JP2005008095A - Vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用シートに関し、特に、バン型車の最後列シート等に使用されて、シート後方の車両フロア後端部に設けた収納凹部内にシート本体を収納できるようにした車両用シートに関する。
【0002】
【従来の技術】
図10にはバン型車の最後列シートに使用される車両用シートの概観を示す。左右と中央の各シート部93,94,95を一体化したシートクッション91とシートバック92を備えて三人掛けとしたシート9を収納する場合には、シートバック92をシートクッション91上に倒伏させて折り重ねた後(図10の鎖線)、シート9をリンク機構等によって後下方へ移動させてシート後方の車両フロア後端部に形成された収納凹部内に収納する。なお、特許文献1には、シートバックをシートクッション上へ折り重ねた状態のシート本体を、シートクッションの後端下面を中心にして後方へ反転させて車両フロアの収納凹所内に収納するようにしたものが示されている。
【特許文献1】実開平5−40029号
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで多くのバン型車において、図11に示すように、左右のサイドフレーム101,102は後輪Wとの干渉を避けて平面視で車両内方へ偏位させられ狭幅となった後、車両後端部で傾斜部を有して再び車両外方へ拡幅させられている。そこで、車両後端部のサイドフレーム101,102間に設けられる斜線を付した収納凹部5は、その平面視が長方形状とはならず、前端部の左右両端が斜めにカットされた形状となる。このため、収納凹部5に収納されるシート9の幅を収納凹部5の幅とほぼ同じにすると、図10に示すようにシートクッション91の前端両側部911,912とシートバック92の上端両側部921,922を上記収納凹部5の形状に合わせて斜めにカットした形状としなければならなず、見栄えが悪い上に、着座時の快適性も損なわれるという問題がある。
【0004】
そこで本発明はこのような課題を解決するもので、見栄えが良く又は快適に着座可能な形状及びシート配置を確保でき、かつ後方の車両フロアに設けられた収納凹部に収納可能な車両用シートを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本第1発明では、互いに車両幅方向に並べて配置された右シート(31)および左シート(32)を備え、該両シート(31,32)が、シートクッション(311,321)およびシートバック(312,322)を備えるとともに、シートクッション(311,312)上にシートバック(312,322)を折り重ねて後下方へ移動させ、車両フロア(F)に設けられた収納凹部(5)内に収納可能である車両用シートであって、両シート(31,32)が、互いに近づく接近位置と互いに離れる離間位置とへ移動可能で、かつ上記接近位置において収納凹部(5)内に移動可能としてある。
【0006】
本第1発明においては、シート使用時には両シートを互いに離れる離間位置へ移動させて、余裕を持ったシート配置にすることができる。これにより快適にシートを使用することができる。また、シートを収納する場合には、左右のシートを互いに近づく接近位置へ移動させることができる。これにより例えば収納凹部が従来の技術で説明したようにその前端両側部を斜めにカットした形状であっても、シートクッションの前端両側部やシートバックの上端両側部を収納凹部の形状に合わせて斜めに大きくカットした形状とすることなく、シートを収納凹部内に収納することができる。したがって、見栄えや着座時の快適性を向上させることができる。
【0007】
本第2発明では、上記離間位置にある両シート(31,32)の間に位置し、両シート(31,32)とで連続する座面および背もたれ面を形成する使用位置と、両シート(31,32)が上記接近位置へ移動するのを阻害しない退避位置とへ移動可能な中央シート(33)を備えている。
【0008】
本第2発明においては、シート使用時には左右のシートの間に中央シートを位置させることにより、左右のシートと中央シートとで快適に着座できる幅のシートを形成することができる。また、シート収納時には中央シートを退避位置へ移動させることにより、両シートを接近位置へ移動させて、収納凹部内へ収納することができる。
【0009】
本第3発明では、上記中央シート(33)は、シートクッション(331)およびシートバック(332)を備えるととともに、退避位置においてシートクッション(331)上にシートバック(332)を折り重ねて後下方へ移動させ、右シート(31)および左シート(32)とともに収納凹部(5)内へ収納可能としてある。本第3発明においては、左右のシートを収納する際に中央シートが不必要であれば、中央シートも左右のシートと共に収納凹部内へ収納することができる。
【0010】
なお、上記カッコ内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【0011】
【発明の実施の形態】
(第1実施形態)
図1にはバン型車の車室の概略平面図を示す。図1において、前席シートFSは左右位置に分離された運転席シ−ト11と助手席シート12を備えている。これら運転席シ−ト11と助手席シート12はシートクッション111,121とシートバック112,122を備え、左右位置にはアームレスト113を有している。上記各シート11,12は、車両フロアF上を平行に前後方向へ延びる左右のスライドレール41,42上にこれに沿って移動可能にそれぞれ設けられている。
【0012】
前席シートFSの後方に設けられた後席前側シートRS1および後席後側シートRS2はいずれも、互いに間隔をおいて離れた位置(離間位置)にある左シート21および右シート22と、これら左右のシート21,22間に位置する狭幅の中央シート23を備えている。左右のシート21,22と中央シート23はそれぞれシートクッション211,221,231とシートバック212,222,232を有している。そして、相接するシートクッション211,221,231とシートバック212,222,232により連続する座面と背もたれ面が形成され、これら左右のシート21,22と中央シート23によって3人の乗員が着座することができる。なお、シートバック212,222,232は公知の構造によってシートクッション211,221,231上へ倒伏させて折り重ねることができるようになっている。
【0013】
後席前側シートRS1の左右のシート21,22はそれぞれ、運転席シ−ト11および助手席シート12と共通のスライドレール41,42上にこれに沿って移動可能に設けられている。また、中央シート23は、左右のスライドレール41,42の間に車両前後方向へ平行に設けた狭幅の補助スライドレール43上にこれに沿って移動可能に設けられている。なお、左右のシート21,22は公知の構造によって水平旋回可能となっている。
【0014】
後席前側シートRS1の後方に位置する後席後側シートRS2の左右のシート31,32はそれぞれ、後席前側シートRS2の左右のシート21,22や運転席シ−ト11および助手席シート12と共通のスライドレール41,42上にこれに沿って移動可能に設けられるとともに、上記スライドレール41,42と直交する車幅方向へ平行に配設されたスライドレール44,45上にこれに沿って移動可能に設けられている。この種の構造は例えば特開平10−181393号に示されており、スライドレール44,45を上面に設けたベース台板を、スライドレール41,42上にこれに沿って移動可能に設けるとともに、シート31,32を載置したシートベース板を上記スライドレール44,45上にこれに沿って移動可能に設ける。中央シート33は後席前側シートRS1の中央シート23と共通の補助スライドレール43上にこれに沿って移動可能に設けられている。
【0015】
後席後側シートRS2の左右のシート31,32と中央シート33は、従来技術の欄で説明したようなカット形状が無い、略矩形のシートクッション311,321,331とシートバック312,322,332を有している。そして、相接するシートクッション311,321,331とシートバック312,322,332により連続する座面と背もたれ面が形成され、これら左右のシート31,32と中央シート33によって3人の乗員が着座することができる。なお、シートバック312,322,332は公知の構造によってシートクッション311,321,331上へ倒伏させて折り重ねることができるようになっている。
【0016】
後席後側シートRS2の後方の、車両フロアFの後端部には、後席後側シートRS2とほぼ同幅の収納凹部5が設けられており、当該収納凹部5は従来技術の欄で説明したように、後輪Wとの干渉を回避するサイドフレームの湾曲にしたがって、前端両側部が斜めにカットされた形状となっている。このため、平面視で四角形となるシート収納部51の幅は、後席後側シートRS2の幅すなわち左右のシート31,32の車両外側端縁間の幅よりも小さくなっている。
【0017】
このような構造の車両用シートにおいて、後席後側シートRS2を収納する場合には、使用状態の後席後側シートRS2(図2(A))の中央シート33のシートバック332を前方へ倒伏させてシートクッション331上へ折り重ね(図2(B))、この状態で、中央シート33を、左右のシート31,32とで連続する座面および背もたれ面を形成した使用位置からスライドレール43に沿って、左右のシート31,32間から抜け出た前方の退避位置へ移動させる(図2(C))。この後、左右のシート31,32の各シートバック312,322をシートクッション311,321上へ倒伏させて折り重ね、左右のシート31,32を、中央シート33が抜け出て互いに間隔を置いて離れて位置する離間位置からスライドレール44,45に沿って互いに近接する車両内方の接近位置へ移動させる(図2(D))。これにより、左右のシート31,32の車両外側端縁間の幅は収納凹部5のシート収納部51の幅とほぼ等しくなる。そこで、近接させられた左右のシート31,32をリンク機構等によって後下方へ移動させると、左右のシート31,32は収納凹部5のシート収納部51内へ良好に収納される。収納凹部5内に収納されたシート31,32の左右両側には一定以上の隙間が生じるから、これらを小物入れとして利用することができる。
【0018】
後席前側シートRS1の中央シート23(図1)について、そのシートバック232をシートクッション231上へ倒伏させて折り重ねた後、スライドレール43に沿って前方へ移動させて運転席シート11と助手席シート12の間に位置させれば(図3)これをセンタコンソールやアームレストとして使用することができる。この時、中央シート23が抜け出た後席前側シートRS1の左右のシート21,22間には人が通ることができる空間が生じる。したがって、これを通って後席後側シートRS2へ乗り込むことができる。後席前側シートRS1の中央シート23を、そのシートバック232をシートクッション231上へ倒伏させて折り重ねた状態で図4に示すように後席後側シートRS2の直前位置へ移動させた後、後席前側シートRS1の左右のシート21,22を後方へ反転させれば、上記中央シート23をテーブルとして使用することもできる。
【0019】
(第2実施形態)
第1実施形態で説明した後席後側シートRS2の中央シート33を退避位置へ移動させる他の構造としては、例えばドイツ国特許公開公報DE19812138A1に示されたものが採用できる。これによると、使用状態(図5(A))の後席後側シートRS2の、中央シート33のシートバック332を前方へ倒伏させてシートクッション331上へ折り重ねると(図5(B))、折り重ねられたシートバック332と共にシートクッション331が一定量上昇してその下方に空間が生じる。そこで、左右のシート31,32の各シートバック312,322をシートクッション311,321上へ倒伏させて折り重ね、左右のシート31,32を離間位置からスライドレール44,45(図1)に沿って互いに接近する位置まで車両内方へ移動させる(図5(C),(D))。これにより、左右のシート31,32の車両外側端縁間の幅が収納凹部5(図1)のシート収納部51の幅とほぼ等しくなるから、近接させられた左右のシート31,32とその上方に位置する中央シート33をリンク機構等によって後下方へ移動させると、これらは収納凹部5のシート収納部51内に収納される。
【0020】
(第3実施形態)
図6にはさらに他の例における車両用シートの外観を示す。本実施形態は第1実施形態で説明した後席後側シートRS2に本願発明を適用したもので、左右の各シート61,62とこれらの間に位置する中央シート63を備えており、中央シート63は第1実施形態で説明したものと同様にスライドレール43(図1)によって、左右の各シート61,62の間から前方の退避位置へ抜け出させることができる。この場合の左右の各シート61,62はシートクッション611,621が詳細を後述する構造で車両フロア上に支持されている。なお、各シート61,62,63のシートバック612,622,623はシートクッション611,621,631上へ倒伏させて折り重ねることができる。
【0021】
以下、右シート61のシート支持構造について説明する。なお、左シート62も同一構造である。図7において、シート61の前脚71は上端が支軸711でシートクッション611に回動可能に結合されるとともに、前脚71の下端には左右位置(図6)に、U字形に成形されたストライカ75が取り付けられている。一方、ストライカ75の下方の車両フロアFには車幅方向(図7の紙面垂直方向)へスライドレール81が設けてあり、当該スライドレール81のロアレール811内にこれに沿って移動可能にアッパレール812が配設されて、アッパレール812に設けたラッチ82に上記ストライカ75が離脱可能に結合されている。
【0022】
シート61の後脚72は上端が支軸721でシートクッション611に回動可能に結合されるとともに下端は車両フロアFに設けたブラケット83に支軸722で回動可能に結合されている。ブラケット83は、上記スライドレール81と平行に車幅方向へ配設されたスライドレール84のアッパレール841上に固定されており、アッパレール841はロアレール842内にこれに沿って移動可能に配設されている。後脚72にはこれに沿って補助アーム73が設けられて、その下端が後脚72の支軸722よりも上方にある支軸731でブラケット83に回動可能に結合されている。補助アーム73の上端は支軸732でシートクッション611に回動可能に結合されている。
【0023】
前脚71の上端は支軸711の位置よりも上方へ延びて、ここに、略水平に配設されたリンクアーム74の前端が回動可能に結合されている。後脚72の上端も後上方へやや屈曲しつつ支軸611の位置よりも上方へ延びており、ここに、上記リンクアーム74の後端が回動可能に結合されている。
【0024】
このような構造の車両用シートをシート後方の収納凹部5(図8)内に収納する場合には、図6の鎖線で示すように中央シート63のシートバック632をシートクッション631上へ倒伏させて折り重ね、スライドレール43に沿って左右のシート61,62間の使用位置から前方の退避位置へ移動させる。その後、左右の各シート61,62のシートバック612,622をシートクッション611,621上へ倒伏させて折り重ね、この状態で、左右の各シート61,62を離間位置からスライドレール81,84に沿って互いに近接する接近位置まで車両内方へ移動させる(図9)。これにより、左右のシート61,62の車両外側端縁間の幅が収納凹部5のシート収納部51の幅とほぼ等しくなる。この後、前脚71のストライカ75とスライドレール81のラッチ82の結合状態を解消して、シートバック612が重ねられたシートクッション611の前端を上方へ引き上げると、図8の実線で示す位置から鎖線で示す位置へと後脚72および補助アーム73がそれぞれの支軸722,731を中心に後方へ旋回して、重ねられたシートクッション611とシートバック612が収納凹部5内へ反転収納される。この時同時に、リンクアーム74を介して、反転したシートクッション611内に前脚71が引き込まれる。なお、上記各実施形態において、後席前側シートRS1や後席後側シートRS2の中央シート23,33,63は必ずしも設ける必要はない。なお、本実施形態において、スライドレール81を前脚71側に設け、ロアレール811を、ロック機構を介してフロアFに結合する構造としても良い。これによれば、スライドレール81がシート61と共に収納凹部5内に反転収納されるから、フロアFにはストライカのみが残って、よりフラットなフロアにできる。また、第1実施形態および第2実施形態におけるシート31,32の収納凹部5内への収納は反転ないし非反転のいずれとしても良い。
【0025】
【発明の効果】
以上のように、本発明の車両用シートによれば、十分な幅のシート本体をカット形状とすることなくその後方の車両フロアに設けた収納凹所内へ良好に収納することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態におけるバン型車の車室の概略平面図である。
【図2】後席後側シートの収納過程を示す斜視図である。
【図3】後席前側シートの中央シートを前席シートの運転席シ−トと助手席シートの間へ移動させた状態の斜視図である。
【図4】後席前側シートの中央シートをテーブルとして使用した常態を示す斜視図である。
【図5】本発明の第2実施形態における後席後側シートの収納過程を示す斜視図である。
【図6】本発明の第3実施形態における後席後側シートの使用状態での斜視図である。
【図7】後席後側シートの脚部の側面図である。
【図8】後席後側シートの収納過程を示す側面図である。
【図9】後席後側シートの収納過程を示す斜視図である。
【図10】従来の後席後側シートの斜視図である。
【図11】収納凹部を設けた車両後端部の概略平面図である。
【符号の説明】
31…右シート、311…シートクッション、312…シートバック、32…左シート、321…シートクッション、322…シートバック、33…中央シート、331…シートクッション、332…シートバック、5…収納凹部、RS2…後席後側シート。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly, to a vehicle seat that is used in a rear row seat of a van type vehicle and that can store a seat body in a storage recess provided at a rear end of a vehicle floor behind the seat. .
[0002]
[Prior art]
FIG. 10 shows an overview of the vehicle seat used for the last row seat of the van type vehicle. When the seat 9 having three seats including the
[Patent Document 1] Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-40029
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in many van type vehicles, as shown in FIG. 11, the left and
[0004]
Accordingly, the present invention solves such a problem, and provides a vehicle seat that can secure a good-looking or comfortable seating shape and seat arrangement and can be stored in a storage recess provided on the rear vehicle floor. The purpose is to provide.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a right seat (31) and a left seat (32) arranged side by side in the vehicle width direction are provided, and both the seats (31, 32) are seat cushions ( 311, 321) and seat backs (312, 322), and the seat back (312, 322) is folded on the seat cushion (311, 312) and moved rearward and provided on the vehicle floor (F). A vehicle seat that can be stored in the storage recess (5), wherein both seats (31, 32) are movable between an approaching position approaching each other and a separation position separating from each other, and the storing recess in the approaching position. (5) It is possible to move within.
[0006]
In the first aspect of the invention, when the sheets are used, the sheets can be moved to the separated positions where they are separated from each other, thereby providing a sheet arrangement with a margin. As a result, the seat can be used comfortably. Further, when storing sheets, the left and right sheets can be moved to an approaching position approaching each other. Thus, for example, even if the storage recess has a shape in which both sides of the front end are cut obliquely as described in the prior art, both the front end both sides of the seat cushion and the upper end both sides of the seat back are matched to the shape of the storage recess. The sheet can be stored in the storage recess without having a shape that is largely cut obliquely. Therefore, the appearance and the comfort at the time of sitting can be improved.
[0007]
In the second aspect of the present invention, the use position for forming a seating surface and a backrest surface that are located between the two sheets (31, 32) in the separated position and continuous with the two sheets (31, 32); 31 and 32) are provided with a central seat (33) that can be moved to a retracted position that does not hinder the movement to the approach position.
[0008]
In the second aspect of the present invention, when the seat is used, the center seat is positioned between the left and right seats, whereby a seat having a width that can be comfortably seated between the left and right seats and the center seat can be formed. Further, when the sheet is stored, by moving the central sheet to the retracted position, both sheets can be moved to the approaching position and stored in the storing recess.
[0009]
In the third invention, the central seat (33) includes the seat cushion (331) and the seat back (332), and the seat back (332) is folded over the seat cushion (331) in the retracted position. It can be moved downward and can be housed in the housing recess (5) together with the right seat (31) and the left seat (32). In the third aspect of the present invention, if the central sheet is unnecessary when storing the left and right sheets, the central sheet can be stored in the storage recess together with the left and right sheets.
[0010]
In addition, the code | symbol in the said parenthesis shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
(First embodiment)
FIG. 1 is a schematic plan view of a passenger compartment of a van type vehicle. In FIG. 1, the front seat FS includes a
[0012]
The rear seat front seat RS1 and the rear seat rear seat RS2 provided behind the front seat FS are both a
[0013]
The left and
[0014]
The left and
[0015]
The left and
[0016]
A
[0017]
In the vehicle seat having such a structure, when the rear seat rear seat RS2 is stored, the seat back 332 of the
[0018]
About the central seat 23 (FIG. 1) of the rear seat front seat RS1, the seat back 232 is laid down on the
[0019]
(Second Embodiment)
As another structure for moving the
[0020]
(Third embodiment)
FIG. 6 shows the appearance of a vehicle seat in still another example. In the present embodiment, the present invention is applied to the rear seat rear seat RS2 described in the first embodiment, and includes left and
[0021]
Hereinafter, the seat support structure of the
[0022]
The upper end of the
[0023]
An upper end of the
[0024]
When the vehicle seat having such a structure is stored in the storage recess 5 (FIG. 8) behind the seat, the seat back 632 of the
[0025]
【The invention's effect】
As described above, according to the vehicle seat of the present invention, it is possible to satisfactorily store the seat body having a sufficient width into the storage recess provided on the vehicle floor behind the seat body without making a cut shape.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic plan view of a passenger compartment of a van type vehicle according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view illustrating a process of storing a rear seat rear seat.
FIG. 3 is a perspective view of a state in which a center seat of a front seat in the rear seat is moved between a driver seat and a passenger seat of the front seat.
FIG. 4 is a perspective view showing a normal state in which the central seat of the rear seat front seat is used as a table.
FIG. 5 is a perspective view showing a storing process of a rear seat rear seat in the second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view of the rear seat rear seat according to the third embodiment of the present invention in use.
FIG. 7 is a side view of a leg portion of a rear seat rear seat.
FIG. 8 is a side view showing a process of storing a rear seat rear seat.
FIG. 9 is a perspective view showing a process of storing a rear seat rear seat.
FIG. 10 is a perspective view of a conventional rear seat rear seat.
FIG. 11 is a schematic plan view of a rear end portion of the vehicle provided with a storage recess.
[Explanation of symbols]
31 ... Right seat, 311 ... Seat cushion, 312 ... Seat back, 32 ... Left seat, 321 ... Seat cushion, 322 ... Seat back, 33 ... Center seat, 331 ... Seat cushion, 332 ... Seat back, 5 ... Storage recess, RS2: Rear seat rear seat.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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JP2003175920A JP2005008095A (en) | 2003-06-20 | 2003-06-20 | Vehicle seat |
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Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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2003
- 2003-06-20 JP JP2003175920A patent/JP2005008095A/en active Pending
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