JP2004177720A

JP2004177720A - 表示装置の表示方法および表示装置

Info

Publication number: JP2004177720A
Application number: JP2002344757A
Authority: JP
Inventors: Kazuo Fukushima; 一夫福島
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2002-11-28
Filing date: 2002-11-28
Publication date: 2004-06-24

Abstract

【課題】表示内容を確実に視認できると共に、表示装置の輝度ムラの発生を防止し、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法および表示装置を提供すること。
【解決手段】自発光素子から構成される複数の画素１１によって文字、記号及び絵等の画像１０を表示する表示器４を備えた表示装置の表示方法であって、前記画像１０を任意の間隔毎に前記画素１１単位で移動させるものである。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、文字、記号及び絵等の画像を自発光素子からなる複数の画素によって構成される表示器によって表示する表示装置及びその表示方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば車両用表示装置においては、自発光素子であるＬＥＤや有機ＥＬ（ＥｌｅｃｔｒｏＬｕｍｉｎｅｓｅｎｃｅ）素子を使用している。自発光素子をドットマトリクス型表示素子として用いる場合、自発光素子の輝度は使用時間と共に次第に劣化し、画素単位での前記表示素子の使用頻度によって表示器における表示領域に輝度ムラが発生して表示装置としての商品性が低下する。
【０００３】
前記輝度ムラの防止対策として、スクリーンセイバー表示やスクロール表示による検討がなされている。（例えば、特許文献１、２参照）
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−２０５６１１号公報
【特許文献２】
特許第３３４２３７１号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記スクリーンセイバー表示やスクロール表示では表示位置が移動すから、ドライバーが運転中に表示内容を確認する際、表示されていると思った位置に表示が無い場合があり、ドライバーは繰り返し表示内容を確認する必要があり、結果的に視認時間が長くなって運転の妨げになる場合が生じる。
【０００６】
本発明は、前記従来の課題を解決するために、ドライバーが表示内容を確実に視認できると共に、表示装置の輝度ムラの発生を防止し、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法および表示装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記目的を達成するため、自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置の表示方法であって、前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させるものである。
【０００８】
また、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させるものである。
【０００９】
また、前記画像を基準位置から前記画素単位で移動させるとともに、前記画像を、前記基準位置に戻すもしくは前記基準位置の近傍に戻すものである。
【００１０】
また、前記表示器を車両に搭載し、前記車両のキースイッチのオンもしくはオフの少なくとも一方の条件毎に前記画像を前記画素単位で移動させるものである。
【００１１】
また、前記表示器を車両に搭載し、前記車両の走行情報を前記画像として表示すると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させるものである。
【００１２】
また、自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置であって、前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させる制御手段を備えてなるものである。
【００１３】
また、前記制御手段は、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させるものである。
【００１４】
また、前記制御手段は、前記画像を基準位置から前記画素単位で移動させるとともに、前記画像を、前記基準位置に戻すもしくは前記基準位置の近傍に戻す
【００１５】
また、前記制御手段は、車両のキースイッチのオンなる入力毎に前記画像を前記画素単位で移動させるものである。
【００１６】
また、前記制御手段は、車両の走行情報を前記画像として前記表示器に表示させると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させるものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の表示装置の表示方法は、自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置の表示方法であって、前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止し、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法を提供することができる。
【００１８】
また、本発明の表示装置の表示方法は、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止し、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法を提供することができる。
【００１９】
また、本発明の表示装置の表示方法は、前記表示器を車両に搭載し、前記車両のキースイッチのオンもしくはオフの少なくとも一方の条件毎に前記画像を前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、ドライバーが表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法を提供することができる。
【００２０】
また、本発明の表示装置の表示方法は、前記表示器を車両に搭載し、前記車両の走行情報を前記画像として表示すると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、ドライバーが表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法を提供することができる。
【００２１】
また、本発明の表示装置は、自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置であって、前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させる制御手段を備えてなるものである。このように構成したことにより、表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置を提供することができる。
【００２２】
また、本発明の表示装置は、前記制御手段によって、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置を提供することができる。
【００２３】
また、本発明の表示装置は、前記制御手段によって、車両のキースイッチのオンなる入力毎に前記画像を前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、ドライバーが表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置を提供することができる。
【００２４】
また、本発明の表示装置は、前記制御手段によって、車両の走行情報を前記画像として前記表示器に表示させると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させるものである。このように構成したことにより、ドライバーが表示内容を確実に視認できると共に、画素を構成している自発光素子の輝度の劣化を防止して、表示装置の輝度ムラの発生を防止することができ、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置を提供することができる。
【００２５】
【実施例】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明するが、本発明の表示装置として、車両に搭載される走行距離計を例に挙げ説明する。
【００２６】
図１は、本発明の一実施例を示す走行距離計の全体構成を示すブロック図であり、走行距離計１は、スピードセンサ２と、制御手段３と、表示器４と、駆動回路５と、ＩＧＮ検出手段６とから主に構成されている。
【００２７】
スピードセンサ２は、車両の車輪の回転を検出し、所定のパルス信号を制御手段３に出力するものである。
【００２８】
制御手段３は、マイクロコンピュータからなるもので、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及び入出力インターフェース等を有する。制御手段３は、スピードセンサ２からのパルス信号を入力し、前記パルス信号を計数すると共に所定の演算処理を適宜行うことによって車両の走行距離データを求め、この走行距離データを駆動回路５に出力するものである。また、制御手段３は、後述する画像の移動処理をも実行する。
【００２９】
表示器４は、自発光素子として例えば有機ＥＬ素子が用いられる。表示器４は、マトリクス状に配設した陽極線と陰極線の各交点位置に少なくとも発光層を含む有機層を挟持し、この各交点位置が画素（ドット）として構成され、陽極線と陰極線の何れか一方を走査線とし、他方をドライブ線とし、走査線を所定の周期で走査しながら、前記走査と同期して所望のドライブ線に駆動源を接続することにより、走査線とドライブ線との交点位置にある有機層が発光するように構成されたドットマトリクス型表示器である。
【００３０】
駆動回路５は、制御手段３によって求められた走行距離データを表示器４によって表示可能な駆動信号に変換するものであり、ドットマトリクス型表示器４の前記走査線と前記ドライブ線を選択し、表示器４に所定の表示を行わせるための駆動ドライバである。
【００３１】
ＩＧＮ検出手段６は、車両のＩＧＮ（イグニッション）スイッチ７のオフ状態からオン状態への移行を検出するもので、ＩＧＮスイッチ７のオン状態を検出すると、制御手段３へ検出信号を出力する。尚、ＩＧＮスイッチ７のオン状態とは、ＩＧＮスイッチ７のオフ状態からアクセサリー電源のオン状態への移行、ＩＧＮスイッチ７のオフ状態からエンジンスタートのオン状態への移行の何れの状態であっても良い。尚、ＩＧＮスイッチ７は、一端が車両のバッテリー電源８へ、他端がＩＧＮ検出手段６へ接続されている。
【００３２】
以上の各部によって走行距離計１が構成されている。次に図２を用いて本発明の作用について詳述する。図２は、表示器４における画像１０表示の一部分を示すものであり、走行距離の単位「Ｋｍ」を表示している。図２（ａ）は、表示画像１０の表示パターンを示し、図２（ｂ）、（ｃ）は、前記表示パターンが移動した状態を示している。
【００３３】
制御手段３は、ＩＧＮスイッチ７のオン入力をＩＧＮ検出手段６を介し入力すると、図２（ａ）の表示画像１０全体を図２（ｂ）に示すように左側方向に１ドット移動させる。次に制御手段３は、次なるＩＧＮスイッチ７のオン入力をＩＧＮ検出手段６を介して入力すると、図２（ｂ）の表示画像１０全体を図２（ｃ）に示すように上側方向に１ドット移動させる。
【００３４】
以上説明したように、制御手段３は、ＩＧＮスイッチ７のオン入力毎（任意の間隔毎）に図２の（ａ）→（ｂ）→（ｃ）のように１ドット単位（画素１１単位）で順次移動させると共に、図２（ｃ）以後の表示画像１０は図２（ａ）の位置に戻し、その後（ｂ）→（ｃ）…のようにドット単位で順次移動させる。尚、図２の（ｃ）から（ａ）への表示画像１０の移動については、例えば右側方向へ１ドット、そこから下側方向へ１ドット移動させることによって図２（ａ）の表示画像１０の初期位置（基準位置）である表示位置に戻ることになる。
【００３５】
かかる走行距離計１及びその表示方法は、基準箇所の表示画像１０を左右方向及び上下方向へドット単位で移動させることで、自発光素子である有機ＥＬ素子からなる画素１１が固定的に発光する時間が短縮できるため、表示領域における画素１１単位の輝度の劣化を防止でき、表示器４における輝度ムラの発生を抑制することができる。
【００３６】
尚、ドット移動量については、車両運転手が表示器４の表示画像１０の表示位置が変わっていることが認識しずらい程度の移動量が適当であり、１ドットから３ドット程度が適当であるが、表示器４の表示領域の大きさや表示画像１０の形態によっても左右されるため、前記表示領域の大きさ及び表示形態によって適宜変更することが望ましい。
【００３７】
また、前述した実施例では、ＩＧＮスイッチ７のオン入力毎に表示画像１０をドット単位で移動させるものであったが、本発明にあっては、スピードセンサ２からのセンサ入力の有無によって表示画像１０を移動させるものであっても良い。具体的には、スピードセンサ２からの制御手段３へのパルス入力が、所定時間（例えば信号待ち程度の時間）経過しても入力されない場合に表示画像１０をドット単位で移動させることで、表示画像１０の移動頻度を増やすことが可能となり、表示器４における輝度ムラの発生を更に抑制することが可能である。また、前記パルス入力が引き続き入力されない場合には、所定時間毎にドット単位で移動させるものであっても良い。また、ドット単位で移動する時間間隔を短く設定することで、ドット単位での固定発光時間が短縮できるため、輝度ムラの抑制に更に効果的である。
【００３８】
また、前述した実施例では、ＩＧＮスイッチ７のオン入力毎に表示画像１０をドット単位で移動させるものであったが、本発明は、ＩＧＮスイッチ７のオフ時の表示装置としてのシステムが停止する前に、表示画像１０をドット単位で移動させるものであっても良く、また、ＩＧＮスイッチ７のオン、オフ時の双方において、表示画像１０をドット単位で移動させるものであっても良い。
【００３９】
有機ＥＬパネルは、モノクロドットディスプレイの他、マルチカラーあるいはフルカラーの場合であってもよく、この場合はピクセル（画素）単位で移動させることにより同様の効果を得ることができる。
【００４０】
本実施例においては、自発光素子である有機ＥＬ素子について説明したが、本発明は、有機ＥＬ素子だけではなく、ＬＥＤ（発光ダイオード）などの自発光素子全般に応用することができる。また、車載用表示装置に限定することなく、全ての表示装置に応用することができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上、本発明によれば、表示内容を確実に視認できると共に、表示装置の輝度ムラの発生を防止し、表示装置の製品寿命を長くすることができる表示装置の表示方法および表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係わる車両用走行距離計の全体構成を示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施例に係わる車載用走行距離計の表示器における画像表示の一部分を示す正面図である。
【符号の説明】
１走行距離計（表示装置）
３制御手段
６ＩＧＮ検出手段
７ＩＧＮスイッチ
４表示器
１０画像
１１画素

Claims

自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置の表示方法であって、
前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置の表示方法。
請求項１に記載の表示装置の表示方法であって、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置の表示方法。
請求項１に記載の表示装置の表示方法であって、前記画像を基準位置から前記画素単位で移動させるとともに、前記画像を、前記基準位置に戻すもしくは前記基準位置の近傍に戻すことを特徴とする表示装置の表示方法。
請求項１から請求項３の何れかに記載の表示装置の表示方法であって、前記表示器を車両に搭載し、前記車両のキースイッチのオンもしくはオフの少なくとも一方の条件毎に前記画像を前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置の表示方法。
請求項１から請求項３の何れかに記載の表示装置の表示方法であって、前記表示器を車両に搭載し、前記車両の走行情報を前記画像として表示すると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置の表示方法。
自発光素子から構成される複数の画素によって文字、記号及び絵等の画像を表示する表示器を備えた表示装置であって、
前記画像を任意の間隔毎に前記画素単位で移動させる制御手段を備えてなることを特徴とする表示装置。
請求項６に記載の表示装置であって、前記制御手段は、前記画像を上下方向及びあるいは左右方向に前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置。
請求項６に記載の表示装置であって、前記制御手段は、前記画像を基準位置から前記画素単位で移動させるとともに、前記画像を、前記基準位置に戻すもしくは前記基準位置の近傍に戻すことを特徴とする表示装置。
請求項６から請求項８の何れかに記載の表示装置であって、前記制御手段は、車両のキースイッチのオンなる入力毎に前記画像を前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置。
請求項６から請求項８の何れかに記載の表示装置であって、前記制御手段は、車両の走行情報を前記画像として前記表示器に表示させると共に、所定時間経過しても前記車両の車速入力が無い場合に、前記画像を前記画素単位で移動させることを特徴とする表示装置。