JP2004045108A

JP2004045108A - 特性検査方法及び真空引き装置

Info

Publication number: JP2004045108A
Application number: JP2002200679A
Authority: JP
Inventors: Kiwamu Sato; 佐藤　究; Kazunari Suzuki; 鈴木　一成
Original assignee: Nidec Tosok Corp
Current assignee: Nidec Powertrain Systems Corp
Priority date: 2002-07-10
Filing date: 2002-07-10
Publication date: 2004-02-12
Anticipated expiration: 2022-07-10
Also published as: JP3756471B2

Abstract

【課題】特性検査時間を短縮する特性検査方法及び真空引き装置を提供する。
【解決手段】真空引き工程７３は、完成したコントロールバルブ２の特性検査を行う際の前工程であり、特性検査工程７４は、コントロールバルブ２の特性を検査する工程である。真空引き工程７３の前工程で、コントロールバルブ２を真空引き装置３の容器部１２内のオイル１１中に配する。そして、容器部１２の出入口を扉で閉鎖して内部空間１３を密閉状態にし、真空ポンプ５３を間欠作動して容器部１２の内部空間１３に負圧を断続的に供給する。その後、特性検査工程７４で、コントロールバルブ２の特性を検査する。
【選択図】　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばオートマチックトランスミッションで油圧を制御するのコントロールバルブの特性検査方法及びこれに用いられる真空引き装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、オートマチックトランスミッションのクラッチは、油圧で制御されており、この油圧を制御する際には、コントロールバルブが用いられている。このコントロールバルブの組立工程では、機能を確認する為の特性検査が行われている。
【０００３】
すなわち、コントロールバルブを組み立てる際には、図３に示すように、スプール組立工程１０１において、成形されたスプールをオートマチックトランスミッションのブロックに組み付け、総組立工程１０２で、そのブロックに電磁弁などの他の部品を組み付けてコントロールバルブを完成させる。そして、特性検査工程１０３にて、当該コントロールバルブの特性を検査する。
【０００４】
この特性検査を行う際には、その前工程としてコントロールバルブを容器部内のオイル中に配置して慣らし運転を行う。このとき、前記コントロールバルブの入力ポートから供給されたオイルが当該コントロールバルブ全体に行き渡るまでの時間を、慣らし運転モード時間として設定し、慣らし運転を行っていた。
【０００５】
これにより、コントロールバルブ内のエアーを排出し、エアー混入時に生じ得る測定値のバラツキを防止していた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような特性検査方法にあっては、コントロールバルブ内のエアーを抜くまでに、多大な時間を必要としていた。
【０００７】
これにより、特性検査時間が長くなるという問題があった。
【０００８】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、特性検査時間を短縮することができる特性検査方法及び真空引き装置を提供することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するために本発明の請求項１記載の特性検査方法にあっては、油圧制御用のコントロールバルブの特性を検査する特性検査方法において、容器部内のオイル中にコントロールバルブを配置する配置工程と、前記容器部を密閉して該容器部の内部空間に負圧を断続的に供給する真空引き工程と、を検査工程の前工程で行う。
【００１０】
すなわち、コントロールバルブの特性を検査する際には、検査対象となるコントロールバルブを、配置工程にて容器部内のオイル中にセットする。そして、真空引き工程において、前記容器部を密閉して負圧を断続的に供給する。すると、コントロールバルブ内からエアーが排出されるため、オイル中のコントロールバルブを慣らし運転して内部のエアーを排出する従来と比較して、排出時間の短縮化が図られる。そして、検査工程において、前記コントロールバルブの特性が検査される。
【００１１】
また、請求項２の特性検査方法においては、前記容器部内のオイルの温度を、前記検査工程での特性試験温度と同一の温度に設定した。
【００１２】
すなわち、コントロールバルブが配置されるオイルの温度は、検査工程での特性試験温度と同一の温度に設定されており、当該検査工程での特性検査への移行が速やかに行われる。
【００１３】
そして、本発明の真空引き装置にあっては、油圧制御用のコントロールバルブをオイル中に配置して特性検査する際に用いられる真空引き装置において、前記オイル及び前記コントロールバルブを収容した状態で密閉される容器部と、該容器部の内部空間に負圧を断続的に供給する負圧供給手段と、を備えている。
【００１４】
すなわち、この真空引き装置を利用してコントロールバルブの特性を検査する際には、容器部内のオイル中にコントロールバルブを配置し、この容器部を密閉する。そして、負圧供給手段によって、この容器部内に負圧を断続的に供給する。すると、コントロールバルブ内からエアーが排出されるため、オイル中のコントロールバルブを慣らし運転して内部のエアーを排出する従来と比較して、エアーの排出時間の短縮化が図られる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる特性検査方法が採用されたコントロールバルブ組立工程１を示す図である。前記特性検査は、オートマチックトランスミッションで油圧を制御するコントロールバルブ２の特性を検査して機能を確認するものであり、この特性検査では、真空引き装置３が用いられている。
【００１６】
該真空引き装置３は、前記コントロールバルブ２をオイル１１中に配置して特性検査を行う装置であり、前記オイル１１と前記コントロールバルブ２を収容可能な大きさに形成された容器部１２を備えている。該容器部１２は、前記コントロールバルブ２を出し入れする為の出入口を開閉する図外の扉を備えており、この扉で出入口を閉鎖した際には、内部空間１３を密閉状態に維持できるように構成されている。
【００１７】
前記容器部１２には、内部に貯留されたオイル１１を循環させる循環経路２１が接続されており、該循環経路２１は、内部のオイル１１を流出する流出路２２と、該流出路２２からのオイル１１を貯留する保温タンク２３と、該保温タンク２３内のオイル１１を前記容器部１２へ流入させる流入路２４とによって構成されている。
【００１８】
前記保温タンク２３は、貯留されたオイル１１を設定温に保持するように構成されており、図外の加熱装置や冷却装置を備えている。前記設定温は、本実施の形態において５０℃に設定されており、前記コントロールバルブ２の特性を検査する際の特性試験温度と同一の温度に設定されている。
【００１９】
前記流出路２２には、ポンプ３１が設けられており、該ポンプ３１によって前記容器部１２内のオイル１１を、前記保温タンク２３との間で環流できるように構成されている。これにより、前記容器部１２内に貯留されたオイル１１を、前記特性試験温度と同一の温度に保てるように構成されている。
【００２０】
また、前記容器部１２からは、前記コントロールバルブ２の電磁弁４１に接続されたハーネス４２や、容器部１２内の測定器に接続されたハーネスが外部へ延出するように構成されており（図示省略）、前記電磁弁４１からのハーネス４２は、制御信号を出力する電源４３に接続されるとともに、前記測定器のハーネスは、図外の計測機器に接続されている。
【００２１】
そして、前記容器部１２には、貯留されたオイル１１の上部空間５１に連通した排気路５２が接続されている。該排気路５２は、真空ポンプ５３に接続されており、前記容器部１２内の前記上部空間５１の空気を掻き出して、容器部１２の内部空間１３に負圧を供給できるように構成されている。
【００２２】
この真空ポンプ５３には、制御装置６１が接続されており、該制御装置６１は、図１中の真空引き条件６２に示すように、前記真空ポンプ５３を所定時間作動させて前記内部空間１３の圧力を所定圧である−９２ＫＰａまで減圧した後、前記真空ポンプ５３を所定時間停止して、前記内部空間１３の圧力を前記所定圧より高い大気圧に戻す真空引きサイクルを、３回繰り返すように構成されている。これにより、真空引き圧を脈動化するように構成されており、前記内部空間１３に、負圧を断続的に供給する本発明の負圧供給手段が構成されている。
【００２３】
前記コントロールバルブ組立工程１は、スプール組立工程７１と、総組立工程７２と、真空引き工程７３と、特性検査工程７４とからなり、各工程７１〜７４の順に実施されるように構成されている。前記スプール組立工程７１では、成形されたスプールを、オートマチックトランスミッションのブロックに組み付ける工程であり、前記総組立工程７２は、そのブロックに、電磁弁４１などの他の部品を組み付けてコントロールバルブ２を完成させる工程である。また、前記真空引き工程７３は、完成したコントロールバルブ２の特性検査を行う際の前工程であり、前記特性検査工程７４は、前記コントロールバルブ２を作動して、その特性を検査する工程である。
【００２４】
前記真空引き工程７３の前工程には、前記コントロールバルブ２を前記真空引き装置３における容器部１２内のオイル１１中に配置する配置工程（図示省略）が設けられており、前記コントロールバルブ２の容器部１２内へのセットが完了した際に、前記真空引き工程７３が行われる。
【００２５】
該真空引き工程７３では、先ず前記容器部１２の出入口を扉で閉鎖して、内部空間１３を密閉状態にする。そして、前記制御装置６１からの制御信号により前記真空ポンプ５３を間欠作動し、前記容器部１２の内部空間１３に負圧を断続的に供給する。このとき、前記環流経路２１のポンプ３１を作動し、前記保温タンク２３にて５０℃に保たれたオイル１１を、前記容器部１２と保温タンク２３間で環流させることによって、容器部１２内のオイル１１を特性試験温度と同一の温度に保つようにする。また、前記コントロールバルブ２の電磁弁４１を通電状態にすることで、電磁弁４１のコイルを予め暖めておく。これらによって、コントロールバルブ２自体を保温することができ、特性検査時の測定値の安定化が図られるように構成されている。
【００２６】
そして、前記特性検査工程７４において、このコントロールバルブ２の電磁弁４１へ制御信号を出力して、当該コントロールバルブ２を作動させるとともに、図外の計測機器で、このコントロールバルブ２の特性を検査する。
【００２７】
以上の構成にかかる本実施において、コントロールバルブ２の特性を検査する際には、検査対象となるコントロールバルブ２を、真空引き装置３における容器部１２内のオイル１１中にセットする。そして、真空引き工程７３において、前記容器部１２を密閉して−９２ＫＰａの負圧を３回断続的に供給する。
【００２８】
すると、コントロールバルブ２に形成された複雑な形状の通流路からエアーが強制的に排出され、コントロールバルブ２内のエアーを除去するとともに、当該コントロールバルブ２内にオイル１１を充満させることができる。これにより、オイル１１中でコントロールバルブ２を慣らし運転して内部のエアーを排出する従来と比較して、エアーの排出時間の短縮化を図ることができる。そして、後工程である特性検査工程７４において、前記コントロールバルブ２の特性を検査する。
【００２９】
このように、コントロールバルブ２内のエアーを抜くまでに多大な時間を要した従来と比較して、特性検査工程７４へ移行するまでの時間を短くすることができ、特性検査時間を短縮することができる。また、コントロールバルブ２内のエアーを、より確実に除去することができるので、特性検査工程７４での測定値の安定化を図ることができる。
【００３０】
ここで、図２は、前述した真空引きによる効果を確認する為の実験を示す図であり、図２の（ａ）には、真空引きによるエアー抜き試験に用いられた装置の模式図が示されている。
【００３１】
すなわち、この試験では、容器部１２にオイル（ＡＴＦ）１１を半分程入れ、その中にエアー負圧用のシリンダー８１を配置する。このシリンダー８１は、下方開口状に形成されており、その開口部８２が前記オイル１１に接した状態で立設固定されている。
【００３２】
そして、容器部１２内の圧力を測定する真空度計８５を確認しながら、真空ポンプ５３及びバルブ８６を制御して、内部空間１３の真空度を調整する。これにより、図２の（ｂ）に示すように、前記内部空間１３の圧力を、予め設定された所定値まで減圧した後、該所定値より高い大気圧に戻す真空引きサイクルを３回繰り返す。
【００３３】
このとき、減圧する前の第１ポイントＰ１において、図１の（ａ）に示すように、第１の高さ位置ａにあった油面が、前記真空引きサイクルを１回終了した第２ポイントＰ２では、第２の高さ位置ｂまで上昇した。
【００３４】
そして、前記真空引きサイクルを３回終了した第３ポイントＰ３においては、前記油面が、前記第２の高さ位置ｂよりさらに高い第３の高さ位置ｃまで上昇した。これにより、前記真空引きサイクルを１回行う場合よりも、複数回行う方が、エアー抜きをより確実に行えることを確認することができた。
【００３５】
なお、この実験では、前述した真空引き工程７３における真空度より低めの前記所定値で実験を行ったが、製造ラインで使用される大型の設備を使用して真空度を高めることにより、オイル１１の充填度を更に向上することができる。
【００３６】
そして、検査対象のコントロールバルブ２が配されるオイル１１の温度は、特性検査工程７４での特性試験温度と同一の温度に保たれている。このため、当該特性検査工程７４での特性検査への移行を速やかに行うことができ、特性検査時間のさらなる短縮化を図ることができるとともに、測定値のさらなる安定化を図ることができる。
【００３７】
一方、本実施の形態にあっては、前述の真空引き装置３を利用することによって、コントロールバルブ２がオイル１１中に配置された容器部１２を密閉するとともに、この状態で容器部１２内へ負圧を断続的に供給することができる。よって、前記特性検査工程７４の前工程において、コントロールバルブ２内のエアーの強制排除を実施することができる。
【００３８】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の請求項１記載の特性検査方法にあっては、コントロールバルブがオイル中にセットされた容器部を密閉して負圧を断続的に供給することで、コントロールバルブ内のエアーを強制的に排出することができる。これにより、オイル中でコントロールバルブを慣らし運転して内部のエアーを排出する従来と比較して、エアーの排出時間の短縮化を図ることができる。
【００３９】
したがって、コントロールバルブ内のエアーを抜くまでに多大な時間を要した従来と比較して、特性検査時間を短縮することができる。また、コントロールバルブ内のエアーを、より確実に除去することができるので、検査工程での測定値の安定化を図ることができる。
【００４０】
また、請求項２の特性検査方法においては、コントロールバルブが配されるオイルの温度が、検査工程での特性試験温度と同一の温度に設定されている。このため、当該検査工程での特性検査へ速やかに移行することができ、特性検査時間のさらなる短縮化を図ることができる。
【００４１】
そして、本発明の真空引き装置にあっては、コントロールバルブがオイル中に配置された容器部を密閉し、負圧供給手段によって負圧を断続的に供給することで、コントロールバルブ内のエアーを強制的に排出することができる。これにより、オイル中でコントロールバルブを慣らし運転して内部のエアーを排出する従来と比較して、エアーの排出時間の短縮化を図ることができる。
【００４２】
したがって、コントロールバルブ内のエアーを抜くまでに多大な時間を要した従来と比較して、検査開始までの時間を短くすることができ、特性検査時間を短縮することができる。また、コントロールバルブ内のエアーを、より確実に除去することができるので、特性検査時での測定値の安定化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態を示す工程図である。
【図２】同実施の形態の効果を確認する為の実験内容を示す説明図で、（ａ）は装置の模式図であり、（ｂ）は内圧変化を示す図である。
【図３】従来例を示す工程図である。
【符号の説明】
２　　コントロールバルブ
３　　真空引き装置
１１　　オイル
１２　　容器部
１３　　内部空間
２３　　保温タンク
６２　　真空引き条件
７３　　真空引き工程
７４　　特性検査工程

Claims

油圧制御用のコントロールバルブの特性を検査する特性検査方法において、
容器部内のオイル中にコントロールバルブを配置する配置工程と、
前記容器部を密閉して該容器部の内部空間に負圧を断続的に供給する真空引き工程と、
を検査工程の前工程で行うことを特徴とする特性検査方法。
前記容器部内のオイルの温度を、前記検査工程での特性試験温度と同一の温度に設定したことを特徴とする請求項１記載の特性検査方法。
油圧制御用のコントロールバルブをオイル中に配置して特性検査する際に用いられる真空引き装置において、
前記オイル及び前記コントロールバルブを収容した状態で密閉される容器部と、
該容器部の内部空間に負圧を断続的に供給する負圧供給手段と、
を備えたことを特徴とする真空引き装置。