JP2004135510A

JP2004135510A - ルアー用フック連結部材及び該フック連結部材を装着したルアー

Info

Publication number: JP2004135510A
Application number: JP2002300811A
Authority: JP
Inventors: Kazumasa Okumura; 奥村　和正
Original assignee: DEPUSU KK
Current assignee: DEPUSU KK
Priority date: 2002-10-15
Filing date: 2002-10-15
Publication date: 2004-05-13

Abstract

【課題】スプリットリングを介すことなくフックを直接連結でき、また、釣場におけるフックの交換も容易に行うことができ、さらに、簡単な構造で安価に作成することができるフック連結部材及び該フック連結部材を装着したルアーを提供する。
【解決手段】ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるフック連結部材において、前記環状部が対向する二つの先端部を互いに重なった状態で圧着し、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できるようにする。
【選択図】　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、フック連結部材及び該フック連結部材を装着したルアーに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
周知の通り、ルアーフィッシングにおいて用いられるプラグルアー（以下、単に「ルアー」という。）は、プラスチックや木材などにより小魚等に模して形成されたルアー本体にフック（釣り針）を連結してなるものである。このルアーにおけるルアー本体とフックとを連結するフック連結部材は、魚がフックに掛かった際に最も力が集中する部分であり、また、フックの動きにも関係する部分であるため、種々の形態のものが開発されている。
【０００３】
例えば、図９の（ａ）に示すルアーにおいては、一本の線部材を８の字状に成形してなるエイト管１００をフック連結部材として使用しており、エイト管１００は、線部材の両端部により形成されている一方の環状部１０１をルアー本体１０２内に埋め込むと共に、他方の環状部１０３をルアー本体１０２から突出させた状態で固定されている。そして、ルアー本体１０２から突出した他方の環状部１０３にスプリットリング１０４を介してフック１０５が連結される（非特許文献１，ｐ．７８参照）。
【０００４】
また、図９の（ｂ）に示すルアーにおいては、ネジ部１０６とネジ部１０６の先端に設けられた環状部１０７とからなるヒートン１０８をフック連結部材として使用しており、ヒートン１０８の環状部１０７には、予めフック１０５が連結されている。ヒートン１０８は、ネジ部１０６に半球殻状のカップワッシャー１０９が通され、環状部１０７のネジ部１０６側半分をカップワッシャー１０９により被覆した状態でネジ部１０６をルアー本体１０２にねじ込んで固定されている（非特許文献１，ｐ．３０参照）。
【０００５】
また、図９の（ｃ）に示すルアーにおいては、先端部に前側固定部１１０が設けられたカバー部１１１とカバー部１１１の後部中央から延伸されるハンガー部１１２とハンガー部１１２の後端部に設けられた後側固定部１１３とからなるフックハンガー１１４をフック連結部材として使用している。フックハンガー１１４は、後側固定部１１３からフック１０５の環状部１１５を通してフック１０５をハンガー部１１２に位置付けた状態で前側固定部１１０と後側固定部１１３とにネジ１１７，１１７を通してルアー本体１０２に固定されている（非特許文献１，ｐ．３０参照）。
【０００６】
さらに、特開２００１−１１２３７７号公報には、二つ割された半身状部材が環状金具を露出させて互いに接合され、この半身状部材の接合部に、環状金具の脚部を保持するための保持部が形成されたルアーであって、上記の環状金具の脚部が、ルアーの厚さ方向に上記の接合部を介して反対側に同じ寸法だけ突出させてなる突出部を備え、この突出部を嵌合させるための凹部が上記半身状部材の保持部に形成されているルアーが開示されている（特許文献１参照）。
【０００７】
【非特許文献１】
「Ｒｏｄ　ａｎｄ　Ｒｅｅｌ　　特別編集　実績バスルアー　ｏｖｅｒ　１０００」，株式会社地球丸，２００１年３月１日発行，第６巻，第３号，通巻３８号，ｐ
．３０，７８
【特許文献１】
特開２００２−１２５５２３号公報（第１頁、第１図）
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、図９の（ａ）に示すルアー及び特開２００１−１１２３７７号公報に開示されるルアーに使用されているフック連結部材（エイト管又は環状金具）においては、フック連結部材とフックとの間にスプリットリングを介する必要があるため、ルアー本体からフックまでの間隔が広がり、フックが大きく揺動するため、ルアー本体のバランスに悪影響を与える外、フックの針先がルアー本体に接触して塗装面を傷付けたり、隣り合うフックやフックとラインとが絡み合ったりするという問題点があった。さらに、フッキング性能の低下を招くという問題点もあった。
【０００９】
また、図９の（ｂ）に示すルアーに使用されているヒートンにおいては、環状部にフックを取り付ける際、環状部における両端の接合を開ける必要があり、これを繰り返すと環状部が金属疲労を起こして折れるという問題点があった。さらに、ヒートンをルアー本体から繰り返し取り外していると、ルアー本体側のネジ穴が広がり魚が掛かった際にヒートンが抜けてしまうという問題点があった。そして、釣場におけるフックの交換に手間がかかるという問題点もあった。
【００１０】
また、図９の（ｃ）に示すルアーに使用されているフックハンガーおいては、二か所でネジ止めする必要があるため、釣場におけるフックの交換が非常に煩わしく、また、多数のパーツを必要とするため、コスト高となり、量産に不向きであるという問題点があった。
【００１１】
そこで、本発明は、スプリットリングを介すことなくフックを直接連結でき、また、釣場におけるフックの交換も容易に行うことができ、さらに、簡単な構造で安価に作成することができるルアー用フック連結部材を得ることを技術的課題として、その具現化をはかるべく研究・実験を重ねた結果、ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるルアー用フック連結部材において、前記環状部の対向する二つの先端部を互いに重なった状態で圧着すれば、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できるという刮目すべき知見を得、前記技術的課題を達成したものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
前記技術的課題は、次の通りの本発明によって解決できる。
【００１３】
即ち、本発明に係るルアー用フック連結部材は、ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるルアー用フック連結部材において、前記環状部が対向する二つの先端部を有しており、該二つの先端部が互いに重なった状態で圧着しており、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できるものである。
【００１４】
また、本発明に係るルアー用フック連結部材は、ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるルアー用フック連結部材において、前記環状部が前記軸部から延伸する二つの線部材によって形成されており、該二つの線部材の先端部が対向していると共に互いに重なった状態で圧着しており、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できるものである。
【００１５】
また、本発明に係るルアーは、前記いずれかのルアー用フック連結部材が装着されているものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１７】
実施の形態１．
【００１８】
図１は本実施の形態に係るフック連結部材を示した斜視図であり、図２は図１に示すフック連結部材をルアー本体に固定した状態を示した斜視図であり、図３は図１に示すフック連結部材にフックを連結する手順を示した説明図であり、図中、ルアー本体内に埋め込まれたフック連結部材の軸部を点線にて示している。これらの図において、１は、一本の線部材を略８の字状に成形してなるルアー用フック連結部材（以下、単に「フック連結部材」という。）であり、フック連結部材１は、ルアー本体内に埋め込まれる軸部２と、ルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部３とからなっている。
【００１９】
軸部２は、線部材を円環状に成形してなる軸端部４と、軸端部４から延伸する二つの線部材を平行に揃えてなる軸芯部５とからなっている。
【００２０】
環状部３は、二つの線部材の先端側を軸芯部５を残した状態で成形してなっており、一方の線部材６の先端側をＣ字状に湾曲させると共に、他方の線部材７の先端側を逆Ｃ字状に湾曲させ、二つの線部材６，７の先端部６ａ，７ａを対向させると共に互いに重ねた状態で押し合うように圧着させてなる。
【００２１】
線部材としては、チタンワイヤー等の形状記憶合金、ステンレスワイヤー又は真鍮ワイヤーなどからなるものを使用すればよい。
【００２２】
フック連結部材１をルアー本体に固定する方法としては、図２に示すように、ルアー本体８を二つに縦割りした形状の半身状本体８ａ，８ｂを形成し、二つの半身状本体８ａ，８ｂにおける接合面９ａ，９ｂの縁部にフック連結部材１の軸部２が嵌まる形状の凹部１０ａ，１０ｂを設け、その凹部１０ａ，１０ｂにフック連結部材１の軸部２を嵌めた状態で二つの半身状本体８ａ，８ｂの接合面９ａ，９ｂを接着剤等で接着することによりルアー本体８に固定することができる。
【００２３】
なお、図２に示す半身状本体８ａ，８ｂの凹部１０ａ，１０ｂは、フック連結部材１の軸部２が軸端部４の中空を半身状本体８ａ，８ｂの接合面９ａ，９ｂに向けた状態で嵌まる形状に形成されているため、ルアー本体８に固定されたフック連結部材１は、環状部３の中空がルアーの進行方向（図２中、矢印Ｘ方向）に対して垂直方向を向いた状態となる。
【００２４】
また、他の固定方法としては、フック連結部材１の軸部２をルアー本体にインサート成形することにより、ルアー本体とフック連結部材１の軸部２とを一体的に固定することができる。
【００２５】
次に、フック連結部材１にフックを連結する手順について説明する。
【００２６】
先ず、図３の（ａ）に示すように、ルアー本体から突き出された環状部３を形成する一方の線部材６の先端部６ａを他方の線部材７の先端部７ａから引き離した後、引き離した一方の先端部６ａにフック１１のリング部１２を通す。次に、図３の（ｂ）に示すように、リング部１２を他方の線部材７の先端側に移動させて両先端部６ａ，７ａの間から外した後、図３の（ｃ）に示すように、一方の線部材６が通された状態のリング部１２に他方の線部材７の先端部７ａを通すことによりフック１１とフック連結部材１とが連結される。
【００２７】
本実施の形態によれば、ルアー本体から突き出された環状部を形成する二つの線部材の先端部を対向させると共に互いに重ねた状態で圧着させたので、スプリットリングを介すことなくフックを直接連結でき、釣場などにおいてもフックの着脱を容易に行うことができる。
【００２８】
また、本実施の形態に係るフック連結部材を装着したルアーによれば、スプリットリングやネジなどの他の部品が必要なく部品点数を最小限に抑えることができるため、キャスティング時には空気抵抗が低減されて飛距離が向上し、リトリーブ時には水流抵抗が低減されてルアーのアクションが良好になる外、フッキング性能が向上する。
【００２９】
実施の形態２．
【００３０】
本実施の形態は前記実施の形態１における軸部の変形例であり、図４は本実施の形態に係るフック連結部材を示した斜視図であり、図５は図４に示すフック連結部材をルアー本体に固定した状態を示した説明図であり、これらの図において、図１〜図３と同一符号は同一又は相当部分を示している。
【００３１】
図４に示すフック連結部材１の軸部１３は、軸端部１４と軸芯部１５とによってＴ字状に形成されており、軸端部１４は、線部材の中央部分を残した状態で両端側を折り返して横棒状に成形されてなり、軸芯部１５は、軸端部１４から延伸する二つの線部材を平行に揃えてなっている。そして、前記実施の形態１と同様に二つの線部材の先端側を軸芯部１５を残した状態で成形して環状部３が形成されている。
【００３２】
フック連結部材１は、図５に示すように、前記実施の形態１と同様にルアー本体８を二つに縦割りした形状の半身状本体８ａ，８ｂにおける接合面９ａ，９ｂに設けられた凹部１０ａ，１０ｂに嵌めることによりルアー本体８に固定することができる。
【００３３】
なお、図５に示す半身状本体８ａ，８ｂの凹部１０ａ，１０ｂは、フック連結部材１が環状部３の中空をルアーの進行方向（図５の（ｂ）中、矢印Ｙ方向）に向けた状態で軸部１３が嵌まる形状に形成されているため、ルアー本体８に固定されたフック連結部材１は、環状部３の中空がルアーの進行方向を向いた状態となる。
【００３４】
なお、本実施の形態においても、前記実施の形態１と同様の作用・効果を得ることができる。
【００３５】
実施の形態３．
【００３６】
図６は本実施の形態に係るフック連結部材を示した斜視図であり、図７は図６に示すフック連結部材にフックを連結する手順を示した説明図であり、図中、ルアー本体内に埋め込まれたフック連結部材の軸部を点線にて示している。図８は本実施の形態に係るフック連結部材の変形例を示した斜視図であり、これらの図において、図１〜図３と同一符号は同一又は相当部分を示している。
【００３７】
図６に示すフック連結部材１６は、ルアー本体内に埋め込まれる軸部１７と、ルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部１８とからなっている。そして、軸部１７は、ネジ状に形成されており、環状部１８は、一本の線部材を円環状に成形すると共に、線部材の両先端部１９ａ，１９ｂを対向させた状態で互いに重ねて圧着してなっており、線部材における一方側の先端が軸部１７の一方端に接続されている。
【００３８】
フック連結部材１６をルアー本体に固定する際には、ネジ状の軸部１７をルアー本体の所定箇所にねじ込むことにより固定することができる。
【００３９】
次に、フック連結部材１６にフックを連結する方法について説明する。
【００４０】
先ず、図７の（ａ）に示すように、ルアー本体から突き出された環状部１８における軸部１７と接続されていない一方の先端部１９ａを他方の先端部１９ｂから引き離した後、引き離した一方の先端部１９ａにフック１１のリング部１２を通す。次に、図７の（ｂ）に示すように、リング部１２を他方の先端部１９ｂの先端側に移動させて両先端部１９ａ，１９ｂの間から外すことによりフック１１とフック連結部材１６とが連結される（図７の（ｃ）参照）。
【００４１】
図８に示すフック連結部材１６は、ルアー本体内に埋め込まれる軸部１７と、ルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部２０とからなっている。そして、軸部１７は、ネジ状に形成されており、環状部２０は、一本の線部材を円環状に成形すると共に、線部材の両先端部２１ａ，２１ｂを対向させた状態で互いに重ねて圧着してなっており、線部材の中央部分が軸部１７の一方端に接続されている。
【００４２】
本実施の形態によれば、軸部をネジ状に形成したので、木材などによってルアー本体が形成された後においてもルアー本体の所定箇所にネジ止めすることができる。
【００４３】
なお、本実施の形態においても、前記実施の形態１と同様の作用・効果を得ることができる。
【００４４】
【発明の効果】
本発明に係るフック連結部材によれば、ルアー本体から突き出された環状部における二つの先端部を対向させると共に互いに重ねた状態で圧着させたので、フック連結部材とフックとの間にスプリットリングを介す必要がなく、フック連結部材に直接フックを連結することができ、また、釣場におけるフックの交換も容易に行うことができる。さらに、部品点数が少なく簡単な構造であるため、量産に向いており安価に作成することができる。
【００４５】
また、本発明に係るルアーによれば、部品点数を最小限に抑えることができるため、キャスティング時には空気抵抗が低減されて飛距離が向上し、リトリーブ時には水流抵抗が低減されてルアーのアクションが良好となる。さらに、フック連結部材とフックとの間隔を狭くできるので、フックの揺動範囲が制御され、隣り合うフックやフックとラインとの絡み合いが解消される。これに伴って、フックの取り付け数を増加させることや大きなサイズのフックが使用することができるようになり、フッキング性能もより向上される。
【００４６】
従って、本発明の産業上利用性は非常に高いといえる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１に係るフック連結部材を示した斜視図である。
【図２】図１に示すフック連結部材をルアー本体に固定した状態を示した斜視図である。
【図３】図１に示すフック連結部材にフックを連結する手順を示した説明図である。
【図４】実施の形態２に係るフック連結部材を示した斜視図である。
【図５】図４に示すフック連結部材をルアー本体に固定した状態を示した説明図である。
【図６】実施の形態３に係るフック連結部材を示した斜視図である。
【図７】図６に示すフック連結部材にフックを連結する手順を示した説明図である。
【図８】実施の形態３に係るフック連結部材の変形例を示した斜視図である。
【図９】従来のフック連結部材を装着したルアーを示した説明図である。
【符号の説明】
１，１６　フック連結部材
２，１３，１７　軸部
３，１８，２０　環状部
４，１４　軸端部
５，１５　軸芯部
６　一方の線部材
６ａ，７ａ，１９ａ，１９ｂ，２１ａ，２１ｂ　先端部
７　他方の線部材
８　ルアー本体
８ａ，８ｂ　半身状本体
９ａ，９ｂ　接合面
１０ａ，１０ｂ　凹部
１１　フック
１２　リング部

Claims

ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるルアー用フック連結部材において、前記環状部が対向する二つの先端部を有しており、該二つの先端部が互いに重なった状態で圧着しており、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できることを特徴とするルアー用フック連結部材。
ルアー本体内に埋め込まれる軸部とルアー本体から突き出されてフックのリング部が鎖状に連結される環状部とからなるルアー用フック連結部材において、前記環状部が前記軸部から延伸する二つの線部材によって形成されており、該二つの線部材の先端部が対向していると共に互いに重なった状態で圧着しており、前記フックのリング部を該環状部における一方の先端部に通すことによって該リング部を該環状部に連結できることを特徴とするルアー用フック連結部材。
請求項１又は２のルアー用フック連結部材がルアー本体に装着されていることを特徴とするルアー。