JP2004237494A - 中空成形機の多層クロスヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】不可分一体をなすハウジングの内部に複数のスリーブ部材を配置し、ダイリップに連通する流路を形成しているため、同一のスリーブ部材を装備したままで成形条件を変更すると、パリソンの各層に偏肉が発生する。
【解決手段】ハウジングを各スリーブ部材２１〜２５に対応させて複数の分割ハウジング１１〜１５に分割させて、対応する分割ハウジング１１〜１５とスリーブ部材２１〜２５とを一体に固定し、かつ、下側の一体をなす分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５が上側の一体をなす分割ハウジング１１〜１４及びスリーブ部材２１〜２４に対して少なくとも対応する樹脂流入口５２〜５５を含む径方向への相対的調節移動を許容する連結手段６２〜６５によつて連結して設け、成形条件の変更に伴い、分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５を相対移動させ、パリソン４１の層の偏肉を調節する。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、中空成形機の多層クロスヘッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】
従来の多層クロスヘッドとして、図５に示すものが知られている。多層クロスヘッド１は、全体として円筒状をなすハウジング１００の内部に、樹脂の流路に応じて中心軸線方向に複数に分割された第１〜第５スリーブ部材２１，２２，２３，２４，２５が配設されている。このスリーブ部材２１〜２５の内部中心には、円筒状の中子３０が配設され、この中子３０の内部には、先端にコア３８が取付けられたスピンドル３７が上下の摺動可能に配設されている。スピンドル３７は、基盤に固設されるスピンドル支え３６に支持され、中心軸線方向の位置調節が可能である。
【０００３】
ハウジング１００には、各スリーブ部材２１〜２５に対応させて樹脂流入口１５１，１５２，１５３，１５４，１５５が形成され、各樹脂流入口１５１〜１５５は、接続部材１２１〜１２５を介して押出機２，２Ａ，２Ｂに接続され、ハウジング１００の内部に所定の溶融樹脂を送り込むことが可能になつている。１９９は、溶融樹脂が流れる部分を加熱するヒータである。ハウジング１００の樹脂流入口１５１〜１５５から内部に送り込まれた溶融樹脂は、各スリーブ部材２１〜２５のマニホルド９１〜９５に流入する。
【０００４】
第１〜第５スリーブ部材２１〜２５は、それぞれ環状をなしてハウジング１００の内面に固定され、最下端の第５スリーブ部材２５には、ボルトによつて固設されたダイホルダ３５により、ダイス３４が取付けられている。３３は、ダイホルダ３５に螺合させて周方向に等間隔で複数本（４本）設けたダイス調節ボルトであり、ダイス調節ボルト３３の螺合量の調節によりダイス３４を放射方向に移動させ、ダイス３４とコア３８との間の吐出隙間３２を調節し、円筒状をなす多層パリソン４１の偏肉を調整することができる。
【０００５】
各スリーブ部材２１〜２５は、それぞれ固定される第１〜第４スペーサ１１１，１１２，１１３，１１４との間及び下側のスリーブ部材２２〜２５との間並びにハウジング１００との間に副流路を形成し、各副流路は、中子３０、スピンドル３７及びコア３８の外周に区画される主流路に次々に合流して吐出隙間３２に連通している。中子３０は、第１スリーブ部材２１の上面に固設する中子支え７９に螺着され、ロックナット７８によりロックされている。押え部材４３は、ハウジング１００の上面に固定されて中子支え７９を固定し、かつ、ヘッドサポート４２に固定されている。
【０００６】
複数の押出機２，２Ａ，２Ｂによつて溶融混練された樹脂は、第１〜第５接続部材１２１，１２２，１２３，１２４，１２５を通り、ハウジング１００の樹脂流入口１５１〜１５５に流入する。第１接続部材１２１から樹脂流入口１５１に入つた溶融樹脂は、第１スリーブ部材２１のマニホルド９１で下向きに流れを変えて、第１スペーサ１１１と第１スリーブ部材２１との間及び第１スリーブ部材２１と第２スリーブ部材２２との間を流れ、また、中子３０と第２〜第５スリーブ部材２２〜２５との間の主流路を下方に向かつて流れ、吐出隙間３２に至る。この樹脂が、多層をなす円筒状のパリソン４１の最も内側の層となる。そして、第２〜第５接続部材１２２〜１２５においても、同様に樹脂が押出機２，２Ａ，２Ｂから流入し、下方に向かつて流れ、内側から外側へ重なり、ダイス３４とコア３８との間に至り、パリソン４１の層を形成する。
【０００７】
パリソン４１の各層の厚さ構成は、各スリーブ部材２１〜２５の溝深さ、つまり流路隙間、押出量等の成形条件によつて決定される。
【０００８】
しかしながら、このような従来の中空成形機の多層クロスヘッドにあつては、不可分一体をなすハウジング１００の内部に複数のスリーブ部材２１〜２５を配置し、各樹脂流入口１５１〜１５５から吐出隙間３２に連通する流路を形成している。このスリーブ部材２１〜２５は、不可分一体をなすハウジング１００の内部に移動不可能に装備されるものとして、それぞれが一つの樹脂の所定の粘度（樹脂温度）、押出量（流出速度）、樹脂圧力等の成形条件において適正となるように、マニホルド９１〜９５を含む溝（流路隙間）の深さなどの形状が決定されて作られている。
【０００９】
このため、同一のスリーブ部材２１〜２５を装備したままで、成形品の大きさ、厚さ等の変更に伴い、パリソン４１の樹脂の種類は勿論、粘度（樹脂温度）、押出量（流出速度）、樹脂圧力等の成形条件を変更すると、各層の円周方向の圧力分布が変わりパリソン４１の各層に偏肉が発生する。
【００１０】
偏肉が発生したパリソン４１をブロー成形すると、容器等の成形品で偏肉が拡大されるため、所要の強度が得られず、また、各層の内のバリヤ層の樹脂が破れて必要な性能が得られず、更に、容器が破損するなどの不具合を生じ、良好な成形品を成形できない。このため、多層クロスヘッドは、成形条件の限定された製品を形成する専用機となつている。
【００１１】
そこで、成形条件の変更に際しては、スリーブ部材２１〜２５を適正な溝深さ（流路隙間）及びマニホルド９１〜９５の形状を有するものに変更するという煩雑な作業を伴つている。このように、パリソン４１の各層の円周方向での厚さは、樹脂の種類、粘度（樹脂温度）、押出量（流出速度）、樹脂圧力等の成形条件によつて変化するため、成形条件の変更に伴いスリーブ部材２１〜２５を交換し、マニホルド９１〜９５及び流路の形状によつて均一になるようにしている。
【００１２】
本発明は、上記のような従来技術の課題を解決するためになされたものであり、パリソンの各層の偏肉調節機構を付加することにより、成形条件の変更に際し、装備しているスリーブ部材を有効活用しながらパリソンの各層の偏肉を簡単に調節して、均一かつ所望の肉厚にすることができる中空成形機の多層クロスヘッドを提供することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、このような従来の技術的課題に鑑みてなされたもので、その構成は、次の通りである。
請求項１の発明は、ハウジングの内部に、樹脂の流路に応じて複数に分割されたスリーブ部材２１〜２５が中心軸線方向に配設され、隣接するスリーブ部材２１〜２５によつて区画される流路を、各スリーブ部材２１〜２５に対応するハウジングの樹脂流入口５１〜５５に連通させると共に、該流路が合流して吐出隙間３２に接続し、複数の押出機（２，２Ａ，２Ｂ）から接続部材を介して樹脂流入口５１〜５５に流入させた溶融樹脂を、吐出隙間３２から多層のパリソン４１として流出させる中空成形機の多層クロスヘッドにおいて、
前記ハウジングを各スリーブ部材２１〜２５に対応させて中心軸線方向に複数の分割ハウジング１１〜１５に分割させて、対応する分割ハウジング１１〜１５とスリーブ部材２１〜２５とを一体に固定し、かつ、
下側の一体をなす分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５の上側の一体をなす分割ハウジング１１〜１４及びスリーブ部材２１〜２４に対する少なくとも対応する樹脂流入口５１〜５４を含む径方向への相対的調節移動を許容する連結手段６２〜６５により、隣接する分割ハウジング１１〜１５及びスリーブ部材２１〜２５同士を連結して設け、
成形条件の変更に伴い、下側の分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５を相対的に移動させ、前記パリソン４１の層の偏肉を調節可能であることを特徴とする中空成形機の多層クロスヘッドである。
請求項２の発明は、全ての押出機（２，２Ａ，２Ｂ）及び最上端の分割ハウジング１１が固定配置され、最上端の分割ハウジング１１よりも下側の分割ハウジング１２〜１５に接続する接続部材８２〜８５が、接続する分割ハウジング１２〜１５の径方向への調節移動を吸収する可撓性を有していることを特徴とする請求項１の中空成形機の多層クロスヘッドである。
請求項３の発明は、連結手段６２〜６５が、上下に隣接する分割ハウジング１１〜１４の一方に形成する通孔（６８）に遊挿された状態で他方の分割ハウジング１２〜１５に螺着される連結ボルト６２〜６５を有することを特徴とする請求項１又は２の中空成形機の多層クロスヘッドである。
請求項４の発明は、連結ボルト６２〜６５が、弾性体（６７）を介して上下に隣接する分割ハウジング１１〜１４の一方に支持され、弾性体（６７）を弾性変形させて所定の締付トルクを与えた状態で上下に隣接する分割ハウジング１２〜１５の他方に螺着されていることを特徴とする請求項３の中空成形機の多層クロスヘッドである。
請求項５の発明は、上側の分割ハウジング１１〜１４に螺合する少なくとも２本の調節ボルト７１〜７４が設けられ、各調節ボルト７１〜７４の螺合量の調節により、下側の分割ハウジング１２〜１５を径方向に調節移動させることを特徴とする請求項１，２，３又は４の中空成形機の多層クロスヘッドである。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１，図２は、本発明に係る中空成形機の多層クロスヘッドの１実施の形態を示す。図中において符号１は多層クロスヘッドを示し、２，２Ａ，２Ｂは押出機を示す。多層クロスヘッド１は、全体として円筒状をなすように組立てたハウジング１０の内部に、樹脂の流路に応じて中心軸線方向に複数に分割された第１〜第５スリーブ部材２１，２２，２３，２４，２５を一体に備える。このスリーブ部材２１〜２５の内部中心には、円筒状の中子３０が配設され、この中子３０の内部には、先端にコア３８が取付けられたスピンドル３７が上下の摺動可能に配設されている。中子３０は、第１スリーブ部材２１の上面に固設する中子支え４４に螺着され、ロックナット４５によりロックされている。スピンドル３７は、基盤に固設されるスピンドル支え３６に、中心軸線方向の位置調節が可能に固設されている。
【００１５】
この多層クロスヘッド１は、複数原料が重なり合つて５層をなす円筒状のパリソン４１を成形する。１例として、パリソン４１は、内層（ＨＤＰＥ）、接着層（変性ＰＥ）、バリヤ層（ＥＶＯＨ）、接着層（変性ＰＥ）、外層（ＨＤＰＥ）からなり、ブロー成形により、各層の厚さの比が同じ５層をなす成形品を形成する。例えば、内層：４０％、接着層：２％、バリヤ層：３％、接着層：２％、外層：５３％の構成比の厚さとする。内層及び外層を形成する合成樹脂は１つの押出機２Ａから供給され、バリヤ層の両側の接着層を形成する合成樹脂は１つの押出機２Ｂから供給され、バリヤ層を形成する合成樹脂は１つの押出機２から供給される。
【００１６】
このため、ハウジング１０は、上側から順次に円環状の第１〜第５分割ハウジング１１〜１５を複数段に分割して有している。第１分割ハウジング１１は、図外の基盤に固設されるヘッドサポート４２にスリーブ押え４３を介してボルト６０，６１によつて固定して取付けられ、第２分割ハウジング１２は、第１分割ハウジング１１の下面に連結ボルト６２によつて取付けられ、第３分割ハウジング１３は、第２分割ハウジング１２の下面に連結ボルト６３によつて取付けられ、第４分割ハウジング１４は、第３分割ハウジング１３の下面に連結ボルト６４によつて取付けられ、第５分割ハウジング１５は、第４分割ハウジング１４の下面に連結ボルト６５によつて取付けられている。
【００１７】
連結ボルト６２〜６５は、多段に配置されて各段で一体をなす各分割ハウジング１１〜１５及びスリーブ部材２１〜２５の上下に隣接するもの同士の間で、所定の圧接力を維持したままで、樹脂流入口５１〜５４を含む径方向への相対的調節移動を許容する連結手段を構成している。すなわち、下側の一体をなす分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５が、所定の圧接力を維持したままで、上側の一体をなす分割ハウジング１１〜１４及びスリーブ部材２１〜２４に対して、少なくとも上側の対応する分割ハウジング１１〜１４の樹脂流入口５１〜５４を含む径方向へ相対的に移動し、下側のスリーブ部材２２〜２５と上側に隣接するスリーブ部材２１〜２４との間の流路を調節する。
【００１８】
上下に隣接する分割ハウジング１１〜１５同士の間を連結する連結ボルト６２〜６５は、最下端の分割ハウジング１５を除く各分割ハウジング１１〜１４に形成した大きな通孔（図４に符号６８を付す部分）に遊挿され、下側に位置する分割ハウジング１２〜１５に螺着されている。これらの連結ボルト６２〜６５は、樹脂漏れが発生しないように所定の締め付けトルクが与えられ、かつ、連結ボルト６２〜６５を弛めることなく、下側に位置する分割ハウジング１２〜１５の径方向の調節移動が可能である。７０は、ヒータであり、複数の押出機２，２Ａ，２Ｂから押し出される溶融樹脂の周囲を適宜に加熱している。そして、上側の分割ハウジング１１〜１４は、下側のスリーブ部材２２〜２５を介して下側の分割ハウジング１２〜１５に圧接している。
【００１９】
最下端の分割ハウジング１５を除く各分割ハウジング１１〜１４の下部には、調節ボルト７１〜７４が螺合され、各調節ボルト７１〜７４の螺合量の調節により、下側の分割ハウジング１２〜１５を放射方向に押圧させて往復移動させることができる。なお、各調節ボルト７１〜７４は、各分割ハウジング１１〜１４の周方向に等間隔（９０°毎）に４本備えられているが、少なくとも各接続部材８１〜８４の中心軸線を含む径方向（上側に隣接する分割ハウジング１１〜１４の樹脂流入口５１〜５４を含む径方向）に下側の分割ハウジング１２〜１５を往復移動させるように２本備えられればよい。調節ボルト７１〜７４は、下側に隣接する分割ハウジング１２〜１５の移動機構を構成している。
【００２０】
最下端の分割ハウジング１５には、ボルト３９によつて固設されたダイホルダ３５により、調節リング１８及びダイス３４が上下に重ね合わせて取付けられている。７５は、ダイホルダ３５に螺合させて周方向に等間隔で複数本（４本）設けた調節ボルトであり、調節ボルト７５の螺合量の調節により上側位置の調節リング１８を放射方向に往復移動させ、第５スリーブ部材２５の外面と調節リング１８との間の流路を流れる樹脂の偏肉を調節する。また、３３は、ダイホルダ３５に螺合させて周方向に等間隔で複数本（４本）設けたダイス調節ボルトであり、ダイス調節ボルト３３の螺合量の調節により下側位置のダイス３４を放射方向に往復移動させ、ダイス３４とコア３８との間の吐出隙間３２から流出するパリソン４１の偏肉を調整することができる。なお、調節ボルト７５は、少なくとも接続部材８５の中心軸線を含む径方向（上側に隣接する分割ハウジング１５の樹脂流入口５５を含む径方向）に調節リング１８を往復移動させるように２本備えられればよい。この調節ボルト７５は、調節リング１８の移動機構を構成している。
【００２１】
従つて、調節リング１８は、上側の一体をなす分割ハウジング１５及びスリーブ部材２５に対して少なくとも該上側のスリーブ部材２５の対応する樹脂流入口５５を含む径方向への相対的調節移動が許容されている。この調節リング１８の相対的調節移動は、ダイス３４の調節移動と同様に行われ、通常、露出する連結手段であるボルト３９を弛めて行う。
【００２２】
また、最上端の分割ハウジング１１を除く各分割ハウジング１２〜１５の樹脂流入口５２〜５５には、可撓性を有する第２〜第５接続部材８２〜８５が接続され、接続する各分割ハウジング１２〜１５の調節移動を許容し、その内部に押出機２，２Ａ，２Ｂからの所定の溶融樹脂を送り込むことが可能になつている。
【００２３】
具体的には、第３接続部材８３のように、可撓管の外周をヒータ７０によつて覆つた接続部材８３により、押出機２からの溶融樹脂を分割ハウジング１３の樹脂流入口５３から内部に供給することができるようになつている。なお、最上端の第１分割ハウジング１１は、ヘッドサポート４２に固定されて調節移動しないため、分割ハウジング１１の樹脂流入口５１に接続する第１接続部材８１は可撓性を有する必要がなく、従来例と同様の接続部材８１によつて固定配置される押出機２Ａが接続されればよい。同様に、中心の中子３０も移動せず、樹脂流路に対して芯となる。
【００２４】
可撓性を有する各接続部材８２〜８５は、例えば押出機２，２Ａ，２Ｂから押し出される溶融樹脂の圧力に十分耐え得る薄肉の直線状のパイプ材（例えばステンレス製）を、Ｕ字状乃至Ｓ字状に湾曲させて曲げ加工を施したものであり、両端が偏心しながらの伸縮変形が可能となつている。従つて、各接続部材８２〜８５の内面は、同径の円形断面を有し、内部に樹脂溜まりとなる凹部を有していない。各分割ハウジング１１〜１５の樹脂流入口５１〜５５から内部に送り込まれた溶融樹脂は、各スリーブ部材２１〜２５の溝状のマニホルド９１〜９５に流入する。
【００２５】
押出機２は、公知の構造を有し、図２に示すようにシリンダ２ａの内部に備えるスクリュ２ｂによつて溶融・混練した樹脂をブレーカプレート２ｃを通して接続フランジ２ｄ及び第３接続部材８３内に送り出し、第３分割ハウジング１３の内部に供給することができる。第３接続部材８３以外の第１及び第５接続部材８１，８５には、同様の構造の押出機２Ａが接続し、第２及び第４接続部材８２，８４には、同様の構造の押出機２Ｂが接続している。全ての押出機２，２Ａ，２Ｂは、固定配置されている。
【００２６】
中子３０は、第１スリーブ部材２１を液密に貫通し、第１スリーブ部材２１よりも下方に、各副流路の下端が次々に合流する主流路を形成している。すなわち、各スリーブ部材２１〜２５は、それぞれが一体に係止固定される分割ハウジング１１〜１５との間、並びに下側に隣接するスリーブ部材２２〜２５との間又は調節リング１８との間に環状の副流路を形成し、これらの副流路は、中子３０及びスピンドル３７の外周に形成される環状の主流路に次々に合流している。各副流路の上端は、環状のマニホルド９１〜９５を介して上側位置の各スリーブ部材２１〜２５に対応するハウジング１１〜１５の樹脂流入口５１〜５５にそれぞれ連通し、また、主流路の下端部は、中子３０から突出するスピンドル３７とダイス３４との間を経て、コア３８とダイス３４との間の吐出隙間３２に連通している。この吐出隙間３２から多層のパリソン４１が流出する。
【００２７】
次に、作用について説明する。
スリーブ部材２１〜２５は、中心軸線を合致させて配置したとき、それぞれが一つの樹脂の所定の粘度（樹脂温度）、押出量（流出速度）、樹脂圧力等の成形条件において適正なように、溝深さ（流路隙間）及びマニホルド９１〜９５の形状が決定されて作られている。このスリーブ部材２１〜２５を装備する状態で、一つの組み合わせの樹脂が複数の押出機２，２Ａ，２Ｂから押し出され、各接続部材８１〜８５を通つて各マニホルド９１〜９５に入り、各副流路を流下しながら主流路に入り、次第に合流し、多層をなして吐出隙間３２から円筒状のパリソン４１となつて流出する。パリソン４１は、図外の金型に受け取ると共に所定長さにカットし、図外の吹き込み装置によつてブロー成形し、容器等の成形品に成形される。
【００２８】
そして、一つの組み合わせの樹脂による成形を終了し、樹脂の種類を含む成形条件を変更することに伴つて生ずるパリソン４１の各層の偏肉は、次のようにして修正することができる。すなわち、各調節ボルト７１〜７４を各分割ハウジング１１〜１４に螺入又は螺出させ、下側の分割ハウジング１２〜１５をそれぞれのスリーブ部材２２〜２５と一体に放射方向に調節移動させる。このとき、一体をなす下側の分割ハウジング１２〜１５及びスリーブ部材２２〜２５は、所定の圧接力を維持したままで、スリーブ部材２２〜２５の上面が上側の分割ハウジング１１〜１４の下面に対して摺動する。なお、この摺動面に滑り軸受部材を介在させ、摺動を円滑にさせることもできる。
【００２９】
少なくとも分割ハウジング１２〜１５の樹脂流入口５１〜５４を含む径方向への調節移動を行わせれば、一体をなすスリーブ部材２２〜２５によつて区画される副流路の外形が樹脂流入口５１〜５４を含む径方向に対する左右で対称をなすままで変更されるので、多層をなすパリソン４１の各層の円周方向での偏肉を調節して、均一な肉厚に修正することができる。
【００３０】
各分割ハウジング１１〜１４の円周方向に等配に設けた４本の各調節ボルト７１〜７４を螺入又は螺出させれば、下側の分割ハウジング１２〜１５が全周で放射方向に移動し、下側の分割ハウジング１２〜１５と一体をなすスリーブ部材２２〜２５によつて区画される副流路の外形が全周で変化するので、各層の円周方向での圧力分布を変更させてパリソン４１の各層の偏肉を良好に解消させることができる。
【００３１】
このとき、連結ボルト６２〜６５によつて連結されて下側に位置する分割ハウジング１２〜１５は、連結ボルト６２〜６５と一体に、上側に位置する分割ハウジング１１〜１４に対して移動する。各連結ボルト６２〜６５は、上側の各分割ハウジング１１〜１４に形成した通孔に遊挿状態であるので、連結ボルト６２〜６５を弛めることなく、所定の圧接力を維持したままで、上下に隣接する分割ハウジング１１〜１５同士の間の径方向の相対移動がなされる。すなわち、連結ボルト６２〜６５の頭部が、上側に位置する分割ハウジング１１〜１４に対して圧接状態を維持したままで、摺動する。なお、偏肉調節に伴う分割ハウジング１２〜１５、スリーブ部材２２〜２５及び連結ボルト６２〜６５の一体的な移動量は、１ｍｍ以下程度である。
【００３２】
調節ボルト７１〜７４の押し付け力により、分割ハウジング１２〜１５が円周方向に芯となる中子３０に対して偏心して動くとき、可撓性を有する各接続部材８２〜８５が伸縮して偏心移動を許容する。従つて、多層クロスヘッド１の全体及び押出機２，２Ａ，２Ｂは移動させる必要がない。
【００３３】
パリソン４１の各層の偏肉調節に際し、第１分割ハウジング１１及びスリーブ部材２１は移動させないので、第１接続部材８１が伸縮変形することはない。第１分割ハウジング１１内の第１スリーブ部材２１のマニホルド９１から副流路を流れる溶融樹脂は、次位の第２スリーブ部材２２の調節移動により、偏肉調節がなされる。
【００３４】
このようにパリソン４１の各層の偏肉調節は、下側の一体をなす分割ハウジング１２〜１５及び及びスリーブ部材２２〜２５を上側の一体をなす分割ハウジング１１〜１４及びスリーブ部材２１〜２４に対して移動させて行われるので、偏肉調節の作業を簡素化するために、上位置の第２分割ハウジング１２から調節移動を開始し、最後に第５分割ハウジング１５の調節移動を行う。
【００３５】
最下端の分割ハウジング１５の樹脂流入口５５から流入する溶融樹脂の偏肉調節は、調節ボルト７５によつて調節リング１８を放射方向に移動させ、最下端の第５スリーブ部材２５の外面と調節リング１８との間を調節してなされる。また、パリソン４１全体の偏肉調節は、ダイス調節ボルト３３によつてダイス３４を放射方向に移動させ、ダイス３４とコア３８との間を調節してなされる。
【００３６】
パリソン４１全体の肉厚の決定は、従来例と同様にスピンドル３７を介してコア３８を上下動させダイス３４との間の吐出隙間３２を調節してなされる。
【００３７】
図３，図４には、上下位置の分割ハウジング１１〜１５の連結構造の構造例を示し、上記１実施の形態と同一機能部分には同一符号を付してある。
【００３８】
すなわち、連結ボルト６２〜６５は、図４に示すように各分割ハウジング１１〜１４に形成した大きな通孔６８の上端部に中径孔６８ａ及び大径孔６８ｂを形成し、中径孔６８ａに弾性体である皿ばね６７を収容し、大径孔６８ｂに環状の押さえリング６６を収容してある。
【００３９】
連結ボルト６２〜６５は、押さえリング６６、皿ばね６７及び通孔６８を順次に遊挿させ、所定の締付トルクを与えて下側の分割ハウジング１２〜１５に螺着させる。連結ボルト６２〜６５をねじ込んで行くと、皿ばね６７が次第に弾性変形し、所定の締付トルクを与えた状態で、中径孔６８ａと大径孔６８ｂとの間の環状段面に押さえリング６６が圧接する。このとき、上側の分割ハウジング１１〜１４は、下側のスリーブ部材２２〜２５を介して下側の分割ハウジング１２〜１５に圧接している。９８は副流路を示し、９９は主流路を示す。
【００４０】
しかして、連結ボルト６２〜６５は、その頭部が押さえリング６６及び皿ばね６７を介して上側の分割ハウジング１１〜１４に支持され、皿ばね６７を弾性変形させて所定の締付トルクを与えた状態で、下側の分割ハウジング１２〜１５に螺着している。
【００４１】
押さえリング６６は、滑動面つまり連結ボルト６２〜６５の頭部と接触する表面を硬化処理し、滑動し易くすることができる。押さえリング６６自体を滑り軸受材料で形成し、滑り軸受材料の滑り面に連結ボルト６２〜６５の頭部を圧接させることもできる。
【００４２】
なお、圧接力が大きすぎて調節ボルト７１〜７４の調節移動が不可能なときは、クロスヘッド１を分解し、清掃した後、再組立てすることになり、煩雑な作業を伴うことになる。これは、各連結ボルト６２〜６５が、クロスヘッド１の内部となるように組み込まれ、放熱部を減少させる構造になつているので、緩んだボルトを増し締めすることができないためである。
【００４３】
このような分割ハウジング１１〜１５の連結構造によれば、隣接する分割ハウジング１１〜１５同士の間、具体的には上側の分割ハウジング１１〜１４と下側のスリーブ部材２２〜２５との間の圧接力が適正になり、樹脂が漏れることを防止しながら、圧接力が大きすぎて調節移動ができなくなるという不具合を防止することができる。従つて、熟練を要することなく、偏肉調節が可能になる。上側の分割ハウジング１１〜１４と下側のスリーブ部材２２〜２５との間の圧接箇所に滑り軸受部材を介在させ、周方向の調節移動を円滑にすることもできる。
【００４４】
また、クロスヘッド１の使用により、比較的細い各連結ボルト６２〜６５が熱膨張しながら伸びて、圧接力が弱まる傾向にある。これに対し、各連結ボルト６２〜６５が熱膨張を伴つて伸びたとき、皿ばね６７の復元弾性力が連結ボルト６２〜６５に作用しているので、圧接力が弱まつて樹脂が漏れることが良好に防止される。従つて、各連結ボルト６２〜６５の締め付け力を著しく低減（例えば半減以下）させることができる。円周方向に等配で複数本（４本）設けた各連結ボルト６２〜６５の熱膨張を伴う伸びの影響も、皿ばね６７の復元弾性力により円周方向の各連結ボルト６２〜６５で均等になる。なお、皿ばね６７は、コイルばねに代えることができる。
【００４５】
ところで、上記１実施の形態にあつては、５層のパリソン４１を成形する多層クロスヘッド１としたが、複数層を成形する多層クロスヘッド１に本発明を広く適用できることは勿論である。また、連結手段である連結ボルト６２〜６５は、上下に隣接する分割ハウジング１１〜１５を所定の締付トルクを与えて締め付ければよく、下側の分割ハウジング１２〜１５の通孔（６８）を遊挿させて、上側の分割ハウジング１１〜１４に螺着させることもできる。従つて、連結ボルト６２〜６５は、上下に隣接する分割ハウジング１１〜１４の一方に圧接支持され、上下に隣接する分割ハウジング１２〜１５の他方に螺着させて、所定の締付トルクを与えればよい。
【００４６】
【発明の効果】
以上の説明によつて理解されるように、本発明に係る中空成形機の多層クロスヘッドによれば、次の効果を奏することができる。
所定の成形条件でパリソンの各層の流路を形成して成形を行つた後、この成形条件の範囲外の成形を行うとき、パリソンの各層に偏肉が起こり、不良となることを回避することができる。すなわち、各層の偏肉調節機構により、一体をなす分割ハウジング及びスリーブ部材を調節移動させて樹脂流路を偏心させることにより、同一のスリーブ部材を装備させたままで、多様な樹脂への対応、広い製品サイズへの対応等が可能となり、中空成形機の成形条件を自由に変更することが可能となつた。
【００４７】
このように、成形条件毎に、スリーブ部材等の部品を備える必要がなく、１種類のスリーブ部材により、多様な成形ができる。その結果、各種のスリーブ部材を準備する場合と比較して、コストダウンが図れる。また、成形条件の変更に伴い、樹脂流路を形成するスリーブ部材の交換を行うための分解・組立て・段取り時間等の作業時間を削減できるので、中空成形の作業効率が向上する。
【００４８】
請求項２の発明によれば、可撓性を有して伸縮偏心が可能な接続部材により、分割ハウジングと押出機とを接続しているので、一体をなす分割ハウジング及びスリーブ部材が偏肉調節の際にスムースに摺動する。これにより、分割ハウジング、スリーブ部材等の摺動部の摩耗、損傷を減少させ、メンテナンスを軽減させることができる。
【００４９】
請求項４の発明によれば、連結ボルトが、弾性体を弾性変形させて所定の締付トルクを与えた状態で上下に隣接する分割ハウジングを連結するので、連結ボルトの締め付け力を簡単に適正に維持することができる。すなわち、熱膨張を伴う伸びにより連結ボルトが弛んで樹脂漏れを生ずることを避けるため、連結ボルトを強く締め付け過ぎ、偏肉調節ができなくなる、という不具合を防止できる。また、連結ボルトの締め付け力が小さく過ぎて樹脂漏れする、という不具合も防止できる。その結果、不具合解消のためにクロスヘッドを分解・清掃・再組立てする作業を削減できる。加えて、連結ボルトの締め付けに特殊な技能が不要になり、誰でも簡単に組付けすることが可能になると共に、特殊な技能を要することなく簡単に短時間で偏肉調節することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施の形態に係る中空成形機の多層クロスヘッドを示す断面図。
【図２】同じく押出機の要部を示す断面図。
【図３】同じく分割ハウジングの連結構造の構造例を示すための図１と同様の断面図。
【図４】同じく分割ハウジングの連結構造の構造例の要部を示す断面図。
【図５】従来の中空成形機の多層クロスヘッドを示す断面図。
【符号の説明】
１：多層クロスヘッド、２，２Ａ，２Ｂ：押出機、１１〜１５：分割ハウジング、１８：調節リング、２１〜２５：スリーブ部材、３０：中子、３２：吐出隙間、３３：ダイス調節ボルト、３４：ダイス、３７：スピンドル、３８：コア、４１：パリソン、５１〜５５：樹脂流入口、６２〜６５：連結ボルト（連結手段）、６６：押さえリング、６７：皿ばね（弾性体）、６８：通孔、７１〜７４：調節ボルト、７５：調節ボルト、８１〜８５：接続部材、９８：副流路（流路）、９９：主流路（流路）。

Claims (5)

1. ハウジングの内部に、樹脂の流路に応じて複数に分割されたスリーブ部材（２１〜２５）が中心軸線方向に配設され、隣接するスリーブ部材（２１〜２５）によつて区画される流路を、各スリーブ部材（２１〜２５）に対応するハウジングの樹脂流入口（５１〜５５）に連通させると共に、該流路が合流して吐出隙間（３２）に接続し、複数の押出機（２，２Ａ，２Ｂ）から接続部材を介して樹脂流入口（５１〜５５）に流入させた溶融樹脂を、吐出隙間（３２）から多層のパリソン（４１）として流出させる中空成形機の多層クロスヘッドにおいて、
   前記ハウジングを各スリーブ部材（２１〜２５）に対応させて中心軸線方向に複数の分割ハウジング（１１〜１５）に分割させて、対応する分割ハウジング（１１〜１５）とスリーブ部材（２１〜２５）とを一体に固定し、かつ、
   下側の一体をなす分割ハウジング（１２〜１５）及びスリーブ部材（２２〜２５）の上側の一体をなす分割ハウジング（１１〜１４）及びスリーブ部材（２１〜２４）に対する少なくとも対応する樹脂流入口（５１〜５４）を含む径方向への相対的調節移動を許容する連結手段（６２〜６５）により、隣接する分割ハウジング（１１〜１５）及びスリーブ部材（２１〜２５）同士を連結して設け、
   成形条件の変更に伴い、下側の分割ハウジング（１２〜１５）及びスリーブ部材（２２〜２５）を相対的に移動させ、前記パリソン（４１）の層の偏肉を調節可能であることを特徴とする中空成形機の多層クロスヘッド。
2. 全ての押出機（２，２Ａ，２Ｂ）及び最上端の分割ハウジング（１１）が固定配置され、最上端の分割ハウジング（１１）よりも下側の分割ハウジング（１２〜１５）に接続する接続部材（８２〜８５）が、接続する分割ハウジング（１２〜１５）の径方向への調節移動を吸収する可撓性を有していることを特徴とする請求項１の中空成形機の多層クロスヘッド。
3. 連結手段（６２〜６５）が、上下に隣接する分割ハウジング（１１〜１４）の一方に形成する通孔（６８）に遊挿された状態で他方の分割ハウジング（１２〜１５）に螺着される連結ボルト（６２〜６５）を有することを特徴とする請求項１又は２の中空成形機の多層クロスヘッド。
4. 連結ボルト（６２〜６５）が、弾性体（６７）を介して上下に隣接する分割ハウジング（１１〜１４）の一方に支持され、弾性体（６７）を弾性変形させて所定の締付トルクを与えた状態で上下に隣接する分割ハウジング（１２〜１５）の他方に螺着されていることを特徴とする請求項３の中空成形機の多層クロスヘッド。
5. 上側の分割ハウジング（１１〜１４）に螺合する少なくとも２本の調節ボルト（７１〜７４）が設けられ、各調節ボルト（７１〜７４）の螺合量の調節により、下側の分割ハウジング（１２〜１５）を径方向に調節移動させることを特徴とする請求項１，２，３又は４の中空成形機の多層クロスヘッド。

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