JP2004293423A - タイミングギヤの位相合わせ装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】組付途中はもとより、組み付け後においても正確に位相合わせが行われているか否かを容易かつ的確に目視確認することができる簡潔構成の位相合わせ装置を提供する。
【解決手段】クランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤ１と、該タイミングギヤ１に取り付けた回転パルサ２と、先端を前記回転パルサ２の回転面に臨ませてタイミングギヤケース４に取り外し可能に取り付けた回転センサ６と、前記回転パルサ２をタイミングギヤ１に位相決め固定するノックピン３を備える。タイミングギヤケース４に設けた回転センサ取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野内にノックピン３を位置させたことにより、このノックピン３の位置からタイミングギヤ１が正しく位相合わせされているか否かを直接に目視確認することができるようにした。
【選択図】 図１
【解決手段】クランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤ１と、該タイミングギヤ１に取り付けた回転パルサ２と、先端を前記回転パルサ２の回転面に臨ませてタイミングギヤケース４に取り外し可能に取り付けた回転センサ６と、前記回転パルサ２をタイミングギヤ１に位相決め固定するノックピン３を備える。タイミングギヤケース４に設けた回転センサ取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野内にノックピン３を位置させたことにより、このノックピン３の位置からタイミングギヤ１が正しく位相合わせされているか否かを直接に目視確認することができるようにした。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンのクランクシャフトに同期して駆動されるタイミングギヤの位相合わせ装置に係り、特に、タイミングギヤケース内への組込み後においてもタイミングギヤの位相を容易かつ的確に目視確認することができる位相合わせ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のタイミングギヤの位相合わせ装置としては、タイミングギヤに穴などを設け、タイミングギヤケースに設けた監視窓からピン状の特殊工具をケース内に差し込んでその挿入深さからタイミングギヤが正確に組み付けられているか否かを判断するようにしたものがある（例えば、特許文献などを参照）。
【０００３】
しかしながら、このような従来の位相合わせ装置による場合は、位相合わせのために特殊工具を用意し、あるいは監視窓などを設ける必要性があるとともに、組み付け後は正確に位相合わせされているか否かを目視で直接確認することができないという不具合があった。
【０００４】
【特許文献】
特開平１０−３３１７７５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、組付途中はもとより、組み付け後においても正確に位相合わせが行われているか否かを容易かつ的確に目視確認することができる簡潔構成の位相合わせ装置を提供することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、クランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤと、該タイミングギヤに取り付けた回転パルサと、先端を前記回転パルサの回転面に臨ませてタイミングギヤケースに取り外し可能に取り付けた回転センサと、前記回転パルサをタイミングギヤに位相決め固定するノックピンを備え、前記タイミングギヤケースに設けた回転センサ取付孔によるタイミングギヤケース内の視野内にノックピンを位置させたことを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る位相合わせ装置の一実施形態を示す分解斜視図、図２は組付状態の正面図、図３は組付状態の平面図である。
【０００８】
これらの図において、図示しないクランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤ１の側面に回転パルサ２をノックピン３で位相決め固定している。また、タイミングギヤケース４に回転センサ取付孔５を設け、この取付孔５に取り外し可能に取り付けた回転センサ６の先端を前記回転パルサ２の回転面に臨ませることにより、回転パルサ２が単位角度回転するたびごとに図示しないコントロールユニットに回転信号を出力するようにしている。
【０００９】
ここに本実施形態においては、前記回転センサ取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野の中央位置にノックピン３を位置させることにより、タイミングギヤ１を正しく位相合わせした場合に取付孔５の中央にノックピン３を目視することができるようにしている。
【００１０】
上記のような位相合わせ装置において、タイミングギヤ１と回転パルサ２はノックピン３による位相決め状態で一体に組み付けられてタイミングギヤケース４内に組み込まれる。このために、取付孔５からタイミングギヤケース４の内部を覗いてノックピン３がこの取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野の中央に位置することを確認しつつタイミングギヤ１を組み付ければ、タイミングギヤ１を正しく位相合わせすることができる。
【００１１】
なお、タイミングギヤ１が正しく組み付けられなかった場合は、取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野内にノックピン３を見ることができず、あるいは、取付孔５が大きい場合は所定の位置から大きくはずれた位置にノックピン３を視認することになる。
【００１２】
従って、タイミングギヤ１の組み込み途中はもとより、組み付け後においても容易かつ的確にタイミングギヤ１の組付位相をタイミングギヤケース４の外側から容易かつ的確に目視確認することができるため、従来のように特殊工具などをタイミングギヤケースの内部に差し込んでタイミングギヤが正しく位相決めされているか否かを間接的に確認する必要性がない。
【００１３】
また、取付孔５は回転センサ６の取り付けにより塞がれる。よって、格別な閉塞手段を設ける必要性がない。さらに、取付孔５を監視窓として有効利用することができるために、独立した監視窓などを設ける必要性がなく、タイミングギヤケース４の加工コストの上昇を抑制することができる。
【００１４】
なお、タイミングギヤケース４の表面または取付孔５の周縁に正常な状態でのノックピン３の視認位置を示す表示を設けた場合は、上記ノックピン３の位置に基づく位相確認作業の確実性をより高くすることができる。
【００１５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明は、回転センサをタイミングギヤに位置決め固定するノックピンの位置を、回転センサを取り付けるために設けた取付孔によるタイミングギヤケース内の視野内に位置させるのみで、位相合わせのための専用部品あるいは特殊工具などを用いることなく、組付途中はもとより、組み付け後においても必要に応じてタイミングギヤの組付位相を目視で容易かつ的確に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る位相合わせ装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】組付状態の正面図である。
【図３】組付状態の平面図である。
【符号の説明】
１ タイミングギヤ
２ 回転パルサ
３ ノックピン
４ タイミングギヤケース
５ 取付孔
６ 回転センサ
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンのクランクシャフトに同期して駆動されるタイミングギヤの位相合わせ装置に係り、特に、タイミングギヤケース内への組込み後においてもタイミングギヤの位相を容易かつ的確に目視確認することができる位相合わせ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のタイミングギヤの位相合わせ装置としては、タイミングギヤに穴などを設け、タイミングギヤケースに設けた監視窓からピン状の特殊工具をケース内に差し込んでその挿入深さからタイミングギヤが正確に組み付けられているか否かを判断するようにしたものがある（例えば、特許文献などを参照）。
【０００３】
しかしながら、このような従来の位相合わせ装置による場合は、位相合わせのために特殊工具を用意し、あるいは監視窓などを設ける必要性があるとともに、組み付け後は正確に位相合わせされているか否かを目視で直接確認することができないという不具合があった。
【０００４】
【特許文献】
特開平１０−３３１７７５号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、組付途中はもとより、組み付け後においても正確に位相合わせが行われているか否かを容易かつ的確に目視確認することができる簡潔構成の位相合わせ装置を提供することを課題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、クランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤと、該タイミングギヤに取り付けた回転パルサと、先端を前記回転パルサの回転面に臨ませてタイミングギヤケースに取り外し可能に取り付けた回転センサと、前記回転パルサをタイミングギヤに位相決め固定するノックピンを備え、前記タイミングギヤケースに設けた回転センサ取付孔によるタイミングギヤケース内の視野内にノックピンを位置させたことを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施形態を図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る位相合わせ装置の一実施形態を示す分解斜視図、図２は組付状態の正面図、図３は組付状態の平面図である。
【０００８】
これらの図において、図示しないクランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤ１の側面に回転パルサ２をノックピン３で位相決め固定している。また、タイミングギヤケース４に回転センサ取付孔５を設け、この取付孔５に取り外し可能に取り付けた回転センサ６の先端を前記回転パルサ２の回転面に臨ませることにより、回転パルサ２が単位角度回転するたびごとに図示しないコントロールユニットに回転信号を出力するようにしている。
【０００９】
ここに本実施形態においては、前記回転センサ取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野の中央位置にノックピン３を位置させることにより、タイミングギヤ１を正しく位相合わせした場合に取付孔５の中央にノックピン３を目視することができるようにしている。
【００１０】
上記のような位相合わせ装置において、タイミングギヤ１と回転パルサ２はノックピン３による位相決め状態で一体に組み付けられてタイミングギヤケース４内に組み込まれる。このために、取付孔５からタイミングギヤケース４の内部を覗いてノックピン３がこの取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野の中央に位置することを確認しつつタイミングギヤ１を組み付ければ、タイミングギヤ１を正しく位相合わせすることができる。
【００１１】
なお、タイミングギヤ１が正しく組み付けられなかった場合は、取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野内にノックピン３を見ることができず、あるいは、取付孔５が大きい場合は所定の位置から大きくはずれた位置にノックピン３を視認することになる。
【００１２】
従って、タイミングギヤ１の組み込み途中はもとより、組み付け後においても容易かつ的確にタイミングギヤ１の組付位相をタイミングギヤケース４の外側から容易かつ的確に目視確認することができるため、従来のように特殊工具などをタイミングギヤケースの内部に差し込んでタイミングギヤが正しく位相決めされているか否かを間接的に確認する必要性がない。
【００１３】
また、取付孔５は回転センサ６の取り付けにより塞がれる。よって、格別な閉塞手段を設ける必要性がない。さらに、取付孔５を監視窓として有効利用することができるために、独立した監視窓などを設ける必要性がなく、タイミングギヤケース４の加工コストの上昇を抑制することができる。
【００１４】
なお、タイミングギヤケース４の表面または取付孔５の周縁に正常な状態でのノックピン３の視認位置を示す表示を設けた場合は、上記ノックピン３の位置に基づく位相確認作業の確実性をより高くすることができる。
【００１５】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように本発明は、回転センサをタイミングギヤに位置決め固定するノックピンの位置を、回転センサを取り付けるために設けた取付孔によるタイミングギヤケース内の視野内に位置させるのみで、位相合わせのための専用部品あるいは特殊工具などを用いることなく、組付途中はもとより、組み付け後においても必要に応じてタイミングギヤの組付位相を目視で容易かつ的確に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る位相合わせ装置の一実施形態を示す分解斜視図である。
【図２】組付状態の正面図である。
【図３】組付状態の平面図である。
【符号の説明】
１ タイミングギヤ
２ 回転パルサ
３ ノックピン
４ タイミングギヤケース
５ 取付孔
６ 回転センサ
Claims (1)
- クランクシャフトにより駆動されるタイミングギヤ１と、該タイミングギヤ１に取り付けた回転パルサ２と、先端を前記回転パルサ２の回転面に臨ませてタイミングギヤケース４に取り外し可能に取り付けた回転センサ６と、前記回転パルサ２をタイミングギヤ１に位相決め固定するノックピン３を備え、前記タイミングギヤケース４に設けた回転センサ取付孔５によるタイミングギヤケース４内の視野内にノックピン３を位置させたことを特徴とするタイミングギヤの位相合わせ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003087322A JP4102694B2 (ja) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | タイミングギヤの位相合わせ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003087322A JP4102694B2 (ja) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | タイミングギヤの位相合わせ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004293423A true JP2004293423A (ja) | 2004-10-21 |
| JP4102694B2 JP4102694B2 (ja) | 2008-06-18 |
Family
ID=33401727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003087322A Expired - Lifetime JP4102694B2 (ja) | 2003-03-27 | 2003-03-27 | タイミングギヤの位相合わせ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4102694B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005317898A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-11-10 | Toyo Aluminium Kk | ペースト組成物およびそれを用いた太陽電池素子 |
| JP2010071172A (ja) * | 2008-09-18 | 2010-04-02 | Kubota Corp | 電子制御式産業用エンジン |
| JP2014095327A (ja) * | 2012-11-08 | 2014-05-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジンのギヤケース装置 |
| CN112727561A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种具有配气相可调功能的塔轮结构 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102773818B (zh) * | 2012-07-30 | 2014-10-01 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机正时系统装配工装 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6226566U (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-18 | ||
| JPH0294374U (ja) * | 1989-01-12 | 1990-07-26 | ||
| JPH09280084A (ja) * | 1996-04-17 | 1997-10-28 | Honda Motor Co Ltd | エンジンの回転検出装置 |
| JP2003172168A (ja) * | 2001-12-04 | 2003-06-20 | Honda Motor Co Ltd | クランクシャフトの回転角度検出用のプレートの取付構造 |
-
2003
- 2003-03-27 JP JP2003087322A patent/JP4102694B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6226566U (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-18 | ||
| JPH0294374U (ja) * | 1989-01-12 | 1990-07-26 | ||
| JPH09280084A (ja) * | 1996-04-17 | 1997-10-28 | Honda Motor Co Ltd | エンジンの回転検出装置 |
| JP2003172168A (ja) * | 2001-12-04 | 2003-06-20 | Honda Motor Co Ltd | クランクシャフトの回転角度検出用のプレートの取付構造 |
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|---|---|---|---|---|
| JP2005317898A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-11-10 | Toyo Aluminium Kk | ペースト組成物およびそれを用いた太陽電池素子 |
| JP2010071172A (ja) * | 2008-09-18 | 2010-04-02 | Kubota Corp | 電子制御式産業用エンジン |
| JP2014095327A (ja) * | 2012-11-08 | 2014-05-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | エンジンのギヤケース装置 |
| CN112727561A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-30 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种具有配气相可调功能的塔轮结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4102694B2 (ja) | 2008-06-18 |
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