JP2005043041A - 熱交換器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 冷媒入出側タンクと冷媒ターン側タンク3との間に、複数の熱交換管4からなる2列以上の熱交換管群5を設ける。冷媒入出側タンク内を、冷媒入口ヘッダ室と冷媒出口ヘッダ室とに区画する。冷媒ターン側タンク3内を、分流制御板44により冷媒流入側ヘッダ室32と冷媒流出側ヘッダ室33とに仕切る。分流制御板44の両端部にそれぞれ冷媒堰き止め部分45A,45Bを設ける。両冷媒堰き止め部分45A,45B間に1または2以上の冷媒通過穴43を有する冷媒通過部分46を設ける。冷媒入出側タンクの冷媒入口ヘッダ室に流入した冷媒は、熱交換管4を通って冷媒ターン側タンク3の冷媒流入側ヘッダ室32に流入し、冷媒通過穴43を通過して冷媒流出側ヘッダ室33に入り、流れ方向を変えて熱交換管4を通って冷媒入出側タンクの冷媒出口ヘッダ室に流入する。
【選択図】 図7
Description
冷媒ターン側タンク内に、冷媒入口ヘッダ室から冷媒入口ヘッダ室に連通するすべての熱交換管への冷媒の分流を均一化する冷媒分流均一化部材が設けられている熱交換器。
(2):冷媒入出側タンク
(3):冷媒ターン側タンク
(4):熱交換管
(5):熱交換管群
(6):コルゲートフィン
(8):第1部材
(9):第2部材
(13):冷媒入口ヘッダ室
(14):冷媒出口ヘッダ室
(27):冷媒入出部材
(27a):冷媒入口
(27b):冷媒出口
(28):第1部材
(29):第2部材
(32):冷媒流入側ヘッダ室
(33):冷媒流出側ヘッダ室
(43):冷媒通過穴
(44):分流制御板(冷媒分流均一化部材)
(45A)(45B):冷媒堰き止め部分
(46):冷媒通過部分
Claims (17)
- 互いに間隔をおいて配置された冷媒入出側タンクと冷媒ターン側タンクとの間に、両タンクの長さ方向に間隔をおいて並列状に配置された複数の熱交換管からなる熱交換管群が、通風方向に間隔をおいて複数列設けられ、各熱交換管群の熱交換管の両端部がそれぞれ両タンクに接続され、冷媒入出側タンク内が、仕切壁により通風方向に並んだ冷媒入口ヘッダ室と冷媒出口ヘッダ室とに区画され、両ヘッダ室内にそれぞれ少なくとも1列の熱交換管群の熱交換管が連通させられ、冷媒入出側タンクの冷媒入口ヘッダ室に流入した冷媒が、熱交換管を通って冷媒ターン側タンクに流入し、ここで流れ方向を変えて熱交換管を通って冷媒入出側タンクの冷媒出口ヘッダ室に流入するようになされた熱交換器において、
冷媒ターン側タンク内に、冷媒入口ヘッダ室から冷媒入口ヘッダ室に連通するすべての熱交換管への冷媒の分流を均一化する冷媒分流均一化部材が設けられている熱交換器。 - 冷媒分流均一化部材が、冷媒ターン側タンク内を通風方向に2つの空間に区画する分流制御板からなり、前記両空間が相互に連通させられ、冷媒入口ヘッダ室内に連通した熱交換管が冷媒ターン側タンク内の一方の空間に連通するとともに、冷媒出口ヘッダ室内に連通した熱交換管が冷媒ターン側タンク内の他方の空間に連通している請求項1記載の熱交換器。
- 分流制御板に1または2以上の冷媒通過穴が形成され、前記2つの空間が冷媒通過穴によって連通させられている請求項2記載の熱交換器。
- 分流制御板に形成された冷媒通過穴を通過する冷媒の流れが、風の流れに対して対向流となる請求項3記載の熱交換器。
- 分流制御板の両端部にそれぞれ冷媒堰き止め部分が設けられるとともに、両冷媒堰き止め部分間に1または2以上の冷媒通過穴を有する冷媒通過部分が設けられ、各冷媒堰き止め部分の長さが、分流制御板の全長の15%以上であり、冷媒通過部分に形成されたすべての冷媒通過穴の総面積が130〜510mm2である請求項3または4記載の熱交換器。
- 分流制御板の両端部にそれぞれ冷媒堰き止め部分が設けられるとともに、両冷媒堰き止め部分間に1または2以上の冷媒通過穴を有する冷媒通過部分が設けられ、各冷媒堰き止め部分の長さが、分流制御板の全長の15%以上であり、冷媒通過部分に形成された冷媒通過穴の数と、各熱交換管群の熱交換管の数との比率である開口率が20〜75%である請求項3または4記載の熱交換器。
- 分流制御板の両端部にそれぞれ冷媒堰き止め部分が設けられるとともに、両冷媒堰き止め部分間に1または2以上の冷媒通過穴を有する冷媒通過部分が設けられ、各冷媒堰き止め部分の長さが、分流制御板の全長の15%以上であり、冷媒通過部分に形成されたすべての冷媒通過穴の総面積が130〜510mm2であり、冷媒通過部分に形成された冷媒通過穴の数と、各熱交換管群の熱交換管の数との比率である開口率が20〜75%である請求項3または4記載の熱交換器。
- 冷媒ターン側タンクが、熱交換管が接続されたアルミニウム製の第1部材と、第1部材における熱交換管とは反対側の部分にろう付されたアルミニウム押出形材製の第2部材とよりなり、分流制御板が第2部材に一体に形成されている請求項2〜7のうちのいずれかに記載の熱交換器。
- 第1部材が少なくとも片面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートよりなる請求項8記載の熱交換器。
- 冷媒入出側タンクの冷媒出口ヘッダ室内が、分流制御補助板によって熱交換管が臨む第1の空間と冷媒が流出する第2の空間とに区画され、前記両空間が相互に連通させられている請求項1〜9のうちのいずれかに記載の熱交換器。
- 分流制御補助板に1または2以上の冷媒通過穴が形成され、前記2つの空間が冷媒通過穴によって連通させられている請求項10記載の熱交換器。
- 冷媒入出側タンクが、熱交換管が接続されたアルミニウム製の第1部材と、第1部材における熱交換管とは反対側の部分にろう付されたアルミニウム押出形材製の第2部材とよりなり、仕切壁および分流制御補助板が第2部材に一体に形成されている請求項10または11記載の熱交換器。
- 第1部材が少なくとも片面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートよりなる請求項12記載の熱交換器。
- 冷媒入出側タンクの一端部に、冷媒入口ヘッダ室に連通する冷媒入口および冷媒出口ヘッダ室の第2の空間に連通する冷媒出口が設けられている請求項10〜13のうちのいずれかに記載の熱交換器。
- 各熱交換管群が、7本以上の熱交換管からなる請求項1〜12のうちのいずれかに記載の熱交換器。
- 圧縮機、コンデンサおよびエバポレータを備えており、エバポレータが、請求項1〜15のうちのいずれかに記載の熱交換器からなる冷凍サイクル。
- 請求項16記載の冷凍サイクルが、エアコンとして搭載されている車両。
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