JP2004159411A - 電動ファンモータ - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数及び組付工数を増加することなく、ハウジングとファンボス部との間における防水性を向上することができる電動ファンモータを得る。
【解決手段】電動ファンモータ１０では、外周部にプリントコイル１６が固定された筒状のセンタピース１２が軸芯部を挿通するシャフト１４に回転可能に支持されており、シャフト１４に固定されたハウジング１８がヨーク部３６内にプリントコイル１６を収容すると共にカバー部３８にセンタピース１２を挿通させている。ハウジング１８外でセンタピース１２の先端に固定された有底円筒状のファンボス部６０は、底部６４がカバー部３８の先端から径方向外側に延設されたリング状壁部４０と対向し、円筒部６６がカバー部３８を径方向外側から覆っており、部品点数を増やすことなく迷路構造を形成して防水性を向上している。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車等の車両のラジエータを冷却するためのファンが設けられた電動ファンモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車や２輪車等のラジエータを冷却するための電動ファンモータでは、ハウジングに収容された回転子と一体に回転する出力軸の先端がハウジングから突出しており、この出力軸の先端にファン部材のファンボスが固定されている。ファンボスの外周部には翼部が形成されており、電動ファンモータが作動して回転子と共に出力軸が回転すると、ファン部材の翼部が回転して生じる空気流によってラジエータが冷却される。
【０００３】
この電動ファンモータは、車両における雨水等が被水する部位に配置されるため、この雨水等がハウジングとファンボス部との間を経由してハウジング内に侵入しないように、従来より種々の工夫がされている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００４】
特許文献１に記載された図３の構成では、回転子１００を収容するハウジング１０２の底部１０２Ａの軸心部に筒状部１０４が設けられている。筒状部１０４内には軸受１０６が保持されており、軸受１０６は回転子１００に固定された出力軸１０８をハウジング１０２に対し回転可能に軸支している。筒状部１０４の開口端には、出力軸１０８を挿通させつつ軸受１０６の軸方向移動を阻止する突き当て部１１０が一体に形成されている。
【０００５】
この突き当て部１１０の内縁部からは、リング状に形成された防水壁部１１２が出力軸１０８の軸方向外側へ向けて一体に延設されている。この防水壁部１１２は、先端側ほど大径となるように連続的に拡径されており、出力軸１０８の先端に固定されたファン部材１１４のファンボス部１１６と対向している。これにより、雨水等がファン部材１１４とハウジング１０２との間から侵入し底部１０２Ａを伝って出力軸１０８の軸芯側に流れようとしても、該雨水等は防水壁部１１２の外面を伝って重力方向に排出され、出力軸１０８の軸芯部すなわち軸受１０６が被水することが防止される。
【０００６】
また、特許文献２に記載された図４に示す構成では、回転子１２０を収容するハウジング１２２の底部１２２Ａの軸心部に筒状部１２４が設けられている。筒状部１２４内には軸受１２６が保持されており、軸受１２６は回転子１２０に固定された出力軸１２８をハウジング１２２に対し回転可能に軸支している。筒状部１２４の開口端には、出力軸１２８を挿通させつつ軸受１２６の軸方向移動を阻止する突き当て部１３０が一体に形成されている。
【０００７】
筒状部１２４の径方向外側には環状溝１３２が隣接しており、環状溝１３２内にはハウジング１２２の内外を連通する図示しない呼吸孔が設けられている。この環状溝１３２は、付き当て部１３０の外周に嵌合された防水板１３４によって閉塞されており、防水板１３４における呼吸孔に対し周方向にずれた位置にはバーリング孔１３４Ａが設けられている。これにより、呼吸作用を維持しつつ呼吸孔からの直接的な被水を防止するようになっている。
【０００８】
そして、防水板１３４の外周部からは円筒部１３６が軸方向に立設され、円筒部１３６の先端からは環状板部１３８が径方向外側に延設されている。環状板部１３８は、出力軸１２８の先端に固定されたファン部材１４０のファンボス部１４２と対向しており、図３に示す構成の防水壁部１１２と同様の作用を果たす。さらに、ファンボス部１４２における環状板部１３８との対向面からは短円筒状のリブ１４４が立設されており、該リブ１４４が環状板部１３８とラビリンス構造を形成している。これにより、出力軸１２８の軸芯部すなわち軸受１２６の防水性を向上させている。
【０００９】
また、上記各構成とも、出力軸１０８、１２８に固定されたファン部材１１４、１４０の翼部１１４Ａ、１４０Ａの基端である円筒状に形成されたハブ１１４Ｂ、１４０Ｂが、ハウジング１０２、１２２の外周部を覆い、ファン部材１１４とハウジング１０２との間、ファン部材１４０とハウジング１２２との間から侵入する水量を抑制するようになっている。
【００１０】
【特許文献１】
実開平６−１７３５２号公報
【特許文献２】
実開平５−５０９６３号公報
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の前者の構成では、防水壁部１１２が軸受１０６の軸方向移動を阻止する突き当て部１１０の内縁部から一体に延設されているため、プレス加工等の低コストの加工方法によって大型の防水壁部１１２を得ることが困難であり、防水性の向上には限界があった。すなわち、小型の防水壁部１１２では、突き当て部１１０との間で保持する（堰き止める）ことができる水量が少なく、ファン部材１１４とハウジング１０２との間から大量の雨水等が侵入すると、該雨水等が防水壁部１１２を越えてしまい、出力軸１０８の露出部分が被水するという問題があった。
【００１２】
一方、上記後者の構成では、防水板１３４（環状板部１３８）を大型化することで防水性の向上は可能であるが、別部材である防水板１３４（円筒部１３６及び環状板部１３８を含む部材）をハウジング１２２に取り付ける構造であるため、部品点数及び組付工数が多いという問題があった。また、ファンボス部１４２には、防水板１３４の環状板部１３８との間でラビリンス構造を形成するために、リブ１４４が設けられており、該ファンボス部１４２の構造が複雑化し加工コストが高いという問題があった。
【００１３】
本発明は、上記事実を考慮して、部品点数及び組付工数を増加することなく、ハウジングとファンボス部との間における防水性を向上することができる電動ファンモータを得ることが目的である。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１記載の発明に係る電動ファンモータは、筒状に形成され、外周部に回転子が固定されると共に軸芯部を挿通した支軸に回転可能に支持された出力軸と、前記回転子を収容するヨーク部と、該ヨーク部よりも小径に形成され前記出力軸を挿通させて外部に突出させる筒状部とを隣接させて構成され、前記支軸に固定されたハウジングと、有底円筒状に形成され、底部が前記出力軸に固定されると共に、外周部に翼部が設けられる円筒部が前記筒状部を径方向外側から覆うファンボス部と、前記筒状部の先端の径方向外側に全周に亘り一体に設けられ、前記ファンボス部の底部と対向する防水壁部と、を備えている。
【００１５】
請求項１記載の電動ファンモータでは、支軸に固定されたハウジングのヨーク部内に回転子が収容されており、この回転子を固定している出力軸がハウジングの筒状部を挿通してその一部をハウジング外に突出させている。この出力軸（回転子）が支軸を介してハウジングに対し回転可能に支持されている。また、出力軸にはファンボス部の底部が固定されている。これにより、回転子が回転すると、出力軸及びファンボス部が回転子と一体に支軸の軸芯廻りに回転し、ファンボス部に設けられた翼部が空気流を生じさせてラジエータを冷却する。
【００１６】
ここで、ファンボス部の円筒部がハウジングの筒状部を径方向外側から覆っているため、出力軸の露出部分（筒状部の開口端とファンボス部の底部との間）への直接的な被水が防止されると共に、ハウジングとファンボス部との間から出力軸の軸芯側への侵入水量が抑制される。また、筒状部の先端の径方向外側に全周に亘り設けられた防水壁部がファンボス部の底部に対向しているため、この防水壁部によって、互いに隣接するヨーク部と筒状部との間に侵入した水の軸方向ファンボス部側への流れが阻止される。以上により、ファンボス部とハウジングのヨーク部との間から水が侵入しても、この水は防水壁部によって出力軸の露出側（ファンボス部側）への移動が阻止され筒状部の外周面を伝って排出される。換言すれば、ファンボス部の円筒部とハウジングの防水壁部とによって形成されたラビリンス（迷路）構造によって防水機能が果たされる。
【００１７】
そして、防水壁部がハウジングの筒状部から一体に延設されているため、部品点数及び組付工数を増やすことなくラビリンス構造が形成される。すなわち、従来の如くハウジングに別部品を取り付けたりすることなくラビリンス構造が形成され、部品点数及び組付工数を増やすことなく防水性が確保される。
【００１８】
また、出力軸が、その軸芯部を挿通する支軸（を介してハウジング）に回転可能に支持され、従来の如く軸受によって径方向外側から支持される必要がないため、筒状部の先端には軸受を保持するために径方向内側へ延設される部分を設ける必要がない。このため、単に筒状部の先端（開口端）の径方向外側に防水壁部を一体に設ける本構成を採ることができ、この防水壁部を簡単な加工法（例えば、プレス加工）によって大型化することが可能である。これにより、ハウジングとファンボス部との間における防水性を向上させることが可能となる。
【００１９】
このように、請求項１記載の電動ファンモータでは、部品点数及び組付工数を増加することなく、ハウジングとファンボス部との間における防水性を向上することができる。
【００２０】
請求項２記載の発明に係る電動ファンモータは、請求項１記載の電動ファンモータにおいて、前記防水壁部の外周部に、前記筒状部と対向する筒状壁部を一体に設けた、ことを特徴としている。
【００２１】
請求項２記載の電動ファンモータでは、ハウジングの筒状部（の外周面）と対向する筒状壁部を防水壁部の外周部に一体に設けたため、上記ラビリンス構造が複雑化し防水性が一層向上する。
【００２２】
請求項３記載の発明に係る電動ファンモータは、請求項１または請求項２記載の電動ファンモータにおいて、前記ファンボス部の円筒部の軸方向長さを、該ファンボス部の底部から前記ヨーク部までの距離よりも小さくした、ことを特徴としている。
【００２３】
請求項３記載の電動ファンモータでは、ファンボス部の円筒部の軸方向長さが底部からヨーク部までの距離よりも小さいため、この円筒部は、ヨーク部を径方向外側から覆うことなく、ヨーク部よりも小径である筒状部を径方向外側から覆っている。
【００２４】
このため、例えば、ファンボス部の円筒部をヨーク部よりも小径にすることで、従来の如くファンボス部にリブ等を設けることなく、ファンボス部における翼部が設けられ機能上必要な部分である円筒部と防水壁部（筒状壁部）との間隔を小さくしたラビリンス構造を得ることが可能となる。この構成では、防水性のみならず、出力軸廻りへの塵芥等の侵入を防止する防塵性も向上する。また例えば、要求される冷却性能に応じた翼部の大きさ及び位置（その基端である円筒部の径）を、ヨーク部の径に依存しないで設定することが可能となる。すなわち、防水性を確保しつつ、ファンボス部及び翼部を有するファン部材の設計自由度が向上する。
【００２５】
なお、ファンボス部の円筒部がヨーク部を径方向外側から覆わない構成では、該ファンボス部とハウジングとの間からの侵入水量の抑制効果は減少するが、上記の通りファンボス部の円筒部とハウジングの防水壁部（及び筒状壁部）とによって十分な防水性が得られるため、防水性能上問題となることはない。
【００２６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態に係る電動ファンモータ１０について、図１に基づいて説明する。
【００２７】
図１には、電動ファンモータ１０が断面図にて示されている。この図に示される如く、電動ファンモータ１０は、出力軸としてのセンタピース１２と、センタピース１２を支持する支軸としてのシャフト１４と、センタピース１２に固定された回転子としてのプリントコイル１６と、シャフト１４に固定されセンタピース１２の一部及びプリントコイル１６を収容するハウジング１８と、ハウジング１８の外側でセンタピース１２の先端に固定されるファン部材２０とを主要構成要素として構成されている。以下、この順に説明する。
【００２８】
センタピース１２は、その軸芯部に軸線方向に貫通する貫通孔２２が設けられた略筒状に形成されている。このセンタピース１２は、軸線方向（長手方向）中央部よりも一端側が他端側よりも大径（肉厚）とされている。このセンタピース１２の大径側の一端部には、軸方向端面で開口し軸線方向に沿って長手とされた複数のねじ孔２４が設けられており、ファン部材２０の固定用とされている。
【００２９】
また、貫通孔２２の軸線方向両端部は、それぞれ中央部よりも拡径されて軸受保持部２２Ａ、２２Ｂとされている。
【００３０】
このセンタピース１２は、貫通孔２２に挿通されたシャフト１４に支持されている。シャフト１４は、円柱状の支持部１４Ａと支持部１４Ａよりも大径とされた短円柱状の保持部１４Ｂとが同軸的かつ一体に形成されており、支持部１４Ａがセンタピース１２の貫通孔２２に挿通されている。
【００３１】
このシャフト１４の支持部１４Ａは、センタピース１２の軸受保持部２２Ａ、２２Ｂにそれぞれ嵌合して保持された軸受（ボールベアリング）２６、２８の内周部に圧入により嵌合固定されている。これにより、シャフト１４は軸受２６、２８を介してセンタピース１２を回転可能に支持している。シャフト１４の支持部１４Ａにおける保持部１４Ｂと反対側の先端は、センタピース１２の貫通孔２２すなわち軸受２６から突出している。
【００３２】
プリントコイル１６は、略円板状に形成され、その軸芯部に形成された取付孔にセンタピース１２を挿通させた状態で、該センタピース１２の軸方向中央部における外周部（外径の段差部分）に固着されている。すなわち、プリントコイル１６は、センタピース１２と一体にシャフト１４の軸芯廻りに回転するようになっている。
【００３３】
ハウジング１８は、ハウジング本体３２とエンドハウジング３４との接合によって構成されている。ハウジング本体３２は、略有底円筒状に形成され主にプリントコイル１６及びマグネット５０（後述）を収容するヨーク部３６と、ヨーク部３６における中央部が開口した底板部３６Ａの該開口縁部から軸方向外側に向けて立設された筒状部としての円筒形状のカバー部３８とを備えている。すなわち、ハウジング本体３２は、ヨーク部３６と該ヨーク部３６よりも小径のカバー部３８とが同軸的に隣接して一体に形成されている。
【００３４】
カバー部３８は、センタピース１２を挿通させて径方向外側からカバーすると共に、そのヨーク部３６と反対側に形成された開口部３８Ａからセンタピース１２のねじ孔２４側端部を突出させるようになっている。また、カバー部３８の開口部３８Ａが形成された先端からは、防水壁部としてのリング状壁部４０が径方向外側に向けて全周に亘り一体に延設されている。すなわち、リング状壁部４０は、ハウジング本体３２の軸線との直交面に略沿って、該ハウジング本体３２に一体に形成されている。
【００３５】
以上説明したハウジング本体３２は、金属材より成り、プレス加工によって全体として一体に形成されている。
【００３６】
一方、エンドハウジング３４は、ハウジング本体３２側に開口する略カップ状に形成され軸芯部に位置するシャフト保持部４２と、シャフト保持部４２の径方向外側に延設されヨーク部３６に対応した径を有する円板（ドーナツ）状のヨーク部４４と、シャフト保持部４２の周方向の一部における径方向外側にヨーク部４４を一部切り欠いて連設されたブラシ保持部４６とが一体に形成されている。このエンドハウジング３４は、ハウジング本体３２と同様の金属材より成り、プレス加工によって全体として一体に形成されている。
【００３７】
そして、エンドハウジング３４は、そのヨーク部４４がハウジング本体３２のヨーク部３６と接合されることで、該ヨーク部３６の開口端を閉塞してハウジング本体３２に固定されている（ハウジング１８を構成している）。この状態で、ハウジング１８は、ヨーク部３６とヨーク部４４とで形成され本発明におけるヨーク部に相当する部分に、後述するマグネット５０と共にプリントコイル１６を収容している。また、ハウジング１８は、カバー部３８がセンタピース１２におけるプリントコイル１６よりもねじ孔２４側部分を挿通させると共に、該センタピース１２のねじ孔２４側の先端を開口部３８Ａから外部へ突出させている。
【００３８】
また、シャフト保持部４２の軸芯部には、取付孔４８Ａを有するボス部４８が一体に設けられている。このボス部４８（取付孔４８Ａ）は、シャフト１４の保持部１４Ｂに嵌合した状態で固定されている。すなわち、ハウジング１８がシャフト１４に固定されており、該シャフト１４に回転可能に支持されたセンタピース１２は、軸受２６、２８及びシャフト１４を介してハウジング１８に対し回転可能に支持されている。
【００３９】
さらに、ヨーク部４４の内面には、マグネット５０が固定されている。マグネット５０は環状に形成されると共にプリントコイル１６と同軸的に配置されており、該プリントコイル１６と所定間隔だけ離間して対向している。すなわち、マグネット５０とプリントコイル１６との間には所定間隔のエアギャップが形成されている。一方、プリントコイル１６とハウジング本体３２のヨーク部３６内面との間にも別途所定距離のエアギャップが形成されている。また、マグネット５０は、その周方向にＳ極とＮ極とが交互に着磁されている。
【００４０】
そして、エンドハウジング３４のブラシ保持部４６には、長手方向一端部がプリントコイル１６の板面に対向して開口したブラシホルダ５２が固定されており、ブラシホルダ５２にはブラシ５４が長手方向に移動可能に収容されている。ブラシホルダ５２は、樹脂材等の絶縁材料にて構成されている。また、ブラシホルダ５２の閉塞された長手方向他端部とブラシ５４との間にはスプリング５６が配設されており、ブラシ５４は、スプリング５６の付勢力によってプリントコイル１６に圧接している。このブラシ５４には、外部から駆動電流が供給されるようになっている。
【００４１】
以上により、本実施の形態係る電動ファンモータ１０は、所謂プリントモータとされており、ブラシ５４を介してプリントコイル１６に給電すると、該プリントコイル１６に磁界が発生し、この磁界がマグネット５０の磁界と作用してプリントコイル１６に回転トルクが発生するようになっている。そして、この回転トルクによって、電動ファンモータ１０では、センタピース１２がプリントコイル１６と一体に回転する構成である。
【００４２】
また、ハウジング本体３２とエンドハウジング３４とが接合して構成されたハウジング１８には、これらのハウジング本体３２とエンドハウジング３４とを共に貫通する取付孔５８が設けられており、車体への取付用とされている。具体的には、電動ファンモータ１０は、自動車や２輪車等の車両におけるラジエータの近傍に配置され、取付孔５８に挿通されるボルト等によって車体に固定される。
【００４３】
以上説明したハウジング１８から突出したセンタピース１２の先端には、ファン部材２０が固定されている。ファン部材２０は、略有底円筒形状に形成されたファンボス部６０と、ファンボス部６０の外周部に設けられた翼部（ファン、羽根）６２とを備えている。
【００４４】
また、ファンボス部６０は、略円板状の底部６４と、底部６４の外周部に一体に形成された円筒部６６とを有している。底部６４には、これと同軸的な円周に沿って複数の透孔６４Ａが等間隔で設けられており、各透孔６４Ａは、それぞれセンタピース１２の複数のねじ孔２４に対応している。そして、底部６４は、各透孔６４Ａを貫通してねじ孔２４にねじ込まれたボルト６８の頭部６８Ａとセンタピース１２の端面との間に挟持されて該センタピース１２に固定されている。
【００４５】
これにより、ファン部材２０は、センタピース１２に同軸的に固定され、該センタピース１２と一体にシャフト１４の軸芯廻りに（シャフト１４と同軸的に）回転する構成である。この固定状態では、底部６４がハウジング１８のリング状壁部４０と対向している。
【００４６】
なお、ファンボス部６０の底部６４における各透孔６４Ａよりも径方向内側の軸芯部は、軸方向外方に凸の略カップ状に形成されたカップ部７０とされており、カップ部７０は、センタピース１２の貫通孔２２から突出したシャフト１４の先端を入り込ませるようになっている。また、ボールベアリングである軸受２６に代えてメタル軸受（含油軸受等）を用いる場合には、該メタル軸受の脱落を阻止（すなわち、シャフト１４からのセンタピース１２の脱落を阻止）するために、ＣリングやＥリングである抜け止め部材をシャフト１４の先端に装着するが、この場合、カップ部７０は、その内側にシャフト１４の先端と共に抜け止め部材を収容する構成である。
【００４７】
一方、ファンボス部６０の円筒部６６は、その内径がハウジング１８のヨーク部３６の外径よりも小でかつリング状壁部４０の外径よりも大とされている。そして、円筒部６６は、ファン部材２０のセンタピース１２への固定状態で、ハウジング１８のリング状壁部４０を含むカバー部３８を径方向外側から覆うようになっている。すなわち、円筒部６６は、底部６４に対しカップ部７０とは軸方向反対側に立設されており、かつ、相対回転するハウジング１８と干渉しないために、その軸方向長さが底部６４とヨーク部３６の底板部３６Ａとの対向間隔よりも小さい。この円筒部６６の外周面から翼部６２が一体に突設されている。
【００４８】
以上により、電動ファンモータ１０は、ファンボス部６０の円筒部６６によって、センタピース１２の露出部分（底部６４とリング状壁部４０との対向面間）への直接的な被水が防止されると共に、ファン部材２０とハウジング１８（ヨーク部３６）との間からの侵入水量が抑制される構成である。また、ハウジング１８とファン部材２０との間から雨水等が侵入しても、この雨水等のセンタピース１２の露出部分側への移動がリング状壁部４０によって堰き止められ（阻止され）る構成である。すなわち、電動ファンモータ１０では、ファン部材２０の円筒部６６とハウジング１８のリング状壁部４０とでラビリンス（迷路）構造を形成している。
【００４９】
また、センタピース１２の外周面とカバー部３８の内周面との間には、外気温とハウジング１８内の内部温度との差による圧力差を生じさせないための隙間Ｃが形成されている。すなわち、隙間Ｃは、電動ファンモータ１０の作動に伴う発熱や外気温の上昇によってハウジング１８内の空気が膨張しても該空気を外部に逃すことによってハウジング１８内外の圧力を一定に保つようになっている。このため、逆にハウジング１８内の圧力が外部の圧力よりも低くなることがなく、ハウジング本体３２とエンドハウジング３４との接合部等における吸気作用に伴うハウジング１８内への浸水も防止される構成である。
【００５０】
次に、本実施の形態の作用を説明する。
【００５１】
上記構成の電動ファンモータ１０では、ブラシ５４を介してプリントコイル１６に駆動電流が供給されて該プリントコイル１６に磁界が発生すると、この磁界がマグネット５０の磁界と作用してプリントコイル１６に回転トルクが発生し、この回転トルクによってプリントコイル１６がセンタピース１２と一体に回転する。これにより、センタピース１２に接続されたファン部材２０が回転し、翼部６２が発生する空気流によってラジエータが冷却される。
【００５２】
電動ファンモータ１０は、雨天時等には、その外面に被水する場合がある。
【００５３】
ここで、電動ファンモータ１０では、ファンボス部６０の円筒部６６がハウジング１８のカバー部３８を径方向外側から覆っているため、センタピース１２の露出部分（カバー部３８の開口端とファンボス部６０の底部６４との間）への直接的な被水が防止されると共に、ハウジング１８（ヨーク部３６）とファンボス部６０との間からセンタピース１２の軸芯側への侵入水量が抑制される。
【００５４】
また、カバー部３８の先端ではリング状壁部４０がファンボス部６０の底部６４に対向しているため、このリング状壁部４０によって、ファンボス部６０とハウジング１８との間から侵入した水の上記センタピース１２露出部分（ファンボス部６０側）への流れが阻止される。
【００５５】
以上により、ファンボス部６０とハウジング１８のヨーク部３６との間からヨーク部３６の底板部３６Ａとカバー部３８の先端との間に水が侵入しても、この水は、リング状壁部４０によってセンタピース１２の露出側への移動が阻止され、カバー部３８の外周面を伝って重力方向に排出される。換言すれば、円筒部６６とリング状壁部４０とによって形成されたラビリンス（迷路）構造によって防水機能が果たされる。
【００５６】
そして、リング状壁部４０がハウジング１８のカバー部３８から一体に延設されているため、部品点数を増やすことなく上記ラビリンス構造が形成される。すなわち、ラビリンス構造を形成するために、従来の如くハウジングに別部品を取り付けたりする必要がなく、部品点数及び組付工数を増やすことなく防水性を確保することができる。
【００５７】
また、センタピース１２がその貫通孔２２を挿通すると共にハウジング１８に固定されたシャフト１４に回転可能に支持されているため、換言すれば、センタピース１２がその内側に挿設された軸受２６等を介してシャフト１４に支持されているため、センタピース１２の外側を覆うカバー部３８には軸受２６を保持するために径方向内側へ延設される部分（図３の突き当て部１１０に相当する部分）を設ける必要がない。
【００５８】
このため、単にカバー部３８の開口部３８Ａが形成された先端から大型のリング状壁部４０を一体に延設することができる。このリング状壁部４０を大型にすると、互いに対向するリング状壁部４０及びヨーク部３６の底板部３６Ａとカバー部３８とで形成される環状溝（凹部）内での堰き止め可能な水量が増し、大量の雨水等がヨーク部３６とファンボス部６０との間に侵入しても、センタピース１２の露出部分への被水が防止される。すなわち、防水性が向上する。
【００５９】
このように、本実施の形態に係る電動ファンモータ１０では、部品点数及び組付工数を増加することなく、ハウジング１８とファンボス部６０との間における防水性を向上することができる。
【００６０】
また、上記の通り防水性が向上するため、ファン部材２０の円筒部６６がヨーク部３６を径方向外側から被覆しない構成としてハウジング１８とファンボス部６０との間における侵入水量の抑制効果を低減しても、該部分における防水性能上の問題はない。このため、本実施の形態では、ファンボス部６０の円筒部６６を、その軸方向長さが底部６４から底板部３６Ａまでの距離も小さい設定とすると共に、その内径がヨーク部３６の外径よりも小さい設定としている。
【００６１】
これにより、電動ファンモータ１０では、従来の如くファンボス部にリブ（図４のリブ１４４）を設けることなく、円筒部６６をリング状壁部４０に近接させることで、防水性のみならず、センタピース１２廻りへの塵芥等の侵入を防止する防塵性も向上している。
【００６２】
また、ファンボス部６０の円筒部６６がヨーク部３６を径方向外側から被覆しないことにより、ファンボス部６０の大きさをヨーク部３６の径に依存することなく設定することが可能となり、ファン部材２０の設計自由度が向上する。これにより、要求される冷却性能に応じた翼部６２の大きさ及び位置（その基端である円筒部６６の径）を、最適に設定することも可能である。
【００６３】
次に、本発明の実施の形態の変形例に係る電動ファンモータ８０について説明する。なお、上記実施の形態と基本的に同一の部品・部分については上記実施の形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
【００６４】
図２には、電動ファンモータ８０のが断面図にて示されている。この図に示される如く、電動ファンモータ８０は、リング状壁部４０の外周部に略円筒形状の筒状壁部８２が設けられている点で、電動ファンモータ１０とは異なる。
【００６５】
筒状壁部８２は、プレス加工によって、リング状壁部４０の外周部からヨーク部３６側に折り返されてハウジング本体３２に一体に形成されている。すなわち、筒状壁部８２は、その内周面がカバー部３８の外周面と対向すると共に、その外周面がファン部材２０の円筒部６６の内周面と対向している。その他の構成は、電動ファンモータ１０と全く同様である。
【００６６】
この構成の電動ファンモータ８０では、上記実施の形態に係る電動ファンモータ１０と全く同様の効果が得られる他、リング状壁部４０、筒状壁部８２、及び円筒部６６によって形成されるラビリンス構造が複雑化し、簡単な構造で防水性が一層向上する。
【００６７】
特に、円筒部６６がカバー部３８におけるヨーク部３６側の根元部分（カバー部３８を全長に亘り）を覆わない本構成では、カバー部３８が直接的に被水した場合に、この水が径方向外側にはね上がってリング状壁部４０を越えることが懸念されるが、筒状壁部８２によって水のはね上がりによるセンタピース１２の露出部への被水が確実に防止される。なお、筒状壁部８２をテーパ状に形成しても良い。
【００６８】
なお、上記の実施の形態では、電動ファンモータ１０がプリントモータである好ましい構成としたが、本発明はこれに限定されず、出力軸がその軸芯部を挿通する支軸に支持される構成であれば、如何なる形式の電動ファンモータに適用しても良い。また、出力軸としてのセンタピース１２は、軸受２６を介することなく支軸としてのシャフト１４に直接的に支持されても良い。
【００６９】
また、上記の実施の形態では、ファン部材２０の円筒部６６がヨーク部３６を径方向外側から覆わない構成としたが、本発明はこれに限定されず、円筒部６６がヨーク部３６を径方向外側から覆う構成としても良いことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る電動ファンモータを示す断面図である。
【図２】本発明の実施の形態の変形例に係る電動ファンモータを示す断面図である。
【図３】従来の電動ファンモータの防水構造を示す断面図である。
【図４】従来の別の電動ファンモータの防水構造を示す断面図である。
【符号の説明】
１０…電動ファンモータ、１２…センタピース（出力軸）、１４…シャフト（支軸）、１６…プリントコイル（回転子）、１８…ハウジング、３６…ヨーク部、３８…カバー部（筒状部）、４０…リング状壁部（防水壁部）、４４…ヨーク部、６０…ファンボス部、６２…翼部、６４…底部、６６…円筒部、８０…電動ファンモータ、８２…筒状壁部

Claims (3)

1. 筒状に形成され、外周部に回転子が固定されると共に軸芯部を挿通した支軸に回転可能に支持された出力軸と、
   前記回転子を収容するヨーク部と、該ヨーク部よりも小径に形成され前記出力軸を挿通させて外部に突出させる筒状部とを隣接させて構成され、前記支軸に固定されたハウジングと、
   有底円筒状に形成され、底部が前記出力軸に固定されると共に、外周部に翼部が設けられる円筒部が前記筒状部を径方向外側から覆うファンボス部と、
   前記筒状部の先端の径方向外側に全周に亘り一体に設けられ、前記ファンボス部の底部と対向する防水壁部と、
   を備えた電動ファンモータ。
2. 前記防水壁部の外周部に、前記筒状部と対向する筒状壁部を一体に設けた、ことを特徴とする請求項１記載の電動ファンモータ。
3. 前記ファンボス部の円筒部の軸方向長さを、該ファンボス部の底部から前記ヨーク部までの距離よりも小さくした、ことを特徴とする請求項１または請求項２記載の電動ファンモータ。

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