JP2004164590A5 - - Google Patents

Claims (16)

1. ダイレクト・ドライブ・バルブ（Direct Drive Valve）から予め設定された流量を出力する方法であって、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブの原流量データを作成する第１のステップと、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブの前記原流量データと予め設定された所望の流量データとを比較する第２のステップと、
   前記原流量データと予め設定された所望の流量との差に相関する補償変数を計算する第３のステップと、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブを制御するデジタル・シグナル・プロセッサを提供する第４のステップと、
   前記補償変数を前記デジタル・シグナル・プロセッサにロードする第５のステップとを備えることを特徴とする方法。
2. 前記原流量データを作成するステップは、
   調水弁試験（Hydraulic valve test）スタンドを提供するステップと、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブを前記試験スタンドに取り付けるステップと、
   ダイレクト・ドライブ・バルブアルゴリズムにより生成された指令信号を前記ダイレクト・ドライブ・バルブに加えるステップと、
   前記指令信号に応じて前記ダイレクト・ドライブ・バルブからの流量を測定するステップとを備えることを特徴とする請求項１に記載のダイレクト・ドライブ・バルブから予め設定された流量を出力する方法。
3. 前記補償変数を計算するステップは、
   予め設定された原流量データポイントに乗算器を近似するための処理式を提供することを備え、前記近似処理式が前記原流量データポイントに応用されると予め設定された流量が生成されることを特徴とする請求項１に記載のダイレクト・ドライブ・バルブから予め設定された流量を出力する方法。
4. 前記ダイレクト・ドライブ・バルブからの出力流量の測定は、前記流量を表す電気アナログ信号を生成することを特徴とする請求項２に記載のダイレクト・ドライブ・バルブから予め設定された流量を出力する方法。
5. さらに、前記予め設定された流量を出力する方法は、前記アナログ信号をデジタル化にするステップを備えることを特徴とする請求項４に記載のダイレクト・ドライブ・バルブから予め設定された流量を出力する方法。
6. 前記補償変数を計算するステップは、多項式を解く、さらにその解をダイレクト・ドライブ・バルブアルゴリズムに入力することを備えることを特徴とする請求項５に記載のダイレクト・ドライブ・バルブから予め設定された流量を出力する方法。
7. ダイレクト・ドライブ・バルブからの出力流量を予め設定された流量に一致させるように、前記ダイレクト・ドライブ・バルブへの指令信号を補償するシステムであって、
   補償されていない前記ダイレクト・ドライブ・バルブからの原流量データを作成する手段と、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブの原流量データと予め設定された所望の流量とを比較して、両者の差を決める手段と、
   前記原流量データと予め設定された所望の流量との差に相関する補償変数を計算する手段と、
   前記ダイレクト・ドライブ・バルブに加える指令信号を生成するデジタル・シグナル・プロセッサを提供する手段と、
   予め設定された所望の流量が得られるように前記ダイレクト・ドライブ・バルブを制御する前記指令信号を生成するために、前記補償変数を前記デジタル・シグナル・プロセッサに適用する手段とを備えることを特徴とするシステム。
8. 前記原流量データを作成する手段は、
   調水弁試験スタンドを具備することを特徴とする請求項７に記載のシステム。
9. 前記試験スタンドは、前記ダイレクト・ドライブ・バルブに指令信号を加える手段と、前記ダイレクト・ドライブ・バルブからの流量を表すアナログ電気信号を生成する変換手段と、前記アナログ信号をデジタル化する手段とを具備することを特徴とする請求項８に記載のシステム。
10. 一体化した流量補償されたダイレクト・ドライブ・バルブであって、
    ソースから負荷まで流れる流体の流量を制御する制御手段と、
    前記制御手段を駆動する駆動手段と、
    前記駆動手段へ制御信号を提供するデジタル・シグナル・プロセッサとを備えることを特徴とするダイレクト・ドライブ・バルブ。
11. 前記制御手段はスプールであり、前記スプールを駆動する駆動手段は制限アングル回転式モーター（limited angle rotary motor）であることを特徴とする請求項１０に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。
12. 前記制御手段はスプールであり、前記スプールを駆動する駆動手段はリニアドライブモーター（linear drive motor）であることを特徴とする請求項１０に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。
13. 前記デジタル・シグナル・プロセッサは、前記ダイレクト・ドライブ・バルブから測定した原流量データから算出された流量補償を有することを特徴とする請求項１０に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。
14. さらに、前記ダイレクト・ドライブ・バルブは、アナログ信号をデジタル信号に変換する変換器と、前記駆動手段の位置を検出して、前記位置を表すアナログ電気信号を生成する手段と、前記信号を前記アナログ/デジタル変換器に伝送する手段と、前記アナログ/デジタル変換器の出力を前記デジタル・シグナル・プロセッサへ伝送する手段とを備えることを特徴とする請求項１３に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。
15. さらに、前記ダイレクト・ドライブ・バルブは、前記制御信号を前記アナログ/デジタル変換器へ伝送する手段を備えることを特徴とする請求項１４に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。
16. さらに、前記ダイレクト・ドライブ・バルブは、指令信号を前記デジタル・シグナル・プロセッサへ伝送する手段と、前記指令信号の変化率を決める手段と、前記指令信号の変化率が増加すると前記流量補償の効果を抑える手段とを備えることを特徴とする請求項１３に記載のダイレクト・ドライブ・バルブ。