JP2005048684A

JP2005048684A - 密閉型圧縮機

Info

Publication number: JP2005048684A
Application number: JP2003282614A
Authority: JP
Inventors: Kosuke Komatsubara; 幸助小松原
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 2003-07-30
Filing date: 2003-07-30
Publication date: 2005-02-24

Abstract

【課題】冷凍サイクルへの油分離の課題解決するものである。
【解決手段】上部軸受９のボス部端面１４の外周部１５に端面１４と垂直に壁面１６が設けられ、前記開放部端面１４の外周部近傍と、前記軸受９のフランジ部外周部１７にはそれぞれ油排出穴１８、１９が設けられている。この穴を連結する連通穴２０が、前記軸受ボス部及びフランジ部に設けられ油排出通路を構成することにより、軸受開放端部から排出され密閉容器下部の貯油部に戻る油と、圧縮部で圧縮され密閉容器上部に排出される圧縮ガスの分離が完全となり、冷凍サイクルへの油吐出を減少させるものである。
【選択図】図２

Description

本発明は空気調和装置等に使用される密閉型圧縮機に関するものである。

一般に、冷凍サイクル中に冷凍機油が混入すると、熱交換器の熱抵抗が増え、配管の圧力損失が増大し、冷凍サイクルの効率を低下させることが知られている。また、冷凍機油の吐出量が増加すると、圧縮機は潤滑不足となり、圧縮機の信頼性が損なわれるという問題がある。このため、空気調和装置等に使用される密閉型圧縮機では、様々な油分離手段が設けられている（例えば特許文献１参照）。

図３は、前記特許文献１に記載された従来の密閉型圧縮機を示すものである。

図３において、密閉容器１内の上部に電動機要素２と、下部に前記電動機要素２により駆動される圧縮機要素３を収納する。前記圧縮機要素３は気液分離器４より吸入された冷媒ガスを高温高圧にし、密閉容器１内に排出するものである。電動機要素２は固定子５と回転子６とから成り、回転子６の下部エンドリング７にはバランスウェイト８がカシメ固定されている。

この前記圧縮機要素３の上部軸受け９に当該圧縮機要素３により吐出されたガスを受ける吐出マフラー１０を設け、前記吐出マフラー１０の吐出部１１を、前記上部軸受け９のボス部２２と前記バランスウェイト８との隙間に位置するようリング状に突出させ、前記吐出部１１の上端開口部を前記バランスウェイト８の下端面から上端面の間に位置するよう設けられていた。
特開平５−２９６１７５号公報

しかしながら、上記従来の構成では、密閉容器１内の底部に貯溜された冷凍機油が圧縮機運転中に発泡した場合の、その発泡のレベルより高い位置を吐出ガスが流れるため、ミスト状になった油の溶け込みの少ないガスを前記密閉容器１内の上部空間に導くことができるだけであり、上部軸受部ボス部内面の潤滑の為にシャフト回転の遠心ポンプ作用で密閉容器下部からシャフト油溝１３を通して上部軸受ボス部端面１４に供給される下部貯油された油は、前記ボス部端面より排出され密閉容器下部に戻ろうとするが、図４に示すように吐出部１１より圧縮された高圧のガスにより密閉容器の上部に吹き上げられ、冷凍サイクルへの油分離の面で不十分という課題を有していた。矢印記号は吐出部１１より密閉容器に排出される高圧ガスの流れ方向を示す。

本発明はこのような従来の課題を解決するものであり、上部軸受ボス部端面から排出される油と圧縮された吐出ガスを分離するすることにより、圧縮機の油吐出量を低く抑え、冷凍サイクルの効率を低下させることもなく、また、圧縮機の潤滑不足により圧縮機の信頼性が損なわれるという問題の発生を無くすことを可能にする密閉型圧縮機を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために本発明は、上部軸受ボス部端面の外周部に端面と垂直に壁面を配備し、前記ボス部端面の外周部近傍と、前記軸受フランジ部外周部に油排出穴を設け
、この穴を連結する連通穴を、前記軸受ボス部及びフランジ部に設け、油排出通路としたものである。

上記油排出通路によって、軸受ボス部から排出され密閉容器下部の貯油部に戻る油と、圧縮部で圧縮され密閉容器上部に排出される圧縮ガスの分離が完全となり、冷凍サイクルへの油吐出が減る結果、熱交換器の熱抵抗は良化し、配管の圧力損失も減少し、冷凍サイクルの効率を向上させるという効果が得られる。

また、冷凍機油の吐出量が減少する結果、圧縮機の潤滑不足は解消され、圧縮機の信頼性が向上する効果も得られる。

上記から明らかなように、本発明の密閉型圧縮機の構成によれば、シャフト・軸受け部の潤滑油として移送され、軸受けボス部端面より排出され下部貯油部に戻る油と、圧縮部で圧縮され密閉容器上部に排出される圧縮ガスの流れが完全に分離される結果、冷凍サイクルへの油吐出が低く抑えられ、熱交換器の熱抵抗は良化し、冷凍サイクルの効率を向上させるという効果が得られる。

また、本発明に寄る油排出通路を複数個設けることにより、下部貯油部に戻す通路面積が増えることにより、軸受け端面に滞留し、壁面より油があふれ出る恐れは解消され、効果はさらに増大する。

以下本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。

（実施の形態１）
図１，図２において、密閉容器１内の上部に電動機要素２と、下部に前記電動機要素２により駆動される圧縮機要素３を収納する。圧縮機要素３は気液分離器４より吸入された冷媒ガスを高温高圧にし、密閉容器１内に排出するものである。電動機要素２は固定子５と回転子６とから成り、回転子６の下部エンドリング７にはバランスウェイト８がカシメ固定されている。

この圧縮機要素３の上部軸受け９には当該圧縮機要素３により吐出されたガスを受ける吐出マフラー１０が配備され、吐出ガスは吐出マフラー１０の吐出部１１より密閉容器１内に排出される。上部軸受９のボス部端面１４の外周部１５に端面１４と垂直に壁面１６が設けられ、ボス部端面１４の外周部近傍と、上部軸受９のフランジ部外周部１７にはそれぞれ油排出穴１８、１９が設けられている。この穴を連結する連通穴２０が、軸受ボス部２２及びフランジ部２３に設けられ油排出通路を構成している。なお、油排出穴１９は、吐出マフラー１０の外縁部２１と上部軸受９のフランジ部外周部１７の密着部以外に設けてある。なお、本実施の形態における、油排出穴１８、１９及び連通穴２０から構成される油排出通路は複数個設けても良い。なお、１２はシャフト、１３はシャフトに設けられた油溝である。また、矢印記号は吐出部１１より密閉容器１に排出される高圧ガスの流れ方向を示す。

本発明の第１の実施形態を示す密閉型圧縮機の縦断面図同一実施形態の要部の縦断面図従来の密閉型圧縮機の断面図従来実施形態の要部の縦断面図

符号の説明

１密閉容器
９上部軸受け
１０吐出マフラー
１６壁面
１８油排出穴
１９油排出穴
２０連通穴

Claims

密閉容器内の上部に電動機要素を収納し、下部に前記電動機要素により駆動される圧縮機要素を収納し、前記密閉容器内の底部に冷凍機油を貯溜し、前記圧縮機要素の上部軸受に吐出マフラーを配置し、前記上部軸受のボス部端面の外周部に端面と垂直に壁面を配備し、前記ボス部端面の外周部近傍と、前記軸受のフランジ部外周部に油排出穴を設け、この穴を連結する連通穴を、前記軸受ボス部及び軸受フランジ部に設けた事を特徴とする密閉型圧縮機。
軸受フランジ部外周面に設けられた油排出穴を、吐出マフラーの外縁部と軸受フランジ外周部の密着部以外に設けたことを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
軸受ボス部端面外周近傍と軸受フランジ部外周部に設けられた油排出穴と、この穴を連結する連通穴の組み合わせを複数個設けた事を特徴とする請求項１の密閉型圧縮機。