JP4522298B2

JP4522298B2 - Swivel work machine

Info

Publication number: JP4522298B2
Application number: JP2005092856A
Authority: JP
Inventors: 文紀佐藤; 好洋加藤; 孝則松本; 静夫下家; 謙三古賀
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2005-03-28
Filing date: 2005-03-28
Publication date: 2010-08-11
Anticipated expiration: 2025-03-28
Also published as: JP2006274595A

Description

本発明は、バックホー等の旋回作業機に関するものである。 The present invention relates to a turning work machine such as a backhoe.

従来、バックホー等の旋回作業機においては、旋回基板を備えた旋回台が走行装置上に旋回軸心廻りに回動自在に配備され、該旋回基板の前部には支持ブラケットが配備され、該支持ブラケットに掘削装置が枢支されている。
この種の旋回作業機においては、掘削装置を配備した旋回台の重心を前記旋回軸心と一致若しくはその近傍に位置させて旋回台の旋回バランスを保持するべく、旋回台の後部にウエイトが配備されている。その一方で、該旋回作業機においては、旋回台全体の軽量化を図ることにより車体総重量を軽くし、これによって低出力の小型エンジンを配備可能とすることや燃費効率を向上させることが要請されている。 Conventionally, in a swivel working machine such as a backhoe, a swivel base equipped with a swivel board is disposed on a traveling device so as to be rotatable around a swivel axis, and a support bracket is disposed at a front portion of the swivel board, A drilling rig is pivotally supported on the support bracket.
In this type of swivel work machine, a weight is provided at the rear of the swivel to maintain the swivel balance so that the center of gravity of the swivel with the excavator is located at or near the swivel axis. Has been. On the other hand, in the turning work machine, it is required to reduce the total weight of the vehicle body by reducing the weight of the entire turntable, thereby making it possible to deploy a small engine with low output and improving fuel efficiency. Has been.

かかる要請に応えるべく、例えば特許文献１には、旋回基板の適宜箇所に開口を形成して該旋回基板を抜き穴を形成し、これによって旋回基板の軽量化を図った旋回作業機が提案されている。
特開２００２−１４６８３４号公報 In order to meet such a demand, for example, Patent Document 1 proposes a swivel working machine in which openings are formed in appropriate portions of the swivel board and punched holes are formed in the swivel board, thereby reducing the weight of the swivel board. ing.
JP 2002-146834 A

しかしながら、特許文献１においては、旋回基板に抜き穴を形成することによって該旋回基板の強度が低下する。特に作業時に掘削装置から旋回基板に伝達される荷重に対する強度が大幅に低下することとなり、該荷重に対する強度を維持しつつ旋回基板に抜き穴を形成することには限界があった。
そこで、本発明の目的は、旋回基板に伝達される荷重に対する強度を維持した状態で旋回基板の軽量化を図ることができる旋回作業機を提供することにある。 However, in patent document 1, the intensity | strength of this turning board falls by forming a punch hole in a turning board. In particular, the strength with respect to the load transmitted from the excavator to the swivel substrate during the operation is greatly reduced, and there is a limit to forming a hole in the swivel substrate while maintaining the strength against the load.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a turning work machine capable of reducing the weight of the turning board while maintaining the strength against the load transmitted to the turning board.

本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
第１に、走行装置上に旋回ベアリングを介して旋回軸心廻りに回転自在に配備された旋回台は、旋回基板が旋回ベアリング上に配置される中央部と該中央部の左右両側の側部とに区画され、該左右側部の少なくとも一方は中央部を形成する主板材よりも薄肉の側板材を該主板材に溶接して形成されている点である。
また、走行装置上に旋回ベアリングを介して旋回軸心廻りに回転自在に配備された旋回台は、旋回基板が旋回ベアリング上に配置される中央部と該中央部の左右両側の側部とに区画され、該左右側部は中央部を形成する主板材よりも薄肉の側板材を該主板材に溶接して形成され、前記主板材及び前記側板材の上面には、旋回基板上に配備される複数の機器を支持する支持枠体が固着されており、該支持枠体は、左右一対の縦リブと、これら縦リブと連結され前記旋回基板を横切って配備された横リブと、該横リブの左端部と平行状に連結された横板材と、前記横リブと後方延出状に連結された左右一対の補強部材と、これら補強部材の後端部と連結された補強ブロックとを有し、前記横リブは、前記主板材と右側の側板材とに亘って固着され、前記横板材は、前記主板材と左側の側板材とに亘って固着され、前記補強ブロックは、左右両端と左右方向中途部とにウエイト取付部材を備え且つ前記主板材と前記左右側板材とに亘って固着され、前記主板材上のウエイト取付部材と前記左右側板材上のウエイト取付部材とにウエイトが取り付けられていることを特徴とする。 Specific means for solving the problems in the present invention are as follows.
1stly, the swivel stand arrange | positioned so that it can rotate around a turning axis center via a turning bearing on a traveling apparatus is the center part by which a turning board is arrange | positioned on a turning bearing, and the side part of the right-and-left both sides of this center part And at least one of the left and right side portions is formed by welding a thin side plate material to the main plate material than the main plate material forming the central portion.
In addition, the swivel base, which is arranged on the traveling device via a swivel bearing so as to be rotatable around the swivel axis, has a central part where the swivel board is disposed on the swivel bearing and left and right side parts of the central part. The left and right side portions are formed by welding a thin side plate material to the main plate material, which is thinner than the main plate material forming the center portion, and the upper surfaces of the main plate material and the side plate material are arranged on a swivel board. A support frame that supports a plurality of devices is fixed, and the support frame includes a pair of left and right vertical ribs, a horizontal rib that is connected to the vertical ribs and is disposed across the revolving substrate, and the horizontal ribs. A horizontal plate connected in parallel with the left end of the rib, a pair of left and right reinforcing members connected in a rearward extending manner with the horizontal rib, and a reinforcing block connected to the rear end of these reinforcing members. The lateral rib is fixed across the main plate and the right side plate. The horizontal plate is fixed over the main plate and the left side plate, and the reinforcing block includes weight attachment members at both the left and right ends and the middle in the left and right direction, and the main plate and the left and right side plates. A weight is attached to the weight attaching member on the main plate material and the weight attaching member on the left and right side plate materials.

さらに、前記旋回台は、前記支持枠体上に立設されて旋回基板の後部の骨組みを形成する立上り枠体を有し、該立上り枠体は、左脚体と、右脚体と、後脚体と、前脚体と、これ
ら脚体の上端部を連結する支持板とを備え、エンジンを跨ぐように前記支持枠体に取り付けられ、前記前脚体は前端部が前記縦リブに対して連結されていることを特徴とする。
これによれば、側板材の板厚が主板材よりも薄いため、該側板材によって形成される旋回基板の側部の軽量化が図られ、ひいては旋回基板全体の軽量化が図られるのである。
ここで、側板材によって形成される側部は、主板材によって形成される中央部よりも薄肉化されることによって強度が低下するものの、該側部に旋回基板に支持された作業装置等からの大きな荷重が作用することは殆どなく、該側部の強度の低下が旋回基板全体の大きな強度低下に繋がる虞はない。 Further, the swivel base has a rising frame body that is erected on the support frame body to form a framework of the rear part of the swivel board, and the rising frame body includes a left leg body, a right leg body, and a rear leg body. Legs, front legs, and this
And a support plate that connects the upper ends of the legs, and is attached to the support frame so as to straddle the engine, and the front legs are connected to the vertical ribs at the front ends. .
According to this, since the thickness of the side plate material is thinner than that of the main plate material, the weight of the side portion of the swivel board formed by the side plate material can be reduced, and the weight of the entire swivel board can be reduced.
Here, although the strength of the side portion formed by the side plate material is reduced by being thinner than the central portion formed by the main plate material, the work is supported by the swivel substrate on the side portion. A large load is hardly applied, and there is no possibility that a decrease in the strength of the side portion will lead to a large decrease in the strength of the entire turning substrate.

また、板厚の異なる主板材と側板材とは溶接によって連結されているため、該主板材と側板材の間で応力が伝達されることとなり、これによって主板材に伝達される荷重を旋回基板全体で受け止めることができることはもちろん、側板材に伝達される荷重を旋回基板全体で受け止めることができる。
第２に、前記薄肉の側板材の上面が主板材の上面と面一に配置されている点である。
これによれば、旋回基板上面は面一に保たれるため、旋回基板上面に段差を生じて旋回基板上に機器を配備することが困難となることはない。 In addition, since the main plate and the side plate having different plate thicknesses are connected by welding, the stress is transmitted between the main plate and the side plate, and the load transmitted to the main plate is thereby swirled. Of course, the load transmitted to the side plate material can be received by the entire swivel board as well as being able to be received as a whole.
Secondly, the upper surface of the thin side plate is arranged flush with the upper surface of the main plate.
According to this, since the upper surface of the swivel board is kept flush, there is no difficulty in disposing a device on the swirl board by creating a step on the upper surface of the swivel board.

第３に、前記主板材の上面には、旋回基板上に配備される複数の機器を支持する支持枠体が固着されており、該支持枠体が前記薄肉の側部材の上面に延設されている点である。
これによれば、主板材と側板材とは支持枠体を介しても連結されることとなり、主板材と側板材との接合状態がより強固なものとなり、旋回基板全体の剛性がより大きなものとなる。
第４に、前記旋回基板には主板材から側板材に亘って１又は複数の開口が形成されている点である。 Third, a support frame body that supports a plurality of devices arranged on the swivel board is fixed to the upper surface of the main plate member, and the support frame body extends to the upper surface of the thin side member. It is a point.
According to this, the main plate material and the side plate material are also connected via the support frame body, the joining state of the main plate material and the side plate material becomes stronger, and the rigidity of the entire swivel board is larger. It becomes.
Fourth, the swivel board has one or more openings formed from the main plate material to the side plate material.

これによれば、該開口は主板材と側板材に亘って形成されているため、側板材はもちろん、主板材自体の軽量化も図られるのである。
さらには、開口が主板材と側板材とに亘って形成されることにより、主板材と側板材との突合せ面の長さが小さなものとなり、これによって、側板材と主板材に溶接する溶接長さの短小化が図られるのである。 According to this, since the opening is formed over the main plate material and the side plate material, not only the side plate material but also the main plate material itself can be reduced in weight.
Furthermore, since the opening is formed over the main plate material and the side plate material, the length of the abutting surface between the main plate material and the side plate material becomes small, and thereby the welding length for welding to the side plate material and the main plate material. This shortens the length.

本発明の旋回作業機によれば、旋回基板に伝達される荷重に対する強度を維持した状態で旋回基板の軽量化を図ることができる。 According to the turning work machine of the present invention, it is possible to reduce the weight of the turning board while maintaining the strength against the load transmitted to the turning board.

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図３に示す如く、本発明に係るバックホー１は、下部の走行装置２と、上部の旋回体３とから構成されており、該旋回体３は、旋回ベアリング４を介して走行装置２に連結されている。
走行装置２は、スプロケット５、アイドラ６、これらの間に配備された複数の転輪等を枢支するトラックフレーム７を備え、これらスプロケット５、アイドラ６、複数の転輪に亘ってクローラベルト８を掛装すると共に、スプロケット５を油圧モータで回転駆動することでクローラベルト８を循環回走して走行するようにしたクローラ式走行装置が採用されている。また、走行装置２の前部には、ドーザ９が設けられている。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 3, the backhoe 1 according to the present invention is composed of a lower traveling device 2 and an upper swing body 3, which is connected to the travel device 2 via a swing bearing 4. Has been.
The traveling device 2 includes a sprocket 5, an idler 6, and a track frame 7 that pivotally supports a plurality of wheels disposed between the sprocket 5, the idler 6, and a crawler belt 8 across the sprocket 5, the idler 6, and the plurality of wheels. In addition, a crawler type traveling device is adopted in which the crockett belt 8 is circulated and traveled by rotating the sprocket 5 with a hydraulic motor. A dozer 9 is provided at the front of the traveling device 2.

旋回体３は、走行装置２上に上下方向の旋回軸心Ｘ回りに回動自在に設けられた旋回台１０と、この旋回台１０の前部に設けられた作業装置（本実施の形態においては掘削装置）１１とを有し、該旋回台１０上には運転室を形成するキャビン１２が搭載されている。
また、図３及び図４に示す如く、旋回台１０の左右方向一側（本実施の形態においては右側）寄りの前部には、作業装置１１を支持する支持ブラケット１３が配備され、該支持ブラケット１３は、板材からなる上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌと、該上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒに支持される上下方向に軸心を備えた筒状の軸受１３Ｂとから構成されている。 The swivel body 3 includes a swivel base 10 that is provided on the travel device 2 so as to be rotatable about a swivel axis X in the vertical direction, and a work device (in this embodiment) provided at the front portion of the swivel base 10. , And a cabin 12 forming a driver's cab is mounted on the swivel base 10.
Further, as shown in FIGS. 3 and 4, a support bracket 13 for supporting the work device 11 is disposed on the front side of the swivel base 10 near the left and right sides (right side in the present embodiment). The bracket 13 is composed of a pair of upper and lower brackets 13U and 13L made of a plate material, and a cylindrical bearing 13B having an axial center in the vertical direction supported by the pair of upper and lower brackets 13U and 13R.

作業装置１１は、図３に示す如く、該上下ブラケット１３Ｕ、１３Ｌに旋回軸心Ｘ廻りに左右揺動自在に枢支されたスイングブラケット１４と、該スイングブラケット１４に基
端が左右軸心廻りに上下揺動自在に枢支されたブーム１５と、該ブーム１５の先端に左右軸心廻りに前後揺動自在に枢支されたアーム１６と、該アーム１６の先端に左右軸心廻りに揺動自在に枢支連結されたバケット１７とを備えている。
スイングブラケット１４は、旋回台１０内の右側に配置された図１に示すスイングシリンダ１４ａの伸縮動作に伴って揺動し、ブーム１５は、該ブーム１５とスイングブラケット１４との間に介装された図３に示すブームシリンダ１８の伸縮動作に伴って揺動し、アーム１６は、該アーム１６とブーム１５との間に介装されたアームシリンダ１９の伸縮動作に伴って揺動し、バケット１７は、該バケット１７とアーム１６との間に介装されたバケットシリンダ２０の伸縮動作に伴って揺動する。また、スイングシリンダ１４ａ、ブームシリンダ１８、アームシリンダ１９及びバケットシリンダ２０はそれぞれ、油圧シリンダから構成されている。 As shown in FIG. 3, the working device 11 includes a swing bracket 14 pivotally supported by the upper and lower brackets 13U and 13L so as to be swingable left and right around the pivot axis X, and a base end of the swing bracket 14 about the left and right axes. The boom 15 is pivotally supported on the top of the boom 15, the arm 16 is pivotally supported on the tip of the boom 15 about the left and right axis, and is pivoted on the tip of the arm 16 about the left and right axis. And a bucket 17 which is pivotally connected.
The swing bracket 14 swings with the expansion and contraction operation of the swing cylinder 14 a shown in FIG. 1 disposed on the right side in the swivel base 10, and the boom 15 is interposed between the boom 15 and the swing bracket 14. The arm 16 swings as the boom cylinder 18 shown in FIG. 3 expands and contracts, and the arm 16 swings as the arm cylinder 19 interposed between the arm 16 and the boom 15 swings. 17 swings with the expansion and contraction of the bucket cylinder 20 interposed between the bucket 17 and the arm 16. The swing cylinder 14a, the boom cylinder 18, the arm cylinder 19 and the bucket cylinder 20 are each composed of a hydraulic cylinder.

旋回台１０は、図７に示す骨格となる旋回フレーム２１と、図３に示す如く該旋回フレーム２１の後部に取付固定されて前部の作業装置１１に対する重量バランスを図ると共に旋回台１０の後部を構成するウエイト２２と、該ウエイト２２の左右両側に設けられてウエイト２２と共に旋回台１０の後部を構成する左右一対のサイドプロテクタ２３とを有している。
また、旋回フレーム２１の左右側面及び前面の適宜箇所はカバー部材（図示省略）で覆われており、旋回フレーム２１の前部側の左右他側（本実施の形態においては左側）は、図４に示す如く、板材から構成されていて旋回台１０の上壁を構成するステップ２４によって覆われている。 The swivel base 10 is attached and fixed to the swivel frame 21 as a skeleton shown in FIG. 7 and the rear part of the swivel frame 21 as shown in FIG. And a pair of left and right side protectors 23 that are provided on both the left and right sides of the weight 22 and that together with the weight 22 form the rear part of the swivel base 10.
Further, appropriate portions of the left and right side surfaces and the front surface of the revolving frame 21 are covered with cover members (not shown), and the left and right other sides (left side in the present embodiment) of the front side of the revolving frame 21 are shown in FIG. As shown in FIG. 4, the plate is made of a plate material and is covered by a step 24 that constitutes the upper wall of the swivel base 10.

前記旋回フレーム２１には、運転席２６、エンジン２７、ラジエータ２８、燃料タンク２９、作動油タンク３０、バッテリー３１、コントロールバルブ等が搭載されている。
運転席２６は、ステップ２４の上方に配備され、エンジン２７は旋回フレーム２１の後部にクランク軸の軸心を左右方向に向けた状態で横置き配置されている。
エンジン２７の右側にラジエータ２８が配備されると共に、エンジン２７の左側に油圧ポンプ３３が配備されている。また、燃料タンク２９、作動油タンク３０、バッテリー３１はラジエータ２８の前方側に集中的に配備され、これら燃料タンク２９、作動油タンク３０、バッテリー３１の上方にコントロールバルブが配備されている。 The swivel frame 21 is equipped with a driver's seat 26, an engine 27, a radiator 28, a fuel tank 29, a hydraulic oil tank 30, a battery 31, a control valve, and the like.
The driver's seat 26 is disposed above the step 24, and the engine 27 is disposed horizontally at the rear portion of the turning frame 21 with the axis of the crankshaft directed in the left-right direction.
A radiator 28 is provided on the right side of the engine 27, and a hydraulic pump 33 is provided on the left side of the engine 27. Further, the fuel tank 29, the hydraulic oil tank 30, and the battery 31 are intensively arranged on the front side of the radiator 28, and a control valve is provided above the fuel tank 29, the hydraulic oil tank 30, and the battery 31.

また、エンジン２７及びラジエータ２８の配置空間は上方から後部に亘って開閉自在に配備されたボンネット３４に覆われている。また、燃料タンク２９、作動油タンク３０、バッテリー３１及びコントロールバルブの配置空間は前部から後部に亘って開閉自在に配備されたタンクカバー３５によって覆われている。
図７に示す如く、旋回フレーム２１は、旋回台１０の底壁を構成する板材からなる旋回基板４０と、該旋回基板４０上に配備される上述の如き機器を支持する支持枠体４１と、該支持枠体４１上に立設されて旋回基板４０の後部の骨組みを形成する立上り枠体４２とから構成されている。 In addition, the arrangement space of the engine 27 and the radiator 28 is covered with a bonnet 34 that can be opened and closed from the upper part to the rear part. In addition, the arrangement space of the fuel tank 29, the hydraulic oil tank 30, the battery 31, and the control valve is covered with a tank cover 35 that can be opened and closed from the front to the rear.
As shown in FIG. 7, the swivel frame 21 includes a swivel board 40 made of a plate material that constitutes the bottom wall of the swivel base 10, a support frame 41 that supports the above-described devices arranged on the swivel board 40, and A rising frame body 42 is provided on the support frame body 41 to form a framework of the rear portion of the swivel board 40.

図１に示す如く、旋回基板４０上には、前記ステップ２４と対向する位置に複数個（本実施の形態においては４個）のキャビン支持部材４３が固定され、該キャビン支持部材４３に防振ゴム（マウントゴム）を介してステップ２４が支持されている。
また、前記キャビン１２は、その下端が開口状に形成されており、該下端をステップ２４で塞いだ状態で該ステップ２４上に載置されている。そして、図７及び図８に示す如く、キャビン１２の下端の開口縁部に設けられた取付壁１２ａをステップ２４にボルト固定することにより、キャビン１２がステップ２４に着脱自在に取り付けられている。 As shown in FIG. 1, a plurality of (four in the present embodiment) cabin support members 43 are fixed on the revolving substrate 40 at positions facing the step 24, and the cabin support members 43 are vibration-proof. Step 24 is supported via rubber (mounting rubber).
The cabin 12 has an opening at its lower end, and is placed on the step 24 with the lower end closed at step 24. As shown in FIGS. 7 and 8, the cabin 12 is detachably attached to the step 24 by bolting a mounting wall 12 a provided at the opening edge of the lower end of the cabin 12 to the step 24.

また、キャビン１２の後部の上下方向中途部は、前記立上り枠体４２に防振ゴムを介して支持されている。
図１に示す如く、旋回基板４０は前記旋回ベアリング４上に配置される中央部と該中央部の左右両側の側部とに区画されており、本実施の形態においては、図２に示す如く、該中央部と両側部はそれぞれ別体とされ、中央部の左右両側に側部をそれぞれ連結することによって形成されているが、一方の側部と中央部とを一体として形成し、これに別体として形成された他方の側部を連結することによって旋回基板４０を形成した構成としても構
わない。 Further, a midway portion in the vertical direction of the rear portion of the cabin 12 is supported by the rising frame body 42 via a vibration isolating rubber.
As shown in FIG. 1, the swivel board 40 is divided into a central portion disposed on the swivel bearing 4 and side portions on both the left and right sides of the central portion. In this embodiment, as shown in FIG. The central part and both side parts are separately formed, and are formed by connecting the side parts to the left and right sides of the central part, respectively, but one side part and the central part are integrally formed. It is also possible to adopt a configuration in which the turning substrate 40 is formed by connecting the other side portion formed as a separate body.

該中央部は所定の厚さを有する主板材４５によって形成され、前記トラックフレーム７に旋回ベアリング４を介して上下方向の旋回軸心Ｘ廻りに回動自在に支持されている。ここで、図５に示す如く、前記旋回ベアリング４のインナレース４ａが前記トラックフレーム７にボルト固定されると共に、アウタレース４ｂが主板材４５の下面にボルト固定されている。
また、図２に示す如く、主板材４５の旋回中心には円形状の通し穴４７が開設されており、該通し穴４７には、旋回台１０に配備された前記コントロールバルブから走行装置２に配備された油圧機器に圧油を供給するためのスイベルジョイント３６の上部が挿通されることとなる。また、主板材４５の後部には、エンジン２７の底部と対向する位置にラジエータ２８からの空気を旋回台１０の外方に逃がすための抜き穴４８が開設されている。 The central portion is formed by a main plate member 45 having a predetermined thickness, and is supported by the track frame 7 via a swing bearing 4 so as to be rotatable about a vertical pivot axis X. Here, as shown in FIG. 5, the inner race 4 a of the slewing bearing 4 is bolted to the track frame 7, and the outer race 4 b is bolted to the lower surface of the main plate member 45.
As shown in FIG. 2, a circular through hole 47 is formed at the turning center of the main plate member 45, and the through hole 47 is connected to the traveling device 2 from the control valve provided on the turntable 10. The upper part of the swivel joint 36 for supplying pressure oil to the deployed hydraulic equipment is inserted. Further, at the rear part of the main plate member 45, a hole 48 for opening air from the radiator 28 to the outside of the swivel base 10 is opened at a position facing the bottom of the engine 27.

また、主板材４５の外縁部には、複数の適宜箇所（本実施の形態においては４箇所）には切欠き部４９が形成されている。
前記側部はそれぞれ、図５及び図８に示す如く、主板材４５よりも薄肉化した側板材５１によって形成されており、図２に示す如く、両側板材５１は前記主板材４５の切欠き部４９と対向することとなる位置に切欠き部５２が形成されている。
そして、該主板材４５の両側に側板材５１を溶接することによって１枚の旋回基板４０が形成されているのである。このとき、両側板材５１は、切欠き部５２をそれぞれ主板材４５の切欠き部４９に対向させた状態で該主板材４５に接合されており、これによって、旋回基板４０には複数（本実施の形態においては４つ）の開口４０ａが形成されることとなる。 Further, on the outer edge portion of the main plate member 45, notches 49 are formed at a plurality of appropriate places (four places in the present embodiment).
Each of the side portions is formed by a side plate material 51 which is thinner than the main plate material 45 as shown in FIGS. 5 and 8, and the both side plate materials 51 are notched portions of the main plate material 45 as shown in FIG. A notch 52 is formed at a position facing the 49.
Then, a single turn substrate 40 is formed by welding the side plate material 51 to both sides of the main plate material 45. At this time, the both side plates 51 are joined to the main plate 45 with the notches 52 facing the notches 49 of the main plate 45, respectively. In this embodiment, four openings 40a are formed.

また、両側板材５１は、その上面が主板材４５の上面と面一とした状態で該主板材４５に接合されており、これによって旋回基板４０の上面が段差なく面一に仕上げられるのである。
また、キャビン１２の底部と対向することとなる開口４０ａは、図１に示す如く、薄板からなる蓋体５３によって覆われている。
支持枠体４１は、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒと、該左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒを連結する横リブ５６と、該横リブ５６から旋回基板４０の後方に向けて延設された左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒと、該左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒに連結されて前記ウエイト２２を支持するウエイト取付部材５８とを備えている。 Further, the both side plate members 51 are joined to the main plate member 45 in a state where the upper surface thereof is flush with the upper surface of the main plate member 45, whereby the upper surface of the turning substrate 40 is finished to be flush with the step.
Further, the opening 40a that faces the bottom of the cabin 12 is covered with a thin lid 53 as shown in FIG.
The support frame body 41 is extended from the horizontal ribs 56 toward the rear of the swivel board 40 and a pair of left and right vertical ribs 55L and 55R, a horizontal rib 56 connecting the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R. A pair of left and right reinforcing members 57L and 57R, and a weight attaching member 58 connected to the pair of left and right reinforcing members 57L and 57R and supporting the weight 22 are provided.

また、図５及び図６に示す如く、該左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの前端部に前記上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌが連結されている。
下側のブラケット１３Ｌは、旋回基板４０上に重ね合わされて該旋回基板４０に溶接される固着部６０と、該固着部６０から前方に行くに従って上方に移行する傾斜状に形成された傾斜部６１と、該傾斜部６１の前端から前方突出状に延出されて軸受１３Ｂを支持する支持部６２とから構成されている。
図８に示す如く、該ブラケット１３Ｌの傾斜部６１には、作業装置１１の各油圧シリンダに圧油を供給する油圧ホースを通すためのホース挿通孔６１ａが形成されている。 As shown in FIGS. 5 and 6, the pair of upper and lower brackets 13U and 13L are connected to the front end portions of the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R.
The lower bracket 13L is superposed on the swivel board 40 and welded to the swivel board 40, and an inclined part 61 formed in an inclined shape that moves upward from the adhering part 60 toward the front. And a support portion 62 that extends forward from the front end of the inclined portion 61 and supports the bearing 13B.
As shown in FIG. 8, a hose insertion hole 61 a is formed in the inclined portion 61 of the bracket 13 L for passing a hydraulic hose that supplies pressure oil to each hydraulic cylinder of the working device 11.

図１及び図６に示す如く、上側のブラケット１３Ｕは平板状に形成されていて、下側のブラケット１３Ｌの上方に間隔をおいて配置されている。また、上側のブラケット１３の左側には、左側の側縦リブ５５Ｌの上縁に沿って旋回軸心Ｘ近傍にまで後方に向けて延出された延出部６５が設けられている。
図５及び図６に示す如く、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌの前部は、旋回基板４０から前方に突出状とされており、該上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌの前部に軸受１３Ｂが固定されており、該軸受１３Ｂに挿通される枢軸（図示省略）を介して前記スイングブラケット１４が上下ブラケット１３Ｕ、１３Ｒに枢支されている。 As shown in FIGS. 1 and 6, the upper bracket 13U is formed in a flat plate shape, and is disposed above the lower bracket 13L with a space therebetween. Further, on the left side of the upper bracket 13, an extending portion 65 is provided that extends rearward to the vicinity of the pivot axis X along the upper edge of the left side vertical rib 55 L.
As shown in FIGS. 5 and 6, the front portions of the pair of upper and lower brackets 13U and 13L project forward from the turning board 40, and the bearing 13B is fixed to the front portion of the pair of upper and lower brackets 13U and 13L. The swing bracket 14 is pivotally supported by the upper and lower brackets 13U and 13R via a pivot (not shown) inserted through the bearing 13B.

また、図７に示す如く、前記ステップ２４及びキャビン１２の底部は、上側のブラケット１３Ｌよりも低位（下方位置）に設けられており、該キャビン１２の底部と略同じ高さ位置に前記下側のブラケット１３Ｌの支持部６２が位置している。
図１に示す如く、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒは、板厚方向を上下方向に直交する
方向として（板幅方向を上下方向として）旋回基板４０上に縦向きに配置されている。
また、図５及び図７に示す如く、該左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの前端側は、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌの間に挿入状とされ、該挿入状とされた部分の上端部は上側のブラケット１３Ｕの下面に当接して溶接され、該部分の下端部は下側のブラケット１３Ｌの固着部６０に当接して溶接されている。これによって、下側のブラケット１３Ｌは、旋回基板４０と左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに挟持された状態でこれら旋回基板４０と左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに溶接されることとなり、極めて強固な支持状態で旋回台１０に配備される。したがって、該下側のブラケット１３Ｌに作業装置１１から大きな荷重が作用した場合にも、該下側のブラケット１３Ｌに捩れや曲げ等の変形が生じる虞はない。 Further, as shown in FIG. 7, the step 24 and the bottom of the cabin 12 are provided at a lower position (lower position) than the upper bracket 13L, and the lower side is located at substantially the same height as the bottom of the cabin 12. The support portion 62 of the bracket 13L is located.
As shown in FIG. 1, the pair of left and right vertical ribs 55 L and 55 R are arranged vertically on the revolving substrate 40 with the plate thickness direction being orthogonal to the vertical direction (plate width direction being the vertical direction).
Further, as shown in FIGS. 5 and 7, the front end side of the pair of left and right vertical ribs 55L, 55R is inserted between the pair of upper and lower brackets 13U, 13L, and the upper end of the inserted portion. Is in contact with the lower surface of the upper bracket 13U and welded, and the lower end of the portion is in contact with and welded to the fixing portion 60 of the lower bracket 13L. As a result, the lower bracket 13L is welded to the turning board 40 and the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R while being sandwiched between the turning board 40 and the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R. It is arranged on the swivel base 10 in a supported state. Therefore, even when a large load is applied to the lower bracket 13L from the working device 11, there is no possibility that the lower bracket 13L is deformed such as twisting or bending.

また、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの前端は、前記軸受１３Ｂに溶接されている。これによって、軸受１３Ｂは上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌ及び左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに支持されることとなり、該軸受１３Ｂに作業装置１１から捩り力が作用した場合にも、該枢軸が軸ズレを起こす虞はなく、かかる力は上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌ及び左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに伝達される。
また、図１及び図８に示す如く、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの間には連結部材６４が架け渡されており、これによって左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの前後方向中途部が互いに連結されることとなる。 The front ends of the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R are welded to the bearing 13B. As a result, the bearing 13B is supported by the pair of upper and lower brackets 13U and 13L and the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R. Even when a torsional force is applied to the bearing 13B from the work device 11, the pivot is pivoted. There is no risk of misalignment, and the force is transmitted to the pair of upper and lower brackets 13U and 13L and the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R.
Further, as shown in FIGS. 1 and 8, a connecting member 64 is bridged between the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R, so that the middle portions in the front-rear direction of the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R are mutually connected. Will be linked.

左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの下側のブラケット１３Ｌから後方側に延出されている部分は、旋回基板４０の上面に溶接されている。
図１に示す如く、右側の縦リブ５５Ｒは、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌ間の右側から旋回基板４０の後方に直線状に延設され、中途部において旋回ベアリング４の右側の上方を通過した状態で配備されている。
また、該右側の縦リブ５５Ｒは、図５に示す如く、前部に上側のブラケット１３Ｕ（の下面位置）と略同じ高さを有する背高部６６を有すると共に、前後方向中途部に旋回基板４０の後方に向かうに連れて凹円弧状に湾曲する湾曲部６７を有し、さらには、該湾曲部６７の後端から後部にかけて背低部６８を有しており、該背低部６８及び湾曲部６７の上方に前記コントロールバルブからの油圧ホースが配設される。 A portion extending rearward from the lower bracket 13L of the pair of left and right vertical ribs 55L, 55R is welded to the upper surface of the turning substrate 40.
As shown in FIG. 1, the right vertical rib 55R extends linearly from the right side between the pair of upper and lower brackets 13U and 13L to the rear of the swivel board 40, and passes above the right side of the swivel bearing 4 in the middle. Deployed in a state.
Further, as shown in FIG. 5, the right vertical rib 55R has a tall portion 66 having substantially the same height as the upper bracket 13U (the position of the lower surface thereof) at the front, and a swivel board in the middle in the front-rear direction. 40 has a curved portion 67 that curves in a concave arc shape toward the rear of 40 , and further has a low back portion 68 from the rear end to the rear portion of the curved portion 67. A hydraulic hose from the control valve is disposed above the bending portion 67.

図１に示す如く、左側の縦リブ５５Ｌは、上下支持一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｌの左側から旋回基板４０の後方に直線状に延設され、旋回ベアリング４上方を縦断した状態（平面視で旋回ベアリング４を前後２カ所で横切った状態）で配備されている。
また、該左側の縦リブ５５Ｌは、図６及び図７に示す如く、前部から中途部にかけて上側のブラケット１３Ｕ（の下面位置）と略同じ高さで後方に延設された背高部７０を有すると共に、後部側において旋回基板４０の後方に向かうに連れて上縁が旋回基板４０に向けて傾斜する傾斜部７１を有しており、該傾斜部７１の後端部は、前記ステップ２４よりも低い高さに設定されている。したがって、該左側の縦リブ５５Ｌの上下幅は、背高部７０が広幅に形成され、傾斜部７１において上下方向に幅狭に形成されている。 As shown in FIG. 1, the left vertical rib 55L extends linearly from the left of the pair of upper and lower support brackets 13U and 13L to the rear of the swivel board 40, and is vertically cut above the swivel bearing 4 (turns in plan view). The bearing 4 is deployed across two places in the front and rear.
Further, as shown in FIGS. 6 and 7, the left vertical rib 55 L has a tall portion 70 extending rearward at substantially the same height as the upper bracket 13 U (the lower surface position) from the front portion to the middle portion. And has an inclined portion 71 whose upper edge is inclined toward the turning substrate 40 toward the rear of the turning substrate 40 on the rear side, and the rear end portion of the inclined portion 71 corresponds to the step 24. Is set to a lower height. Therefore, the vertical width of the left vertical rib 55L is such that the tall portion 70 is formed wide and the inclined portion 71 is formed narrow in the vertical direction.

該左側の縦リブ５５Ｌの背高部７０は、前端側が上下のブラケット１３間の間隔に対応して中途部及び後部よりも幅狭に形成されていると共に、前方に向かうに連れて左右方向内方に移行する傾斜状に形成されている。
また、該左側の縦リブ５５Ｌは、図１に示す如く、該背高部７０の中途部から前記傾斜部７１の後端部にかけて、前後方向直線状に且つ旋回軸心Ｘと交差した状態で（平面視で前記通し穴４７の中心部を前後方向に横切るように）配備されており、キャビン１２の右側面（左右方向内方側の外側面）に対して平行状とに配備されている。また、図７に示す如く、該左側の縦リブ５５Ｌの背高部７０の上縁の後端は、旋回軸心Ｘよりも後方に位置している。 The tall portion 70 of the left vertical rib 55L is formed such that the front end side is narrower than the middle portion and the rear portion corresponding to the interval between the upper and lower brackets 13 and is also inward in the left-right direction as it goes forward. It is formed in an inclined shape that shifts in the direction.
Further, as shown in FIG. 1, the left vertical rib 55L extends in a straight line in the front-rear direction and intersects the pivot axis X from the middle part of the tall part 70 to the rear end part of the inclined part 71. (It is arranged so as to cross the central portion of the through hole 47 in the front-rear direction in a plan view) and is arranged in parallel to the right side surface (outer side surface in the left-right direction) of the cabin 12. . Further, as shown in FIG. 7, the rear end of the upper edge of the tall portion 70 of the left vertical rib 55 L is located behind the pivot axis X.

また、左側の縦リブ５５Ｌの背高部７０には、該左側の縦リブ５５Ｌの左方に設けられたパイロット操作弁（図示省略）と、右側の縦リブ５５Ｒの右方に設けられたコントロールバルブのパイロット切換えバルブとを接続するための油圧ホースを通すための挿通孔７２が形成されている。
該挿通孔７２は旋回基板４０の旋回中心に形成された通し穴４７の前方から後方に亘って形成されており、これによって、左側の縦リブ５５Ｌがスイベルジョイント３６に干渉することが回避されると共に、該スイベルジョイント３６に油圧ホースが接続可能とされている。 Further, a pilot operation valve (not shown) provided on the left side of the left vertical rib 55L and a control provided on the right side of the right vertical rib 55R are provided on the tall portion 70 of the left vertical rib 55L. An insertion hole 72 for passing a hydraulic hose for connecting the pilot switching valve of the valve is formed.
The insertion hole 72 is formed from the front to the rear of the through hole 47 formed at the turning center of the turning substrate 40, thereby preventing the left vertical rib 55 L from interfering with the swivel joint 36. At the same time, a hydraulic hose can be connected to the swivel joint 36.

また、該挿通孔７２は、スイベルジョイント３６を配備可能することができる範囲でその高さを可及的低く設けることが望ましく、本実施の形態の挿通孔７２においては、その上端部が側面視でキャビン１２の底部よりも僅かに上方に位置するように設けられており、これによって左側の縦リブ５５Ｌは挿通孔７２の上方にも十分に幅広の部分を有することとなり、該部分が強度的に問題となることはない。
また、図７中に２点鎖線で示す如く、左側の縦リブ５５Ｌを背高部７０をより後方に設けると共に傾斜部７１ａを後退させた形状とすることも可能であり、これによって、挿通孔７２の後端から傾斜部７１ａ上縁までの距離が大きなものとなるため、挿通孔７２の後方にも十分に幅広な部分が形成されることとなり、該部分が強度的に問題となることはない。また、該構成においては、傾斜部７１ａの後部に油圧ポンプとコントロールバルブとを連結するデリバリホースを配設するための配設孔７１ｂが形成される。また、図１及び８に示す如く、旋回基板４０の前部左側には、キャビン１２の底部と対向する位置に、該旋回基板４０の前端縁に沿って左右方向に伸びる帯部材７３が配備されており、該帯部材７３は旋回基板４０の主板材４５と左側の側板材５１に亘って溶接されると共に右端部が左側の縦リブ５５Ｌに連結されている。また、該帯部材７３の上部に前記キャビン支持部材４３が取り付けられている。 In addition, the insertion hole 72 is desirably provided as low as possible within a range in which the swivel joint 36 can be disposed, and the upper end portion of the insertion hole 72 according to the present embodiment is viewed in a side view. Therefore, the left vertical rib 55L has a sufficiently wide portion above the insertion hole 72, and this portion is strong. There is no problem.
Further, as shown by a two-dot chain line in FIG. 7, the left vertical rib 55L can be formed in a shape in which the tall portion 70 is provided further rearward and the inclined portion 71a is retracted. Since the distance from the rear end of 72 to the upper edge of the inclined portion 71a becomes large, a sufficiently wide portion is formed at the rear of the insertion hole 72, and this portion is problematic in terms of strength. Absent. In this configuration, a disposition hole 71b for disposing a delivery hose connecting the hydraulic pump and the control valve is formed at the rear of the inclined portion 71a. As shown in FIGS. 1 and 8, a band member 73 extending in the left-right direction along the front edge of the swivel board 40 is disposed on the left side of the front part of the swivel board 40 at a position facing the bottom of the cabin 12. The belt member 73 is welded across the main plate 45 and the left side plate 51 of the revolving substrate 40, and the right end is connected to the left vertical rib 55L. The cabin support member 43 is attached to the upper portion of the band member 73.

横リブ５６は、図１に示す如く、所定の板厚を有する板材によって平板状に形成されており、平面視で旋回ベアリング４の後端よりも僅かに後方にて旋回基板４０上を左右方向に横切って配備されており、左端から左右方向中途部にかけては旋回基板４０の主板材４５に溶接され、右端部は右側の側板材５１の上面まで延設されて該右側の側板材５１に溶接されている。
また、右側の側板材５１の上面にはスイングシリンダ１４ａを枢支する上下一対のブラケットを備えたスイングシリンダ取付部材７５が溶着されており、該スイングシリンダ取付部材７５が横リブ５６の右端部に連結されている。また、該横リブ５６の左右方向中途部の前面に前記左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの後端部が連結されている。 As shown in FIG. 1, the lateral rib 56 is formed in a flat plate shape by a plate material having a predetermined plate thickness, and in the horizontal direction on the swivel board 40 slightly behind the rear end of the swivel bearing 4 in plan view. And is welded to the main plate 45 of the turning substrate 40 from the left end to the middle in the left-right direction, and the right end is extended to the upper surface of the right side plate 51 and welded to the right side plate 51. Has been.
A swing cylinder mounting member 75 having a pair of upper and lower brackets pivotally supporting the swing cylinder 14 a is welded to the upper surface of the right side plate member 51, and the swing cylinder mounting member 75 is attached to the right end of the lateral rib 56. It is connected. Further, the rear end portions of the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R are connected to the front surface of the horizontal rib 56 in the middle in the left-right direction.

また、図１及び図７に示す如く、横リブ５６の上面には、該横リブ５６の左端から右端までを覆って該横リブ５６を補強する平板状のリブ板７６が溶接されている。また、該横リブ５６の左側前方には、該横リブ５６に平行状に横板材７７が配備されている。
前記左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒは、所定の厚さを有する板材によって平板状に形成されており、旋回基板４０の後部にて縦向きで前後方向に向けて直線状に配備され、該旋回基板４０の上面に溶接されている。右側の補強部材５７Ｒの前端部は横リブ５６の後面に連結されており、左側の補強部材５７Ｌは前端部が横リブ５６及び横板材７７よりも旋回基板４０の前方に突出した状態で配備され、該左側の補強部材５７Ｌの前後方向中途部に横リブ５６の左端部及び横板材７７の右端部が連結されている。 Further, as shown in FIGS. 1 and 7, a plate-like rib plate 76 that covers from the left end to the right end of the horizontal rib 56 and reinforces the horizontal rib 56 is welded to the upper surface of the horizontal rib 56. Further, a lateral plate material 77 is disposed in front of the lateral rib 56 on the left side in parallel to the lateral rib 56.
The pair of left and right reinforcing members 57L and 57R are formed in a flat plate shape by a plate material having a predetermined thickness, and are arranged in a straight line in the longitudinal direction and in the front-rear direction at the rear portion of the turning substrate 40. It is welded to the upper surface of the substrate 40. The front end portion of the right reinforcing member 57R is connected to the rear surface of the lateral rib 56, and the left reinforcing member 57L is arranged in a state where the front end portion projects forward of the swivel board 40 from the lateral rib 56 and the lateral plate member 77. The left end portion of the lateral rib 56 and the right end portion of the lateral plate member 77 are connected to a middle portion in the front-rear direction of the left reinforcing member 57L.

また、旋回基板４０の後端部には、複数個（本実施の形態においては３個）のウエイト取付部材５８を備えた補強ブロック７９が配備されており、該補強ブロック７９に左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒの後端部が溶接されている。また、ウエイト取付部材５８は、板材をアングル状に屈曲させて形成されており、補強ブロック７９の左右両端と左右方向中途部上面に配備されている。
ここで、補強ブロック７９は、右端部から左右方向中央部にかけて旋回基板４０の主板材４５に溶接されると共に左端部は旋回基板４０の左側の側板材５１に延設され、該側板材５１に溶接されている。また、右側のウエイト取付部材５８は、旋回基板４０の主板材４５と右側の側板材５１に亘って配備され、それぞれの板材に溶接されている。 In addition, a reinforcing block 79 including a plurality of (three in the present embodiment) weight attachment members 58 is provided at the rear end portion of the swivel board 40, and a pair of left and right reinforcements are provided on the reinforcing block 79. The rear ends of the members 57L and 57R are welded. In addition, the weight attachment member 58 is formed by bending a plate material in an angle shape, and is disposed on both left and right ends of the reinforcing block 79 and on the upper surface in the left and right direction.
Here, the reinforcing block 79 is welded to the main plate member 45 of the turning substrate 40 from the right end portion to the center portion in the left-right direction, and the left end portion is extended to the left side plate member 51 of the turning substrate 40. Welded. Further, the right weight attaching member 58 is provided across the main plate member 45 and the right side plate member 51 of the turning substrate 40 and is welded to the respective plate members.

また、前記リブ板７６、補強ブロック７９及び左側の補強部材５７Ｌの上面には、複数個（本実施の形態においては４個）の支持ステー８０が配備されており、前記エンジン２７は、防振ゴムを介してこれら支持ステー８０に支持されている。
立上り枠体４２は、図６に示す如く、左脚体８１と、右脚体８２と、後脚体８３と、前脚体８４と、これら脚体８１〜８４の上端部を連結する支持板８５とを備え、エンジン２７を跨ぐように支持枠体４１に取り付けられている。
図８に示す如く、支持板８５は横長の帯板形状であり、支持板８５の左端部と左脚体８１の上端部とが溶接され、支持板８５の右端部と右脚体８２の上端部とが溶接されている。また、図７に示す如く、後脚体８３の上端部が連結板を介して支持板８５の後端及び右脚体８２の上端部に連結され、前脚体８４の上端部がキャビン１２との対向面間を覆うカバー体８６を介して右脚体８２の上端部に連結されている。 A plurality of (four in the present embodiment) support stays 80 are provided on the top surfaces of the rib plate 76, the reinforcing block 79, and the left reinforcing member 57L. It is supported by these support stays 80 via rubber.
As shown in FIG. 6, the rising frame body 42 includes a left leg body 81, a right leg body 82, a rear leg body 83, a front leg body 84, and a support plate 85 that connects the upper ends of these legs 81 to 84. And is attached to the support frame body 41 so as to straddle the engine 27.
As shown in FIG. 8, the support plate 85 has a horizontally long strip shape, and the left end portion of the support plate 85 and the upper end portion of the left leg body 81 are welded, and the right end portion of the support plate 85 and the upper end portion of the right leg body 82 are welded. The part is welded. Further, as shown in FIG. 7, the upper end of the rear leg 83 is connected to the rear end of the support plate 85 and the upper end of the right leg 82 through the connecting plate, and the upper end of the front leg 84 is connected to the cabin 12. It is connected to the upper end portion of the right leg 82 through a cover body 86 that covers between the opposing surfaces.

また、前脚体８４は、断面コ字状に形成されている。また、図７に示す如く、前脚体８４の後端部が右脚体８２の上端部から前方に水平状に突出され、該後端部の先端から前端部に亘って前下り状に屈曲し、該前端部が上側のブラケット１３Ｕの上面に向けてさらに屈曲している。そして、該前端部が取付板を介して前記上側のブラケット１３Ｕの上面に連結されている。これにより、前脚体８４は、キャビン１２の右側面及び前記タンクカバー３５と対向した状態でこれらキャビン１２及びタンクカバー３５の間に配備されることとなる。 Further, Maeashitai 84, Ru Tei is U-shaped cross section. Further, as shown in FIG. 7, the rear end portion of the front leg body 84 protrudes horizontally from the upper end portion of the right leg body 82, and bends in a front-down direction from the front end portion of the rear end portion to the front end portion. The front end portion is further bent toward the upper surface of the upper bracket 13U. The front end is connected to the upper surface of the upper bracket 13U via a mounting plate. Accordingly, the front leg body 84 is disposed between the cabin 12 and the tank cover 35 in a state of facing the right side surface of the cabin 12 and the tank cover 35.

本実施の形態は以上の構成からなるものであって、本実施の形態においては、旋回基板４０が中央部の主板材４５と左右両側の側板材５１による３部構成によって形成され、該側板材５１が主板材４５よりも薄い板材によって形成されている。このため、主板材４５を構成する板材によって旋回基板４０全体を形成した場合よりも、側板材５１を薄く形成した分だけ旋回基板４０の軽量化が図られるのである。
ここで、側板材５１が薄肉化した板材によって形成されることにより、旋回基板４０全体の強度が低下することが考えられるが、作業装置１１、ウエイト２２、エンジン２７等を支持する支持枠体４１は主板材４５上面に溶接されているため、これら作業装置１１、ウエイト２２、エンジン２７等からの荷重の殆どは主板材４５に受け止められることとなる。主板材４５は所定の板厚を有しているため、従来と比較して旋回基板４０の前記本体部の強度は低下しない。一方、主板材４５の両側の側板材５１は主にエンジン２７を除くタンク類等の機器やキャビン１２を支持しており、これら機器やキャビン１２からの荷重は上記作業装置１１等から伝達される荷重よりも小さく、主板材４５よりも薄肉の側板材５１によっても十分に受け止められる。 The present embodiment is configured as described above. In the present embodiment, the swivel board 40 is formed by a three-part structure including a central main plate member 45 and left and right side plate members 51, and the side plate member. 51 is formed of a plate material thinner than the main plate material 45. For this reason, compared with the case where the whole turning board 40 is formed of the plate material constituting the main plate material 45, the turning board 40 can be reduced in weight by the amount of the side plate material 51 formed thinner.
Here, it can be considered that the strength of the entire revolving substrate 40 is reduced by forming the side plate 51 with a thin plate, but the support frame 41 that supports the working device 11, the weight 22, the engine 27, and the like. Is welded to the upper surface of the main plate 45, so that most of the load from the working device 11, the weight 22 , the engine 27, etc. is received by the main plate 45. Since the main plate member 45 has a predetermined plate thickness, the strength of the main body portion of the swivel substrate 40 does not decrease compared to the conventional case. On the other hand, the side plate members 51 on both sides of the main plate member 45 mainly support equipment such as tanks other than the engine 27 and the cabin 12, and loads from these devices and the cabin 12 are transmitted from the work device 11 and the like. The side plate 51 is smaller than the load and is thinner than the main plate 45 and is sufficiently received.

したがって、本実施の形態の旋回基板４０は、受け止めるべき荷重が比較的小なる側部が側板材５１によって形成されると共に受け止める荷重が比較的大なる中央部が主板材４５によって形成され、主に受け止めることとなる荷重の大きさに対応した板厚を有する板材によって各部分が形成されているため、各荷重に対して強度を維持した状態で旋回基板４０の軽量化が図られるのである。
また、両側板材５１は主板材４５に溶接されているため、これらの板材の間で応力は伝達されることとなる。したがって、作業装置１１等からの大きな荷重は中央部の主板材４５によって受け止められることはもちろん、溶接部分を介して側板材５１にも伝達されるのである。したがって、該荷重は旋回基板４０全体で受け止められることとなり、該荷重に対して旋回基板４０の強度が大幅に低下する虞はない。 Therefore, in the swivel board 40 of the present embodiment, the side portion where the load to be received is relatively small is formed by the side plate material 51, and the central portion where the load to be received is relatively large is formed by the main plate material 45. Since each portion is formed by a plate material having a plate thickness corresponding to the magnitude of the load to be received, the weight of the turning substrate 40 can be reduced while maintaining the strength against each load.
Further, since the both side plate members 51 are welded to the main plate member 45, the stress is transmitted between these plate members. Therefore, a large load from the working device 11 and the like is not only received by the central main plate member 45 but also transmitted to the side plate member 51 through the welded portion. Therefore, the load is received by the entire swivel board 40, and there is no possibility that the strength of the swivel board 40 is significantly reduced with respect to the load.

また、支持枠体４１、横板材７７、帯部材７３等は、主板材４５と側板材５１に亘って配備されると共にこれら両板材４５、５１に溶接されているため、側板材５１はより強固に主板材４５に連結されることとなる。
また、図８に示す如く、主板材４５と側板材５１は互いの上面を面一とした状態で連結されているので、旋回基板４０の上面は段差なく面一に形成されることとなり、これによって、主板材４５と側板材５１に亘って部材や機器が配備される場合にも、主板材４５側と側板材５１側の高さを調整することなくこれらの部材を旋回基板４０上に配備することができる。 Further, since the support frame body 41, the horizontal plate member 77, the belt member 73, and the like are disposed across the main plate member 45 and the side plate member 51 and are welded to both the plate members 45, 51, the side plate member 51 is more rigid. To the main plate material 45.
Further, as shown in FIG. 8, the main plate member 45 and the side plate member 51 are connected with the upper surfaces thereof being flush with each other, so that the upper surface of the swivel board 40 is formed flush without any step. Therefore, even when members and equipment are provided across the main plate member 45 and the side plate member 51, these members are provided on the turning substrate 40 without adjusting the height of the main plate member 45 side and the side plate member 51 side. can do.

また、本実施の形態の旋回基板４０においては、主板材４５及び側板材５１に切欠き部４９、５２が形成されており、これによっても各板材の軽量化が図られている。また、主板材４５と側板材５１は、互いの切欠き部４９、５２を対向させた状態で連結されており
、これによってこれらの板材を連結する溶接線の短小化が図られ、旋回基板４０の組立工程の簡略化が図られている。
また、旋回基板４０上に溶接される支持枠体４１においては、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒがそれぞれ上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒの後部から旋回基板４０の後方に向けて該旋回基板４０上を直線状に延設されているため、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒに伝達される作業装置１１からの荷重によって左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに応力集中が生じる虞はない。また、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒの後端部はそれぞれ横リブ５６に連結されているため、該荷重は左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒを介して横リブ５６、左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒ及び補強ブロック７９に伝達されることとなる。 Moreover, in the turning board 40 of this Embodiment, the notch parts 49 and 52 are formed in the main board material 45 and the side board material 51, and the weight reduction of each board | plate material is also achieved by this. Further, the main plate member 45 and the side plate member 51 are connected in a state in which the notch portions 49 and 52 face each other, whereby the welding line connecting these plate members is shortened, and the swivel board 40 is reduced. This simplifies the assembly process.
Further, in the support frame body 41 welded onto the turning substrate 40, a pair of left and right vertical ribs 55L, 55R are respectively provided on the turning substrate 40 from the rear portions of the pair of upper and lower brackets 13U, 13R toward the rear of the turning substrate 40. Therefore, there is no possibility that stress concentration occurs in the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R due to the load from the working device 11 transmitted to the pair of upper and lower brackets 13U and 13R. Further, since the rear end portions of the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R are respectively connected to the horizontal rib 56, the load is applied to the horizontal rib 56 and the pair of left and right reinforcing members 57L via the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R. , 57R and the reinforcing block 79.

また、本実施の形態においては、左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒ、横リブ５６、左右一対の補強部材５７Ｌ、５７Ｒはそれぞれ板材によって平面視直線状に形成されているため、これらの部材の中途部に応力集中が生じる虞は殆どなく、前記荷重はこれらの部材（支持枠体４１）を介して効果的に旋回基板４０全体に受け止められることとなるのである。すなわち、上述の如き荷重によって生じる旋回フレーム２１内の応力は支持枠体４１と旋回基板４０全体に広く分散されることとなり、該荷重による旋回フレーム２１全体の変形量と応力値は小さく抑えられることとなる。 Further, in the present embodiment, the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R, the lateral rib 56, and the pair of left and right reinforcing members 57L and 57R are each formed in a straight line shape in plan view by a plate material. There is almost no risk of stress concentration in the portion, and the load is effectively received by the entire turning substrate 40 via these members (support frame 41). That is, the stress in the swivel frame 21 caused by the load as described above is widely dispersed throughout the support frame body 41 and the swivel board 40, and the deformation amount and stress value of the swivel frame 21 due to the load can be kept small. It becomes.

また、上述の如き作用はエンジン２７やウエイト２２等の積載荷重に対しても同様であり、該積載荷重による旋回フレーム２１内の応力も支持枠体４１と旋回基板４０全体に広く分散されることとなる。
また、左側の縦リブ５５Ｌは、旋回ベアリング４の上方を縦断すると共に旋回軸心Ｘ上を通過させた状態で旋回基板４０上に配備されている。即ち、旋回基板４０上には、旋回基板４０を前後方向に伸びる中心線上に旋回ベアリング４上方の前方から後方に亘って該旋回基板４０を補強するリブが配備されることとなり、旋回基板４０を含む旋回フレーム２１全体の強度がバランス良く向上する。 In addition, the above-described operation is the same for the loading load of the engine 27, the weight 22, and the like, and the stress in the turning frame 21 due to the loading load is widely dispersed throughout the support frame body 41 and the turning substrate 40. It becomes.
Further, the left vertical rib 55L is provided on the swivel board 40 in a state where the upper side of the swivel bearing 4 is vertically cut and the swivel axis X is passed. That is, on the swivel board 40, ribs that reinforce the swivel board 40 from the front to the rear above the swivel bearing 4 are arranged on the center line extending in the front-rear direction of the swivel board 40. The strength of the entire turning frame 21 including the balance is improved in a well-balanced manner.

しかも、図８に示す如く、立上り枠体４２の前脚体８４が上側のブラケット１３Ｕを介して該左側の縦リブ５５Ｌ上に配備されるため、旋回フレーム２１全体の強度バランスがより向上すると共に、該前脚体８４から上述の如き荷重が立上り枠体４２にも伝達されることとなり、これによって立上り枠体４２が該荷重に対する強度メンバーとして有効に機能することとなるのである。
さらに、該左側の縦リブ５５Ｌは、前部から旋回軸心Ｘを超える位置まで幅広の背高部７０を有しているため、該左側の縦リブ５５Ｌに大きな荷重が伝達された場合にも、該荷重は、背高部７０によって十分に受け止められると共に該背高部７０を介して旋回基板４０や横リブ５６に伝達されるのである。 Moreover, as shown in FIG. 8, the front leg body 84 of the rising frame body 42 is disposed on the left vertical rib 55L via the upper bracket 13U, so that the strength balance of the entire revolving frame 21 is further improved. The load as described above is transmitted from the front leg body 84 to the rising frame body 42, and the rising frame body 42 effectively functions as a strength member against the load.
Further, since the left vertical rib 55L has a wide tall portion 70 from the front to a position exceeding the pivot axis X, even when a large load is transmitted to the left vertical rib 55L. The load is sufficiently received by the tall portion 70 and is transmitted to the turning substrate 40 and the lateral rib 56 through the tall portion 70.

また、上側のブラケット１３Ｕは、延出部６５を旋回軸心Ｘ近傍まで延設した状態で左右一対の縦リブ５５Ｌ、５５Ｒに連結されているため、該延出部６５を介して左側の縦リブ５５Ｌの背高部７０の後部側に荷重が伝達されることとなり、該左側の縦リブ５５Ｌ内の応力はさらに分散されることとなるのである。
また、該左側の縦リブ５５Ｌは、キャビン１２の右側面に沿った状態で配備されており、従来如くキャビン１２の底部に廻り込んで配備されることはない。したがって、左側の縦リブ５５Ｌは、キャビン１２によって高さが制限されることはなく、キャビン１２とは無関係に該縦リブ５５Ｌを応力集中を回避可能な高さに設定することができるのである。即ち、左側の縦リブ５５Ｌがキャビン１２との取合いを考慮することなく配備されることとなり、これによって背高部７０の上縁がキャビン１２の底板よりも高い位置に設定され、該背高部７０を大きく採ることができる。 Further, the upper bracket 13U is connected to the pair of left and right vertical ribs 55L and 55R in a state in which the extending portion 65 is extended to the vicinity of the pivot axis X. The load is transmitted to the rear side of the tall portion 70 of the rib 55L, and the stress in the left vertical rib 55L is further dispersed.
Further, the left vertical rib 55L is provided along the right side surface of the cabin 12, and is not provided around the bottom of the cabin 12 as in the prior art. Accordingly, the height of the left vertical rib 55L is not limited by the cabin 12, and the vertical rib 55L can be set to a height at which stress concentration can be avoided regardless of the cabin 12 . In other words, the left vertical rib 55L is arranged without considering the engagement with the cabin 12, whereby the upper edge of the tall portion 70 is set at a position higher than the bottom plate of the cabin 12, and the tall portion 70 can be taken large.

一方で、キャビン１２は該左側の縦リブ５５Ｌの干渉を受けることなく旋回基板４０上に搭載されることとなり、該旋回基板４０に対して可及的に近接させた状態で搭載されるのである。このため、キャビン１２を含む旋回台１０の高さが低く設定されることとなり、キャビン１２の小型化を図ることなく旋回台１０の小型化が図られるのである。
また、下側のブラケット１３Ｌの支持部６２が旋回基板４０よりも上方且つキャビン１
２の底部と略同じ高さ位置に設定されているため、該下側のブラケット１３Ｌの下方に空間が生じるが、該空間には、下側のブラケット１３Ｌのホース挿通孔６１ａを通じて作業装置１１に配設される油圧ホースが収まりよく配備されることとなるのである。 On the other hand, the cabin 12 is mounted on the swivel board 40 without receiving the interference of the left vertical rib 55L, and is mounted in a state as close to the swivel board 40 as possible. . For this reason, the height of the swivel base 10 including the cabin 12 is set low, and the swivel base 10 can be downsized without downsizing the cabin 12.
Further, the support portion 62 of the lower bracket 13L is located above the revolving substrate 40 and the cabin 1
2 is set at substantially the same height as the bottom of the lower part 2, and a space is created below the lower bracket 13L. In this space, the working device 11 is connected to the work bracket 11 through the hose insertion hole 61a of the lower bracket 13L. This is because the hydraulic hose to be disposed fits well and is deployed.

また、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒの高さ位置を従来と同一とした状態で旋回基板４０及びキャビン１２が従来よりも低位に配備される。
また、上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒがキャビン１２の底部よりも高位に位置することとなり、これによってキャビン１２内に配備される運転操縦装置及び運転者と作業装置１１のスイングブラケット１４との距離の短小化が図られることとなり、該作業装置１１の操作性の向上が図られることとなる。
以上、本発明の実施の形態を詳述したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。例えば、両側板材５１の板厚を互いに異なる板厚に設定しても構わない。上下一対のブラケット１３Ｕ、１３Ｒを旋回台１０の左側寄りに配備する共にキャビン１２を旋回基板４０の右側に搭載することも可能である。或いは、キャビン１２に代えてロプスを配備する構成とした場合にも、本実施の形態と同様の効果を発揮する。 Further, the swivel board 40 and the cabin 12 are disposed at a lower position than the conventional one in a state where the height positions of the pair of upper and lower brackets 13U and 13R are the same as the conventional one.
Further, the pair of upper and lower brackets 13U and 13R are positioned higher than the bottom of the cabin 12, whereby the distance between the driving control device and the driver provided in the cabin 12 and the swing bracket 14 of the work device 11 is increased. Shortening will be achieved, and the operability of the working device 11 will be improved.
Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above-described embodiments. For example, the plate thicknesses of the both side plate members 51 may be set to different plate thicknesses. The pair of upper and lower brackets 13U and 13R can be arranged on the left side of the swivel base 10 , and the cabin 12 can be mounted on the right side of the swivel board 40. Or when it is set as the structure which replaces with the cabin 12 and arranges a lops, the effect similar to this Embodiment is exhibited.

旋回板の平面図である。It is a top view of a turning board. 旋回基板の構成を示す平面図である。It is a top view which shows the structure of a turning board. 旋回作業機の左側図である。It is a left view of a turning work machine. 旋回台の平面図である。It is a top view of a turntable. 旋回基板及び支持枠体の右側図である。It is a right view of a turning board and a support frame. 旋回フレームの構成を示す左側図である。It is a left view which shows the structure of a turning frame. 旋回フレームの左側図である。It is a left view of a revolving frame. 旋回フレームを正面から見た一部破断図である。It is the partially broken view which looked at the turning frame from the front.

１バックホー
２走行装置
３旋回体
４旋回ベアリング
４ａインナレース
４ｂアウタレース
１０旋回台
１１作業装置
１２キャビン
１３支持ブラケット
１３Ｌブラケット
１３Ｕブラケット
２１旋回フレーム
４０旋回基板
４１支持枠体
４２立上り枠体
４５主板材
５１側板材
５５Ｌ縦リブ
５５Ｒ縦リブ
５６横リブ
５７Ｌ補強部材
５７Ｒ補強部材
５８ウエイト取付部材
６０固着部
６２支持部
７０背高部
７９補強ブロック DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Backhoe 2 Traveling device 3 Rotating body 4 Rotating bearing 4a Inner race 4b Outer race 10 Rotating stand 11 Working device 12 Cabin 13 Support bracket 13L Bracket 13U Bracket 21 Rotating frame 40 Rotating substrate 41 Support frame 42 Rising frame 45 Main plate material 51 side Plate material 55L Vertical rib 55R Vertical rib 56 Horizontal rib 57L Reinforcement member 57R Reinforcement member 58 Weight attachment member 60 Adhering part 62 Support part 70 Tall part 79 Reinforcement block

Claims

In the swivel base (10) arranged on the travel device (2) via the swivel bearing (4) so as to be rotatable around the swivel axis (X) , the swivel board (40) is disposed on the swivel bearing (4). It is divided into a central portion and left and right side portions of said central portion being, left right section thin plate material than the main plate (45) forming a central portion (51) of the main plate (45) welded are formed on,
A support frame (41) that supports a plurality of devices arranged on the swivel board (40) is fixed to the upper surfaces of the main plate (45) and the side plate (51),
The support frame (41) includes a pair of left and right vertical ribs (55L, 55R), and a horizontal rib (56) connected to the vertical ribs (55L, 55R) and disposed across the turning substrate (40). A horizontal plate member (77) connected in parallel to the left end of the horizontal rib (56), and a pair of left and right reinforcing members (57L, 57R) connected to the horizontal rib (56) in a rearward extending manner. And a reinforcing block (79) connected to the rear ends of these reinforcing members (57L, 57R),
The horizontal rib (56) is fixed over the main plate (45) and the right side plate (51), and the horizontal plate (77) is fixed to the main plate (45) and the left side plate (51). )
The reinforcing block (79) is provided with weight attachment members (58) at the left and right ends and in the middle in the left-right direction, and is fixed across the main plate (45) and the left and right side plates (51).
Swivel work machine, characterized in that said main plate (45) on the weight attachment member (58) and said lateral side plate (51) on the weight attachment member (58) and the weight (22) is installed .

The swivel base (10) has a rising frame body (42) that is erected on the support frame body (41) and forms a framework of the rear part of the swivel board (40),
The rising frame (42) includes a left leg (81), a right leg (82), a rear leg (83), a front leg (84), and upper ends of the legs (81 to 84). A support plate (85) for connecting the parts, and is attached to the support frame (41) so as to straddle the engine (27),
The turning work machine according to claim 1, wherein a front end of the front leg (84) is connected to the vertical rib (55L) .