第二冷却系統)
38 吸入口(第二冷却系統)
39 第3排出孔(第二冷却系統)
42 壁内流路(第二冷却系統)
43 環状仕切り板(仕切り板)
a 吸気
b 圧縮空気
c 燃焼ガス
f 外周側供給冷却空気(冷却空気)
Claims (12)
- タービンの下流側に接続した外周側ケーシング及び内周側ケーシングからなる排気ケーシング、及び、前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングの間に設けられた外周側ディフューザ及び内周側ディフューザからなり前記タービンの燃焼ガス出口に接続して前記タービンからの燃焼ガスの静圧を回復させる排気ディフューザを有する排気プレナムと、
この排気プレナムを冷却する冷却空気を、前記外周側ディフューザよりも外周側から導く第一冷却系統と、
前記排気プレナムを冷却する冷却空気を、前記内周側ディフューザよりも内周側から導く第二冷却系統と
を備えたことを特徴とするガスタービン設備。 - 吸気を圧縮する圧縮機と、
この圧縮機からの圧縮空気を燃焼させる燃焼器と、
この燃焼器からの燃焼ガスによりタービンロータの回転動力を得るタービンと、
このタービンの下流側に接続した外周側ケーシング及び内周側ケーシングからなる排気ケーシングと、
前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングの間に設けられた外周側ディフューザ及び内周側ディフューザからなり、前記タービンの燃焼ガス出口に接続して前記タービンからの燃焼ガスの静圧を回復させる排気ディフューザと、
前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングを連結するストラットと、
このストラットを覆うように、前記外周側ディフューザ及び内周側ディフューザを連結するストラットカバーと、
前記圧縮機から抽気した冷却空気を、前記外周側ケーシング及び前記外周側ディフューザの間の空間に取り入れ、前記ストラット及び前記ストラットカバーの間の空間を介して、前記内周側ディフューザの内周側に導く第一冷却系統と、
この第一冷却系統と区画されるとともに、前記内周側ケーシングを冷却する冷却空気として、前記内周側ディフューザよりも内周側から大気を導く第二冷却系統と
を備えたことを特徴とするガスタービン設備。 - 請求項1記載のガスタービン設備において、前記第一及び第二冷却系統の少なくともいずれかは、前記タービンの最終段ホイールスペース又は前記タービンのガスパスに接続していることを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項1記載のガスタービン設備において、前記第一及び第二冷却系統は、合流していることを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項4記載のガスタービン設備において、前記第一冷却系統の前記第二冷却系統との合流部よりも上流位置に、冷却空気の逆流を防止する逆流防止手段を備えたことを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項1記載のガスタービン設備において、前記第一及び第二冷却系統は、互いに独立していることを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項1記載のガスタービン設備において、前記内周側ディフューザ及び前記内周側ケーシングの間に、前記第一及び第二冷却系統を区画する隔壁を設けたことを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項7記載のガスタービン設備において、前記隔壁は、冷却空気の流れ方向下流側端部が、前記内周側ケーシングに固定され封止されていることを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項1記載のガスタービン設備において、前記第二冷却系統は、前記内周側ケーシングの壁内に周方向に複数設けた壁内流路を経由することを特徴とするガスタービン設備。
- 請求項1記載のガスタービン設備において、前記内周側ケーシングの内周側に、この内周側ケーシングとの間に前記第二冷却系統を形成する仕切り板を設けたことを特徴とするガスタービン設備。
- タービンの下流側に接続した外周側ケーシング及び内周側ケーシングからなる排気ケーシングと、前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングの間に設けられた外周側ディフューザ及び内周側ディフューザからなる排気ディフューザとを有する排気プレナムを備えたガスタービン設備の冷却空気供給方法において、
前記排気プレナムを冷却する冷却空気を、前記外周側ディフューザよりも外周側から供給すると同時に、前記内周側ディフューザよりも内周側からも供給する
ことを特徴とする冷却空気供給方法。 - タービンの下流側に接続した外周側ケーシング及び内周側ケーシングからなる排気ケーシングと、前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングの間に設けられた外周側ディフューザ及び内周側ディフューザからなる排気ディフューザと、前記外周側ケーシング及び内周側ケーシングを連結するストラットと、このストラットを覆うように、前記外周側ディフューザ及び内周側ディフューザを連結するストラットカバーとを有する排気プレナムを備えたガスタービン設備の冷却空気供給方法において、
前記排気プレナムを冷却する冷却空気を、前記外周側ケーシング及び前記外周側ディフューザの間の空間から、前記ストラット及び前記ストラットカバーの間の空間を介して、前記内周側ディフューザの内周側に導くと同時に、前記内周側ディフューザよりも内周側から大気を導く
ことを特徴とする冷却空気供給方法。
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