JP2005029160A - 搬送装置及びロープウェーシステム - Google Patents

Abstract

【課題】 ロープウェーシステムの座席上で搬送されるスキーヤに対する快適さを増すために、スキーヤに不快であると知覚されるチェアリフトの座席の冷却を防止する、人を搬送する装置を提供する。
【解決手段】 座席（７）は、動作温度において良好な蓄熱能力を有する少なくとも一つの要素（１０）を有する。この要素（１０）は好ましくは座席及び／又は背もたれクッション（８、９）に組み込まれ、例えば良好な蓄熱特性を有する固体又は流体材料が含まれるカバー（３０）を備える。
【選択図】 図７

Description

発明はロープウェーシステムで人を搬送する搬送装置であって、固定装置を介して支持及び搬送ケーブルに接続可能であり、また座席クッションや、適切なら背もたれクッションを有する少なくとも一つの座席を有する装置に関する。発明は更に、このタイプの装置の多数の装置が備わったロープウェーシステムに関する。

先行技術において、ロープウェーシステムの動作中に座席と搬送される人が、雪崩や寒さ等の不都合な気象現象から保護される回転可能なフードが備わったロープウェーシステムの椅子は知られている。しかしながら、これらのフードは寒さに対してわずかな保護しか提供せず、特に非常に低い環境温度において座席面の過酷な冷却は搬送される人に不快であると知覚される。しかしながら、この欠点はチェアリフトだけでなく、ケーブルカーを用いるシステムにも幾らか当てはまる。

ロープウェーシステムの座席上で搬送される人に対する快適さを増すために、本発明は従ってこれらの欠点を持たない人を搬送する装置を提供することを目的の一つとしている。

この目的は特許請求の範囲第１項の特徴を有する装置により達成される。

ロープウェーシステムの座席の従来の座席及び背もたれのクッションは人が席を立った後は再び急激に冷えるが、それはそれらが非常に小さな蓄熱能力しか持たず、従って次の人が着席するまで座席が再び冷たくなる、即ち環境温度になって来たからである。従って発明においては比較的大量の熱を蓄積できる少なくとも一つの要素を座席に組み込むことが提案される。理想的には、動作温度において比較的大量の潜熱を蓄積できる要素がこのために使用される。しかしながら、このために従来の座席と比較して動作温度においてより良い蓄熱能力を有する要素又は材料を使用することも可能である。例えば、中でも医用又は治療用冷却又は加熱処置で知られるゲルで満たされたバッグに言及が成される。

今の状況では、動作温度は、搬送される人により快適であると知覚される温度であると理解され、また座席と背もたれのクッションの構造と、それらに対する要素の配置と、場合によっては断熱層によって例えば５乃至４０℃であり、要素の動作温度はまたこれらの値の上又は下にあってもよい。

要素は比較的大量の熱を蓄積できるので、それらは比較的長期間この動作範囲内に温度を維持でき、従って座席はそんなに急激に冷えない。

これに関し、動作温度において潜熱蓄積能力を有する材料を有する要素は、それらが比較的長期間一定の温度で熱を取り出せるので、非常に良好な性質を有する。

蓄積されるべき熱容量は要件により多くあるいは少なく選択され、最も少ない量は、人がある区域、即ち、例えば谷駅から山駅に渡り搬送されるまで座席又は背もたれのクッションを暖かく保つために必要な量であり、次の人が搬送される前に要素を動作温度に戻す可能性を有する。しかしながら、もっと多くの搬送サイクルに対して十分な大量の熱を蓄積することも可能であり、例えばより冷える朝に、要素を規則的に、例えば椅子がロープウェーシステムの駅を通過するごとに、あるいはより大きな間隔においてのみ再加熱することも出来る。

発明の一つの実施例において、加熱装置が熱源、例えば椅子に配置されたバッテリーに対して接続されることも可能である。この場合、要素を永久に、あるいはある間隔で、また適当なら必要時のみ、例えば要素の温度が一定値以下に降下したらバッテリーにより再加熱する可能性もある。バッテリー、より正確には蓄電池は、駅を通過するときに必要なように、例えばその充電容量が一定値以下に低下する場合、その部分に対して再充電してもよい。従って、本発明の状況においてバッテリーに関する議論がある場合、それは蓄電池にも同様に適用される。

発明に望まれる動作温度において潜熱蓄積特性を有する材料は先行技術において適当に知られている。例えば、パラフィンやケイ酸塩の粉末物質、あるいは約５８℃の融点を有するナトリウム三水和物（ＮａＣＨ₃ＣＯ₂・３Ｈ₂Ｏ）等の塩に言及が成される。特定の材料がカバー又はバッグにより囲まれてもよく、次にこれが座席及び／又は背もたれクッションの中に組み込まれる。特に搬送される人に対する座席表面にある要素を囲むクッションの層の蓄熱特性により、選択される動作温度は、搬送される人によりカバーを介して快適であると知覚される温度でなければない。即ち、良好な断熱では、断熱が悪い場合、あるいは人が直接カバーに座っているか、あるいはカバーにもたれている場合、より高く設定される。

発明においてフレキシブルなバッグに入れられた固体、即ち粒状材料、あるいは流体材料とは対照的に、所望の蓄熱特性を有する材料が入れられた立体空間形状を有する物体を使用してもよい。例えば、要素が発泡により中に蓄熱材料が挿入された発泡体であることも考えられる。しかしながら、繊維状又はフリース状材料から成る要素も考えられ、その場合、個々の繊維には蓄熱材料が設けられ、あるいはそれにより被われ、あるいはそれで構成される。これに関し、例えば米国特許第６２１７９９３Ｂ１号に言及が成され、そこでは本発明の状況内の所望の目的に使用できる材料が述べられている。

椅子から取り外され、外部加熱装置において再加熱されることによりのみ再加熱可能な蓄熱能力を有する要素も原理的には考えられるが、要素が加熱装置に接続されるなら、本発明の状況においてそれは好ましい。

加熱装置は少なくともいくつかの理由で要素を囲んでもよく、あるいは要素内に配置されてもよい。上に刻印された加熱コイルを有する加熱フィルム、あるいは中に織り込まれた炭素繊維を有する加熱マット、あるいは要素に組み込まれた加熱コイルが加熱装置として考えられる。

使用者が誰も座席に座っていないときに過剰な熱が周囲に消失されないようにするために、発明の状況において、これらの時間において熱損失を減らす手段が設けられてもよい。例えば人がクッションに座り、あるいはそれに寄りかかっているときにユーザに面する側に低熱伝導能力を有する断熱カバー又は層がこの場合適当である。これは例えば、断熱カバーが圧縮可能であり、例えば空気などの断熱媒体が上に座ったり、寄りかかったりするときに変位しその結果、熱伝達が自動的に増加することにより起こる。開いた孔があいた発泡プラスチックがこの適当な例である。

発明の好ましい実施例は従属請求項の主題である。

本発明に係る特徴と利点は図面を参照しながら発明の好ましい実施形態の一例が以下の説明から明らかになるであろう。

図１は六人が座る六座席７を有する椅子１が配置された発明によるロープウェーシステムの駅を図解する。この椅子１は、その上端に連結装置１２と牽引架台１３が設けられた支持ロッド１１と、上に座席ベンチ１５が配置されかつ揺動バー１６が回転可能に取り付けられた支持フレーム１４とを有する。更に、椅子１は、制御装置１７ａにより回転されるフード１７を有するように設計される。

椅子１は連結装置１２によりロープウェーシステムの支持及び搬送ケーブルに連結してもよい。牽引架台１３は駅内で椅子１を移動するために使用してもよく、その場合、それは駅を通るガイドレール４に沿って支持及び搬送ケーブルから外される。

図７と８が示すように、座席クッション８と、適当なら座席７の背もたれクッション９にも、それぞれの場合、動作温度において潜熱に対する高蓄積能力を有する要素１０が設けられる。これらの要素１０に対する加熱装置１９の供給のために、外部電流源と、座席表面の下に配置された制御装置３とへの接続器８ａ、９ａが各椅子１に設けられる。加熱要素１９による要素１０の加熱は一方では椅子１が格納庫に入っている間にケーブルシステムの動作時間外で行われてもよい。一方それは、椅子１が駅を通りながらロープウェーシステムの動作中に行われてもよい。これは、それらが駅を通過するごとに、あるいは要素１０の温度が所定の最低温度以下に降下するときのみ行われてもよい。椅子１は駅において支持及び搬送ケーブルから外され、支持及び搬送ケーブルの搬送速度と比較して実質的に遅い速度でガイドレール４に沿って駅を通ってガイドされるので、要素１０を加熱するのに、チェアリフトの場合はおよそ１０〜２０秒、ケーブルカーを用いるシステムの場合はおよそ３０〜６０秒の期間がある。

加熱装置１９に供給するために、例えば座席表面の下に配置された二つのバッテリー２も各椅子１に設けられてもよい。この場合、椅子が駅を通過しながら加熱要素１９により要素１０を直接加熱する代わりに、椅子１が格納庫に入っている間にバッテリー２がロープウェーシステムの動作時間外で、あるいは椅子１が駅を通りながらロープウェーシステムの動作中に充電してもよい。更に、バッテリー２は光起電力素子により充電してもよい。

特に図１ａから分るように、バッテリー２を充電するために、あるいは加熱要素１９を直接加熱するために支持ロッド１１上の集電器２１と２２に割り当てられた二つの電流導体５１と５２を有する導体レール５が駅に配置される。これらの集電器２１と２２は椅子１が駅を通過しながらバッテリー２又は加熱要素１９に電流を供給するために使用される。

制御装置３は椅子１の座席と背もたれのクッション８、９の加熱を制御するために使用される。この場合、椅子が駅に入り、その結果それが使用されるや否やクッション８、９を加熱する用意がなされ、このことは、椅子１が駅に入ったときに、人が座っていず、それらがその区域を移動する間にもっとひどく冷える座席７に対して当てはまる。このために、好ましくはその出力が制御装置３に接続される温度センサーが座席に設けられる。しかしながら、バッテリーが用いられる場合、要素１０の加熱は連続的に、しかしロープウェーシステム上の椅子１の個々の位置に関わらず、例えば要素１０の温度が所定の最小温度以下に降下した場合のみ行われてもよい。

温度センサーと制御装置が各椅子１ではなくて駅にのみ設けられ、次いでそれを介して必要なときにバッテリー２の充電又は要素１０の加熱が中央集中的に制御されてもよい。たった一つの椅子１にセンサーが設けられ、それがその測定データについて電波を介して、あるいは駅を通過するときに、バッテリー２を充電しあるいは要素１０を加熱する中央制御手段に送ってもよい。

図２と２ａに図解される椅子１は、支持フレーム１４の両側に光起電力素子６が設けられ、それにより椅子１がその区域を移動する間に電流も供給され、それによりバッテリー２又は要素１０が充電又は加熱される点が図１による椅子１とは異なる。図３及び図３ａによる実施例の場合、光起電力素子６ａは椅子１の裏側に配置される。

図４と４ａによる実施例の場合、二つの光起電力素子６ｂが、座席ベンチ１５の上にある支持フレーム１４の水平ビーム１４ａの前側と裏側に配置される。

図５はロープウェーシステムの駅の一つを図解し、それを通って椅子１がロープウェーの動作中にガイドレール４に沿って移動される。この場合、駅にはロープウェーシステムの動作時間外に椅子１を格納するシステムが割り当てられる。この格納システムは複数の格納レール４ｂを有し、これらの格納レール４ｂは接続レール４ａによりガイドレール４に接続され、またこれらの格納レール４ｂの上で、ロープウェーの動作時間外に椅子を格納するために椅子１がずらされる。格納レール４ｂには導体レール５ａが割り当てられ、それを介して、椅子１の格納中にバッテリー２又は要素１０が集電器２１、２２により充電される。

図６は最終的に座席７を図解し、それはその座席領域とその背もたれ領域の両方に加熱されるクッション８と９を有し、それらは接続器８ａと９ａを介して、制御回路３の間に接続されるバッテリー２に接続される。

図７と８は例として発明の実施例を図解し、その場合、要素１０は潜熱蓄積材料を有するバッグ３０を備える。バッグ３０は断熱層３１、３２に囲まれ、上側に配置された層３１は圧縮可能な開いた孔の開いたプラスチックから成る。その結果、上側層３１は無負荷状態において、即ち人が座っていない場合に、良好な断熱性を有する。しかしながら、もし人が座っていたら、層３１は圧縮され、その結果空気が孔から逃げ、従ってこの層の断熱特性は大いに低下する。その結果、要素１０から人への熱の伝達が大いに改善される。座席のフレーム３３が非圧縮性の、容易に断熱できるプラスチックの下側断熱層３２の下に配置される。必要なときに要素１０を加熱する加熱フィルム１９がバッグ３０と下側断熱層３２の間に配置される。

要約すれば、本発明の実施形態は以下のように記述されるであろう。

スキーヤに不快であると知覚されるチェアリフトの座席の冷却を防止するために、座席７は、動作温度において良好な蓄熱能力を有する少なくとも一つの要素１０を有する。この要素１０は好ましくは座席及び／又は背もたれクッション８、９に組み込まれ、例えば良好な蓄熱特性を有する固体又は流体材料が含まれるカバー３０を備える。

駅に置かれ、発明によるロープウェーシステムに属する椅子の正面図を示す。 図１のＡの詳細を図１と比べて拡大された尺度で示す。 発明によるロープウェーシステムの椅子の第二の実施例の正面図を示す。 図２による椅子の側面図を示す。 発明によるロープウェーシステムの椅子の第三の実施例の正面図を示す。 図３による椅子の側面図を示す。 発明によるロープウェーシステムの椅子の第四の実施例の正面図を示す。 図４による椅子の側面図を示す。 発明によるロープウェーシステムに設けられ、多数の椅子を意図した蓄積システムの平面図を示す。 発明による椅子の座席の斜視図を示す。 発明による椅子の座席の斜視図を部分的に断面で示す。 図７を拡大し、詳細に示す。

符号の説明

１ 装置
２ エネルギー蓄積器
３ 制御装置
７ 座席
８ 座席クッション
９ 背もたれクッション
１０ 要素
１１ 支持ロッド
１２ 固定装置
１９ 加熱装置
２１ 接続器
２２ 接続器
３０ カバー
３１ 断熱カバー
３２ 断熱カバー

Claims (25)

1. ロープウェーシステムの搬送装置であって、固定装置（１２）を介して支持及び搬送ケーブルに接続可能であり、座席クッション（８）を有し、所望の背もたれクッション（９）を有する少なくとも一つの座席（７）を有しており、前記座席（７）が動作温度において所望な蓄熱能力を有する少なくとも一つの要素（１０）を有することを特徴とする搬送装置。
2. 前記要素（１０）が前記座席クッション（８）及び／又は前記背もたれクッション（９）に組み込まれることを特徴とする請求項１に記載の搬送装置。
3. 前記要素（１０）が、所望な蓄熱特性を有する固体又は流体材料が含まれるカバー（３０）を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の搬送装置。
4. 前記要素（１０）が、内部に所望の蓄熱特性を有する材料が含まれる立体空間形状、例えば発泡又は繊維状構造を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の搬送装置。
5. 前記要素（１０）が加熱装置（１９）に接続されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の搬送装置。
6. 前記加熱装置（１９）が少なくともいくつかの領域において前記要素（１０）を囲むことを特徴とする請求項５に記載の搬送装置。
7. 前記加熱装置（１９）が前記要素（１０）内に配置されることを特徴とする請求項５に記載の搬送装置。
8. 前記加熱装置（１９）がシート状形状を有し、前記加熱装置の上又は中に熱伝達加熱ラインが取り付けられることを特徴とする請求項５〜７のいずれか一項に記載の搬送装置。
9. 前記加熱ラインが電気熱導体であることを特徴とする請求項８に記載の搬送装置。
10. 前記加熱装置（１９）が、装置（１）に配置されたエネルギー蓄積器（２）、例えばバッテリー、に対する接続器（８ａ、９ａ）を有することを特徴とする請求項５〜９のいずれか一項に記載の搬送装置。
11. 前記加熱装置（１９）及び／又はエネルギー蓄積器（２）が前記装置（１）に配置された外部エネルギー源に対する接続器（２１、２２）を有することを特徴とする請求項５〜９のいずれか一項に記載の搬送装置。
12. 前記接続器（２１、２２）が前記装置（１）、例えば前記装置（１）の前記固定装置（１２）又は支持ロッド（１１）に配置されることを特徴とする請求項１１に記載の搬送装置。
13. 前記蓄熱材料が、その熱を永久に伝達するように設けられることを特徴とする請求項３〜１２のいずれか一項に記載の搬送装置。
14. 前記蓄熱材料が、パルス、例えば機械的パルスに基づいて、あるいは恒久的な機械負荷の下でその熱を伝達するように設けられることを特徴とする請求項３〜１２のいずれか一項に記載の搬送装置。
15. 前記要素（１０）が断熱カバー（３１、３２）により囲まれることを特徴とする請求項１〜１４のいずれか一項に記載の搬送装置。
16. 前記断熱カバー（３１、３２）がクッション（８、９）により形成されることを特徴とする請求項１５に記載の搬送装置。
17. 前記要素（１０）のユーザに面する側に配置された前記断熱カバー（３１）が圧力の下で熱伝導能力が増加することを特徴とする請求項１５又は１６に記載の搬送装置。
18. 前記要素（１０）のユーザに面する側に配置された前記断熱カバー（３１）が圧縮可能であることを特徴とする請求項１７に記載の搬送装置。
19. 前記加熱装置（１９）を制御する制御装置（３）を有することを特徴とする請求項１〜１８のいずれか一項に記載の搬送装置。
20. 前記制御装置（３）が、前記要素（１０）の温度を検出する温度センサーに接続されることを特徴とする請求項１９に記載の搬送装置。
21. 前記要素（１０）又は前記要素（１０）に含まれる材料が動作温度において潜熱蓄積能力を有することを特徴とする請求項１〜２０のいずれか一項に記載の搬送装置。
22. 支持及び搬送ケーブルと、固定装置（１２）が設けられ、搬送するための多数の装置（１）とを有するロープウェーシステムであって、前記装置（１）が前記固定装置（１２）により支持及び搬送ケーブルに固定されるようなロープウェーシステムであって、前記装置（１）が請求項１〜２１のいずれか一項に記載されるように設計されることを特徴とするロープウェーシステム。
23. 外部エネルギー源に接続された導体レールが前記ロープウェーシステムの少なくとも一つの駅に設けられることを特徴とする請求項２２に記載のロープウェーシステム。
24. 前記装置（１）が使用されていないときにそれらが格納庫に入れられるロープウェー駅を有する請求項２２又は２３に記載のロープウェーシステムであって、外部エネルギー源に接続されかつ前記接続器（２１、２２）と相互作用する導体レール（５ａ）が前記ロープウェー駅に設けられることを特徴とするロープウェーシステム。
25. 温度センサー、及び／又はエネルギー蓄積器（２）及び／又は前記要素（１０）を充電する中央制御手段が少なくとも一つの駅に配置されることを特徴とする請求項２２〜２４のいずれか一項に記載のロープウェーシステム。

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