JP2004535345A - エレベータシャフトにおけるエレベータ駆動装置の組立構造 - Google Patents

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Abstract

本発明は、エレベータ駆動装置（１３）の荷重がガイドトラック（３、５）およびサポートカラム（１）によってエレベータピットのフロアに移されるように、エレベータ駆動装置（１３）がエレベータケージおよびカウンターウエイトの各々のためのガイドトラック（３、５）およびサポートカラム（１）に支持される組立構造に関する。

Description

【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータシャフトを通ってシャフトピットの基部へ延在するサポートカラムが設けられ、当該サポートカラムにエレベータケージ用のガイドレールおよびカウンターウエイト用のガイドレールが配置されるエレベータシャフトにおけるエレベータ駆動装置の組立構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
運行の高さがある一定までであるエレベータ設備においては、エンジン室は、かかるビルにて省略することができ、したがってコストが節約されスペースが増える。したがって、そのような種類のエレベータ設備の場合、エレベータ駆動装置、および、所定の場合には、それらに属する制御機器は、エレベータシャフトに配置されなければならない。
【０００３】
エレベータシャフトに配置されたエレベータ駆動装置を有するエレベータ設備は、欧州特許出願公開第０８４９２０９号明細書によって知られている。その場合、エレベータシャフトを通ってシャフトピットへ延在する２つのカラムが設けられる。エレベータ駆動装置が固定される搭載装着プレートは、１つのカラムの上部端に設けられる。エレベータケージは、カラムに保持されるガイドレールに対してクランプによってガイドされる。ここで、ガイドレールはカラムから機能的に分離されており、エレベータ駆動装置の荷重は、上記カラムによってのみシャフトピットへ伝えられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の導入部に鑑みて、より良好な荷重分布を達成することができるアセンブリ配置を提案することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は、特許請求項１に示された本発明によって達成される。
【０００６】
すなわち、エレベータ駆動装置は、サポートカラムとサポートカラムに装着されるガイドレールとに支持され、そのため、エレベータ駆動装置の荷重は、ガイドレールを介してだけではなくサポートカラムを介してもシャフトピットの基部に支持される。
【０００７】
本発明によって達成される利点は、より良好な荷重分布が達成され、サポート構造物の圧縮強度および曲げ抵抗が改良されることあると理解される。
【０００８】
好適な実施形態において、エレベータ駆動装置は、止めねじによってガイドレールに支持される。したがって、長さが異なるレールまたはカラムの間の許容差は、簡単な方法で補償することができる。
【０００９】
本発明は、図面に関連して実施形態の例に基づいて下記により詳細に説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
エレベータシャフト２を通ってシャフトピット（さらには図示せず）の基部へ延在し、たとえば方形の中空異形部材から構成されるサポートカラムが、図１から３ａにおいて符号１で示される。エレベータケージ４用のガイドレール３とカウンターウエイト６用のガイドレール５とが、クランプ７によって制御カラム１に取り付けられる。エレベータケージ４の第２のガイドレール８とカウンターウエイト６の第２のガイドレール９とが、マウント１０によってエレベータシャフト２の壁にそれぞれ固定される。サポートカラム１に保持されたガイドレール３、５は、サポートカラム１同様、シャフトピットの基部へ延在する。サポートカラム１は、さらなるマウント１１によって階フロア１２に固定される。
【００１１】
エレベータ駆動装置１３は、サポートカラム１の上部端に締結された基部プレート２０に搭載される。この基部プレートは、関連ガイドレール３および／または５の範囲をカバーする領域に、止めねじ１４を受け取るためのねじ穴２１を有する。このようにして、基部プレートは、止めねじ１４によってガイドレール３、５にさらに支持され、そのため、エレベータ駆動装置１３に作用する垂直荷重は、ガイドレール３、５によってだけではなくサポートカラム１によってもシャフトピットの基部に伝達される。図３ｂにおいて、止めねじ１４が、そのねじ山を切った部分１４．１がねじ穴２１の内側のねじ山に座して、且つそのシャンク１４．２でガイドレール３に支持されるかを拡大して例示している。止めねじ１４の六角形穴１４．３を使ってこの止めねじ１４を回すことにより、止めねじ１４を介してガイドレール３に伝達される荷重は、エレベータの設置場所にて、簡便に調整することができる。六角形穴の代わりに、止めねじ１４のシャンク１４．２が、方形または六角形の外形形状を有して、オープンエンドレンチによって回転されるようにすることもできる。レンチが係合する面は止めねじの端にあり、そのため止め移動長が最長になる。
【００１２】
クロス部材１５は、一方の端ではカウンターウエイト６の第２のガイドレール９に支持され、他方の端ではエレベータ駆動装置１３に支持される。運搬ケーブル１６は、クロス部材１５に締結され、カウンターウエイト６に装着される撓みローラー１７、エレベータ駆動装置１３の駆動プーリー１９及びそらしローラー１８によってエレベータケージ４へ導く。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明によるアセンブリ配置によるエレベータ設備の部分図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図であり、簡略化された概略例示である。
【図３ａ】拡大されたスケールによる図１によるエレベータ設備のもっとも上の部分の図である。
【図３ｂ】止めねじを備えた図３ａの詳細図である。

Claims (5)

  1. エレベータシャフト（２）を通ってシャフトピットの基部へ延在するサポートカラム（１）が設けられ、エレベータケージ（４）用のガイドレール（３）とカウンターウエイト（６）用のガイドレール（５）とが前記サポートカラム（１）に対して配置されるエレベータシャフトにおけるエレベータ駆動装置の組立構造であって、前記ガイドレール（３、５）は前記エレベータシャフト（２）を通って前記シャフトピットの前記基部へ延在し、前記エレベータ駆動装置（１３）は前記ガイドレール（３、５）および前記サポートカラム（１）に支持され、そのため、前記エレベータ駆動装置（１３）の荷重は、前記ガイドレール（３、５）によってだけではなく前記サポートカラム（１）によっても前記シャフトピットの前記基部に伝達されることを特徴とする組立構造。
  2. 前記エレベータ駆動装置（１３）は、少なくとも１つの止めねじ（１４）によって少なくとも１つのガイドレール（３、５）に支持されることを特徴とする、請求項１に記載の組立構造。
  3. 前記エレベータ駆動装置（１３）は、前記止めねじ（１４）を受け取るためのねじ穴（２１）を関連する前記ガイドレール（３、５）の範囲をカバーする領域に有する基部プレート（２０）に搭載されることを特徴とする、請求項２に記載の組立構造。
  4. 無頭ねじ又は前記ガイドレールに頭部で面する六角ねじを止めねじとして使用することを特徴とする、請求項２または３に記載の組立構造。
  5. 前記サポートカラム（１）は、方形の中空異形部材から構成されることを特徴とする、請求項１に記載の組立構造。
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