JP2004189235A - 燃料タンクの蓋体取付構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】樹脂製のタンクのバリア層の層構成に影響を与えず、タンクと蓋体との締結力が強く、密閉性が安定した樹脂製タンクを有する燃料タンクの蓋体取付構造を提供する。
【解決手段】少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンク２に設けられた開口部７を閉鎖する蓋体１を備えた燃料タンクＴの蓋体取付構造であって、燃料タンクＴの開口部７はフランジ部７ａを有し、フランジ部７ａの下面と首部外壁面７ｃとタンク外壁面２ａとによって埋設され、固着されたリング状部材８と、フランジ部７ａに当接して開口部７を閉鎖する蓋体１と、フランジ部７ａと蓋体１との間に設けられた漏れを防ぐシール１４と、蓋体１を外からカバーしながらリング状部材８に固定するリング状のリテーナ９とを備えた。また、リング状部材８の孔８ａにボルト１１を設ける。
【選択図】 図２
【解決手段】少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンク２に設けられた開口部７を閉鎖する蓋体１を備えた燃料タンクＴの蓋体取付構造であって、燃料タンクＴの開口部７はフランジ部７ａを有し、フランジ部７ａの下面と首部外壁面７ｃとタンク外壁面２ａとによって埋設され、固着されたリング状部材８と、フランジ部７ａに当接して開口部７を閉鎖する蓋体１と、フランジ部７ａと蓋体１との間に設けられた漏れを防ぐシール１４と、蓋体１を外からカバーしながらリング状部材８に固定するリング状のリテーナ９とを備えた。また、リング状部材８の孔８ａにボルト１１を設ける。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂製のタンクに設けられた開口部を閉鎖する蓋体を備えた燃料タンクの蓋体取付構造に関し、特に、蓋体を固定するために、前記タンクの開口部の外壁に一体的に埋設されたリング状部材を有する燃料タンクの蓋体取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、燃料タンクにおいて、樹脂製のタンクの開口部に蓋体を固定するための保持リングを、樹脂製のタンクの外壁面に固定するために、タンクの外壁に溝を設け、この溝に保持リングを嵌入して固定している。そして、この保持リングに燃料タンクの蓋体をボルトなどによって固定する構造が知られている。
【０００３】
また、このような樹脂製のタンクの開口部近傍のフランジ部の上面にシール設置用溝を形成し、このシール設置用溝によってシールを保持させると共に、樹脂製のタンクとその蓋体とを、金属製の保持リングにより締結した構造がＥＰ０８１６１５１Ａ１に開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
図６に示すように、特許文献１において、燃料タンク１１０の開口部１１４を形成しているフランジ１１２に、金属製の保持リング１２０が装着されている。この保持リング１２０は、分割リング１２０ａ、１２０ｂからなり、蝶番１２２で係合されて、ボルト１２４、ナット１２５により締結される。この分割リング１２０ａ、１２０ｂが、燃料タンク１１０の蓋体である保持板１１６を、フランジ１１２に締結し、フランジ１１２と保持板１１６との間を密閉している。
【０００５】
また、樹脂製のタンク本体の上部に、フィラーチューブ等を導出する金属製のアッパープレート等が装着され、このアッパープレートを固定するための金属製のカムロック部材が、インサート成型されている構造が特開２００２−１８７１６２公報に開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
図７に示すように、特許文献２において、インサート成型構造として、燃料タンク２０１を構成する一方の部品としての樹脂製のタンク本体２０１ａの上部に、フィラーチューブ（図略）等を導出する金属製のアッパープレート（図略）等が装着されている。このタンク本体２０１ａは、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）を原材料として射出成型されて、タンク本体２０１ａの上面に前記アッパープレートを固定する金属製のカムロック部材２０４が、インサート成型されている。このカムロック部材２０４では、タンク本体２０１ａの壁内に埋設される脚部２０４ａの周囲に、予め粉体樹脂塗装によって塗装層２０５が形成されている。そして、この脚部２０４ａが、タンク本体２０１ａに開口形成されたプレート開口部２０１ｂの周縁にインサート成型によって埋設されるように構成されている。カムロック部材２０４の脚部２０４ａに、熱可塑性を有するタンク本体２０１ａを構成するポリエチレン樹脂材料が、表面に粉体塗装されている。ポリエチレン樹脂材料は溶融性が高いため、塗装時に脚部２０４ａの表面に略均一に広がる。また、このカムロック部材２０４が、粉体塗装される際に、高温で焼き付けられて熱処理されるので、脚部２０４ａの表面に、ポリエチレン樹脂材料の粉体が焼き付けられて強固に密着される。そして、この脚部２０４ａは、タンク本体２０１ａに埋設してインサート成型される。このため、ポリエチレン樹脂粉体が焼き付けられて強固に密着しているので、樹脂材料同士が溶け合って結合されたタンク本体２０１ａとカムロック部材２０４は、強固に結合することができる。
【０００７】
【特許文献１】
ＥＰ０８１６１５１Ａ１（ＦＩＧ１、ＦＩＧ３）
【特許文献２】
特開２００２−１８７１６２（第４頁〜第６頁、図１）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来例においては、保持リングを分割してボルト・ナットで締め付けて挟み込むように形成したため、締結力が弱いという問題があった。
【０００９】
さらに、保持リングを分割したため、均一な円形が得られず、保持リングがタンクの開口部の外壁に断片的に当接するため、密閉性が安定しないという問題があった。
【００１０】
また、インサート成型によって樹脂製のタンクの外壁に埋設されるように、保持リング（カムロック部材）を固定するようにしたため、樹脂製のタンクのバリア層が分断され、層構成に影響を与えるという問題があった。
【００１１】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、樹脂製のタンクに設けられたバリア層の層構成に影響を与えず、樹脂製のタンクと蓋体との締結力が強く、密閉性が安定した燃料タンクの蓋体取付構造を提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決した本発明の請求項１に記載の発明は、少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンクに設けられた開口部を閉鎖する蓋体を備えた燃料タンクの蓋体取付構造であって、前記燃料タンクの開口部はフランジ部を有し、前記フランジ部の下面と首部外壁面とタンク外壁面とによって埋設されたリング状部材と、前記フランジ部に当接して開口部を閉鎖する蓋体と、前記フランジ部と蓋体との間に設けられた漏れを防ぐシールと、前記蓋体を外からカバーしながらリング状部材に固定するリング状のリテーナとを備えたことを特徴とする。
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、切れ目のないリング状部材を樹脂製のタンクの開口部に埋設して一体的に形成したため、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００１４】
また、リング状部材のリングが分割されていないため、リングの切れ目による局所的な剛性変化点が生じず、タンクと蓋体との密閉性の安定化を図ることができる。
【００１５】
また、リング状部材は樹脂製のタンクの外壁に切り込んでいないため、樹脂製のタンクのバリア層が分断されることがなく、層構成への影響を防止することができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リテーナを固定する複数個のボルトを前記リング状部材に立設したことを特徴とする。
【００１７】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング部材にインサートボルトを立設したため、このボルトをナットで螺着することによってリテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００１８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたことを特徴とする。
【００１９】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたため、このねじ穴にボルトを螺着することにより、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２０】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材と前記リテーナとを金属部材にて成形したことを特徴とする。
【００２１】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材と、このリング状部材を固定するリテーナとを金属部材にて成形したため、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２２】
請求項５に記載発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材の外周部または内周部にねじ形状を設けたことを特徴とする。
【００２３】
請求項５に記載発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材の外周部または内周部にねじ形状を設けたため、リング状部材はリテーナに強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明に係る燃料タンクの蓋体取付構造の各実施形態について図面を参照して説明する。
【００２５】
＜第１の実施の形態＞
図１は、第１の実施の形態に係る燃料タンクの概略を示し、図１（ａ）は蓋体取付構造を示す斜視図であり、図１（ｂ）は図１（ａ）におけるＡ―Ａ線の縦断面図である。図１（ａ）、（ｂ）に示すように、少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンクを有する燃料タンクＴは、燃料を貯留する樹脂製のタンク２と、このタンク２に開けられた開口部７とを備え、この開口部７に蓋体１が取り付けられている。また、蓋体１には、樹脂製のタンク２内に設けられた燃料ポンプ６から供給される燃料を自動車のエンジンに供給する燃料供給通路４や、エンジンからの余剰燃料が還流する燃料戻し通路５などが一体的に固定されている。また、樹脂製のタンク２には、自動車の車体に開口する燃料給油管と接続する接続口３が設けられている。
【００２６】
図２は、第１の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体１の概略を示し、図２（ａ）は図１のＢ部を示す拡大断面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＣ部を示す分解断面図である。図２（ａ）に示すように、蓋体１は、燃料タンクＴのタンク２に開けられた開口部７に取り付けられる。開口部７の端部にはフランジ部７ａが形成されており、フランジ部７ａの上面に円周状にシール１４が設置され、フランジ部７ａと蓋体１との間の漏れを防いでいる。開口部７には、この開口部７よりも大径で金属製のリング状部材８が、フランジ部７ａの下面７ｂと開口部７の首部外壁面７ｃとタンク外壁面２ａとによって埋設されている。
【００２７】
リング状部材８は、樹脂製のタンク２のタンク外壁面２ａをリング状部材８の内周に沿うように回り込ませて、リング状部材８を樹脂製のタンク２に支持させて設けられる。また、別体の金属製のリテーナ９は、リテーナ９の一端（外周部）をリング状部材８に当接させた状態で、リテーナ９の他端（内周部）が開口部７を密閉する蓋体１の外縁部１ａに当接するように形成されて、蓋体１をタンク２に固定している。リテーナ９の一端（外周部）には、ボルト１１を挿通するためのリテーナ止め孔９ａが設けられている。
【００２８】
図２（ｂ）に示すように、第１の実施の形態では、樹脂製のタンク２をブロー成形する際に、金属製のリング状部材８をタンク２に結合させるインサート成形によって、リング状部材８を樹脂製のタンク２の開口部７の外周に一体的に結合させている。また、このリング状部材８には、図中上向きに複数本のボルト１１が周方向に略等間隔で、孔８ａに嵌入されて立設している（例えば、本実施形態では８本設けられている）。なお、ボルト１１をリング状部材８に固定する方法は、圧入や溶接であっても、螺着によるものであっても良い。
【００２９】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図２に示すように、燃料タンクＴのタンク２に開けられた開口部７には蓋体１が開口部７を密閉して取り付けられている。タンク２には、タンク２の開口部７よりも大径で金属製のリング状部材８が、樹脂製のタンク２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられており、このリング状部材８には、孔８ａに嵌入されたボルト１１が植設されている。また、円形の開口部７のフランジ部７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａの下面が、シール１４の上面に当接して開口部７の上面に載置される。
【００３０】
開口部７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材８には、所定の本数のボルト１１が、略等間隔に上向きに植設されているため、このボルト１１がリテーナ９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔９ａに挿入され、リテーナ９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁に設けられた外縁部１ａに当接する。その後、ボルト１１に、ナット１３を螺着することによって、蓋体１は開口部７に密着して固定される。
【００３１】
このように、樹脂製のタンク２にインサート成形されているリング状部材８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材８に一体的に植設されているボルト１１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ９は、ナット１３によって締め付けられ、樹脂製のタンク２の開口部７に、蓋体１を強固に密着した状態で固定させることができる。
【００３２】
＜第２の実施の形態＞
第２の実施の形態においては、リング状部材３８にボルト３１が上向きに挿着された状態で、リング状部材３８が、樹脂製のタンク３２に一体的にインサート成形されている場合を例示する。図３（ａ）は、第２の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図３（ａ）に示すように、リング状部材３８にボルト３１が上向きに挿着された状態で、タンク３２に一体的にインサート成形されている。第２の実施の形態の蓋体取付構造は、ボルト３１がリング状部材３８に挿着されている点が、ボルト３１がリング状部材３８に溶接などにより一体的に形成されている第１の実施の形態とは異なっている。尚、図３（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００３３】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図３（ａ）に示すように、樹脂製のタンク３２に開けられた開口部３７には蓋体１が開口部３７を密閉して取り付けられる。タンク３２には、タンク３２の開口部３７よりも大径で金属製のリング状部材３８が、樹脂製のタンク３２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材３８には、ボルト３１が植設されている。また、円形の開口部３７のフランジ部３７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接した状態で、蓋体１が開口部３７の上面に沿って載置される。
【００３４】
開口部３７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材３８には、所定の本数のボルト３１が、略等間隔に上向きに挿着されているため、このボルト３１がリテーナ３９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔３９ａに挿入され、リテーナ３９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁に設けられた外縁部１ａに当接する。その後、ボルト３１に、ナット３３を螺着することによって、蓋体１は開口部３７に密着して固定される。
【００３５】
このように、樹脂製のタンク３２にインサート成形されるリング状部材３８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材３８に挿着されるボルト３１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ３９は、ナット３３によって強固に締め付けられ、樹脂製のタンク３２の開口部３７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００３６】
＜第３の実施の形態＞
第３の実施の形態においては、樹脂製のタンク４２に一体的にインサート成形されたリング状部材４８にボルト４１が挿着される場合を例示する。図３（ｂ）は、第３の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図３（ｂ）に示すように、リング状部材４８が樹脂製のタンク４２に一体的にインサート成形される。第３の実施の形態の蓋体取付構造は、タンク４２にインサート成形されたリング状部材４８に、ボルト４１をあとから挿着する点が、ボルト４１がリング状部材４８に挿着された状態でタンク４２にインサート成形される第２の実施の形態とは異なっている。尚、図３（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００３７】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図３（ｂ）に示すように、樹脂製のタンク４２に開けられた開口部４７には蓋体１が開口部４７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク４２には、タンク４２の開口部４７よりも大径で金属製のリング状部材４８が、樹脂製のタンク４２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材４８には、ボルト４１が上向きに挿着されている。また、円形の開口部４７のフランジ部４７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部４７の上面に沿って載置される。
【００３８】
開口部４７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材４８には、所定の本数のボルト４１が、略等間隔に上向きに挿着され、このボルト４１がリテーナ４９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔４９ａに挿入され、リテーナ４９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁部１ａに当接する。その後、ボルト４１に、ナット４３を螺着することによって、蓋体１は開口部４７に密着して固定される。
【００３９】
このように、樹脂製のタンク４２にインサート成形されているリング状部材４８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材４８に挿着されているボルト４１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ４９は、ナット４３によって強固に締め付けることができ、樹脂製のタンク４２の開口部４７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００４０】
＜第４の実施の形態＞
第４の実施の形態においては、樹脂製のタンク５２に一体的にインサート成形されたリング状部材５８にねじ穴５８ａを設けている場合を例示する。図４（ａ）は、第４の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ａ）に示すように、リング状部材５８に垂直方向にねじ穴５８ａが設けられた状態で、タンク５２に一体的にインサート成形されている。第４の実施の形態の蓋体取付構造は、ねじ穴５８ａがリング状部材５８に垂直方向に設けられている点が、ボルト１１がリング状部材８に溶接などにより一体的に形成されている第１の実施の形態とは異なっている。また、ねじ穴５８ａは、リング状部材５８の周方向に、図中上向きで複数の箇所に設けられている（例えば、第４の実施の形態では８箇所に設けられている）。尚、図４（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４１】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図４（ａ）に示すように、タンク５２に開けられた開口部５７には蓋体１が開口部５７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク５２には、タンク５２の開口部５７よりも大径で金属製のリング状部材５８が、樹脂製のタンク５２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材５８には、ねじ穴５８ａが設けられている。また、円形の開口部５７のフランジ部５７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部５７の上面に沿って載置される。
【００４２】
開口部７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材５８には、所定の箇所にねじ穴５８ａが、円周上に略等間隔に設けられている。このねじ穴５８ａにリテーナ５９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔５９ａを一致させ、リテーナ５９の他端（内周部）を、蓋体１の外縁部１ａに当接させる。その後、ボルト５１を、ねじ穴５８ａに螺着することによって、蓋体１は開口部５７に密着して固定される。
【００４３】
このように、樹脂製のタンク５２にインサート成形されるリング状部材５８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材５８に設けられるねじ穴５８ａも同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ５９は、ボルト５１によって強固に締め付けられることとなり、樹脂製のタンク５２の開口部５７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００４４】
＜第５の実施の形態＞
第５の実施の形態においては、樹脂製のタンク６２に一体的にインサート成形されたリング状部材６８にねじ穴６８ａを設けている場合を例示する。図４（ｂ）は、第５の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ｂ）に示すように、リング状部材６８にねじ穴６８ａが設けられた状態で、タンク６２に一体的にインサート成形されている。第５の実施の形態の蓋体取付構造は、第４の実施の形態におけるリテーナ５９の変形例であり、リテーナ６９は、中心に孔を有したドーナツ状の円板になっている。尚、図４（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４５】
また、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作については、図４（ｃ）に示す第４の実施の形態における動作と同様であり、その説明を省略する。
【００４６】
＜第６の実施の形態＞
第６の実施の形態においては、樹脂製のタンク７２に一体的にインサート成形されたリング状部材７８にねじ穴７８ａを設けている場合を例示する。図４（ｃ）は、第６の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ｃ）において、リング状部材７８にねじ穴７８ａが設けられた状態で、タンク７２に一体的にインサート成形されている。第６の実施の形態の蓋体取付構造は、ねじ穴７８ａがリング状部材７８に設けられており、そのため、ボルト７１をリテーナ止め孔７９ａを通って、上方からねじ穴７８ａにねじ込まれている点が第３の実施の形態とは異なっている。尚、図４（ｃ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。また、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作については、図４（ａ）に示す第４の実施の形態における動作と同様であり、その説明を省略する。
【００４７】
＜第７の実施の形態＞
第７の実施の形態においては、樹脂製のタンク８２に一体的にインサート成形されたリング状部材８８が設けられる場合を例示する。図５（ａ）は、第７の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図５（ａ）に示すように、リング状部材８８は、略逆Ｔ字型に折り曲げられた状態で、タンク８２に一体的にインサート成形されている。第７の実施の形態の蓋体取付構造は、リング状部材８８の垂直立上がり部８８ｂの外周に設けられたおねじ８８ａに、リテーナ８９の下方へ折り曲げられている外周部８９ａに設けられためねじ８９ｂが螺着されている。尚、図５（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４８】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図５（ａ）に示すように、タンク８２に開けられた開口部８７には蓋体１が開口部８７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク８２には、タンク８２の開口部８７よりも大径で金属製のリング状部材８８が、樹脂製のタンク８２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられる。また、円形の開口部８７のフランジ部８７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部８７の上面に沿って載置される。
【００４９】
開口部８７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材８８の垂直立上がり部８８ｂの外周に設けられたおねじ８８ａに、リテーナ８９の下方へ折り曲げられている外周部８９ａに設けられためねじ８９ｂが螺着されているため、リテーナ８９を締め付けることにより、蓋体１は開口部８７に密着して固定することができる。
【００５０】
このように、樹脂製のタンク８２にインサート成形されているリング状部材８８は金属製部材であり、金属製部材のリテーナ８９は、締め付けられることによって、樹脂製のタンク８２の開口部８７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００５１】
＜第８の実施の形態＞
第８の実施の形態においては、樹脂製のタンク９２に一体的にインサート成形されたリング状部材９８にめねじ９８ａが設けられる場合を例示する。図５（ｂ）は、第８の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図５（ｂ）に示すように、リング状部材９８にめねじ９８ａが設けられており、タンク９２に一体的にインサート成形される。第８の実施の形態の蓋体取付構造は、めねじ９８ａがリング状部材９８に設けられ、リテーナとしてのリング状のナット９９の外周におねじ９９ａが設けられる。尚、図５（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００５２】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図５（ｂ）に示すように、タンク９２に開けられた開口部９７には蓋体１が開口部９７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク９２には、タンク９２の開口部９７よりも大径で金属製のリング状部材９８が、樹脂製のタンク９２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられる。そのリング状部材９８には、めねじ９８ａが設けられる。また、円形の開口部９７のフランジ部９７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部９７の上面に沿って載置される。
【００５３】
開口部９７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材９８には、めねじ９８ａが設けられているため、このめねじ９８ａがナット９９の一端（外周部）に設けられたおねじ９９ａを螺着している。その後、めねじ９８ａにおねじ９９ａを螺着して締め込むことによって、蓋体１は開口部９７に密着して固定することができる。
【００５４】
このように、樹脂製のタンク９２にインサート成形されているリング状部材９８は金属製部材であり、金属製部材のナット９９の外周に設けられたおねじ９９ａによって強固に締め付けることができる。このため、樹脂製のタンク９２の開口部９７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。なお、ナット９９の上面には、少なくとも２箇所に図示しない凹部を有し、所定の治具を用いることによって、ナット９９を締め付けることができる。
【００５５】
以上好ましい実施の形態について説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することのない範囲内において適宜の変更が可能なものである。例えば、前記実施の形態では、リテーナをリング状に設けて説明をしているが、必ずしもリング状である必要はなく、固片形状のリテーナであっても構わない。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載の発明によれば、切れ目のないリング状部材を樹脂製のタンクの開口部に埋設して一体的に形成したため、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００５７】
また、リング状部材のリングが分割されていないため、リングの切れ目による局所的な剛性変化点が生じず、タンクと蓋体との密閉性の安定化を図ることができる。
【００５８】
また、リング状部材は樹脂製のタンクの外壁に切り込んでいないため、樹脂製のタンクのバリア層が分断されることがなく、層構成への影響を防止することができる。
【００５９】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材にボルトを立設したため、このボルトをナットで螺着することによってリテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００６０】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたため、このねじ穴にボルトを螺着することにより、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００６１】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材と、このリング状部材を固定するリテーナとを金属部材にて成形したため、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の概略を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線の縦断面図である。
【図２】（ａ）は、図１（ｂ）におけるＢ部の拡大断面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＣ部の分解拡大図である。
【図３】（ａ）は、本発明の第２の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第３の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図４】（ａ）は、本発明の第４の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第５の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｃ）は、本発明の第６の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図５】（ａ）は、本発明の第７の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第８の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図６】従来の燃料タンクの蓋体の保持リングの概略を示す構成図であり、（ａ）は側面断面図であり、（ｂ）は平面図である。
【図７】従来の樹脂製のタンクのインサート成形構造の概略を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｔ 燃料タンク
１ 蓋体
１ａ 外縁部
３ 接続口
４ 燃料供給通路
５ 燃料戻し通路
６ 燃料ポンプ
１４ シール
１１、３１、４１、５１、６１、７１ ボルト
１３、３３、４３、５３、６３、７３、９９ ナット
２、３２、４２、５２、６２、７２、８２、９２ タンク
２ａ タンク外壁面
７、３７、４７、５７、６７、７７、８７、９７ 開口部
７ａ、３７ａ、４７ａ、５７ａ、６７ａ、７７ａ、８７ａ、９７ａ フランジ部
７ｂ フランジ部の下面
７ｃ 首部外壁面
８、３８、４８、５８、６８、７８、８８、９８ リング状部材
８ａ、３８ａ、４８ａ 孔
５８ａ、６８ａ、７８ａ ねじ穴
８８ａ、９９ａ おねじ
９、３９、４９、５９、６９、７９、８９ リテーナ
９ａ、３９ａ、４９ａ、５９ａ、６９ａ、７９ａ リテーナ止め孔
８８ｂ 垂直立上がり部
８９ａ リテーナの外周部
８９ｂ、９８ａ めねじ
【発明の属する技術分野】
本発明は、樹脂製のタンクに設けられた開口部を閉鎖する蓋体を備えた燃料タンクの蓋体取付構造に関し、特に、蓋体を固定するために、前記タンクの開口部の外壁に一体的に埋設されたリング状部材を有する燃料タンクの蓋体取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、燃料タンクにおいて、樹脂製のタンクの開口部に蓋体を固定するための保持リングを、樹脂製のタンクの外壁面に固定するために、タンクの外壁に溝を設け、この溝に保持リングを嵌入して固定している。そして、この保持リングに燃料タンクの蓋体をボルトなどによって固定する構造が知られている。
【０００３】
また、このような樹脂製のタンクの開口部近傍のフランジ部の上面にシール設置用溝を形成し、このシール設置用溝によってシールを保持させると共に、樹脂製のタンクとその蓋体とを、金属製の保持リングにより締結した構造がＥＰ０８１６１５１Ａ１に開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
図６に示すように、特許文献１において、燃料タンク１１０の開口部１１４を形成しているフランジ１１２に、金属製の保持リング１２０が装着されている。この保持リング１２０は、分割リング１２０ａ、１２０ｂからなり、蝶番１２２で係合されて、ボルト１２４、ナット１２５により締結される。この分割リング１２０ａ、１２０ｂが、燃料タンク１１０の蓋体である保持板１１６を、フランジ１１２に締結し、フランジ１１２と保持板１１６との間を密閉している。
【０００５】
また、樹脂製のタンク本体の上部に、フィラーチューブ等を導出する金属製のアッパープレート等が装着され、このアッパープレートを固定するための金属製のカムロック部材が、インサート成型されている構造が特開２００２−１８７１６２公報に開示されている（例えば、特許文献２参照）。
【０００６】
図７に示すように、特許文献２において、インサート成型構造として、燃料タンク２０１を構成する一方の部品としての樹脂製のタンク本体２０１ａの上部に、フィラーチューブ（図略）等を導出する金属製のアッパープレート（図略）等が装着されている。このタンク本体２０１ａは、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）を原材料として射出成型されて、タンク本体２０１ａの上面に前記アッパープレートを固定する金属製のカムロック部材２０４が、インサート成型されている。このカムロック部材２０４では、タンク本体２０１ａの壁内に埋設される脚部２０４ａの周囲に、予め粉体樹脂塗装によって塗装層２０５が形成されている。そして、この脚部２０４ａが、タンク本体２０１ａに開口形成されたプレート開口部２０１ｂの周縁にインサート成型によって埋設されるように構成されている。カムロック部材２０４の脚部２０４ａに、熱可塑性を有するタンク本体２０１ａを構成するポリエチレン樹脂材料が、表面に粉体塗装されている。ポリエチレン樹脂材料は溶融性が高いため、塗装時に脚部２０４ａの表面に略均一に広がる。また、このカムロック部材２０４が、粉体塗装される際に、高温で焼き付けられて熱処理されるので、脚部２０４ａの表面に、ポリエチレン樹脂材料の粉体が焼き付けられて強固に密着される。そして、この脚部２０４ａは、タンク本体２０１ａに埋設してインサート成型される。このため、ポリエチレン樹脂粉体が焼き付けられて強固に密着しているので、樹脂材料同士が溶け合って結合されたタンク本体２０１ａとカムロック部材２０４は、強固に結合することができる。
【０００７】
【特許文献１】
ＥＰ０８１６１５１Ａ１（ＦＩＧ１、ＦＩＧ３）
【特許文献２】
特開２００２−１８７１６２（第４頁〜第６頁、図１）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来例においては、保持リングを分割してボルト・ナットで締め付けて挟み込むように形成したため、締結力が弱いという問題があった。
【０００９】
さらに、保持リングを分割したため、均一な円形が得られず、保持リングがタンクの開口部の外壁に断片的に当接するため、密閉性が安定しないという問題があった。
【００１０】
また、インサート成型によって樹脂製のタンクの外壁に埋設されるように、保持リング（カムロック部材）を固定するようにしたため、樹脂製のタンクのバリア層が分断され、層構成に影響を与えるという問題があった。
【００１１】
本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、樹脂製のタンクに設けられたバリア層の層構成に影響を与えず、樹脂製のタンクと蓋体との締結力が強く、密閉性が安定した燃料タンクの蓋体取付構造を提供することを課題とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決した本発明の請求項１に記載の発明は、少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンクに設けられた開口部を閉鎖する蓋体を備えた燃料タンクの蓋体取付構造であって、前記燃料タンクの開口部はフランジ部を有し、前記フランジ部の下面と首部外壁面とタンク外壁面とによって埋設されたリング状部材と、前記フランジ部に当接して開口部を閉鎖する蓋体と、前記フランジ部と蓋体との間に設けられた漏れを防ぐシールと、前記蓋体を外からカバーしながらリング状部材に固定するリング状のリテーナとを備えたことを特徴とする。
【００１３】
請求項１に記載の発明によれば、切れ目のないリング状部材を樹脂製のタンクの開口部に埋設して一体的に形成したため、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００１４】
また、リング状部材のリングが分割されていないため、リングの切れ目による局所的な剛性変化点が生じず、タンクと蓋体との密閉性の安定化を図ることができる。
【００１５】
また、リング状部材は樹脂製のタンクの外壁に切り込んでいないため、樹脂製のタンクのバリア層が分断されることがなく、層構成への影響を防止することができる。
【００１６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リテーナを固定する複数個のボルトを前記リング状部材に立設したことを特徴とする。
【００１７】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング部材にインサートボルトを立設したため、このボルトをナットで螺着することによってリテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００１８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたことを特徴とする。
【００１９】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたため、このねじ穴にボルトを螺着することにより、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２０】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材と前記リテーナとを金属部材にて成形したことを特徴とする。
【００２１】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材と、このリング状部材を固定するリテーナとを金属部材にて成形したため、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２２】
請求項５に記載発明は、請求項１に記載の発明において、前記リング状部材の外周部または内周部にねじ形状を設けたことを特徴とする。
【００２３】
請求項５に記載発明によれば、請求項１に記載の発明の構成に加えて、リング状部材の外周部または内周部にねじ形状を設けたため、リング状部材はリテーナに強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
本発明に係る燃料タンクの蓋体取付構造の各実施形態について図面を参照して説明する。
【００２５】
＜第１の実施の形態＞
図１は、第１の実施の形態に係る燃料タンクの概略を示し、図１（ａ）は蓋体取付構造を示す斜視図であり、図１（ｂ）は図１（ａ）におけるＡ―Ａ線の縦断面図である。図１（ａ）、（ｂ）に示すように、少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンクを有する燃料タンクＴは、燃料を貯留する樹脂製のタンク２と、このタンク２に開けられた開口部７とを備え、この開口部７に蓋体１が取り付けられている。また、蓋体１には、樹脂製のタンク２内に設けられた燃料ポンプ６から供給される燃料を自動車のエンジンに供給する燃料供給通路４や、エンジンからの余剰燃料が還流する燃料戻し通路５などが一体的に固定されている。また、樹脂製のタンク２には、自動車の車体に開口する燃料給油管と接続する接続口３が設けられている。
【００２６】
図２は、第１の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体１の概略を示し、図２（ａ）は図１のＢ部を示す拡大断面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＣ部を示す分解断面図である。図２（ａ）に示すように、蓋体１は、燃料タンクＴのタンク２に開けられた開口部７に取り付けられる。開口部７の端部にはフランジ部７ａが形成されており、フランジ部７ａの上面に円周状にシール１４が設置され、フランジ部７ａと蓋体１との間の漏れを防いでいる。開口部７には、この開口部７よりも大径で金属製のリング状部材８が、フランジ部７ａの下面７ｂと開口部７の首部外壁面７ｃとタンク外壁面２ａとによって埋設されている。
【００２７】
リング状部材８は、樹脂製のタンク２のタンク外壁面２ａをリング状部材８の内周に沿うように回り込ませて、リング状部材８を樹脂製のタンク２に支持させて設けられる。また、別体の金属製のリテーナ９は、リテーナ９の一端（外周部）をリング状部材８に当接させた状態で、リテーナ９の他端（内周部）が開口部７を密閉する蓋体１の外縁部１ａに当接するように形成されて、蓋体１をタンク２に固定している。リテーナ９の一端（外周部）には、ボルト１１を挿通するためのリテーナ止め孔９ａが設けられている。
【００２８】
図２（ｂ）に示すように、第１の実施の形態では、樹脂製のタンク２をブロー成形する際に、金属製のリング状部材８をタンク２に結合させるインサート成形によって、リング状部材８を樹脂製のタンク２の開口部７の外周に一体的に結合させている。また、このリング状部材８には、図中上向きに複数本のボルト１１が周方向に略等間隔で、孔８ａに嵌入されて立設している（例えば、本実施形態では８本設けられている）。なお、ボルト１１をリング状部材８に固定する方法は、圧入や溶接であっても、螺着によるものであっても良い。
【００２９】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図２に示すように、燃料タンクＴのタンク２に開けられた開口部７には蓋体１が開口部７を密閉して取り付けられている。タンク２には、タンク２の開口部７よりも大径で金属製のリング状部材８が、樹脂製のタンク２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられており、このリング状部材８には、孔８ａに嵌入されたボルト１１が植設されている。また、円形の開口部７のフランジ部７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａの下面が、シール１４の上面に当接して開口部７の上面に載置される。
【００３０】
開口部７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材８には、所定の本数のボルト１１が、略等間隔に上向きに植設されているため、このボルト１１がリテーナ９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔９ａに挿入され、リテーナ９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁に設けられた外縁部１ａに当接する。その後、ボルト１１に、ナット１３を螺着することによって、蓋体１は開口部７に密着して固定される。
【００３１】
このように、樹脂製のタンク２にインサート成形されているリング状部材８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材８に一体的に植設されているボルト１１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ９は、ナット１３によって締め付けられ、樹脂製のタンク２の開口部７に、蓋体１を強固に密着した状態で固定させることができる。
【００３２】
＜第２の実施の形態＞
第２の実施の形態においては、リング状部材３８にボルト３１が上向きに挿着された状態で、リング状部材３８が、樹脂製のタンク３２に一体的にインサート成形されている場合を例示する。図３（ａ）は、第２の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図３（ａ）に示すように、リング状部材３８にボルト３１が上向きに挿着された状態で、タンク３２に一体的にインサート成形されている。第２の実施の形態の蓋体取付構造は、ボルト３１がリング状部材３８に挿着されている点が、ボルト３１がリング状部材３８に溶接などにより一体的に形成されている第１の実施の形態とは異なっている。尚、図３（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００３３】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図３（ａ）に示すように、樹脂製のタンク３２に開けられた開口部３７には蓋体１が開口部３７を密閉して取り付けられる。タンク３２には、タンク３２の開口部３７よりも大径で金属製のリング状部材３８が、樹脂製のタンク３２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材３８には、ボルト３１が植設されている。また、円形の開口部３７のフランジ部３７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接した状態で、蓋体１が開口部３７の上面に沿って載置される。
【００３４】
開口部３７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材３８には、所定の本数のボルト３１が、略等間隔に上向きに挿着されているため、このボルト３１がリテーナ３９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔３９ａに挿入され、リテーナ３９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁に設けられた外縁部１ａに当接する。その後、ボルト３１に、ナット３３を螺着することによって、蓋体１は開口部３７に密着して固定される。
【００３５】
このように、樹脂製のタンク３２にインサート成形されるリング状部材３８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材３８に挿着されるボルト３１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ３９は、ナット３３によって強固に締め付けられ、樹脂製のタンク３２の開口部３７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００３６】
＜第３の実施の形態＞
第３の実施の形態においては、樹脂製のタンク４２に一体的にインサート成形されたリング状部材４８にボルト４１が挿着される場合を例示する。図３（ｂ）は、第３の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図３（ｂ）に示すように、リング状部材４８が樹脂製のタンク４２に一体的にインサート成形される。第３の実施の形態の蓋体取付構造は、タンク４２にインサート成形されたリング状部材４８に、ボルト４１をあとから挿着する点が、ボルト４１がリング状部材４８に挿着された状態でタンク４２にインサート成形される第２の実施の形態とは異なっている。尚、図３（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００３７】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図３（ｂ）に示すように、樹脂製のタンク４２に開けられた開口部４７には蓋体１が開口部４７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク４２には、タンク４２の開口部４７よりも大径で金属製のリング状部材４８が、樹脂製のタンク４２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材４８には、ボルト４１が上向きに挿着されている。また、円形の開口部４７のフランジ部４７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部４７の上面に沿って載置される。
【００３８】
開口部４７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材４８には、所定の本数のボルト４１が、略等間隔に上向きに挿着され、このボルト４１がリテーナ４９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔４９ａに挿入され、リテーナ４９の他端（内周部）が、蓋体１の外縁部１ａに当接する。その後、ボルト４１に、ナット４３を螺着することによって、蓋体１は開口部４７に密着して固定される。
【００３９】
このように、樹脂製のタンク４２にインサート成形されているリング状部材４８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材４８に挿着されているボルト４１も同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ４９は、ナット４３によって強固に締め付けることができ、樹脂製のタンク４２の開口部４７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００４０】
＜第４の実施の形態＞
第４の実施の形態においては、樹脂製のタンク５２に一体的にインサート成形されたリング状部材５８にねじ穴５８ａを設けている場合を例示する。図４（ａ）は、第４の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ａ）に示すように、リング状部材５８に垂直方向にねじ穴５８ａが設けられた状態で、タンク５２に一体的にインサート成形されている。第４の実施の形態の蓋体取付構造は、ねじ穴５８ａがリング状部材５８に垂直方向に設けられている点が、ボルト１１がリング状部材８に溶接などにより一体的に形成されている第１の実施の形態とは異なっている。また、ねじ穴５８ａは、リング状部材５８の周方向に、図中上向きで複数の箇所に設けられている（例えば、第４の実施の形態では８箇所に設けられている）。尚、図４（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４１】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図４（ａ）に示すように、タンク５２に開けられた開口部５７には蓋体１が開口部５７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク５２には、タンク５２の開口部５７よりも大径で金属製のリング状部材５８が、樹脂製のタンク５２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられている。そのリング状部材５８には、ねじ穴５８ａが設けられている。また、円形の開口部５７のフランジ部５７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部５７の上面に沿って載置される。
【００４２】
開口部７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材５８には、所定の箇所にねじ穴５８ａが、円周上に略等間隔に設けられている。このねじ穴５８ａにリテーナ５９の一端（外周部）に設けられたリテーナ止め孔５９ａを一致させ、リテーナ５９の他端（内周部）を、蓋体１の外縁部１ａに当接させる。その後、ボルト５１を、ねじ穴５８ａに螺着することによって、蓋体１は開口部５７に密着して固定される。
【００４３】
このように、樹脂製のタンク５２にインサート成形されるリング状部材５８は金属製部材であり、この金属製のリング状部材５８に設けられるねじ穴５８ａも同様に金属製部材であるため、金属製部材のリテーナ５９は、ボルト５１によって強固に締め付けられることとなり、樹脂製のタンク５２の開口部５７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００４４】
＜第５の実施の形態＞
第５の実施の形態においては、樹脂製のタンク６２に一体的にインサート成形されたリング状部材６８にねじ穴６８ａを設けている場合を例示する。図４（ｂ）は、第５の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ｂ）に示すように、リング状部材６８にねじ穴６８ａが設けられた状態で、タンク６２に一体的にインサート成形されている。第５の実施の形態の蓋体取付構造は、第４の実施の形態におけるリテーナ５９の変形例であり、リテーナ６９は、中心に孔を有したドーナツ状の円板になっている。尚、図４（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４５】
また、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作については、図４（ｃ）に示す第４の実施の形態における動作と同様であり、その説明を省略する。
【００４６】
＜第６の実施の形態＞
第６の実施の形態においては、樹脂製のタンク７２に一体的にインサート成形されたリング状部材７８にねじ穴７８ａを設けている場合を例示する。図４（ｃ）は、第６の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図４（ｃ）において、リング状部材７８にねじ穴７８ａが設けられた状態で、タンク７２に一体的にインサート成形されている。第６の実施の形態の蓋体取付構造は、ねじ穴７８ａがリング状部材７８に設けられており、そのため、ボルト７１をリテーナ止め孔７９ａを通って、上方からねじ穴７８ａにねじ込まれている点が第３の実施の形態とは異なっている。尚、図４（ｃ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。また、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作については、図４（ａ）に示す第４の実施の形態における動作と同様であり、その説明を省略する。
【００４７】
＜第７の実施の形態＞
第７の実施の形態においては、樹脂製のタンク８２に一体的にインサート成形されたリング状部材８８が設けられる場合を例示する。図５（ａ）は、第７の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図５（ａ）に示すように、リング状部材８８は、略逆Ｔ字型に折り曲げられた状態で、タンク８２に一体的にインサート成形されている。第７の実施の形態の蓋体取付構造は、リング状部材８８の垂直立上がり部８８ｂの外周に設けられたおねじ８８ａに、リテーナ８９の下方へ折り曲げられている外周部８９ａに設けられためねじ８９ｂが螺着されている。尚、図５（ａ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００４８】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図５（ａ）に示すように、タンク８２に開けられた開口部８７には蓋体１が開口部８７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク８２には、タンク８２の開口部８７よりも大径で金属製のリング状部材８８が、樹脂製のタンク８２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられる。また、円形の開口部８７のフランジ部８７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部８７の上面に沿って載置される。
【００４９】
開口部８７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材８８の垂直立上がり部８８ｂの外周に設けられたおねじ８８ａに、リテーナ８９の下方へ折り曲げられている外周部８９ａに設けられためねじ８９ｂが螺着されているため、リテーナ８９を締め付けることにより、蓋体１は開口部８７に密着して固定することができる。
【００５０】
このように、樹脂製のタンク８２にインサート成形されているリング状部材８８は金属製部材であり、金属製部材のリテーナ８９は、締め付けられることによって、樹脂製のタンク８２の開口部８７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。
【００５１】
＜第８の実施の形態＞
第８の実施の形態においては、樹脂製のタンク９２に一体的にインサート成形されたリング状部材９８にめねじ９８ａが設けられる場合を例示する。図５（ｂ）は、第８の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。図５（ｂ）に示すように、リング状部材９８にめねじ９８ａが設けられており、タンク９２に一体的にインサート成形される。第８の実施の形態の蓋体取付構造は、めねじ９８ａがリング状部材９８に設けられ、リテーナとしてのリング状のナット９９の外周におねじ９９ａが設けられる。尚、図５（ｂ）において、図２（ｂ）と同様の構成については同符合を付し、その説明を省略する。
【００５２】
次に、以上の構成を備えた燃料タンクの蓋体取付構造の動作について説明する。図５（ｂ）に示すように、タンク９２に開けられた開口部９７には蓋体１が開口部９７を密閉して取り付けられる。樹脂製のタンク９２には、タンク９２の開口部９７よりも大径で金属製のリング状部材９８が、樹脂製のタンク９２から覆われるように一体的にインサート成形されて取り付けられる。そのリング状部材９８には、めねじ９８ａが設けられる。また、円形の開口部９７のフランジ部９７ａの上面にはシール１４が円周状に設置されており、円形の蓋体１の外縁部１ａが、シール１４の上面に当接して開口部９７の上面に沿って載置される。
【００５３】
開口部９７の外壁に沿って取り付けられたリング状部材９８には、めねじ９８ａが設けられているため、このめねじ９８ａがナット９９の一端（外周部）に設けられたおねじ９９ａを螺着している。その後、めねじ９８ａにおねじ９９ａを螺着して締め込むことによって、蓋体１は開口部９７に密着して固定することができる。
【００５４】
このように、樹脂製のタンク９２にインサート成形されているリング状部材９８は金属製部材であり、金属製部材のナット９９の外周に設けられたおねじ９９ａによって強固に締め付けることができる。このため、樹脂製のタンク９２の開口部９７に、蓋体１を強固に密着して固定させることができる。なお、ナット９９の上面には、少なくとも２箇所に図示しない凹部を有し、所定の治具を用いることによって、ナット９９を締め付けることができる。
【００５５】
以上好ましい実施の形態について説明したが、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱することのない範囲内において適宜の変更が可能なものである。例えば、前記実施の形態では、リテーナをリング状に設けて説明をしているが、必ずしもリング状である必要はなく、固片形状のリテーナであっても構わない。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１に記載の発明によれば、切れ目のないリング状部材を樹脂製のタンクの開口部に埋設して一体的に形成したため、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００５７】
また、リング状部材のリングが分割されていないため、リングの切れ目による局所的な剛性変化点が生じず、タンクと蓋体との密閉性の安定化を図ることができる。
【００５８】
また、リング状部材は樹脂製のタンクの外壁に切り込んでいないため、樹脂製のタンクのバリア層が分断されることがなく、層構成への影響を防止することができる。
【００５９】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材にボルトを立設したため、このボルトをナットで螺着することによってリテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００６０】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたため、このねじ穴にボルトを螺着することにより、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【００６１】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、リング状部材と、このリング状部材を固定するリテーナとを金属部材にて成形したため、リテーナを強固に締結することができ、樹脂製のタンクと蓋体との締結力を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の概略を示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線の縦断面図である。
【図２】（ａ）は、図１（ｂ）におけるＢ部の拡大断面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＣ部の分解拡大図である。
【図３】（ａ）は、本発明の第２の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第３の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図４】（ａ）は、本発明の第４の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第５の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｃ）は、本発明の第６の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図５】（ａ）は、本発明の第７の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図であり、（ｂ）は、本発明の第８の実施の形態に係る燃料タンクの蓋体取付構造の拡大断面図である。
【図６】従来の燃料タンクの蓋体の保持リングの概略を示す構成図であり、（ａ）は側面断面図であり、（ｂ）は平面図である。
【図７】従来の樹脂製のタンクのインサート成形構造の概略を示す断面図である。
【符号の説明】
Ｔ 燃料タンク
１ 蓋体
１ａ 外縁部
３ 接続口
４ 燃料供給通路
５ 燃料戻し通路
６ 燃料ポンプ
１４ シール
１１、３１、４１、５１、６１、７１ ボルト
１３、３３、４３、５３、６３、７３、９９ ナット
２、３２、４２、５２、６２、７２、８２、９２ タンク
２ａ タンク外壁面
７、３７、４７、５７、６７、７７、８７、９７ 開口部
７ａ、３７ａ、４７ａ、５７ａ、６７ａ、７７ａ、８７ａ、９７ａ フランジ部
７ｂ フランジ部の下面
７ｃ 首部外壁面
８、３８、４８、５８、６８、７８、８８、９８ リング状部材
８ａ、３８ａ、４８ａ 孔
５８ａ、６８ａ、７８ａ ねじ穴
８８ａ、９９ａ おねじ
９、３９、４９、５９、６９、７９、８９ リテーナ
９ａ、３９ａ、４９ａ、５９ａ、６９ａ、７９ａ リテーナ止め孔
８８ｂ 垂直立上がり部
８９ａ リテーナの外周部
８９ｂ、９８ａ めねじ
Claims (5)
- 少なくとも一部がバリア材からなる樹脂製のタンクに設けられた開口部を閉鎖する蓋体を備えた燃料タンクの蓋体取付構造であって、
前記燃料タンクの開口部はフランジ部を有し、
前記フランジ部の下面と首部外壁面とタンク外壁面とによって埋設されたリング状部材と、
前記フランジ部に当接して開口部を閉鎖する蓋体と、
前記フランジ部と蓋体との間に設けられた漏れを防ぐシールと、
前記蓋体を外からカバーしながらリング状部材に固定するリング状のリテーナと、
を備えたことを特徴とする燃料タンクの蓋体取付構造。 - 前記リテーナを固定する複数個のボルトを前記リング状部材に立設したことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンクの蓋体取付構造。
- 前記リング状部材に垂直方向にねじ穴を設けたことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンクの蓋体取付構造。
- 前記リング状部材と前記リテーナとを金属部材にて成形したことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンクの蓋体取付構造。
- 前記リング状部材の外周部または内周部にねじ形状を設けたことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンクの蓋体取付構造。
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