JP2004028663A - 電子制御回路 - Google Patents
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
【課題】本発明はリチウム電池等放電容量の進み具合により電池電圧の変化が少ない電池応用機器において、正確に電池寿命の予測が出来ないことを課題とするものである。
【解決手段】電池1の寿命の予測に電池内部抵抗を測定する内部抵抗測定回路4を用いて交流法で測定する。従って、電池寿命の予測が正確に出来ると共に、非常に少ない電流で可能で、その計測を頻繁に行うことができシステムの電池寿命にまつわる安全性を高め、かつ電池寿命も長く出来るという効果がある。
【選択図】 図1
【解決手段】電池1の寿命の予測に電池内部抵抗を測定する内部抵抗測定回路4を用いて交流法で測定する。従って、電池寿命の予測が正確に出来ると共に、非常に少ない電流で可能で、その計測を頻繁に行うことができシステムの電池寿命にまつわる安全性を高め、かつ電池寿命も長く出来るという効果がある。
【選択図】 図1
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電池応用機器の特に電池の放電深度により電圧変化の少ない機器の電子制御回路に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の電子回路は電池の寿命が来る前にシステムを安全に停止させるため、電池の電圧を計測する電池電圧計測回路を有しているものが一般的であった。この電池電圧計測回路は図4に示すようにそのシステムの最大の負荷を印加した時の電池電圧を計測するように構成されている。
【0003】
1は電池、2はシステムの負荷を駆動するトランジスタ、3は負荷、5はマイクロコンピュータを含む主制御回路、6は電池寿命が末期であることを警告するLEDを示す。また、9はトランジスタ、10はシステムの最大負荷であるガス弁、11は電池電圧計測回路である電圧検知ICを示す。
【0004】
そして上記電池電圧計測回路が電池寿命と判定した場合、システムを停止するかまたは警告を発するようにようになっていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来の電池電圧計測回路では、電池の寿命の進み具合に対し電池電圧の変化が少ないので、誤判定となり、電池寿命がまだ有るのに停止したり、すでに電池寿命がないのにシステムを作動させ中途半端な動作をさせるという課題があった。また、電池電圧を計測する時に、そのシステムの最大の負荷を印加するため、電池電圧を計測するために電池の容量を多く消費し、無駄であると共にその計測のインターバルも長くとる必要もあり、インターバルの途中の電池寿命に対しては対処出来なかった。
【0006】
リチウム電池の特性を図5に示す。システムの通常駆動時は省エネモードのためほとんど電流を消費しないようにしてマイコン負荷が300kΩと軽いため、通常時の電池電圧は電池の放電容量を消費して行ってもほとんど低下せずに3Vを保っている(図5(a))。しかし、ガス漏れ等が発生し、ガス弁を閉じる時はガス弁の負荷が4Ωと重いため大電流を消費し電池電圧は2V程度にドロップする(図5(b))。そして、放電容量が進み電池寿命末期になるとこのドロップは更に大きくなり、動作下限電圧以下になるとガス弁を閉じることが出来なくなる(図5(c))。従って、従来は図4に示すように10の弁負荷相当のダミー抵抗に1または2日毎に電流を流して電池電圧を11の電圧計測回路により監視していた。そして、負荷時の電池電圧が動作下限値を割る前に6のLEDで警告表示する。しかし、弁相当のダミー負荷に大電流を流す必要があるため、電池の寿命は短くなる。
【0007】
またその計測のインターバルは1〜2日と長く、それより細かい時間間隔の電池電圧の変動を検知できなかった。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため電池計測制御回路に電池残存容量の計測を交流法により電池内部抵抗を計測する電池内部抵抗計測回路を設けたものである。
【0009】
また、同時に電圧や温度も組み合わせたものである。さらに、測定周波数を複数としたものもある。
【0010】
上記発明によれば電池残存容量の計測を交流法により電池内部抵抗を計測するするため、僅かな電流で正確に計測することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項1にかかる電子制御回路は交流法による電池内部抵抗計測回路を有する。
【0012】
そして、電池内部抵抗計測回路が電池の内部抵抗を検出し、主制御回路に伝達し電池電圧がシステムの動作下限値を下回る前に処置するため、システムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池寿命と直接関係のある電池内部抵抗を計測するので正確に電池寿命の予測が可能である。加えて、非常に少ない電流で計測できるのでシステムの電池寿命を長くできると共に、計測のインターバルを短く出来て電池寿命にまつわるトラブルを防ぐことが出来る。
【0013】
本発明の請求項2にかかる電子制御回路は電圧計測回路を有する。
【0014】
そして、電圧計測回路が電池の電圧を検出し、主制御回路に伝達し電池内部抵抗と併せて処置するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池寿命の予測を電池内部抵抗と電池電圧をみることによりさらに正確にその予測ができる。
【0015】
本発明の請求項3にかかる電子制御回路は温度計測回路を有する。
【0016】
そして、温度計測回路がし電池の温度を計測し、主制御回路に伝達するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池の温度依存性を考慮可能でさらに正確に電池寿命の予測ができる。
【0017】
本発明の請求項4にかかる電子制御回路は電池内部抵抗を計測する交流の周波数を複数の周波数で計測を行う。
【0018】
そして、主制御回路がこれらの計測値を処置し、システムの停止または電池寿命が末期であることを表示警告するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池の内部抵抗が周波数により異なる点を更に正確に計測できる。
【0019】
発明の請求項5にかかる電子制御回路はマイコンメータに適用する。
【0020】
そして、電池内部抵抗計測回路が電池の内部抵抗を検出し、主制御回路に伝達し電池電圧がシステムの動作下限値を下回る前に処置するため、システムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。リチウム電池の電池寿命を正確に予測出来る。
【0021】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図面を用いて説明する。
【0022】
(実施例1)
図1〜図3の電子制御回路の図において、1は電池、2はシステムの負荷を駆動するトランジスタ、3は負荷、4は交流法による電池内部抵抗計測回路、5はマイクロコンピュータを含む主制御回路、6は電池寿命が末期であることを警告するLEDを示す。7は電圧計測回路、8は温度計測回路を示す。また、9はトランジスタ、10はシステムの最大負荷であるガス弁、11は電圧計測回路である電圧検知ICを示す。
【0023】
次にリチウム電池の特性を図5に示す。システムの通常駆動時は省エネモードのためほとんど電流を消費しないようにしてマイコン負荷が300kΩと軽いため、通常時の電池電圧は電池の放電容量を消費して行ってもほとんど低下せずに3Vを保っている(図5(a))。しかし、ガス漏れ等が発生し、ガス弁を閉じる時はガス弁の負荷が4Ωと重いため大電流を消費し電池電圧は2V程度にドロップする(図5(b))。そして、放電容量が進み電池寿命末期になるとこのドロップは更に大きくなり、動作下限電圧以下になるとガス弁を閉じることが出来なくなる(図5(c))。
【0024】
本発明を図1について説明すると、電池の寿命を交流法による電池内部抵抗測定する4の内部抵抗計測回路を有する。図5(d)に示すように電池内部抵抗は電池寿命末期になると1Ω以上となるため、大きな電流を必要とせず電池寿命が予測でき、警告を発することができる。ここでは交流周波数は1kΩ、電圧(振幅)は0.02Vとしている。また計測のインターバルを1時間毎としているがこれに限定しない。
【0025】
また、図2に示すように更に7の電圧計測回路と組み合わせると正確な予測が可能となる。また、電池電圧は温度により影響され、低温では電圧が低下するが、温度計測回路(図示していない)により補正をかければさらに正確を期することができる。例えば、温度によって補正値を変更し低温であれば電池寿命警告をより厳密に行う。また、電池内部にはコンデンサ分も含んでおり、異なった周波数で計測すれば更に正確となる。例えば、複数回計測して最大値で判断する、最小値で判断する、平均値で判断するなどである。
【0026】
温度計測回路の手段、電圧計測の手段については一般的によく知られているので詳細な説明は省く。
【0027】
なお、前記各実施例において電池はリチウム電池としたが、水素電池、ニッケル水素電池、その他燃料電池とすることもできる。
【0028】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の電子制御回路は電池計測制御回路に交流法により電池内部抵抗を計測する電池内部抵抗計測回路を設けた構成としているので、電池寿命と直接関係のある電池内部抵抗を計測するので正確に電池寿命の予測が可能であるという効果がある。またさらに、非常に少ない電流で計測できるのでシステムの電池寿命を長くできると共に、計測のインターバルを短く出来て電池寿命にまつわるトラブルを防ぐことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例1における電子制御回路図
【図2】同実施例の別の形態の電子制御回路図
【図3】同実施例の別の形態の電子制御回路図
【図4】従来の同電子制御回路図
【図5】リチウム電池の特性図
【符号の説明】
1 電池電源
2 電池内部抵抗計測回路
3 ガス弁
4 交流法による内部抵抗測定回路
5 制御回路
6 LED
7 電圧計測回路
8 温度計測回路
【発明の属する技術分野】
本発明は、電池応用機器の特に電池の放電深度により電圧変化の少ない機器の電子制御回路に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の電子回路は電池の寿命が来る前にシステムを安全に停止させるため、電池の電圧を計測する電池電圧計測回路を有しているものが一般的であった。この電池電圧計測回路は図4に示すようにそのシステムの最大の負荷を印加した時の電池電圧を計測するように構成されている。
【0003】
1は電池、2はシステムの負荷を駆動するトランジスタ、3は負荷、5はマイクロコンピュータを含む主制御回路、6は電池寿命が末期であることを警告するLEDを示す。また、9はトランジスタ、10はシステムの最大負荷であるガス弁、11は電池電圧計測回路である電圧検知ICを示す。
【0004】
そして上記電池電圧計測回路が電池寿命と判定した場合、システムを停止するかまたは警告を発するようにようになっていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来の電池電圧計測回路では、電池の寿命の進み具合に対し電池電圧の変化が少ないので、誤判定となり、電池寿命がまだ有るのに停止したり、すでに電池寿命がないのにシステムを作動させ中途半端な動作をさせるという課題があった。また、電池電圧を計測する時に、そのシステムの最大の負荷を印加するため、電池電圧を計測するために電池の容量を多く消費し、無駄であると共にその計測のインターバルも長くとる必要もあり、インターバルの途中の電池寿命に対しては対処出来なかった。
【0006】
リチウム電池の特性を図5に示す。システムの通常駆動時は省エネモードのためほとんど電流を消費しないようにしてマイコン負荷が300kΩと軽いため、通常時の電池電圧は電池の放電容量を消費して行ってもほとんど低下せずに3Vを保っている(図5(a))。しかし、ガス漏れ等が発生し、ガス弁を閉じる時はガス弁の負荷が4Ωと重いため大電流を消費し電池電圧は2V程度にドロップする(図5(b))。そして、放電容量が進み電池寿命末期になるとこのドロップは更に大きくなり、動作下限電圧以下になるとガス弁を閉じることが出来なくなる(図5(c))。従って、従来は図4に示すように10の弁負荷相当のダミー抵抗に1または2日毎に電流を流して電池電圧を11の電圧計測回路により監視していた。そして、負荷時の電池電圧が動作下限値を割る前に6のLEDで警告表示する。しかし、弁相当のダミー負荷に大電流を流す必要があるため、電池の寿命は短くなる。
【0007】
またその計測のインターバルは1〜2日と長く、それより細かい時間間隔の電池電圧の変動を検知できなかった。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するため電池計測制御回路に電池残存容量の計測を交流法により電池内部抵抗を計測する電池内部抵抗計測回路を設けたものである。
【0009】
また、同時に電圧や温度も組み合わせたものである。さらに、測定周波数を複数としたものもある。
【0010】
上記発明によれば電池残存容量の計測を交流法により電池内部抵抗を計測するするため、僅かな電流で正確に計測することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項1にかかる電子制御回路は交流法による電池内部抵抗計測回路を有する。
【0012】
そして、電池内部抵抗計測回路が電池の内部抵抗を検出し、主制御回路に伝達し電池電圧がシステムの動作下限値を下回る前に処置するため、システムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池寿命と直接関係のある電池内部抵抗を計測するので正確に電池寿命の予測が可能である。加えて、非常に少ない電流で計測できるのでシステムの電池寿命を長くできると共に、計測のインターバルを短く出来て電池寿命にまつわるトラブルを防ぐことが出来る。
【0013】
本発明の請求項2にかかる電子制御回路は電圧計測回路を有する。
【0014】
そして、電圧計測回路が電池の電圧を検出し、主制御回路に伝達し電池内部抵抗と併せて処置するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池寿命の予測を電池内部抵抗と電池電圧をみることによりさらに正確にその予測ができる。
【0015】
本発明の請求項3にかかる電子制御回路は温度計測回路を有する。
【0016】
そして、温度計測回路がし電池の温度を計測し、主制御回路に伝達するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池の温度依存性を考慮可能でさらに正確に電池寿命の予測ができる。
【0017】
本発明の請求項4にかかる電子制御回路は電池内部抵抗を計測する交流の周波数を複数の周波数で計測を行う。
【0018】
そして、主制御回路がこれらの計測値を処置し、システムの停止または電池寿命が末期であることを表示警告するため、更に正確にシステムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。電池の内部抵抗が周波数により異なる点を更に正確に計測できる。
【0019】
発明の請求項5にかかる電子制御回路はマイコンメータに適用する。
【0020】
そして、電池内部抵抗計測回路が電池の内部抵抗を検出し、主制御回路に伝達し電池電圧がシステムの動作下限値を下回る前に処置するため、システムの電池寿命にまつわるトラブルを安全に解消することができる。リチウム電池の電池寿命を正確に予測出来る。
【0021】
【実施例】
以下、本発明の実施例について図面を用いて説明する。
【0022】
(実施例1)
図1〜図3の電子制御回路の図において、1は電池、2はシステムの負荷を駆動するトランジスタ、3は負荷、4は交流法による電池内部抵抗計測回路、5はマイクロコンピュータを含む主制御回路、6は電池寿命が末期であることを警告するLEDを示す。7は電圧計測回路、8は温度計測回路を示す。また、9はトランジスタ、10はシステムの最大負荷であるガス弁、11は電圧計測回路である電圧検知ICを示す。
【0023】
次にリチウム電池の特性を図5に示す。システムの通常駆動時は省エネモードのためほとんど電流を消費しないようにしてマイコン負荷が300kΩと軽いため、通常時の電池電圧は電池の放電容量を消費して行ってもほとんど低下せずに3Vを保っている(図5(a))。しかし、ガス漏れ等が発生し、ガス弁を閉じる時はガス弁の負荷が4Ωと重いため大電流を消費し電池電圧は2V程度にドロップする(図5(b))。そして、放電容量が進み電池寿命末期になるとこのドロップは更に大きくなり、動作下限電圧以下になるとガス弁を閉じることが出来なくなる(図5(c))。
【0024】
本発明を図1について説明すると、電池の寿命を交流法による電池内部抵抗測定する4の内部抵抗計測回路を有する。図5(d)に示すように電池内部抵抗は電池寿命末期になると1Ω以上となるため、大きな電流を必要とせず電池寿命が予測でき、警告を発することができる。ここでは交流周波数は1kΩ、電圧(振幅)は0.02Vとしている。また計測のインターバルを1時間毎としているがこれに限定しない。
【0025】
また、図2に示すように更に7の電圧計測回路と組み合わせると正確な予測が可能となる。また、電池電圧は温度により影響され、低温では電圧が低下するが、温度計測回路(図示していない)により補正をかければさらに正確を期することができる。例えば、温度によって補正値を変更し低温であれば電池寿命警告をより厳密に行う。また、電池内部にはコンデンサ分も含んでおり、異なった周波数で計測すれば更に正確となる。例えば、複数回計測して最大値で判断する、最小値で判断する、平均値で判断するなどである。
【0026】
温度計測回路の手段、電圧計測の手段については一般的によく知られているので詳細な説明は省く。
【0027】
なお、前記各実施例において電池はリチウム電池としたが、水素電池、ニッケル水素電池、その他燃料電池とすることもできる。
【0028】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の電子制御回路は電池計測制御回路に交流法により電池内部抵抗を計測する電池内部抵抗計測回路を設けた構成としているので、電池寿命と直接関係のある電池内部抵抗を計測するので正確に電池寿命の予測が可能であるという効果がある。またさらに、非常に少ない電流で計測できるのでシステムの電池寿命を長くできると共に、計測のインターバルを短く出来て電池寿命にまつわるトラブルを防ぐことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例1における電子制御回路図
【図2】同実施例の別の形態の電子制御回路図
【図3】同実施例の別の形態の電子制御回路図
【図4】従来の同電子制御回路図
【図5】リチウム電池の特性図
【符号の説明】
1 電池電源
2 電池内部抵抗計測回路
3 ガス弁
4 交流法による内部抵抗測定回路
5 制御回路
6 LED
7 電圧計測回路
8 温度計測回路
Claims (5)
- 電源と、その電池電源により作動するシステムと、そのシステムを制御する電子制御回路と、その電子制御回路に前記電池電源の残存容量を計測して制御する電池計測制御回路と、この電池計測制御回路に前記電池電源の電池残存容量の計測を交流法により電池内部抵抗を計測する電池内部抵抗計測回路を設けたことを特徴とする電子制御回路。
- 前記電池計測制御回路に前記電池電源の電圧計測回路を含むことを特徴とする請求項1記載の電子制御回路。
- 前記電池計測制御回路に前記電池電源の温度計測回路を含むことを特徴とする請求項1または2記載の電子制御回路。
- 電池内部抵抗計測回路が複数の周波数で計測を行う請求項1ないし3のいずれか1項記載の電子制御回路。
- 前記電池電源により作動するシステムが、マイコンメータである請求項1ないし4のいずれか1項記載の電子制御回路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002182500A JP2004028663A (ja) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | 電子制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002182500A JP2004028663A (ja) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | 電子制御回路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004028663A true JP2004028663A (ja) | 2004-01-29 |
Family
ID=31178983
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002182500A Pending JP2004028663A (ja) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | 電子制御回路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004028663A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014076839A1 (ja) * | 2012-11-19 | 2014-05-22 | 新神戸電機株式会社 | 蓄電池電圧平準化装置および蓄電池状態監視システム |
CN111880100A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-03 | 同济大学 | 基于自适应扩展卡尔曼滤波的燃料电池剩余寿命预测方法 |
-
2002
- 2002-06-24 JP JP2002182500A patent/JP2004028663A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014076839A1 (ja) * | 2012-11-19 | 2014-05-22 | 新神戸電機株式会社 | 蓄電池電圧平準化装置および蓄電池状態監視システム |
JPWO2014076839A1 (ja) * | 2012-11-19 | 2017-01-05 | 日立化成株式会社 | 蓄電池電圧平準化装置および蓄電池状態監視システム |
CN111880100A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-11-03 | 同济大学 | 基于自适应扩展卡尔曼滤波的燃料电池剩余寿命预测方法 |
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