JP2004197213A - 高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板 - Google Patents
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Abstract
【課題】コストが低く、また、高温成形後の硬化能に優れた自動車の構造部品用鋼板を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．２〜０．３５％、Ｓｉ：０．１〜０．５％，Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ａｌ：０．０１〜０．１％、Ｔｉ：０．００１〜０．０４％、Ｂ：０．０００５〜０．００５％、Ｎ：０．００１〜０．０１％、Ｐ：０．０３％以下、Ｓ：０．０２％以下、Ｏ：０．０１５％以下、残部がＦｅおよび不可避の不純物および／または付随的成分よりなり、下記（１）式及び（２）式を満足することを特徴とする高温成形後硬化能に優れた鋼板。
Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０ ・・・（１）式
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０ ・・・（２）式
【選択図】 なし
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．２〜０．３５％、Ｓｉ：０．１〜０．５％，Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ａｌ：０．０１〜０．１％、Ｔｉ：０．００１〜０．０４％、Ｂ：０．０００５〜０．００５％、Ｎ：０．００１〜０．０１％、Ｐ：０．０３％以下、Ｓ：０．０２％以下、Ｏ：０．０１５％以下、残部がＦｅおよび不可避の不純物および／または付随的成分よりなり、下記（１）式及び（２）式を満足することを特徴とする高温成形後硬化能に優れた鋼板。
Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０ ・・・（１）式
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０ ・・・（２）式
【選択図】 なし
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車部品の構造部材に使用されるような強度が必要とされる部材に関し、特に高温成形後の硬化能に優れた鋼板に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
地球環境問題に端を発する自動車の燃費向上対策の一つとして車体の軽量化が進められており、自動車に使用される鋼板をできるだけ高強度化することが必要となる。しかし、自動車の軽量化のために一般に鋼板を高強度化していくと伸びやｒ値が低下し、成形性が劣化していく。このような課題を解決するために、温間で成形し、その際の熱を利用して強度上昇を図る技術が、特開２０００−２３４１５３号公報（特許文献１）に開示されている。この技術では、鋼中成分を適切に制御し、２００〜８５０℃の温度域で保持・成形加工し、この温度域での析出強化を利用して強度を上昇させることを狙っている。
【０００３】
また、特開２０００−８７１８３号公報（特許文献２）では、プレス成形精度を向上させる目的で温間プレス時での降伏強度を低く、常温での降伏強度を高くする高強度鋼板が提案されている。しかしながら、これらの技術では得られる強度に限度がある可能性がある。
一方、より高強度を得る目的で、成形後に高温のオーステナイト単相域に加熱し、その後の冷却過程で硬質の相に変態させる技術が特開２０００−３８６４０号公報（特許文献３）に開示されている。
【０００４】
【引用文献】
（１）特許文献１（特開２０００−２３４１５３号公報）
（２）特許文献２（特開２０００−８７１８３号公報）
（３）特許文献３（特開２０００−３８６４０号公報）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このように、これまでに開示されている技術を用い、高温成形後に高強度となる高温プレスに適した鋼板を製造することは困難である。本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、熱間成形後にＨｖ４００以上の高い硬度を得ることができる高温成形後の硬化能および衝撃特性に優れた鋼板を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、
（１）質量％で、Ｃ：０．２〜０．３５％、Ｓｉ：１％以下、Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ａｌ：０．０１〜０．１％、Ｔｉ：０．００１〜０．０４％、Ｂ：０．０００５〜０．００５％、Ｎ：０．００１〜０．０１％、Ｐ：０．０３％以下、Ｓ：０．０２％以下、Ｏ：０．０１５％以下、残部がＦｅおよび不可避の不純物および／または付随的成分よりなり、下記（１）式及び（２）式を満足することを特徴とする高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０ ・・・（１）式
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０ ・・・（２）式
【０００７】
（２）付随的成分として、質量％で、更に、Ｃｒ：０．０１〜１％、Ｍｏ：０．００５〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（３）付随的成分として、質量％で、更に、Ｎｂ：０．００５〜０．５％、Ｖ：０．０１〜０．５％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）または前記（２）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
【０００８】
（４）付随的成分として、質量％で、更に、Ｎｉ：０．００５〜１％、Ｃｕ：０．０１〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）から前記（３）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（５）質量％で、Ｓ：０．００５％を含有することを特徴とする前記（１）から前記（４）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（６）質量％で、Ｓｉ：０．１５％未満に制限することを特徴とする前記（１）から前記（５）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明においては、特定の化学組成を有する熱延素材あるいは冷延素材を用いるが、その熱延素材あるいは冷延素材を製造する手段は特に限定されない。また、熱間成形加工とは、Ａｃ３ 変態点以上のオーステナイト領域に加熱後、Ａｃ３ 変態点以上の温度で成形加工（例えばプレス加工）を開始し、加工と同時に金型で抜熱することにより急速冷却し、マルテンサイト変態させて硬化させる加工をいう。
【００１０】
次に、鋼板の化学成分について説明する。
Ｃは、基地中に固溶あるいは炭化物として析出し、鋼の強度を増加させる元素であり、また、セメンタイト、パーライト、ベイナイト、マルテンサイト等の硬質な第２相として析出し、高強度化と一様伸びの向上に寄与する。強度向上のために０．２％以上のＣが必要であるが、Ｃ含有量が０．３５％を超えると、加工性や溶接性が劣化するため、Ｃは０．２〜０．３５％の範囲に規定した。
【００１１】
Ｓｉは、固溶強化型の合金元素であり、強度を確保するために必要であるが、１％を超えると、表面スケールの問題が生じる。このため、Ｓｉは１％以下に規定した。また、鋼板表面にメッキ処理を行う場合は、Ｓｉの添加量が多いとメッキ性が劣化するため、上限を０．５％とすることが好ましい。なお、更に好ましくは、０．０１〜０．５％の範囲である。また、Ｓｉの含有量が多いと、衝撃特性や延性が低下するため、Ｓｉの添加量は０．５％以下とすることが好ましい。
なお、Ｓｉ含有量を低減するとシャルピー吸収エネルギーは向上し、同時に延性脆性遷移温度も低温化させることができるため、衝撃特性は向上する。このため、Ｓｉ含有量を０．１５％未満に制限することがより好ましい。
【００１２】
Ｍｎは、強度および焼入れ性を向上させる元素であり、０．３％未満では焼入れ時の強度を十分に得られず、また、１５％を超えて添加しても効果が飽和するため、Ｍｎは０．３〜１．５％の範囲に規定した。
Ａｌは、溶鋼の脱酸材として使われる必要な元素であり、またＮを固定する元素でもあり、その量は結晶粒径や機械的性質に大きな影響を及ぼす。このような効果を有するためには０．０１％以上の含有量が必要であるが、０．１％を超えると非金属介在物が多くなり製品に表面疵が発生しやすくなる。このため、Ａｌは０．０１〜０．１％の範囲に規定した。
【００１３】
Ｔｉは、Ｂ添加による焼入れ性を安定かつ効果的に向上させるために作用するが、０．００１％未満およびＴｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０式を満足しない範囲では効果が期待できず、０．０４％超ではＴｉの窒化物が多く生成して、靱性が劣化する傾向があるため、Ｔｉは０．００１〜０．０４％の範囲に規定した。
Ｂは、微量添加で鋼材の焼入れ性を大幅に向上させる元素であり、また、粒界強化およびＭ２３（Ｃ，Ｂ）６ などとして析出強化の効果もある。添加量が０．０００５％未満では焼入れ性に効果が期待できず、また、０．００５％を超えると粗大なＢ含有相を生成する傾向があり、また、脆化が起こりやすくなる。このため、Ｂは０．０００５〜０．００５％の範囲に規定した。
【００１４】
Ｎは、窒化物または炭窒化物を析出させ、強度を高める重要な元素の一つである。０．００１％以上の添加により効果を発揮するが、０．０１％を超えると窒化物の粗大化および固溶Ｎによる時効硬化により、靱性が劣化する傾向がみられる。このため、Ｎは０．００１〜０．０１％の範囲に規定した。
Ｐは、溶接割れ性および靱性に悪影響を及ぼす元素であるため、Ｐは０．０３％以下に規制した。なお、好ましくは、０．０２％以下である。また、更に好ましくは０．０１５％以下である。
【００１５】
Ｓは、鋼中の非金属介在物に影響し、加工性を劣化させるとともに、靱性劣化、異方性および再熱割れ感受性の増大の原因となる。このため、Ｓは０．０２％以下に規定した。なお、好ましくは、０．０１％以下である。また、Ｓを０．００５％以下に規制することにより、衝撃特性が飛躍的に向上する。
Ｏは、靱性に悪影響を及ぼす酸化物の生成の原因となるとともに、疲労破壊の起点となる酸化物を生成するため、上限を０．０１５％に規定した。
【００１６】
Ｃｒは、焼入れ性を向上させる元素であり、またマトリックス中へＭ２３Ｃ６ 型炭化物を析出させる効果を有し、強度を高めるとともに、炭化物を微細化する作用を有する。０．０１％未満ではこれらの効果が十分期待できず、また、１％を超えると降伏強度が過度に上昇する傾向にあるため、Ｃｒは０．０１〜１％の範囲が望ましい。より望ましくは、０．０５〜１％である。
Ｍｏは、焼入れ性を向上させる元素であり、また固溶強化をもたらす元素であるとともに、マトリックス中のＭ２３Ｃ６ 型炭化物を安定化させる元素である。０．００５％未満ではこの効果が十分期待できにくく、１％を超えると降伏強度が過度に上昇し、また靱性を劣化させるため、添加する場合はＭｏは０．００５〜１％の範囲が望ましい。
【００１７】
Ｎｂは、炭窒化物を形成し、強度を向上させる元素であるが、０．５％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる。０．００５％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、添加する場合は、Ｎｂは０．００５〜０．５％の範囲が望ましい。
Ｖは、炭窒化物を形成し、強度を向上させる元素であるが、０．５％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．０１％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、Ｖは０．０１〜０．５％の範囲とするのが望ましい。
【００１８】
Ｎｉは、強度および靱性を向上させる元素であるが、１％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．００５％未満では強度および靱性の向上効果が発揮されにくいため、Ｎｉは０．００５〜１％の範囲が望ましい。より望ましくは０．０１〜１％である。
Ｃｕは、強度を向上させる元素であるが、１％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．０１％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、Ｃｕは０．０１〜１％の範囲とするのが望ましい。
下式にしたがう値は、高温成形後の硬さに影響し、その値が１．０未満では必要硬さが得られないため、その下限を１．０に規定した。
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０
【００１９】
【実施例】
表１の組成をもつ各種鋼スラブに鋳造した。これらのスラブを１２００℃に加熱し、熱間圧延にて仕上温度８５０℃、巻取温度６００℃で板厚４ｍｍの熱延鋼板とした。また、一部の熱延鋼板を冷間圧延により板厚１．２ｍｍの冷延鋼板とした。炉加熱によりＡｃ３ 点以上である９５０℃のオーステナイト領域に加熱した後、Ａｃ３ 点以上である９００℃から水冷式金型を有するプレス機にてハットフォーム成形加工を行った。成形時間を約１秒とし、成形完了１０秒間はプレス金型をそのままの状態にして金型による冷却を行った。また、１０秒後の鋼板温度を測定した。成形された鋼板について、冷延鋼板の圧延方向に垂直な断面をビッカース硬度計にて硬度測定を実施し、更に光学顕微鏡にて金属組織を観察し、マルテンサイト率を測定した。また、更に板厚４ｍｍの熱延鋼板を炉加熱によりＡｃ３ 点以上である９５０℃のオーステナイト領域に加熱した後、９００℃から水冷した素材を用いて衝撃試験を実施した。その条件または結果を表２に示す。
【００２０】
【表１】
【００２１】
【表２】
【００２２】
表２に示した本発明例Ｎｏ．１〜１０は、マルテンサイト率を９０％以上とすることで高温成形後の硬さがＨｖ４２０以上であり、自動車の構造部材として必要な特性を満足し、形状凍結性も良い。それに比較し、本発明の範囲を外れた比較例では、焼入れ硬さ、衝撃特性および形状凍結性が劣化している。また、本発明例Ｎｏ．２〜６およびＮｏ．９〜１０は、本発明例の中でも衝撃特性が優れている例である。比較例Ｎｏ．１１、Ｎｏ．１５、Ｎｏ．１７、Ｎｏ．１８、Ｎｏ．２０、Ｎｏ．２２、Ｎｏ．２５は、式Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０を満足していないため、焼入れ性が不足し、焼入れ硬さを満足していない例である。
【００２３】
比較例Ｎｏ．１１、Ｎｏ．１３、Ｎｏ．１４、Ｎｏ．１９、Ｎｏ．２０、Ｎｏ．２１、Ｎｏ．２５は、式（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０を満足していないため、焼入れ性が不足し、焼入れ硬さを満足していない例である。比較例Ｎｏ．１２は、Ｃ量が規定値を超えているために靱性が低下した例であり、比較例Ｎｏ．１３はＳｉ量が、比較例Ｎｏ．１５はＭｎ量が、それぞれ規定値を超えているために、衝撃特性が低下した例である。
【００２４】
比較例Ｎｏ．１６はＰ量が、比較例Ｎｏ．１７はＳ量が、それぞれ規定値を超えているために、衝撃特性が劣化した例。比較例Ｎｏ．２６は、Ｏ量が規定値を超えているために酸化物が多く生成し、衝撃特性が劣化した例である。
比較例Ｎｏ．２１は、Ｔｉ量が規定値を超えているために靱性が低下した例。比較例Ｎｏ．２３は、Ｂ量が規定値を超えているために粗大なＢ含有相を生成したために脆化し、衝撃特性が劣化した例である。比較例Ｎｏ．２２は、Ｃｒ量が規定値を超えているために衝撃特性が劣化した例であり、比較例Ｎｏ．２４は、Ｍｏ量が規定値を超えているために粗大炭化物が多く生成し、靱性が低下した例である。
【００２５】
【発明の効果】
以上述べたように本発明鋼は、自動車部品の構造部材に使用され、高温成形後の硬化能が高く高強度となる鋼板であり、また、衝撃特性および加工性にも優れており、加工工程の省略化に貢献するものである。その工業的意義は極めて大きい。
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車部品の構造部材に使用されるような強度が必要とされる部材に関し、特に高温成形後の硬化能に優れた鋼板に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
地球環境問題に端を発する自動車の燃費向上対策の一つとして車体の軽量化が進められており、自動車に使用される鋼板をできるだけ高強度化することが必要となる。しかし、自動車の軽量化のために一般に鋼板を高強度化していくと伸びやｒ値が低下し、成形性が劣化していく。このような課題を解決するために、温間で成形し、その際の熱を利用して強度上昇を図る技術が、特開２０００−２３４１５３号公報（特許文献１）に開示されている。この技術では、鋼中成分を適切に制御し、２００〜８５０℃の温度域で保持・成形加工し、この温度域での析出強化を利用して強度を上昇させることを狙っている。
【０００３】
また、特開２０００−８７１８３号公報（特許文献２）では、プレス成形精度を向上させる目的で温間プレス時での降伏強度を低く、常温での降伏強度を高くする高強度鋼板が提案されている。しかしながら、これらの技術では得られる強度に限度がある可能性がある。
一方、より高強度を得る目的で、成形後に高温のオーステナイト単相域に加熱し、その後の冷却過程で硬質の相に変態させる技術が特開２０００−３８６４０号公報（特許文献３）に開示されている。
【０００４】
【引用文献】
（１）特許文献１（特開２０００−２３４１５３号公報）
（２）特許文献２（特開２０００−８７１８３号公報）
（３）特許文献３（特開２０００−３８６４０号公報）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
このように、これまでに開示されている技術を用い、高温成形後に高強度となる高温プレスに適した鋼板を製造することは困難である。本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、熱間成形後にＨｖ４００以上の高い硬度を得ることができる高温成形後の硬化能および衝撃特性に優れた鋼板を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、
（１）質量％で、Ｃ：０．２〜０．３５％、Ｓｉ：１％以下、Ｍｎ：０．３〜１．５％、Ａｌ：０．０１〜０．１％、Ｔｉ：０．００１〜０．０４％、Ｂ：０．０００５〜０．００５％、Ｎ：０．００１〜０．０１％、Ｐ：０．０３％以下、Ｓ：０．０２％以下、Ｏ：０．０１５％以下、残部がＦｅおよび不可避の不純物および／または付随的成分よりなり、下記（１）式及び（２）式を満足することを特徴とする高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０ ・・・（１）式
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０ ・・・（２）式
【０００７】
（２）付随的成分として、質量％で、更に、Ｃｒ：０．０１〜１％、Ｍｏ：０．００５〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（３）付随的成分として、質量％で、更に、Ｎｂ：０．００５〜０．５％、Ｖ：０．０１〜０．５％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）または前記（２）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
【０００８】
（４）付随的成分として、質量％で、更に、Ｎｉ：０．００５〜１％、Ｃｕ：０．０１〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする前記（１）から前記（３）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（５）質量％で、Ｓ：０．００５％を含有することを特徴とする前記（１）から前記（４）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
（６）質量％で、Ｓｉ：０．１５％未満に制限することを特徴とする前記（１）から前記（５）に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
本発明においては、特定の化学組成を有する熱延素材あるいは冷延素材を用いるが、その熱延素材あるいは冷延素材を製造する手段は特に限定されない。また、熱間成形加工とは、Ａｃ３ 変態点以上のオーステナイト領域に加熱後、Ａｃ３ 変態点以上の温度で成形加工（例えばプレス加工）を開始し、加工と同時に金型で抜熱することにより急速冷却し、マルテンサイト変態させて硬化させる加工をいう。
【００１０】
次に、鋼板の化学成分について説明する。
Ｃは、基地中に固溶あるいは炭化物として析出し、鋼の強度を増加させる元素であり、また、セメンタイト、パーライト、ベイナイト、マルテンサイト等の硬質な第２相として析出し、高強度化と一様伸びの向上に寄与する。強度向上のために０．２％以上のＣが必要であるが、Ｃ含有量が０．３５％を超えると、加工性や溶接性が劣化するため、Ｃは０．２〜０．３５％の範囲に規定した。
【００１１】
Ｓｉは、固溶強化型の合金元素であり、強度を確保するために必要であるが、１％を超えると、表面スケールの問題が生じる。このため、Ｓｉは１％以下に規定した。また、鋼板表面にメッキ処理を行う場合は、Ｓｉの添加量が多いとメッキ性が劣化するため、上限を０．５％とすることが好ましい。なお、更に好ましくは、０．０１〜０．５％の範囲である。また、Ｓｉの含有量が多いと、衝撃特性や延性が低下するため、Ｓｉの添加量は０．５％以下とすることが好ましい。
なお、Ｓｉ含有量を低減するとシャルピー吸収エネルギーは向上し、同時に延性脆性遷移温度も低温化させることができるため、衝撃特性は向上する。このため、Ｓｉ含有量を０．１５％未満に制限することがより好ましい。
【００１２】
Ｍｎは、強度および焼入れ性を向上させる元素であり、０．３％未満では焼入れ時の強度を十分に得られず、また、１５％を超えて添加しても効果が飽和するため、Ｍｎは０．３〜１．５％の範囲に規定した。
Ａｌは、溶鋼の脱酸材として使われる必要な元素であり、またＮを固定する元素でもあり、その量は結晶粒径や機械的性質に大きな影響を及ぼす。このような効果を有するためには０．０１％以上の含有量が必要であるが、０．１％を超えると非金属介在物が多くなり製品に表面疵が発生しやすくなる。このため、Ａｌは０．０１〜０．１％の範囲に規定した。
【００１３】
Ｔｉは、Ｂ添加による焼入れ性を安定かつ効果的に向上させるために作用するが、０．００１％未満およびＴｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０式を満足しない範囲では効果が期待できず、０．０４％超ではＴｉの窒化物が多く生成して、靱性が劣化する傾向があるため、Ｔｉは０．００１〜０．０４％の範囲に規定した。
Ｂは、微量添加で鋼材の焼入れ性を大幅に向上させる元素であり、また、粒界強化およびＭ２３（Ｃ，Ｂ）６ などとして析出強化の効果もある。添加量が０．０００５％未満では焼入れ性に効果が期待できず、また、０．００５％を超えると粗大なＢ含有相を生成する傾向があり、また、脆化が起こりやすくなる。このため、Ｂは０．０００５〜０．００５％の範囲に規定した。
【００１４】
Ｎは、窒化物または炭窒化物を析出させ、強度を高める重要な元素の一つである。０．００１％以上の添加により効果を発揮するが、０．０１％を超えると窒化物の粗大化および固溶Ｎによる時効硬化により、靱性が劣化する傾向がみられる。このため、Ｎは０．００１〜０．０１％の範囲に規定した。
Ｐは、溶接割れ性および靱性に悪影響を及ぼす元素であるため、Ｐは０．０３％以下に規制した。なお、好ましくは、０．０２％以下である。また、更に好ましくは０．０１５％以下である。
【００１５】
Ｓは、鋼中の非金属介在物に影響し、加工性を劣化させるとともに、靱性劣化、異方性および再熱割れ感受性の増大の原因となる。このため、Ｓは０．０２％以下に規定した。なお、好ましくは、０．０１％以下である。また、Ｓを０．００５％以下に規制することにより、衝撃特性が飛躍的に向上する。
Ｏは、靱性に悪影響を及ぼす酸化物の生成の原因となるとともに、疲労破壊の起点となる酸化物を生成するため、上限を０．０１５％に規定した。
【００１６】
Ｃｒは、焼入れ性を向上させる元素であり、またマトリックス中へＭ２３Ｃ６ 型炭化物を析出させる効果を有し、強度を高めるとともに、炭化物を微細化する作用を有する。０．０１％未満ではこれらの効果が十分期待できず、また、１％を超えると降伏強度が過度に上昇する傾向にあるため、Ｃｒは０．０１〜１％の範囲が望ましい。より望ましくは、０．０５〜１％である。
Ｍｏは、焼入れ性を向上させる元素であり、また固溶強化をもたらす元素であるとともに、マトリックス中のＭ２３Ｃ６ 型炭化物を安定化させる元素である。０．００５％未満ではこの効果が十分期待できにくく、１％を超えると降伏強度が過度に上昇し、また靱性を劣化させるため、添加する場合はＭｏは０．００５〜１％の範囲が望ましい。
【００１７】
Ｎｂは、炭窒化物を形成し、強度を向上させる元素であるが、０．５％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる。０．００５％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、添加する場合は、Ｎｂは０．００５〜０．５％の範囲が望ましい。
Ｖは、炭窒化物を形成し、強度を向上させる元素であるが、０．５％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．０１％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、Ｖは０．０１〜０．５％の範囲とするのが望ましい。
【００１８】
Ｎｉは、強度および靱性を向上させる元素であるが、１％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．００５％未満では強度および靱性の向上効果が発揮されにくいため、Ｎｉは０．００５〜１％の範囲が望ましい。より望ましくは０．０１〜１％である。
Ｃｕは、強度を向上させる元素であるが、１％を超えて添加すると、降伏強度の上昇が過度に大きくなる傾向である。０．０１％未満では強度向上の効果が発揮されにくいため、Ｃｕは０．０１〜１％の範囲とするのが望ましい。
下式にしたがう値は、高温成形後の硬さに影響し、その値が１．０未満では必要硬さが得られないため、その下限を１．０に規定した。
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０
【００１９】
【実施例】
表１の組成をもつ各種鋼スラブに鋳造した。これらのスラブを１２００℃に加熱し、熱間圧延にて仕上温度８５０℃、巻取温度６００℃で板厚４ｍｍの熱延鋼板とした。また、一部の熱延鋼板を冷間圧延により板厚１．２ｍｍの冷延鋼板とした。炉加熱によりＡｃ３ 点以上である９５０℃のオーステナイト領域に加熱した後、Ａｃ３ 点以上である９００℃から水冷式金型を有するプレス機にてハットフォーム成形加工を行った。成形時間を約１秒とし、成形完了１０秒間はプレス金型をそのままの状態にして金型による冷却を行った。また、１０秒後の鋼板温度を測定した。成形された鋼板について、冷延鋼板の圧延方向に垂直な断面をビッカース硬度計にて硬度測定を実施し、更に光学顕微鏡にて金属組織を観察し、マルテンサイト率を測定した。また、更に板厚４ｍｍの熱延鋼板を炉加熱によりＡｃ３ 点以上である９５０℃のオーステナイト領域に加熱した後、９００℃から水冷した素材を用いて衝撃試験を実施した。その条件または結果を表２に示す。
【００２０】
【表１】
【表２】
表２に示した本発明例Ｎｏ．１〜１０は、マルテンサイト率を９０％以上とすることで高温成形後の硬さがＨｖ４２０以上であり、自動車の構造部材として必要な特性を満足し、形状凍結性も良い。それに比較し、本発明の範囲を外れた比較例では、焼入れ硬さ、衝撃特性および形状凍結性が劣化している。また、本発明例Ｎｏ．２〜６およびＮｏ．９〜１０は、本発明例の中でも衝撃特性が優れている例である。比較例Ｎｏ．１１、Ｎｏ．１５、Ｎｏ．１７、Ｎｏ．１８、Ｎｏ．２０、Ｎｏ．２２、Ｎｏ．２５は、式Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０を満足していないため、焼入れ性が不足し、焼入れ硬さを満足していない例である。
【００２３】
比較例Ｎｏ．１１、Ｎｏ．１３、Ｎｏ．１４、Ｎｏ．１９、Ｎｏ．２０、Ｎｏ．２１、Ｎｏ．２５は、式（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０を満足していないため、焼入れ性が不足し、焼入れ硬さを満足していない例である。比較例Ｎｏ．１２は、Ｃ量が規定値を超えているために靱性が低下した例であり、比較例Ｎｏ．１３はＳｉ量が、比較例Ｎｏ．１５はＭｎ量が、それぞれ規定値を超えているために、衝撃特性が低下した例である。
【００２４】
比較例Ｎｏ．１６はＰ量が、比較例Ｎｏ．１７はＳ量が、それぞれ規定値を超えているために、衝撃特性が劣化した例。比較例Ｎｏ．２６は、Ｏ量が規定値を超えているために酸化物が多く生成し、衝撃特性が劣化した例である。
比較例Ｎｏ．２１は、Ｔｉ量が規定値を超えているために靱性が低下した例。比較例Ｎｏ．２３は、Ｂ量が規定値を超えているために粗大なＢ含有相を生成したために脆化し、衝撃特性が劣化した例である。比較例Ｎｏ．２２は、Ｃｒ量が規定値を超えているために衝撃特性が劣化した例であり、比較例Ｎｏ．２４は、Ｍｏ量が規定値を超えているために粗大炭化物が多く生成し、靱性が低下した例である。
【００２５】
【発明の効果】
以上述べたように本発明鋼は、自動車部品の構造部材に使用され、高温成形後の硬化能が高く高強度となる鋼板であり、また、衝撃特性および加工性にも優れており、加工工程の省略化に貢献するものである。その工業的意義は極めて大きい。
Claims (6)
- 質量％で、
Ｃ ：０．２〜０．３５％、
Ｓｉ：１％以下、
Ｍｎ：０．３〜１．５％、
Ａｌ：０．０１〜０．１％、
Ｔｉ：０．００１〜０．０４％、
Ｂ ：０．０００５〜０．００５％、
Ｎ ：０．００１〜０．０１％、
Ｐ ：０．０３％以下、
Ｓ ：０．０２％以下、
Ｏ ：０．０１５％以下
残部がＦｅおよび不可避の不純物および／または付随的成分よりなり、下記（１）式及び（２）式を満足することを特徴とする高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
Ｔｉ／４７．８８−Ｎ／１４．０１≧０ ・・・（１）式
（０．０６＋０．４×％Ｃ）×（１＋０．６４×％Ｓｉ）×（１＋４．１×％Ｍｎ）×（１＋２．３３×％Ｃｒ）×（１＋３．１４×％Ｍｏ）×｛１＋１．５×（０．９−％Ｃ）×％Ｂ２ ｝≧１．０ ・・・（２）式 - 付随的成分として、質量％で、更に、Ｃｒ：０．０１〜１％，Ｍｏ：０．００５〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする請求項１に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
- 付随的成分として、質量％で、更に、Ｎｂ：０．００５〜０．５％，Ｖ：０．０１〜０．５％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
- 付随的成分として、質量％で、Ｎｉ：０．００５〜１％，Ｃｕ：０．０１〜１％の１種あるいは２種を含有することを特徴とする請求項１から請求項３に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
- 質量％で、Ｓ：０．００５％以下を含有することを特徴とする請求項１から請求項４に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
- 質量％で、Ｓｉ：０．１５％未満に制限することを特徴とする請求項１から請求項５に記載の高温成形後硬化能に優れた熱間成形加工用鋼板。
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