CN201010406Y - 曳引机固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种曳引机固定装置,包括设置在四根垂直导轨上的调节底座,所述的调节底座有二个,分别固定在二二对应排布的导轨上,使二个调节底座与导轨连接的端面相互平行;在二调节底座间连接二根或二根以上的机械梁组成固定曳引机的承重平台,承重平台的平衡通过调节机构调节。其优点表现在节约空间、环保节能、舒适性好、使用寿命长、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型曳引机固定装置涉及一种电梯用曳引机的固定装置,尤其涉及一种电梯用无机房曳引机的固定装置。
背景技术
电梯大多采用曳引机作动力,由于电梯的空间有限,曳引机的安装就成为一个重要的技术问题。曳引机通常采用机房式的安装模式或无机房式的安装模式,机房式的安装模式需要占据电梯井道的空间,增加电梯制作安装以及建筑本身的成本,因此,电梯公司越来越多地采用无机房式的安装模式。
目前,几乎所有的无机房电梯的曳引机大都通过放置在井道上方侧面墙体上挖出的墙洞来实现,也有的是在井道顶部侧面墙体上另外加一承重钢梁来放置曳引机,还有的在电梯的井道内设置一个独立的立柱,然后将曳引机固定在该立柱上, 比如,有专利号为200420114083.9、名称为“无机房曳引机支撑立柱”的中国专利,其结构为:在电梯井道内竖立一从底坑到曳引机安装位置的承重立柱,将曳引机安装在承重立柱上,它主要由一设置在井道底坑一侧的水平横卧的立柱承重钢梁、一竖直固定在立柱承重钢梁上的主立柱和一水平横固在主立柱上的曳引机承重钢梁以及一曳引机隔音橡胶垫组成。无机房曳引机支撑立柱具有结构简单,节约电梯井道空间的优点,可是其不足之处也非常明显:一、采用单立柱支撑曳引机,容易晃动,其稳定性差;二、单立柱支撑容易倾斜,也无法确保曳引机处于水平状态;三、单立柱的承重能力也非常有限;四、安装烦琐,且安装成本高昂。
因此,有必要开发一种节约电梯井道空间、支撑稳定、确保曳引机水平和承重能力强的曳引机固定装置。
发明内容
本实用新型曳引机固定装置的目的在于提供一种节约电梯井道空间、支撑稳定、确保曳引机水平和承重能力强及节省安装工时的曳引机固定装置。
本实用新型曳引机固定装置通过以下技术方案实现:一种曳引机固定装置,包括设置在四根垂直导轨上的调节底座,其中,所述的调节底座有二个,分别固定在二二对应排布的导轨上,使二个调节底座与导轨连接的端面相互平行;在二调节底座间连接二根或二根以上的机械梁组成固定曳引机的承重平台,承重平台的水平度通过调节机构调节。将曳引机固定于四根导轨之间,很大程度上节约电梯井道的空间,降低建筑成本;将传统的无机房电梯2∶1曳引系统改造成目前1∶1结构,将复杂的机械传动机构简单化,延长机械的寿命,节约维修成本。
在上述方案基础上,所述的调节机构是在四根导轨的顶端分别设有一固定帽,四根相互平行的吊杆丝杠的一端与固定帽螺旋连接,另一端螺旋连接在调节底座上,通过调节丝杠螺母,调节承重平台的水平度。整个系统的重量全部集中在四根导轨上,通过固定四根导轨的方法就可以轻而易举地将整个系统牢牢固定;同时调节丝杠螺母和吊杆丝杠,使调节底座和机械梁处于水平状态,从而使曳引机也始终处于水平状态。机械梁采用吊杆丝杠调节,可以在很大程度上保证曳引机的水平尺寸,从而提高电梯的舒适性,延长电梯钢丝绳和曳引轮的使用寿命。
在上述方案基础上,为增加曳引机的承重受力面,在承重平台上固定一个用于固定曳引机的主机座板。
为防止导轨受力扭转,在所述的固定帽上设有固定罩。
本实用新型曳引机固定装置具有如下优越性:
一、曳引机无需增加其他辅助设施,直接固定于电梯运行必须的四根导轨的上端面,在很大程度上节约电梯井道空间,节约制造成本、节省安装时间、降低建筑成本,节能又环保。
二、将传统的无机房电梯2∶1曳引系统改造成1∶1结构,将复杂的机械传动机构简单化,延长机械的使用寿命,节约维修成本;
三、机械梁采用吊杆丝杠调节,可以在很大程度上保证曳引机的水平,从而提高电梯的舒适性,延长电梯钢丝绳也曳引轮的使用寿命;
四、采用四根导轨和平行设置机械梁支撑曳引机的重量,承重能力强;
五、每根导轨的顶端分别设置有一固定帽,使得该固定装置的稳定性良好,水平主度易调节;
六、成本低廉,且节省安装工时。
附图说明
图1为曳引机固定装置的安装结构示意图;
图2为曳引机固定装置的结构示意图。
图中代码说明:
1、2、3、4——导轨 5、6、26——机械梁
7、8、9、10——吊杆丝杠 11、12——调节底座
13、14、15、16——固定帽 17——主机座板
18、19、20、21——丝杆螺母 22、23、24、25——固定罩
27——曳引机
具体实施方式
如图1曳引机固定装置的安装结构示意图和图2曳引机固定装置的结构示意图所示:
本实用新型曳引机固定装置通过以下技术方案实施:一种曳引机固定装置,包括四根垂直设置的导轨1、2、3、4,固定在导轨上的两个调节底座11、12,在两个调节底座11、12间连接相互平行的机械梁5、6、26,构成承重平台,本实施例的承重平台的水平度调整通过调节机构实现,调节机构是由分别固定在四根导轨1、2、3、4顶端的固定帽13、14、15、16,四根相互平行的吊杆丝杠7、8、9、10构成,其中,吊杆丝杠7、8、9、10的一端与固定帽13、14、15、16一一对应螺旋连接,另一端螺旋连接在调节底座11、12上,通过调节丝杆螺母18、19、20、21,调节承重平台的水平度。
四根吊杆丝杠7、8、9、10的上端分别用丝杠螺母18、19、20、21与固定帽13、14、15、16连接,四根吊杆丝杠7、8、9、10的下端分别固定于两个调节底座11、12,在机械梁5、6、26上固定有一个用于固定曳引机27的主机座板17。同时调节丝杠螺母18、19、20、21和吊杆丝杠7、8、9、10,使调节底座11、12和机械梁5、6、26处于水平状态,从而使曳引机27也始终处于水平状态。整个系统的重量全部集中在四根导轨1、2、3、4上,通过固定四根导轨1、2、3、4的方法就可以轻而易举地将整个系统牢牢固定。同时调节丝杠螺母18、19、20、21和吊杆丝杠7、8、9、10,使调节底座11、12和机械梁5、6、26处于水平状态,从而使曳引机27也始终处于水平状态。
在上述技术方案基础上,为了防止所述导轨1、2、3、4的轴向转动,在所述导轨1、2、3、4上端各设有一个防止导轨1、2、3、4轴向转动的固定罩22、23、24、25。
Claims (4)
1.一种曳引机固定装置,包括设置在四根垂直导轨上的调节底座,其特征在于:
所述的调节底座有二个,分别固定在二二对应排布的导轨上,使二个调节底座与导轨连接的端面相互平行;
在二调节底座间连接二根或二根以上的机械梁组成固定曳引机的承重平台,承重平台的平衡通过调节机构调节。
2.根据权利要求1所述的曳引机固定装置,其特征在于:
所述的调节机构是由分别固定在四根导轨顶端的固定帽,四根相互平行的吊杆丝杠构成,其中,吊杆丝杆的一端与固定帽螺旋连接,另一端螺旋连接在调节底座上,通过调节丝杠螺母,调节承重平台的水平度。
3.根据权利要求1或2所述的曳引机固定装置,其特征在于:所述的承重平台上固定有一个用于固定曳引机的主机座板。
4.根据权利要求1或2所述的曳引机固定装置,其特征在于:所述的固定帽上设有固定罩。
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