JP2004189128A - Fuel tank for hydraulic excavator - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は作業機の組み立て性を損なわずに容量を増大させた油圧ショベルの燃料タンクに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来油圧ショベルは、自走自在な下部走行体上に、旋回自在な上部旋回体が搭載されており、上部旋回体には、前部に作業機が装着されている。
また作業機の両側には運転室と燃料タンクが設置されていると共に、上部旋回体の後部には、動力用のエンジンを収容したエンジン室やカウンタウエイト等が設置されている。
一方油圧ショベルに上部旋回体に設置された貯油タンクとしては、例えば特許文献1及び2に記載されたものが公知となっている。
【0003】
【特許文献1】
実開平3−24921号公報(請求項1)
【特許文献2】
実開平6−79850号公報(請求項1)
【0004】
前記特許文献1に記載された油圧ショベルの貯油タンクは、六面状に形成された貯油タンクの六面のうち、外側面を凸湾曲状に、そして上面を前記外側面に連続する湾曲面を有するコーナ部と平面部とより構成したもので、外側面から上面にかけて曲面により形成することにより貯油タンクの強度を高めることができる等の効果を有している。
一方前記特許文献2に記載された油圧ショベルの貯油タンクは、金属板により箱状に形成された貯油タンクの表面に多数の凹凸を形成することにより、貯油タンクの強度を高めるように構成されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし前記特許文献1や2に記載の貯油タンクでは、上面や外側面、両側面の強度は高めることができるが、作業機と対向する内側板の強度を上げることができない。
特に欧州のように、陸上輸送する際の車幅方向の規制が厳しい地域で使用する油圧ショベルの場合、車体の全幅を短縮する必要があるが、作業機の組み立てに支障をきたさないよう作業機の側方に燃料タンクを設置するには、燃料タンクの前後方向の長さを短縮した上、車幅規制のために車幅方向の長さも短くしなければならないため、燃料タンクの容量が少なくなる問題がある。
【0006】
本発明はかかる問題を改善するためになされたもので、作業機を脱着する際の作業性を損なうことなく、容量の増大を図った油圧ショベルの燃料タンクを提供することを目的とするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため本発明の油圧ショベルの燃料タンクは、自走自在な下部走行体上に、作業機が脱着自在に装着された上部旋回体を旋回自在に設けると共に、作業機を支持する作業機支持ブラケットの側方に燃料タンク本体を設置した油圧ショベルの燃料タンクであって、燃料タンク本体の前部を、作業機を脱着する際の支障とならないように切り欠くことによりほぼ階段状に形成し、かつ燃料タンク本体の内側板に補強部材を固着することにより内側板の面剛性を向上させたものである。
【0008】
前記構成により、油圧ショベルの車体の全幅を拡大せずに燃料タンクの容量を大きくすることができるため、輸送する際の車幅制限が厳しい欧州等へ輸出する油圧ショベルであっても、燃料タンクの容量の増大が図れると共に、作業機を脱着する際、燃料タンクが作業の邪魔になることがないため、作業機の組み立て作業や、メンテナンスのための取り外し作業が容易に行える。
また燃料タンク本体の内側板に補強部材を固着して、内側板の面剛性を向上させたことから、燃料タンク本体全体を同じ板厚の板材により製作することができ、これによって燃料タンク本体の製作が容易になるため、コストの低減が図れるようになる。
【0009】
前記目的を達成するため本発明の油圧ショベルの燃料タンクは、内側板の内面に、燃料タンク本体の後側より前側へ順次低くなるよう少なくても1本の補強部材を斜めに固着することにより、内側板の面剛性を向上させたものである。
【0010】
前記構成により、少ない部品点数で燃料タンク本体の内側板を補強することができるため、経済的である。
【0011】
前記目的を達成するため本発明の油圧ショベルの燃料タンクは、内側板の内面に、複数本の補強部材を固着することにより、内側板の面剛性を向上させたものである。
【0012】
前記構成により、補強部材の取り付け方向に制限を受けることが少なくなるため、燃料タンク本体の設計の自由度が向上する。
【0013】
前記目的を達成するため本発明の油圧ショベルの燃料タンクは、自走自在な下部走行体上に、作業機が脱着自在に装着された上部旋回体を旋回自在に設けると共に、作業機を支持する作業機支持ブラケットの側方に、上面板と外側板とが湾曲するコーナ部により連接され、かつ内側板が平板により形成された燃料タンク本体を設置した油圧ショベルの燃料タンクであって、作業機と作業機支持ブラケットを枢着する軸ピンの挿脱に支障をきたさないよう燃料タンク本体の前部をほぼL字形に切り欠いて、燃料タンク本体の前部をほぼ階段状に形成し、かつ広い面積の平板部と狭い面積の平板部とが前後に連接された内側板の内面に、広い面積の平板部と狭い面積の平板部にかけて少なくとも1本の補強部材を斜めに固着することにより、内側板の面剛性を向上させたものである。
【0014】
前記構成により、油圧ショベルの車体の全幅を拡大せずに燃料タンクの容量を大きくすることができるため、輸送する際の車幅制限が厳しい欧州等へ輸出する油圧ショベルであっても、燃料タンクの容量の増大が図れると共に、作業機を脱着するため軸ピンを挿脱する際、燃料タンクが作業の邪魔になることがないため、作業機の組み立て作業や、メンテナンスのための取り外し作業が容易に行える。
また燃料タンク本体の内側板に補強部材を固着して、内側板の面剛性を向上させたことから、燃料タンク本体全体を同じ板厚の板材により製作することができ、これによって燃料タンク本体の製作が容易になるため、コストの低減が図れると共に、メンテナンス等を行う際、燃料タンク本体の階段状部を利用してボンネットカバーの開閉ができるため、メンテナンス等の作業が容易に行える。
【0015】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図1は油圧ショベルの全体的な側面図、図2は上部旋回体の斜視図、図3は燃料タンクの斜視図、図4は燃料タンクの内側面の正面図、図5は図4のA−A線に沿う断面図である。
【0016】
図1に示す油圧ショベルは、自走自在な下部走行体1と、下部走行体1上に旋回自在に搭載された上部旋回体2とよりなる。
下部走行体1は、センタフレーム3aと、その両側に互に平行するよう設けられた一対のサイドフレーム3bよりなるトラックフレーム3を有していて、各サイドフレーム3bの一端側にはアイドラ4が前後移動自在に支承されており、他端側には油圧モータよりなる走行モータ(図示せず)により回転駆動されるスプロケット5が設けられている。
アイドラ4とスプロケット5の間には無端状の履帯6が捲装されていて、この履帯6をスプロケット5で駆動することにより、下部走行体1が自走できるようになっていると共に、サイドトラック3bの上下部には、複数の転輪7が回転自在に支承されている。
【0017】
またトラックフレーム3のセンタフレーム3a上に旋回自在に搭載された上部旋回体2は、図2に示すような車体フレーム8により構成されている。
車体フレーム8の前部中央には、上方へほぼ山形に突設された一対の作業機支持ブラケット8aが設けられていて、上部側に穿設されたピン孔8bに作業機10を構成するブーム11の下端を支承する軸ピン(図示せず)が作業機支持ブラケット8aの側方より挿通され、下部側に穿設されたピン孔8cに、ブーム11を起伏するブームシリンダ12の基端を支承する軸ピン(図示せず)が作業機支持ブラケット8aの側方より挿通されている。
作業機10は図1に示すように、基端が作業機支持ブラケット8aに枢着され、かつブームシリンダ12により起伏自在なブーム11と、ブーム11の先端に基端側が枢着され、かつアームシリンダ13により回動自在なアーム14と、アーム14の先端に枢着され、かつバケットシリンダ15により回動自在なバケット16とより構成されている。
【0018】
一方車体フレーム8の前部には、作業機支持ブラケット8aの一方の側部に運転室17が設置され、他方の側部に燃料タンク本体18が設置されていると共に、車体フレーム8の後部には、ボンネットカバー20により覆われたエンジン室21が設置されていて、このエンジン室21内に図示しない動力用のエンジンが収容されており、車体フレーム10の後端にはカウンタウエイト22が取り付けられている。
【0019】
作業機支持ブラケット8aの側部に設置された燃料タンク本体18は、作業機10を組み立てたり、メンテナンスのために取り外す際、軸ピンの脱着に支障をきたさないよう、図2に示すように作業機支持ブラケット8aの上部に穿設されたピン孔8bの側方が階段状に切り欠かれた構造となっている。
図3は前記燃料タンク本体18の拡大斜視図を示すもので、旋回方向に対して外側となる外側板18aと、内側となる内側板18bと、上面を形成する上面板18cと、底面を形成する底板18dと前後面を形成する前後側板18e、18fとからなる。
各板18aないし18fは、例えば同じ板厚の金属板よりなり、外側板18aと上面板18bは、湾曲するコーナ部18gにより互に連設されており、外側板18aと内側板18bの前縁は、ほぼL形に切除された内外側板18b,18aの前縁に沿ってほぼ階段状に折曲されていて、各片の縁部が内外側板18b,18aと上面板18c及び底板18dの各縁部に溶接されている。
【0020】
また後側の側板18fは平板により形成されていて、4辺が内外側板18b,18aと上面板18c及び底板18dの各縁部に溶接されていると共に、上面板18cの上面には、筒状の給油口23が突設されていて、給油口23の開口部は、着脱自在なキャップ24により閉鎖されている。
そして燃料タンク本体18の内側板18bに、図4に示すように補強部材25が斜めに設けられている。
この補強部材25は図5に示すように断面が例えばコ字形をなす金属製のチャンネル材により形成されていて、内側板18bの内面に溶接等の手段で次のように固着されている。
【0021】
すなわち前縁がほぼL形に切除された内側板18bは、図4に示すように狭い面積の平板部18iと、広い面積の平板部18hとが前後に連続した形状となっているため、同一の板厚の場合狭い面積の平板部18iに対して広い面積の平板部18hの強度が低下する。
そこで広い面積の平板部18hに補強部材24を斜めに固着して平板部18hを補強することになるが、強度の異なる平板部18h,18iが平面的に連続する場合、強度が変化する図4の矢印B部分に応力が集中することから、この部分の強度がもっとも低下する。
【0022】
これを防止するため、面積の広い平板部18hに斜めに設けた補強部材24の一端を面積の狭い平板部18iまで延出して、矢印B部分に集中する応力の分散を図ると同時に、面積の狭い平板部18iの強化している。
これによって内側板18b全体の面剛性を高めることができると共に、各溶接部、特に図4の矢印B部分に応力が集中するのを防止することができるようになる。
なお補強部材24を複数の部材により形成して、各平板部18h,18iに別個に設けるようにしてもよく、また各補強部材24を水平方向に設けて平板部18h,18iを補強するようにしても勿論よい。
【0023】
次に前記構成された燃料タンクの作用を説明すると、油圧ショベルを組み立てる際、作業機10を上部旋回体2に装着する前に運転室17や燃料タンク本体18を上部旋回体2上に設置する。
このため作業機10を構成するブーム11の基端部を軸ピンにより作業機支持ブラケット8aに枢着する際燃料タンク本体18が組み立ての支障とならないように、燃料タンク本体18の前部が予め切り欠かれている。
これによって作業機10の組み立て作業が容易に行えると共に、燃料タンク本体18の下部が前方へ突出されている分容量が増大されるため、燃料タンクの大容量化が図れるようになる。
【0024】
また従来の燃料タンクは、製作を容易化してコストの低減を図る目的で、同じ板厚の板材により内外側板18b,18aと前後側板18e,18f、上面板18c及び18dを形成しているため、平板部の面積が大きい内側板18bの剛性が不足するが、上述したように内側板18bを補強部材25により補強することにより、他の部分と同等以上の面剛性が得られる上、燃料タンク本体18の下部側が前方へ突出する階段構造とすることにより、作業機10の組み立て分解に支障をきたすことなく、燃料タンク本体18の容量を増大することができる。
【0025】
なお燃料タンク本体18の前部を階段状にしたことにより、エンジン室21を覆うボンネットカバー20を開閉する際のステップとして利用してもよく、この場合滑らないように、前側板18eの水平面に滑り止めを兼ねたステップ板を取り付ければなおよい。
【0026】
【発明の効果】
本発明は以上詳述したように、作業機を支持する作業機支持ブラケットの側方に設置された燃料タンク本体の前部を、作業機を脱着する際の支障とならないように切り欠くことによりほぼ階段状に形成し、かつ燃料タンク本体の内側板に補強部材を固着することにより内側板の面剛性を向上させたことから、油圧ショベルの車体の全幅を拡大せずに燃料タンクの容量を大きくすることができるため、輸送する際の車幅制限が厳しい欧州等へ輸出する油圧ショベルであっても、燃料タンクの容量の増大が図れると共に、作業機を脱着する際、燃料タンクが作業の邪魔になることがないため、作業機の組み立て作業や、メンテナンスのための取り外し作業が容易に行える。
【0027】
また燃料タンク本体の内側板に補強部材を固着して、内側板の面剛性を向上させたことから、燃料タンク本体全体を同じ板厚の板材により製作することができ、これによって燃料タンク本体の製作が容易になるため、コストの低減が図れると共に、内側板の内面に、燃料タンク本体の後側より前側へ順次低くなるよう少なくても1本の補強部材を斜めに固着することにより、内側板の面剛性を向上させたことから、少ない部品点数で燃料タンク本体の内側板を補強することができるため、経済的である。
さらに内側板の内面に、複数本の補強部材を固着することにより、内側板の面剛性を向上させたことから、補強部材の取り付け方向に制限を受けることが少なくなるため、燃料タンク本体の設計の自由度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態になる燃料タンクが搭載された油圧ショベルの側面図である。
【図2】本発明の実施の形態になる燃料タンクが搭載された油圧ショベルの上部旋回体部分の斜視図である。
【図3】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの燃料タンクを示す斜視図である。
【図4】本発明の実施の形態になる油圧ショベルの燃料タンクの内側面を示す正面図である。
【図5】図4のA−A線に沿う断面図である。
【符号の説明】
1 下部走行体
2 上部旋回体
8 作業機支持ブラケット
10 作業機
18 燃料タンク本体
18a 外側板
18b 内側板
18c 上面板
18g コーナ部
18h 平板部
18i 平板部
25 補強部材[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a fuel tank for a hydraulic shovel having an increased capacity without impairing the assemblability of a working machine.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, a hydraulic excavator has a revolving upper revolving unit mounted on a self-propelled lower traveling unit, and a working machine is mounted on a front part of the upper revolving unit.
A driver's cab and a fuel tank are installed on both sides of the working machine, and an engine room containing a power engine, a counterweight, and the like are installed behind the upper swing body.
On the other hand, as oil storage tanks installed on an upper swing body of a hydraulic excavator, for example, those described in Patent Documents 1 and 2 are known.
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-3-24921 (Claim 1)
[Patent Document 2]
JP-A-6-79850 (Claim 1)
[0004]
The oil storage tank of the hydraulic shovel described in Patent Document 1 has, among the six surfaces of the oil storage tank formed in a hexahedral shape, an outer surface having a convex curved shape, and a curved surface whose upper surface is continuous with the outer surface. It has a corner portion and a flat portion, and has an effect such that the strength of the oil storage tank can be increased by forming a curved surface from the outer surface to the upper surface.
On the other hand, the oil storage tank of the hydraulic shovel described in Patent Document 2 is configured to increase the strength of the oil storage tank by forming a large number of irregularities on the surface of the oil storage tank formed into a box shape by a metal plate. I have.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the oil storage tanks described in Patent Documents 1 and 2, the strength of the upper surface, the outer surface, and both side surfaces can be increased, but the strength of the inner plate facing the work machine cannot be increased.
Especially in the case of hydraulic excavators used in areas where vehicle width direction is strictly regulated when transporting by land, such as in Europe, it is necessary to reduce the overall width of the vehicle body. In order to install the fuel tank on the side of the vehicle, the length of the fuel tank in the front-rear direction must be shortened, and the length in the vehicle width direction must also be shortened for vehicle width regulation. There is a problem.
[0006]
The present invention has been made in order to improve such a problem, and it is an object of the present invention to provide a fuel tank of a hydraulic shovel whose capacity is increased without impairing workability when attaching and detaching a work machine. is there.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a fuel tank of a hydraulic shovel according to the present invention is provided on a self-propelled lower traveling body, on which an upper revolving body on which a working machine is detachably mounted is pivotably provided, and supports the working machine. A hydraulic tank for a hydraulic shovel with a fuel tank body installed on the side of the work equipment support bracket.The front part of the fuel tank body is cut out so as not to hinder the attachment and detachment of the work equipment. The reinforcing member is fixed to the inner plate of the fuel tank main body to improve the surface rigidity of the inner plate.
[0008]
With the above configuration, the capacity of the fuel tank can be increased without increasing the entire width of the body of the hydraulic shovel. The capacity of the work machine can be increased, and the fuel tank does not hinder the work when the work machine is attached or detached, so that the work machine can be easily assembled or removed for maintenance.
In addition, since the reinforcing member is fixed to the inner plate of the fuel tank body to improve the surface rigidity of the inner plate, the entire fuel tank body can be manufactured from a plate material having the same thickness. Since the production is easy, the cost can be reduced.
[0009]
In order to achieve the above object, the fuel tank of the hydraulic shovel of the present invention is configured such that at least one reinforcing member is obliquely fixed to the inner surface of the inner plate so as to gradually lower from the rear side to the front side of the fuel tank body. The surface rigidity of the inner plate is improved.
[0010]
According to the above configuration, the inner plate of the fuel tank main body can be reinforced with a small number of parts, which is economical.
[0011]
In order to achieve the above object, a fuel tank of a hydraulic shovel according to the present invention has a surface rigidity of an inner plate improved by fixing a plurality of reinforcing members to an inner surface of the inner plate.
[0012]
According to the above configuration, the restriction on the mounting direction of the reinforcing member is reduced, so that the degree of freedom in designing the fuel tank body is improved.
[0013]
In order to achieve the above object, a fuel tank of a hydraulic shovel according to the present invention is provided on a self-propelled lower traveling body, on which an upper revolving body on which a working machine is detachably mounted is pivotably provided, and supports the working machine. A fuel tank for a hydraulic shovel, in which a fuel tank body in which an upper surface plate and an outer plate are connected by a curved corner portion and an inner plate is formed by a flat plate is provided on a side of the work machine support bracket, The front part of the fuel tank main body is cut out in a substantially L-shape so as not to hinder the insertion and removal of the shaft pin for pivotally connecting the work implement support bracket, and the front part of the fuel tank main body is formed substantially stepwise, and By attaching at least one reinforcing member obliquely to the inner surface of the inner plate where the large-area flat part and the small-area flat part are connected back and forth, over the large-area flat part and the small-area flat part, Inside Those with increased surface rigidity.
[0014]
With the above configuration, the capacity of the fuel tank can be increased without increasing the entire width of the body of the hydraulic shovel. And the fuel tank does not interfere with the work when inserting and removing the shaft pin for attaching and detaching the work machine, making it easy to assemble the work machine and remove it for maintenance. Can be done.
In addition, since the reinforcing member is fixed to the inner plate of the fuel tank body to improve the surface rigidity of the inner plate, the entire fuel tank body can be manufactured from a plate material having the same thickness. Since the manufacturing is easy, the cost can be reduced, and the bonnet cover can be opened and closed by using the stepped portion of the fuel tank body when performing maintenance or the like, so that the maintenance or the like can be easily performed.
[0015]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 is an overall side view of a hydraulic excavator, FIG. 2 is a perspective view of an upper swing body, FIG. 3 is a perspective view of a fuel tank, FIG. 4 is a front view of an inner surface of the fuel tank, and FIG. It is sectional drawing which follows the -A line.
[0016]
The hydraulic excavator shown in FIG. 1 includes a lower traveling body 1 that is free to travel, and an upper revolving body 2 that is rotatably mounted on the lower traveling body 1.
The undercarriage 1 has a
An endless crawler belt 6 is wound between the idler 4 and the sprocket 5, and by driving the crawler belt 6 with the sprocket 5, the lower traveling body 1 can run on its own and a side track is provided. A plurality of rolling wheels 7 are rotatably supported on the upper and lower portions of 3b.
[0017]
Further, the upper revolving unit 2 rotatably mounted on the center frame 3a of the
At the center of the front part of the
As shown in FIG. 1, the working
[0018]
On the other hand, a driver's
[0019]
As shown in FIG. 2, the fuel tank
FIG. 3 is an enlarged perspective view of the fuel tank
Each of the plates 18a to 18f is made of, for example, a metal plate having the same thickness. The outer plate 18a and the
[0020]
The
As shown in FIG. 4, a reinforcing
As shown in FIG. 5, the reinforcing
[0021]
That is, as shown in FIG. 4, the
Therefore, the reinforcing
[0022]
In order to prevent this, one end of the reinforcing
As a result, the surface rigidity of the entire
The reinforcing
[0023]
Next, the operation of the fuel tank configured as described above will be described. When assembling the hydraulic excavator, the operator's
For this reason, when the base end of the
Thereby, the assembling work of the working
[0024]
Further, in the conventional fuel tank, the inner and
[0025]
By making the front part of the
[0026]
【The invention's effect】
As described in detail above, the present invention is configured such that a front portion of a fuel tank main body installed on a side of a work machine support bracket for supporting a work machine is cut out so as not to hinder the attachment and detachment of the work machine. Since the surface rigidity of the inner plate has been improved by forming it in a substantially stepped shape and attaching a reinforcing member to the inner plate of the fuel tank body, the capacity of the fuel tank can be increased without expanding the entire width of the hydraulic excavator body. Because it can be enlarged, even for hydraulic excavators exported to Europe, etc., where vehicle width restrictions during transportation are severe, the capacity of the fuel tank can be increased and the fuel tank must be Since there is no obstruction, assembly work of the working machine and removal work for maintenance can be easily performed.
[0027]
In addition, since the reinforcing member is fixed to the inner plate of the fuel tank body and the surface rigidity of the inner plate is improved, the entire fuel tank body can be manufactured from a plate material having the same thickness. Since the manufacture is easy, the cost can be reduced, and at least one reinforcing member is obliquely fixed to the inner surface of the inner plate so as to be gradually lower from the rear side to the front side of the fuel tank body. Since the surface rigidity of the plate is improved, the inner plate of the fuel tank body can be reinforced with a small number of parts, which is economical.
Further, since the surface rigidity of the inner plate is improved by fixing a plurality of reinforcing members to the inner surface of the inner plate, the restriction on the mounting direction of the reinforcing member is reduced, so that the design of the fuel tank body is reduced. The degree of freedom is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a hydraulic shovel equipped with a fuel tank according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of an upper revolving structure portion of the hydraulic shovel on which the fuel tank according to the embodiment of the present invention is mounted.
FIG. 3 is a perspective view showing a fuel tank of the hydraulic shovel according to the embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a front view showing an inner surface of a fuel tank of the hydraulic shovel according to the embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2
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